Пікірлер
@gaminggeral 2 сағат бұрын
Uma Garinni Gr250 T3 ainda vale por 9000 Reais?
@adonisvalentimmoreira4946 2 сағат бұрын
Video top
@NetworkFast.2005 9 сағат бұрын
Exatamente por isso que em motor turbo alimentado se trabalha com sonda mais rica ...
@motosetal 8 сағат бұрын
@@NetworkFast.2005 Antes rica do que pobre, pobre quebra mmk
@josesilvaaraujofilho2923 10 сағат бұрын
Eu apaixonei em uma gladius, achei mais tesao de moto do que a hornet por exemplo.
@fernandopereiragomes 11 сағат бұрын
Tenho uma MT03 2023, já tive e várias 4cc, até tava pensando em voltar pra elas (Hornet, etc), tb tava pesquisando a MT09, mas depois desse vídeo (uma verdadeira aula), fiquei balançado na 07. Que vídeo sensacional parabéns pelo ótimo trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@motosetal 10 сағат бұрын
Cara, a 07 seria interessante por ser uma nova experiência! Valeu o elogio!
@airsoftetrilha556 19 сағат бұрын
Pego a minha mes vem e bom buscar conhecimento o ronco original e bem melhor.
@motosetal 18 сағат бұрын
@@airsoftetrilha556 parabens pela moto!
@marcosvilela9654 21 сағат бұрын
SÃO 35 % DE ÁLCOOL ADICIONADOS À GASOLINA, PAGAMOS ÁLCOOL À PREÇO DE GASOLINA ; ABSURDO ! ! !
@eduardojunior95 Күн бұрын
Novo inscrito!! Adorei os vídeos , eu tenho uma dk160 , pode falar sobre algumas motos do grupo jtz / Suzuki , seus vídeos são uma aula !
@alancirineusantospereira2827 Күн бұрын
🎉🔝
@pantanalqap3310 Күн бұрын
Na marca o vídeo. Agora comecei a entender o funcionamento da embreagem da moto.
@danhenri08 Күн бұрын
Show. Mas ja vi um canal badalado ai dizendo que comprar essa Nuda aqui no BR é bucha
@motosetal Күн бұрын
O ruim, é que é osso mesmo, não é uma moto com peças disponíveis, fora ter fabricado pouco no mundo todo
@alenmaia7249 Күн бұрын
Não existe melhor refrigeração que a ar. Querem vender mais peças, ao utilizar refrigeração líquida.
@danhenri08 Күн бұрын
Daria pra trocar o motor da Meteor 350 por esse? ❤
@motosetal Күн бұрын
Sempre sa, mas exige adaptações
@danhenri08 Күн бұрын
@motosetal Iria ficar top 🔝 demais
@manga083 Күн бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo. Não curto motos clássicas. Porém tô 26:57 vendo o custo benefício das Royal. E tô quase tendencioso a testar o estilo. Pois pego muita estrada e tô de XRE 300 "acho fraca" para pista. Vejo que uma Royal 650 é praticamente o mesmo preço acho que seria mais confortável para viajar. Rs novamente parabéns pelo vídeo
@mathieh Күн бұрын
Melhor vídeo q já vi deste conteúdo , meus parabéns 👏🏽
@dylantosta4218 Күн бұрын
Aprendendo com a yamaha...
@motosetal Күн бұрын
Efeito 07?
@murat2884 Күн бұрын
Se lançar uma trail com esse motor ou o da 200, eu compraria com certeza. Comprei uma chácara, e uma trail seria melhor.
@lucianoconceicao1239 Күн бұрын
Vix , tenho uma intender 1500 que está assim, o pior é que eu que fiz a M , obrigado pelo vídeo 👏🏼
@hankmoodybr1 Күн бұрын
Pra mim se reduzir custo de manutenção, e gastar menos unindo torque com potência. E ter como usar a moto no dia a dia sem ter que esguelar o motor pra sair... Tá ótimo!
@BokoMoko65 2 күн бұрын
Por isso que essa moto 800 trail devia se chamar DR 800T e não v-strom
@motosetal Күн бұрын
Teria sido uma jogada de marketing bacana
@jRHCPDDT 2 күн бұрын
Cara eu tive uma cb500f 2014, gostei mt da moto, mas quando via a cbr500r eu numca entendi a proposta da moto, quando eu penso em cbr eu lembro de alta performance, o ápice de esportividade da Honda, a cbr500r tendo o mesmo motor com mesma especificações da 500f e 500x nunca fez sentido pra mim, talvez faria sentido se fosse cb500r, agora cbr não kk
@bianquinihds 2 күн бұрын
e a pré ignição? dá ruim nas motos atuais ?
@motosetal 2 күн бұрын
As nossas 350 nunca tiverem problema com pré ignição, sempre gasolina comum
@bianquinihds 2 күн бұрын
como será que é vida útil desses motores ? e o custo pra manutenção ninguém fala :/
@J_roberto78 2 күн бұрын
Man, fala da mirage 650 da Kasinski.
@optimusprimezombie1782 2 күн бұрын
Não gosto de motor 180° por conta o grande intervalo sem combustão. Prefiro de 270 e 360 por ter uma combustão mais uniforme
@MaceioForro 2 күн бұрын
Muito bom o vídeo, super interessante, nada de chato 😂
@riquelmereis563 2 күн бұрын
R1 consegue ter um dos piores roncos que já fizeram
@augustoaires415 2 күн бұрын
A Suzuki sempre passando a todas.. mais todo usuário de Suzuki sabe que não tem Suzuki que vibre e faça barulho de betoneira o motor muito ansioso pra poder andar em uma 8s mais vou ficar com saudade do motor em v 😢
@pixy8897 2 күн бұрын
Pergunta meio aleatória, tem os Bicilindricos de 360, 180 e 270 graus. Ok. Mas falando dos de 180 graus a Ordem deles é basicamente Combustao , combustao, exaustao, exaustao, certo? Seria possivel/existe algum virabrequim de 180 graus que a ordem é Combustao, exaustao, exaustao combustao? Tipo, ao inves dqs combustoes serem proximas uma da outra, acontecerem em trmpos diferentes?
@Jason-lt8wv 2 күн бұрын
só uma dúvida, a vstrom 650 é 270 graus em L? isso?
@mooserm2613 2 күн бұрын
Tenho uma Savage Ls650, Big single. Ajudem meu Canal Mumu World abs
@optimusprimezombie1782 2 күн бұрын
Essas ignições descompacadas nao fazem perder tração?
@heraldolisboa3381 3 күн бұрын
Excelente.Mas o filtro de óleo não se encarrega de reter essas partículas de limalha...
@optimusprimezombie1782 3 күн бұрын
Costumo dizer que motores paralelos de 270 graus são primos dos V2 como da H-D. O principio de funcionamento e parecido.
@AndréCava 3 күн бұрын
Vim da Z750 e hoje F900 R, esse 270° é muito forte em baixa e média, realmente me encanta, mas a sinfonia do 4x1 faz falta hein, não me agrada esse som de 2 cilindros...
@iguatemybrasil5683 3 күн бұрын
melhor vídeo sobre as diferenças de motor !
@saulo_mtr 3 күн бұрын
Acho essa GSx8 S linda demais! Questao de ronco gosto mais do bicilindrico 360, mas o som é so um detalhe rs
@joynaestrada2547 3 күн бұрын
A explicasao do tututu foi top perfeito viajei no final do tututu kkk
@motosetal 3 күн бұрын
Kkkkkkk
@jeffersonrafael5615 3 күн бұрын
Obrigado pelo conhecimento irmão. Vai ajudar bastante quando trocar de moto