Denza N9: First Look at the Most Anticipated Crossover from Byd

Рет қаралды 54,421

CarForLife

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@БолотМамбеталиев-ъ6т 3 ай бұрын

Молодцы, кратко, лаконично, ёмко, приятно вас слушать, без лишнего пафоса, продолжайте в том же духе 😅🎉🎉

@CarForLife. 3 ай бұрын

Спасибо за коментарий! Так будем держать, а то и лучше!)

@Алексей1-ш1е 3 ай бұрын

BYD - лидер среди китайских автопроизводителей, возможно скоро станет мировым лидером по количеству проданных авто.

@alekseialekseev8662 2 ай бұрын

Это шедевр!!!, респект китайцам!!!☝️☝️☝️☝️

@Артур-к2ц2ь 3 ай бұрын

Спасибо мне очень всё понравилось и хочу чтобы больше было таких

@IHOR-555 3 ай бұрын

Здравствуйте!!!! Denza очень большое сходство Rivian , и Renge Rover . Благо ❤Дарю!!! Вам!!!

@CarForLife. 3 ай бұрын

Спасибо

@stanis0504 3 ай бұрын

По дизайну суперский. Особенно в двух цветном окрасе.

@АлександрПомендюков-ш3с 3 ай бұрын

Добротный , сбалансированный автомобиль. Воплощение передовых технологий и перспективы решений. Будущий мировой флагман. Но есть одно но... Увеличение массы автомобиля , увеличивает энерцию. И в поворотах видно что идёт крен. Да умная электроника короктирует уход с траектории , но масса делает своё дело. Былобы логично установить полно управляемое шасси. С возможностью изменения жёсткости в поворотах. Нагружая сторону подверженную большей нагрузки. Первое снизится крен , второе улучшить устойчивость и третье повысится комфорт. Повышая технологический уровень оснащения , можно создать совершный автомобиль.

@CarForLife. 3 ай бұрын

Задние колеса будут управлятся по аналогии Denza Z9 GT

@БолотМамбеталиев-ъ6т 3 ай бұрын

Если бы Вы сделали сравнительный анализ последовательного и параллельного гибридов, например Танга и подходящего по мощности L 7, было бы интересно знать, расход топлива, разгон ну и т.д🎉

@ЛюбодарБоговеев 2 ай бұрын

Молодцы!!!

@mohammedomar2983 3 ай бұрын

Can i ask if there's info about tang l ?

@RustamMargarjan 3 ай бұрын

Очень кайфово машина хочу купить такую

@sudole4 2 ай бұрын

Поделитесь контактами где планируете заказывать ?

@Михаил-м8ь6и 2 ай бұрын

Красивый дизайн как и у z9😊

@Yury2.3 3 ай бұрын

За пять лет будут много новинок, до летающих

@gigantech 3 ай бұрын

это что там такого должно быть, чтоб Лисян с Аито тут же отстали на 5 лет ))) массаж простаты?

@shovkatshamuratov9280 3 ай бұрын

😂😂😂летать в космос😅

@Som-lp5vr 3 ай бұрын

😂 с различной степенью интенсивности на всех трëх рядах.

@alexprost7505 3 ай бұрын

колоноскопия)

@Som-lp5vr 3 ай бұрын

@@alexprost7505 В общем, все возможные медицинские манипуляции с анусом водителя и пассажиров.

@saneksochi86aleksander 3 ай бұрын

Экономичность мошность и максимальная скорость. А аито и лисян на по налогам приятнее из-за глупых законов тут же около 180.000 только транспориный.

@fd5271 3 ай бұрын

😮😮😮

@Nantwich6869 3 ай бұрын

Весит, как броневик. Взамен топлива, будешь как не в себя, тратиться на замену покрышек и колодок колес с дисками супортов.

@alexprost7505 3 ай бұрын

ага, как прям на тесле или электро немцах

@ЕвгенийВеревкин-щ2л 3 ай бұрын

Там наверняка рекуперация, так что тормоза будут использоваться реже

@РинатГатауллин-ж7р 3 ай бұрын

За счёт рекуперации тормоза намного эффективнее, а колодки и диски стираются намного медленнее... А вообще тех людей кто покупает такие машины , это волнует меньше всего)))

@sudole4 2 ай бұрын

Есть чистая электричка, выдыхай)

@azeribrahimov5908 3 ай бұрын

👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿

@АнатолийБ-ю5н 3 ай бұрын

Если послушать старателей китайского автопрома, то нас потчуют преимущественно премиальными машинами, интересно, с какими автомобилям нашего прошлого рынка их сравнивают?

@АлександрМ-ж4н 3 ай бұрын

Денза фараденза

@12354535 3 ай бұрын

Короче тот же U8 но в другом дизайне 😏

@CarForLife. 3 ай бұрын

Возможно! У кого не хватает на U8. Это хорошая замена.

@seasunny100 2 ай бұрын

1:28 - это Ярмольник что ли там?

@Alex_Prado Ай бұрын

Ярмольнику 70 лет, а тут чувак молодой лет 40-47

@валерийорлов-л9к 2 ай бұрын

Японцы ещё не успели глазом моргнуть, как китайцы новую модель изобрели

@АксМэтт 3 ай бұрын

Это параллельный гибрид. И последовательные ему не конкуренты.

@Alex_Prado Ай бұрын

Скоро 5 - тоники начнут выпускать

@ДмитрийЕвсеев-т2в 3 ай бұрын

Прекрасно, космический налог на 900 л.с, налог на роскош, отсутствие запчастей и дилеров! Удачи в продажах!

@saneksochi86aleksander 3 ай бұрын

Еще бензиновых 207 прибавь

@sudole4 2 ай бұрын

Электричку считай, а про запчасти уже мохом поросли страхи )))), все есть и быстрее чем на БМВ или ровер

@БахтиярШУША 3 ай бұрын

Самый симпатичный среди трёх озвученных здесь китайских кроссоверов,это непревзойдённый Лисян.)

@AhmadHassan-vr3bh 2 ай бұрын

Buona

@ИзергильдРид 3 ай бұрын

На вкус и цвет,как говорится...Но это ж уродство какое-то. По технике и опциям скорее всего топ,но дизайн🤢

@alexzamy5885 3 ай бұрын

Лифер так себе решение для авто, низкая плотность энергии, соответственно высокий вес. Биайди на многие машины такие аккумы пихают, зря , как я думаю.