Der neue Volkswagen ID.7 im Test - BESTE Elektro-Limousine? Review Kaufberatung - ID.7 Pro

German Car of the Year 2024 - diesen Titel hat der neue Volkswagen ID.7 bereits erhalten, ohne einmal an einen Kunden ausgeliefert worden zu sein. Die Fachjury hat das Auto also schon begeistert - wie sich das Elektro-Flagschiff im Alltag schlägt, schauen wir uns an - hier bei 4Räder. Viel Spaß!
00:00:00 - Intro
00:00:24 - Design und Allgemeines
00:03:28 - Motoren und Antriebe
00:05:24 - Fahreindruck Motor und Antriebe, AVAS
00:14:45 - Einstieg, Sitze und Übersichtlichkeit
00:15:56 - Cockpit und Infotainment
00:45:03 - Qualität und Ablagen
00:52:02 - Kaufberatung und Preisvergleich
00:57:22 - Rückbank
01:01:35 - Kofferraum
01:05:03 - Fahreindruck Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Assistenten, Licht
01:18:24 - Akku, Laden und App
01:22:41 - Fazit
Informationsfülle oder Kurz und knapp? Was meint ihr, lieber ein richtig langes Video mit allen Details oder lieber eine knappere Kaufberatung? Oder mehrere Teile? Sagt mir eure Meinung zur Länge des Video!
Wie ist eure Meinung zur neuen Volkswagen ID.7 - ist er die beste Elektro-Limousine oder welche Alternative würdet ihr wählen? Ich freue mich auf eure Meinungen in den Kommentaren!
Wie hat euch mein Testbericht gefallen? Was ist gut, was kann ich besser machen? Schreibt mir eure konstruktive Kritik gerne in die Kommentare.
Wenn euch mein Video gefallen hat, freue ich mich über euren Like, das Teilen des Videos mit euren Freunden und Bekannten und das (natürlich kostenfreie) Abonnieren meines Kanals - Vielen Dank!
Mein Testwagen, der Volkswagen ID.7 Pro, stammt diesmal erneut vom Autohaus Babelsberg aus Potsdam - Dahin vielen Dank für die Bereitstellung des Vorführwagens für meinen Test!
Händler-Homepage: www.autohaus-babelsberg.de/
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Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Verschiedene Organisation sehen diese Art von Videos als Werbung an - daher seht ihr die Kennzeichnung im Video. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.

[@Blackpaper92]

Danke für den ausführlichen Bericht. Das war der erste Fahrzeugtest zum ID.7, der seinem Namen gerecht wird. Tolles Fahrzeug und endlich eine Akku-Konditionierung, sowohl im Navi als auch manuell. Bin mal auf den Preisaufschlag mit dem 86 kWh Akku gespannt und hoffe, dass es sich im Rahmen hält.

[@Chaser2k]

Mein Händler sagt 3-4k€.

[@4raeder]

Hallo und Herzlichen Dank für das großartige Lob! Ich hoffe, den größeren Akku dann im ID.7 Tourer testen zu können.

[@DImer-vh4iq]

Der beste Test des ID7 hier bei youtube. Merci dafür! Tolles Auto. In meinen Augen das kompletteste E-Auto auf dem Markt

[@4raeder]

Solch ein Lob freut mich außerordentlich, vielen Dank!

[@achaz_]

Thats for sure ! I think I'll get one soon ! And if I still can't afford it, it'll be the new iD.3 !

[@ToToclasht]

Bester Test den ich bisher von dem Wagen gesehen habe den ich Mittwoch aus Wolfs burg abhole. thx. bisschen geflasht gerade ;)

[@4raeder]

Danke dir! Allzeit Gute Fahrt mit deinem ID.7!

[@alexanderjung4293]

Danke für das tolle Video und per se für all die Arbeit, die Du in Deine Videos steckst. Das ist wirklich super! Merci

[@rosikamundt1269]

Gut erklärt, nach dem ich von Tiguan über Passat zum ID gewandert bin , habe ich viele neue Infos zum Infotainment bekommen, Danke dafür. Der Satz :"Das kennt ihr ja schon von...." passt nicht für jeden, deshalb musste ich von einem VW zum anderen gehen, um die Infos für den neuen Tiguan zu bekommen. Sehr zeitaufwendig, totzdem gut, dass es jemanden gibt, der sich die Mühe macht uns Unwissenden das alles so ausführlich zu erklären. Danke und liebe Grüße aus Brandenburg.

[@peterkleinschnitger8878]

Hallo, sehr gutes informatives Video.

[@Chaser2k]

Dein Mehrverbrauch kommt daher das keine WP verbaut ist. Ich bin den Wagen mit drei Personen mit 20KW/h auf der Landstraße und 23 Autobahn gefahren.

[@LocalAreaNerd]

Super Review! Ich freue mich umso mehr auf meinen bestellten ID7 in Aquamarinblau :-)

[@4raeder]

Danke dir! Viel Freude mit deinem ID.7, wenn es soweit ist! Ich denke aquamarinblau würde ich auch wählen ;)

[@sam_broesel]

Ich bestelle meinen nächste Woche. Ein echter Fortschritt zum ID.4 den ich zur Zeit fahre.

[@rio8677]

Head up ist klasse❤

[@user-pm2mq3qk6i]

Endlich liest mir mal jemand die Preisliste vor.

[@jackrodenbusch]

Ohne Wärmepumpe aber Brummen im Fahrgastraum im Sportmodus. (Wichtig) Tja. VW kommt nicht vom Verbrennerfeeling weg. Vielen Dank für deine Arbeit. Weitermachen!!

[@maxmustermann5]

Toller ausführlicher Test! Was ich noch super finden würde wäre eine kurze Vergleichstabelle, wenn es um die Wettbewerber geht. Gerade wenn es viele Vergleiche sind, wäre es gut mal alle Modelle, Preise und eventuell Hauptausstattungen auf einen Blick zu sehen.

[@4raeder]

Hallo, Danke dir für das Lob und die Anregung! Nehme ich zur Kenntnis und versuche ich, in Zukunft umzusetzen.

[@Mikel-wx4fy]

Tolles Auto, eine Nummer kleiner wäre mir lieber. Wärmepumpe sollte Serie sein.

[@Chaser2k]

warum? Vielleicht fährt einer nicht weit, dann braucht er sie nicht.

[@maxmustermann5]

ist jetzt eher nicht das klassische Kurzstrecken Stadtauto@@Chaser2k

[@thomaslowe5996]

Sehr guter Test! Das Auto hat offenbar keine Schwächen. Die Sitze und der Komfort sind deutlich besser als im Tesla S und im EQE (bin beide gefahren)

[@d15kur53]

Also so ganz flüssig läuft der Display leider immer noch nicht :(... Und das UI, wirkt auch sehr rustikal...

[@electricelvis]

Kann ich die Filter fürs Navi nur für die Ladestationen in meiner Umgebung setzen - oder wird die Filterung auch auf die aktive Routenplanung angewandt/übernommen?

[@uwespann605]

Wirklich ein ausführlicher Bericht. Vielen Dank dafür. Was mir aber bei allen fehlt ist wie kann ich ohne die automatische Ladesäulensuche beim navigieren Ladesäulen suchen? 1. werden im Navi Bildschirm ohne das ich das eine Route aktiv habe Säulen angezeigt? wie beim EQE sogar mit blauen Hinweisen wie schnell die Lader sind? Mit dieser Funktion kann man spontan sich entscheiden ob man laden möchte. 2. ich fahre bei weiteren Strecken immer erst einmal 2-300 Kilometer und gehe dann auf Ladesäulen suchen auf der Strecke…. Gibt es diese Funktion im ID 7? beim EQE zeigt es mir eine Liste die ich auch noch filtern könnte. Diese Funktion erlaubt mir meine Strecken individuell zu planen. Ich brauche die automatische Planung eigentlich nicht. Jedenfalls nicht in BRD. Sicher gut wenn man in Urlaub fährt ins Ausland. Aber kann der ID 7 das ? und sehe ich auf dem Bildschirm Ladesäulen um spontan laden zu können? Freue mich auf Nachricht. Herzlichen Dank aus dem Süden Uwe

[@linkenstein186]

Ja, es werden auf der Karte die Ladesäulen angezeigt, die man in den Einstellungen (Ladeleistung) ausgewählt hat. Die Ladeleistung wird dann direkt ebenfalls angezeigt und mit einem roten oder grünen Punkt, ob noch Punkte frei sind.

[@4raeder]

Hallo Uwe, mein Vorredner hat es schon sehr gut beschrieben - Ja, der ID.7 kann das. Ich finde die Symbole dann auch sehr klar und deutlich.

[@maxmustermann5]

und funkioniert dies in ganz Europa oder nur Deutschland?@@4raeder

[@uweboker5983]

Kein vernünftiger Tacho ist sehr negativ. Ferner, Schaltung am Lenkrad, auch wenn man den nicht oft braucht, wie bei den US-Autos der 50er Jahre. 2,2 Tonnen Gewicht ist ein Touareg. Also ein Schwergewicht mit entsprechend hohem Verschleiß von Reifen und Bremsen. Sonst ist die Karosserie schick! Reichweite hört sich gut an. Mal sehen wie die Reichweite im Winter, also bei Kälte ist.

[@rouvenstockschlader392]

Es gibt zwar keinen großen Tacho über dem Lenkrad, aber das Headup Display in der Scheibe sollte das kompensieren.

[@user-xw1pu8kg8y]

Wann kommt das weiße Lenkrad ?

[@4raeder]

Das setzt zu einem späteren Zeitpunkt ein, vielleicht kann dir hier dein Volkswagen-Partner mit einer Auskunft helfen.

[@acE-yy7uo]

Bei 02:34 heißt es, dass noch 2 weitere Farbtöne hinzukommen werden. Weiß man schon welche das sind? Wo findet man diese Information?

[@4raeder]

Laut meinem Volkswagen-Partner kommen im 1. Halbjahr 2024 „kings-red“ und „stonewashed blue“ hinzu.

[@adamriese3610]

Moin, schönes Video. Wie siehst du den ID7 im Vergleich zu ID4/5/Enyaq auf der Autobahn bezüglich Komfort und Lautstärke? Ich mag immer Vergleiche, gerade weil der VAG Konzern da viele Modelle hat, die bei der Preis Range in Frage kommen. Grüße

[@4raeder]

Hallo und Dankeschön. Bezüglich der Punkte kann ich dir nur subjektive Einschätzungen geben. Schon die anderen Modelle sind auf der Autobahn nicht laut oder unkomfortabel, der ID.7 ist aber nochmal ein ganzes Stück besser. Insbesondere das "Exterieurpaket Plus" wäre dann empfehlenswert, dann sind die geräuschdämmenden Seiten- und Heckscheibe enthalten.

[@adamriese3610]

@@4raeder Vielen Dank. Ja, die gedämmten Scheiben würden mich schon sehr reizen aber dann überschreite ich leider meine Konfigurationssumme leicht. Deswegen werde ich wohl lieber das kleine Interieurpaket nehmen. Leider gibt es bisher wenig infos. Sind das Komfortsitze, weil es ein anderer Sitz ist, oder weil er mehr Funktionen hat... Und so weiter. Schade, dass es die Scheiben nicht wie bei Mercedes für wenig extra einzeln zu bestellen gibt.... Und die Händler vor Ort werden nicht alle Versionen ausgestellt haben

[@sitefuchsGmbHRO]

Ich frage mich wer bei VW ein so unharmonisches Innendesign entwickelt. Die für mich wichtige Info wie Geschwindigkeit wird in eine digitale Anzeige gequetscht und dann dieses Riesendisplay in der Mittelkonsole ohne haptische Elemente, dafür Kunstleder-Lenkrad @VW Ihr habt bis Ende 2010 so tolle Autos entwickelt. Hasst ihr jetzt eure Kunden?

[@hcyriaci]

Ich finde eher das Außendesign unharmonisch ,ja VW hasst seine Kunden.

[@josefv8708]

Schon mal mit Headup gefahren? Das ist hier das Hauptdisplay. Fahre seit 7 Jahren mit Headup und schaue quasi nie mehr auf das normale Display. Daher kann ich die Entscheidung das Display so klein zu halten nachvollziehen

[@sitefuchsGmbHRO]

@@josefv8708 Schlussendlich muss das der Käufer entscheiden. Für meinen Teil liebe ich klassische analoge Instrumente. Die lassen sich sehr einfach und ohne großen kognitiven Aufwand vom Gehirn decodieren.

[@schwabenpfeil1554]

Ich finde die Ladeperformance und das krasse Abfallen der Ladekurve im hinteren Bereich doch etwas enttäuschend.

[@HSKA384]

Hat der Allrad und Wärmepumpe?

[@4raeder]

Hallo, die Wärmepumpe ist optional und Allradantrieb gibt es über einen zweiten e-Motor später (GTX).

[@dieteregal139]

Ich brauche nur den Begriff "Air Curtain" zu hören und weiß mit hundertprozentiger Sicherheit dass dieser Kasper einfach nur aus der Pressemappe vom VW vorliest. So gekaufte Reviews braucht kein Mensch.

[@grannok4409]

Laut vielen Testern, soll die Wärmepumpe so gut wie nichts bringen.

[@thomaslowe5996]

Ein vergleichbar ausgestatteter EQE kostet >100k !!! Tesla S Longerange >80k.

[@ivlog3663]

Vw ist am Ende! Jetzt sehen die schon aus wie teslas schrecklich aber ganz ehrlich eigentlich gut 🤣 tolles Video!

[@alecmcfly]

@ivlog3663 na dann steigen ja die Verkaufszahlen, wie bei Tesla 😅

[@ivlog3663]

@@alecmcfly jedem das seine, ich nehm dann lieber den gti

[@checker2h]

Materialien ja aber auch eher mäßig für Oberklasse…

[@jellyd4889]

Oberklasse ist ab 100000 EUR.

[@checker2h]

5er und e klasse haben trotzdem bessere Materialien und sind in der selben preisklasse

[@josefv8708]

​@@checker2haha, ein i5 kostet ab 70k und ist recht nackt...der ID 7 ab 57k und man kann den einfach so kaufen, da alle Assistenten und Headup etc. Serie sind. Der VW ist extrem kompetitiv im Segment der Firmenwägen und nur das ist interessant für diese Fahrzeugklasse

[@checker2h]

@@josefv8708 neues Model 3 hat aber beispielsweise auch aufgeschäumte türtaschen. Also VW ist halt nicht gut im Vergleich.

[@alecmcfly]

⁠@@checker2haha, Tesla hat kein Head-Up, kein Matrix, Ambiente Licht das nachts dunkel wird und keine Parksensoren!!!! Tesla Vision ist Müll…..in den Punkten ist Tesla nicht gut im Vergleich……😮

[@hcyriaci]

Das Ding ist keine Limousine sondern ein Panzer. Deine Tests sind super, du kannst natürlich nichts für diese Autos heutzutage.

[@HSKA384]

Das Auto sieht langweilig und riesig aus. Und wieder kein Frunk? Das wird Nix.

[@martinjonas3069]

Warum VW diese grosse Mitteldisplays einfach furchtbar

[@hcyriaci]

Diese riesen Tablets und das ständige getatsche was für eine verkommene Autowelt

[@matzofant]

Dieses Auto ist ein Energiefresser. Unbrauchbar

[@DrHouse-zs9eb]

Was sagst du dann zb zu nem q8 etron? Der braucht im Winter fast das doppelte.

[@matzofant]

@@DrHouse-zs9eb Es geht alles in die Richtung fetter und stärker. In der Stadt stehen sie alle im gleichen Stau und konkurrieren um die gleichen Parkplätze. Eine ungute Entwicklung

[@DrHouse-zs9eb]

​@@matzofantändert nichts daran dass deine Aussage falsch ist. Das Auto braucht im Vergleich unterdurchschnittlich viel Strom

[@matzofant]

@@DrHouse-zs9eb Ich habe nicht verglichen. Tatsache ist größer und schwerer ist in Mode. Bei Menschen und Autos. Dieser Tend ist es, den ich meinte. Das Übermaß.

[@alecmcfly]

@@matzofantimmerhin kein SUV und deutlich weniger Verbrauch als ID. 4 oder 5…..geht doch in die richtige Richtung 😊

[@thomasstalder9816]

Weiss nicht warum die Kiste wieder so gelobt wird ! Keine wirklichen Innovationen, dafür ein unverschämter hoher Preis. Hätte das Auto kein VW Emblem drauf wären viele Meinungen sicher anders .

[@Kai-mq3ns]

Kein schönes Fahrzeug. So wird das nichts VW.

[@m.th.rf.ck.r3727]