Depoimento: 1 ano e 2 meses com Shiftpower. Ainda recomendo? Defeitos, falhas, erros de injeção?

1 ano e 2 meses com o ShiftPower 4.0 Faaftech
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[@osoldadodeelite9726]

Eu comprei um Audi A4 2013 2.0T com o Shiftpower instalado. E por se tratar de um carro turbo, extremamente potente, eu não sei dizer se o carro tinha delay ou não, se o antigo dono se incomodava com isso e etc. Contudo, eu venho tentando configurar ele da melhor maneira, mas parece que não há diferença, é apenas uma impressão. E também ele da muito tranco no carro na hora de arrancar com motor frio. Se alguém passa pelo mesmo problema, agradeço se tiverem conselhos.

[@tenhoduvidas974]

Vou fixar a pergunta no topo dos comentários. Assim se alguém puder te ajudar irá responder.

[@osoldadodeelite9726]

@@tenhoduvidas974 Obrigado meu amigo !

[@shergyn]

nao funciona muito bem com carros potentes

[@JGTMK2G]

Opa, bão? Cara, quer um conselho de quem teve um A4 2015?! Procure no KZbin pelo canal "remap de câmbio", você vai falar e ser muito bem atendido pelo Lutcho. Não tô fazendo propaganda, não tenho parceria nenhuma com ele, não tenho canal no KZbin, Instagram, nada, eu apenas pesquisei muito sobre, pesquisei por dias pra saber se realmente valia a pena, se não era só mais uma enganação da internet, e olha, foi a melhor coisa que poderia ter feito no Audi. Todos os Audi dessa versão acho que de 2009 até 2015 saíram com um defeito no câmbio que é esses "trancos", principalmente nos cruzamentos e subidas e esse remap simplesmente transformou esse péssimo incomodo do Audi em outro carro, ficou simplesmente sensacional!! Tanto que fiz tbm no meu jipinho Suzuki, que é outro que saiu de fábrica com câmbio problemático (CVT) que quando vc vai ultrapassar ou quer um pouco mais de torque, o câmbio grita, urra, todo mundo olha torto pra vc na rua. E esse remap do Lutcho tbm resolveu esse problema. Você não vai pagar tão barato, na minha época foi 1600$, mas te falo com garantia que foi os 1600$ melhor investido no carro possível. Saliento mais uma vez que não mexo com nada de publicidade e nem ganho nada dele, eu só indico quem faz o serviço com qualidade e atende bem, pois isso ajuda quem tá pesquisando assim como eu pesquisei por meses, a fazer um investimento de verdade com quem realmente vai resolver o problema e não com esse monte de charlatão que tem por aí.

[@tenhoduvidas974]

@juniorruy9940 tudo ótimo e vc? conversei com ele o Lutz, fiquei de fazer o remap de câmbio assim q der. Mas acredito que vá ficar top mesmo. Obrigado pelo feedback.

[@sempreame]

Vocês sabem de maneira simples exatamente o que esse aparelho faz? Vamos lá então. No Acelerador do carro existe um "potenciômetro" (encoder). Esse encoder, informa para a Central basicamente a posição e a intensidade que o acelerador foi pressionado. Com esses dados, a Central atua na entrada de ar (borboleta), injeção e avanço da centelha para que o motor reaja de acordo com o "desejo" do motorista. Isso acontece muito rápido e de forma dinâmica o tempo todo. O que esse aparelho faz é "enganar" a Central informando que o acelerador foi pressionado mais rápido e mais fundo do que na realidade ele foi. Qual o resultado? Com toques bem menores no acelerador, a Central comanda o motor para uma faixa de funcionamento que normalmente ele só iria quando pressionamos o acelerador mais fundo e mais rápido. Qual a sensação que isso passa para o motorista? Aumento de torque e de potência e o carro fica mais "nervoso" e "ágil". OBSEVE COM ATENÇÃO : Não há aumento real de potência nem de torque, uma vez que esses parâmetros dependem de muiiiiitas outras coisas.

[@bernardomoreiramiranda144]

Amigo, já procurei na internet e não vi ninguém comentando sobre um tema acerca deste dispositivo. Saberia dizer se o uso deste dispositivo poderá trazer a longo prazo, algum problema mecânico ao carro, como por exemplo, no sensor do pedal ou até mesmo em sistemas mais sérios como a transmissão automática, ECU, TCU e etc ? Porque, de fato, o uso dele melhora a experiência do motorista, porém, como existe uma alteração, isto me gerou a preocupação de poder trazer em longo prazo algum dano a sensores do carro (como do pedal do acelerador) ou até a mesmo ao câmbio automático, que de alguma maneira poderia estar trabalhando, com o uso desse dispositivo gerando uma alteração, em um regime mais severo do que com o acelerador original. Isto realmente ocorre (forçar o câmbio e demais sistemas) ou não há tal risco ? Desde já, obrigado.

[@sempreame]

@@bernardomoreiramiranda144 , Bom dia!!! Parabéns pela excelente interação. Como esse dispositivo apenas "simula movimentos" do acelerador, as informações que as centrais recebem são compatíveis com o uso "nervoso" do acelerador por um motorista "esportivo". As centrais já são programadas para que, independentemente da maneira como usamos o acelerador, o motor se mantenha dentro do "envelope" de funcionamento nas margens de segurança operacionais. Essas margens só podem ser alteradas modificando a programação, e isso sim pode trazer danos ao motor e componentes. O uso desses dispositivos certamente acarretará perda da garantia, pois "altera as características originais" e esses dispositivos não são aprovados ou autorizados pelas montadoras.

[@nivaldosou]

Ao contrário do mencionado no vídeo, o consumo deveria aumentar então, como aumenta quando o motorista tem o pé mais pesado, correto?

[@sempreame]

@@nivaldosou , CORRETÍSSIMO. Não existe almoço grátis. Aumenta o consumo sim, é só uma questão de fazer o teste corretamente. O dispositivo simula o "Zé pé nervoso", e isso aumenta o consumo sempre. 👍

[@tenhoduvidas974]

Depende do ajuste e modo de condução, existem formatos diferentes de curvas para ajuste, como por exemplo o modo dinâmico ou exponencial, não mexendo na quantidade de aceleração e sim no formato da curva apresentada ao módulo, fazendo assim o câmbio entender melhor quando tem q trocar de marchas. Estou usando sem incremento e modo de curva exponencial, fica mais tempo econômico que no modo linear. No caso meu carro é pesado e faz a diferença. Faça o teste depois me conte.

[@fernandouibai]

Em carros com acelerador eletrônico, como são os carros em geral há muito tempo, não existe uma relação direta entre curso de pedal e abertura do corpo de borboleta. Nos aceleradores a cabo sim, a relação é direta, pisou 10% o corpo abre 10%, pisou 50%, abre 50%. Com o acelerador eletrônico quem determina o tanto que o corpo de borboleta vai abrir é a central eletrônica (ECU). O pedal é apenas um dispositivo eletrônico que manda um sinal para a ECU através de um potenciômetro. Portanto, a sensibilidade do pedal original do carro é consequência da forma como o mapa de aceleração foi desenhado. Como esse aparelho chamado shiftpower não tem capacidade para alterar os mapas de aceleração, isso só um remap pode fazer, ele atua emulando o sinal que sai do pedal. Esse dispositivo conta uma mentira para a ECU, ele diz para a ECU, por exemplo, que o motorista pisou 50%, quando na verdade o motorista só pisou 10%. Assim, a resposta de uma pisada de 10% com o shiftpower equivale a uma pisada de 50% com o carro original, no exemplo dado. Portanto, é errôneo dizer que a resposta do carro muda, pois a resposta do motor é uma expressão de seu torque e de sua potência, que no caso do shiftpower permanecem inalterados. O que muda então? Muda a SENSIBILIDADE do pedal do acelerador, nada mais que isso. Mas a sensação de resposta é exatamente como o Péricles descreveu, dá a impressão que o carro tem respostas melhores, mas não foi a resposta que mudou, mas sim o comando. Essa diferença entre comando e resposta é crucial!! Como antes uma pisada de 10% real produzia uma aceleração X, depois, com o shiftpower, uma pisada de 10% é transformada numa pisada de 50%, produzindo uma aceleração 5X. Ou seja, nosso cérebro é enganado, pois ele raciocina como se o acelerador fosse a cabo, e não eletrônico, e induz o motorista a pensar que o que mudou foi a resposta do carro, e não o seu comando no pedal.

[@tenhoduvidas974]

@Fernando Miranda é exatamente isso, tanto é que não ganha nada em potência. Muito obrigado pelo comentário. Abraço 👍

[@Daniel-Robison]

no caso liguei na fabrica da Faaftech e eles afirmaram que a alteração não é apenas no curso do pedal (Ex. Pisou 10% acelera 50%) mais altera sim o delay da abertura da borboleta, ficando como no de cabo... pisou responde no mesmo instante... e agora!

[@tenhoduvidas974]

@Daniel Robison altera o delay virtualmente. Nós pensamos q alterou o delay, mas como na verdade só fez como se vc acelerasse fundo muito rápido. E faz como se o motor respondesse instantâneamente.

[@fernandouibai]

@@Daniel-Robison impossível fazer isso que eles dizem que faz. Não tem como ficar igual ao cabo. No acelerador eletrônico, quem faz a abertura do corpo de borboleta é atuador elétrico, que tem velocidade de abertura constante. O que muda é o percentual de abertura.

[@fernandouibai]

@@tenhoduvidas974 perfeita a sua resposta. Tem-se essa sensação, mas o que efetivamente ocorre é o que vc descreveu. Um teste interessante para dirimir essa dúvida é usar algum objeto para fixar a pisada do pedal em marcha lenta, e ir alterando os modos de condução. A rpm irá se alterar, provando que o aparelho tá mandando mais ou menos aceleração, de forma independente do pedal.

[@cristianomenendes649]

Parabéns pelo vídeo, antes de comprar pesquisei muito e vi vários vídeos ao seu que cheguei a conclusão de comprar, realmente o produto cumpre oque promete, fiquei surpreso pois a resposta é muito imediata, como eu e minha esposa utiliza o veiculo ajustei o modo sport em 42% já que ele vai até 50 achei agressivo em 42 foi o ideal ficou perfeito tanto pra cidade como rodovias, em questão do consumo até achei que melhorou viu, pois agora não preciso ficar enfiando o pé no acelerador. obs instalei em um creta 2018 que tem muito delay no acelerador este veiculo. RECOMENDO!

[@tenhoduvidas974]

Obrigado. Muito bom ter o feedback de quais veículos ficou bom e quais não deram diferença. Fico feliz em ter ajudado. Sobre o consumo é exatamente oq digo nos meus vídeos e ninguém acredita. É exatamente isso. Abraço 👍😃

[@cesarpwm]

O consumo é o mesmo com ou sem Shiftpower? Não, cara, sem chance, só se você configurar para ele não interferir na calibração normal de fábrica! Ou seja: mesmo consumo só se ele não mudar a calibração de fábrica. Se utilizar o Shiftpower para melhorar a resposta o consumo aumenta, isso é fato!

[@tss8855]

Coloquei semana passada no meu renegade 1.8 flex 4x2. Putz, o carro ficou muito bom. É claro que, para quem não tem e nunca teve um carro turbo, esse shiftpower faz uma diferença legal. Dá prazer em dirigir.

[@tenhoduvidas974]

Que legal, obrigado pelo feedback 👍

[@rafaelgilliet7698]

Como ficou as trocas de marcha da sua renegade ? Troca mais rápido?

[@darlap9013]

Tenho no meu sport6 stage 2 a 5 anos e nunca deu problema, amarelo no dia a dia com trânsito, laranja na estrada e vermelho pra correr, comprei logo q chegou aqui e era 280,00 + 50,00 da instalação.

[@tenhoduvidas974]

Ou seja, é um produto durável que não apresenta problemas. Obrigado pelo feedback 👍

[@marcelosasamoto]

Uma coisa que não vejo gente comentando é defeitos que possui no requisito durabilidade do aparelho, eu botei na toro 2.0 diesel e o carro acendeu todos as luzes do caro kkkkk e o carro fica levemente acelerado e com baixa potência, fui só remover o aparelho que o carro ficou normal, aí um tempo depois eu voltei a colocar e funcionou por 1 mês eu acho, e voltou o problema aí comprei de outra marca e até hj nunca mais de defeito, eu usava o shiftpower por quase 2 anos, e é algo bom de usar mas já ouvir relatos desse mesmo problema mas no KZbin ninguém fala.

[@tenhoduvidas974]

Esse foi o primeiro relato de defeito que temos nesse canal. Obrigado por compartilhar.

[@crywolfoda]

Tenho um e não faz milagre. O que ele faz e antecipar os estágios do acelerador, tanto que, se tiver no modo esportivo, do meio para o fim não há mais aceleração, pois na metade do pedal ele já chegou aos 100%. Um teste a ser feito é: com o acelerador pisado e a rotação em 1000 rpm, ao mudar os mapas a aceleração sobe sem vc pisar mais no acelerador.

[@tenhoduvidas974]

Exatamente

[@Cmarciosd1]

Ele realmente limita velocidade em 30% e tbm bloqueia o acelerador p evitar furto?

[@tenhoduvidas974]

Sim existe a possibilidade. Agora não sei se limita na velocidade ou no RPM.

[@TheRobertospo]

Eu comprei !!! NOSSAAA. Meu Ford KA 1.0 3 cilindros virou 1.6 !!! Incrivel o que esse aparelho faz!

[@tenhoduvidas974]

😃 que legal. Ele é bem leve, e anda bem

[@matheusborem9573]

Acabei de instalar na renegade flex, que isso, que diferença. Coloquei no modo dinâmico exponencial e o carro já virou outro, loucura! Vou verificando como vai ficar o consumo, mas parece que tirou 500kg do carro kkkkk

[@tenhoduvidas974]

😂 é bem isso. Mas era só delay do acelerador.

[@michellmachado1620]

Estou pensando em colocar no meu também, como está por aí amigo? Recomenda ele no renegade?

[@ivandroazevedo4733]

O Corolla ( estou com ele há 7 meses), 1.8 GLi 2012 manual de 06 marchas é um porre a aceleração. Se um aparelho tira esse DELAY e deixa a sensação de um veículo com acelerador à cabo, acho que comprar esse vai ser uma solução porque pesquisei e vi relatos que esse é um defeito desses Corollas. like

[@tenhoduvidas974]

Então vai ficar bom. Boa sorte 👍

[@TecnologD]

O mano video top, vlw por compartilhar, vou comprar !

[@tenhoduvidas974]

@C3I0 Google que legal q gostou. Faça o teste com o ShiftPower e volte pra dizer oq achou. Abraço 👍

[@renannascimentogeo]

Opa! Sabe dizer se ele é eficiente para economia? Tenho uma compass. Acho consuno ok para um 2.0, mas gostaria de melhorar

[@tenhoduvidas974]

Já tivemos feedback de jeep Renegade que mudou muito o comportamento do veículo. Pra melhor. Então acredito q ficará bom. Mas não espere milagres.

[@contadorhenriqueoliveira]

No UP TSI deve ficar da hora! Penso em por em breve

[@tenhoduvidas974]

Por se tratar de um veículo turbo, eu acredito ser melhor fazer um remapeamento. Ficaria muito melhor do que somente o shiftpower.

[@contadorhenriqueoliveira]

@@tenhoduvidas974 o custo do Remap é maior porque já vi meio por cima. Mas aproveito e lhe pergunto... pois eu não entendo muito rsrs. No remap tira esse lag do pedal !?

[@tenhoduvidas974]

@contadorhenriqueoliveira sim é possível melhorar a resposta do pedal, aumentar torque e potência. Coisa q o shiftpower não faz. Não irá ganhar nada só melhor resposta do acelerador.

[@contadorhenriqueoliveira]

@@tenhoduvidas974 Ahh então realmente vale pagar pra fazer o remap. Hoje em dia pra um UP você sabe a média de valor!? Meio por cima mesmo.. só pra ter uma noção. Eu sou do interior de SP... no caso moro próximo a Campinas/SP - Ahhhhh e obrigado por interagir aqui e ajudar! Sucesso no seu canal!

[@tenhoduvidas974]

@contadorhenriqueoliveira obrigado 😃. Pra dizer a verdade não tenho ideia. Mas o Ricardinho da ACF performance faz. Segue um vídeo dele. É aqui de SP na Ricardo Jafet. kzbin.info/www/bejne/h5_bd5WNjc55hM0si=MjoANK-lVdlLR9ej

[@GuigoHendell]

Bom trabalho Amigo!

[@tenhoduvidas974]

Obrigado 😃👍

[@Robson39]

Queria instalar no voyage 1.6 mais ainda não achei vídeos falando sobre no voyage.

[@tenhoduvidas974]

A diferença irá sentir no acelerador, pois ficará mais sensível ao pisar podendo fazer o ajuste da sensibilidade. Não ganha nada em potência. Obs.: O veículo precisa ter acelerador eletrônico.

[@alexbrasilxd]

Amigo, onde comprar com melhor preço e de confiança?

[@tenhoduvidas974]

Comprei pelo mercado livre mesmo. Só pesquisar por vendedores com qualificação boa.

[@alexbrasilxd]

@@tenhoduvidas974 Obrigado amigo!

[@tenhoduvidas974]

@alexbrasilxd seja bem vindo ao Canal

[@humbertogalodoido1]

Tenho uma HRV 1,8 com opção de colocar no modo sport no cambio, minha duvida é, se coloco no modo sport é a mesma coisa que usa o shiftpower ?

[@tenhoduvidas974]

Negativo. O shiftpower deixa o acelerador mais sensível. Como se por exemplo vc acionasse 50% do acelerador e o motor pensasse q foram acionados 100% do acelerador. O sport do câmbio faz com q as marchas sejam trocadas com giro mais alto, para desempenho melhor, ou para fazer freio motor em uma descida de serra por exemplo. No caso do freio motor irá poupar freios e combustível.

[@saulomandarim]

Bom dia. Consigo cortar a aceleração com o carro movimento, de forma remota, em caso de roubo do carro

[@tenhoduvidas974]

Bom dia. A conexão é bluetooth, é possível liberar o funcionamento somente quando estiver próximo ao veículo, no caso se tentarem ligar e a conexão de bluetooth com o smartphone não for encontrado, o veículo não irá ligar. É uma das opções.

[@Cunhamarco]

Boa noite amigo! Atualmente estou usando a configuração "Sport" e a curva Linear. Você recomenda esta mesma configuração mas agora, com a curva Exponencial!? ou pode sugerir uma para a cidade area urbana? o veículo é o Civic LXR 2014. muito obrigado!

[@tenhoduvidas974]

Boa noite. Estou utilizando em modo exponencial. Descobri que as bobinas estavam ruins, troquei todas, ficou outro carro. Hj troquei o sensor map, mudou a resposta, ficou melhor a dirigibilidade. Por isso uso agora somente com modo exponencial e em modo original a sensibilidade. Modo linear não fica legal na CRV.

[@Cunhamarco]

@@tenhoduvidas974 Certo amigo, eu troquei a bomba de combustível ontem também. O carro é 2014. Ainda estava com a bomba original. Desgaste normal pelo ano dele. Obrigado pela atenção!

[@tenhoduvidas974]

@Cunhamarco quanto saiu a troca da bomba de combustível? Preciso fazer a troca da minha.

[@juliaoarao6169]

Parabéns pelo vídeo. Vc mesmo instalou o produto? Toda vez que for passar o scanner tem que desconectar ele? Vc teve que substituir alguma peça por utilizar esse produto ou o filtro de ar, bobina e velas que vc cita foram trocados por conta das revisões normais? Tenho uma CRV tbm estou pensando em fazer isso. Valeu

[@tenhoduvidas974]

@Julião Arão obrigado. Sim eu mesmo instalei, é muito fácil. Só desligar o conector do acelerador eletrônico, plugar o conector no chicote do shiftpower e o outro conector no shiftpower que sobra só conectar no acelerador. Vem um botão e um outro conector menor que é para controlar o funcionamento do aparelho. Ou por bluetooth via aplicativo. Para passar o scanner só deixar no modo original que não tem erro. Por eu ter substituído alguns componentes foi um defeito que apareceu nas bobinas e fiz uma geral onde explico em um outro vídeo, vou lhe passar o link. Vale a pena utilizar o shiftpower mudou completamente o comportamento do motor e tbm do câmbio.

[@tenhoduvidas974]

@Julião Arão segue o link do vídeo com os detalhes do defeito que apareceu no motor. kzbin.info/www/bejne/Y2arcmlro9SNoLs

[@ydoggo8763]

Opa amigo, ainda está funcionando? Deu algum problema durante esse tempo de uso? Vc recomenda por em um golf sportline 1.6 2012?

[@tenhoduvidas974]

Opa boa tarde. Está funcionando normalmente. Se a idéia é tirar o lag do acelerador eletrônico, recomendo. Se for pra ter mais potência, é besteira. Não ganha cavalo algum. Somente a sensação de responder mais rápido na saída. Boa sorte, e se instalar, volte pra nos contar como ficou.

[@marcelomoraes-servicosesol4140]

Ele consegue economizar combustível na função eco? Queria colocar no cobalt 1.8 automático

[@tenhoduvidas974]

No modelo do meu não tem a função eco, mas consigo deixar menos sensível o acelerador utilizando a curva em modo exponencial. E não coloco aumento de sensibilidade. Fica bom em veículos acima de 1.6

[@Alvarezpanda]

Troquei celular meu aplicativo shift power não conecta no novo celular .. antigo e celular novo são Motorola...... e no celular do rapaz q instalou funciona normal

[@tenhoduvidas974]

Já tivemos relatos de incompatibilidade com alguns modelos de smartphone. Não descobrimos qual o problema. 😕

[@Alvarezpanda]

Nem no outro celular velho funciona mais...não sei oque está acontecendo

[@tenhoduvidas974]

@user-lf7tm5cw4v vc tem o login e senha?

[@Alvarezpanda]

@@tenhoduvidas974 tenho a senha ela está atrás aparelho etiqueta.... dígito ela fala q está incorreta..... mais estava funcionando no carro... tentei com celular meu irmão abaixei app minha esposa tbm aparece msma coisa.....

[@pedrorodrigues5443]

Boa noite com esse dispotivo faz ter um torque maior

[@tenhoduvidas974]

Boa noite. Não irá mudar nada em potência ou torque. Só irá deixar o acelerador mais sensível, retirando o lag.

[@Felipe-mbs]

Entao nao vale a pena apenas para economia de gasolina?

[@tenhoduvidas974]

Exato, para economizar combustível não compensa.

[@hugodutra7179]

Tenho um corolla xei 2009. Viajo para o Nordeste. Ajuda no torque em ultrapassagem? Pois sinto que o câmbio fica meio perdido nessas situações. Pra mim seria mais importante o torque em vez de velocidade final.

[@tenhoduvidas974]

@Hugo Dutra o shiftpower não ganha potência. Oq muda é a resposta do acelerador eletrônico. Por exemplo, ao invés do veículo ficar na mesma marcha e aguardar pegar velocidade, ele já volta marcha e responde com mais rapidez. Isso tbm pode ser conseguido fazendo o kickdown. Tem o link do vídeo na descrição se eu não me engano. Qualquer coisa lhe passo o link.

[@tenhoduvidas974]

@Hugo Dutra segue o link do vídeo do kickdown kzbin.info/www/bejne/qIq0ZamKfr-CfLc

[@pf5434]

É só dá um tapinha no ponto de ignição.... E para retomadas e ultrapassagens, ficará outro carro...

[@tenhoduvidas974]

@PF como fazer isso? Remapeando? Ou existe outra forma em veículos com ignição eletronica?

[@ricardoscofield]

Bom dia amigo.. sabe me dizer qual o melhor desses👉 touch booster ou shiftpower ou ambos são a mesma coisa e só muda a marca?

[@tenhoduvidas974]

@paulo Ricardo Bom dia, tudo bem? Ainda não utilizei o touch booster, somente utilizo o shiftpower. Nem tenho como fazer a comparação. Sei q o shiftpower nunca me deu problemas e o sistema para o qual se destina deve ser o mesmo. Me desculpe não poder lhe ajudar. Boa sorte 👍

[@ricardoscofield]

@@tenhoduvidas974 capas sem problemas.. tbem acredito que seja a mesma coisa. Obrigado por responder amigo vc e diferente de muitos aí que posta vídeo e não responde ninguém. Parabéns grande abraço

[@tenhoduvidas974]

@paulo Ricardo sempre procuro responder, as vezes faço até chamada de vídeo com a pessoa que está com dúvidas. Minha intenção é ajudar, diferente de muitos que só pensam em ganhar dinheiro com o KZbin. Abraço. Se precisar de algo só chamar. Abraço 👍

[@ricardoscofield]

@@tenhoduvidas974 show de bola. Abraço meu amigo sucesso pra vc fique com deus

[@tenhoduvidas974]

@paulo Ricardo obrigado, amém. Abraço 👍

[@andredemarco1092]

Boa noite. Eu instalei na minha CRV 2.0 EX 4X4 blindada, e senti que ela parece que esta esquetando um pouco mais que o normal. Voce acha que pode ser algum problema ou é normal mesmo. Assim, no mostrar ela sempre fica na media de temperatura, mas quando estaciono ela e desligo, percebo que ela aparenta estar ´´sofrendo´´ mais.

[@tenhoduvidas974]

Boa noite. Era bom dar uma olhada no sistema de arrefecimento. Não é normal sobreaquecer. Já verificou a tampa do radiador se não está com a mola quebrada. Tem q verificar com ela fria. kzbin.info/www/bejne/jJeUYYR5gKl5gsk

[@fernandosoares2901]

Bom dia amigo tenho um classic...será que funciona?

[@tenhoduvidas974]

Bom dia. Se for acelerador eletrônico provavelmente sim. Agora se vai dar alguma diferença, não sei dizer. Lembre-se que não ganha potência.

[@Cunhamarco]

Amigo, vc recomenda a instalação em um Civic LXR 2.0? Li alguns comentários em outro vídeo, que o ShiftPower não faz tanta diferença. Alguem até comentou: "é só acelerar mais forte que teremos o mesmo resultado" será?? obrigado!

[@tenhoduvidas974]

@Marco Cunha tenho uma CRV que por acaso é o mesmo motor do Civic 2.0 16v. Digo que faz q diferença. Mesmo acelerando até o fundo não tem a mesma resposta que com o shiftpower. Recomendo

[@Cunhamarco]

@@tenhoduvidas974 Certo, obrigado pela atenção!

[@newtonapp3652]

Não é sobre acelerar mais forte, é sobre tirar o delay do acelerador. São coisas diferentes e proporciona maior prazer ao dirigir.

[@tenhoduvidas974]

Exatamente

[@uilsonrobertodeoliveira4220]

Caraca HR V bebe demais heim. Cidade deixa no Dinamic?

[@tenhoduvidas974]

@Uilson Roberto Oliveira estava consumindo muito, mas agora descobri o pq... kzbin.info/www/bejne/Y2arcmlro9SNoLs falha nas bobinas

[@carrocarro9509]

Qual a configuração que vc mais utiliza no dia a dia agora ?

[@tenhoduvidas974]

@INSS Soluções - tem duas configurações em potencia q mais uso q são 25% ou 50%, e nas configurações de modos de atuação: temos linear e exponencial as q mais utilizo. Em exponencial da pra usar até em 75% q fica ótimo... 😃👍

[@tenhoduvidas974]

@INSS Soluções na cidade uso mais em 25% modo linear, e exponencial 50% ou 75%. Na estrada uso 50% linear. Fica excelente para meu uso. Abraço 👍

[@leandrotavares1730]

Tem algum modo pra usar dentro da cidade pra economizar combustível? Sei lá tirar o delay sem forçar tanto...

[@tenhoduvidas974]

@Leandro Tavares existe o modo de ajuste exponencial que deixa o início da aceleração menos sensível, mesmo deixando em 25% ou 50%. Agora se afundar o pé responde mais rápido q original. Estou usando nessa configuração.

[@victoryouaraujo]

@@tenhoduvidas974 ajudou a voce economizar combustivel com essa funcao? Penso em ter um apenas pra isso mesmo... porque meu carro abre muita a borboleta com pouco curso do pedal acelerador. O qye voce acha? Tenho scaner tambem ja no carro. Aprendi a economizar pelas estatisticas dele tambem

[@tenhoduvidas974]

Se seu carro já responde rápido na borboleta, não irá adiantar, só se vc mudar algumas configurações para não ficar tão sensível. No meu caso economiza pq responde mais rápido. Mas se for andar de boas dá a mesma. Não tem economia nenhuma.

[@ivsonmaxwell]

Boa tarde! Me tira uma dúvida pfv. Se eu trocar de carro posso usar no outro ou não pode ?

[@tenhoduvidas974]

@ivsonmaxwell boa tarde, o shiftpower tem vários modelos, um único modelo é compartilhado em alguns veículos, pois possui o mesmo conector e funcionamento, desde que vc compre um veículo que compartilhe do mesmo modelo de acelerador e conector, sim pode utilizar no próximo veículo. No próprio mercado livre é possível consultar o modelo e em quais veículos funcionam esse modelo que vc tem.

[@protecaototal8614]

So gostaria de saber se aumenta a velocidade final

[@tenhoduvidas974]

Bem provável que não. Muda somente a sensibilidade do acelerador.

Kkkk aqui está eu maratonando seus vídeos as 2h da manhã e agora queria tirar uma dúvida contigo. Ele tem algum modo econômico? Tipo para quem não quer potência e presa mais pela economia, se tiver, vc acha que economizar mais ou menos quantos porcento?

[@tenhoduvidas974]

@João Pedro modo economia não tem, mas existem curvas de resposta como por exemplo: linear, dinâmico e exponencial. Em modo exponencial, a curva fica com resposta mais lenta no início da aceleração. Acredito que neste caso ajudaria na economia, ou seja, vc iria deixar em modo original, só que com curva de resposta mais lenta. Pode dar certo no seu caso. Aliás nem tinha pensado nisso. 🤔. Boa idéia, vou testar. Abraço 😃👍

@@tenhoduvidas974 então vc poderia fazer vídeo falando sobre isso? Vc acaba de ganhar um inscrito.

[@tenhoduvidas974]

@João Pedro obrigado 😃. Vou fazer uns testes e se der tudo certo já faço a gravação do vídeo. Abraço 👍

[@viniciusilvaborges]

Saiu o modo econômico esse mês no ShiftPower 5.1

[@tenhoduvidas974]

Sério? Obrigado por avisar, vou ver.

[@gustavobauer5500]

Foi tranquilo de instalar no meu cruze 2022 primeiro dia foi como eu esperava show, ja no segundo dia liguei o carro e limitou a potência do motor, tenho reiniciar o carro para funcionar. Alguem sabe como solucionar este problema?

[@tenhoduvidas974]

Boa pergunta, ninguém havia passado por esse problema. Entre em contato com o vendedor ou devolva o aparelho.

[@albertyovalentin]

Caraca irmão, estou procurando na internet sobre isso rsrs, meu cruze acontece também com stage 2, troco o mapa ele limita potencia do motor, conseguiu resolver?

[@murilocoutinho1726]

Boa noite eu amigo instalei o shiftpower e acendeu a luz da injeção, o carro eo um hb20 2021 da uma luz doqye fazer ?

[@tenhoduvidas974]

Boa noite, entra em contato com o vendedor e veja se é o modelo correto. Na verdade se foi comprado no mercado livre eu devolveria. Sabe qual o código modelo desse shiftpower? Vou ver se encontro o modelo correto para seu carro.

[@tenhoduvidas974]

O modelo para seu carro é o FT-SP03.

[@victorlotito7907]

Tem algum que deixa mais econômico, ou ele tenha a saída mais “suave”?

[@tenhoduvidas974]

@Victor Lotito - nesse modelo mesmo tem a possibilidade de utilizar em modo exponencial, a saída fica mais suave. Mas já comentaram que a faaftech lançou um para economia, não vi e nem utilizei ainda. Preciso pesquisar.

[@Espiroqueta]

Qual a diferença desse ShiftPower e Sprint Booster?

[@tenhoduvidas974]

Provavelmente só o nome.

[@gilvaneygomes7601]

Dá pra usar o shiftpower em carros com câmbio manual?

[@tenhoduvidas974]

Sim. A única limitação é se o veículo não tiver acelerador eletrônico.

[@felipegaliza5810]

Alguém aqui já usou em algum carro da GM tipo spin 2020 ?? Estou na dúvida se coloca ou não ?? Para economizar no combustível líquido

[@tenhoduvidas974]

Já tivemos feedback que usaram em Onix acho q 1.4 e ficou excelente. Agora em economia é relativo. Se pisar mais, irá consumir mais.

[@disonvrs]

Qual o site melhor para comprar esse aparelho para Sportage 2015?

[@tenhoduvidas974]

Comprei pelo mercado livre. Procure pelo modelo correto para a Sportage.

[@paolodinz]

Tenho um fiesta 1.6 Rocam 2010/2011, é compatível?

[@tenhoduvidas974]

Se for acelerador eletrônico sim. Se for à cabo não. Tem vários vendedores no Mercado Livre eles podem te informar sobre a compatibilidade.

[@washnery]

Já me convenceu!

[@tenhoduvidas974]

😂👍

[@miguelangelo4429]

Quem inventou esse tal de shiftpower é um baita dum espertalhão. Deve estar milionário a essas horas...

[@tenhoduvidas974]

Aproveitou a oportunidade. 🤑🤑🤑🤑🤑

[@isaiascarvalho2871]

Este equipamento é compatível no Suzuki GV2 1.6 2001?

[@tenhoduvidas974]

Boa pergunta. Acredito q não, pois só funciona em veículos com acelerador eletrônico. Vc sabe dizer se é cabo de aço no acelerador?

[@patrikhernane890]

Presta ou não? Os comentários me deixaram confuso 😂

[@tenhoduvidas974]

@Patrik Hernane para mim, funciona perfeitamente para o q foi destinado. Os q não tem dizem q não presta. Nunca testaram para ver a real finalidade do produto.

[@marcosgodoy6927]

Kkkkkkk Oh meu Amigo, se o Cara está vendendo o produto mesmo que não prestace , vc acha que ele iria dizer o que para vc? Kkkkkk

[@tenhoduvidas974]

Eu não vendo esses aparelhos.

[@253655]

Tenho um cronos 1.8 precision aut - será que posso instalar? abs

[@tenhoduvidas974]

@Lopes nunca dirigi esse modelo de veículo, mas se vc sente q existe um lag entre o acionar o acelerador e o motor responder, pode ter certeza que irá mudar a dirigibilidade, ficará mais esperto a resposta do acelerador. Mas não irá ganhar nada em potencia. Qualquer dúvida só perguntar. 👍

[@NaGaragemDoGuedao]

Amigo, então no caso pra economia não ajuda em nada esse ShiftPower certo?

[@tenhoduvidas974]

@Renato Guedes depende do veículo. Se for o mesmo caso que a CRV que o câmbio não volta marcha quando necessário, vai fazer a diferença, pois irá responder melhor e não precisa aguardar o câmbio voltar uma, duas ou até três marchas, onde ele já deveria ter voltado somente uma e já terminava a subida sem perder velocidade. Nesses casos irá melhorar a economia. Mas em veículos manuais, ou onde o lag do acelerador é pouco perceptível, não muda nada na economia. Fica mais sensível o pedal dependendo da configuração. Mas não ganha potência nenhuma. Cada carro é um caso. Já tivemos feedback de veículos que ficaram excelente e outros que não fizeram a diferença. Espero ter ajudado. Qualquer dúvida só perguntar. Abraço 👍

[@NaGaragemDoGuedao]

@@tenhoduvidas974 valeu o retorno! Tenho um Fusion 2011 automático. Sinto que as trocas de marchas são boas, to buscando algo pra economia mesmo... 5,5km/l na cidade com essa gasolina a R$ 5,60 não dá. Acha que ajudaria esse PowerShift no meu caso?

[@tenhoduvidas974]

@Renato Guedes acredito que não. Oq vc pode fazer é dar uma geral em velas, bobinas, limpeza de bicos, filtro de ar etc. Isso pode lhe ajudar no consumo. Boa sorte.

[@FabioMachadoAdvRJ]

@@NaGaragemDoGuedao imagina agora... a quase 9... rs

[@santossantos8628]

Será que funciona no cobalt?

[@tenhoduvidas974]

Provavelmente sim. Veja nesse link se é compatível: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1377041520-pedal-shiftpower-app-onix-prisma-soni-spin-cobalt-ft-sp05-_JM

[@leoscartezzine]

Cuidado, estou falando de 12 de junho de 2023 , o aparelho realmente é bom, mas o aplicativo não é compatível mais em qualquer celular, não atualizaram o app e sem ele vc perde recursos do aparelho.

[@tenhoduvidas974]

Isso é uma informação importante. Faça uma reclamação no play store, na página do aplicativo.

[@luizsouza7979]

E mais um produto milagroso da série ecopower...

[@tenhoduvidas974]

@luiz souza - vc tem ou já usou? Ecopower é para economia. Esse shiftpower é para desempenho.

[@r3villanova]

Pneu 40 bar: 0:32

[@tenhoduvidas974]

@Rodrigo Vilanova 😂. Molas reforçadas na traseira e pneus Scorpion AT plus 30psi conforme manda o manual. Mas fica firme rsrs.

[@fschmitt]

No fim das contas simplesmente aumenta a sensibilidade do acelerador, ao apertar 10% vai dar um pulo maior porque a ecu recebeu comando de 40%... Conclusão: é legal e inútil 😅

[@tenhoduvidas974]

Em seu ponto de vista pode ser inútil. Porém para quem tem costume de carro mais arisco, é bem vindo. Obrigado pelo comentário.

[@narceliomoreira7965]

Dá pra colocar em uma Fiat Strada 2013 motor 1.8 Etorq..

[@tenhoduvidas974]

Se for acelerador eletrônico provavelmente sim. Existem anúncios de Shiftpower no mercado livre. Pergunte à algum vendedor.

[@danilothomazz4276]

Será que fica bom em um carro com gnv?

[@tenhoduvidas974]

@Danilo ThomazZ - em veículos equipados com GNV depende muito da motorização e da geração do kit GNV. Qual seria o seu?

[@danilothomazz4276]

@@tenhoduvidas974 Uno sporting 1.4 2012 - Gnv 3° geração.

[@tenhoduvidas974]

@Danilo ThomazZ - esse veículo já tem um excelente custo benefício, consumo excelente. Se fosse para melhorar na gasolina ou álcool, e se for acelerador eletrônico, com certeza lhe ajudaria. Agora no caso do GNV 3° geração, o ajuste do GNV não depende tanto do acelerador eletrônico. Existem vários ajustes que podem melhorar a resposta do veículo. Temos q ver se vc tem instalado variador de avanço, se o mesclador é do correto e não somente um tubo injetando em forma de Venturi. Ajustar o redutor de forma a obter a melhor mistura e resposta do veículo, bem como o ajuste da válvula no tubo de admissão se for manual. Ou seja, uma série de fatores podem fazer vc perder potência. Digo isso pq já tive dois veículos no GNV e ambos eu que tive q ajustar, os instaladores fazem um ajuste default para não ter erros. São poucos os q conhecem mesmo em ajuste de GNV. Pra vc ter uma idéia, no GNV meu veículo quase não perdia potência. A diferença era mínima. Acredito que o shiftpower nao irá lhe ajudar. Mas procure um revendedor autorizado e verifique com ele as possibilidades. Boa sorte e qualquer coisa só perguntar. Abraço 👍😃

[@danilothomazz4276]

@@tenhoduvidas974 você é do Rio? Me indica alguma oficina que tenha mão de obra qualificada e vontade de fazer o serviço?

[@tenhoduvidas974]

@Danilo ThomazZ sou de SP. Não tenho indicação infelizmente. 👍

[@joederruivoaraujo8425]

o meu onix é muito lento na saida (de primeira) vc sabe me dizer se melhoraria isso?

[@tenhoduvidas974]

@JOEDER RUIVO ARAUJO tivemos uma feedback de um inscrito falando sobre o Onix, ele havia instalado. Vou tentar encontrar o comentário e marco vc nele. Disse q ficou bom. Mas não sei se é o mesmo modelo do seu.

[@tenhoduvidas974]

@Vilson Yuri seu Onix é o 1.4 certo? Estão perguntando se compensa e como ficou. Se puder ajudar agradeço.

[@joederruivoaraujo8425]

@@tenhoduvidas974 ok meu amigo! obrigado, já estou convencido, vou adquirir o produto. abraço e obrigado! dou um retorno posteriormente se melhorou ou não!

[@joederruivoaraujo8425]

@@tenhoduvidas974 cara comprei e coloquei, sensacional!!! o carro responde na aceleração rápido demais, muito bom recomendo! muito bom mesmo, valeu a pena mesmo!

[@tenhoduvidas974]

@JOEDER RUIVO ARAUJO nossa que legal, fico feliz por ter ficado bom. Diga o modelo do seu veículo, ano e motor para que outras pessoas tenham um feedback caso queiram adquirir o produto. Boa sorte 😃👍

[@peixinho4992]

Se o celular descarregar, consigo usar o aparelho?

[@tenhoduvidas974]

@Peixinho sim normalmente, o sistema de bluetooth é só mais um modo de fazer os ajustes.

[@josecarlos-me8ql]

Sou mais original de fabrica, aí já foge da engenharia!

[@murilo8898]

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[@tenhoduvidas974]

@Murilo vlw 👍

[@parabolas2024]

É fácil de instalar?

[@tenhoduvidas974]

Sim, bem fácil. Segue o vídeo de como instalar: kzbin.info/www/bejne/qKLbY31ugJmmb9k

[@Wyscuillokz]

👍🏻👍🏻

[@flaiurylima6365]

Tô pretendo comprar tá no mercado livre 649

[@tenhoduvidas974]

@Flaiury Lima assim q testar nos conte oq achou

[@flaiurylima6365]

@@tenhoduvidas974 com relação ao consumo de combustível influencia?

[@tenhoduvidas974]

@Flaiury Lima cavalo anda, cavalo bebe. Se pisar irá beber, mas a resposta ficará mais rápida, pode até melhorar no consumo. Não espere por economia. Se vier é somente pela diferença na condução.

Vou colocar na minha Mercedes e a faria lima vazia e cheio de buracos kkkkk

[@tenhoduvidas974]

@Kobs André boa sorte. A Crv aguenta.

@@tenhoduvidas974 coloquei e ela era forte agora da uns pulos se usar o race pra uso em pista e ótimo em retomadas para ultrapassagens vou agora no domingo pra Chapecó Sc e de Curitiba pra frente e pista simples lá vai fazer toda a diferença mesmo gostei mesmo carro ficou esperto

[@marcosgodoy6927]

Mais um aparelho milagroso para Brasileiros . kkkkkkk

[@tenhoduvidas974]

@Marcos Godoy ande em um veículo com o ShiftPower depois volte aqui para dar seu depoimento. Pode ser que vc mude de idéia. Aguardo. 👍

[@everaldosilva2819]

Cara, não é milagroso, ele melhora a resposta do veículo. Ele não faz milagre de economia de combustível, ele não aumenta a velocidade, só melhora a resposta entre o pedal e o carro.

[@tenhoduvidas974]

@Everaldo Silva exatamente. Resumiu o funcionamento. Obrigado pelo feedback. 👍

[@marcosgodoy6927]

Porque quem inventa esses aparelhos milagrosos não passam isso aos grandes Engenheiros que estudam 5 Anos ou mais para a construção de um carro com projetos, Estudos com os mais rigorosos e modernos equipamentos do Mundo. Aí vem um Simples Cidadão apresenta uma caixinha que promete uma alta performance com economia no seu carro. kkkkkkkkk é brincadeira

[@tenhoduvidas974]

@Marcos Godoy a indústria automobilística tem q fazer um veículo mediano. Nunca se pode fazer um muito arisco nem muito lento na resposta. Tem q estar na média. Nesse caso específico, meu problema era o câmbio q ficava indeciso, como vc diz "essa caixinha milagrosa" para esse caso deu certo. Poderia ser resolvido com remapeamento, mas sairia bem mais caro e para reverter tbm. Foi uma solução viável no momento. E por incrível que pareça, o câmbio deixou de ficar indeciso qual marcha deve estar. Cada veículo se comporta diferente, nem todos irão funcionar perfeitamente. Obrigado pelo comentário. Abraço.

[@marcosgodoy6927]

@@tenhoduvidas974 Bom dia, que bom então que o seu veículo lhe deu um resultado satisfatório. Eu não instalo nada em meu veículo que possa comprometer sensores, módulo que já vem tudo calibrado e aprovado para cada tipo de veículo. Abraços e boa sorte

[@marcosgodoy6927]

@@tenhoduvidas974 Boa tarde, qual é o valor deste Aparelho?

[@tenhoduvidas974]

@Marcos Godoy aumentou desde a última vez que cotei, mas em média 600R$. Comprei pelo mercado livre.

[@marcosgodoy6927]

@@tenhoduvidas974 Ah Tá, na realidade eu pensei que seria mais de $ 1000 Reais

[@carrocarro9509]

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[@tenhoduvidas974]

😃👍