Der neue Skoda Fabia im Test - Von der Alternative zur echten Größe? Review Kaufberatung 110 PS DSG

[@barone_s5502]

wir haben exakt das Auto gekauft und werden ihn Mitte November in empfang nehmen. Dein Bericht war bis jetzt der beste. schön das du sehr ins Detail gehst und sogar die maße nimmst, das ist sehr hilfreich. danke

[@4raeder]

Danke dir für dein Lob und viel Spaß mit deinem Fabia, wenn es soweit ist!

[@Goenni40]

Knieairbag jetzt schon im Fabia, das hat bisher kein Anderer berichtet- danke sehr informativ.

[@erle9771]

Wirklich gut gemacht und auch sehr informativ. Beim Verbrauch kann man sicher noch ein wenig sparen, wenn man nicht die 150 km/h als Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn nimmt. Das Design finde ich sehr gelungen, sowohl außen als auch innen. Das Plastik gibt es ja mittlerweile überall. Erschrocken bin ich aber über den Preis von gut 30t€. Das ist sogar mehr als mein I30 nach Liste kostete, der als Kombi mit 140 PS doch etwas mehr Auto bietet. Lediglich das DSG habe ich nicht, dafür aber ein tolles Schiebedach. Wir haben/hatten zwei Fabia Combi, jeweils als TDI, den es ja nicht mehr als Neuwagen gibt. Schade eigentlich, denn von der Größe passt der Wagen durchaus als Familienwagen, und sollte dann auch entsprechende Motorisierungen für lange Strecken bieten. Ein Golf 2 hatte weniger Platz als der neue Fabia.

[@marquesvanhinten5626]

Schön detailliertes Video !

[@12torsten]

Top !!! Schönes Wochenende Dir !!! 👍

[@4raeder]

Danke dir! ;)

[@HansjurgenMuller-dc3wq]

Sehr gute Fahrzeug-Vorstellung. Gut zu hören, da das Video nicht wie viele andere mit Gedudel unterlegt ist 👍👍👍 - keine Ohrenfolter 😊

[@4raeder]

Danke dir:)

[@KrachtenJoachim]

Endlich mal ein schöner Fabia😊😊

[@wernersommerkorn1950]

Sehr informativ und gut präsentiert.

[@4raeder]

Danke für das Lob!

[@utatridemann4200]

Ich würde den neuen Fabia als günstigeren A1 bezeichnen der in jeder Hinsicht sein Geld wehrt ist. Ich könnte mir vorstellen ihn als Alters Auto vorstellen! Mit über 60! Braucht es keinen Audi Porsche mehr! Bescheiden und doch mit über 200 unterwegs zu sein und doch günstigerer Versichert zu sein! So sollte Alter sein

[@publicsave7552]

Schönes Video, top! 👍

[@jensobermuller5359]

Gefällt mir sehr

[@sabrinamarkthaler7440]

Schönen Video👍 und schönen Wochenende 🥰🌧

[@4raeder]

Hallo Sabrina, Danke dir!

[@Pazifikas]

Du machst das sehr gut und kennst sehr viele Details! Einziger Verbesserungsvorschlag: du sagst unheimlich oft "zum Beispiel". Vielleicht lässt sich das ab und zu vermeiden.

[@4raeder]

Hallo und Dankeschön für deine Kritik. Ich werde versuchen, zukünftig daran zu denken.

[@stefanuno]

Hallo, ein Sportfahrwerk kann man für 290 € dazubuchen, es wird aber nicht weiter beschrieben ,wieviel Millimeter tiefer und härter der Wagen wird

[@dancefreak07]

Hahaha die Lüfter Stärke muss im Menü geregelt werden, das ist ein nogo für mich. Und das obwohl ich ein großer Fan bin

[@FlorikoYT]

Ich habe den Fabia 3 2017 mit 110ps 1.2tsi motor. Langzeitverbrauch 5.9l (Bundesstraße) Wenn ich überland fahre gehen auch bei starkem beschleunigen 5.4l super. Autobahn mit Vollgas immer wenn es geht dann komme ich bei 6.5l raus.

[@maximilianwoltz3948]

Den neuen Fabia (PJ) ist auch mit einen 1,5 TSI in zusammenhang mit einen DSG erhältlich. Optional gibt es für ca 290 € noch ein Sportfahrwerk.

[@klauskleine9699]

Tja, wie du schon selbst sagst, ein Sonderangebot ist der Fabia nicht gerade. Daher würde ich lieber direkt konsequent sein, und zum Dacia Sandero greifen, der insgesamt ein erheblich interessanteres Preis-/Leistungsverhältnis für mich darstellen würde.

[@kostiaragulin695]

Ja, aber Sandero das ist ganz andere Qualität…

[@hefraha7396]

@@kostiaragulin695 Hmmm, vieleicht Hartplastik?

[@kostiaragulin695]

@@hefraha7396 nicht nur Hartplastik, sondern auch ergonomie des Fahrersitzes, Gefühl von der Kontrolle des Autos u.s.w.

[@Korn66]

Es ist schon verwunderlich was man alles bekommen kann, aber eine Verkehrszeichenerkennung ist momentan nicht bestellbar.

[@Korn66]

Hurra der Fabia hat ab 2024 die Verkehrszeichenerkennung jetzt serienmäßig. Ich habe einen bestellt. Auslieferung Anfang Juni.

[@seppoz8828]

Danke für das schöne und informative Video. Grundsätzlich finde ich den Fabia klasse. Er ist voll alltagstauglich und hat genügend Komfort. 30K sind allerdings deutlich zu viel für einen Kleinwagen, auch wenn er noch ein Stück gewachsen ist. Enttäuschend ist auch, dass es keine spritsparenden Varianten gibt. Ein Toyota Yaris oder Honda Jazz verbrauchen im Alltag deutlich weniger und in der heutigen Zeit macht das monatlich schnell mal EUR 50,- und mehr aus. Ein Sandero ist inzwischen eine echte Alternative, denn selbst in sehr guter Ausstattung kann man 10K und mehr gegenüber einem solchen Fabia sparen. Wenn ich um die 25K ausgeben möchte, dann wäre für mich der Honda Jazz mit super Ausstattung und Verarbeitung, mit dem tollen Raumkonzept und dem sparsamen Motor deutlich besser als der Fabia.

[@marvinbuse8218]

Also 30K wären mir da auch viel zu viel... Ich habe mir vor paar Monaten einen neuen Skoda kamiq bestellt und habe festgestellt das man durch Fahrzeughändler die importieren gut Geld sparen kann. Nachteile gibt es nicht wirklich nur man muss die Serien Ausstattung vergleichen aber kann halt nach Belieben konfigurieren. Somit bekommt man den Fabia mit guter Ausstattung gut unter 20.000 neu

[@moismoisenz2261]

@@marvinbuse8218eben

[@moismoisenz2261]

95 reicht locker

[@klauskroker3925]

Wie schlägt sich denn der 1.5 TSI (150PS) im Vergleich?

[@michaelbomholt1337]

Kleine Anmerkung. Das Schlecht wege fahrwerk geht 15 nach oben aber auch 15 nach unten als sportfahrwerk ;) du sagtest es gäbe keins.

[@4raeder]

Hallo Michael, vielen Dank für die Ergänzung bzw. Richtigstellung.

[@dieterrichter3547]

Das Auto Ist einfach Klasse oder?

[@karstenbeck3651]

Ein paar weichere Materialien zumindest in den besseren Ausstattungen dann wäre dieses Auto eigentlich mit dem150PS mein nächstes Auto sonst eher eine Klasse trüber.

[@tobir8116]

Also nee🤔für 30000 Euro bekommst ein sehr gut ausgestatten Scala mit 150ps dsg der etwas größer und besser verarbeitet ist👍😁keine Ahnung warum ich stattdessen den Fabia nehmen sollte?🤔Wenn ist es nur eine Frage der Optik und selbst da finde ich den Scala etwas frischer😁👍

[@klausadams1150]

Mein Polski-Polo ist ehh der letzte Wagen! 2035 wird es viele Fußgänger geben!

[@utatridemann4200]

Ein Kleinwagen sollte so viel PS haben das er sich Souverän auf einer Autobahn auffahren kann wo eine verkürzte Einfahrt mit Baustelle ist und im fliesenden Verkehr einfädeln kann! Das setzt mindestens 110PS Voraus!!!

[@4raeder]

So sehe ich das auch!

[@lovepfaffe2160]

Jeder ASX mit Cvt ist deutlich günstiger und größer. Ich finde den Fabia wirklich verdammt teuer. Optisch gefällt er mir sehr. Nur für das Geld bekomme ich woanders mehr bzw. eine Klasse größer.

[@moismoisenz2261]

80 ps reicht doch auch wenn man weiß wie man richtig beschleunigt…

[@arizona1281]

Finde den aktuellen Fabia wie auch den Polo und Ibiza für einen Kleinwagen viel zu groß (und zu teuer). Fabia. Mein Golf IV hatte weniger Platz.

[@Colibrimaus]

finde den einfach zu teuer.

[@marvinbuse8218]

Naja man bekommt den schon gut unter 20K mit guter Ausstattung

[@martinbiss4642]

Mindestens 200 PS.

[@truensel]

Optisch durchaus okay, Preisgestaltung mittlerweile auch bei Skoda völlig absurd. Verbrauch angesichts der Motorleistung m. E. erschreckend hoch (fahre meinen Swift Sport 140 PS 4 Zylinder und ebenfalls kein Mildhybrid bei flotter Fahrweise und gaaanz anderen Fahrleistungen problemlos mit knapp unter 6 bis max. knapp 7 l). Unbegreiflich, dass der Kombi (absolutes Alleinstellungsmerkmal in der Klasse) ersatzlos entfällt. Offenbar ein Alibi Modell nach dem Motto: Okay, dann bieten wir eben noch einen Kleinwagen wie den Polo an, aber bloß keinen Aufwand reinstecken. Kleinwagen scheinen sich für die Hersteller wirklich nicht mehr zu lohnen und das merkt man hier. Stimme einem Kommentar hier zu: Wenn preiswert, dann z. B. Dacia Sandero, sonst eben auf dem Gebrauchtmarkt umsehen. Dieses Auto als Neuwagen? Never ever

[@Earl_VTEC]

HAtte echt Hoffnung das dieser Channel etwas weniger VAG Konzern hat. Die letzen 15 Videos waren 8 VAG FAhrzeuge, jetzt hab ich keine Lust mehr - Dissabbo tut mir echt leid.

[@4raeder]

Schade, aber Reisende kann ich nicht aufhalten. Ich teste auch gerne die Modelle deiner Lieblingsmarke Honda, in der letzten Zeit hat sich dies aber auch aufgrund fehlender Neuvorstellungen nicht ergeben. Ich warte hier zum Beispiel auf den neuen HR-V und den neuen Civic. Ich würde mich freuen, wenn du zu diesen Modellen wieder einschalten würdest.

[@tbsrch3455]

Solange Skoda den Fabia Combi nicht nachlegt ist das Auto uninteressant.

[@kostiaragulin695]

Warum?

[@tbsrch3455]

@@kostiaragulin695 Praktischer großer Kofferraum - im Gegensatz zu den häßlichen Taugenichts-Fettspansten von SUV, die gar nix können.

[@tomtomtom4658]

Der Scala ist der neue Fabia Combi. Inclusive zeitgemäßer Optik, Verarbeitung und Ausstattung. Das ist aber auch der Anspruch an ein heutiges Auto. Ansonsten gibt es ja noch Dacia.

[@tbsrch3455]

@@tomtomtom4658 der Scala ist der Nachfolger vom Rapid Spaceback, aber kein Combi. Warum der Spaceback und somit auch der Scala kein Combi ist, bemerkte ich bei meinem letzten Autokauf 2017. Der Fabia Combi bietet - Verzeihung, bot - eine niedrige Ladekante, die einen Zugang zu einem (für einen Kleinwagen) enorm schluckfreundlichen, super praktisch nutzbaren Kofferraum. Ebener Ladeboden, keine störenden Radhauskästen, weit nach hinten gezogenes Dach mit mehr oder weniger steil abfallender Kante. Vor allem das verlängerte Kastenheck mit der steil fallenden Heckklappe entscheidet auf dem IKEA-Parkplatz, ob der Kleiderschrank auch noch mitkommt oder nicht. Ein Modeauto wie der Scala - in meinen Augen der günstigere Ableger vom Audi A3 Sportback - scheitert daran genauso wie es schon der Spaceback tat. Bitte nicht mißverstehen, ich fand den Rapid ganz ganz ausgesprochen schön und hätte ihn gern gekauft. Am Ende war der Fabia Combi aber das bessere Auto für mich. Unabhängig davon dass mir der Scala optisch nicht gefällt - Geschmackssache - ist er für das Gebotene schlicht zu teuer. Aber darunter leiden alle Autos, selbst der billigste Dacia Sandero ist schon lange nicht mehr für 7.000 € neu zu kriegen. Das liegt nicht nur an Krieg, Inflation und Wirtschaftskrise. Das sind die EU mit ihren unsinnigen Abgasnorm Regulierungen und v.a. die scheiß Grünen mit ihren Elektro-Hirngespinsten schuld. Kleinwagen als Gattung wurden von der kurzsichtigen Politik in den Tod geschickt; Geld verdienen kann man mit unwirtschaftlichen Elektro-Drecksäuen nur, wenn sie anachronistisch fett und aufgedunsene SUV weit jenseits der 50.000 € sind. Über staatliche Förderprämie sollte die Transformation von der Brückentechnologie "Verbrenner" zur Krückentechnologie "Elektro" durchgemogelt werden. Gefördert hat man damit die Industrie, die ihren unausgereiften, überteuerten Elektroschrott so los wurde. Mal sehen wie es ohne Förderung weiter geht. Ich jedenfalls werde kein adipöses SUV fahren. Das wäre genauso dekadent und unzeitgemäß wie ein amerikanischer Straßenkreuzer aus den 1960ern mit V8-Motor, 25 Liter Verbrauch und Bedarf von zweieinhalb Parkplätzen pro Fahrzeug. Ich warte auf den nächsten richtigen, echten, gut gemachten Kleinwagen-Kombi. Da muss was kommen, was man mit 15-20.000 € bezahlt hat. Eben wie den Fabia Combi. Das einzige E-Modell, das halbwegs in diese Richtung ginge, wäre der MG 5 Kombi. Optisch ansehnlich, aber eben nur ein minderwertiger China-Kracher und jenseits der 25.000 € (Prämie schon mit einberechnet). Schade, aber nein danke. Frustrierend...

[@spyofking4922]

@@tomtomtom4658Dacia ist kein Auto!!

[@albionmyl7735]

Nee, zu teuer und optisch mittelmäßig.... Corsa F ist das weitaus bessere Angebot

[@moismoisenz2261]

😂