Derzeit habe ich den Fritz im täglichen Einsatz und bin hoch zufrieden mit dem Gerät. 1.) Alle mitgelieferten Schrauben waren bei mir ab Werk mit Schraubenkleber versehen. 2.) Der Lenker ist nach 450 gefahrenen Kilometern bombenfest. 3.) Die Bereifung ist für meine Nutzungszwecke perfekt, da diese ruhiger im Fahrverhalten sind und dem Akkuverbrauch gut tun. 4.) Geländebereifung gibt es mittlerweile zum Nachrüsten, da ich aber im realen Leben allenfalls 10% im Gelände unterwegs bin, überwiegen diesbezüglich die Nachteile in meiner Praxisnutzung. 5.) Den ersten Steigungstest des Nine, den ich bei TechnikTests gesehen habe, fand ich persönlich eher enttäuschend, da war der Fritz deutlich stärker. (Änderungen an der Motorleistung des Nine soll es wohl noch geben). 6.) Die reale Reichweite des Fritz ist in meinem Fall mit 55-60 km bei um die 88 kg Gesamtgewicht und wechselnder Topographie hervorragend. 7.) Langgezogene Steigungen (2,8 km) nimmt der Fritz mit links, der Motor wird kaum warm und ist von Überhitzung weit entfernt. Er hat auf die Distanz gesehen kaum Leistungseinbußen, der Akku leert sich dann aber merklich. Ich habe den Legacy 2.0 geordert und denke das dieser mir eher zusagen wird. Denn alleine dieses offene frei liegende Kabel + Steckverbindung an der Hinterachse des Nine ist für mich eine Sollbruchstelle. Frei liegende unisolierte Steckverbindungen bei Regenfahrten und Spritzschmutz…….. viel Spaß mit dem Nine 😅 Gespannt bin ich auf das neu angekündigte Flaggschiff, welches ich mir auf der Bike Messe in Frankfurt in zwei Wochen mal genauer betrachten werde, und wie dieses sich so schlägt gegen die Wilde Hilde.
@MrYellow01 Жыл бұрын
Wenn die Hersteller schon nach Feedback fragen, könnt ihr vielleicht mal erwähnen, dass es sehr viel zeitgemäßer wäre wenn sie endlich mal auswechselbare Akkus einbauen würden. Diese Scooter sind ja sehr schwer und relativ groß. sowas will man ja nicht ständig in die Wohnung tragen müssen. Es wäre viel geiler, man könnte die zB in der Garage stehen lassen und nur den Akku mit rein nehmen.
@E-ScooterFan Жыл бұрын
Der IO Hawk Elite X hat einen Wechselbaren Akku mit Dual Antrieb von 2 x 500 Watt mit aber für Deutschland (runtergedrosselt auf je 250 Watt) aber mit Tuning Box Gigantische Kraft
@MrYellow01 Жыл бұрын
@@E-ScooterFan hab ich auch neulich gesehen. Gute Entscheidung! Allerdings, diese neuen Scooter sind so krass schwer und groß, dass die 20 km/h-Grenze mittlerweile noch absurder wirkt als eh schon. Sehr schade, so bleiben die Teile leider nur was für die absolute Kurzstrecke.
@E-ScooterFan Жыл бұрын
@@MrYellow01 ja. Es sei denn man fährt sie lof
@zorro18759 Жыл бұрын
bitte mehr zum thema tuning und optionen!
@Redmentoos Жыл бұрын
Wie schlägt sich der nine zum collide? Segen für mich eigentlich fast wie gleich aus. Gibt es Unterschiede bei der steigungsfähigkeit?
@Roadjack Жыл бұрын
Da mein IO Hawk Legend zur Zeit zum dritten mal wegen Problemen eingeschickt ist habe ich mir jetzt mal den Fritz bestellt weil ich den, auch aufgrund eurer ganzen Tests, toll finde. Leider hab ich schon beim Auspacken bemerkt das das Lenkkopflager bei dem zu locker ist und klackert. Und das ist ohne ein Spezialwerkzeug vom APOLLO CITY, was nur in Amerika bestellbar ist, leider nicht einzustellen ohne deutliche Spuren zu hinterlassen und damit die Garantie zu gefährden. Also bereue ich den Kauf schon. Wäre besser geduldiger gewesen und hätte mir den Legacy oder den Nine mit Dualmotor bestellt.
@edi4ttv Жыл бұрын
Wann kommt der Vergleich IO HAWK NINE Final vs Fritz ? Super interessant was beim Nine noch an der Software gemacht wurde 🤔. Wenn der Nine nicht 22 fährt, dann muss ich doch den Fritz holen :-). Hat IO Hawk sonst einen Kunden weniger . Wenn beim Nine Software und Leistung fein, dann auf jeden Fall den Nine
@Joeyyyyyyyy Жыл бұрын
hat der Nine geteilte Felgen ?
@SsjShaco Жыл бұрын
Könntet ihr mal die Hersteller fragen, wieso immer noch so kleine 8 Zoll reifen verbaut werden statt 10 als Standard ? Geiles video wie immer
@Vees-ILCP Жыл бұрын
das kann ich dir auch sagen, es geht um mobilität, gewicht, und kosten... hab mir selbst ein scooter von reisbrett an aufgebaut und die frage stellte sich auch, der speed war dann der entscheide punkt, mit 8 zoll willst du keine 100kmh fahren also wurdens elf zoll, und mit 500w willst du keine elf zoll ziehen. bzw händeln.... gruss
@kingjeason Жыл бұрын
@@Vees-ILCP Reichweite nicht vergessen kleinere Räder weniger Reibung ect
@jorgeisenhuth451 Жыл бұрын
Trittbrett Fritz ist besser Service Ersatzteile alles leichter zu bekommen.
@LEGADEMA Жыл бұрын
Malzeit Leute, hab mal ne Frage oder auch Zwei, an euch, werdet Ihr auch mal den neuen Ninebot G2D Max testen? Und Frage 2 kommt noch was zum 100km Ninebot ?😜
@antianti8810 Жыл бұрын
Haben sie doch.
@antianti8810 Жыл бұрын
Jetzt noch neuer soflow mit 2 Getriebemotoren 🙉
@oliverfrutiger519 Жыл бұрын
Fahre den vsett 9 + ist bis auf den Display und die Hupe Top !
@Silent-Hill Жыл бұрын
Mich würde mal die 500W Variante interessieren, die Kostet auch deutlich weniger. Auch würde mich interessieren wie die Akkureichweiten sind, wenn man den 500W hat und den 2 mal 250W oder ob diese steigt, wenn man nur mit einem 250W Motor fährt und natürlich was die beiden Varianten genau wiegen, denn laut Produktseite gleich, aber das ist eigentlich nicht möglich. Ach Ja kommt für den Nine dann auch so eine Tuning Methode wie beim Legend wo man eine Fernbedienung nehmen kann um ihn freizuschalten oder auf Knopfdruck wieder auf 20Kmh zu bringen?
@wilsonwilson3990 Жыл бұрын
Noch zu viele unbeantwortete Fragen !!! Leider…
@thorstenkruckeberg922 Жыл бұрын
Ich würde mich über einen direkten Vergleich Legacy 2.0 und Nine freuen, denke viele "eiern" zwischen den beiden Modellen (ich zumindest ;-)
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Machen wir noch 👍
@artemsept1 Жыл бұрын
Hat sich i.o. hawk ins Sachen Qualität verbessert? Ich habe da immer noch kein Vertrauen drauf.
@downhilltoni7205 Жыл бұрын
Naja, beim Nine knallt die Feder dauernd beim ausfedern. Das find ich schon sehr enttäuschend, das hört sich halt dann echt billig an, nervt und so gesund kann das meiner Meinung auch nicht sein…
@artemsept1 Жыл бұрын
@@downhilltoni7205 genau das meine ich. Sind geile Scooter aber im Detail noch unausgereift und billig gelöst.
@downhilltoni7205 Жыл бұрын
@@artemsept1 ja genau, das ist das Ding. Da sind Sachen billig bzw. unschön verklebt und sowas.
@user-ix6ou5ee5t Жыл бұрын
@@downhilltoni7205und das für den preis?
@wolfgangspeiser3572 Жыл бұрын
Schönes Teil, unterhaltsames Video :) Glaub der Fritz is aber auch als bequemer Stadtflitzer gedacht und nicht als Offroadmonster ;-) Bin echt schon gespannt auf meinen Legacy 2.0 - Allerdings hab ich mittlerweile auch schon Bedenken was die Fahrleistung betrifft. Der bestellte Dualmotor Scooter soll zwar deutlich besseres Drehmoment haben, allerdings hab ich inzwischen auch gehört das er auch eine deutlich schwächere Peak-Leistung als die Singlemotorvariante haben soll. Ich nutze die 150 Zuladung des Legacy durchaus aus....da is beides wichtig. Peak-Leistung UND Drehmoment. Hoffe das war kein teurer Griff ins Klo
@ralf3329 Жыл бұрын
Ich habe mir noch den Legacy 1 geholt vor einer Woche für 1700€ im Angebot, wenn der Dualmotor dann wirklich besser ein sollte dann kann ich ja immer noch das Umbaukit auf Dual Motor für 400€ kaufen. Bin mal gespannt was so die ersten Nutzer über den Legacy 2 berichten.
@mandiwacker Жыл бұрын
Hab mir auch noch den Legacy 1 geholt, der läuft mit Boost Box ca. 35 und der 2er nur 28km/h. 2 Motoren bedeuten auch mehr Teile die kaputt gehen können….
@wolles2687 Жыл бұрын
Ihr seid schon ein kurioses Team, also gut!! Klasse Video, Ihr macht datt schon, immer wieder schön zu sehen und informativ. Da kriegt man immer wieder Lust, noch einen und noch einen zu kaufen.😅 Ich hab eine "alte" hübsche Emma aus 2019, fast ein Prototyp, und die hat mich dann angefixt zum ePF 2 XT 835. Ohne solch guten Videos wie (auch) von Euch wäre ich nicht so entscheidungsfähig für den ePF gewesen, der hat generell genau das, was ich mir beim scooter wünschte. ...mehr geht aber immer. Gruss von Wolfgang
@timo8884 Жыл бұрын
Es ist wie beim Auto auch... mit Heckantrieb hat man eine leichtere Vorderachse und ein dynamischeres einlenken. Daher wird RWD auf der Rennstrecke bevorzugt. FWD und AWD ziehen besser aus der Kurve und geben mehr Sicherheit. Ist am Ende wieder Geschmacksache, was man bevorzugt (ich jedenfalls Dynamik). Im Dualmotor sehe ich in DE nur Nachteile... man hat keine höhere Leistung, dafür mehr Gewicht und einen Motor mehr, der potentiell einen Defekt haben könnte. Dazu sind die Kosten höher.
@timo8884 Жыл бұрын
@@JoernR Ich habe im ePf-1 Frontantrieb, was mir persönlich nicht gefällt. Der Heckantrieb im Fritz ist mir da lieber. Da ich auch einen G30D hatte, kenne ich beide Antriebsarten auch auf Glatteis und leichtem Schnee. Auch dort empfand ich den Heckantrieb sicherer, da ich beim E-Scooter deutlich mehr Druck auf dem Hinterrad habe und somit weniger rutsche. Allrad wäre für mich beim E-Scooter nur im Winter interessant, da ich nur befestigte Wege fahre (daher auch Fritz). Im Auto ist Allrad natürlich das einzig wahre, gerade wenn man etwas potentere Fahrzeuge fährt und die Kraft auf die Straße kriegen muss. Daher habe ich nach M140i xDrive, TTS Roadster nun mit dem EV6 GT den dritten Allradler 😊
@timo8884 Жыл бұрын
@@JoernR Ich bin von einem Arbeitskollegen mal kurz den Segway Max G2 gefahren... den fand ich auch sehr gut von der Federung her, ist komplett anders als der Fritz. Der federt kurze Unebenheiten deutlich besser weg, da das Fahrwerk deutlich reaktionsschneller ist, dafür ist es nichts für gröbere Unebenheiten. Für den Preis finde ich das Paket aber sehr gut. Ist aber wie der Fritz ein Stadtscooter. Da ich ihn täglich mit der Bahn nutze und nur befestigte Wege fahre, ist der Fritz aktuell noch die beste Wahl auf dem Markt. Für Gelände wäre es wohl der Legacy 2.0, aber mit dem Unternehmen und den Scootern kann ich mich nicht anfreunden 😄 Bezüglich Frontkratzer kenne ich mich auch aus... hatte zuletzt noch einen I30 Fastback N Perf. der wirklich dank Diffentialsperre gut ums Eck ging, aber auch dort habe ich den Allrad vermisst. Am krassesten war dort mein zweites Auto, ein Vectra OPC mit diversen Modifikationen von EDS Motorsport mit 330PS und 550Nm an der Vorderachse... da haben auf nasser Straße selbst bei 200km/h die Räder keinen Grip gefunden 😂
@Mucki1902 Жыл бұрын
@@JoernRmit dem boost in kombi mit der fernbedienung gleichst du doch dann das defizit locker aus und hast zusätzlich eine bessere kontrolle beim Fahren. Laut tuning video bringt der nine es dann allerdings auch "nur" auf 28 in der duo variante. Ich bin noch unentschlossen welcher es sein wird 🤔 nach dem letzten video tendiere ich auch eher zum duo, da auch ich viel im wald und gelände unterwegs bin und natürlich auf dem weg zum Rewe auch power auf die strasse bringen möchte bzw. Nicht einschlummern wie du so schön sagtest.
@djdiminutiv Жыл бұрын
Schalömmchen, eine Frage: - Wird es, ähnlich wie beim Legacy, so eine Tuning Box geben? Oder muss man da am Controller hantieren? Danke für die Infos und die informativen Videos👍
@djdiminutiv Жыл бұрын
Okay, danke für die Hilfe 🤝
@lutzboller9554 Жыл бұрын
@@JoernR nicht das Tuning, das Land.
@utd-yw6zj9 ай бұрын
Guten Tag, Ihre fachliche Meinung interessiert mich. Ich habe gestern eine Fritz 18ah gekauft und jetzt habe ich mir Ihr KZbin-Video zum Testen von Fritz vs. IQ Hawk angesehen und weiß jetzt nicht, wie viel besser der Hawk ist. Lohnt es sich, weitere 500 € zu bezahlen und ihn zu kaufen?
@schwarzer.Falke1 Жыл бұрын
Da wird es Zeit für ein Dualmotor😊 umbau für den Fritz
@raimundzimmermann4287 Жыл бұрын
Geiles Video! Wann testet ihr die Hilde? Zum Beispiel gegen den Legacy 2.0.
@timeserver66 Жыл бұрын
Die Hilde ist noch nicht mal auf dem Markt, also wird das noch einige Monate gehen, leider
@raimundzimmermann4287 Жыл бұрын
@@timeserver66 Die Hilde ist schon bestellbar und oftmals bekomme die Jungs ja auch mal nen Roller etwas vor dem offiziellen Auslieferungsstart....
@raimundzimmermann4287 Жыл бұрын
@@timeserver66 deswegen fragte ich ja "wann"...
@iso1978 Жыл бұрын
Hallo zusammen Also ich besitze den Fritz nun seit einigen Tagen und bin soweit sehr sehr zufrieden mit dem Fritz Aber ich gebe euch definitiv recht die Reifen könnte man wirklich tauschen Die sind fürs Gelände definitiv zu breit Gerade dann wenn es mit Kies oder losen Untergrund zu tun hat Aber Power und Potenzial hat der Fritz auf jeden Fall Würde mich echt freuen wenn sich da in Sachen Tuning was ergeben würde
@honiboy1980 Жыл бұрын
Hi Jungs eine Frage bei Iohack gibt es jetzt den IO HAWK Nine 500 Watt Gelb 20 km/h 1.249,00 € -16% 1.049,00 € Mit Single Motor aber für 1.049 € was haltet ihr von diesen Angebot der Scouter ist doch bestimmt auch mit Single Motor stark und gut genug oder ?? Wiege so 100 kg bitte um eure meinung danke geiled video big love ❤❤❤❤
@MB-ef4yp Жыл бұрын
Hallo, Habt ihr bek dem nine hinten an der Feder auch so ein klacken wenn die Feder wieder auseinander geht?
@kevinreimann6918 Жыл бұрын
Ihr solltet bei eurem Vergleich noch den vor einigen Monaten vorgestellten Wizzard 2.5 dazu holen. Alle 3 haben eine Federung und hohe Reichweite, der Wizzard kostet aber nur 800 €.
@Skytzor Жыл бұрын
Ich muss dann direkt mal meinen zweiten Kommentar schreiben, weil Ihr einen sehr guten Punkt erwähnt habt zum Thema IO HAWK aber auch generell zu dem Thema... Klar, die Scooter von denen sind dämlich teuer für einen casual Fahrer, der nicht mal eben kurz das Geld aus dem Ärmel schütteln kann. Aber jetzt gibt es eine Firma, die extra auf die Tester hört und um Feedback bittet, von allen die mal mit einem IO HAWK fahren und Verbesserungsvorschläge haben. Und trotzdem gibt es Leute die etwas zum Nörgeln haben... Gibt eine Firma einen Fi.. auf die Meinung seiner Kunden gibt... ist es scheiße... Feiert man eine Firma dafür das die auf die Kunden hören und damit die Scooter verbessern wollen... dann ist man ein Fanboy, oder die Meinung wurde bezahlt.. und trotzdem ist alles scheiße... Mal wieder liegt das Problem an den Menschen... First World Problems, man kennt es... Ich selber fahre keinen E-Scooter von IO HAWK, ich habe ein billig Scooter von Patona... aber ich feier es immer hart wenn es Firmen gibt die auf ihre Kunden hören, und somit der Komfort und die Leistung einfach um ein vielfaches verbessert wird. Danke euch beiden für eure Tests und das ihr euch nicht nerven lasst und immer eure Meinung sagt! damit habt ihr mir und bestimmt vielen anderen den Kauf für meinen kommenden Scooter erleichtert, weil man bei teureren Anschaffungen immer 3 mal überlegt und das beste für sein Geld haben will^^
@Mucki1902 Жыл бұрын
Wie sieht es eigentlich mit der lieferzeit aus? hält sich io hawk an die angaben der webside? Telefonisch erreicht man ja dort leider niemanden! Wie ist da eure erfahrung ? Lg aus friesland
@NovaStar91 Жыл бұрын
Fragt bitte mal nach ob es ein dual 500 oder 1000w tuning kit geben wird für den Legacy 2.0
@smokerjohn2415 Жыл бұрын
Schöner Kanal von euch beiden. Vor dem Scooterkauf gut bei euch informiert. Leider sind die Gesetze nicht so dolle, gar nicht auf die Geschwindigkeit sondern eher auf die erlaubten Wege bezogen. Man darf nur auf Radwegen oder Straßen fahren. Man gilt als Kraftfahrzeug. Mal eben durch unbefestigte Wege fahren (habe in der Umgebung wirklich schöne Strecken) ist verboten. Verbot der Durchfahrt muss der Scooterfahrer beachten. Leider habe ich dies erst nach dem Kauf erfahren müssen. Der Irrglaube man gelte als Fahrrad ist zu weit verbreitet. Leider nimmt das fast allen Fahrspaß. In Zukunft denke ich über ein kleines E-Bike nach, dort hat man weniger Stress. Ansonsten ist das Scooterfahren einfach Topp. Nur das Marketing mit „Offroad-Scootern“ passt eben nicht zur Gesetzeslage. Macht weiter so, immer wieder schön Videos von euch zu schauen.
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Danke dir 🙂
@synoo15 Жыл бұрын
Wieso wird denn eigentlich nicht der epf-2 erwähnt, ihr habt mal ein Unboxing gemacht und das war's. Der epf ist ein Bergsteiger und dazu noch richtig schöne Blinker die auch günstig sind
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Weil wir keinen haben . Uns wird keiner von der Firma epf zur Verfügung gestellt
@synoo15 Жыл бұрын
@@SurvivalMasters muss den sowieso noch schreiben und werde mal euren Kanal empfehlen. Habe den 835 und die Reichweite bei 75kg beträgt um die 75km, hätte mir mehr erhofft aber ist schon mal nicht schlecht. Habe den seit einen Monat und über 1000km darauf, fahre jeden Tag 42km zu Arbeit und der Fahrspaß ist Super. Verarbeitung ist top und Ersatzteile haben die von A bis Z...
@alexhun7225 Жыл бұрын
Ich habe genau den wiege 95 kg und komme damit 90 km super Teil habe den seit ein halben Jahr habe 4320 km und noch keine Panne gehabt
@weieskarnickel6783 Жыл бұрын
Bomben Scooter Kanal 👍🏻
@MikevomMars11 ай бұрын
Die Reifen sind mir zu klein - KO-Kriterium. 10 Zoll sollten es mindestens sein und ich frage mich wirklich, wieso Iohawk immer noch Einkaufswagenrollen verbaut 🤦
@E-ScooterFan Жыл бұрын
Ja gerne eine Liste!
@herrlue3639 Жыл бұрын
Hallo Jungs, danke für die vielen Super Videos. Ich hätte eine Frage, welcher Scooter mit Strassenzulassung transportiert 130kg und kommt auch noch die ein oder andere Steigung hoch???
@nanananenanu Жыл бұрын
Legacy
@E-ScooterFan Жыл бұрын
Legacy 2.0
@aufsteigerup7222 Жыл бұрын
Trittbrett Fritz
@downhilltoni7205 Жыл бұрын
Hat beim ausfedern der Dämpfer auch so „geschlagen“ Bzw knallt am Ende irgendwie beim ausfedern dauernd. Das ist echt nicht schön….🙁 habt ihr ne Idee? @survivalMasters
@Florian-xo5nz Жыл бұрын
Habe den Legend, mittlerweile 5000km gefahren. Finde ihn immer noch Top aber werde mir nicht nochmal einen Scooter für 1500+€ kaufen wenn ich sehe was KugooKirin etc. so für 600€-900€ anbieten. Als nächstes wirds wahrscheinlich ein Kirin G2 Max oder G3 kostet gerade mal 750€-800€ ist deutlich stärker, hat keine ABE aber naja. Geht auch ohne :D
@marcelzimmermann5883 Жыл бұрын
Den Scooter Namen hätte ich nicht für Deutschland genommen klingt wie Io Hawk NEIN. Ich habe den Collide ist der Nine Scooter jetzt viel besser? Abgesehen vom Dual Motor. Und auch hier fehlt die Angabe ob man auf privaten Gelände mit der Tuning Box etwas mehr raus bekommt als die 22km/h. Interessant wären jetzt da der Release nah ist ob Io Hawk wirklich den Legacy 2.0 etwas verbessern konnte seit euren letzten Video.
@JonDonym367 Жыл бұрын
Nine mit Dualmotor Tuning 28km/h Nine mit Singlemotor Tuning 40km/h Meine Kaufentscheidung steht damit fest😂😂😂😂
@stephanscharnitzky6493 Жыл бұрын
Wann macht ihr mal von Joyor mal ein Testbericht?
@WildpixFPV Жыл бұрын
Ich weiß, Niklas bekommt Nackenhaare beim Thema Soflow SO 4 Pro 2 ... 😬 ....konntet ihr den jetzt mal testen, nen kleinen Steigungsvergleich machen? Ich denke immer noch, der zieht am Berg und im Anzug alle anderen ab! Ok, keine Federung... aber das ist auch alles, was ihn in meinen Augen schlechter macht. An das Geräusch gewöhnt man sich schnell, muss man auch weniger klingeln.. 🙂
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Den soflow so4 pro haben wir mittlerweile aber nur den 1 er :D. Müssen uns echt mal auf eBay nach son Ding umsehen👍
@WildpixFPV Жыл бұрын
@@SurvivalMasters Ok niice! Bin gar nicht sicher, ob der 2er wirklich mehr Kraft hat als der 1er. Motor ist doch gleich. Leider ist bei den meisten 2er der Akku bei Ankunft tiefenentladen... Hallo Kundenservice, bitte mitlesen! xD
@meikotto1516 Жыл бұрын
Moin macht mal ein video über denn kuberg Ranger scooter habs mir grad geholt mega teil
@dl-hydrographics Жыл бұрын
Bekommt man den I.o hawk auch irgendwie auf 40km/h Würde gern von auf einen gefiederten Scooter wechseln. Fahr mom ninebot g30d 48v mod gen2 Motor...
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Den nine mit singlemotor bekommst du geboostet auf 45 km/h
@dl-hydrographics Жыл бұрын
@@SurvivalMasters in welches forum müsst ich da? Hab dazu auf rollerplausch oder escooter treff nix lesen können wie das funzt. Der dual Motor geht nicht so flott?
@ViViEis89 Жыл бұрын
Echt cool gemacht der nine aber, Bin zufrieden mit dem collide Preis Leistung nix besseres gefunden für aktuell 799€ neu
@taranteldima Жыл бұрын
Aktuell 749€ ;)
@demonazprime4426 Жыл бұрын
moin. Ich möchte mir ende des Jahres auch einen neuen Scooter goennen und kann mich aber nicht zwischen den beiden entscheiden....wuerde auf den Duomotor verzichten (aus Preisgruenden) und haette deswegen auch gerne ne Pro und Kontraliste
@kingjeason Жыл бұрын
Der IOHawk is also dem Vsett9 ähnlich?
@sockensurfer Жыл бұрын
Der IOHAWK Nine entspricht dem Vsett 9 nur eben mit Deutscher KFZ Zulassung und auf 20 km/h gedrosselt. Außerhalb Deutschland laufen die 25 km/h und gelten als Fahrrad so wie ich das verstanden habe. Ohne Gewähr😂
@renearmonier3521 Жыл бұрын
Bei den 8,5 Zöllern kann ich auch beim Collide bleiben,schade.
@gon79979 Жыл бұрын
kann du das mega Motion m5 Tuning tutorial machen
@timeserver66 Жыл бұрын
Also mit der Aussage bekommt mehr Leistung usw. auch beim Legacy 2.0.. ich habe IO Hawk die Tage angeschrieben, was dran ist und ob das wirklich so ist und hab bis dato keine Antwort bekommen. Schade..danke dür das Vergleichsvideo..👍
@viktor33cokolow-my6bx Жыл бұрын
Krass das Teil 👍
@manuelgroholdermann8929 Жыл бұрын
Ich hab den Legacy 1.0 meine Frage ist lohnt sich der Umbau auf den dual Motor ?
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Werden wir testen 👍
@manuelgroholdermann8929 Жыл бұрын
@@SurvivalMasters super danke
@berndhensinger6586 Жыл бұрын
Pilotfisch Grüße euch Auch gerade dieser Test hat mich vom IO HAWK überzeugt , gegenüber dem Fritz . Euch einen schönen Tag viel Spaß bei IO HAWK
@markusknorr6497 Жыл бұрын
Ich bin irritiert wegen der Zuladung, der Fritz soll für 140 kg gut sein, der IO Hawk 9 nur bis 120. Dabei sieht es so aus als wäre der 9 sehr viel stabiler in der Federung bei Belastung. Was ist euer Empfinden, ich bin leider über den 120 kg, der 9 gefällt mir aber sehr gut als relativ leichter dualmotor. Legacy ist toll aber halt auch schwerer und teurer.
@semihsahin0510 Жыл бұрын
Dual Motor Eco mode besiegt definitiv single Motor im eco mode was Reichweite angeht.
@Ggena Жыл бұрын
Hi. Habe ein Xiaomi Controller mit einer Version SCO Driver V3.3. Dachte ich gibt nur 3.0 und 3.1
@derjagerderjager7443 Жыл бұрын
Mit nem dualmotor fahrt ihr weiter, folglich muss es mit dualmotor Energie sparender sein
@goalist4343 Жыл бұрын
Was bringen die Tests, wenn das Gerät angeblich noch nicht in der final Edition ist...
@Dns.Baroni Жыл бұрын
Ist der mit den 2×250 noch wheely tauglich? Überleg mir den zu kaufen
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Gute Frage. Kommt auf die Liste aber ich denke dann lieber der 1x500
@mako2090 Жыл бұрын
Tja, ob Trittbrett die Hilde jetzt verschiebt und auch auf Dualmotor geht 🤔
@timo8884 Жыл бұрын
Wozu? In DE mit Leistungsgrenze ist der Dual-Motor einfach Unsinn
@mandiwacker Жыл бұрын
Jungs, hat euch IO Hawk einen geblasen oder warum werden die auf einmal dauernd über den Klee gelobt? Ich hab bei denen einen Collide gekauft und am 25.5. einen Support-Fall eröffnet, die wollten dann ein Vid vom Fehler (automatisierte Mail) das sie auch sofort von mir bekommen haben und sind bis heute (8.6.) nicht in der Lage gewesen den Fall zu bearbeiten, bzw. eine Antwort zu geben! Die aktuelle Taktik von IO Hawk nicht finale Scooter auf YT vorstellen zu lassen ist für den Arsch weil keiner weiß was sich da noch ändern wird oder nicht! Eine Information ob die Boost-Box auch beim Nine funktioniert wäre mir lieber gewesen als eure Spekulationen über die finale Version des Nine! Bei mir kommt die Tage noch ein Legacy von IO Hawk an, bin also kein Hater der Firma! PS: Hab den Fritz auch und bin froh über die Straßenreifen weil er dadurch viel laufruhiger auf Asphalt ist als er es mit Geländereifen wäre….
@SurvivalMasters Жыл бұрын
Wieso tun wir die übermäßig loben ? Der Nine ist halt ein Vsett 9 und den haben wir schon letztes Jahr als einer der besten Scooter getestet
@___Dennis___ Жыл бұрын
Auf der Seite steht doch bei der boost Box, dass sie beim Nine auch funktioniert. Single Motor bis 40kmh und Dual bis 28kmh
@lotharwolf5002 Жыл бұрын
Du sprichst schon ein paar gute Punkte an; Trittbrett, V-Max, ePower Fun oder SoFlow z.B. geben in der Regel zeitnah zum Release deren Finale Produkte zum Test heraus, welches Spekulationen weniger Raum gibt, sondern mit Fakten überzeugt. Wenn Du Freie Händler auf das Thema Io Hawk, deren Auflagen und Anforderungen an sie ansprichst, schlagen diese die Hände über dem Kopf zusammen. Abnahmemengen, Lagerkapazitäten, Größe des Testgeländes, Ausstellungsfläche und Wartungsauflagen sind für kleinere aber sehr kundenfreundliche und zuverlässige Händler in der Praxis kaum oder gar nicht zu bewerkstelligen. Und das obwohl diese gerne Io Hawk Produkte in deren Portfolio aufnehmen würden. Das Ende vom Lied ist, dass wenn du als Endkunde Probleme mit deinem Io Hawk Scooter hast, musst du diese 25-37 kg Klopper in der originalen Verpackung retournieren mit all dem verbundenen Aufwand und deren Kosten. Den Fritz bringe ich in meine 1,8 km entferne Werkstatt des Vertrauens und bekomme umgehend Hilfe, wenn ich sie den benötige. Beim Thema Bereifung des Fritz gehe ich, in der täglichen Praxisnutzung absolut mit dir konform.
@mandiwacker Жыл бұрын
@@___Dennis___ dann haben die es kürzlich angepasst und ich habs noch nicht gesehen….
@mandiwacker Жыл бұрын
@@SurvivalMasters das war nicht auf den Nine/Vsett bezogen sondern auf die Firma IO Hawk….
@Medizinmann36 Жыл бұрын
Also braucht es den Fritz mit Dualmotor. 😊
@sebw3964 Жыл бұрын
Höchstens nächstes jahr
@derjagerderjager7443 Жыл бұрын
Aber entschieden kann ich mich jetzt doch nicht
@ahkuxhamer7504 Жыл бұрын
Zwei 10a controller 😂
@fadihad6281 Жыл бұрын
Bitte Jungs für Odys Alpha x3 pro tunen
@CodEnrico Жыл бұрын
Vielleicht habt ihr das Gefühl dass der Fritz vorne abbricht, weil ihr auch ein lockeres Lenkkopflager habt! Da darf nämlich kein Spiel vorne sein und sogut wie jeder Fritz hat das Problem
@hansbauer227 Жыл бұрын
Eine Frage der Zeit bis der Fritz auch einen zweiten Motor hat.
@ralf3329 Жыл бұрын
Es ist immer zu bedenken für was man den Scooter haben will, mein Fritz nehme ich für normale Touren, 95% Asphalt und da ist er einfach genial, auch von Anzug her. Trotzdem ist er für das Gelände fast untauglich, auf Grob Schotterwegen ist es ein Eiertanz und macht keinen Spaß. Wenn ich ins Gelände will dann nehme ich den Legacy und da ist er einfach unschlagbar.
@0whip595 Жыл бұрын
Warum wundert mich der Inhalt dieses Videos nicht...... Ach ja: Fritz-Bashing ist ja Euer Hobby!!!