Der Citytunnel Leipzig

[@mariomuller7025]

Dieses Projekt ist wirklich Wahnsinn. War vor nem Jahr das erste mal seit 10 Jahren mal wieder in Leipzig. Respekt was da geschaffen wurde. Leipzig wächst. In 20-30 Jahren ist das eine Millionen Metropole

[@YungMerkel]

Bald muss definitiv in weitere Infrastruktur investiert werden, entweder Ost West Citytunnel für die S Bahn, oder etwas günstiger für die Straßenbahn, denn wenn das so weiter mit dem Wachstum geht stehen wir in Leipzig vor einem verkehrstechnischem Problem 😅

[@saecula2391]

wow klasse Video, Vielen Dank, ich kenne den Hauptbahnhof noch aus DDR Zeiten "ganz eben" .. zur Wende sah man dann im Bahnhof ein riesiges Loch und unten ein paar Muldenkipper herumfahren, Wahnsinn was da geschaffen wurde, respekt ... wenn ich das nächste mal in Leipzig bin guck ich mir das mal an, Viele Grüße aus NRW ✨

[@t3kkstasy74]

2:02 hach ja dieses Geräusch... 03:00 Uhr morgens wenn man rotzvoll und halb erfroren nachem feiern das Warten ein Ende hatte...

[@ItZzBeaTzZ]

Hör mir auf, das ist wahre Geborgenheit und Liebe

[@ellsen9949]

Man kennt es halt 😂

[@judgedread9614]

😂

[@DesertBOXXX]

Der ICE fährt zwischenzeitlich nicht mehr durch den City Tunnel, höchstens wenn es mal Streckensperrungen oder Umleitungen gibt.

[@z.v.i.b]

War ja auch nicht besonders sinnvoll diesen Bogen um die Stadt zu fahren. Das würde sich höchstens für Ferbverkehr Richtung Zwickau/Hof lohnen, aber da gibt´s ja keinen

[@mmanu-xx2lb]

der IC2 fährt durch den zitytunnel

[@z.v.i.b]

@@mmanu-xx2lb Letztes Jahr für ein paar Tage als Umleitung

[@schinken2356]

@@z.v.i.b Dafür bräuchte man jetzt sowieso einen extra Tunnel, es fahren dort jetzt so viele S-Bahn-Linien, dass nicht mal wirklich Puffer für Verspätungen bleibt

[@z.v.i.b]

@@schinken2356Die S1 und die S2 können auch mit einzelnen Fahrten oben enden, wenn Fernverkehr kommt.

[@dextertreehorn]

Schon zu Kaiserzeiten wurde ein solcher Tunnel geplant und vorgesehen. Am Hbf gab/gibt es schon entsprechende unterirdische Bauten.

[@Thequerdenker]

Der geplante U-Bahnhof war zu DDR-Zeiten ein Zeitkino. Da konnte man rein und raus wann man wollte und alle Stunde hat sich alles wiederholt. War ich als Kind sehr oft drin.

[@Ford_Focus_]

Mein Bahnhof ☺️👍 Es ist immer wieder gigantisch durch den City Tunnel zu fahren.

[@AlexES64U2]

Heißt der eine Bahnhof Bayrischer oder Bayerischer Bahnhof?

[@themazeLE]

@@AlexES64U2 mit "e" ;-)

[@kevineisentrager328]

Die Architektur von den Haltestellen ist einfach einmalig.

[@Luis__Strobel]

Könnten die auch mal in anderen Bundesländern machen... S-Bahn Stuttgart ist stinky

[@kevineisentrager328]

@@Luis__Strobel ja das stimmt. Naja ich finde zb das sich die Stadt Köln auch mühe gibt die neuen U-Bahnstationen modern und offen zu halten. Aber das stimmt Hannover oder Stuttgart sind mit der Entwicklung noch nicht so weit :D

[@tost2335]

@@Luis__Strobel Hauptbahnhof tief wurde gelungen renoviert wie ich finde

[@noelpl4yz515]

TrainSimWorld lässt grüßen

[@alex52741]

Jawoll ,fahre ich da mehrmals wöchentlich ,mit Talent 2 ,aber auch mit Taurus und Dostos . Geschwindigkeit ...zwar sind 80 im Tunnel zugelassen ,aber 60 reichen bei den kurzen Abständen der Stationen aus

[@alex52741]

aber auch interessant ,wie die Umgebung bei TSW von der Realität abweicht ,die vielen Bäume und das üppige grün an der südlichen Rampe ,sowie die fehlende Höusersilouette vom bayrischen Bahnhof

[@leipzig_lp]

Ich bin Leipziger ich kenne den City Tunnel seit 2013 und war auch bei der Eröffnung dabei 👍

[@fsebastian2012]

OK ich muss mal fragen wann wurde das gefilmt

[@nikolaiherold8686]

Muss schon bissle her sein da war die S4 noch nach Borna heute ist es S6

[@Berliner1999]

Vom Kamerabild abzuleiten 2009 - 2014

[@falkklemm4096]

Muss ziemlich am Anfang gewesen sein 2014 . Denn wenn ich jetzt gucke - ich sehe fast nur noch beschmierte Wagen

[@stefaneer9120]

6:25 Noch... 😏

[@mariushurst1219]

Danke für das wieder sehr interessante Video

[@matthijs95]

Was wäre mit Stadttunnel?

[@dachi7b7]

Ich lebe in Lpz

[@Hackfleischhassende_Zerhacker]

Silberhamster sagt kein Schwein.

[@alyk3020]

Ich fahre immer mit der S4 nach torgau

[@bahnbilder_leipzig6998]

Ich fahre am Freitag nach Torgau und Sonntag zurück

[@ZugnachPankow]

Ich fahre immer mit der S1 zur miltizer allee

[@BlauesRauschen]

Ich nutze öfters mal die S5 Richtung Halle und Zwickau

[@alyk3020]

@@BlauesRauschen ich auch bei besuch nach altenburg ;)

[@alyk3020]

@@bahnbilder_leipzig6998 lol du bist gerade auch in torgau

[@Gerhardghg]

Ist das die BR 422 oder so?

[@danielschaarschmidt5673]

BR 442 ist das

[@dr.gretathunfisch530]

Und Richtung Osten fährst Du mit der Kirche ums Dorf, tolle Zeitersparnis.

[@maxklein2057]

3:28 „ Architektur ist nun mal Geschmackssache“ heißt auf gut Deutsch es sieht komisch/kacke aus 😂

[@ramonlahmann7062]

Fahren auch heutzutage noch ICEs durch den Citytunnel?

[@vlody4253]

0:35 oder verlängern sich um 40 Minuten 😂

[@OverSpotterBlackHUS1995]

Nice video! Is this tunnel also for long-distance trains, such as: InterCity and High Speed trains?

[@susanne9797]

No, is for regionally trains

[@ingoigorramann7322]

Der neue Tunnel verbindet zwei Kopfbahnhöfe miteinander. Nichts anderes macht in Berlin der Nord-Süd-Tunnel. Stettiner Bahnhof, Anhalter Bahnhof und Potsdamer Bahnhof. Fast hätte auch der Görlitzer Bahnhof dazugehört; über den Ost West Tunnel mit dem Anhalter Bahnhof verbunden. Nichts Ungewöhnliches, und jetzt auch in Leipzig.

[@slighter]

so oft kommt dass nun wirklich nicht vor.

[@ingoigorramann7322]

@@slighter Natürlich passiert das nicht täglich. Das behauptet auch keiner.

[@MadJack_I_]

Na klar ist es für ne Millionen Stadt nichts, aber Leipzig mit 600k Einwohner kann schon mal Stolz drüber sein.

[@TH-fw1zb]

2013? Ist das nicht der Tunnel, der eigentlich zur WM fertig sein sollte?

[@tobbit4]

Geplant war zu Beginn soweit ich weiß Ende 2009

[@niklassrk]

Ach interessant

[@allffrommars6019]

Fand die alte Strecke übers Völkerschlachtdenkmal besser 😊

[@dinohermann1887]

Inwiefern? Hat es ästhetische (ohne Tunnel) oder praktische Gründe?

[@carlosbaltazar7140]

Der Tunnel ist kurze Strecke oder länger strecke

[@carlosbaltazar7140]

Noch nicht lange eröffnet 9 Jahre 2013

[@gravelpit1960]

Even inside train CCTV watching you

[@jojiraila199]

@The Traintv der Talent dar nur 160 lüge

[@HolgerN]

Kann es sein, dass die Bahnsteige im City-Tunnel ziemlich niedrig sind im Vergleich zum Tunnel in München oder Stuttgart? Liegt das an den Talent 2-Zügen?

[@jofried]

Holger Nilsson die haben 55cm Höhe, München müsste 71 cm haben

[@yoshnick]

Die S-Bahn Bahnsteige haben sogar eine höhe von 96cm

[@themazeLE]

Die Bahnsteige der S-Bahnen München, Stuttgart, Frankfurt und Rhein-Ruhr sind auf den Stammstrecken 96 cm hoch, weil die Einstiege der Fahrzeuge (BRn 420, 423 und x-Wagen) diese Einstiegshöhe haben. Auf den Außenästen sind es jedoch oft nur 76 cm, damit dort auch andere Züge halten können. Den Talent 2 gibt es nur mit Einstiegshöhen von 55 und 76 cm, die S-Bahn Mitteldeutschland hat die niedrigere Variante.

[@YungMerkel]

Nein, dass wir Talent2 Züge haben liegt an den 550mm Bahnsteigen 😅

[@_Basti_-jh3rh]

Bei mir hier haben die Talent 5 Wagons komme aus der Nähe Rostock

[@Hackfleischhassende_Zerhacker]

Talente gibt es in 5 Varianten, 2-teilig, 3-teilig, 4-teiig, 5-teilig und 6-teilig. 2 Teiler findet man im VBB Gebiet. 3 Teiler sowie 4 Teiler im MDSB 1 Netz, 5 Teiler im MDDB 2 Netz und 6 Teiler hat nie ein EVU bestellt.

[@deralexinator754]

@@Hackfleischhassende_Zerhacker Du meinst Talent 2. Die Talent 3 gibt es nun auch als 7-Teiler

[@xinotron]

@@Hackfleischhassende_Zerhacker 2-Teiler im VBB Netz? Interessant... die will ich dann mal irgendwo sehen

[@Hackfleischhassende_Zerhacker]

@@xinotron also in Falkenberg sind welche anzutreffen, aber auch in Potsdam.

[@Hackfleischhassende_Zerhacker]

@@deralexinator754 ja genau, Talent 2.

[@Cartbs229]

I don’t know German

[@fxrail2075]

kenne die nur als Silberfische oder Sachsenhamster

[@Tatra_Hub]

Das heißt doch Martin Luther King 😂😂😂

[@jonieeeeeeeeeeeeeeee]

Finde die Kommentare zum bayrischen Bahnhof einfach nur geschmacklos

[@slighter]

wieso

[@erichvollmer4652]

Sollte mindestens nach Bier und Weiswurst richen!

[@jonieeeeeeeeeeeeeeee]

@@slighter Es wird sich über die Gestaltung lustig gemacht. Repsektlos

[@GwKP]

@Haibo Tütte Der Kommentar des Sprechers; Im Video

[@themazeLE]

Jeder hat seinen eigenen Geschmack. Mir gefällt die Station Bayerischer Bahnhof am besten, weil sie doch irgendwo die modernste Ausstrahlung hat. Im Gegenzug gefällt mir die 70er-Jahre-Optik vom Leuschner-Platz überhaupt nicht und ich kann nicht nachvollziehen, wie so etwas hässliches einen Designer-Preis gewonnen hat. Aber das scheint wohl heute der Zeitgeschmack zu sein, bei den hässlichen neuen Straßenbahnen ist es ja das gleiche...

[@Kuppelstrom]

Bahnhof ... Haltepunkt der freien Strecke !

[@ZugnachPankow]

Na dann sag mir mal wo die Einfahrsignale sind und fachsimple nochmal ;)

[@jofried]

So ein Müll 😂 das sind alles Bahnhofsteile mein lieber ;)

[@blizzardcrow94]

Richtig, als Bahnhofsteile.

[@FunkyPlanck]

Also für mein Verständnis handelt es sich hierbei um Haltepunkte. Die EBO grenzt diese in Paragraph 4 ganz klar von Bahnhöfen durch das Fehlen von weichen ab. Irre ich mich da? Ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

[@blizzardcrow94]

Funky Planck ich bin Fahrdienstleiter Leipzig Hbf Ost und der Citytunnel als Ganzes ist Bahnhofsteil des Bahnhof Leipzig Hauptbahnhof.

[@mmanu-xx2lb]

Erster1 am markt war ich im lezten Urlaub da bin ich die ganze strecke einmal ab gefahren richtung dessau zum Berg Bau technik museum

[@jonieeeeeeeeeeeeeeee]

Cool sehr interessant

[@simonnoetzel2483]

Der Citytunnel wird für mich als Trainspotter nie zu einer beliebten Spottingstelle werden: hässlicher Tunnel und dann die ganze Zeit Talent 2 Triebzüge...

[@slighter]

Dafür sind die Bahnhöfe schön.

[@mmanu-xx2lb]

Also das ist hohe kretig ersten es ist ein tunnel zweitens die talent2 sind richtig geil aber nur in Rot wass würdest du den im Tunnel fahren lassen?

[@ZugnachPankow]

Maren Pawelzik Am liebsten Züge mit Deutschkurs!

[@themazeLE]

Deswegen bist du auch nur Trainspotter und kein Eisenbahnfotograf. :-P

[@SternenruferinPatchouli1]

VERPIXELN WÄRE GUT! man erkennt mich leider!

[@deralexinator754]

Pech ghabt

[@SMHH]

Der Designer der Talent-Züge gehört entlassen! Sowas unbequemes hab ich noch nicht erlebt. Ich kann da nicht drin sitzen. Ist völlig egal, wie ich es anstelle. Ab 1,80m hat man in den Dingern keinen Spaß. Und wenn man es geschickt anstellt, gibt es sogar Sitze, bei deinen man nicht mal nach draußen gucken kann. Von mir aus kann der Designer den ganzen Tag in seinen Zügen fahren. Vorher getestet hat er sie nämlich nicht! Edit: Nachdem die verwendete Polemik nicht recht verstanden wurde, habe ich den ersten Satz umgeschrieben und außerdem Entwickler durch Designer ersetzt. Denn weitere Entwickler können für die Fehlleistung eines Designers sicher nichts.

[@slighter]

Die Sachsen mal wieder. Sobald ihnen etwas quersitzt wird ein Atomkrieg vom Zaun gebrochen.

[@sryforace4965]

slighter Der scheint aus Hamburg zu sein. Noch besser..

[@mmanu-xx2lb]

das wass du hier erzähltzt stimmt alles nicht Fon allen sitzen kann man raus kuken alle Sitze sind bequem und ich bin 1,86 groß ich hatte keine probleme also Klappe halten und ab flug

[@SMHH]

@@slighter Ich muss dich leider enttäuchen. Das ist unabhängig von Land, Herkunft oder Lieblingsfarbe. Denn die Talent-Züge fahren auch woanders. Und ich mit 1,86m hole mir Verspannungen beim sitzen. Auf jedem Sitz liege ich oben außen mit den Schultern auf und der Rücken hol. So kann ich meinen Rücken gar nicht verbiegen, um in der Mitte anzuliegen. Soll wohl an das Design von Ohrensesseln angelehnt sein. Füße lang machen fällt auch aus, da unter jedem Sitz, den ich bis jetzt hatte eine Kiste verbaut ist. Die Armlehnen sind auch nicht zuverwenden, da sie mit meinem Oberschenkel abschließen. Welcher Mensch hat dort seinen Ellenbogen? Raus gucken geht an den Sitzgruppen neben den Übergängen auch nicht, da genau auf meiner Augenhöhe die Leiste für das Klappfenster ist. Auch mit Anstrengung ist es nicht möglich dort sinnhaft rauszugucken. Ich finde sie furchtbar und ich habe mir keinen der Punkte ausgedacht. Und was das mit Hamburg zu tun hat, erschließt sich mir auch nicht, ist mir aber auch sekundär. PS: Orthografie ist nicht optional. Danke.

[@lebruglebrug]

@@SMHH Ich gönn dir das. Du wirkst sehr sehr unsympathisch.

[@phalanxHH]

Ich finde Leipzig Hbf (tief), Markt und Wilhelm-Leuschner-Platz sehen langweilig aus, diese langweiligen Farben und so hohe decken da fühle ich mich unwohl, bin froh, dass ich keine Agoraphobie habe. Bayerischer Bahnhof finde ich aber nicht schlecht.

[@dr.gretathunfisch530]

S-Bahn, daß ich nicht lache, klarer Etikedttenschwindel, ich kenne nur eine: die in Berlin!!!

[@themazeLE]

Gegenüber den S-Bahnen zu DDR-Zeiten ist das aber ein klarer Fortschritt. Wobei die Doppelstockwagen komfortabler waren, zumindest vor deren Modernisierung...

[@janikh6284]

Berlin ist schon fast wieder ne U-Bahn. München, Rhein-Main, Stuttgart, das sind für mich S-Bahnen

[@LeipzigerDiego]

@@janikh6284 die Wessi-S-Bahn verkleidet als Regionalbahn mit dem Verkehrsrot, da ist Larkierung von der S-Bahn Mitteldeutschland besser, denn es hat wenigstens etwas Grünes was dem Logo entspricht

[@tost2335]

@@LeipzigerDiego Die Ossi S-Bahn, eigentlich eine Regionalbahn die nie für für den S-Bahn Betrieb gebaut wurde und zudem noch extrem hässlich ist.

[@tost2335]

Die immer ausfällt und nur 100 km/h schafft?