Der NEUE große Korrosionsschutzmittel Test 2024 | 1&3 Jahre später!

[@felix_themechanic7095]

UNTERHALTUNG PUR! Schaut Euch bitte noch 5 Minuten meine Bewerbung als MacGyver beim Desert Warrior an: kzbin.info/www/bejne/n5q2hX6hf86ciMk

[@jonnyrocket]

Richtig Klasse ...😊😊😊😊😊

[@hansfriedrichmite]

da war zuviel rost auf dem test blech--ein vergleich zwischwn brunox und hammerit roststopp spray--gerade hammerit am radlauf --super ergebnisse(--auch wenn hammerit fürs auto nicht geeignet sein soll

[@paulsmoppedschmiede5218]

Hey Felix, ein Video, auf das ich mich jedes Jahr von dir sehr freue. Wahnsinn, was du für eine Arbeit, Zeit und Geld in diese Tests investierst. Super spannend und ich bin der Meinung, dass Tests unter Laborbedingungen nicht sinnvoll wären, da jedem Fehler bei der Verarbeitung passieren (können). So ist es um einiges realistischer, wie du es gemacht hast. Auf den Hohlraumtest bin ich ebenfalls gespannt, vor allem der im Livestream angesprochene Vergleich von dem teuren Mike Sanders und Gurulan (Vaseline+Bienenwachs). Du verdienst gerade durch solche Projekte viel mehr Aufmerksamkeit. Ich kenne kaum andere KZbinr im Automobilsektor, die solche Test machen. Vielen Dank!

[@ChrisA4A4]

Vielleicht könntest du die Bleche ab und zu mit Salzwasser besprühen, dann kommt man den Streusalzbedindungen im Winter etwas näher.

[@felix_themechanic7095]

Gute Idee... warte noch 2 Monate :)

[@ulmanito5237]

das gleiche dachte ich auch

[@hansmayer9825]

Danke für dein Bemühungen..👍

[@db8920]

So einen test gibt es über das brantho korrux 3 in 1 vom Hersteller selbst. Die benutzen das Zeug bei wasserbojen und testen daher von Werk aus ob es den Ansprüchen gerecht wird. Weiß nicht mehr wo ich das mal gelesen habe aber da stand dann auch genau wielange die das mit Salzwasser besprühen usw. Nur als tipp falls sich das mal jemand anschauen möchte. Aber es wäre trotzdem gut wenn er das mal macht damit man die Unterschiede zwischen den Produkten besser erkennen kann.

[@reinulf656]

Gibt's was neues?

[@HuhnK0t]

Ich hab diese Serie garnicht verfolgt und mir kein Video bisher davon angeschaut, aber dass du das Jahr für Jahr durchziehst und einen wirklichen Langzeittest machst find ich richtig geil, das machen nicht viele, lange nicht mehr so einen Mehrwert auf KZbin gesehn. Danke dafür, gutes Vorbild!

[@Gulliolm]

In der gleichen Qualität und Gewissenhaftigkeit fällt mir eigentlich nur Project Farm ein, allerdings auf englisch

[@BennysFullsizeCars]

Hallo, danke für dein Video. Als Hobby Schrauber an US Oldtimer schaue ich immer nach neuen Produkten. Vor allem wie man Rost Entwicklung verlangsamen oder gar aufhalten kann. Vor etwa 8 Jahrne bin ich auf Owatroloil gestoßen. Das zeug ist einfach so gut, das ich das inzwischen einfach überall drauf mach! Es ist leicht zu verarbeiten, man kann es sprühen, pinseln, rollern, das Endergebnis ist immer gut. Es hat irre Kriechwirkung, sogar Kapillar Wirkung. Am ende sehen Lack und Unterboden wieder schön Farbig Satt aus. Unterböden am Auto behandle ich inzwischen alle so: Owatroloil 2x sprühen, dann noch mal kanten falze ecken pinseln, schön 1 2 Wochen trocknen lassen. Anschießend Brantho Korrux drauf, gibts ja in allen möglichen Farben, kann man verdünnt sprühen oder halt pinseln, einfach Mega! Wenn alles 2 3 Wochen getrocknet ist Wachs drauf. Das Hält ewig! Hab ich bei meinem 70 Jahre alten Buick gemacht der Unterboden sieht aus wie neu! Das beste wenn Rost durch kommt sieht man es gleich. Owatroloil kannst direkt auf kleine Rostpickel drauf machen, bei ner ollen alltags Kiste völlig egal. Aber immerhin ist es so erst mal "gestoppt" ist besser als nix zu tun.

[@marcelzeising3691]

Danke für die ausführliche Info Restauriere auch gerade mein 74 Buick Riviera und nen 72er Eldorado + Lincoln MarkV usw und werde dafür alle Schiffchen Owaroloil benutzen zum versiegeln. Werde aber jeden Rost richtig entfernen wo ich rankomme.

[@giveitatry951]

​@@marcelzeising3691Owatrol braucht rostige Flächen um darin einziehen zu können. Auf blanken Metalloberflächen bringt das Öl leider nichts und tropft nur ab. Ich würde den losen Rost grob entfernen und dann das Öl aufsprühen.

[@vr4ever645]

Owatrol ist der Hammer! Hab Aufgrund deines Tests jetzt eine angerostete Hinterachsaufhängung bepinselt (die Kriechwirkung ist unglaublich) und nächste Woche kommt der 2te Anstrich. Vielen Dank für deinen grandiosen Langzeit-Test!👍💯

[@311carsten]

Hallo, danke und großen Respekt für dein unermüdliches Testen. Mit Fertan habe ich exakt das gleiche enttäuschende Ergebnis erzielt. Ich nutze seitdem einfach Phosphorsäure und bin damit sehr zufrieden. Der Oberflächen-Rost wird in eine Eisenphosphat-Schicht umgewandelt und schützt das Blech. Sog. Flugrost taucht in der Werkstatt nicht mehr auf. Nach dem Grundieren und Lackieren ist dann dauerhaft Ruhe. Aber der Umgang ist nicht ganz ungefährlich und sollte mit Schutzbrille, Handschuhen, Lüftung etc. erfolgten. Beim Verdünnen immer die Reihenfolge beachten: "Erst das Wasser, dann die Säure, sonst passiert das Unghäuere". Ich nutze ca. 70% ige Säure. Weiter so und ein gesundes und erfolgreiches 2024.

[@felix_themechanic7095]

ich sollte Mal diese ganzen Säurebasierten Dinge miteinander Vergleichen! Danke und dir auch ein gutes 2024!

[@running505]

Super Test. Danke dafür 👍🏼😃 Bitte Unbedingt K-Line Rost Stop Primer noch testen.

[@friendlyreptile9931]

1 Jahr warten um das Video beenden zu können, ist wirklich mal eine Sache, die man würdigen sollte. Mein Abo und Like hast Du sicher. Tatsächlich mal ein sachliches, kompetentes und sympathisches Video.

[@anonymernutzer6599]

Hallo Felix, vielen Dank für Deine Kosten und Mühen. Deine Videos zur Korrosionsbehandlung verdienen wirklich Beachtung und Anerkennung. Ich habe demnächst einen W163, der neue Kotflügel und Korrosionsbehandlung bekommt. Mit Fertan bin ich leider auch überhaupt nicht zufrieden. Trotz sauberer Arbeit, kommt der Mist bei einem 2004er Sprinter jetzt wieder durch, was sehr ärgerlich ist. Also nochmal vielen Dank für die wertvollen Infos. Grüße René

[@Cowrider1000]

Krasser Typ 😎 Hab mir gestern einen T5 gekauft und bin jetzt irgendwie sehr viel entspannter wenn ich die kommenden Tage die Verkleidungen am Unterboden abmontieren werde. 😂 Die Videos sind für mich eine Bereicherung.

[@stephanawd]

Sehr schöner Test, vielen Dank. Der klare Sieger ist dann wohl Owatrol. 👍🏻

[@mixedpicklessuppe]

Was mich interessieren würde. Hausmittel als Rostumwandler die danach mit Hammerite auf Rost bestrichen werden. Rostiges Blech mit Essigessenz, mit Salzsäure, mit Zitronensäure und mit Phosphorsäure, die nach deren Behandlung mit Hammerite bestrichen werden. Dazu als Vergleich auch Hammerite ohne vorherige Behandlung direkt auf Rost bepinselt. Ich glaube Ameisensäure gibt es auch noch als Hausmittel.

[@thomasschumann6615]

Da es in diesem Bereich anscheinend keinerlei sinnvolle Standards gibt ist Dein Test wirklich super. Fehler gibt es immer - aber man findet eben auch nirgends etwas besseres. Mein Fazit: Owatrol drunter, Brantho Korrux drüber ist zumindest DER Weg der den Unterboden meines Fahrzeugs so schützen wird, dass es seine Lebenszeit bei mir verbringen wird ohne durchzurosten. Vielleicht gäbe es noch was besseres das das Ganze ins nächste Jahrhundert retteten würde- aber da bin ich schon lange tot. Vielen Dank für Deine Mühe!

[@thomaskieling7736]

Hallo und vielen Dank für diesen, die vorherigen und künftige Tests. An einem eigenen ungewollten Langzeitprojekt (Oldtimerrestaurierierung) habe ich Teile der Karrosserie mit Fertan entrostet und danach (ja, abgewaschen) mit Brantho Korrux 3-1 gestrichen. Das Ergebnis sieht nach einigen Jahren fast so aus wie in Deinem Test: braune Blasen zeigen sich überall. Sehr ärgerlich... Leinölfirnis wird sehr unterschätzt, das ist auch sehr guter Holzbautenschutz, zB für Terassendielen oder als Grundierung. Ungekochtes Leinöl geht auch, braucht aber endlos länger zum Trocknen.

[@christiankaiser444]

Ja genau habe Leinölfirnis auch wiederentdeckt super zeug. Damit wurden schon Ritterrüstungen damals geschützt . In oldtimerkreisen sehr beliebt

[@haraldhaegermann5322]

Das Problem ist der Rostumwandler.. Dieser wandelt nur die obere schicht um und darunter bleibt dann der rost mit Sauerstoff und rostet munter weiter .Richtig ist es den Rost grob zu entfernen und dann zu tränken, darüber dann eine festere schicht aufbringen...Nur so kann nichts mehr rosten, ausser anteilen, die sich tief im Blech befinden.

[@markobuchner8435]

Frohes neues Jahr und alles gute Felix !!! Zu deinem Test : Super Sache die du dir gemacht hast , super Test und super Ergebnis !! Ich denke für mich als " Normalbürger " hätte ich jetzt schon einen Favoriten heraus gesucht ! Aber ich bleibe gespannt, wie sich diese Mittel im Dauertest durchsetzen werden. Ganz lieben Dank für deine Zeit und Versuche die du dir und ( für ) uns machst . L G Marko 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[@felix_themechanic7095]

Hey Marco, danke dir für deine netten Worte. Freut mich, dass es dir gefallen hat! Frohes Neues!

[@felix_themechanic7095]

Vielleicht habe ich ja noch einen Test unter meinem Daily_Auto montiert, um ihn dem Staßensalz auszusetzen... vielleicht muss man die Saison noch abwarten :)

[@iceman-bi1gu]

Deine Videos haben mir schon extrem geholfen! Fahre BMW e24, e38 740i und 740d und e39 528i. Benutze am Unterboden Owatrol öl + Brantho Korrux 3in1. Auf blanken, rostfreiem Blech Owatrol cip + Brantho Korrux 3in1.

[@silencium12]

Echt super gemacht der Test, vielen Dank, das hilft mir weiter! Täuscht es mich, oder hat neben den Ölen der Spray von Auto-K am besten abgeschlossen? Noch was zu den Bläschen: Ich meine das ist völlig normal, und nicht durch ein Fehler von dir passiert. Eine rostige Stelle, die nicht korrekt behandelt ist, rostet unter dem Lack einfach weiter, und bildet dann Bläschen. Wenn diese aufplatzen, ist der Schutz vor Feuchtigkeit weg, und der Verrostungsprozess geht noch schneller. Also nach meinem Verständnis ist das mit den Bläschen das Hauptmerkmal, ob die Produkte was taugen oder nicht.

[@TheBlackBetta]

Also ich bin inzwischen echt Begeistert von Owatrol, benutze es jetzt bei meinen Fahrzeugen schon eine Zeitlang und liefert bei mir auch die besten Ergebnisse. Auch selbstgemischtes (Leinöl Firnes und Terpentinersatz 50/50) liefert gute Ergebnisse, braucht aber etwas länger zum Trocknen. Zuerst fand ich den Preis abschreckend bei Owatrol, aber soein Liter hält ewig, da es sehr Ergiebig ist. Habe bei einem Mercedes 124 fast den ganzen Unterboden und Achsteile mit Owatrol behandelt und habe noch einen halben Liter übrig.

[@thomasam_harz3669]

Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol 😉

[@raffami]

Ein super Video, aber.... was fehlt ist ein ordentliches / detailiertes Fazit zu den Produkten mit Übersicht. Wenn Du 36 Minuten lang alle möglichen kommentare zu allen möglichzen Kombinationen und Anwendungen erzählst verliert man irgendwann den Überblick. Leider hast Du die Produkte auch nicht in der Timeline markiert so das man zu den Produktnamen hinspringen könnte. Wirklich toll wäre am Ende eine Kreuz-Tabelle gewesen. Eine Achse Rostschutzbehandlung (Öle) und die andere Achse Rostschutzlacke(Schutzbeschichtung), jeweils eine Zeile leer (ohne Kreuzwert) so dass Du dort auf einer Skala 0-10 die Wirksamkeit des Produktes alleine eintragen und darstellen kannst. In den Kreuzfeldern dan ob die Kombination funktioniert(Ja/nein). Umgelabelte Produkte kannst Du in einer Zeile zusammenfassen. So eine Tabelle wäre ein wirkliche gutes Fazit. Man könnte sich gute Kombinationen und Einzelmittel leicht heraussuchen. Wenn Du am Ende den Hinweis schreibst das das "nur" auf Basis deines subjektiven 3 Jährigen Tests ist, kann Dir auch keiner was. Ich folge Deinem Kanal jedenfalls ab sofort und finde das solche Langzeit tests mit das beste sind was KZbin derzeit zu Produkten anbieten kann. Leider gibt es nicht viele wie Dich...die meisten Tests sind heute ja mieser KI Portals-Werbe-Clickbate-Viewer-Mist ohne wirkliche Begutachtung. (Unboxing mit Plastikstimme getarnt als "Test") Du machst das wirklich ganz hervorragend und gehst sogar auf die Hinweise der Follower ein. Respekt🏅

[@vomHansDampf]

Zinkspray hätte mich noch interessiert. Danke aber schon einmal für das Update. 👍

[@dieterweidner485]

kann man nur verwenden, wenn danach nicht mehr lackiert wird-hält schlecht

[@acwebma]

@@dieterweidner485 Komisch, habe gestern erst was mit Zinkspray behandelt und gerade eben lackiert - denn genauso (nach 24h) steht es auf dem Zinkspray, dass man es dann lackieren soll.

[@kwinzman]

Ich wollte gerade das selbe schreiben. Macht's eine zustätlziche Zink-Schickt besser oder schlechter? Das Zink soll ja zuerst korrodieren und damit die darunterliegende Metallschicht geschützen. Aber vielleicht bilden sich dann Blasen und der Lack auf dem Zink blättert schneller ab? Kann man so ein Owatrol Öl auf Zink verwenden? Oder nur Lack?

[@gustavgans882]

Hallöchen Felix ich finde deine Test einfach goldwert, alleine wie akribisch du sie ausführst. Zudem merkt man das du Ahnung von dem hast, was du da machst und deine Ausbildung gut mit einbringst. Ich hab dein ersten Test schon verfolgt und dachte mir damals schon, warum über Fertan so ein Hype gemacht wird 🙈 selbst das Brunox. Diese Kenntnisse musste ich leider eigenständig erfahren durch probieren und unterschiedliche Projekte, aber bei weitem nicht auf einer solch wissenschaftlichen Arbeit 👍 Man merkt was Marketing alles so ausmacht, deswegen wäre es schön wenn du auch davon profitieren könntest und man dich donaten kann. Man versenkt soviel Zeit und Geld in die Restauration und aleine daran merkt man wie wertvoll deine Erkenntnis ist👍 Ich finde Owatrol könnte dir definitiv auch ordentlich was spenden, weil eine bessere Werbung können sie im Vergleich zur direkten Konkurrenz nicht haben. P.S. vielleicht könntest du die Serie noch erweitern mit Rostentferner PeloxRE, reiner Phosphorsäure, Citronensäure und Melasse. Hast du eigentlich PayPal für ein kleines Danke Donate?

[@ricobusching6248]

Danke für deinen tollen Test.Ein Testblech mal bei einem Lkw -Transporter unten anbringen,der das ganze Jahr tagtäglich unterwegs ist..Mit Sprühwasser Regen Salzlauge in Kontakt kommt.

[@danielescarpa3418]

So gut der test! Beantwortet genau die Fragen die sich jeder Schrauber schonmal gestellt hat! Vielen Dank!!

[@schmatzek1]

Ich benutze seit ein paar Jahren Tannox und bin sehr zufrieden damit. Vorher hatte ich ein Produkt das eher so wie das Rostio bzw. Würth war und damit war ich nicht so zufrieden. Gleiches Problem wie bei dir. Haftet nicht gut beim Auftragen. Owatrol benutze ich nicht wenn schon Rost da ist. Owatrol benutze ich z.B. als erste Schicht nach dem Sandstrahlen bei Achsteilen. Das zieht super in die Poren ein. Erst dann mach ich den Lackaufbau mit Rostschutzgrundierung und Chassislack. Dem Chassislack mische ich aber auch immer noch etwas Owatrol bei. So wird der leicht flexibel wenn der aushärtet (hornhart) und ist dadurch widerstandsfähiger gegen Steinschläge.

[@thomasam_harz3669]

Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol 😉

[@schmatzek1]

@@thomasam_harz3669 aber bei dem Geruch muss ich brechen…😅 und ob sich das genauso mit Lack mischen lässt und verträgt? Hab ich auch etwas Zweifel.

[@thomasam_harz3669]

@@schmatzek1 Der Geruch verschwindet und den Lack sowieso besser hinterher drauf 🙂

[@schmatzek1]

@@thomasam_harz3669 ich mische das dem Lack bei damit der „hornhart“ sprich ein Stückweit flexibel wird gegen Steinschläge. Siehe Beitrag oben.

[@franzens_mk2]

Ich habe mit Hammerite nie Probleme gehabt. Eine rostige Bank angestrichen, nur kurz mit der bürste vorher drüber und steht seit 8 Jahren draußen. Nur die Farbe ist durch die Sonne heller geworden. Gruß

[@christianbociek4597]

Mega Felix ... ich kann mich noch genau an den Start der Testreihe erinnern, da ich auch auf der Suche nach dem Ultimativen Rostschutz am Unterboden war ... ich habe mich damals für Owartrol & Chassislack OH entschieden und darüber Branto Korrux 3in1 gepackt .... hält bis jetzt bombe 🤟

[@pattra7760]

Für Unterbodenschutz benutze ich Hempadur 15590 oder Hempadur Quattro als Primer und Hempathane Topcoat zum Endanstrich. Da rostet dann garantiert nix mehr

[@larskeller6219]

Ich benutze genau die gleichen Mittel in dieser Reihenfolge und kann nur bestätigen das es super funktioniert 👍

[@denizb1172]

sehr guter test, vielen dank für deine arbeit und deine mühe. ich habe einen alten 124er bei dem etwas oberflächlicher rost vorhanden ist. habe bisher mit presto rostumwandler gearbeitet, weil ich es von nem kumpel geschenkt bekommen habe. habe damit auch gute ergebnisse erreicht. jetzt ist es alles. war mir unschlüssig was ich nehmen soll, rostio gel, brunox, fertan, owatrol. aber jetzt weiss ich was ich nehmen kann........owatrol öl. du hast mich überzeugt

[@kreidosdaddelt1196]

Misch das Owatrolöl mit dem Brantho Korrux 3in1 ( maximal 30% ) und du hast die Ultimative Rostschutzfarbe. Habe meinen Scheibenrahmen leicht entrostet und damit bestrichen vor über 3 Jahren, immernoch wie am ersten Tag. Ich weiß zwar nicht, was im Brantho Korrux 3in1 alles drinnen ist, aber es ist ein extrem tolles Produkt.

[@99Lezard99]

ach, was noch interessant wäre an tests: 2 Bleche die eine falz bilden und durch Punkte zusammengeschweißt sind wie z.b. Schweller oder Radkästen hinten. die dann rosten lassen dann ohne Bearbeitung mit z.B. Hohlraumwachs, Fett oder Ölen fluten und dann 1 jahr draußen lassen. dann diese 2 bleche an den schweißpunken trennen und schauen wie gut die entsprechenden mittel die blechfalz durchdrungen und geschützt haben. ps: super Arbeit mit deinen Videos. mach dir keinen kopf wegen son paar nörgelern. die kapieren nicht das die meisten die solche mittelchen benutzen müssen eh nicht 100% nach Vorgabe arbeiten bzw. arbeiten können

[@sebastian1388]

Danke für die Mühe. Echt hilfreich und für mich auch gleich beruhigend, da ich Owatrol + Brantho 3in1 in der Vergangenheit und aktuell viel verwendet habe.

[@00SPEEDY]

Alles richtig gemacht😃

[@SteffenTW]

Danke für deinen ausführlichen Test. Echt super gemacht🎉Weiter so. VG aus Magdeburg

[@Ano-Nymos]

Hallo. Was ist nun das Fazit was der beste Rostschutz ist? 1. Sandstrahlen, 2. Owatrol CIP, 3. Brantho Korrux? Und wenn das so ist, ist das besser als: 1. Groben Rost weg, dünnen Rost drauflassen, 2. Owatrol, 3. Brantho Korrux Und am Unterboden noch 4. Unterbodenschutz? Ich las jetzt auch, Owatrol wäre durch 1:1 Leinölfirnis und Terpentinersatz zu ersetzen. Aber was ist dann mit Owatrol CIP, gibt es dafür auch ein "Rezept"?

[@danielhoffmann812]

Owartol ist z.T. schon Leinöl,aber mit ordentlicher Menge von irgend einem Sikkatief,riecht man auch, drin damit Es schneller trocknet(polymerisiert).Dadurch kriegt man wahrscheinlich auch eine höhere Schichtdicke als mit purem Leinöl. Hier in NL kriegt man auch Sikkatief zum mixen für Ölfarbe oder gekochtes Leinöl. Aber noch nicht probiert ob das eine billige und/oder bessere Alternative zum Owatrol ist.

[@felix_themechanic7095]

Hey Daniel, das macht Sinn! Ja, die Frage ist, ob es sich bei großen Flächen dann vllt lohnt

[@Ano-Nymos]

Nennt man Leinöl mit Sikkativen nicht einfach Leinöl-Firnis? Ist dann die Frage, ob Leinöl aus dem Discounter plus Sikkative billiger ist als fertiges Leinölfirnis oder Owatrol bzw. Owatrol CIP (wenn man den Rost vorher entfernt, z.B. sandstrahlt).

[@tobi-wankenobi9048]

Dieses Video war sehr kaufentscheidend für mich DANKE! Endlich mal Fachkompetenz in höchstem Maße! Langzeittests mache ich selber auch mal, besonders bei Dichtmittel Sikaflex, M500, Otto,Beko,Silicon immer ne gute Sache..., DENN versprochen wird überall viel!

[@BenjaminPoe]

Du bist ja echt der Freak! Einfach nur klasse! Topleistung und Danke für die ganze Arbeit

[@felix_themechanic7095]

@@BenjaminPoe Haha, gerne :)

[@goelmue]

Dieser Test war viel besser als dein erster weil du auch mit weiß beschichtet hast, was das weiterrosten deutlicher macht. Vielen Dank für deine Mühe. Insgesamt hast du die verschiedenen Mittel aber viel zu glimpflich beurteilt, denn bis auf wenige Ausnahmen zeigt sich unter dem Korrux doch erhebliche Rostblasenbildung. Ganz besonders versagt hat Fertan, ich hoffe, dass dadurch vielen Oldtimerfreunden mal etwas die Augen geöffnet werden. Ich benutze Fertan gar nicht mehr und früher auch nur, wenn ich vorher sehr gut entrostet hatte. ..

[@romanschneider1107]

Vielen Dank für diesen top Produktetest. Ein riesen Mehrwert für alle Oldtimerschrauber 👍👍👍

[@severinmensebach803]

Happy Birthday 🥳

[@gibtsnocheinenfreien]

Mega aufwändiger Test, absolut super! Hatte dein Video zwar erst nach der Verwendung von Brunox entdeckt, aber dennoch sehr hilfreich und toll gemacht! 🙂

[@JoshH29]

Was mir noch fehlt vllt für den 3ten Test ist eine Kombination auf Rost von erst mipa Rostversiegelung(bzw app- r Stop soll wohl gleich sein ) + 2k ep Grundierung (zb EP 100-20) also Lackaufbau für Sichtbereich, manche schwören auf die Grundierung andere sagen das 1k nicht hält. Das würde mich interessieren weil man das Blech im Hobbybereich nicht immer komplett blank bekommt für nur 2k- EP Grundierung dann halt noch eine schicht Rostversiegelung drauf machen und dann normal mit EP fortfahren und normalem Lackaufbau. Wäre cool diese Kombi mal auf einem angerosteten unbehandelt Blech und auf einem Angerosteten abgeschliffem Blech zu sehen.

[@FrischKonrad]

Du bist einfach ein Ehrenmann! Richtig gutes Video mit enormen Mehrwert. Bin damals auf dich wegen deines ersten Tests gestoßen und freue mich seitdem über deine Videos.

[@HP-lv3xp]

jetzt erst deinen Film über die Produkte gesehen. Was mir aufgefallen ist: FERTAN wende ich seit Jahrzehnten richtig an. Du musst Fertan minimum 48 Std. auf dem Material lassen und unbedingt nachher abwaschen...sonst rostet es ... Ganz klar ein Anwenderfehler. Fertan Hauptbestandteil Phosphorsäure, die musst du abspühlen/waschen, sonst korridiert es weiter. Die Säure löst lediglich das Eisensulfat auf und muss nachher durch Wasser neutralisiert werden. Am Besten das zu entrostene Teil nass machen und dann mit Fertan behandeln. Hoffe es hilft den Leuten dieses tolle Produkt, dass aus der Schifffahrt kommt, auch richtig zu verwenden.

[@felix_themechanic7095]

@@HP-lv3xp Genau das habe ich gemacht...

[@Steinbock2580]

Frohes Neues. Danke für deine Bemühungen, mach weiter so. Ich denke dass gerade dein erster "bäuerlicher" Test am Aussagekräftigsten ist, da es immer Widrigkeiten gibt und man selten solche Mittel unter perfekten Bedingungen einsetzt. Ich bin sehr gespannt wie das Leinöl sich schlägt und ansonsten bin ich großer Freund vom Owatrol Öl

[@felix_themechanic7095]

Ich glaube die Tests haben später alle Aussagekraft, weil man auch sieht, was passiert, wenn man es so oder so angewandt hat :)

[@240d30W115]

Wir haben vor acht Jahren nen verranzten w115 wieder auf die Straße gebracht, der Kofferraumboden war sehr dünn gerostet mit hunderten kleiner Löcher und hätte eigentlich ausgetauscht werden müssen. Ich hab den Kofferraumboden dann grob abgebürstet , dick mit Owatrol eingepinselt, nach 5 Tagen dann Alkydharzlack mit 20% Owatrol gemischt drübergepinselt und fertig. Jetzt nach acht Jahren hat alles noch exakt so ausgesehen wie nach der Aktion, der Wagen wurde im Sommeralltag bewegt hat auch Regen mitgenommen. Werde meinen 108er jetzt auch mit Owatrol und Alkydharzfarbe behandeln, für mich ist Owatrol einfach das Mittel der Wahl.

[@kreidosdaddelt1196]

Benutz doch statt Akrylharzfarbe das Brantho Korrux 3in1 und mische dort 30% Owatrolöl rein, das tuts auch. Habe so meinen Scheibenrahmen gestrichen der voller Rost war und eig. hätte getauscht werden müssen. Bis heute Rostfrei und das geile ist, jederzeit miteinander überlackierbar. Brantho Korrux 3in1 kostet auch nicht viel. Eine kleine Dose 750ml kosten um die 22€.

[@flyingarn1]

Gut gemacht, sehr informativ, Wie oft hast du mit Brantho 3in 1 lackiert? Bei dem dreijährigen Test kann man sehen, das du das gestrichen hast, somit eine dickere Beschichtung erreicht hast. Laut Anleitung soll man mindestens 2 mal streichen oder auch spritzen, wobei ich lieber streichen würde. Da hast du wesentlich mehr Schutz.

[@felix_themechanic7095]

Danke dir! 2 Satte Gänge. Ich finde Lackieren besser als Streichen, wenn man die Möglichkeit hat, weil es wesentlich gleichmäßiger wird... deshalb habe ich es hier und diesmal auch lackiert

[@michimuller_28]

Du bist der Hammer!!! Das ist ja schon hochwissenschaftlich. 😂 Danke, dass Du weder Kosten (die nicht sehr gering sind) noch Mühen scheust. 🤗 Bleib wie Du bist! 🍀

[@wolframklein9700]

Vielen Dank für deine viele Mühe die du dir hier gibst! Noch eine Idee: Da ja Rostschutz gerade am Auto ein großes Thema ist und da die Bleche meistens an den Pfalzen und selten auf der Fläche rosten wäre vielleicht auch ein Test der Mittelchen auf Kriechfähigkeit sehr hilfreich. (Gab es mal von einer Oldtimer Zeitung) Da wird die Sprühdose gegenüber Ölen wie OVERTOL im Nachteil sei und FERTAN aus meiner Heimatstatt wohl leider versagen. (?)

[@ew1hoastesned]

Danke für deine wichtigen Tests, evtl. magst du auch einmal die Mittel von Carlofon testen?

[@greentom]

Owatrol soll wohl zum Großteil ein Mix (1:1) aus Leinölfirnis und Terpentinersatz sein. Wäre klasse wenn du das in den Test mit aufnehmen könntest. Vielen Dank für den Test!

[@freddyflint8309]

Super gemacht. Danke!

[@mrludolfo9142]

Hey, ich kann nur sagen, gute Arbeit, weiter so! Bin schon längere Zeit dabei, die Ergebnisse immer zu verfolgen, hat mich bislang sehr interessiert, weil es etwas Vergleichbares kaum mit diesem Aufwand gibt! Gefallen hat mir auch die Nähe zur Praxis, da oft kaum jemand aus dem Hobbybereich zB.die vom Hersteller verlangten Temperaturen zum Trocknen gerade im Winter einhalten kann! Mich würde noch interessieren, wie lange die jeweiligen (Leinöl-) Produkte zum Trocknen gebraucht haben, bis Brantho-Korrux und der Klarlack drauf gekommen sind!?

[@felix_themechanic7095]

@@mrludolfo9142 Hey Ludolfo, danke dir! Circa 2-3 Wochen

[@KarlShakelton]

Vielen Dank für deine viele gute Arbeit! Ich hab bisher den Nigrin Rostumwandler bisher benutzt, einfach weil unser Baumarkt den auf Lager hatte. Kann man das Brantho-Korrux eigentlich als Zwischenanstrich benutzen? Ich hab hier an einem anderen Wagen relativ viele Roststellen, die ich weggeschliffen habe und jetzt mal kurz versiegeln müßte, bis klar ist ob der Wagen einen Motorschaden hat oder nicht. Leider haben unsere Lackierer hier in der Gegend eine "Lackdosen-Intolleranz", d.h. wenn da einer selber mit der Sprühdose dran war, verweigern sie die Arbeit. Oder nimmt man da besser ein Wachs wie das Fertan UBS 240 , das angeblich wieder gut mit Silikonentferner weg geht.

[@adi_outdoor]

Guter Test, vielleicht noch den kLine Rost Stop Primer mit in die Prüfung nehmen

[@99Lezard99]

Owatrol Produkte bisher selbst oft verwendet und gute Erfahrungen gemacht. Besonders gern nehme ich Owatrol um Falze zwischen blechen zu versiegeln bevor ich noch wachs hinterher gebe. das Owatrol dringt ja, sofern möglich in kleine rostnester die man ggf. schon hat aber noch nicht sieht, ein und stoppt den rost. hoffentlich. bisher hats allerdings funktioniert.

[@maxmustermann2596]

Diese Langzeittests sind interessant. Sowas gibt es einfach selten. Kaum jemand plant so langfristig, einige haben vielleicht auch nicht die Möglichkeit dazu. Die Sonneneinstrahlung fand ich außerdem sehr wichtig. Irgendwo hatte jemand etwas von Salz gesprochen, das wäre sicher auch interessant. Am Ende gibt es vermutlich verschiedene Einsatzfelder. Eher entweder Sonne oder Salz. Aber wenn man etwas gegen Rost schützen will, dann wird das Teil vermutlich keine perfekten Bedingungen sehen. Wenn es in einer trockenen Stube leben wird, dann würde auch blankes Metall nicht rosten. Wenn KZbinr vorher über Brantho Korrux gesprochen hatten, dachte ich immer, dass die bezahlt wurden. Ich fand es außerdem toll, dass jemand, der intelligent wirkt, das gemacht hat. Wäre es jemand ganz ohne Plan, wäre es zwar auch cool, aber mit Vergleich und möglichst gerechten Bedingungen ist es einfach besser. :D Eigentlich hast du sogar meine Meinung von Biologen angehoben. Bei dem Thema: Weißt du eigentlich, ob die Mittel alle unbedenklich sind? Bei Holzschutzmitteln habe ich in meiner Kindheit von gruseligen Stoffen gehört, die vermutlich inzwischen verboten sind. Ich muss mir unbedingt deine anderen Videos ansehen. Ich hab schon gesehen, dass es da was über Hohlraumversiegelung gibt. Irgendwann muss ich noch lernen, welche Lacke kompatibel sind, auf Metal und/oder Kunststoff halten und was man mit Holz macht. Ich glaube, die Spraydosen, die ich für den 3D Druck nutze, sind Acryl, aber 2K soll besser sein, das ist aber schwer für Kleinteile zu dosieren. Allgemein frage ich mich, was gute Sprachtel sind. Bei meinem letzten Projekt hatte ich nur Glück, dass SOS Loch und Rissfüller irgendwie funktioniert hat ^^.

[@haraldhaegermann5322]

Das Problem ist der Rostumwandler.. Dieser wandelt nur die obere schicht um und darunter bleibt dann der rost mit Sauerstoff und rostet munter weiter .Richtig ist es den Rost grob zu entfernen und dann zu tränken, darüber dann eine festere schicht aufbringen...Nur so kann nichts mehr rosten, ausser anteilen, die sich tief im Blech befinden.

[@jorgkratz8586]

Hi, klasse und vielen Dank für deine Bemühungen. In deinem Test wäre Owatrol mein klarer Favorit. Ich persönlich schwöre bei Restrost auf das Produkt "Rostegal" rot. Danach 1-2mal Brantho-Korrux nitrofest und Decklack nach Belieben. Bin gespannt wie es weiter geht.

[@thomasam_harz3669]

Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol

[@nonosonusch2302]

Danke für die Arbeit. Hab über den erstem test den Kanal gefunden und freu mich immer über die neuen videos. Bestätigt mich auch dieses mal wieder 1x owatrol 1x brantho in rost rot 1x brantho in MB Grau Bis jetzt topp für meinen unterboden am Auto, allerdings dauert das 3x streichen auch dementsprechend.

[@felix_themechanic7095]

Gerne und danke für das Wiederkehren und Interesse!

[@Künstlerhertz]

Danke für das Tolle Video. Ich habe gelesen dass Owatrol auch beigemischt werden kann. Kann man es auch dem Branto Korrux beimischen?

[@acwebma]

Hört sich interessant an, hat jemand eine Antwort drauf? Bestimmt kann es nicht zu jeder x-beliebigen Farbe gemischt werden und das Verhältnis ist bestimmt auch sehr wichtig.

[@josefp1036]

@@acwebma Habe Brunox und Owatrol im Verhältnis 1 zu10 gemischt,mit Sprüpistole sehr schnell aufgetragen,da Brunox schnell ablüftet.Es war nach Jahren kein Unterschied feststellbar zum separaten Auftrag von Brunox und darauf Owatrol. Fazit des Vergleichs,man spart beim gemischten Auftrag Material (Brunox) und Zeit das Ergebnis nach 4 Jahren war aber gleich befriedigend.Ergänzent muß ich noch anfügen beide Versuche wurden noch mit Branto Korux übersprüht.Wünsche noch viel Spaß bei euren Versuchen den Rost zu Ver Nichten und sende Grüße an alle und speziell an den Initiator dieser Versuchsreihe mit großem Respekt

[@MMORPGT]

Hallo Felix, vielen Dank für dein Langzeit Test, dass ist ein mehr wert in KZbin keiner macht sowas aufwendiges ....von mir ein Ultra TOP Video , dass ist KZbin Premium was du machst.

[@Jan_Hille]

Hallo Felix, die Produkte von KLine und Dinitrol sollen noch ganz gut sein. Ich habe in dem Kontext mit jemandem gesprochen, der sich mit Rostvorsorge beschäftigt. Er meinte, dass KLine Rostschutzprimer und Owatrol sehr gut sind und quasi vergleichbar. Aber KLine hat den Vorteil, dass es auch auf Stellen haftet, auf denen kein Rost ist. Da ist Owatrol angeblich im Nachteil.

[@peterv8622]

K-Line RostStop wäre im Test nicht schlecht gewesen. Und evtl. Dinitrol ML.

[@florianhoyndorf3530]

Die beiden sind meine Lieblinge

[@peterv8622]

@@florianhoyndorf3530 nicht nur Ihre😁. Ich verwende sie schon seit einiger Zeit an unseren Autos und bin zusammen mit Dinitrol Metallic sehr zufrieden damit🤷‍♂️

[@ddmo22]

Das Problem ist die vorherige Reinigung mit Isopropanol. Es gibt kein 100%iges Isopropanol, das ist super hygroskopisch und zieht ab der ersten Sekunde in welcher es Luft ausgesetzt ist Wasser aus dieser. Es bleibt Wasser auf deiner Oberfläche und zieht in die raue Oberfläche vom Rost ein.

[@antidotum79]

Wie würdest du die Oberfläche "reinigen " ?

[@mk.1921]

Hallo! Was würdest du mir empfehlen. Ich möchte dem Kotflügel bei meinem Audi. Wechseln. Möchte unterhalb was auf meinen schweller schmieren. Was würdesr du mir empfehlen? Miss ich das dann noch Lackierer oder kein muss? Danke !

[@theoronig6440]

Vielen Dank für den sehr clever gemachten Test. Gibt es den auch so was mit Balistol oder W 40 ?

[@Kraftwagenhalle]

Hamarite und säureprimer fehlt noch, und ich würde es auch mal aufbauen wie bei einer Lackierung am KFZ.

[@MultiWoldi]

Klasse Test, und mega arbeit, sehr nutzbar !!!!

[@felix_themechanic7095]

Danke dir mein Lieber :)

[@lucalabenski6834]

Du bist der Geilste ich bin sooo froh das du diese Videos gemacht hast ich finde es wahnsinnig geil extrem interessant und unheimlich hilfreich ❤❤❤❤❤

[@00SPEEDY]

Wow sehr sehr guter Test bzw. Tests... vielen Dank!!! Für mich steht jetzt schon fest "Owatrol" ist der absolute König.

[@bobceffo]

Hallo Felix, erstmals Danke fur diese Videos. Ich habe auf meinem Auto den brunox epoxy benutz, angeblich genau nach Vorgabe. und dann drauf lackiert, angeblich auch genau nach Vorgabe. Katastrophe. es Rostet wie Sau. Ich habe auch, an Andere Stellen den Brantho Korrux 3in1 benutz und... Da passiert nichts. Null. Nach einem Jahr es ist alles noch Ruhe :)

[@Diamonds_Bulli_Ecke]

Moin, super Test! Danke! Interessant wären auch Fetthaltige Korrosionsschutzprodukte wie Mikesanders oderso. LG

[@Smok_HB]

Den Klarlack würde ich weglassen u. an deren Stelle 2x Rostschutzgrundierung o. Schweißprimer u. dann 2x Metalllack.

[@Sammy3485]

2034 - er testet noch immer! Kleiner Scherz, danke für deine Mühe! Was ich noch interessant fände, da es auch viele empfehlen, Seilfett auf dem Rostschutz/Umwandler

[@felix_themechanic7095]

Haha, who knows :D Ich teste in einem Video wie Seilfett gegen andere Wachse und Fette in Hohlräumen abschneidet. Einfach Mal anschauen. Unter Seilfett fängt es nicht mehr an zu rosten :)

[@Ahhhhnein]

Super Videos!!! Hätte fast fertan gekauft xD Könntest du eventuell noch folgendes Testen: einen Rost-Löser (zb. Fertan Fedox Gel oä.) und das dann entsprechend beschichten mit owatrol und co? :) oder kannst du eventuell dazu schon was sagen? Liebe Grüße! :)

[@acwebma]

Super Sache 👍, aber so wie ich das sowohl von der Beschreibung des Produktes als auch deinen Ergebnissen (optisch) entnehmen kann, ist Owatrol kein Rostumwandler sondern einen Versiegelung. Das erkennt man ja schon an deinem Ergebnis, dass die rötlich/braunen Farben des Rostes nach wie vor durchschimmern. ...wollte es nur erwähnt haben, soll auch die Funktion von Owatrol nicht schmälern.

[@felix_themechanic7095]

Hey mein Lieber, danke dir für die Ergänzung. Ich glaube ich sage ganz am Anfang vom Video, dass ich Rostumwandler, Konverter, Rostschutzmittel oder so... damit wollte ich alles inkludieren

[@Sascha_sherlock]

Echt krass das Du die Letzten Jahre den Test so durchziehst Klaren Respekt.

[@felix_themechanic7095]

@@Sascha_sherlock Danke dir mein Bester!

[@thomasschwarzenberger8943]

Gute Arbeit, sehr interessant und das Ergebnis mit Passion beurteilt. Welche Mädels ziehen sich das rein?

[@herbertjager5636]

Super Test, total interessant und aufschlussreich. Daumen hoch und Abo sind dir sicher. Danke, gerne mehr davon.

[@MSever]

Ich habe da eine Idee bezüglich der Feuchtigkeit, hat du den Pinsel nach dem Waschen jedes Mal ganz getrocknet, oder nur ausgewaschen? Hatte ein ähnliches Problem bei einer anderen Anwendung...

[@Richard-jr9nl]

Super Tests, vielen Dank, Felix! Mein Fazit: So gut wie möglich entrosten, dann Brantho Korrux 3in1! Owatrol, Brunox oder Tannox kann man zusätzlich nehmen, es geht aber auch so. Bei Deinem neuen Test bitte Nitrofest und Mennige bleifrei mit aufnehmen. Super interessant wäre auch Baufan Penetriermittel (auf Leinölbasis), Geheimtipp aus Ostdeutschland. Und dann bitte Zeitraffer mit Salzwassertauchbad. Denn wir wissen ja jetzt, dass 3in1 locker drei Jahre durchhält bei Wind und Wetter, aber wie sieht es mit Streusalz aus?

[@MultiWoldi]

Wie hast du Owatrol überlakiert bekommen ?? bei mir geht kein Brantho-Korrux und kein Zink darauf die Farben werden so ganz schrumpelig ( auch nach wochen lange trocknung )

[@thomasam_harz3669]

Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol. Braucht allerdings sehr viele Tage, bis es durchgetrocknet und somit lackierbar ist.

[@winfriedleweling8473]

Ich habe meine Oldies [Rekord a Kadett B, Kadett D vor ca. 30 Jahren .it Ovatrol vollgejaucht. Bis heute alle rostlos. Ist das beste was auf dem Markt ist. Damals war Oeatrol neu auf dem Markt. Die Norweger nehmen es auch für ihre Bohrinseln in der salzigen Nordsee, nicht ohne Grund

[@programroom689]

Hat Owatrol oil im Spray auch die gleiche Wirkung?

[@silachaker939]

Was ist den das beste für den Unterboden wenn Flugrost drauf ist?

[@Arthur-ls9gh]

Tolles Video! Eine Frage hätte ich noch, kann man Owatrol anschließend mit Brunox behandeln? Owatrol ist ja nur ein roststopper und Brunox wandelt es um. So mein Gedanke. Oder macht das keinen Sinn? Danke vorab!

[@felix_themechanic7095]

@@Arthur-ls9gh Hi danke dir. Nein. Owatrol oder brunox auf das Blech/denroat

[@chrisauschwitz8895]

Wenn macht man doch erst rostumwandler drauf und dann Rost stop andersrum macht es ja kein Sinn

[@oliverreichardt9196]

Dieser Test hat mir sehr gut gefallen . Je nach dem , wieviel Zeit ich hab , kann ich ja jetzt das jeweilige Produkt auswählen .

[@Nevertierd]

Hält das Brantho Kurrox 3 in 1 ohne Grundierung auf dem Owatrol Öl? Wollte es so bei meinem Auto machen.

[@frankg.3018]

Ich benutze nur noch owatrol. Hat sich bei mir sehr, sehr gut bewährt. Dein Test bestätigt mich darin.

[@tinyz81]

der test auch mit dem uv aspekt ist super :D

[@felix_themechanic7095]

Abwarten Tiny ;)

[@AN-zk8yv]

Das beste ist mit tannox vorbehandeln, danach wieder schön schwarz und dann ovatrol drüber ... Wenn man dann noch ein hartwachs düber gibt hat man den perfekten unterboden schutz

[@mick681000]

Hi Felix, guter Testaufbau, der zumindest Laien garantiert weiterhilft. Der Profi nimmt sowieso meistens "sein" Produkt, von dem er überzeugt ist.🤷🏻‍♂️ Kann es sein, dass du Feuchtigkeit in der Spritzluft hattest? Das würde die Feuchtigkeit in der Beschichtung erklären....🤔

[@skoolievanblog]

Hey alle! Mir wurde Primax Turbo empfohlen…das Produkt ist aber bei dem Test nicht dabei. Gibts dafür einen Grund? Ist Primax Turbo nix gescheites? Danke fürs Feedback 🙏🏻💪🏻

[@felix_themechanic7095]

@@skoolievanblog Hey! Ich kenne Primax Turbo bisher nicht. Muss nicht heissen, dass es schlecht ist.

[@altblechasyl_cs2093]

Das Rostio usw ist Kovermi... das bekommt keine zweite Schicht. 1x satt reicht. Das ist aber kein Lack, danach muss zwingend grundiert werden.

[@melvinconnors4090]

Nutze ich auch für leicht rostige Traktorteile ohne Lack hält auch sehr lange und sieht dann gut aus.

[@stefanpriebe9498]

Weiß jemand wo genau der Unterschied zwischen brantho 3in1 und nitrofest ist? Und welches sich besser eignet? Wenn man owatrol unter der Fußmatte angewand hat - Klarlack noch drüber oder ohne?

[@rudolfcarp9139]

Sehr interessant 😊

[@ulmanito5237]

sehr toller test. mir ist nicht ganz klar ,wie ein Lack . zb Ovatrol da hält, wenn man Auto lackiet , muss alles gut Öl und Fettfrei sein, sonst kann es sein das es abblättert, und hier hält es auf Öl..?? freue mich auf den nächsten tollen Test

[@ralphb.63]

Hallo, auf Owatrol kannst du nach der richtigen Trocknungszeit einen 1 K Lack aufbringen. Auch Cassislack hält sehr gut. Grüße Ralph

[@rudirednose1903]

Großartiger Test, herzlichen dank - wieder was gelernt 👍. Frohes Neues noch + HG

[@herbertjoos]

Ich benutze Jenolite seit längerem. Bisher kam nirgends mehr Rost durch. Für mich also das allerbeste Mittel.

[@danielruanodasilva3402]

Kurze Frage, hast Du das Fertan vor dem Auftragen mit Klarlack und Brantho 3 in 1 noch einmal mit wasser abgewaschen und entfettet? Wenn man das nicht macht bleiben die gelösten Stoffe eingeschlossen und dies könnte erklären warum es auch durch das Brantho 3 in 1 blüht...Gruss und danke für den Test!

[@felix_themechanic7095]

ja natürlich habe ich das mit Wasser gereinigt. Ich weiss es gerade auch nicht, aber bei den anderen mitteln blüht es zum Teil ja auch

[@danielruanodasilva3402]

@@felix_themechanic7095 vielen Dank für die Antwort!

[@felix_themechanic7095]

@@danielruanodasilva3402 Gerne! Der nächste Test läuft schon... hoffe, dass da nivht mehr die Bläschen vorkommen