Der neue Skoda Enyaq 85 L&K im Test - Jetzt noch besser? Review Kaufberatung

Der neue Skoda Enyaq 85 L&K im Test - Jetzt noch besser? Review Kaufberatung - 286 PS RWD

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Күн бұрын

Пікірлер: 40

@Odingard 8 ай бұрын

Tolles Video! Ich habe pünktlich diese Enyaq Variante im Dezember bestellt und den Wagen am Anfang März bekommen sollte. Ich muss aber eine Angabe korrigieren - Laurin und Klement waren keine Brüder, sondern Freunde und Kollegen; "Václav" ist der Vorname, "Laurin" und "Klement" sind die Familiennamen ;) Grüß aus Böhmen!

@jackrodenbusch 9 ай бұрын

Ein sehr ausführlicher Bericht. Vielen Dank dafür. Ich habe es sehr genossen. Weitermachen.

@4raeder 2 ай бұрын

Herzlichen Dank!

@TheGosna2001 8 ай бұрын

Mir Abstand das aufwendigste und informativste Format

@4raeder 2 ай бұрын

Dankeschön! :)

@Holzapfel71 9 ай бұрын

Super gemacht, sehr ausführlicher Test. Sprachlich sehr gut zu verstehen. Danke

@4raeder 2 ай бұрын

Das freut mich, Danke dir!

@mrt8165 9 ай бұрын

tja mein "alter" 80er aus Oktober 23 fährt nur 160 - da häte Ich gerne den Facelift gehabt - aber habe ja auch nur fast 2 Jahre auf die Karre gewartet. Im Winter ohne Batteriekonditionierung ist der pure Hass - Da steht man am DC Lader mit ca 40-70KW Peak Das könnte Skoda/VW mal bitte nach patchen per Software

@Dirk67 3 ай бұрын

Toll ist für mich als viel Langstrecke fahrender solch ein Auto, wenn es Reichweiten eines EQS 450+ oder mehr realisiert. Vorher uninteressant. Fahr mal WOB Freiburg in BaWü oder WOB nach München zum Kunden und Freitag nach Hause. Brauchst bei empfohlenen 80/20 Ladeständen ne Stunde extra zum Laden. Heißt Montags ne Stunde früher aufstehen und Freitags ne Stunde später zuhause. Finde ich schwierig. Ansonsten, super komfortabel der Skoda, das komfortabelste Auto im VW Konzern, selbst mein Q7 ist da lauter und von den Sitzen her unbequemer und der ist schon sehr komfortabel mit seinem Luftfahrwerk und so. Der ID.4 ist auch superkomfortabel, aber der Skoda noch mal mehr. Bin beide schon auf Langstrecke zu Kunden gefahren.

@tesla-spectre 9 ай бұрын

Bei dem Preis würde ich auf das Model Y Juniper warten, denn mit dem neuen Fahrwerk etc. wird es ca 3x so gut fahren wie das jetzige Model Y bei ähnlichen anderen Leistungen und damit in absolut allem besser als der Enyaq. Mal abgesehen von USS und HUD. Und selbst das Basis Model Y (aktuell gerade mal 43000€) ist stärker motorisiert als der Skoda bei reichlich Reichweite, denn der LFP kann immer auf 100% geladen werden.

@ArtVandel 9 ай бұрын

Wer kauft dann noch das aktuelle Model Y, wenn es sich 3 x schlechter fährt als der Nachfolger Juniper?

@tesla-spectre 9 ай бұрын

@@ArtVandel keiner der weiss was gut ist 🤣

@Lummermir 6 ай бұрын

Bei dem Populisten und narzistisch defomiert kranken Typen sollte man einfach mal gar nichts mehr kaufen.

@Ungohil 6 ай бұрын

Naja, völlig andere Zielgruppe. Ein optisch schönerer (da kantiger) Enyaq hat einen höheren Kofferraum, womit das insb. für Hunde besser und angenehmer ist (bei Kindern auf der Rückbank, ist der Kofferraum für den Hund, die Alternative, Hund auf der Rückbank, ist sehr selten und bei Kindern sowieso ein Platzproblem). Das Fahrwerk ist beim Enyaq (da man das Maxx Paket im L+K mit nimmt, also dann DCC hat) hervorragend, und einstellbar. Das Interieur ist noch mehr Auto, nicht so puristisch - wieder Geschmackssache (wie das Außendesign, das ich zB bei wirklich ausnahmslos jedem Tesla schrecklich finde - der Enyaq sieht auch besser aus als seine runden ID4 oder ID5 Weggefährten). HUD hat der Enyaq L+K. Der Motor ist der neue, der auch im ID7 ist, das reicht satt - man hat ein E-Auto, wer es schnell (samt guten Sound) möchte, nimmt sowieso etwas anderes. Und die Assistenzsysteme sind in einem Tesla auch entsprechend, naja, das lassen wir besser ;-) Insgesamt gibt es so gut wie kein Mittelklasse SUV mit hohem Heck, mit Allrad (daher zB kein iX3), guten/hohem Kofferraum, wo man zu dem Preis soviel Familien-Auto bekommt. Der Q6 hat ewig auf sich warten lassen (und hätte trotzdem den kleineren Kofferraum und wäre deutlich teuer bei viel weniger Ausstattung) und der i5 Touring braucht leider auch noch zu lange, ID7 Kombi sieht auch nicht gut aus (anders als der aktuelle Passat, der mit R-Line der wohl schönsten Kombi am Markt ist). Der neue 10/23er Enyaq fährt demnächst schon auf den Straßen, zumindest, wenn er schon 11/24 oder 12/24 bestellt wurde. Preis ist relativ, im Falle eines Firmenwagens ist der Kaufpreis nicht so entscheidend, sondern die (Voll-)Leasingrate. Das ist bei Skoda soweit okay - ein schlechterer ix3 aus China hat höhere monatliche Kosten (und kein Allrad, und 750kg Anhängelast...). Wenn man Single ist, oder nur zu zweit, und sich ein E-Auto wegen der Beschleunigung kauft, ist man idR eine andere Zielgruppe, die auch gerne unter sich ist (niemand in meinem Familien-, Freundes- oder nahezu vollständigem Berufsumfeld fährt Tesla oder wird je Tesla fahren, aber es sind wirklich ansonsten viele andere Marken, egal ob Verbrenner (bis Oldtimer zurück) oder Hybrid oder E-Autos dabei). Eine Firma kenne ich, die Tesla im Fuhrpark hat, die löst alle Tesla derzeit wieder ab, da es bzgl. Mängel und Service permanent Probleme gibt. Also "bei dem Preis" einen Tesla Y zu empfehlen ist schon sehr gewagt und der Vergleich hinkt maximal - kommen die Zuseher hierher immerhin um sich den neuen Enyaq anzusehen, doch keinen Tesla Y. Aber du bist als Tesla Fahrer vermutlich in so einer Diskussion etwas befangen 😊, daher: Tesla Y für alle, die ihn gut finden, wer einen Enyaq im Zielbild hat, fängt mit einem Tesla Y nichts an 😂

@octanius_maximus 9 ай бұрын

Ich fahre derzeit noch einen Sportline 80 als Dienstwagen. Ich muss jetzt langsam einen Neuen bestellen (hoffe, das Wachstumschancengesetz passt die 0,25% Grenze endlich auf 70K€ an…). Aber das ist ne andere Baustelle. Mir geht es um folgenden Punkt: Ich hasse Assistenzsysteme! Deshalb habe ich letztes Mal kaum welche mitbestellt. Trotzdem ist z.B. LaneAssist und Presense drin. Am meisten nervt mich der LaneAssist. Wenn man TravelAssist mitbestellt, kann man die Assis ja separat ausschalten. Wenn ich sie darin ausschalte, bleibt der LaneAssist beim nächsten Start aus? Dann würde ich mehr Assistenten mitbestellen, damit ich ohne Assistent fahren kann. Absurd, was mittlerweile in der Autoindustrie normal geworden ist…

@Lummermir 6 ай бұрын

Travelassistent und auch der Laneassistent sind generell im VAG Konzern großartig und ausgereift. Keine Ahnung, wie man sich so was weg wünschten kann.

@octanius_maximus 6 ай бұрын

@@Lummermir ich hatte nicht nach Meinungen gefragt, sondern ob man die Funktionen dann abschalten kann. Aber trotzdem Danke für‘s Gespräch… 🙄

@Lummermir 6 ай бұрын

@@octanius_maximus Der Laneassi bleibt immer an, den kann man nicht ausstellen. Das ist ein Sicherheitsfeature, egal ob du das hasst oder nicht. Nachdenken hilft.

@octanius_maximus 6 ай бұрын

@@Lummermir Den Laneassi kann man zum Glück ausschalten. Mache ich bei jedem Fahrtantritt. Stattdessen nutze ich ein anderes Sicherheitsfeature: Auf die Straße achten (nicht auf‘s Handy) und anstatt WhatsApp zu tippen, selbst am Lenkrad drehen. Damit kann man tatsächlich- ganz manuell - zwischen zwei Linien (sogar egal, ob weiß oder gelb) fahren. Krass, oder? Ich bin ja noch nicht einmal gegen jedes Assistenzsystem. Fernlichtassi finde ich nämlich gut. Dummerweise laufen Laneassi und Fernlichtassi über die selbe Sicherung. Sonst wäre die nämlich längst raus.

@Lummermir 6 ай бұрын

@@octanius_maximus Codieren wäre noch eine Option. Du möchtest ja wenn ich dich recht verstehe, dass du nicht jedesmal den Laneassi ausschalten musst?

@jacobheemann3960 5 ай бұрын

Laurin und Klement sind meines Wissens nach nicht die Vornamen, sondern die Nachnamen der L&K Gründer. Und die waren keine Brüder, sondern hatten denselben Vornamen 😊

@4raeder 2 ай бұрын

Ach Mensch, da ist mir ein Fehler unterlaufen. Ich bitte diesen zu verzeihen. Vielen Dank für die Richtigstellung, werde ich in einem meiner nächsten L&K-Tests korrigieren.

@danielmuller1296 9 ай бұрын

Ist die Lieferzeit immer noch fast 2 Jahre???

@torstene.635 9 ай бұрын

Sagen wir es ist wie Lotto ;) Mein Enyaq 85 ist jetzt auf dem Weg zum Händler, nach 18 Monaten wurde er dann doch mal gebaut. Im Enyaq-Forum finden sich im Wartesaal Leute die noch länger warten, andere haben 4 Monate nach mir bestellt und haben im Oktober 23 noch nen Enyaq 80 bekommen.

@heino8619 4 ай бұрын

Ich brauche nur 5 Monate warten, ich hoffe es wird eingehalten

@kevinruprecht3009 8 ай бұрын

Hallo, hat hier jemand Erfahrungswerte bzgl 19 Zoll und 20 Zoll Reifen? Welche Größe wäre sinnvoll? Über eine kurze Einschätzung wäre ich dankbar.

@Fassie-jj7yn 9 ай бұрын

Kein one pedal, merkt sich den letzten modus nicht, kein Haubenlift, vmax 180....schon nach 5 Minuten frag ich mich was die karre soll....jetzt 1/3 real mehr Verbrauch....also fuer mich ist der wagen nix.....aber super Vorstellung

@frankg.9494 9 ай бұрын

Jou, den Haubenlift gibt's mittlerweile nicht mal im Audi Q4, die Assistenzsysteme sind VW Konzerntypisch (leider) das scheint eine Vorliebe der deutschen Hersteller zu sein. Selbst beim Daimler...

@snapshooter65 9 ай бұрын

Der fehlende Haubenlift ist wirklich ein no go! 😂😂

@Dino-ur8fj 9 ай бұрын

Dann werden die Bremsen mal benutzt sonst rosten sie nur vor sich hin 😊

@hessralf 6 ай бұрын

Bitte das Wort Serienmäßig oder Serie nicht so oft verwenden. Auf meinem iPad fühlt sich jedes Mal Siri angesprochen und unterbricht das Video.

@4raeder 2 ай бұрын

Das ist ja was! Versuche ich zu vermeiden;)

@rudimann642 8 ай бұрын

Nun, in den ersten ca. 40 Minuten hat man Dich nur von hinten gesehen > das ist ein wenig befremdlich. Ich habe Details zu den Verbräuchen vermisst. Die häufigen Wechsel mit Informationen zu unterschiedlichen Ausführungen und deren Optionen sind verwirrend und schwierig zu erfassen > das kann man mit grafischen Einblendungen ggf. übersichtlicher gestalten.

@4raeder 8 ай бұрын

Hallo, Danke für dein Feedback. Bei der Erläuterung des Cockpits und des Infotainments lege ich den Fokus auf die Inhalte - weniger auf mich als Person. Ich nehme deinen Hinweis aber mit und überlege, wie ich dies ändern könnte. Auch grafische Einblendungen zu den Ausstattungen werde ich in der Machbarkeit prüfen - das siehst du dann in den kommenden Videos.