Outdoor & Offroad Center am Nürburgring in Müllenbach. Freies Offroad Fahren ab dem 11.1.2020. 4×4 COACHING, Training und Schulung. offroad-am-nuerburgring.de
Пікірлер: 83
@dlach734 жыл бұрын
Thanks for pure sound of offroad without any crap music
@clooperman37454 жыл бұрын
Impressed with the Jimnys performance, liked the winch installation which looks like it retains the original bumper, winch model and mounting details would be much appreciated as it looks very neat and unobtrusive, thanks.
@michaelgoethe1363 жыл бұрын
Sehr schönes Video,ich finde für den Anfang habt ihr beide es richtig gut gemacht!Ich wäre nicht besser, wünsche mir auch so einen Jimny.Hatte mir schon einmal einen Defender für einen Tag geliehen,hat mega spass gemacht.Der ist für die Stadt einfach nicht wirtschaftlich.Der Jimny ist eine tolle alternative,die auch bezahlbar ist.Wie gesagt Danke für das Video.Gruß aus Berlin
@jonasagrar49083 жыл бұрын
Ich bin 15 und da fährt mein traum wagen. 😁
@LarsDausRanderE4 жыл бұрын
Glück alldem jenigen die noch einen bekommen haben. Gebrauchte werden teils über Neupreis verkauft. Ich finde den Jimmy Klasse, gibt nichts besseres für den Preis 👍😎
@jdexplores014 жыл бұрын
Für 12000 bekommst nen neuen Niva, dann kannst noch mindestens 8000 an Offroad Upgrades einbauen. Dann hat man richtige Sperren, mehr Bodenfreiheit usw.
@wolfgangwind7883 жыл бұрын
@@jdexplores01 richtig,auch wenn ich mir selbst den Jimny gekauft habe - nur , man muss auch wissen, dass der Lada ordentlich säuft , der Jimny liegt zwischen 6.5 - 10 ltr je nach Einsatz
@olafglaessner27603 жыл бұрын
Und kein Mensch dreht sich nach einem Niva um oder bietet 5000 Euro über Neupreis.
@ginganinga1014 жыл бұрын
some of those areas that you got stuck in you could have got out of if you entered with a bit more speed
@BahnGop3 жыл бұрын
I reckon they left some nuggets on the seats
@albertoantonioful3 жыл бұрын
Tolles Video viele Grüße aus Chile
@robisonny4 жыл бұрын
HELLO NICE VID COULD YOU TELL ME HOW HAD YOU FITTED THE WINCH ? KIND REGARDS FROM FRANCE
@BahnGop3 жыл бұрын
So much rock crawling clips on you tube, but this is what I’ve wanted to see, the new Sierra doing some mud larking lol. I use to love it in my ‘96 model, with mud terrains it powers through slosh, but you gotta ad some more weight on that accelerator, momentum is key
@bigjimnycub95823 жыл бұрын
Just some.advice. Dont go down hills locking up your brakes. Instead use 1st low range and use engine braking. You slide out of control otherwise.
@420notify3 жыл бұрын
These come with ‘’hill decent’’ as standard, so don’t know why he even uses the brakes downhill..
@lordmg20684 жыл бұрын
Der Anweiser ist aber auch nicht der Beste. Durch den modder durch ist für den eigentlichen kein Problem aber erstens muss man aufm Gas bleiben und den sich richtig durchwühlen lassen, auch mit etwas Schwung, auch wenns holpert und poltert das kann der ab aber er kommt durch definitiv. Und zweitens muss man auch spuren richtig wählen, der Jimny ist so klein dass man da, im vergleich zu land rover o.ä. diesen luxus hat. Da waren mehrere Möglichkeiten die man hätte nutzen können aber der Fahrer (als offensichtlicher Laie) wurde nicht richtig angewiesen diese zu nutzen. Da steckt wesentlich mehr drin aber dazu muss man einen blick fürs gelände und im Schlamm odee sand auch mal nen Bleifuß haben.
@timwoitke42864 жыл бұрын
Lord MG sehe ich genau so. Bei solch einem Gelände immer mit Schwung und nie vom Gas! Grundlegendes wissen☝🏻
@rocar82434 жыл бұрын
Oder einfach mal den Reifendruck senken
@fabiankley66414 жыл бұрын
Einfach nen gescheites Auto der Fehler sitzt meistens immer 40cm hintern Lenke
@lordmg20684 жыл бұрын
@@rocar8243 Der ist so leicht, das ist nichtmal nötig. Ich hatte den Vorgänger ich hab den druck nie gesenkt und bin überall durch. Man muss einfach gas geben der wühlt sich durch.
@rocar82434 жыл бұрын
@@lordmg2068 Die meisten MT Reifen können erst mit weniger Reifendruck im Gelände arbeiten, dadurch dass Sie Walken und somit nicht komplett zusetzten.
@amjadparker30482 жыл бұрын
Perfect video
@viktoriamaag54814 жыл бұрын
Unglaublich wie gut der im Gelände abgeht.
@fabiankley66414 жыл бұрын
Viktoria Maag naja kein Wunder bei den bisschen Deck da wo es mal bisschen mehr Wurde musste gleich die Winde eingesetzt werden ... naja ich bleibe beim Jeep Cj
@jdexplores014 жыл бұрын
@@fabiankley6641 Das lag nicht unbedingt am Auto. Der Fahrer hat einfach kein Auge für die richtige Strecke und mit Standgas kommt man auch nicht weit
@tsukishiro55154 жыл бұрын
Nice!
@ksazubbie4 жыл бұрын
Is this a standard jimny? Obviously other ryrws and a winch, but I'm referring to the diffs.. Have you installed lockers?
@jdexplores014 жыл бұрын
The Jimny has Electronic Traction Control, which means if one Tire spins, the brakes will stop it for a moment, so the power goes to the other one.
@hksunchaser13 жыл бұрын
will water go inside when it crosses 2-3 feet deep water? thx
@dexperelaxify45104 жыл бұрын
Das beste...
@ralfermisch39294 жыл бұрын
Coole Sache! Aber das erste ist: Nummernschild Ab!
@wolfgangwind7883 жыл бұрын
Warum das ? Um Anonym zu sein oder wegen evtl. Beschädigungen ?
@ralfermisch39293 жыл бұрын
@@wolfgangwind788 weil es meist durch matsch und Wasser geht. Und wie schnell hat man es sich abgerissen? Finden ist dann aussichtslos. Du denkst so ein Nummernschild kostet nicht viel. Ok, die Probleme fangen an wenn du auf die Zulassungsstelle gehst
@albertov96643 жыл бұрын
So, a Jimny can outperform an F1 on some Nurburgring sectors? cool.
@Mitsvkyxx4 жыл бұрын
tire size?
@ramnaidu19843 жыл бұрын
Jimny which colour is this i love this colour please tell me sir
@ramnaidu19843 жыл бұрын
Nice vedio sir
@AlexandruCristianB4 жыл бұрын
What tires do you have? And what type of winch? Thank you
@RicardoPestana3 жыл бұрын
Tyres seem to be Insa turbo Dakar
@bigjimnycub95823 жыл бұрын
Horn tools winch.
@pim12342 жыл бұрын
what is that sound at 3:20 ? In other Jimny off road vids I don't hear that
@ZumbalacazanCuatroxCuatro3 жыл бұрын
Top 🔝🔝
@jorgbutz93143 жыл бұрын
schönes Video, aber einen kapitalen Fehler gibt es: NIE darf man sich mit einem fremden Fahrzeug am eigenen Windenseil aus dem Schlamm ziehen lassen ! Das hat folgenden Hintergrund: 1. die Bremse der eigenen Winde wird unnötig belastet 2. die max. Belastbarkeit des Seiles ist auf die eigene Winde ausgelegt, nicht auf die Winde des Helfers (Hier ein wesentlich schwererer Defender) 3. Kraftspritzen durch ruckartiges Ziehen sind für ein starres Windeseile tödlich Drum in diesem Fall: vor der Durchfahr von kritischen Stellen ein dynamisches Seil oder Band am Abschlepphaken befestigen und auf die Haube legen (oder in den Innenraum legen), dann kann nicht passieren.
@ralfulrich6254Ай бұрын
Ach hier musste nicht viel gezogen werden. Also wenn nicht mehr Kraft benötigt wird, als die eigene Winde kann, gehts durchaus.
@kimku14003 жыл бұрын
CJS Crawling Jimny Sierra 👍🏽
@flariicemann57133 жыл бұрын
Was sind da für Reifen drauf??
@prankboys15484 жыл бұрын
Suzuki Deutschland wartet nur auf die Gesetzänderung der neue Emissions Klasse. Die Schrauben quasi schon am neuen Motor herum! Dennoch... Aktuell werden noch Kunden beliefert aus 2018. Das heißt bei Bestellung kannst wahrscheinlich 2 Jahre bis Auslieferung warten 🙄
@user-yx2sj1ot1k4 жыл бұрын
Нет, ребята! Единственное препятствие на девятой минуте было . Остальное- почти асфальт. Зачем сразу залез в колею? Приезжайте на стажировку в РОССИЮ- мы Вас научим уму-разуму!
@missangelina13533 жыл бұрын
Или в Украину🤣🤣🤣
@MW-tt3fy3 жыл бұрын
02:56min Titanic Sound 👀
@lukaszimmermann22154 жыл бұрын
Kann man den Jimny in Europa weiterhin zulassen? Auf der Herstellerseite kann man ihn noch konfigurieren, außer dem Preis hat sich anscheinend nichts verändert. 20900€ für das Basisfahrzeug ist schon heftig, aber Suzuki kann es wegen fehlender Konkurrenz verlangen.
@jdexplores014 жыл бұрын
Lada Niva. 12000 neu, dann kann man noch 8-9k Upgrades einbauen
@wolfgangwind7883 жыл бұрын
20.900 € ist der Preis für das Topmodell mit noch mehr Extras. Außerdem habe ich meinen von Anfang an mit 6d temp Emission Etikett erhalten , also , warum die Frage nach Zulassung?
@wolfgangwind7883 жыл бұрын
Basispreis ist rund 18.000 €
@flariicemann57133 жыл бұрын
3,29, kein Vertrauen?
@FazaGraz4 жыл бұрын
Neu ist gut, in Europa nicht mehr verfügbar, eine kurze Show die Suzuki da abliefert und Stammkunden verärgert , aber es gibt auch andere Hersteller
@wolfschindler89213 жыл бұрын
Beschwere dich bei deiner Regierung!
@makawskie4 жыл бұрын
at 3:17 what is that sound?
@jdexplores014 жыл бұрын
the chassis, the brakes or the Suspension
@Matias-xe3th3 жыл бұрын
The sound is the Hill Descent Control
@wojciechkostrzewa11614 жыл бұрын
Alles was mache diese Suzuki kann ich machen mit meine 20 jahre alt corolla 4wd
@JF-xj9ne3 жыл бұрын
Absolutely no reason that Jimny would need to be winched out. Bad wheel placement. Reverse, go forward and do the same stupid thing, again and again.... Take advantage of the fact your vehicle is smaller than the one that made the ruts and ride the ridges either side of the wheel ruts. My 2011 jimny would drive out of there without any traction control or lockers just by putting the wheels where they should be. Couldn't give a crap if the guy is an instructor, he clearly has no idea how to use the shorter, thinner wheelbase to his advantage.
@MKlukowski Жыл бұрын
Perhaps it was a planned lesson to demonstrate the limits? or the futility there-of?
@pyrojunkie047411 ай бұрын
Jimny is good the same as an Wrangler rubicon or g Class or Toyota Land Cruiser
@herbie53opf4 жыл бұрын
Langsam fahren ist ja das A und O beim Offroaden, aber man kanns auch übertreiben. Unnötig Komponenten vom Auto strapazieren und dieses ewige hin und her macht doch auch keinen Spaß. Vor allem auf derartigen, vorgefertigten Strecken kann man ruhig mehr als Schrittgeschwindigkeit fahren.
@wolfgangwind7883 жыл бұрын
Sehe ich sehr ähnlich, allerdings sollte man nicht vergessen : die Fahrzeuge haben einen Technischen Standard , der durch seine Beschreibung bekannt ist - nur wir Menchen sind unterschiedlich, vielleicht wächst der Fahrer mit der Zeit noch rein in die Materie bzw lernt noch besser sein Auto kennen 😉👍
@flariicemann57133 жыл бұрын
6,18
@affenvadder88517 ай бұрын
Esp angelassen 😂
@user-ym1sr8pe6l4 жыл бұрын
За рулем чайник сидит
@giorgiopaladi63643 жыл бұрын
💯 % 👍
@peterbalac19154 жыл бұрын
Clever move by sizuki poor mans G wagon
@cidscala4 жыл бұрын
this man dont know nothing of offroad skills and even less how the jimny electronic traction control works, thats why it stucked in the mud.
@sch8mid4 жыл бұрын
This is an offroad driver school with coaches @ Nürbrgring
@BahnGop3 жыл бұрын
That’s why they are at a school lol
@user-ru5zk2do4s4 жыл бұрын
Нудновато немного.
@flariicemann57133 жыл бұрын
6,13 schon wieder
@viko28124 жыл бұрын
Haha... what a man) international women's day - and he drive to off road) Joke) actually I understand that video may captured before 08.03 and only published 08.03.
@flariicemann57133 жыл бұрын
Und welcher......fährt dieses Auto?
@kayotskayots Жыл бұрын
Tutto sbagliato. Non andate a mettervi in situazioni da cui non siete capaci di uscire. Manovre sbagliate, traiettorie sbagliate,probabilmente rapporti sbagliati,gestione delle discese completamente sbagliata, ed infine utilizzo dei verricelli assolutamente sbagliato e pericoloso. In caso fosse stato necessario un traino non è sicuramente così che si fa. Il verricello è uno strumento di autosoccorso e non va assolutamente usato per trainare, agganciandosi ad un altro verricello poi.....! No comment! Inoltre la direzione di traino corretta era quella opposta. Mi sa che avete bisogno di qualche corso di ripetizione.
@neosworld553 жыл бұрын
Macht euch mal vernünftige Reifen drauf, dann klappt das auch mit dem Offroad