Все водители обязаны знать эту информацию об АНТИКОРАХ!

[@pashasasha4416]

малярный скотч в топ))) выдержал даже мойку высокого давления !!!

[@adskajbelka9657]

аще ничем смыть не могу.после ремонта.краска уходит.а он висит падла

[@Alex76278]

Анти корозийный скотч? Бля надо обыграть идею!

[@zloy_abhaz]

Синяя изолента круче!!!! Я всё днище заклеил!!!!🤣🤣🤣

[@Патриот-ф5д]

Митя Фомин на ржавчину можно клеить? Или лучше пройтись пва?

[@zloy_abhaz]

Па триот лучше конечно не ПВА, а БФ если помните такой!!!! Но в принципе изолента клеится хоть куда!!!! Потому что СИНЯЯ!!!!!

[@РоманКузнецов-п3э]

Спасибо Вам огромное Особенно за то, что человек волен сам выбирать, никаких навязываней. Денис, спасибо большое ещё раз,очень помог ваш тест в выборе производителя Добра Вам и Вашим близким 👍👍👍👍

[@3-.1]

Денис, проведи тест преобразователей ржавчины. А за этот тест спасибо.

[@Torbrant]

Там нечего тестировать, лучше Цинкаря ещё не придумали

[@Сергей-и7е1ъ]

Ортофосфорная кислота в помощь.

[@Michka777]

Поеобразователем нельзя пользоваться если будешь красить, все по пи*де пойдет. Только перенос ржавчины с метала методом гальваники!! 100% вариант. Хоть и долгий

[@Pavel____]

@@Torbrant после "цикаря" метал еще хуже цветёт, особенно если его не смыть! Средство "химик" в разы лучше.

[@ЛыковЕвгений-г6в]

@@Michka777 К цинкарю идет инструкция в которой написано что данный преобразователь ржавчины можно использовать под покраску. Думаю инжинеры преобразователей ржавчины на заводах не мамкины химики.

[@ВалераГудков-щ3д]

Ставлю лайк за одни только сырые носки в тапках)

[@ramonchek]

Ну а на сами антикорозионные свойства не протестировал, ну как так? Это ж в анктикорах самое главное. Нанеси еще раз и в влажную среду закинь, посмотреть где будет ржа лезть а где нет

[@tequila0018]

Очень долгий эксперимент получится.

[@TheMaestroSan]

@@tequila0018 Соленая вода и долго ждать не придется.

[@MrGoodwin46]

@@TheMaestroSan перекись с солью, голый металл за секунду ржавеет

[@bazel20001]

Если покрытие слетело любые тесты не помогут

[@TheDrQuake]

На кой хуй вообще? Никаким химическим антикором никто не обладает из этих, всё чисто защита.

[@LeXuS-xm7zf]

Денис, из всех образцов могу выделить только два это Боди и Кордон. Но их необходимо наносить по-другому. Боди на чистую обезжиренную поверхность, а так как эта антигравийка пористая, то поверх стоит перекрыть мастикой, которая не будет застывать зимой, или краской, иначе через поры пройдет вода и металл сгниет все равно. А кордон лучше разогреть и смешать с маслом, можно отработкой. Так кордон зимой не застынет как смола и не отслоится кусками. Поверь моему опыту.

[@ShedriyJmot]

Лучше вьетнамской звёздочки нечего нет. Гайцы не тормозят, рядом никто не паркуется и все от вида рыдают. Видимо всё-таки надо знак "радиация" приклеить.

[@jereminonstop2072]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexandergaiwer9804]

Отлично видео и честный обзор. Купил и попробовал BODY, отлично держится на машине. Попала случайно капля на куртку, ели отмыл с разными порошками и пятновыводителями. Поэтому все работы делайте в спецовке!

[@alexandrbegayev4113]

Со ржавых деталей отлетает сама ржавчина, а не антикор))

[@vin2119]

Логично. Но, видимо, некоторые антикоры умеют связывать слои старой ржавчины.

[@alexandrbegayev4113]

@@vin2119 Хорошо бы...Своего рода проникающий антикор, который и ржавчину в "броню" превратит, и хороший метал от дальнейшей коррозии защитит.

[@ВОИНДОБРА-у1о]

@@Борода-б8р вот видал, какие технологии были, да и есть, сейчас. Только бля высшестоячие Жигули в ё это. Скрывают от простого народа

[@xasanitoS]

Игорь Николаевич афалина рюрлош

[@CGmartian]

Нравиться когда авторы готовы потратить время на ролик. + рассказать все без воды. Лайк

[@YoutubeInChannel]

Но в этом ролике воды было много😅

[@aleksei679]

Тест не полный нет пушсала 😁

[@DenisLegostaev2015]

Маргарин тоже тестировать?))

[@battlerzn6218]

Offroad 152 да, только хотел написать)

[@Подсолнечное]

Пуш сало для скрытых полостей, оно тут не причём как и мовиль

[@chapaev2189]

@@DenisLegostaev2015 А есть ещё холодная оцинковка, но она на голый металл вместо грунта... Есть разные производители, можно так же сделать тест. И тест целесообразности и ефективности ее применения вместо кислотного грунта...

[@АлександрБобовников-н3г]

@@Подсолнечное , многие им днище обрабатывают, к тому же это покрытие может само восстанавливаться после небольших механических повреждений, да и удалить его сложно, любой автомаляр который с ним сталкивался подтвердит.

[@ДокторЖИЗНЬ-м6ч]

Всегда после антикора надо покататься по пыльной дороге, лучше песчаной, получается битумно кварцевая плёнка которую ломом не пробьёшь, запомни сынок.

[@sudomotor8526]

По опыту общения со старыми газелями скажу про боди следующее, что когда он высыхает, то сильно трескается и накапливает в себе воду. По итогу через 3-5 лет где был боди образуется сильное гнивание металла, чем если бы его там вообще не было. Антикор должен быть чуть липким и даже чуть текучим, но не в коем случае сухим.

[@Eorbrhcucywneufy]

И какой надо в итоге?

[@Antikor_gk]

Любой АНТИКОР на ржавой поверхности будет давать парниковый эффект. По итогу сходить.

[@sultanail84]

@@Eorbrhcucywneufy пушсало под подкрылки.

[@evgeniya9465]

Дядь, так боди это не антикор, а тупо мягкий слой пористой резины от удара камнем по порогу. )) Удачи

[@Pavel-ir7hm]

Перед нанесением антикора боди очистить от хлопьев ржавчины поверхность, обезжирить, потом кислотный грунт и после два слоя боди 950. Качественная сушка между слоями обязательна.

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Лет десять, наверное назад выбрал для себя оптимальную схему, для металлических конструкций из чернухи вообще, самоделок и т.д. Сначала покрываем изделие преобразователем - цинкарем (рыжая упаковка), 2 раза, с промежуточной сушкой до полного высыхания. Потом - в зависимости от дальнейшей судьбы - если не на виду, то антикором с битумом (потом можно хоть в землю закопать - ничего не будет! Либо молотковая эмаль 3 в 1, либо грунт и эмаль под цвет основного. Доказано "клиническими исследованиями" - больше ничего не ржавеет, проверено!

[@NK_kolesa]

У нас в магазине БОДИ как горячие пирожки разбирают. Видимо не зря. отличный тест

[@DenisLegostaev2015]

может его вместо кетчупа к пирожкам берут?))

[@SPANCHBOB555]

@@DenisLegostaev2015 вот ещё бля остряк

[@diman4011]

вы друг -другу просмотры накручиваете

[@vitlvitl]

Лучше пуечное сало. У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.

[@СергейАвдеев-в6в]

Я нанёс на днище и арки боди 951 помыл убрал все с днища грязь и нанёс в 3 слоя 3 год отлично все поднимал все гуд

[@AlexanderA80]

Испытал на своей машине многое из этого обзора. Лучше всех к моему удивлению держит воду и защищает от коррозии, а также что важно - не выгорает на солнце и не трескается, hi-gear (то что они назвали полимерно-битумное покрытие с резиной). Хотя предыдущие их изделия вызывали стойкий негатив, потому что были фуфлом.

[@MrBurnNight]

Я 4 года назад 31029 после сварки обработал днище пушсалом в перемешку с трансмиссионкой,держится всё отлично на крайняк где слой тоньше стал подмазал кисточкой и забыл на год-два.Так под этой смесью металл в идеале весь,сомневаюсь что говномастики эти выдержат столько.100 процентов через время отслоится и влага под ней будет.Пушсало это лучшее

[@ElBarto-v1.0]

Деревня. Жопу себе им натри,чтоб выдерживало.

[@АндрейМануйлов-ю8е]

на арках пушсало не держится. там только битумная мастика

[@artemrevin9149]

В жару не тает?

[@Дмитрий-б1н4ф]

Забрызгивал в пороги короллы 120 мовиль по 1,5 балкона в каждый порог, результат хорош, пытался через год поковырять проволокой, достал что-то на подобии пушсала, т.е. мовиль смешиваясь с пылью которая в порогах представляет собой подобие пушсала, только перед обработкой порогов имеет смысл открыть все пробки, и просушить например строительным феном, или ещё как. После обработки не закрывайте все отверстия, поездите дня 3- 5, выветрится, и ок. А то сильно не приятный запах в салоне. Поделился собственым опытом.

[@Adamanimation-p5i]

Прям в тему, я как раз очистил крылья и думаю, чем покрывать. Спасибо!

[@romavins4478]

Углы стекольным герметом, всё остальное пушечным салом

[@danilokorokov9942]

По низу - шовный герметик из магазина автоэмалей (мне нравится novol). Не дешево, но эффективно 100%. По верху, и предварительно снизу - хороший грунт, затем можно качественный антигравий, раптор.

[@_mimika_]

Мовилем обрабатывала порог, после того, как его мне домкратом подмяли, нарушив лакокрасочное покрытие (отдавала машину в сервис, все было ок, забирала спустя пару дней уже не я, поэтому заметила когда машина уже была дома. На наезд на бордюр и ТД не похоже, поэтому предполагаю(не уверена), что домкрат, судя по месту и внешнему виду повреждения). Авто 2008 года Ситроен с 4 1 поколение, рестайлинг Французская сборка, заводская покраска, оцинковка (давалась гарантия 12 лет на кузов). Прошло чуть меньше недели, как увидела повреждение, но на открытом, металле уже ржавчина начала появляться. Нанесла преобразователь ржавчины, сняла аккуратно слой того, что счтстилось, Обезжирила(не знаю нужно ли было) и покрыла Мовилем (из болончика). Времени сушить не было, пришлось сразу ехать (влажная погода, теплая ~22°, дачная дорога, трасса и город). После ездила так >месяца, до того как наконец-то не добралась до сервиса (все это время активно пользовалась авто, была на мойке не раз, +перепады температур (осень, то солнце, то дождь. Похолодало, но до 0 не дошло). Через месяц нанесенный мовиль внешне был невиден совсем. Но от коррозии защитил, и место скола краски не увеличилось. То есть Мовиль действительно защищает от коррозии, но, вероятно на короткий срок. Не думаю, что можно так проездить всю осень/зиму/весну, но как решение временное, на небольшой участок, подходит. И даже, несмотря на нарушение инструкции по нанесению, это лучше чем ничего.

[@maksimlen6483]

Спасибо за эксперименты. Чем могу тем помогаю - смотрю рекламу на твоих роликах

[@АлексейИванов-к2ю3э]

Кордон Кордо́н (фр. cordon - шнур, растянутое расположение войск) может означать: Кордон - растянутое расположение войск небольшими отрядами (например, постами) вдоль определённой линии (фронт, государственная граница и другого). Кордон - оцепление важных государственных объектов, состоящее из отрядов силовиков. Кордон - пограничный или заградительный отряд и место его расположения. Кордон - пост лесной стражи.

[@RedigastF1]

Наносил кордон, после тестов в нем не разочаровался! Денис почти миллион подписчиков! красава!

[@АлександрРяжский-ь5ф]

Вообще принято после обработки по пыли покататься.добавляет крепости к защите т.к. пыль ложиться на верхний слой антикора.Если антикор быстро сохнет то и пластичности не будет (я так думаю),а значит будет трескаться и задерживать воду в трещинах.Получится "медвежья услугу"

[@valentinkrukhmalev5518]

Кордон не разбавляют, его нужно греть и потом мазать, встаёт за 15 минут

[@Rulyantin]

Что встаёт? Хуй?

[@sangarparmonov8647]

У соседа который смотрит как ты втираешь пушсало и кардон

[@dmitryivanov9463]

В прошлом году в сентябре купил новинку китайский Kimi. Обработал им только отремонтированые пороги на Королле 1996 года. Ходит до сих пор, пережила все соли и реагенты на дорогах Иркутска. Держится крепко, имеет вид шероховатой поверхности, распыляется и по составу такая же как Hi Gear. Ложиться толстым слоем. Пользовался трубкой, которая идет вместе с баллоном. Не ожидал такого от китайской химии. В общем вещь-рекомендую. В нутри пороги заливал мовилем Kerri, в течении месяца был запах химии, потом исчез. Судя по то тому как он держится там где вытек не много из щелей, держится до сих пор в нутри, не высох.

[@жоракорнев-ф2д]

а где главный тэст? называют антикором не для того что бы они удары от камушков держали,нужно увидеть под каким ржаветь быстрее начнет!

[@ЛучистыйКнайт]

он на общую массу нанес, всеравно бессмысленно дольше корродировать

[@maks-pain]

Ржавеет под всем одинаково.. Задача антикора предотвратить появление ржи а не её нейтралищация.

[@ЛучистыйКнайт]

@@maks-pain уточню - предотвратить потерю металла (бывало в тропиках что бактерии "ели" иржу и ее небыло на поверхности , этакие железобактерии)

[@ТимКир-р3ы]

Потому что потому)

[@patron_62_62]

Тест полезен для меня спасибо. А вот раньше мазали машину мастикой и пока не высохла ехали на пыльную дорогу, покрытие получалось просто супер (прочное) не чем не смоешь.

[@ЗорикКрайнов]

Ден, красава!!! Отличный выпуск!!! Именно то, что нужно! Давай ещё тест химии! Давай тест антигравия! Давай ещё условия: жаропрочность, морозоустойчивость! Молодец! 10 из 10👊👊👊✊✊✊

[@ЭвкалиптМята]

Добрый день. Газовая гарелочка, все просто греем в кастрюльке 1 часть кардона и 3 части сала, того самого, пушечного, если не жалко для внутренних полостей можно добавить 1 часть мовиль( советский)

[@Шах-ъ7х]

Мне кажется будет неплохо сперва дать слой BODY ,а затем сверху пушсалом с отработкой.

[@АлексейБизяев-щ5в]

Кордон такой густой и продается... удобно замазывать щели на стыках и т.п. а когда надо что то слегка помазать, просто развожу бензином... использую при каждом подходе к ремонту - мажу болты, гайки, после сборки и т.д. потом хоть через пять лет разбирай, будто вчера закрутил, все как новое. очень давно кордоном пользуюсь, советую.

[@priBalt148]

Покрываешь и пока не высохла по пыльной песчаной дороге проезжаешь . Дополнительный слой , типа шумка ))))

[@ИнженерМеханик-д1ц]

Получается броня и не смывается,за место антикора,можно обыкновенный нигрол нанести.

[@priBalt148]

@@ИнженерМеханик-д1ц Нигрол не высыхает он для внутренних полостей и асфальт применяли )))

[@tequila0018]

Тогда уж битум использовать, виброизоляция как раз на битумной основе)

[@priBalt148]

@@tequila0018 А асфальт на какой основе делали ? Сейчас не знаю что туда ЛОЖУТ что через него на следующий год одуванчики прорастают ))))

[@tequila0018]

@@priBalt148 Это всё одуванчики виноваты, ты чо)) Глобальное потепление, все дела)

[@Christmas161]

Поделюсь небольшим опытом, была 2110 2004г.в. обрабатывал днище, пороги, арки Мовиль Н(пластикавая канистра) смешаный с отработаным моторным маслом(смешивал на глаз) сразу после обработки выезжал на грунтовку, при налипании пыли мовиль быстрей высыхала. В дальнейшем поэксперементировал обработал арки растопленой смолой+отработка+растворитель, наносил кистью. Минус быстро застывает не успеваешь наносить, приходится использовать много растворителя. Итог в 2012 появилась вторая машина, 10ка по нескольку месяцев стояла под дождями, снегом и т.д. продал ее в 2018 без единого следа ржавчины за 14 лет.

[@ВасяТатарстан-ж7о]

У меня аж сердце сильно застучало, когда смотрел. Супер.

[@3d1serg18]

Самый точный тест - покрываем участки на 3-х железных листах разными антикорами. 2 железки крепим на защиту картера внутри и снаружи. Последнюю сзади под крепление фаркопа или запаски у кого она снаружи. И катаемся год, два, три... Тогда действительно все условия РЕАЛЬНОЙ эксплуатации учитываются. И обдув, и перепады температур, вибрации, пескоструй. А все эти "лабораторные мышки" в статике все не то. В статике только антикор для заборных столбов можно оценить. ))

[@MurZZZilla]

Я помазал супротэком и у меня выросла новая деталь. Чеснослово!

[@mikhailterm1202]

Жаль, что не новое авто, последней модели.

[@mroldrive]

"Дугла" нормальный вариант защиты, проверено личным опытом + рекомендации многих мастеров))

[@РусланЕрмаков-л9з]

Тоже "Дуглу" купил. Буду применять её в действии.

[@LADA00062]

я делал себе обработку таким образом ,в кордон добавлял чуть чуть мавиля и пуш сала разогревал на электрической плитке и через пистолет для гравитекса обрабатывал

[@serezhka_88]

Я тоже так делал, только кисточкой наносил))

[@ЮрийКиндюхин]

Всегда использую антикор только из банок. Из баллончика на много хуже держится и раньше отваливается. Мовиль из банки тоже намного лучше того, что в балоне. Только для нанесения нужно иметь компрессор и пистолеты - это единственный их недостаток.

[@makskonusbaev9238]

Денис, сделай тест преобразователь ржавчины или ортофосфорных кислоты для остановленине ржавчины! За видос лайк👍👍👍

[@elektrik_KMV]

Поливалка для цветника классная, на даче то что нужно будет. А если авто мыть, нужна мойка высокого "ВЫСОКОГО" давления.

[@MirovYa]

Хороший тест ))) да Дэнис умеешь удивлять 👍👍👍и вопрос то реальный . Спасибо

[@ВаняОвсяник]

Эксперемент, ржавую трубу очистить обычной щеткой, разделить на 4 части,. кислотник+грунт наполнитель, эпоксидник, преобразователь+грунт наполнитель, обычная грунтовка по ржавчине. На вверх мастика под кисть, и все это дело на пол года закрепить под бампер автомобиля) полезно будет кто кого обманывает...

[@PartboxUa2]

Офигенно кстати! Спасибо, Денис! Моя любимая фирма и тут обгадилась.

[@vadimsheshunov8867]

Денис, ты вообще кстати тест этот сделал! В выходные гадал чем арки крыть, теперь все точно ясно...БОДИ и только!

[@Brian_OConner333]

Отличный тест, спасибо! Денис, проверь, пожалуйста, в следующий раз Rust-Stop (в идеале - как для скрытых полостей, так и для днища), а также пушсало Ойл-Райт и Бикар, если есть возможность их купить :) . Это, конечно, немного другие антикоры, не мастика, но проверить их всё равно стоит, как по мне. Ну и методика, думаю, будет уже другая)

[@ShortShark.]

Раст стоп чудная штука, уже давно им обрабатываю

[@MercatorNSK]

Dugla хорошая мастика, с резиновой крошкой. Живёт долго, как то банку нашел через 10 лет в гараже... Хорошо разбавилась (не сильно загустевшая была) и нанеслась. Арки колес обрабатывал предварительно зачистив, обработал преобразователем не требующим смывки, слой анткоррозийки из баллончика вкачестве грунта, а потом от души Dugla.

[@spajalnikom]

Хороший тест Денис.Спасибо за такие классные тесты👍🏼👍🏻

[@АлександрКузнецов-ъ9м]

Я делал антикор своими руками, рецепт простой Битумная мастика 3 кг, Пушечное сало 1 кг, Отработка 1 литр. Греем на плитке мастику после ее растопки добавляем пушсало, после отработка(я добавлял не отработку а простое минеральное масло) даем остыть. После остывания консистенция как у не жидкой сметаны, на кисточке держится тряхнешь слетает. Обработал этим составом все днище, мажется просто изумительно, скрытые полости задувал мовилем из баллона, через недели 3-4 высохло полностью, нигде не отлетело. P.S. Самое сложное при обработке днища антикором это отмыть его от грязи и песка, самый простой способ загнать на подъемник и сбить все мойкой высокого давления(нет рекламе керхера)))))) Удачи всем.

[@Александрк-в8г7б]

Молодец парень. Постоянно твои ролики смотрю.

[@mk-jy6oh]

Денис, проведи тесты Авто шампуней (химии) особенно интересно про белые Авто. Ведь ты как Авто механик бывала что пальцем масляным да заденешь,да и у тебя тоже классная белая ласточка) по себе знаю что с белого Авто трудно смыть грязь, особенно масляные пятно(отпечатки) я думаю данная тема многим была полезна бы, у многих сейчас мобильные мойки. К примеру я тяжелую грязь смываю профаном 1000 , не каждый Авто шампунь возьмётся за столь тяжелую работу))) да и осень не за горами.

[@fiodor_navolochkin]

Как всегда хороший тест.Но можно было бы добавить к тесту простую строительную битумную или резино-битумную мастику.Интересно,что бы показал тест.

[@Asvatyran61.]

У меня машины нет но смотрю всегда с удовольствием!Спасибо Денис!

[@первоемая-й8м]

Денис спасибо за тесты! Протестируй пожалуйста ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ!!! Желательно шариковым твердомером!

[@МаксимГорячев-ю1ж]

Молодец поц дело рассказывает и показывает и советует!!! Так держать.

[@витяйподрез]

Было бы круто проверить топовые антикоры такие как меркасол и динитрол)

[@ВикторП-х6и]

Сделал антикор хайгиром,сразу как купил машину,в 12 году,все держится шикарно.Пару раз обновлял

[@КраткоиВнятно]

Красавчик. Делаешь реально интересные обзоры для гаражных механов

[@Отоплениеводопроводг.Анапа]

За проделанный труд лайк. Могу добавить, что пчелинный воск вообще не очтистиш от необработанного металла, пушечное сало не пробовал, а вот нефть, всегда в полуаморфном состоянии тоже очень, очень плохо отчищается в обоих случаях минимойка будет бесполезна.

[@ШифрИнкогнито]

Ну значит я не ошибся выбрав серый боди. Всем рекомендую.

[@mudrik088]

Боди 950 это вроде грунт вообще. Он перед покраской используется.

[@ШифрИнкогнито]

@@mudrik088 незнаю незнаю но я обработал днище. И вот уже 2 года держится и даже не думает отходить.

[@Ilia_K.]

Мовиль служит для обработки полостей. Например пороги и двери. ВНУТРИ!!!

[@Ilia_K.]

Короче! Всё неправильно сделал!!!(((

[@alexxelebriti7794]

Боди гигроскопичный , он накапливает влагу и в итоге гнить будет быстрее

[@zaregwity]

Вопрос злободневный! Требуем продолжение! Для теста взять пластины или нарезать уголок, ржавый и чистый, нанести , высушить. Для приближения к реалу, потом помыть, слегка обстрелять, и в ванну с солевым раствором. Желательно туда доступ кислорода - например компрессор с распылителем для аквариума. Солевой туман правильнее, но не знаю как сделать на коленке. Один образец сделай, пожалуйста, двухслойный --- мовиль (желательно с цинком), на него уже любой антикор. Идея в том, что антикор при повреждении даёт трещину, а мовиль может быть жив. Ну и грунтовку (краску) плюс антикор тоже. Пушсало тоже в студию.

[@Censored74]

Кто тоже ждёт воскресенья, чтобы посмотреть новый ролик от Дениса Механика ставьте лайк!

[@DenisLegostaev2015]

Я постоянно жду)))))

[@ИгорьВладимирович-з2ш]

Боди - тема! И светлый, через года будет видно где подмазать надо и крепкий

[@A.A.ALMAZOV]

Денис! Ты как всегда молодец! Достойный эксперимент!

[@АлексейСуслов-р1ч]

Денис БЛАГО ДАРЮ Вам за ваши труды, очень полезно.

[@Electric-cat]

Больше тестов! Больше производителей! Стреляешь классно! 👍😆

[@ИльяМуромец-и6ы]

Посмотрел это видео 3 года назад. Купил новый прицеп «Тавиалс». Заметил, что они уже новые продаются с налетом ржавчины на оси колес (балке). Прицеп использую 80% по дорогам, 20% по направлениям. После того, как купил. Перевернул его. Зачистил верхний слой краски балки (заматовал). Попшикал антиржавчиной, помыл, обезжирил и нанес слой boddy. Антикор высох, нанес второй слой. Прицеп до сегодняшнего дня проехал около 7-10к км. Скол был лишь в одном месте, я думаю на бездорожье просто протащил прицеп балкой по выступающему камню. В общем хороший антикор. Но на арки авто (на виброизоляцию) я бы не стал его наносить. Мне кажется он там держаться не будет.

[@muraviev_vv]

Хорошее направление видео!молодец

[@АрисРыжык]

А сурик корабельный и парафин как в сравнении держатся жаль непоказал.Класные водео.Спасибо за твой труд.👍

[@timofey2112]

Так где ж его достать этот сурик корабельный и особенно парафин, разве что свечи топить:)

[@АрисРыжык]

Дмитрий Максимов Я сурик на авторынке брал (много встречяется подделок должен быть как минимум оранжевый и густой сильно)А парафин в дешовых свечьках.грееш феном и мажеш.я в мото глушитель на гарячую мажу.после покатушки.5 лет хром как новый, алюминий тоже в идеале.

[@интересноерядом-б5о]

Полезное видео респект автору

[@HalamBalamMIR]

Как всегда молодец, когда видите тачку с пробегом и она в свежем АнтиКоре, вся залита, дно пороги под капотом, аж пахнет, то.....)) если вам её предлагают купить, это вас должно насторожить как минимум, что-то возможно замазали)) спросите.. Вам может быть ответят

[@839gena]

Вывод однозначный; мойка под высоким давлением зло! Про защитные свойства ничего не понятно,ржавеет,или не ржавеет.

[@nikola_707]

1 в списке потребовалось 10 минут высохнуть 1 слой делал 3 раза 1 раз 10 минут а потом 15 мин ничего не липло, куплен в Саратове.

[@swup6795]

очень полезное видео, спасибо.

[@VideoMix68rus]

"Кордоном" крашу внутри бак для летнего душа, вполне не плохо справляется, хватает на весь сезон.

[@ГогаАмельбрюкан]

Очень актуальный эксперимент! Очень полезный канал! Денису лайк, смотрю не первый год! Успехов каналу и не продажности)))

[@dimaishtuganov4404]

самый не дорогой это битум с растворителем. идём на стройку и у кровильщиков просим пару кило битума. теми же ногами в магаз за растворителем и кисточкой. по вкусу можно цинковую пудру добавить.

[@Derevnya682]

Тот случай, когда вчера покрыл пороги антикором, а сегодня Денис выпустил про них видео.....И СЛАВА ЯЙЦАМ ЧТО Я ВЫБРАЛ БОДИ! ПЛЮС НАНОСИЛ НА ПРОТРАВЛИВАЮЩИЙ ГРУНТ! Что дало лучше прилипание)

[@captainflood75]

Кордон нужно греть в банке, чтобы растаял (осторожно! горячо! огнеопасно!) и наносить кисточкой, пока жидкий. Так и сохнет быстрее, и слой толще. А ксилолом/бензином/чем-то еще бодяжить вообще не тема

[@ШевнинАлексей-ы3н]

Я давно забил на все эти автоантикоры и пользуюсь смесью гидроизоляции для кровли, мовиля и серебрянки. Все это грею, замешиваю и вперед. Не было ещё очагов коррозии после такой обработки. А все эти автоантикоры говно за бешеные деньги.

[@SINOBI2]

Резинобитумная мастика наше все))) + краска грунт 3 в1 по металлу графитовая

[@whoami9542]

Ничего не имею против хорошего заводского антикора. У меня машина с завода была обработана антигравием, и даже через 15 лет все покрытие было в отличном состоянии. А вот металла под ним уже не было:). Пришлось по старинке- нигрол с пушсалом. Прошло больше года - все на своем месте. Дёшево но работает.

[@НикЧуб-ъ7ю]

Дениска, удивляешь с каждым обзором!!! Хорошая работа!!! 👍👍👍

[@ЧёрнаяЖемчужина-л9ю]

Кордоном мазал арки, предварительно нагрев его, потом промазал и феном грел ещё, получились ь красивые ровные подкрылки, вы ох за сутки, но после зимы он весь смылсяя именно от напора от колес

[@Дзержинский_Феликс]

Боди чемпион... Тоже им пользуюсь

[@TUSINET-v6c]

Его тренер это ПУШСАЛО 😎😄

[@Павеллузянин-у2х]

очень познавательно, а то в магаз придешь и не знаешь какую марку брать)) спасибо.

[@WorkshopTEXaS]

Интересно как бы повёл себя DINITROL

[@ВасилийКвалентинович-т8я]

Тупо стёк бы и всё. А мойка после него помыла. Проверенно.

[@DenisLegostaev2015]

Проверим))

[@Michka777]

@@DenisLegostaev2015 да да, его нужно проверить. И их несколько видов. Между собой их сравни и с этими 8ю 👍

[@УмахКихов]

Динитрол - гавно.Обработал арки год назад - отвалилось всё за пол года.Правда наносил на чистую сухую ржавчину.Теперь пушсало под арки и подкрылки чтобы не смывало.

[@genrix7775]

@@DenisLegostaev2015 чем убрать царапины с торпеды

[@JORDAHN46]

обрабатывал пороги Боди 961.Я доволен.Выдержали.Если в 2 слоя нанести-вообще вещь.А днище Боди 951 и нормально.Через 1,5-2 года конечно же потребуется снова.АстроХим и прочее-лажа.Поверьте опыту.Новол ещё хорош.Зря его не тестировали!

[@VasyaPupkin219]

Годный полезный контент! Давай больше такого!

[@Kaprygunov]

Молодец, так держать, чтоб не было иллюзий, что всё из одной бочки льют.

[@DimaKony]

Спасибо ,Денис! Как раз хотел перед зимой проводить обработку днища. Жду тест антигравия;)))

[@AlexxxxBY]

Антигравий зло, как кузовщик не рекомендую использовать его никогда, антигравий только ускорит смерть кузова, как только на антигравии сбивается ЛКП , антигравий как губка впитывает влагу и под ним всё гниёт.

[@JustMe-oj9xq]

Александр Шапуров х

[@ИванЖирнов-у6л]

Привет Динис я обработал битум+ отработка арки осенью бюджетно брюхо забрызгал с самодельного балона с припаяны золотником а битум мешал с ацетатом

[@Дзержинский_Феликс]

Больше тестов богу тестов

[@alexyoutube1690]

Антикоразиное покрытие под пистолет нужно наносить пистолетом он получается как раптор, и кордон нужно разбавить, применение читай

[@SergeySever]

Лучше всего защищает гидроизоляционная мастика Технониколь #21. Неубиваемая штука

[@АлександрКошель-к4к]

и горит она тоже хорошо

[@MrAise71]

Сохнет и трескается.

[@ShortShark.]

А под ней цветёт неубиваемая ржа. Так в три раза быстрее кузов из мастики останется.

[@SergeySever]

@@MrAise71 предоставьте пруфы, будьте любезны. это постоянно эластичная битумнокаучуковая маскика. Она не твердеет и остаётся эластичнее резины даже на морозе.

[@SergeySever]

@@ShortShark. так сначало надо нейтрализатором обработать

[@mitiaimitiai6014]

Очень хорошая антикорозийная смазка амс. Ей смазывают перескопы и выдвижной устройства на подводных лодках.

[@XaxaguJI]

Пескоструйкой надо было проверить, чтобы наверняка)

[@aleksandr_sibir_krsk]

Она, думаю, всё смоет.

[@cerber1911]

@@aleksandr_sibir_krsk окромя малярного скотча...

[@АндрейНовожилов-ф8б]

👍

[@boktim9]

Есть Антикор (наподобие который в банке загустел ) который нужно разбавлять уайтс-пиритом перед нанесением (толщина покрытия зависит от густоты состава) . И он вообще не высыхает. А по мере езды накапливает на поверхности пыль создавая вязкую поверхность. Ну потом конечно он твердеет. Вот это я считаю антикором (наносится кстати пистолетом распылителем ).

[@penniewise3798]

Денис, где видео о том где ты объяснишь уже наконец на чем ты передвигаешься.

[@DenisLegostaev2015]

Завтра будет на лайф канале

[@penniewise3798]

@@DenisLegostaev2015 Ну с того видео прошло достаточно, что бы подделать свою машину))) ладно шучу, ждём видео))

[@conradkarlovich8007]

@@penniewise3798 , он на геликоптере рассекает, а здесь бабло рубит. Геликоптер обработал один раз и ФСЕ.

[@adik681]

Калина спорт

[@ВладСветов-ъ6б]

Посмотрел, осмыслил сутки... так и не понял, зачем это было делать ... обычная отработка... а еще лучше - моторное хорошее масло, с хорошими присадками - справляется лучше