Der Alpinestars “Sektor” Motorrad-Schuh: Urban Style, sicher UND bequem!

Der Alpinestars “Sektor” Motorrad-Schuh: Urban Style, sicher UND bequem!
In der heutigen Folge von FC Moto TV steht der Alpinestars “Sektor” Motorrad-Schuh im Focus. Dieser Schuh, der wie ein Sneaker aussieht, aber dennoch robusten Schutz bietet, ist besonders für städtische Motorradfahrer und Pendler konzipiert. In diesem Video werden wir die Eigenschaften und Merkmale dieses Schuhs im Detail beleuchten.
→ Der Sektor-Schuh besteht aus strapazierfähigem Mikrofaser-Außenmaterial, das wasserabweisend ist.
→ Zusätzlich zur Mikrofaser ist eine Membran verbaut, die den Schuh bei Regenfahrten wasserdicht hält.
→ Die schnürbare Befestigung ermöglicht eine individuelle Anpassung an verschiedene Fußformen.
Eine Schnellschnürung sorgt für eine bequeme und vor allem sichere Fixierung der Schnürsenkel.
Der Schuh ist äußerst bequem und eignet sich perfekt für den ganzen Tag im Stadtverkehr und/oder am Arbeitsplatz.
→ Durch die fehlende Absatzhöhe ermüdet der Fuß auch bei längeren Fahrten nicht.
→ Die griffige Sohle bietet einen sicheren Halt auf verschiedenen Fussrastenformen und Stellungen.
→ Der Sektor-Schuh verfügt über einen stabilen Knöchelschutz, sowohl innen als auch außen.
→ Die stabile Zehenbox sorgt ebenfalls für viel Sicherheit.
→ Er ist nach den Sicherheitsnormen 1-2-2-1 zertifiziert.
→ Es gibt einen nicht demontierbaren Zehenschleifer, der bei normalem urbanen Gebrauch wohl nicht verschleißen wird, dennoch macht ihn Steff als kleinen Nachteil aus.
→ Es wird empfohlen, bei Verwendung von dickeren Socken eine halbe Nummer größer zu wählen.
→ Der Schuh ist in verschiedenen Größen erhältlich, darunter auch Halbgrößen von 38 bis 48.
Fazit:
Der Alpinestars Sektor Motorrad-Schuh ist die ideale Wahl für Stadtfahrer und Pendler, die auf Komfort und Sicherheit nicht verzichten möchten. Mit seinem Sneaker-ähnlichen Aussehen und den robusten Schutzmerkmalen ist er der perfekte Begleiter für den urbanen Motorradalltag. Insgesamt ist der Sektor-Schuh eine großartige Option für Motorradfahrer, die stilvoll und geschützt unterwegs sein möchten.
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[@Dr.AculaGraf]

Einen schönen Sonntag an alle! 🧛‍♂️🍀🍀🍀

[@FCMotoTV]

Hey @ Dr.AculaGraf, nur noch 8 Tage im Rückstand.....ich hole auf ;-)) !! Die gleichen Sonntagswünsche (an einem Dienstag) auch an dich!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@hoffi137]

Hi Steff, ich dachte schon ihr habt angefangen das neue Studio im Look des Alten wieder aufzubauen. 😉😄 Ich ziehe zwar immer Stiefel an, aber bei sehr heißen Temperaturen fahr ich im „urbanen Bereich“ auch gerne mal mit Motorradjeans und so einem Schuh. Da ich bissel Alpinestar-Fan bin, muß ich den jetzt auch noch auf meine „will haben-Liste“ setzen. 🤷🏼‍♂️😄 Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼‍♂️

[@FCMotoTV]

Hey @hoffi137, was mach ich nur mit dir ;-)) !! Ich würde mal gerne Mäuschen spielen und schauen, was motorradspezifisch bei dir im Schrank hängt und liegt!! Deine arme Frau ;-)) Ja, Studio wird so langsam aber sicher. Viele Teile sind natürlich die alten, waren ja auch noch nicht sooooo alt. Einiges kommt neu, klar. Das wichtigste für mich: Der Billardtisch wird heute neu bezogen, da kann ich endlich wieder sinnvoll meine Mittagspause nutzen!!!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@hoffi137]

@@FCMotoTV oh, da muss ich ja noch bissel üben🎱, bevor ich dich besuche. 😉😄🙋🏼‍♂️

[@Gugelhupf-ff5vi]

Schnürsenkel nee danke, ich bleibe da lieber bei SHIMA EXO Vented. Der Mechanismus zum verschließen und öffnen ist genial. Bequem wie eine Pantoffel und sehen auch gut aus ! Mega schnell zum an und ausziehen. Bin begeistert.

[@FCMotoTV]

Hey @Gugelhupf-ff5vi, wenn ich ganz ehrlich bin......: Da bin ich bei dir!!! Der Verschluss ist perfekt, also sicher UND bequem!! Aber wie im vergleichbaren Radsportmarkt: Auch hier gibt es viele "konservative" Kunden, die wieder Richtung klassische Schnürung gehen, wenn es auch nur ein kleiner Prozentsatz ist!! Ansonsten ist die Seilzugfixierung ausgereift und zuverlässig, ich wundere mich nur, dass so wenige Hersteller den Drehverschluss verbauen?! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Capsulecorp01]

Was spricht gegen Schnürung?

[@Capsulecorp01]

Schöne Motorradschuhe. Wie verhalten sich die ohne Membran bei warmen Temperaturen?

[@FCMotoTV]

Hey @Capsulecorp01, du hast es ja schon gemerkt, bei den Kommentaren bin ich etwas in Verzug, sorry! Ein Schuh ohne Membran ist in der Regel bei warmen Temperaturen angenehmer zu tragen, als das gleiche Exemplar mit einer Membran!! Ab einer Temperatur von ca. 22° aufwärtst nimmt die Atmungsaktivität nämlich immer weiter ab, weil das Temperaturgefälle zwischen "innen" und "außen" zu gering wird. Den gleichen Effekt wirst du bei Jacken und Hosen noch viel intensiver feststellen können! Und wenn ich ehrlich bin: Selbst bei membranlosen Schuhen werden die Socken am Ende eines 30°-Tages .....naja, schreib ich einfach mal....leicht feucht sein!! Bei Interesse kannst du ja gerne mal hier reinschauen: kzbin.info/www/bejne/rXKzgZSco5p_hbs Dort wird auf die Wirkungsweise einer Membran eingegangen und das kannst du dann 1 zu 1 auf einen Schuh bzw. Stiefel übertragen. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@eugenost5933]

Darf man damit zur Prüfung?

[@FCMotoTV]

Hey @eugenost5933, ich nehme an, du meinst NICHT die Abi-Prüfung ;-)) ? Sobald der Artikel das CE-Zertifikat der persönlichen Schutzausrüstung für Motorradfahrer (PSA) besitzt, reicht die gebotene Qualität, um die Fahrschul- und Prüfungsanfordeungen zu erfüllen. Da ich kurzfristig keinen Sektor zur Verfügung habe, kann ich dir lediglich schreiben, dass er die Stiefelnorm EN 13634 erfüllt, die einzelnen Kriterien bzgl. des erreichten Levels habe ich jedoch nicht mehr im Kopf, sorry! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@eugenost5933]

@@FCMotoTV 🤣🤣🤣👍🙏

[@andalusienrolfito3382]

hola hombre, schickes schuhchen... 👍 aber: zum richtigen 🏍 fahren gehört ein vernünftiger stiefel. bei einem crash nützt dieser schuh rein gar nichts. ich weiss von was ich rede: nach einem crash zog ich die stiefel aus. die füsse waren blau... es ist nicht weiter passiert, schuhe und gute protektoren haben ganze arbeit geleistet. für mich gibts seit ewigen jahren nur daytona stiefel. super qualität und sicherheit. saludos desde andalucia...👋

[@FCMotoTV]

Hey @andalusienrolfito3382, lange nichts mehr von dir gelesen, ich freue mich!! Vollkommen korrekt, wenn ich "richtig" unterwegs bin, will ich auch Fuß samt Wadenansatz abgedeckt haben. Der Schuh als Kompromiss zum normalen Sneaker bei Stadtfahrten oder dem Weg zur Arbeit ohne Schuhwechsel ist aber zumindest eine gute Alternative. Und man läuft gut, deutlich besser als im Stiefel! Und zu deiner Meinung bzgl. Daytona ist nichts hinzuzufügen!!!! Saludos cordiales de vuelta a Andalucía de Steff y el equipo de FC-Moto TV

[@Capsulecorp01]

Nee kommt drauf an ob man leichte bequeme zum richtigen fahren haben will oder was klobiges

[@Keviinoo22]

wo befindet sich bei den schuhe die EN nummer da ich in fahrschule bin und meine ausrüstung eine EN nummer braucht sonst lassen sie mich nicht fahren . mache den a80 Führerschein ✌

[@FCMotoTV]

Hey @MbkLife, es gibt zwar die Bekleidungsnorm, die Fixierung an der Klamotte ist jedoch nicht normiert!! Das bedeutet, dass du mal mehr, mal weniger schauen musst, wo der Hersteller die Etikette untergebracht hat! Beim Schuh kann es schon mal sein, dass die Einlegesohle herausgenommen werden muss oder sie an der Innenseite der Zunge oder in eine Materialfalte genäht ist. Wenn du keinerlei Etikette mehr findest, wird der Fahrschullehrer das handhaben wie eine Klamotte ohne Norm, auch wenn dein Schuh evtl. den Aufnäher irgendwann einmal besessen haben sollte!! EN 13634 und ein Motorradfahrersymbol mit drei bzw. vier Feldern darunter, die die Zahlen 1 oder 2 beinhalten sollen ist im Übrigen die Bezeichnung. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@realFENR1S]

Die Schnürsenkel bindet man und macht sie hinter die Schuhzunge. Deswegen hat sie so eine starke Krümmung. So bleiben sie nicht außen am Motorrad hängen.

[@FCMotoTV]

Hey @TDH-FENRIS, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort!! Bzgl. der Schnürsenkelsicherung kann man das natürlich so machen. Unsere Letti (die den Schuh ja schon seit ca. 6 Monaten fährt) verstaut die Riemen deshalb hinter dem Klettriegel, weil es ansonsten regelmäßig Druckstellen gäbe. Wichtig ist - wie du richtig schreibst - dass sich die Riemchen nicht verfangen können!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@gvoluto2816]

Habe mich da auch von den Bildern täuschen lassen . Das ist KEIN Sneaker! Es ist ein fester Motorradschuh!! Ich empfinde das nicht als negativ,es ist ein recht sicherer Schuh,aber eben kein Sneaker ( für mich für die Vespa .....nein)

[@FCMotoTV]

Hey @gvoluto2816, da muss ich leider schreiben: Da hast du recht!! Ein Sneaker ist in der Regel NICHT knöchelhoch und beim Motorradschuh sind die Knöchel IMMER überdeckt!! Aber dein persönliches Resümee trifft es genau: ALLE Motorradschuhe sind wesentlich sicherer als konventionelle Sneaker und sehen nicht zwingend schlechter aus. Gut, an Chucks werden sie nicht heran kommen, aber mit Chucks möchte ich auch keinen Unfall haben. Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team