Der böse Golf: VW Golf II Rallye G60 | Motor mobil

[@TheDonegamer]

Dieser Beitrag stimmt gleich null mit der Realität überein, weder der Motor noch die Angaben.

[@sprk_music]

Geiles KFZ. Ich liebe Golf tuning aber nen Rallye hätte ich immer original gelassen.

[@Youpeaceman]

0:10 Da bekommt man so nen seltenes Auto von VW geliehen, und man fährt den Wagen nicht mal warm bevor man ihn quält...

[@philippboehringer00]

Dem G-Lader gefällt das besonders gut. Bei mir gibts unter 90°C Öl nix über 3000 Umdrehungen

[@olivertwist3920]

Der normale Rallye wurde damals von der Fachpresse zerrissen. Durch den Synchro-Antrieb zu schwer und somit für 160 PS enttäuschende Fahrleistungen. In der 16V G60-Variante mit 50 Mehr-PS sah das natürlich ganz anders aus! By the way: Ich hatte den normalen GTI G60 mit 160 PS und der ging ab wie Nachbars Lumpi :-)

[@berndp3426]

Die Rallye-Golf- Front ist eigentich eine Hommage an den Corrado. Rein optisch sieht der damit so ähnlich aus.

[@wilhelmsteinegger8543]

Nicht schlecht! Um die 31000 Kilometer hatte er vor über 5 Jahren auf der Uhr. Der Marco - 5ZYL_Marco hier auf KZbin machte dann Ende 2019 die 40.000km voll. Video ist hier zu finden.

[@toewerboy]

Es gab aber noch einen Golf Limited, mit 210 PS! Der kostete sage und schreibe 69000 DM!

[@philyk8885]

Martin Oldenburg Richtig schön das ihn noch wer schon erwähnt hat das ist das exklusivste was man an Golf 2 besitzen kann einer von 72 Stück mit 211 oder 218Ps Serie

[@heizerbirne5892]

Dieser Golf hier hat ebenfalls 210 PS. Ist schließlich der 16v G60

[@MrHappyyellowhead]

Martin Oldenburg ^^

[@Drako9874]

@Martin Genauso ist es 😎👍 Der Limited wird sogar mittlerweile um 110k gehandelt 😉

[@derfit83]

@Wolfgang Gewagte Aussage. Nur weil die Teile in der Preiskategorie angeboten werden heißt das lange nicht das es auch jemand zahlt.

[@typtekk]

".. der Rallye Golf ist definitiv ein Meilenstein der Automobil Geschichte!" ... :)

[@hondacrx0]

typtekk0815 Ja definitiv obwohl andere Hersteller schon viel früher solche Technik hatten, aber ist ein "Meilenstein" 😉

[@Audianer87]

Jungs schaut euch das Video bis zum Ende an, dann versteht ihr auch was der Kommentator meint 😉

[@Daniel_kein_nachname]

Wichtigstes Erkennungsmerkmal ist meiner Ansicht nach der ausgestellte Hintere Radlauf

[@Daniel_kein_nachname]

Jep. Mein Kollege hatte die verbaut. Man muss halt schon den Lampenträger ümbauen. Das ist aber bei weiten einfacher als die Radläufe auszustellen. Zumindest wenn man nicht gerade Karosseriebauer ist

[@caddyg6018]

das ding muss ja mittlerweile schon über 100000 wert sein....

[@dubsport232]

Naja der Rallye Golf war schon ein seltenes Teil auf der Strasse(5000 stück) dieser Rallye Golf ist ein 16v-g60 diese ausführung gibt nicht so oft(die meisten sind nur einfache g60 ohne16v).Ich glaube aber bei Sammlern spielt der Golf Limted eine höhere wertsteigerung.mfg

[@louisreydt1824]

12 Stück wurden von Volkswagen Motorsport gebaut. Ja das mag sein, aber mal ehrlich ist der Preis gerechtfertigt den sie mitlerweile für einen Limited aufrufen? Ich finde nicht.

[@louisreydt1824]

Dieser 16vg60 ist ein Original welches aus LA durch Volkswagen Classic Re-Importiert wurde. Habe auch noch ein paar Bilder von dem Fahrzeug auf dem Rechner von dem Zeitpunkt als er noch in Amerika stand.

[@sebastianrohler434]

@@louisreydt1824 bei mobile.de ist einer drin für 99.000 Euro🤣

[@andreasschumischumacher6737]

Wie kann denn der Rallye Golf laut Bericht 160 PS haben, wenn es sich bei dem Fahrzeug um einen 16vG60 handelt und er somit 210 PS hat????

[@heinrichwolf4869]

Dieser ist einer von 12 (!) von VW Motorsport gebauten Rallye Golf mit dem 16V Motor. Ich vermute, sie hatten schlicht keinen passenden 8V zur Zeit der Dreharbeiten parat.

[@MrX-jd6nx]

@@heinrichwolf4869Oder der Reporter halt kein Ahnug...

[@borat989898]

2:10 a-ero-dynamik hahahaha

[@kessler0815]

YamahaMama _R6 der sagt bestimmt auch Kina nicht China 😂😂

[@mr.mister5905]

leute.. ihr sprecht von einem G60 mit 160 PS. ABEE DAS STIMMT NICHT!! der hat sogar einen 16V-G60 Motor. mit diesem motor gab es den golf limited um die 72 stück. und was wenige wissen, im rally golf war das 16V-G60 agregat auf wunsch bestellbar, wegen des synchroantriebs unter der karrosserie. und im rally wurden ungefähr so 13...15 stück bestellt. ihr habt da eine aaaabbsoluuten rarität und wisst es nicht!

[@jonasfragezeichen]

12 Stück gab es davon

[@eft_alcatraz8402]

Der motor hier Ist der 16v G60 mit 210 ps und nicht der normale 1.8 8v 160 ps.

[@txxx9085]

Alcatraz von Crytek falsch

[@VolksTrieb]

der 16V G60 war nur im Limited...

[@peterwedel2058]

Der Motor der hier gezeigt wird ist der 16v G60 mit 210 ps. Der 8v, von dem geredet wird und Original drin war, sieht anders aus.

[@jonasfragezeichen]

@@VolksTrieb Nein, es wurden auch sehr wenige Rallye damit gebaut. Genau genommen nur 12 Stück!

[@roli303]

corrado mit syncro wäre mir lieber gewesen... warum hat es das eigentlich nicht gegeben? der corrado soll ja ein sportcupe sein.

[@b.v.6077]

Für mich als halbseiten toter links geht gar nichts mehr vom Scheitel bis zur Sohle aber ich liebe VW T4 aber leider gibt es keinen VW T4 Mit dem 2,5 Liter TDI Syncro und Automatik ich glaube keinen VW gab es jemals als Syncro Automatik wäre für mich ideal bräuchte ich keinen Spezialumbau weil die rechte Seite bei mir noch komplett funktioniert Syncro Automatik oder etwas ähnliches also ein all wheel drive nur von Mercedes aber wenn ich Mercedes fahren will ruf ich mir ein taxi

[@nikfalkenberg140]

für 15.000 gibt es keine guten mehr . Bei 15.000 Euro sind sie teilweise noch so schlecht das man ihn anz lackieren muss usw. Top Autos gibt es zwischen 25 und 30 .000 Euro Limitet liegen weit drüber mindestens 50.000 Euro . Der alte BMW M3 ist noch extremer gestigen . liegt alles daran weil der Euro an Wert verliert

[@MW-mv2ox]

nik falkenberg So ein Quatsch. Das liegt daran, dass es kaum noch gute Fahrzeuge gibt und besonders diese stark limitierten Fahrzeuge meist eine riesige Fangemeinschaft haben, die sich um Top-Zustände den Kopf einschlagen. Das hat doch nichts mit dem Euro zu tun...

[@inkubu666]

den, der das hier recherchiert hat, sollte man mit dem g-lader aufblasen und platzen lassen. XD das ist eindeutig ein seltener limited mit 16v UND g-lader. der 'normale' golf g60 hatte nur 160ps und 8 ventile. ich muß es wissen, ich hatte selbst einen (normalen), und den corrado g60 besitze ich sogar immer noch ;) Übrigens war der rallye kaum schneller als der 139 ps-16v sauger. der normale golf g60 ohne allrad und bremsfallschirm-karosse ging am besten ...

[@dwdeutsch]

inkubu666, danke für Ihre Zuschrift. - ws

[@jonasfragezeichen]

Nein, der hier gezeigte ist sogar noch seltener als der Limited. Von Rallye mit 16V G60 wurden nur 12 Stück gebaut.

[@Audianer87]

Ich finde der normale G60 viel interessanter

[@ZeitreiseArchiv]

Sehr schöner Kultiger Wagen, aber gegen den GSI leider keine Chance = VW Rallye Golf G60 gegen Opel Kadett GSI 16V

[@fritzfeyspuk2676]

Ich hatte ein vr6 mit automatik, der hatte keinen allradantrieb

[@BrainDeath89]

Es gibt keinen originalen Golf 2 vr6

[@MrX-jd6nx]

@@BrainDeath89Er meinte den Golf 3 Kollege...Aber den gab es mit Syncro u Autotomatic als Extra...Im Video sagte Er "den VR6 nur mirt Allrad" und das stimmt so ja nicht...

[@LUme66]

Die Überschrift ist schon ein Witz.....wie der komplette Beitrag auch....

[@sv_en_x]

A-ERO-Dynamik :D:D:D:D

[@Daskalos.mitongas]

Der Wagen hat 210 PS.und es gibt 12 Stück

[@danieleweleit8647]

Das war der 16v g60

[@digitalparadigms]

This host is top German Jaja.

[@ClassicRockVw]

LOVE VWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

[@christianvseggern6433]

Von hinten sieht er wirklich nicht schön aus.

[@himbeermarmeladee]

So wie deine Mutter?

[@a2b3c]

war halt ne potthässliche kiste...

[@Ricy013]

Genau wie du :)