Der neue Neoplan Tourliner

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9 ай бұрын

Der Neoplan Tourliner 2024 hat eine grundlegende Überarbeitung erfahren. Eine neue Elektronik- Elektrikplattform ermöglicht zahlreiche neue Assistenz- und Sicherheitssysteme, ein komplett neuer Fahrerarbeitsplatz mit digitalem Zentraldisplay hebt das Arbeiten mit diesem Bus auf eine neue Stufe.
Der hier vorgestellte! Bus wird auf der Busworld 2023 in Brüssel stehen und kann dort für Probefahrten genutzt werden.
Schon jetzt bietet BUS TV ganz exklusiv einen ausführlichen und tiefen Einblick in den stark überarbeiteten Neoplan Tourliner und erklärt ausführlich den neuen Fahrerarbeitsplatz.
Viel Spaß beim Schauen!
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Пікірлер: 66

@guidoebert6328 9 ай бұрын

Vielen Dank an Sascha und sein Team. Bin Busfahrer im Reiseverkehr und ein Technik Fan. Der Fahrer Platz gefällt mir schon ganz gut. Leider ist es schade das zu wenig Stauraum für Reise Zubehör und Fahrer gibt. Ich denke das die die das Auto bestellen leider immer noch nicht wissen was ein Fahrer haben möchte. Nochmal Vielen Dank und immer schön die Stoßstange sauber halten😉🫶🫶🫶🫶

@bahnecke 9 ай бұрын

Noch ein Video ? Ist man nicht gewöhnt , wie cool 😎

@oliverhartmann1035 9 ай бұрын

Schönes Video. Schönes Fahrzeug. Das M A N sich gegen Touchscreen entschieden hat ist sehr gut.

@markusbrunn.6613 9 ай бұрын

Na endlich, man hat BusTv mit Sascha ja doch schon sehr vermisst, schön dass es von euch wieder ein Video gibt. • Der abgeschrägte Tankdeckel sieht zumindest im Video schon mal etwas umständlich aus, nach so richtig viel platz die Tankpistole da rein zu stecken sieht dass ja nicht aus • Dass der Fahrer sich nicht eine Temperatur in °C einstellen kann ist doch auch ein Krampf, wie soll man denn einstellen oder ein Gefühl dafür haben wie kalt/warm es auf welcher stufe kommt • Naja Andressen gibt man ja meist im stehen ein (vor der Abfahrt), also mit diesem dreh, drück Dingens, Ortschaften und Straßennamen eintippen stell ich mir umständlich vor Naja vielleicht bin ich auch zu kritisch Neoplan war noch nie meins ;-) Danke ans BusTv Team für die Fahrzeugvorstellung, bleib dran, wir freuen uns über deine videos

@starbus6326 9 ай бұрын

Nice video👍 see you next week 😉

@andren.7668 9 ай бұрын

Ein tolles Video. Vielen Dank dafür.

@lionscity1331 9 ай бұрын

Neoplan ist einfach modern und super schick 😊

@CarloBenedicti-nx1np 8 ай бұрын

Excellent as always, Thank You.

@MARIETTI5 9 ай бұрын

Very nice bus this new Neoplan.

@Christian-Domagalski-Busfahrer 9 ай бұрын

Hallo Sascha 😊 Sehr schönes Video und Beitrag von dir.Bin sehr begeistert vom neuen neoplan. Gefällt mir sehr gut. Gruß Christian

@stefanbrand3788 8 ай бұрын

Interessantes Video von einem schönen Neoplan Reisebus

@YOUSEF.M.H 8 ай бұрын

🌺💖 ‏Nice Video 💖🌸

@jorgtungler7348 9 ай бұрын

Bin Fernfahrer mit 480 PS im International also mit 3000 Kilometer pro Woche,komme mit 900 Liter 2 Wochen aus . Dankeschön für Dein Video.

@georgemelinte8320 8 ай бұрын

Ich bin seit 30 Jahren Busfahrer. Ich habe nur äußerlich gearbeitet. Für einen Fahrer ist die Position und der Komfort des Sitzes (Scania Irizar) am wichtigsten, um einen Dieseltank von 900 - 1000 Litern, einen isolierten und komfortablen Schlafraum und über den Rädern diesen Stauraum zu haben. Zusätzlich ein Gepäckraum für beide Fahrer.

@tawandatichareva4656 8 ай бұрын

Loving the videos From Zimbabwe, Africa

@doctorhabilthcjesus4610 9 ай бұрын

Klar ist der Diesel (noch) unschlagbar. Es waren ja auch nur die Diesels schmutzig, deren Hersteller betrogen haben. An einem ehrlichen inline-6-Diesel, an dem kein Betrug verbaut ist und der die nötige Ausrüstung zur Abgasreinigung hat, ist nichts auszusetzen. Ich persönlich wundere mich nur, dass immer noch mechanische und hydromechanische Leistungsübertragungen verbaut sind. Mittlerweile müsste die Elektrotechnik doch so leicht geworden sein und einen so hohen Wirkungsgrad haben, dass man nur noch einen Generator an den Diesel anflanscht und jedes Rad einzeln elektrisch antreibt. Für torque vectoring ist die Lösung ja auch ein Träumchen, was man beim einteiligen Reisebus zwar nicht unbedingt braucht, obwohl es die Sicherheit erhöht, was aber beim Gelenkbus die ganze Knickwinkelsteuerung unnötig machen würde.

@user-hq4bb3yo7y 9 ай бұрын

Bom noite malta, muito obrigado pelo vídeo 😊❤❤❤.

@UHarshanBlackBoy1995 8 ай бұрын

Nice and cool buses!

@Rasshalm 9 ай бұрын

Moin, der Arbeitsplatz wirkt sehr sehr gut 👍 bekommt den auch MAN

@BUSTV1 9 ай бұрын

Ja, alle Busse aus dem Konzern.

@kwellq95 8 ай бұрын

@@BUSTV1 Super Video! Gibt es irgendwo eine Bilderserie vom Fahrzeug? Von außen und innen, insbesondere die Seitenlinie würde mich interessieren :)

@kaan898 9 ай бұрын

at last they changed the ugly steering wheel,good job neoman

@ludos9936 7 ай бұрын

Ein schönes und klares Video. Danke schön! Zum Glück gibt es kein allzu glänzendes Lenkrad mehr. Schade finde ich, dass die Tankdeckel für den Diesel und das AdBlue nicht nebeneinander liegen. Das ist nicht praktikabel, wenn Sie beide tanken müssen. Merkwürdig finde ich, dass der Fahrer die Heizung nicht gradgenau selbst einstellen kann. Ich glaube nicht, dass es eine Strafe ist, diesen Neoplan Tourliner fahren zu müssen/dürfen. Alles wirkt durchdacht und komfortabel.

@grachoderunwiderstehlichen 9 ай бұрын

für durchfahrtshöhen gibt es verkehrszeichen , folglich stimme ich für rückfahrkamera tief ! um sie mit einem "wish" zu säubern zumal reisebusfahrten geplant werden sollen mit durchfahrtshöhen und brückenlasten ...dat machen unsere fahrmeister.-/innen im linienbetrieb hat der bus auch ein flußkrebsbadewasserbecken und viel platz im kühlschrank für seehaseneier ...🤗

@baronimo 8 ай бұрын

Im öffentlichen Straßenverkehr mag das mit den Schildern für die Höhe stimmen. Aber auf Abstellplätze und so, da kann schon mal eine Reklame, Leuchte oder auch (wenn es schlimm kommt) ein Balkon im Weg stehen. So sehr ich auch Deinen Einwand mit der Kamera-Reinigung verstehe.

@florianmeixnerde 9 ай бұрын

Ha erster ^^ Ich finde es lustig das der Neoplan ein uns bekanntes Tachographen hat xD 21:51 Da merkt man das es vom MAN ist ^^ Der MAN TGX Truck hat den gleichen Smart Select Drehschalter verbaut ^^ Genauso der Tacho ist auch im Truck zwar anders aber im Grunde der gleiche Echt schöner Bus ^^

@XNick291X 9 ай бұрын

I can't understand much of what Sascha says, but I love his content anyway!

@BUSTV1 9 ай бұрын

Thanks!!

@XNick291X 9 ай бұрын

@@BUSTV1 You're welcome!

@marianofernandez1944 8 ай бұрын

LIKE 792 BS AS ARGENTINA EXCELENTE BUS ...!!!

@SindbadFanMichal 9 ай бұрын

Super schönes Fahrzeug! Und das Cockpit erst :) die Lüftungsdüsen sind doch vom Konzernbruder Audi oder? :)

@bahnecke 9 ай бұрын

22:15 Nummern verpixeln vergessen 😂

@awishkadezoysa6005 7 ай бұрын

Hello Sascha am your facebook friend your best great person for me best coaches your introduce to world 🌎

@sms19846 8 ай бұрын

Definitely I will buy..

@LaHaSi4208 9 ай бұрын

Da hat jemand vergessen sein Telefon auf Lautlos zu stellen.... 😁😉

@recognize-important-stuff 8 ай бұрын

Das Beste finde ich die Lenkradverstellung, aber der Knickpunkt gehört näher an den Lenkradkranz, damit ich das Lenkrad auch mehr "vertikal" stellen kann, um mit solch einer Einstellung dass Lenkrad NICHT auf dem Schoss liegen zu haben (wenn ich den Sitz, wegen meiner Beinlänge ziemlich hoch eingestellt habe) !!! Ausserdem bedarf es unbedingt in Neigung und Entfernung verstellbare Fuss-Pedale (wie es dies schon lange in einigen amerikanischen PKW gibt) damit verschieden grosse Fahrer WIRKLICH Lenk- und Sitzverstellungen effektiv nutzen können !!!!!

@recognize-important-stuff 8 ай бұрын

Selbstverständlich sollte das Lenkrad auch auf Knopfdruck in die "Aufstehposition" springen können, bzw. sich auch mit 1 Tastendruck in die voreingestellte 'Fahrposition' zurückbewegen !! Ist das wirklich so uneinsehbar ??

@sillie5256 8 ай бұрын

Der schönste Reisebus aller Zeiten ist immer noch der Starliner!!

@antetutic3600 2 ай бұрын

neoplan tourliner eine sehr schönes bus..bin 60 j.....aber ich gehen jetzt bus fireschein machen und nechste noch 10 bis 12 sechs jahre fahren ......danke an wideo

@cahitbars6987 7 ай бұрын

Inşallah enyakin zamanda truvada görmek nasipolur

@MultiBrokenice 9 ай бұрын

ein klasse Video kann man im Notfall auch in die Schaltung eingreifen ?? das heißt wenns regnet oder es rutschig wird das man Statt Automatik dann Manuell Schalten kann

@adamjacobadamson 9 ай бұрын

Der neue bus!

@Kevinokay11 9 ай бұрын

Cooool

@kresimirmilisa5560 8 ай бұрын

gut bus neoplan.

@EvorClickLP 6 ай бұрын

37:29 Warum leuchtet die Motorkontrollleuchte?

@Balu3790 5 ай бұрын

wofür sind vorne die Schalter mit dem Handsymbol?

@robinwinkler6996 9 ай бұрын

Wo ist das Ersatzrad

@MAESTROLIDER 9 ай бұрын

Good video. Thank you. It's very interesting. I create electric bus (KAMAZ)😊

@dietmarhirsch3621 8 ай бұрын

Warum leuchtet die Checklampe ?

@karlheinzingeinge9438 2 ай бұрын

Top Kommentare

@lucanick1974 8 ай бұрын

Aber wie ist es möglich, die Seitensensoren in dieser Position zu platzieren? An der Heckklappe und so tief? Evobus zu kopieren, das allen und insbesondere Neoplan immer eine Generation voraus ist, ist eine gute Idee, aber man muss wissen, wie man es gut macht

@simonsanchez412 8 ай бұрын

I hope this has English subtitles

@JICATURKIYE 7 ай бұрын

❤❤❤man

@kais9121 8 ай бұрын

Kann man die Feststellbremse auch während der Fahrt aktivieren? Also als Hilfsbremse, falls die Betriebsbremse ausfällt?

@user-vs3mb4dw8g 3 ай бұрын

WANN KOMMT EIN NEUER NEOPLAN CITYLINER AUF DEN MARKT

@Ergolzcamper 8 ай бұрын

Man sieht beim telefon dann zwar den namen nicht aber die telefonnummer

@trexmex7534 8 ай бұрын

21:05 Für die Füße ist das jetzt auch nicht so optimal.

@myopinion222 9 ай бұрын

Hoffe die NLC gibts auch bald mit digitalem Tacho..

@tommyw.2856 9 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻🦾

@baronimo 8 ай бұрын

Ich wollte beim Diesel nicht unbedingt von Sauber sprechen wollen! Er mag gegenüber Vorgängermodellen sauberer sein, aber eben noch lange nicht Sauber. Neben CO² entfleucht auch ihm nicht nur bunte Einhorn-Flatulenz aus dem Auspuff. Wenn man die Herkunft, Sauberkeit und Menge der Batterie in Zweifel zieht (kann man drüber reden) dann ist es aber noch immer so, es geschieht nur einmal. Diesel hingegen brauch ich ständig, viele Tausende Tonnen. Nachtanken muß ich ständig! Diesel wächst nun mal auch nicht bei uns im Garten auf dem Baum. Elektrizität hingegen sollte in Europa schon gut zu 50% regenerativ und eben im eigenen Land hergestellt sein. Selbst wenn der Rest aus Kohlestrom besteht, ist das am Ende immer noch sauberer. Das Ziel sollte also doch eindeutig der eBus sein. Klar, die Infrastruktur ist dafür noch(!) nicht vorhanden. Aber das war sie zum Beginn des eAutos auch noch nicht. Aber einer muß halt den ersten Schritt gehen. Wollen wir auch da den Chinesen die, unsere Arbeit übernehmen lassen? Ansonsten freut es mich sehr, wieder von Dir/Euch zu hören. ❤