Denver 250 - What engine is that? Analyzing the 60° v2 - The custom from shineray (Lifan LF 250 - E)

[@motosetal]

NOTA SOBRE DENVER VS METEOR: Galera eu falei que a meteor iria "andar mais", não deixei claro que isso seria no desempenho de 0-100 com e sem garupa, depois dos 110kmh as duas vão enfrentar as mesmas dificuldades (resistência aerodinâmica) com pequena vantagem pra meteor que pode chegar um pouco mais de 130kmh reais no gps, o que daria uns 145 numa nipônica de baixa cc, a denver, ainda precisamos descobrir... mas acredito que será algo bem próximo... Agora recado sobre o vídeo! Galera, essa semana foi um pouco corrida, quase achei que iria falhar, mas são 2 anos sem falhar um domingo com vídeos! Com varios assuntos sendo abordados sobre essa moto e toda sua ficha técnica exposta, eu quis trazer algumas curiosidades sobre seu Vtwin de 60°, além disso, eu sei como esse video ira atrair espectadores novos e ai eu preciso apresentar para eles, como funciona a obra prima de uma v2 e como isso resulta no seu som característico (sem falar de ajudar a galera dos v2 montados errados) hehe. Uma observação, o desing do motor, o visual, é a versão que equipa a dragstar 250, que nada mais é que uma reestilizacão, do motor da virago 250. Outra observação, eu disse que a virago 250 é fabricada até hj no exterior, mas seu nome agora é V-Star 250, vocês podem achar no site da yamaha americano por exemplo e a Vstar 250 seguiu em linha paralelamente com a Dragstar 250. Caso alguem tenha mais informações sobre esses motores, por favor, comentem a vontade.

[@DouglasStudzinskideSouza]

Tem essa moto no Uruguai, não anda muito também...

[@Lukinha_pinturas019]

Amigo não encontrei um vídeo sobre os V2 das mirage

[@RogérioRibeiro-f4h]

Opa blz? Eu ja tinha achado essa moto bonita e achei legal o motor ser o mesmo, mas,sou mais uma viraguinho. Tudo de bom e gostei desse video tbm

[@RLMaciel73]

@@motosetal sugiro este vídeo do proprietário com um estoque de peças novas, fazendo a manutenção periódica da V16 Lycan 2019 em plena rua. kzbin.info/www/bejne/bHi0gpJqaKprgZosi=23yveFz3SFuzlBc5

[@jefersonalves1016]

Sua explicação me ajudou a decidir que a moto ideal pra mim, ainda continua sendo uma royal de 350cc, que apesar da baixa cc vai me atender inicialmente, mas estou de olho nas 65occ que estão chegando, mais especificamente a nova classic 650cc!

[@matheusrodrigues1216]

Fui proprietário de uma Dafra Kansas 250cc ano 2009 carburada, que tem esse mesmo motor, peso 120Kg e minha esposa 75kg + bagagem no sissybar e alforges laterais, fizemos uma viagem de Aracajú/SE a Maceió/AL a uma media de 100/120km por hora, a moto fez sorrindo, e ainda fez 25km por litro, passei 2 anos com ela, nunca ne deu nenhum trabalho, era apenas óleo, filtro, e pneus, nem a relação cheguei a trocar, essa Denver 250 vem com tudo, mais tecnologia, injetada, com certeza até mais confortável, meu nome ja está na lista de espera pra adquirir uma na shineray da minha cidade!

[@elciolargura4275]

Meu primo tem uma na Argentina faz 2 anos está com 67 mil km só fez manutenção básica está feliz da vida

[@marcellomedeiros9078]

Porra, que informação importante cara! Pq as Shi da Shineray so se ver defeitos e espero que ao menos nessa moto a gente n passe por isso. Estou aguardando chegar onde moro. To ate juntando grana pra isso. Quero ficar com minha fazer 150 pro dia a dia e a Denver usar so pra passear mesmo.

[@citroennfrancia7334]

Tu prima no quiere vender la moto

[@RLMaciel73]

@@marcellomedeiros9078 melhor se informar mais vendo vídeos da V16 nos Estados Unidos, México, Equador, Chile, Argentina e da Malásia, onde está desde 2016 e fazem muita customização.

[@jorge.barcelos]

Eu espero que o negócio da Shineray de muito certo, muito mesmo, pois abre a possibilidade de versões com maior potência.

[@benparvar]

eu também, espero ver muitas e muitas motos da shineray nos passeios!

[@viniciusluciano1424]

Se eles estão trazendo novos modelos e porque ta dando certo msm que devagar, o foda dessa marca e peças,

[@danazeredosilva]

Moto linda!

[@herbertfernando12]

Informação é tudo, nunca imaginei que seria uma virago moderna. E so da Shineray ter respondido seu contato, ja merece respeito

[@antonioaugustovaladares4356]

Seu trabalho é único e é incrível, parabéns pela qualidade.

[@graficacurumim7959]

PARABÉNS! Até agora, o vídeo que melhor explicou sobre o motor e a potência da Denver, fazendo ainda as comparações perfeitas com a Meteor. Sucesso ao canal

[@neblinasp]

@@graficacurumim7959 realmente nenhum canal explicou tecnicamente a diferença de motores

[@brenndonalves]

Caraa que de mais saber que é basicamente o mesmo motor da viraguinho! Esse motor tem um ronco maravilhoso, e estavamos sem nenhuma opção de moto nessa categoria com motor v2!!! Olha acho que é uma baita opção pegar uma dessa 0km custando 25k, do que pagar 15,17,18k numa virago com 25 anos de uso (mad max). Uma dessa se o cara cuidar é motor pra 20 anos tranquilo! Espero que a parte eletrica dela seja boa, chicote, estator que era o que incomodava na virago! Mas esse motor sendo injetado deve ser legal de mais! Uma desse customizada deve ficar muito bonita! E em Um valor super acessível! Ja tive uma virago 250 ano 97 e acabei gastando bastante com ela devido ao desgaste das pecas e relaxo do antigo dono! Acho que seria uma boa pegar uma dessa 0km! Video top de mais meu amigo! Deus abençoe ❤

[@felipecosta2853]

Ja tive uma Kansas 250 que tem esse mesmo motor da virago, rodei com ela bastante tempo, depois descobri que ela estava fora.de tempo, quando coloquei o segundo cilindro no tempo a moto mudou completamente

[@AriCoruja]

Excelente vídeo, parabéns. Há didática nos seus textos e isso nos ajuda muito! Ah, e poucos canais tem a oportunidade que você tem em mãos: duas Royal Enfield 350 cc na garagem, e, sim, eu sei que a Meteor é da sua esposa, mas, considere a aquisição de uma Denver, assim que possível, e que coloque as duas juntas para se compararem. E, de quebra, ainda vai gerar vários conteúdos para o Rotas & tal.

[@netosousa2541]

Cara ..você é foda, parabéns continue com esse trabalho por favor

[@LucStyle1]

Cara que video incrível e didático, parabéns! Você poderia fazer um video comparativo da Denver com a Mirage 250 (minha queridinha que sempre sonhei), explicando o pq do motor da mirage consegue os 28cv.

[@brenndonalves]

@@LucStyle1 A mirage 250 usa o mesmo motor da comet! O fato dela ter essa cavalaria acredito que é justamente pelo curso do pistao que é menor, inclusive o motor dela gira mais. Como ele falou no video se esse motor da denver tivesse curso menor chegaria facil nos 30 cv mas a entrega de torque fica mais alta, e a proposta das custom é justamente a entrega de torque em baixas rotações. O motor da mirage apesar de 2 cilindros em V é diferente dos que equipa a virago, v blade, furia, drag 250, v star250 que é o mesmo projeto de motor

[@MorescoMarcelo]

Essa Shineray Denver 250cc vai ser batata. Vou pegar uma dessa!

[@ssstylish2681]

@@MorescoMarcelo tá por 23 mil aqui

[@AllysonFaria13]

E esse ano com a alta do dólar provavelmente vai almetar mais o preço dela.

[@arihunger7542]

Adorei a explicação sobre o funcionamento dos motores, no passado trabalhei em analise eletrônica de motores por esse motivo venho parabenizar o canal pela alta qualidade técnica das informações passadas; por esse motivo me escrevi na canal. Só não comprei a Denver ainda, pois segundo informação da loja só para o mês de março a teremos em São Paulo. Vou esperar...

[@motosetal]

Valeu mano, o canal cresceu explicando o som dos motores, eu amo muito isso, valeu demais!

[@dovael]

grande motoca e tal, faz um video sobre a grande Mirage 250, e por que que ela sendo uma 250 tem tanta potencia a mais e ronco diferente da sua "rival" a viraguinho 250.

[@towers2000]

Thanks!

[@motosetal]

Valeu demais André! 1° membro do canal!

[@towers2000]

nada! Apenas mais um incentivo simbólico pra gerar engajamento no melhor canal de motores do Brasil!

[@towers2000]

E agora com dublagem em inglês, se prepare pra conquistar o mundo! Seu conteúdo é mto diferenciado.

[@marciogteixeira3548]

Feliz pelo vídeo, muito bom e pela Shineray ter tido o respeito de responder. Isso fala muito e me fez subir o nível da avaliação da empresa. Espero sim q ela apresente motos cada vez melhores e consiga crescer no Brasil.

[@macielsantos3280]

Melhor vídeo, muito esclarecedor, primeiro lugar disparado, longe do segundo colocado, parabéns

[@joserenatogontijo7191]

Bom vídeo. Acho linda a moto! Essas motos chinesas tem o filme queimado conosco por causa da década de 90/2000. Veremos se ela quer realmente brigar por um lugar ao sol! Outra coisa, vejo que as concessionárias estão praticando preço muito fora do previsto. Certamente um problema!

[@bazz360com]

Cara muito legal o canal Motos & tal! Conheci hoje e já virei fã! Parabéns! Feliz 2025 para todos!

[@motosetal]

Valeu!! Que top que curtiu! Tmh e feliz 2025!

[@vitorcristian7877]

Uma moto dahora que poderiam trazer novamente para o Brasil, seria a Aquila 300 da Hyosung, motor bem forte para sua cilindrada, não me recordo se já fez algum video dele no canal, gostaria de saber a sua opinião, seus vídeos são muito bons!

[@umhomemcomum9677]

A lendária GV 250 ou mirage 250

[@johnniew.9809]

Irmão parabéns pelo vídeo, nem estava interessado na moto e estava até bem cético com ela, mas sua explicação esclareceu mta coisa, conteúdo top parabéns

[@VEVOABCmisterioso]

Esse canal é necessário! Principalmente ao explicar o funcionamento do motor, e fazer entrar na cabeça de uns bagres que dizem que as meteors da vida são manca, não tem como esperar CV de um motor com um curso tão grande 🤦, entendam a PROPOSTA da moto 😅

[@MiriAlex1000]

Parabéns amigo, gosto muito da maneira como abrange os assuntos referentes a motos, motores e sua opinião sobre. Esse é um canal de motociclistas pra motociclistas...

[@P.ramone]

Qem qer andar d boa desfilando com estilo , motor em v clássico e tendo a mesma performance q uma meteor 350, hj se tem a denver 250, vai do gosto de cada ...

[@ArrudaStadiumPaulMcC]

Meu Amigo q conteúdo TOP ! ! Sou de Hellcife, amanha to indo em alguma concessionaria shineray dar uma olhada nessa Denver q eu estou doido pra comprar ! ! ! Mais uma vez EXCELENTE conteúdo ! ! !

[@jancrisley9509]

Me apaixonei por essa Denver. Muito cromado. Ficou top. Creio que se eu fizer um teste drive, vou sair com ela e um carne. Kkkkk

[@riderdf1984]

andei em uma ontem, e vou te dizer me surpreendeu tanto no conforto tanto no teste drive. Aqui no DF tá saindo por 22900

[@adaocaires3627]

Belo vídeo, informações precisas de forma didática, dá pra notar o quanto Vc é dedicado em nos trazer informação reais. Obrigado ❤

[@Gledsoncefet]

Acabei de virar membro mano. Esse valor TODOS podem ajudar, bora galera dar essa força!?

[@motosetal]

Valeu meu amigo! Gostaria que todos pensassem assim! Mas é atraves de iniciativas como a sua que as coisas acontecem! Valeu mano! Qualquer coisa me chama pelo email na pagina de membros!

[@luizskyline]

Fico feliz por novas marcas no Brasil e peço que de certo,mas o problema do Brasil sempre será o mesmo, vendeu um pouquinho mais que no mês passado, dobra se o preço kkk.

[@joserocha3910]

Conhecimento é tudo!! Parabéns pelo canal!

[@RLMaciel73]

Pelo menos neste canal li mais comentários de entusiasmo e conhecimento da origem do motor da Yamaha que licenciou para a Lifan fabricar para dezenas de modelos. Atualmente tem uma versao com arrefecimento líquido para respeitar as normas anti poluição da Europa.

[@linuxvix]

@@RLMaciel73 equipa a Sundown Blade também

[@RLMaciel73]

@@linuxvix a primeira VBlade era da Zongshen. A 2011 que ficou na caixa até novembro de 2019, após a Sundown fechar as portas, é Lifan, que está nas Américas desde 2006, através de várias marcas regionais.

[@emanuelkrepelka5535]

Valeu!

[@motosetal]

Valeu demajs mano!!

[@victormorales7679]

Irmão o jeito que você conduz suas matérias é muito legal, parabéns pelo trabalho.

[@gilcarlosso]

Tenho uma Shineray xy 250 custom 2009, a primeira vendida na minha cidade. Hoje ela está com 180.000 km, sem fumar e sem bater porém a um mês atrás eu decidi aumentar a a potência do motor que era de 233 cc. Usava originalmente dois pistões iguais ao da Bis 100 os quais substituí por dois da Titan 125. Não fiz as aferições mas creio que passou a contar com +ou- 170 cc. O motor é semelhante ou até seja o mesmo da Honda Rebel, 2 cilindros paralelos. Resumindo, para quem desdenha dessa moto eu digo que não me passa pela cabeça a idéia de trocá-la pois rodei com ela pelo Brasil inteiro, ou seja, onde uma moto de alto valor vai, a minha Shinezinha vai também. Parabéns pelo canal!

[@pablomeireles4506]

Excelente vídeo, brother. Conteúdo muito bom!

[@ednilsongregos7619]

sobre pecas, estamos preparados para isso. grupo vblaide brasil informacao. moto e tal esta de parabens. trazendo uma apresentacao diferenciada dos demais canais enche linguica . parabens garoto!!!!

[@Vencedor-u3u]

Esse é um canal de respeito. Oena não puder ajudar. Mas desejo sucesso .

[@henriquesantoslimalima32]

Motos e talll....mata a pau os especialistas em teclado 🎹🎹🎹🎹

[@PauloTarsoNeves]

Competente abordagem, difícil de se encontrar. Parabenizo-o.

[@flavioribiero5818]

Que bela moto!!! Eu achei legal da parte da Shineray responder ao seu contato, no meu ponto de vista demonstra comprometimento com o público brasileiro, que está "refém" de algumas montadoras e carente de motos iguais a que eles estão trazendo.

[@motosetal]

Realmente, me surpreendeu, as outras empresas tratam com desdém

[@Marcos2-vs6ut]

A Shineray de hoje não é a mesma de muito tempo atrás a Shineray de hoje merece uma chance dos brasileiros para não continuar e refém da Honda Yamaha cobrando preços absurdos por motos que não entrega tecnologia 👎

[@Grandemontanhamontanha]

@@Marcos2-vs6ut cara, até fiz uma comentário ali pra cima sobre. Eu não sei não se eu colocaria a mão no fogo pela qualidade. Da uma olhada no que comentei ali.

[@joaopedrorodrigues2549]

Cara estou a 1 dia pra entrar neste video, cara semdo sincero perdi tempo não ter visto antes, que canal incrivel, belo trabalho amigo !

[@motosetal]

Valeu!! Conheça outros videos do canal, são todos nesse estilo

[@Gbs4033]

Mais uma vez parabéns Que video bem explicado

[@Justgoblin]

👏👏👏 Sempre muito didático. Parabéns! Por favor, assim que puder, faz um do motor da Iron 250 da Shineray. Sucesso pra você. 🤜🤛

[@mmdutra1001]

Muito bom o vídeo. Parabéns pelo trabalho que você tem desenvolvido e que traz muita informação técnica numa linguagem que dá para um leigo entender. Sucesso!

[@franday6770]

Parabéns! O canal sempre agrega conhecimento pra gosta de moto.

[@cristianomendes2028]

Ótimo trabalho irmão. Quanto a moto pra mim ela agrada bastante. Só de ligar a moto ja agrada. Tomara que seja uma moto bem acertada no geral

[@juarezribeiro7488]

O melhor canal sobre motores de motos!

[@motosetal]

Valeu mano!

[@MarcoAntonioDutraPimentel]

Bela moto, tem estilo e um bom porte. Um feliz ano novo pra vc

[@ClubedaMosquinha]

Olá! Excelente Conteúdo, *PARABÉNS* Sucesso. de 💓 *Gratidão*

[@rogerioramalho5725]

Denver muito bonita, se tiver no futuro uma versao com pelo menos 40cv vai ser muito boa para pegar estrada

[@EnioMarconcini]

Canal mais honesto impossível. Ótimas explicações. Parabéns 👏

[@werebemedeiros4798]

Ótimo vídeo e focou em pontos importantes

[@edbessa]

Excelente vídeo.. agora tenho a dúvida como esse torque vai se comportar com 200kg, já que a Virago entre outras eram bem mais leves.

[@KuroManX]

Vi no site que suporta até 150kg.

[@edbessa]

@@KuroManX não é pelo que ela suporta. É pelo peso da moto em si, o quanto vai ser diferente no desempenho.

[@lucasquincas8336]

Bem mais leves e um desempenho ok para a faixa de cilindrada, com o excesso de peso capaz de ficar abaixo do esperado.

[@JEFCANOLI]

Não conhecia o canal, ganhou mais um inscrito.

[@motosetal]

@@JEFCANOLI Valeu mano! Te convido a assistir outros videos, aposto que ira gostar!

[@danil8383]

O melhor canal do KZbin!!! ❤ Seja bem vindo!

[@ricardof7309]

Show meu amigo like merecido

[@oliveirasegantine3879]

Eu ia comprar a iron 250 ou essa. São muito bonitas. Só que demoram muito. Era para terem chegado em maio. Então ancioso que sou comprei a hunter. Que moto fantástico era o que eu estava procurando.

[@andrecampos2466]

Saudades da minha Intruder 250... 22 cv a 7.800, 2 kgfm a 5.500, e 138 kg em ordem marcha. Tive 2, rodei 220 mil com elas.

[@jorgedasilva4613]

Sinceramente, essa shineray tá linda demais papai 😍

[@todosdeverdeeamarelo]

Fui proprietário de uma dafra kansas 250. Parece a mesma moto. A kansas andava muito bem e passava de 130km/h.

[@AdmilsonDemon]

Parabéns meu amigo, seu canal é diferenciado e de muita qualidade!!

[@adrianolimalima9176]

Parabens pelo video meu amigo

[@angelomarcio6497]

Ótimo vídeo cara!!👍👊

[@DjavanSantosOficial-fq8lc]

Rapaz que conteúdo, parabéns mais um escrito

[@thorsilva9710]

Que show mano. Aula top. Parabéns

[@danil8383]

Muito top a moto! Mim dê papai 😅❤

[@motosetal]

Kkkkk

[@rodrigodelunaborbarlborba3570]

Vídeo de alta qualidade técnica👏👏👏👊

[@wdawt4128]

Conteúdo excelente! É bom ver a concorrência ganhando força no Brasil.

[@Tamkiam]

Parabéns pelo video didático e explicativo.Agora do motor da Virago realmente é um crime.Motor em V de baixa rotação é musica pros ouvidos e chama a atenção de todos por onde passa.

[@joseantoniodiasbatista6074]

😎🏍👊 assisti teu canal hoje gostei do conteúdo tu ganhou mais um inscrito

[@motosetal]

Valeu demais!

[@renep.santos8425]

Bem coerente e técnico teu canal

[@carolineschardong2853]

Aqui em santa Catarina tem bastante lojas da Shineray! O grande problema é ter oficina qualificada ! Nem todas querem mexer infelizmente!

[@djalmagoipa3070]

Eu amei a moto..vou ter uma certeza

[@pauloaofreitas9692]

Show!

[@adrianosergio9065]

A Shineray deu motos pra vários youtubers, inclusive com menos inscritos que você, em troca de propaganda e os caras estão fazendo verdadeiros malabarismos pra tentar empurrar pro público. Distância é uma desculpa esfarrapada, pois eles enviaram pra Belém e São Paulo, por exemplo. Certamente não é interessante pra eles cederem uma pra você, pois além de saber do que está falando, você usa de sinceridade, o que deixa o pessoal bem informado e, consequentemente, mais crítico.

[@LimeCitrus430]

Tem canal falando que "talvez" as 250 da Shineray vão andar mais que as 350 da Royal...

[@dvquinaoficial]

Moto bonita, e estilosa, posso até comprar uma, mas minha próxima moto darei prioridade a torque, pq ando em baixa velocidade e baixas rotações.

[@robertfranco4493]

Bela apresentação! Bravo! 👏🏾 Entretanto, eis aí o grande problema de possuir um V2 de motos acessíveis no Brasil, é dificil conseguir mão de obra especializada pq a maior parte do meXânicos só entendem de CG.

[@motosetal]

Eu canso de ver motores v2 montados errados, tem trilhoes aqui no youtube, isso é muito triste

[@dio-go2003]

Fala do kit 865 pra Royal enfild 650 e como ele deixa o motor 50% mais eficaz

[@Ryan_SB]

50% mais eficaz mas quanto mais durável? 🤔👀

[@poppunkrockbasscover6747]

​@@Ryan_SBesses kits são complicados

[@Recortescristão]

Acho pura bobagem. Se for pra aumentar a cc é melhor comprar uma moto maior logo, uma 650 da propria marca, a super meteor por exemplo.

[@motocasalmorettifabio8851]

Parabéns pelo vídeo irmão, parece motor da minha v blade 250.

[@2rodasmotosebikes250]

Ótima explicação!

[@alexbarbosa0392]

Show de bola tava na dúvida entre ele e meteor vou de meteor

[@lucasesilva3294]

Tive uma virago 250 por 3 anos! Gosto do estilo custom, mas prefiro o trail!

[@aftserradetranpa1174]

Fala, mano! Faz um vídeo sobre controle de atração. Assim como o o ABS vai ter muita utilidade para a galera.

[@rafaelalvescavalcante8300]

Linda moto. Meu sonho é ter uma custom.

[@betosato1452]

Bela moto. Mas vai ter peças????

[@alexandroesl]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@anikiler]

Fui dar um role de moto hoje e estava justamente falando com meu amigo sobre essa moto, acho que a Shineray está melhor em termos de desing (minha opinião e gosto), mas em termos de motor, vem pra brigar com as meteor que em preço são mais baratas. Se eles chegassem com um preço competitivo a Royal iria chorar amargamente a perda de alguns clientes pois a moto é muito bonita, mas o valor ainda vai manter a Royal um pequeno passo a frente. Abraço, ótimo vídeo.

[@petroniomarques7850]

Se for o projeto da Virago, também é o mesmo motor da Dafra Kansas 250.

[@rodrigoaraujosoares1386]

Estou a 1 ano com a meteor,e estou feliz demais

[@cleciodomingos4942]

Esse motor da virago é muito bom! Não é um motor de corrida mas tem um bom rendimento para o peço que carrega!

[@kawaguchistrike]

❤

[@Daniel_morfogeno]

Moto e tal, vc já pesquisou sobre o motor da flash 250 da Shineray? Peecebi que a moto é praticamente a mesma sa Benelli TNTA25, só mudqndo o tanque sw combustível w farol. Mas o motor dessa Benelli são 25 cv enquanto o da flash são 28. Como conxiliar. Obrigado, w abraço

[@benparvar]

Quer dizer que o motor é exatamente igual ao da virago 250?

@@benparvar igual, mas não é da Yamaha

[@dovael]

no so o cano sera que pega os 21cv da virago?

[@alcriscris7330]

​@@dovaelcom as novas normas de poluentes, nao duvido ter 21cv ou menos. Mas essas motos da shineray estão surpreendendo muito.

[@AbeMohamed-vw6xp]

Sim, outras motos da Shineray também tem motores conhecidos, já que a parceira da marca é licenciada Honda.

[@wagnerw8364]

Ando de moto a mais de 30 anos mas nunca tive um V2. É verdade que o cilindro de trás sofre com falta de refrigeração? Não seria esta a razão por manterem a potência mais baixa?

[@antoniomodesto1157]

Sofre sim, se for refrigerado a ar, geralmente são motores que entregam muito torque em baixa, pois altas rotações exigem sistema de refrigeração líquido.

[@alexsandrodossantosalexand6208]

Demorou para shineray de trazer motos melhores hoje com 18 anos no mercado brasileiro tava na hora porque a Honda tá tirando onda com a cara do brasileiro

[@sergiocarlosehlert1369]

TOP!!!!!!!

[@jalmarjoinha1188]

No som e elegância já tá bom

[@ljunio1]

Denver x Meteor Sou mais a Denver, mais bonita, maior, V2 e vão andar imperceptivelmente iguais.

[@brunoweber8960]

Espero que não tenha os mesmos defeitos no motor que a virago 250 tem: engrenagem de bomba de óleo de plástico, bucha de biela ( quase todas baixa cilindrada tem rolamento) e falta de luz de óleo.

[@Pilattos]

Podiam caprichar mais na fabricação dos braços da balança traseira, que são feios e parecem feitos numa serralheria. Teria que ser num estilo mais vintage, tipo as CB 450, particularmente o sistema de ajuste da tensão da corrente.