Друзья возникла мысль сделать большой ТЕСТ МОТОРНЫХ МАСЕЛ!! Посмотреть что изменилось за 2 года!)) Как думайте стоит или нет????
@kucher2075 жыл бұрын
Если нормальный тест будет, то жди 1млн подписчиков, люди любят такую штуку
@ИванМихеев-ж6щ5 жыл бұрын
Конечно нужно! Сейчас есть новое масло Аккора . Затесть его!
@olegbeneda58695 жыл бұрын
Стоит. ЛАЙК.
@ДмитрийСорокин-й3ц5 жыл бұрын
да стоит
@MirovYa5 жыл бұрын
Даааааа
@NoMeD945 жыл бұрын
Можно на коня поставить и фару прицепить.
@СашаСмирнов-ю7к5 жыл бұрын
Дмитрий Куроедов конский генератор 😂
@ТВОРЕЦ-я7б5 жыл бұрын
это лучший комент))))))
@formulauspekha17755 жыл бұрын
А можно просто одно копыто коню подрезать, тогда 100% лучше. Гарантия что будут движения вверх и вниз.
@Евген-ъ8р5у5 жыл бұрын
Ага, или два копыта, но по диагонали... Тогда амплетуда колебания корпуса коня будет гораздо больше...
@gennadiyusichenko94555 жыл бұрын
@@Евген-ъ8р5у похоже на байку о русском народе от Путина...
@ВикторСавлук-у5м4 жыл бұрын
Эту колебалку нужно доработать к рычагам подвески. Мой комент в ТОП пожалуйста
@andrewovercast73854 жыл бұрын
вот это годная идея
@СвиридП4 жыл бұрын
точно. по одной на каждое колесо.
@VuppiChannel60784 жыл бұрын
Рычаги подвески,как и стойки и пружины и все остальное тое из металла.
@marissezderio82974 жыл бұрын
ну зависает магнит от железа вокруг....что не понятно....железо рядом....не работает....всё просто....
@meyramcinema4 жыл бұрын
Я раньше думал об этом. Только про магниты не задумывался. Очень даже правильно. Обматать подвеску, засунуть магниты.
@alexl26244 жыл бұрын
Денис, попробуй доработать конструкцию так, чтобы магнит был неподвижен, а обмотка двигалась от вибрации. В таком случае магнит бы понадобился всего один
@Maori_Glam2 жыл бұрын
ЭДС УПАДЁТ
@ЕвгенийНекрасов-л4ц5 жыл бұрын
Не ошибается тот кто ничего не делает. хоть и результат ожидаемый не получился, молодец, что выложил.
@sergeyanoshkin86045 жыл бұрын
Подвеска из этих магнитов, по нашим дорогам превратит машину в атомную станцию ))))
@glogershnayder49185 жыл бұрын
Уморил)))))
@alexshkarupa53315 жыл бұрын
Где то было видео об электромагнитной подвеске Bose, какой-то концерн разрабатывал еще в 80-е года. На канале крамола смотрел.
@ankosh195 жыл бұрын
Такая машина сможет запитать поселок,кочек хватает.Рожки как у троллейбуса и вперёд!с песней!
@Admin-vo9nh5 жыл бұрын
Да и ещё все гвозди с дороги пособирает
@77Alekcei5 жыл бұрын
Вокруг железо. Магнит залипнет .
@ЮрийФомин5 жыл бұрын
Если так быстро ездить по гаражам можно случайно заехать не в свой гараж.)))
@zelickis5 жыл бұрын
😆
@70685 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@OldSkillNight5 жыл бұрын
Эй дружочек пирожочек, кажется ты заехал не в тот гараж. Гараж любителей п*здить электричество на два ряда выше.
@alexandrzibrov30704 жыл бұрын
Денис привет ,очень нравятся твои видео , попробуй этот генератор в районе амортизаторов пристроить ,ведь там идут постоянные колебания , даже на ровной дороге . Кто ничего не делает -у тех не получается , а у тебя получится !
@ВаяПоя3 жыл бұрын
Но там железа много
@Всякаявсячина-д9ь2 жыл бұрын
@@ВаяПоя а если закрепить магнит так чтобы колебания подвески принудительно передавались на магнит, тогда количество железа вокруг не сильно важно.
@mkvs2332 жыл бұрын
@@ВаяПоя для этого нужно чтобы двигался не сам магнит, а обмотка около магнита.
@дмитрий-м8ц1ш5 жыл бұрын
после теста, магниты лепи на счётчики водоучёта, там точно экономия будет)))
@roman28rus5 жыл бұрын
нихрена подобного, прошлый век магниты на счётчик
@OLEKSANDR__7775 жыл бұрын
@@roman28rus А что сейчас в тренде?
@roman28rus5 жыл бұрын
@@OLEKSANDR__777 Дело в борьбе потребителя и поставщика, каждый год придумывают новые возможности пиздить воду(в данном случае), с другой стороны инспекторы с "инженерами" выдумывают как ограничить и наказать потребителя, который задумал пиздить ресурсы. Магнит прошлый век, если есть желание остановить крыльчатку ВС, самое верное решение это блокировка спицей, расположенной внутри труб, нет желания описывать весь процесс, всё есть в инете...
@roman28rus5 жыл бұрын
Этот далеко не единственный метод, но он чётко работает, но всегда есть риск спалиться)
@roman28rus5 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka придурок))))
@Варлон5 жыл бұрын
Единственное место где можно реализовать такой генератор это в подвеске. необходимо закрепить катушку к кузову а плавающий магнит к подвижной части подвески. например к рычагу.
@AlexSIBM5 жыл бұрын
Не единственное. Можно ещё к предплечью примотать и во время дрочки смартфон заряжать.
@КсенияМитрофанова-е7д3 жыл бұрын
Я тебя уважаю очень сильно тебя люблю 😍
@ИльяСтанев-г5г2 жыл бұрын
в багажник поставить
@АлександрМашкин-е5ш5 жыл бұрын
Если скакать на лошади, и на голову её одеть налобный фонарик, то данной конструкцией можно вполне его запитать )))
@xeyvich57075 жыл бұрын
Александр Машкин !!!Ты гений,я про осла своего думал в детстве,если на каждую ногу поставить такое приспособление,вот тебе и дальний свет и ближний и аварийка и музыка в салоне.
@Vladimir-tr3pd5 жыл бұрын
Ждем версии с китая)))
@romtios5 жыл бұрын
пустнынным людям на караванах верблюдов будет полезно выпрямлять через кондеры переменку через резистор и в акб а в городе потом продавать заправленные акб)хд))
@Vladimir-tr3pd5 жыл бұрын
Насамом деле это мало эфективно в литре бензина настолько много энергии скрывсеться что заипешся столькоде попустыням на верблюде прыгать. Проще солнечную батарею на голову одеть. Она и дешевле и легче выйдет
@MokrijVinograd5 жыл бұрын
во первый тяжёлая конструкция будет для лошади, натирать начнёт. во вторых лишнее внимание привлекать незачем.
@itssimple74724 жыл бұрын
Крепи свою приблуду на подвеску авто, там колебаний очень много 👍 лайк чтобы Денис увидел
@андрейФамилия-е5ф4 жыл бұрын
Тоже такое хотел предложить.
@anvarfrost37323 жыл бұрын
Хоть какая та польза от колтоепин будет😂👍
@ИгорьСапиро5 жыл бұрын
Наконец то будет толк от наших корявых дорог!!! Вот тут то немцы нам обзавидуются!!!
@Charisma-l2g5 жыл бұрын
Блять теперь после видео полчаса хожу по дому и думаю где можно присобачить такую хрень,пока что не придумал,но жажда халявной энергии манит,если только сына заставить весь день прыгать с генератором,а то бегает просто так без толку
@ВасяПупкин-и2ш8к5 жыл бұрын
Пойду к дочке магнит прицеплю.
@rufetibragimov47054 жыл бұрын
Ильдар Сайфутдинов 😂
@ЮрийСкворцов-ц9з4 жыл бұрын
Могу посоветовать,вентилятор от ветра ипридумать,какие нибудь кулачки,в общем-то нутро мельница)))
@МихаилПьянков-щ9д4 жыл бұрын
К ноге и лампочку на лоб
@alexanderprets37754 жыл бұрын
Халявы хочешь. Прелепи его на счётчик иди.
@w.t.engenerings.t66114 жыл бұрын
Ден только не называй видосы как у всех. Потипу "ВСЕ В ШОКЕ" звучит как то ну не очень.
@Aza55074 жыл бұрын
Согласен как вижу (вы такого не видели )значит лудше и не видеть😀
@solidol873 жыл бұрын
"Поставь себе эту самоделку и увидишь, что будет!"
@rus55373 жыл бұрын
По нашим дорогам и деревням поездить самое то. Зарядит всё. Лайк автору. Ты возвёл то, чего я не сделал. Доработай теперь. Всё получится. Пиши, подскажу как.
@Хтз-л5у5 жыл бұрын
На стоики лепи, с нашими дорогами точно выроботка электроэнергии будет
@fishfm75615 жыл бұрын
высоковольтка будет))
@dunduk665 жыл бұрын
да,тоже подум ,надо в багажник прилепить!
@АвторемонтиХобби5 жыл бұрын
Все верно. Движение магнита организовать от рычагов подвески. Колебания кузова и двигателя смягчаются подвеской и опорами двигателя, да ещё и большая масса магнита делаем не позволяет отреагировать на все высокочастотные колебания .
@АлексТвердов-ь7п5 жыл бұрын
Выработка будет такая что можно ездить только на элетричестве))) (шутка)
@Агар-ъ6к5 жыл бұрын
Канал интересный. Прям как журнал техника молодёжи!
@as218685 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/i4POeYqmfsychs0
@Censored745 жыл бұрын
@@Steckdosenhelden оскорбления написать шибко ума не надо, откуда вы такие умные беретесь
@hesvent5 жыл бұрын
а если в багажник. дальше от кузова где то в середине авто? например к спинке сидения
@ВасянНирванов3 жыл бұрын
не показывайте это депутатам нашим, они же налог теперь на ямы введут, чтобы народ не получал энергию от раздолбанных дорог!
@ГлебПузанкевич-г4ъ3 жыл бұрын
На нос лодки в волу
@JustNickName5 жыл бұрын
Надо такие в спальне ставить и демографию повысим и страну осветим. 🤣
@АлександрМарков-л6г5 жыл бұрын
У тебя тоже хорошая идея
@filinovy5 жыл бұрын
За двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь!!!
@vasyapupkin23915 жыл бұрын
@@filinovyтак нехрен за зайцами бегать - надо совмещать приятное с полезным.
@filinovy5 жыл бұрын
@@vasyapupkin2391 У тебя - Vasya Pupkin, как всегда не получится ни первое, ни второе. Нарожаешь максимум двух придурков, в чём я очень сомневаюсь !!!!
@lilystudy25645 жыл бұрын
@@АлександрМарков-л6г збдзтлдюш
@vulkanoidtitan51075 жыл бұрын
Ещё до конца не досмотрел, уже лайк поставил. За одну оригинальность мышления, уже вызываете позитивный настрой на обзор. Спасибо =)
@gaiver00075 жыл бұрын
На парах бензина делал машину американский механик но потом загадочно погиб.
@AydoganY.5 жыл бұрын
А он видео снимит об этом, мы все скачаем. Нас всех не будут же грохнуть.
@DenisVoznyak5 жыл бұрын
Не загадочно,а якобы упал и головой о что-то ударился
@Гараж63-м2г5 жыл бұрын
Паров надышался наверное
@roman28rus5 жыл бұрын
@@Гараж63-м2г причём надышался паров клея "момент", по иронии судьбы)
@oix.fmxxluho5 жыл бұрын
Его фамилия Огл. Он заставил тяжёлый карбюраторный авто кушать 2 литра на сто км. Подогревал бензин до 400 С и образовавшийся пар подводил через воздушный фильтр.
@dmitryionkin64994 жыл бұрын
Здравствуйте, Часто смотрю ваши ролики и не перестаю удивляться вашим идеям. Есть конечно и перегибы, но в основном позитивно. Спасибо за креативные идеи!👍.
@weldinggarage67395 жыл бұрын
Этот генератор можно использовать на море. Будет по волнам скакать и заряжать АКБ.
@Nihelem5 жыл бұрын
Саня Маслов уже есть подобные электростанции))
@arthuralmazov67725 жыл бұрын
Этот генератор наужно использовать нае Белазе! Там и электродвигатели крутят колеса!
@СергейАхметов-ц6й5 жыл бұрын
Попробовать статично закрепить магнит, чтобы колебалась катушка.
@rent6655 жыл бұрын
Второй магнит разве не зафиксирован?🙍
@АлександрМунио5 жыл бұрын
или наоборот закрепить катушку на корпусе авто а магнит привязать к подвеске. А если возле каждого колеса на кузове расположить катушки то будет Кулибину счастье. А если еще и рассмотреть работу амортизаторов и переделать их что бы работали как гидронасосы и передавали давление масла на гидромотор, который будет крутить генератор. Вообще будет не авто а Братская грэс.
@СергейАхметов-ц6й5 жыл бұрын
Тот случай, когда не рад ровной дороге))))
@yaroslavbadeshko4455 жыл бұрын
А может не ибать себя в мосХ, а тупо залить в масла присадку от трения и отрегулировать подшипники ступиц + заменить на смазку хадо в них?! Все потуги товарища - безсмыслены. Повысьте КПД движка и получите + 1000000 в карму. :(
@olegartemenko24615 жыл бұрын
От перемены мест сношаемых сумма не изменяется.
@Анатолий-о9ч9с5 жыл бұрын
Эту установку надо ставить параллельно амартизаторам тогда можно убрать генератор !!!
@ЮляЮлия-с3ф5 жыл бұрын
На каждый амортизатор!
@serglucky94685 жыл бұрын
Вообще есть магнитные подвески они в разы эффективнее обычных, но таки использовать не выгодно, там нечему будет ломаться, что плохо для производителей
@e-blue39285 жыл бұрын
Именно
@kotyara525 жыл бұрын
Скажу больше. Готов помочь разработать магнитную подвеску, что бы вместо амортизатора ( или параллельно ему)
@viigarage14835 жыл бұрын
На Субару форестер 2010 года заднии амортизаторы вроде магнитные.
@qaqa19944 жыл бұрын
сделай магнит статичным, а катушку подвижной. тогда можно и под капот ставить:)
@nik6853 жыл бұрын
Да !!, А вес этого генератора прибавит расход топлива, да и дорогу ухабистую надо!?
@1966timon3 жыл бұрын
Провода от катушки быстро сломаются
@channel-jj4gj3 жыл бұрын
Ребята! Ну он же ведь так и сделал - магнит же не двигается, (металл вокруг не дает), а обмотка двигается, потому что она прикреплена к болтающейся в ямах машине, ну...
@HP-my4rh3 жыл бұрын
Не получится, Путин уже начал справлятся с дорогами! Денис ты просто,, молодец,,!
@user-km1ww9fu8u5 жыл бұрын
*Денчик, будь осторожен! Ты идешь вразрез с планами нефтяных магнатов.*
@borisbritva96065 жыл бұрын
))) ротвеллеры уже выехали ! Ден берегись , не ходи в кафе !
@Михалыч-ф6э5 жыл бұрын
евреи быстро скрутят голову))
@Kiriyaki655485 жыл бұрын
Помоему первый гвоздь в гроб нефтемагнатов Тесла забила... Денис, добивай )))
@seintbel68935 жыл бұрын
@@Kiriyaki65548 2 компания infinity sav
@TopBraik5 жыл бұрын
Чем меньше топлива купят в России, тем больше продадут за границу. Нефтяникам такое только на руку
@ensemdrg3ps3685 жыл бұрын
Уже вижу подвеску на магнитах в следующем видео )
@FILLIN485 жыл бұрын
Подвеска на магнитах давно изобретёна если не ошибаюсь фирма BOSE
@helloslayer6665 жыл бұрын
@@FILLIN48 да kzbin.info/www/bejne/bF6zZYh7fp19eLc
@СаняМартовский5 жыл бұрын
@@FILLIN48 да, и используются в марках ауди и БМВ
@vasiliyl17775 жыл бұрын
Попробуй сделать электромагнитную подвеску! Поднимите в топ
@TrasherFCR5 жыл бұрын
Такая есть уже давно... "активная подвеска" для нее надо датчики и контроллер, что в гаражных условиях очень проблемно сделать.
@vasiliyl17775 жыл бұрын
TrasherFCR я в курсе, поэтому написал «сделай» а не «изобрети». Датчики Денис не делает, а покупает. Подвеска такая очень многообещающая, но врядли ее запустят в массовое производство
@TrasherFCR5 жыл бұрын
@@vasiliyl1777 , даже покупая датчики и электронику - это всерн гемор делать. Навряд ли есть специальный контроллер для этого. А какой-то универсальный - это надо его подключить, запрограммировать, для чего тоже нужны знания + ПО. И как человек, занимающийся тюнингом авто, скажу, что делать какие-то примочки в единичном экземпляре (для себя) порой очень невыгодно, тем более таки замудреные. Ну а так... если захочет - пусть делает... у него по-ходу свободного времени дохера.
@@TrasherFCR ненужен никакой датчик, нужна только кинематика подвески для колебания, все остальное излишества для иных нужд.
@ПетрПетросян-в7ж4 жыл бұрын
8:55 зажёг лампочку - разбил подвеску 👍
@vitalikremez15265 жыл бұрын
Идея классная! Можно попытаться сделать ветрогенератор, привод маховик коленвал шатун.
@Водителькамаза-з4з5 жыл бұрын
Делай на водороде, кто за? ставим!!!
@АминФарода5 жыл бұрын
Я за
@arturagahanov62865 жыл бұрын
Очень интересно
@РомаТолстов-м4ю5 жыл бұрын
Водитель камаза, что ставим ?
@hunter_dd13495 жыл бұрын
на водороде нельзя, это уничтожит нашу планету за несколько лет! Мы будем уничтожать запасы воды
@roman28rus5 жыл бұрын
дофига такого в ютубе...
@ВикаМитр-ш9ш5 жыл бұрын
С утра отличный видос от Денчика
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Благодарю))
@дмитрий-м8ц1ш5 жыл бұрын
ну у кого то утро, а у кого то уже и 2 часа дня))
@АлександрГорячкин-к9й5 жыл бұрын
@@дмитрий-м8ц1ш 12:05 😁
@gornick22575 жыл бұрын
18.53
@ОлегАрнаут-е5я4 жыл бұрын
Классная тема . У кого ВСЁ нормально со здоровьем , к кровати присобачить -- за ночь с женой СКОЛЬКО ЭНЕРГИИ МОЖНО ВЫРАБОТАТЬ . И для дома польза и самому приятно . Правда жена может специально днём батареи разряжать , имейте в виду .
@price_quality5 жыл бұрын
Блин, изоленту по-любому в новом гараже нашел😀😀😀
@АндрейМаксимов-с4з5 жыл бұрын
Сто пудов, первая мысль у меня была)))
@Valerikus5 жыл бұрын
молодец, любой результат, шаг в к хорошему результату! дава, брат, дерзай!!!
@NikiforovMakc5 жыл бұрын
такую конструкцию нужно на стойки по 1 штуке. Корпус этой приблуды закрепить к кузову, а магнит к стоке на кронштейне. я думаю если это дело прикрепить к подвеске то проблем с залипанием магнита не будет.
@ЮрийКувшинов-г3й5 жыл бұрын
Согласен,к тому же магнит будет выполнять роль амортизатора,чуть чуть но будет
@ЗлатославаМирная-ц8ф2 жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Думаю такие магниты можно использовать на загородных участках на стволах деревьев для электропитания освещения и не только. От ветра деревья качаются и это быдет причиной перемещения магнитов. Предусмотреть два- три направления раскачивания или розу ветров. Успеха во всем и здоровья!
@JasurBek775 жыл бұрын
Хорошое начало. Не сдавайтесь
@NKVD.Kolian5 жыл бұрын
отрицательный результат тоже результат! Денис продолжай дальше и никогда не останавливайся!
@maksimsemenov48245 жыл бұрын
Денис, я тебя зауважал как электрика, ты остановился в одном шаге от результата! Тебе нужно всего лишь применить магнитное экранирование катушки и всё должно получиться. Железо и сталь собирает магнитное поле, а алюминий медь латунь его рассеивает. Попробуй замотать снаружи катушку, а лучше всю трубу целиком тонким листом алюминевой фольги, что бы толщина экрана получилась 5 мм. Только между слоями проложи изоляцию, а то получится короткозамкнутый виток)
@ЭСЭ-я8у5 жыл бұрын
Рлатошкин
@ЭСЭ-я8у5 жыл бұрын
Плато шкин
@ZhorikObzhorik5 жыл бұрын
Попробуй кинуть магнит в медную трубу... А потом разорви цепь на обмотке... Получится супервещь! А потом почитай почему в генераторах нет магнитов...
@ВадимТропников3 жыл бұрын
Денис привет от подписчика, предложу более глобальное использование твоей идеи...не будем пока сильно вникать в физику и т.д-просто идея😉. Если поршень это и есть сильный магнит, гильза керамическая... Вокруг неё намотана катушка...если всё правильно рассчитать,то современные электромобили будут уже в прошлом. Будешь патент делать про меня не забудь.
@Андре-ъ6п3 жыл бұрын
Вы велосипед изобрели. Есть уже такое. Двс на соленоидах
@wiktoramba20365 жыл бұрын
Закрепи эту приблуду к рычагу подвески и будет результат.
@zveroboi40955 жыл бұрын
Там ему самое место но опять же много металла будет притягивать
@Kiriyaki655485 жыл бұрын
Значит с помощью пластиковых труб выноси их за пределы магнитного поля
@price_quality5 жыл бұрын
Надо было к бамперу ее немного вперед, чтобы выпирала или к заднему, чтоб назад. Ну и на крайняк на палку и на крышу как антенну.
@mihasmaster98495 жыл бұрын
нужна вибрация двигателя а не вибрация машины. мало толку будет.
@price_quality5 жыл бұрын
@@mihasmaster9849 хотя, тоже верно
@ВаняПрампампам5 жыл бұрын
В багажник и аморты задние снять
@ZeVsO3334 жыл бұрын
у стоек амортизаторов подходящая амплитуда колебаний, учитывая качество наших дорог, а стоек 4 и работают они не синхронно, то можно добиться довольно стабильного напряжения + повышающий инвертор ну и т.д. Денис Вы подали хорошую идею !!!
@STORM19724 жыл бұрын
Молодец, парень, один из немногих занимается реально нужным делом
@СергейМосиенко-щ9п11 ай бұрын
Жертва еге
@АртёмЛебедев-ю9й5 жыл бұрын
В амортизаторы нужно магниты встраивать)
@ordinaryperson23215 жыл бұрын
Точно
@Electric-cat5 жыл бұрын
А ещё на двери холодильника и туалета. 😂
@666metalluga5 жыл бұрын
Они металлические и точно так же работать не будет
@АртёмЛебедев-ю9й5 жыл бұрын
@@666metalluga магнит должен быть жёстко закреплён на штоке внутри, а обмотка на корпусе амортизатора. И будет всё равно что вокруг всё металлическое. Только трудно представить как это можно своими руками сделать)
Братан сделай в багажнике 2 уха и посади это изделие на них через резину.
@ПендеевИван5 жыл бұрын
Если соединить с рычагом подвески это будет рабочий вариант
@Fan-oi1kt5 жыл бұрын
Точно !
@ПОРВУНАХРЕН5 жыл бұрын
Нажаль в нас вже гарнідороги... То тільки для сел
@Alex_and_rovich.XAPbKOB5 жыл бұрын
Лучше вовремя секса этот генератор к заднице примотать. А если серьезно то там так мало того напряжения,что не стоит его никуда тулить.
@MrVovanli5 жыл бұрын
@@ПОРВУНАХРЕН у нас в городе ям полно
@КонстантинЛебедев-ь3к5 жыл бұрын
Это будет вернее всего
@Сергей-о3в3е4 жыл бұрын
При занятиях любовью можно аккумулятор заодно подзарядить😀👍
@НиколайБелохвост-х5щ3 жыл бұрын
😄💪👍👏
@Rashadrus5 жыл бұрын
Ставьте параллельно амортизаторам или вообще вместо них - будет хороший выход энергии, а меняя нагрузку - будет можно менять параметры амортизатора!
@nesvit20125 жыл бұрын
это уже придумали называется электромагнитная подвеска
@homersimpson94175 жыл бұрын
Реостаты от электрички на крышу машины поставить)
@ЕвгенийПоповкин-к2ч5 жыл бұрын
Денис, сделай эксперимент с подачей воды в двигатель. Сделай замеры.
@Sqvidvard2475 жыл бұрын
Кто за!!! Авто на парах Денчик давай авто на парах!!! Кто за лайк
@dimonbolhoy53705 жыл бұрын
Меньше езды на пизде а так тема нормальная
@timurzarifov5 жыл бұрын
Так паровой карбюратор ещё в 80ых пробовали в Америке. Видимо не особо эффективная/практичная система.
@Человек-о7э3я5 жыл бұрын
А ЛУЧШЕ УЗНАТЬ КАК ТАРЕЛКИ ПРИШЕЛЬЦЕВ ПЕРЕДВИГАЮТСЯ И ВОПЛОТИТЬ В ЖИЗНЬ КАК ВИМАНЫ В ДРЕВНЕЙ ИНДИИ-НЕ ШУЧУ-СЕРЬЕЗНО
@Litovec89065 жыл бұрын
@@timurzarifov Конечно не эффективная, особенно для экономики))) Им сто лет не надо чтоб на 10 литрах проезжали по 1000км.
@timurzarifov5 жыл бұрын
@@Litovec8906 ну так а сейчас топливная смесь по вашему что? Тот же самый "пар", только через распыление. Да и неэкономичность нынешний мотор связана не с инжектором, а с тем что большая часть энергии при сгорании топлива уходит в нагрев, а не в механическую работу, и тут мало что зависит от системы, образующей топливную смесь.
@НикитаПанов-т7к4 жыл бұрын
Отличная идея!!! Кинуть на задние колеса шестерни и через повышающий редуктор на генераторы расположенные тамже, педаль тормоза соединить с реостатом через какой- нибудь тыристор замыкать генераторы на аккум. Была идея сделать так для электромобиля. Да и еще пару интересных идей есть) 😏😊
@РусланВасилюк-т9о5 жыл бұрын
Том Огл создал карб который подавал в двигатель пары бензина еще в 1970х. На 1 л. бензы автомобиль проезжал до 48 км.
@мухитдинумиров-х1и5 жыл бұрын
выГОДНО ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА АВТО, НО НЕ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА.
@montazhkamina5 жыл бұрын
@@мухитдинумиров-х1и а где в мире государство выпускает автомобили?
@Александр-е2т7у5 жыл бұрын
@@montazhkamina государство получает акциз с продажи бензина.
@leonidleonid83585 жыл бұрын
Поправочка 48км на 1л бенза с обьемом двигла 5л.!!! Все его разработки как всегда бесследно исчезли)))
@Vovchique5 жыл бұрын
@@leonidleonid8358 это почему исчезли? Патент есть, идея известна.
@Roberovich_5 жыл бұрын
Очень необычные эксперименты))) мне нравиться👍
@ТВОРЕЦ-я7б5 жыл бұрын
ставил такую самоделку вместо амортизаторов,только не с неодимом ,а с электро магнитом,результт был впечатляющий,только вот ютуба тогда еще не было,и литеевых аккумуляторов.....
@АлександрШеховцов-у3у5 жыл бұрын
чем впечатлил ? :))
@ТВОРЕЦ-я7б5 жыл бұрын
@@АлександрШеховцов-у3у отдачей энергии и если до ума довести то регулировкой подвески.
@belraskr11395 жыл бұрын
Бодрого дня . А эл магнит от чего ?
@ТВОРЕЦ-я7б5 жыл бұрын
@@belraskr1139 сам мотал
@77Alekcei5 жыл бұрын
И сколько электромагнит потреблял энергии?
@Тео-я6ш3 жыл бұрын
Ещё тебе одна идея применения магнитов. В качестве сцепления. На атомных лодках 1 поколения (627, 675 проекты) для соединения турбины и линии вала с вином на конце применяли эл. магнитную муфту с засыпкой в виде ферромагнитного порошка. Турбина вращалась, порошок в муфте пересыпался, и валы были разъединены, т.е винт был неподвижен. Чтобы соединить валы, на обмотку муфты подавался эл. ток, порошок в поле магнита схватывался в одну массу, и чем больше ток, т.е. сильнее магнитное поле, тем плотнее схватывался порошок, и меньше было проскальзывание между валами. Плавность сцепления обеспечивалась плавным увеличением силы тока на обмотке муфты. Дерзай!
@T_prost5 жыл бұрын
Первый)))) Денис, ты лучший, каждую неделю жду роликов!!!!!!
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Спасибо Тимур!!))
@hcolotatophcik98045 жыл бұрын
Что тут хорошего ?
@westerner-kc6yf3bx7b5 жыл бұрын
Я теж...
@shirshsa5 жыл бұрын
Будь осторожен с паром в корбюрат. Том Огл сделал и погиб внезапно
@benbig20485 жыл бұрын
гбо 1-2 поколения, тот же принцип нет особой экономии
@саша-я6с7ф5 жыл бұрын
Новая утка от любителей всяких бредовых заговоров.
@denisovevgeny5 жыл бұрын
Денис классное видео!!! С интересом жду реализации замыслов!!! Здоровские задумки)
@юку-я3ц2 жыл бұрын
Денис, а если подавать ионизированный воздух?
@ДенисМамсуров5 жыл бұрын
Попробуй поставить этот генератор в багажник. А желательно окружить его ещё магнитами, создать магнитную подушку, чтобы легче перемещались магниты
@AydoganY.5 жыл бұрын
Согласен
@ПавелКузнецов-л4ъ3ы5 жыл бұрын
И смазать валерой
@andreyfedorenko6205 жыл бұрын
Зад просядет от веса
@Deman11165 жыл бұрын
С подвеской ТС это надо задействовать. Корпус прикрепить к самой подвески, а магнит к кузову. Ну или наоборот, как удобнее будет.
@alekseie14225 жыл бұрын
Бля Денчик , ты вообще красавец , главное не останавливайся.
@idrisurusov99334 жыл бұрын
рядом с генератором можно поставить два магнита и прифигачить вал чтоб крутится от того же ремня да заморочишся но вал с 2мя катушками по переменно должны выдавать ток только до конца как бы реализовать ?
@artgrey31515 жыл бұрын
Спасибо за познавательный видос! Лучше б сделал электромаслонасос чтоб срабатывал как бензонасос при задодке авто. Было бы лучше любому авто.
@boximgable5 жыл бұрын
Сделай на таких магнитах амортизаторы подвески.
@СергейСергеев-в4й5щ5 жыл бұрын
Уже было такое
@yurkashutko41745 жыл бұрын
Не достаточно таких магнитов на подвеску
@IvanIvanov-nd5iw5 жыл бұрын
Спасибо за опыты. Из всех опытов будет работать только единицы, но они того стоят
@chazonisrael89853 жыл бұрын
Капиталисты уже давно пользуются этим . Механизм называется рекуператор . Он при торможении включает генератор и вырабатываемая энергия возвращается в элетросеть . Используется на карьерных самосвалах. Так как они все дизельгенераторы.И на электропоездах. Всего хорошего , всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики ! Привет из Израиля !
@ic0282175 жыл бұрын
Ощущение такое,что я просто "транзитный клиент психбольницы"....)))))
@ross010419895 жыл бұрын
Илону Маску ролик никто не скидывал? Может что подскажет
@barbiestyle16455 жыл бұрын
Не Маску показывать нельзя, он привлечет инвестиций 5-6 лярдов и пустит в серию)))
@ВикаМитр-ш9ш5 жыл бұрын
Ждем 1000000 подписчиков!
@Анатолий_Сахуто4 жыл бұрын
Денис, зачем диодный мост для лампочки накаливания?
@vavrykovych4 жыл бұрын
він планував щось підключати ще крім лампочки, но для конденсатора і вольтметра теж потрібний міст.
@Анатолий_Сахуто4 жыл бұрын
@@vavrykovych , планировал, но: не подключил. Я понял замысел.
@СеменМалышев-с3ч5 жыл бұрын
Красавчик! Голова варит.И руки золотые. Спасибо за совет.
@СтаниславРадионов-х3э5 жыл бұрын
Где применить такие магниты? В остановке газового и водяного счётчиков!
@ДимаИванов-о6щ8ч5 жыл бұрын
Там наклеики противомагнитные стали клееть
@АлексейСкрябиков-л2ъ5 жыл бұрын
@@ДимаИванов-о6щ8ч а ещё вроде эту фигню которая крутит пластиковую сделали😁
@PhotoMontazh4 жыл бұрын
Давно видел карманные фонарики на этом же принципе. Но Денис показал, как это можно сделать самому, причем, с неплохим напряжением и током =) Благодарю за идею!
@YaroslavUkhachevych4 жыл бұрын
Денис, - тебе респект за исследовательскую работу, молодец. Относительно рац. предложения по усовершенствованию генератора или его применения, то мне кажется, что нужно изменить "угол наклона мысли", т. е. усовершенствования старой концепции автомобиля с ДВС наверное не получится...а даже если и получится, то достигнутый суммарный эффект в 1-3 % доп. энергии экономически будет нецелесообразен затратам на производство таких генераторов. Скорее нужно применять подход к переходу на полностью электромобиль, тогда эта доп. (чистая) энергия даст существенно более высокий КПД (потому что её без преобразование можно использовать на питание электродвигателя). В какой форме применить этот генератор уже другой вопрос, - уже писал кто-то: сделать например, магнитные амортизаторы, которые постоянно в поступательных движениях во время езды,а также можно использовать в магнитных тормозах, которые могут также рекуперировать энергию торможения.... но меня более привлекают более радикальные системы питания ( с помощью БТГ), особенно фантастическим выглядит генератор Сёрла (kzbin.info/www/bejne/n2i6koWao9h-f6M), вот где воистину пытливому уму и твоим "золотым ручкам" Денис есть поле для работы. Удачи тебе! Ярослав, Львов.
@pashasasha44165 жыл бұрын
интересно. думал только у меня такие сумасшедшие идеи )
@StREL_ok5 жыл бұрын
Красава пох** что не получилось главное идея, а идея била хорошая.
@ИгорьДеркач-о2в5 жыл бұрын
Молодец! Все по делу и грамотно, удивляюсь тебе,откуда идеи?
@intellect-r2v5 жыл бұрын
идеи в подача бензина в виде пара,была использована десятки лет назад,чувак в карбер подавал пары бензина.расход был копеечный. потом внезапно умер,или инсценировали,угнал трудиться на хозяев мира.
@AlKysh5 жыл бұрын
Если уж для автомобиля этот линейный генератор использовать, то лучше всего прикрепить его r ступицам колес, потому что колеса совершают колебания с самой большой скоростью постоянно. А чем больше скорость пересечения магнитного поля через витки катушки, тем больше энергии будет вырабатываться! Думаю, что даже автомобильный аккумулятор можно будет заряжать вместо генератора, не используя энергию двигателя. Давай Денис ДЕРЗАЙ! Брось все. Дарю тебе ПАТЕНТ на ИЗОБРЕТЕНИЕ, потому что уважаю таких творческих людей как ты с золотыми руками:)
@wasjaprjanikow4125 жыл бұрын
Я сначала подумал, что будет делать аммортизатор с ферромагнитной жидкостью (как на Ауди).
@МихаилИванов-т6ы3н4 жыл бұрын
100 л.с. =73.5 киловатт !Что можно получить от вибрации или элементов Пельтье при движении автомобиля ? Вопрос риторический. Тем ,не менее творчество Дениса заслуживает всяческой похвалы и уважения. Я ,например, подписался ещё год назад .
@РоманКор-з9г2 жыл бұрын
первый грамотный коментарий).
@ermaktv91525 жыл бұрын
Денчик ставлю сразу лайк, видосы класс!
@АндрейНатуркач4 жыл бұрын
Денис. Вы не пробовали смонтировать водородный генератор????
@НиколайБелехов-п1с5 жыл бұрын
Возможно для движения магнитов подойдёт ветряк. И сможет заряжать АКБ на дачном участке
@roman28rus5 жыл бұрын
Если не будет вырабатывать от 25 МВт и выше, то отписка)
@goiiia37745 жыл бұрын
Похоже Денису придётся докупить ещё пару Урановых стержней для постройки реактора ))
@roman28rus5 жыл бұрын
@@goiiia3774 с Алиэкспресс обязательно, в разделе "игрушки для секса")))
@sergei201120125 жыл бұрын
Можно было на подвеску его поставить. У подвески вибрация сильнее чем у двс
@fragmententertainment38105 жыл бұрын
по весне , по ямам -самое то.
@kotyara525 жыл бұрын
Вот зачем ты сказал, про изоленту???!!! Не могу теперь не спросить, ГДЕ ТЫ ЕЁ ВЗЯЛ???!!!
@Thief1978Garret5 жыл бұрын
Ali
@kotyara525 жыл бұрын
А чо так можно было что ли???!!!
@разилсахабиев5 жыл бұрын
У меня тоже завалялся рулон такой же не начатой изоленты! Один запах ее чего стоит! Из детства запах! Советский ХимПром !
@starmos69625 жыл бұрын
В Америке за такие эксперименты одного механика уже грохнули. Он тоже делал смесь из пара
@2287wolf5 жыл бұрын
в огласке там не было, что именно грохнули...
@starmos69625 жыл бұрын
@@2287wolf да понятно и так!
@iwtb-live3 жыл бұрын
Надо ставить его на подвеску, к ступице, небольшой вариант такой штуки, по одной штук на каждое колесо)
@dmitriy_74445 жыл бұрын
Такой генератор в подвеску установить вожно! Рядом с амартизатором!
@зинапирожкова-ю4б5 жыл бұрын
а корпус аморта надо тоже из канализационной трубы сделать?
@ЕвгенийНикто-о2р4 жыл бұрын
Нельзя работать не будет не образованные
@jkvdjkvd86114 жыл бұрын
У механика всегда ролики начинаются за здравие и кончаются за упокой
@ДимаОрлов-э4г5 жыл бұрын
Я не электрик, но я в шоке😱от того что электрики в шоке😱
@Короткообовсём-м3э4 жыл бұрын
Бля, явообше умир.
@АзаматМ-к2к4 жыл бұрын
электрики не в шоке а в обмроке😂😁😃
@СерикалиКозбаков4 жыл бұрын
Убил. Базара нет 😆😆😆😆
@leshgabes18554 жыл бұрын
За энтузиазм в любом случае лукас) На велик я бы лучше динамо либо АКБ повесил, не всегда по колдобинам ездят, наоборот стараются поровнее брать поверхность для езды. У движка слишком маленькая амплитуда колебаний, если бы я стал делать такой генератор, то сделал бы несколько мелких и подключил параллельно-последовательно. Также есть такая приколюха как пьезоэлемент, она вырабатывает ток, если на нее нажимать (ваш кэп) возможно с ними что-то пошаманить, например в качестве прослойки на подушки двигателя (хз, хватит ли им прочности и мощности для чего-то реального). Есть даже технология альт энергии засчет ударов морских волн, а энергопреобразователи там используются как раз пьезо. Кстати второй магнит необязательно было ставить, просто один магнит подпружинить с двух сторон, пружины повеселее гравитации будут возвращать магнит:) Я вообще КШМ не люблю, правильно говорите, устарела система, ой как устарела. А магниты в амортизацию на Окулю либо в торможение магнитным полем, как и говорили в ролике.
@jakai11955 жыл бұрын
О рускии народ сделайте этого человека инженерам на АвтоВАЗ и будет у вас прогрес