Mercedes Stuhl präsentiert den neuen VW Golf... Genau mein Humor
@Saltly4 жыл бұрын
Car Maniac ist einfach der Boss hahahah
@elclasico54324 жыл бұрын
Einmal Benz immer Benz .
@horstutikal21834 жыл бұрын
Seba l? ?,
@mick21814 жыл бұрын
Mercedes ... pouhaaa .... a shit !
@CarManiac_Chris4 жыл бұрын
Dann habt Ihr aber die Werbung nicht verstanden :-) die ist nämlich für noble chairs. Der Stuhl ist nur eine Edition und die ist Petronas AMG aus der Formel 1
@alexxius1444 жыл бұрын
Touch finde ich eher nicht so gut. Lenkt eher ab beim Fahren. Drehknöpfe etc. die kann man erfühlen (Haptik). Bei Touch muss man häufig schauen wo klicke ich jetzt etc. Na ja Vor- und Nachteile.
@BeX322104 жыл бұрын
Ich hätte das vor einigen Jahren direkt unterschrieben. Erfahrungsgemäß geht es aber gerade in Kombination mit Multifunktionslenkrad (mit physikalischen Tasten) doch extrem gut - und ist vor allem sehr gut zu reinigen. Dadurch, dass es Touch-Oberflächen mit haptischem Feedback gibt und das ganze mittlerweile auch etwas konturiert ist entschärft sich das ohnehin noch mehr.
@eriklol72484 жыл бұрын
Alex xius ... und selbst der Handhebel für den Tempomat, den einige Modelle des VW-Konzern haben, werde ich in Zukunft vermissen!
@edstark57644 жыл бұрын
Alles am Lenkrad! Für den Beifahrer reichte es.
@NiklasUnruh4 жыл бұрын
Finde da fehlen hauptsächlich Drehknöpfe für die Klimaanlage und die Lautstärke, der Rest scheint zu passen, es bleibt außerdem noch abzuwarten, bis zu welchem Grad einen die Sprachsteuerung unterstützen kann
@Supaschinni4 жыл бұрын
@@NiklasUnruh Temperatur geht, die kannst z.B. sagen "Hey Volkswagen, mir ist kalt" und das System reagiert. Kein Witz!
@gewo94 жыл бұрын
So stellt man ein neues Fahrzeug vor 👍 Kompliment. AUTOBILD.. nehmt euch bitte ein Beispiel daran
@IZerf4 жыл бұрын
Aber so was von definitiv 👍🏻
@CarManiac_Chris4 жыл бұрын
Schreib das doch unter den Beitrag von Auto Bild und nicht hier 😂😂😂
@erikpeiler41034 жыл бұрын
Finde ich auch so
@gewo94 жыл бұрын
@@CarManiac_Chris .. mach ich doch glatt 😋
@googlepronr18414 жыл бұрын
Es ist ja auch, Bild dir deine eigene Meinung von so ein Sauhaufen kannst du nichts mehr erwarten
@Daweisstebescheid4 жыл бұрын
Sehr informativ, angenehm zuzuhören und Infos ohne Ende, so muss das sein, geil 👍👌🙋
@vstromer664 жыл бұрын
Halogen will keiner mehr? Also ich nehme lieber H4 oder H7 Scheinwerfer, wenn die Glühlampe kaputt ist, 10€ und das Licht ist wieder i.O. Bei LED Scheinwerfern wird doch die ganze Einheit gewechselt, also 1000€ + Einbau?
@Supaschinni4 жыл бұрын
Kauf dir einen VW Käfer und streichel ihn in der Garage. Nachts scheinst du ja eh nicht zu fahren.
@crunchpunch86134 жыл бұрын
Dafür schlechtere Ausleuchtung schlechteres Design und LED hält länger.
@vstromer664 жыл бұрын
Ja, ja und nicht unbedingt
@vstromer664 жыл бұрын
@@Supaschinni , dämlicher Kommentar. Ich fahren natürlich auch im Dunkeln und sehr häufig auch auf Nebenstrecken. Hatte gelegentlich Leihwagen mit LED Licht, Seat Leon, ja es ist besser, leuchtet besser aus, aber soooooo riesig ist der Unterschied auch nicht. Das ist es mir nicht Wert. Die Auskunft beim freundlichen war, wenn der Scheinwerfer kaputt ist, muss er am Stück getauscht werden. Das will doch kein Mensch bezahlen. Und gelegetlich sieht man Autos mit LED Scheinwerfer sie auf einem Auge Blind sind. Wenn man die Scheinwerfer reparieren kann, dann wäre es das Wert, so nicht. Aber was schreibe ich, bist ja eh nur aufs beleidigen aus.
@Supaschinni4 жыл бұрын
@@vstromer66 Weil es einfach nervt, dass ein Bauteil, welches sehr viel für die Sicherheit bewirken kann so unterschätzt wird. Im Vergleich zu H4 und H7 liegen Welten in der Ausleuchtung, erst Recht mit den neuen Matrix-Scheinwerfern, die immer so viel wie möglich ausleuchten, ohne den Gegenverkehr zu blenden.
@cef864 жыл бұрын
Wirklich ungmöglich die fehlenden Drehregler für Lüftung/Temperatur und Lautstärke.. diese Spielereien mit den Farben in Innenraum sind vielleicht am Anfang ansehenlich aber irgendwann nicht mehr interessant.. ich finde es wirklich gefährlich während der Fahrt im Menü rumzusuchen um die Klimaanlage zu bedienen.. betrifft jetzt nicht nur den Golf sondern wirklich alle Hersteller die auf die Option umschwenken
@DoctorF19844 жыл бұрын
cef86 So ist es. Unsere Tatschi Tatschele Generation freut sich.... Ganz viel Touch, ist doch prima, so hat man das Touch feeling selbst beim Fahren. Die Finger bleiben in Übung.
@Noi5ee4 жыл бұрын
Lautstärke ist mir egal solange es noch Lenkradtasten dafür gibt. Aber der Witz mit der Klimaanlage genauer gesagt mit der Temperaturreglung ist ja das sie ja noch eigene tasten dafür haben aber es sind eben sonne kapazitive Touch dinga, da hätte sie ja nun wirklich richtige Schalter verbauen können, das hätte kostenmäßig bestimmt kein merkbaren unterschied gemacht. Bei Autos die wirklich alles über den Infotainmentbildschirm machen könnte man ja wenigstens noch argumentieren das die sich eben die tasten und alles was dazugehört sparen.
@clearsound19904 жыл бұрын
Smartphone beim fahren bedient? VERBOTEN!!! Ein Auto mit fest verbauten Smartphones bedient? Go for it, das lenkt garnicht ab.
@olli50644 жыл бұрын
Irgendwie bin ich zu alt für solche fahrenden Computer. Kann mir dem ganzen Touch Wahn nichts abgewinnen. Ich mag es wenn man noch paar Knöpfe und Schalter hat.
@Fedjapedia4 жыл бұрын
Stimmt, du bist zu alt.
@raphi258954 жыл бұрын
Stimmt schon das es theoretisch leichter geht Sachen zu bedienen aber wenn ich z.B. das Fronstscheiben Gebläse anmachen möchte schau ich auch auf die Klimabedienung da ists dann egal ob Touch oder Knopf bei Lautstärke und Temperatur ist es was anderes
@sebastianschauer79584 жыл бұрын
Richtige Gangknüppel sind halt 2 -Händer
@olli50644 жыл бұрын
Ich hatte letztens einen aktuellen Audi A6 für eine Dienstreise und die Bedienung von Radio und Klima hat schon sehr vom fahren abgelenkt. Ich will nicht sagen dass es schlecht ist aber ich bin davon kein Freund.
@Kajatan784 жыл бұрын
Doch Touch ist schlecht. Unfassbar dass das erlaubt bleibt. Es lenkt unheimlich ab wenn kein haptik Feedback vorhanden. Suchen der Tasten geht ohne Augenkontakt nicht. Das macht's Bedienen gefährlich
@derMarioM4 жыл бұрын
Mich nervt das alles nur noch mit touch funktioniert! 😠 Man muss immer hinschauen um was zu bedienen und wird immer abgelenkt, sehr geil 🙄
@theGamer934 жыл бұрын
Lenkradbedienung gibts ja weiterhin noch
@derMarioM4 жыл бұрын
Noch 😄
@elfkopfigeraupe1834 жыл бұрын
derViRuSMario was bedienst du denn noch im Fahrzeug? Ich fasse dort nichts mehr an außer dem Lenkrad 😅
@j.wl.80814 жыл бұрын
Handy darf man nicht bedienen und den Sch... schon !?
@Flatsteff4 жыл бұрын
Das was man braucht ist ja eh am Lenrad, ansonsten ist " abgelenkt sein" für 1 Sekunde ja zumindest auf Landstraße und Autobahn kein Problem mehr mit den Assistetten. Aber Heizung und Lautstärke hätte ich auch gerne Knöpfe.
@micwer4 жыл бұрын
sehr schönes review. Ich habe dich noch nicht so lange "auf dem Radar", was ein Fehler war. Eindeutig...! Weiter so.
@runawayfan4 жыл бұрын
Motoren gut, Optik geht so, Technologie wie neues Licht Top, aber viel zu viel Touch. VW war mal bekannt für intuitive aufgeräumte Bedienung. Aber beim Golf 8 kann man nicht mal eben Standlicht einschalten, sondern muss durch die Modi per Touch klicken. Und im Dunkeln den Temperatur-Regler zu finden ohne hin zu schauen, wird auch nicht mehr gehen. Ich hatte gehofft, sie lassen den Touch-Spielkram beim ID3 und lassen den Golf ein solides Auto bleiben. So muss mein 7er noch paar Jahre länger ran.
@lampshadeMW4 жыл бұрын
kann man das nicht per Sprachsteuerung einschalten lassen?
@runawayfan4 жыл бұрын
@@lampshadeMW Weiß ich nicht. Müsste man ausprobieren, wobei die Sprachsteuerung sicher aufpreispflichtig ist. Und beim Beispiel Standlicht: Das entscheidet man ja beim Aussteigen, wenn das Auto schon "aus" ist. Ob da die Sprachsteuerung noch funktioniert? Muss man abwarten.
@johannes38594 жыл бұрын
ja von außen echt schick das digitale Tacho ist auch noch nice aber warum so viel Hoch Glanz dreck
@runawayfan4 жыл бұрын
@Daniel Fink Schau Dir zum Lichtschalter dies mal an und dann weißt Du, dass es leider nicht so leicht ist: kzbin.info/www/bejne/eaibfq2ner2Moqc Und mir ist in all meinen Jahren Golf noch nie ein Knopf kaputt gegangen.
@DoctorF19844 жыл бұрын
lampshadeM Auto schalte Licht ein... Kommt man sich bescheuert vor. Lichtschalter und gut ist es.
@Kayserli38384 жыл бұрын
Er präsentiert das Auto viel besser als die Leute von Autobild , wirklich gut gemacht 👍🏼
@richardtouzimsky46564 жыл бұрын
Eine 2te Chance? Never! Vorsprung durch Betrug! 🤯 Deine Videos sind Top. 👍
@r.s.39784 жыл бұрын
Für mich der einzige wirklich informative Autotest Kanal!!! Macht weiter so 👍 liegt auch ganz viel am Reporter!!! So viel Informationen in knapp 23 Minuten ohne zu nerven, einfach top!!!
@DaNiePred4 жыл бұрын
Dieser ganze Touch Screen/Touchknopf wahn nimmt kein Ende...keine Chance mehr, die Geräte "Blind" zu bedienen, d.h. jedes mal wandern die Augen weg von der Straße...bei normalen Knöpfen und Drehreglern bleiben die Augen beim Verkehr, wo sie hin gehören und man fühlt sich zum richtigen Regler... Ich verstehe nicht was dieser Trend soll...
@Flatsteff4 жыл бұрын
Die Knöpfe die man braucht sind doch am Lenkrad. Und das sind alles richtige Knöpfe. Wie oft stellst du denn die Heizung um bei einer Klimaautomatik? Lediglich die Oberfläche ist albern. Etwas, dass zum berühren gemacht ist, baut man doch nicht so, dass man Fingerabdrücke sieht
@100posto4 жыл бұрын
Alle Herstellen lassen sich vom Tesla wahn zu schwachsinnigen Entscheidungen treiben.. meiner Meinung ist dieser Touch Wahn eine Modeerscheinung die keine Zukunft haben wird.
@Flatsteff4 жыл бұрын
@@100posto ach, das haben wir damals auch schon bei Handys so gehört. Mechanische Knöpfe sind Starre Bedienelemente, die immer da sind, auch dann wenn man sie nicht braucht. Touch hat da schon immense Vorteile. und schon heute muss man sich ja auf langstrecke nicht mehr auf den Verkehr konzentrieren, mal 2-3 Sekunden von der Straße gucken ist auf Autobahn nun wirklich kein Problem mehr. in Zukunft wird das ja alles noch viel entspannter, warum sollte man da noch zurück zu knöpfen, die man ertasten kann?
@ollih.99434 жыл бұрын
@@Flatsteff Jooo...die Handys nutzen wir aber auch nicht bei 200km/h ohne auf die Strasse zu schauen...sondern hoffentlich nur ausserhalb dessen...und dann darf man wischen und touchen bis der Fingernagel wegbricht.
@Flatsteff4 жыл бұрын
@@ollih.9943 Was macht ihr denn alle während der Fahrt? Wie oft stellt man denn bei 200kmh die sitzheizung um? Mal abgesehen davondas auch ein Golf heutzutage auf der Autobahn doch quasi alleine fährt, da mal eine halbe Sekunde von der Straße zu gucken ist nicht mehr so schlimm wie früher. Oder hast du jemals davon gehört, dass ich die Anzahl der verkehrsunfälle gesteigert haben, seitdem Touchscreen zunimmt? Im Gegenteil die nehmen immer mehr ab
@mien8jung4 жыл бұрын
Den Golf hast du mal richtig gut vorgestellt. Klasse. Alles super erklärt, die Motoren, die Neuerungen, die Assistenzsysteme, das Cockpit, die Zylinderabschaltung, wirklich klasse. Endlich ein Auto mit serienmäßigen LED Scheinwerfern. Da sollten sich einige Hersteller mal eine Scheibe abschneiden. Mach weiter so. Klasse
@brizzlbrazzl4 жыл бұрын
Sehr gut gemachte und sympathische Vorstellung - auch wenn es nicht mein Auto ist, Daumen hoch.
@Hacki19044 жыл бұрын
Top-Video, in gewohnt angenehmer Art und Weise, nicht aufdringlich und sehr informativ. Weiter so! Zum Golf 8! An sich ein typischer Golf. Klare Strukturen, klare Linien , keine Spielerei, mag ich. Was ich nicht mag sind diese Touchscreenschalter... dauernd Fingerabdrücke und ob sowas nicht eher vom Verkehr ablenkt?!
@larsbrecher80234 жыл бұрын
Da rührt sich bei mir nix, Sorry.
@oronzocana29504 жыл бұрын
Must du Viagra nehmen
@joemiller41304 жыл бұрын
vielleicht biste impotent ;-)
@ViruX934 жыл бұрын
Ist halt nur nen Golf, was soll sich da auch rühren?
@Jucken14 жыл бұрын
ViruX Was für ein Auto fährst du ? Muss ja was besonderes sein
@LucaSchulhauser4 жыл бұрын
Hätte gerne mehr gute echte Knöpfe und besser eingebettete Displays... Sonst sehr gutes Auto. Und auch ein richtig gutes Video!!!
@DoctorF19844 жыл бұрын
Luca Schulhauser Scheinbar hat Vw es verlernt, stilvolle Instrumente zu bauen. Sieht sehr plump aus, einfach 2 Ipads aufs Brett geklatscht.
@FelixEFX4 жыл бұрын
Das Euro 6d TEMP ist ja wohl ein Witz nach all' den Rückrufen xD
@naturtechnikfreund4 жыл бұрын
Gute Präsentation ! Ich finde den richtig gut gelungen. Da passt einfach alles (ausser das er etwas teuer ist halt ^^). Die Form ist so dynamisch modern und ist diesem beinahe zeitlosem Golfimage trotzdem treu geblieben. Der Innenraum verkörpert auch viel Modernes auf dezente Art ohne zu Übertreiben und wirkt sehr ergonomisch. Top !
@FuturePerfectContinuous4 жыл бұрын
Rumspielmöglichkeiten?! Kann man das rechte Display auch abschalten? Ich muss schon täglich 8h auf einen flimmernden LCD Monitor starren, da will och wenigstens auf der Heimfahrt meine Ruhe haben.
@DoctorF19844 жыл бұрын
Rabbi Shlomo Schimmelpfennig So ist es, aber es ist doch gar nicht gewollt, dass wir in 20 Jahren noch so ein funktionierendes Display bekommen. Wenn unsere Greta Jünger so weiter machen, reiten wir in 20 Jahren hier ohnehin wieder auf Eseln.
@Norbi19704 жыл бұрын
Sehr schöne Doku . Und ich als Audi Fan muss sagen ein tolles Auto mit sehr viel Zukunftspotential . Die Fernostkopierer müssen sich warm anziehen ! Ich hoffe das mit diesen und anderen Autos aus Deutschland viele Arbeitsplätze hier in unserer Heimat erhalten bleiben .
@TechnoViel4 жыл бұрын
Warum müssen Autojournalisten immer als erstes auf das neue VW Logo hinweisen? Das interessiert doch niemanden...
@haraldschon77944 жыл бұрын
Vlt. fährt er sich mit neuem Logo besser? ;)
@Sadowsky464 жыл бұрын
Das ist das einzige, was anders aussieht 😉
@jangerhards87204 жыл бұрын
Weil es der Konzern will. Nach solch einem teuren Wechsel, den Otto Normal Kunde nicht erkennt, stellt dir kein Hersteller sein Produkt hin, wenn Du das nicht ausdrücklich klar machst. Außerdem ist es der psychologisch einfachste Weg immer wieder erklären zu können, dass sich mit dem neuen Logo alles Grundlegende geändert hat, und ja nichts an die "schlimme" Vergangenheit erinnert. Wir Verkäufer lernen das intensiver als die technischen Daten 😉
@ViruX934 жыл бұрын
@@Sadowsky46 Haha, ist so! :D
@Knurti_Murti4 жыл бұрын
Ich freu mich schon auf die "Fingerabdrückorgie"😁 (16:10) Sehr gut vorgestellt 👏🏼👏🏼
@alpacino6884 жыл бұрын
Ich finde es so beeindrucken wie gut du dich artikulieren kannst. Kein ähm, total eloquent und das aus dem Stegreif. Echt beneidenswert
@Sadowsky464 жыл бұрын
Al Pacino er macht das beruflich 😂
@alpacino6884 жыл бұрын
Trotzdem keine Selbstverständlichkeit im Vergleich mit anderen
@Flemmli19954 жыл бұрын
Ich freu mich schon auf den Fahrtest, vor allem des PHEV!
@Mister_Brown_4 жыл бұрын
@Protuberanz: PHEV?
@Supaschinni4 жыл бұрын
@@Mister_Brown_ Plugin Hybrid Electric Vehicle, also die per Steckdose aufladbaren Hybridmodelle
@Flemmli19954 жыл бұрын
@@Mister_Brown_ Plug-In Hybrid electric vehicle oder kurz: Plug-In Hybrid :)
@K0nst4nt1n964 жыл бұрын
Den gibt es doch schon seit 2014. Ist ja nichts neues...
@Retimpe4 жыл бұрын
@@K0nst4nt1n96 Stimmt, neue Autos werden ja auch nie getestet, sind ja nichts neues wenn es einen Vorgänger gibt
@mattleistner3134 жыл бұрын
Super Vorstellung, besonders interessant wird für mich der GTI! Ist schon bekannt, wann der folgen soll? Basis gefällt mir - hat Potential! 😄
@JayvH4 жыл бұрын
Ich denke nächstes Jahr ist es soweit.
@josejoaq1594 жыл бұрын
Matt Leistner Ich würde mir eher den R genauer ansehen. Der soll wieder 6- Zylinder mit Biturbo haben und der GTI wird nur 4 Zylinder haben...
@frodobeutlin48354 жыл бұрын
Slim Shady der hat einen 2 Liter TSI mit 330 PS soweit ich weiß
@Kayserli38384 жыл бұрын
@@josejoaq159 lol der bekommt ein 4 Zylinder 330ps und kein V6
@dominikkonig78604 жыл бұрын
@@josejoaq159 Niemals wird der einen 6-Zylinder bekommen! Vorher bekommt er den 5-Zylinder aber nicht mal das glaube ich. Das wird sicher wieder ein 4-Zylinder.
@dennis36444 жыл бұрын
Ich bin kein VW Fan und schon gar kein Golf Freund. Aber du machst es so gut das ich mir das Video komplett angesehen habe.
@SimonTob114 жыл бұрын
VW ist ja sehr stark bei Firmenflotten und Fahrzeuge. Die werden sich aber durch steuerliche Vorteile, definierte Strecken, billigeren Strom, weniger Werkstattkosten und Verschleisteile, Imagegründen sich mehr für den ID.3 interessieren. Der Golf muss also vor allem bei der breiten Masse die Kia/Hyundai beherrscht punkten und die Koreaner bieten viel für kleinen Preis, keine langen Aufpreislisten und sehr tolles Design. Bin mal gespannt wie sich da der Golf positioniert.
@Polskaboy7774 жыл бұрын
Bester Kanal, was Auto-Reviews angeht. Erstes Video von dir geguckt heute, top!
@juefie36214 жыл бұрын
Video Klasse, Auto 08/15 mit normalen moderneren Digital Firlefanz der sicher teuer wird, Stichwort „Optional“.
@McGybrush4 жыл бұрын
Schade. Hybride wieder mal nur mit drölfzehn Millionen PS. Wäre ja quatsch mal ein sparsamen Hybrid mit einem Sparsamen Motor zu bauen. Der kleine Golf Käufer wird so wieder nicht in den Genuss kommen einen Hybrid zu kaufen weil die Motorenpalette da anfängt wo der Geldbeutel und PS Vernunft, die auch Versichert werden will, schon lange lange aufgehört hat.
@RobinKnapp4 жыл бұрын
Für wenig Leistung brauchst du einen kleinen Elektromotor, der dann aber auch nur wenig rekuperiert und man somit ggf sogar Mehrverbrauch hat. Es ist also sinnfrei, hier auf Leistung zu verzichten
@captainahab92654 жыл бұрын
...um himmels willen, bei Hybriden würde der kleine Mann sein Auto wahrscheinlich sogar länger fahren und behalten... im schlimmsten fall nicht direkt nach der nächsten kommenden Abgasnorm einen neuen Verbrenner kaufen müssen. am besten einfach Marke wechseln. Alternativen gibt es ohne Ende (auch hybride)...
@MegaUnknowBoy4 жыл бұрын
bei intelligenten Hybriden-fahrzeugen würde ein kleiner Verbrennungsmotor eher zu Mehrverbrauch führen, weswegen man eher auf starke Verbrenner und großen Elektromotoren setzt. Ich muss es ja wissen als jemand der unterschiedliche Hybridantriebe simuliert 😅
@wnstn-oj3em4 жыл бұрын
Ich simuliere nichts und fahre Hybrid seit Jahren im Alltag und muss dir recht geben 😊
@OoOcommanderOoO4 жыл бұрын
Wann kommt der automatische Rettungsgassen Assistent , der is in Deutschland der wichtigste da 90% der Fahrer es immer noch nicht begriffen haben
@yyhipster82134 жыл бұрын
VW Tachos und Plastik sind immer auf maximal kratzempfindlich, weil VW das billigste einkauft. Unverstandlicherweise wird zum Beispiel beim Tacho Plastikscheiben verbaut, die auf eine Swiffer reagieren, wie wenn er aus Stahlwolle wäre... 21:06 wie bereits das Plastik der B-Säule aussieht 🙈
@raphi258954 жыл бұрын
Find ich nicht hab ich bei meinem noch nicht beobachtet im Vergleich zu anderen Marken
@jorgschuhmacher27564 жыл бұрын
Ja billig teile kaufen aber verkaufen die Autos überteuert. Typisch VW hat nichts mehr mit Volkswagen zu tun.
@yyhipster82134 жыл бұрын
Jörg Schuhmacher geht hier nicht um überteuert oder nicht.
@dmnkkrs4 жыл бұрын
das problem ist nicht dein swiffer, sondern der staub der schon auf dem display ist.
@yyhipster82134 жыл бұрын
Raphael Lang wenn die Sonne im falschen Winkel steht...wie machst Du die dann sauber.?
@philipp72824 жыл бұрын
Sollen es alle schlecht reden aber das neue Logo gefällt mir irgendwie gut!
@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren4 жыл бұрын
Lappen_Hade das Logo ist gut, die Karre ist nix Besonderes
@nicoR_ftw4 жыл бұрын
@@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren es ist auch nur ein Golf, was erwartest du?
@erichson_2854 жыл бұрын
wo ist da ein unterschied beim logo? kleiner oder was? vw ist immer gleich, sieht immer gleich aus, wer kauft denn sowas? 😅
@FDothat4 жыл бұрын
erichson _ also wenn du dir das logo mal auf dem papier oder außerhalb einer karosserie ansiehst, wirst du feststellen, dass die 3D-Optik Weggefallen ist. zudem gibt es jetzt keine konturen mehr um die buchstaben und es ist einfarbig, auch im druck und auf autohäusern (war bisher meist noch nicht so)
@Denis-zo6qo4 жыл бұрын
Dr. No welche „Karre“ ist denn was besonderes?
@chrisrichter9684 жыл бұрын
tolles video und ich mag den golf:) hab mir im februar 2009 einen neuen golf 6 1.4 16 v gekauft und fahre heute noch jeden tag hochzufrieden damit rum:) grüße
@ZarlockGE4 жыл бұрын
Wie Habby in seinem aktuellen Video schon erwähnt: bestes Video zum neuen Golf. 😊 Alles Neue gut erklärt, insbesondere die PHEV-Versionen finde ich echt interessant.
@karl-heinzoehling4834 жыл бұрын
Hallo Chis, ich bin zwar kein Golf 8-Fan, aber Dein Video hat mich vor dem ID.3 Hintergrund sehr interessiert, da ja hier gewisse Gemeinsamkeiten insb. bei den Assistenzsystemen oder im Interieur zu finden sind. Das Golf 8 Video von Dir ist wirklich sehr informativ und Du hast wieder Deine ganze Professionalität gezeigt. Kannst Du nicht mal ein Vergleichsvideo Golf 8 vs. ID.3 machen? Ach, was mir noch einfällt, Deine Frau sollte wieder mal eine Episode in einer Deiner nächsten Videos spielen - Ihr macht Euch doch immer so gut und es ist sehr unterhaltsam.
@Zockmock4 жыл бұрын
Wie immer top professionell.
@FHB714 жыл бұрын
Bisschen spät aber immerhin jetzt ein PHEV. Hab selber einen, kann ich absolut empfehlen, wenn man keinen reinen EV haben will.
@livebuzzer50694 жыл бұрын
Striche als Auspuffblenden gj
@Denis-zo6qo4 жыл бұрын
Sieht doch gut aus. Weiß gar nicht warum alle unbedingt Rohre sehen wollen, das sieht so doch viel moderner und cleaner aus.
@jerrydenton0074 жыл бұрын
@@Denis-zo6qo Nee, ein ordentliches Auto hat ein Auspuffrohr, idealweise 2 davon! :)
@Flatsteff4 жыл бұрын
@@jerrydenton007 Ich kann auf die Rohre verzichten... Aber diese komischen Chromkringell, die manche aus Auspuffblenden bezeichnen ( obwohl da nichtmal ein Rohr in der nähe ist ), finde ich einfach häßlich.
@hoss32454 жыл бұрын
@@jerrydenton007 Volles Roaa!
@livebuzzer50694 жыл бұрын
@@Denis-zo6qo erstens siehts nicht clean aus, sondern macht den Eindruck dass die Designer sich keine Mühe mehr machen und zweitens siehts finde ich kacke aus, wenn zB. im Winter der Qualm irgendwo unter dem Auto zu sehen ist und nicht da wo eigentllich der Auspuff sein sollte.
@wobdq2484 жыл бұрын
Top Video. Super erklärt, für die kurze Vorbereitungszeit. Gerade der PHEV ist interessant. Bin schon mal auf den Test gespannt.
@michael.984 жыл бұрын
Immer mehr Hybrid und Erdgas. Ich finds gut.
@marcel1514 жыл бұрын
Bald sind die Ladesäulen noch schwerer zu erreichen, ich freue mich schon! 🙄
@michael.984 жыл бұрын
@@marcel151 Was hat das mit Hybrid und Erdgas zu tun?
@marcel1514 жыл бұрын
@@michael.98 Das bald noch mehr Plugin-Hybride an den Ladesäulen stehen.
@captainahab92654 жыл бұрын
@@marcel151 bei 60km Reichweite wohl kaum. Es geht schließlich um Arbeitswege bei denen man zuhause lädt... aber die Vorstellung man fährt mit dem Teil 600km in den Urlaub und muss aller 60km an die Ladesäule ist schon ein bisschen Lustig ;D
@elfkopfigeraupe1834 жыл бұрын
CaptainAhab man fährt dann jede kurze Strecke elektrisch und lädt dann eben dort wo man sich befindet...
@stevenrienessl15114 жыл бұрын
Daumen hoch für die Motorenpalette. Bin echt gespannt auf den 245 Ps Hybrid. Einfach super, hast deine 50-60 km elektrische Reichweite was im Alltag vollkommen reicht, und wenn man spass haben will schaltet man den Verbrenner hinzu. Bin gespannt wie viel Drehmoment da herauskommt, so ein E-Motor hat einfach dampf unten rum 😉
@hachdach014 жыл бұрын
22:58 und keine Sekunde langweilig oder nervig. Wie immer knackig, prägnant und informativ. Hat mir jedenfalls gezeigt, dass die Entscheidung für den Kia XCeed aktuell die richtige war.
@wolfhofa14 жыл бұрын
Der XCeed gefällt mir auch viel besser, die form des Golf 8 ist genau so langweilig und schlicht wie beim Vorgänger. Da fehlen ein paar kurven an der Seite. Die Touch Tasten finde ich auch nicht gut, wie man die Klima einstellt.
@frankhegener84834 жыл бұрын
Top präsentiert, lebendig und interessant. Weiter so! 👍
@LADarkwing4 жыл бұрын
Ahaa... "Natürlich" erfüllen die TDI Motoren die Euro 6D Temp Norm und vor allem 17% weniger CO2... so so... In der Realität oder wieder auf dem Prüfstand ? Und wenn ja, warum war das vorher nicht möglich ?
@rievershl4 жыл бұрын
Kennt man nicht den Spruch: Wer einmal Lügt!!!!
@zetareticuli8414 жыл бұрын
Plug-in Hybrid ist voll der Hammer! Kann man mit Benzin oder rein elektrisch fahren, sehr schön!
@arthurr.55894 жыл бұрын
Schön innovativ!
@dominikre1314 жыл бұрын
Okay, LED als Serie ist krass. Wie sieht das aus mit den Materialien im Innenraum? Ist das Armaturenbrett aus geschäumtem Kunststoff?
@HIIMUsc4 жыл бұрын
jap, und serienmäßig 10" Kombiinstrument-Display!
@patrickthomalla93504 жыл бұрын
Toyota hat schon seit 20 Jahren Vollhybride im Einsatz..
@captainahab92654 жыл бұрын
...ja aber in der deutschen Presse wird das Rad eben mit jedem neuem Modell NEU Erfunden... so ist das eben im Land der besten -Diesel Ingenieure- ;)
@elfkopfigeraupe1834 жыл бұрын
Was bedeutet das nun? Soll VW die Hybriden nun nicht anbieten?
@pruss024 жыл бұрын
Und dennoch stehen sie kaputt in der Toyota Werkstatt herum...
@BerGaMont9254 жыл бұрын
devilsrighthand 1902 was geht denn so kaputt an den Hybriden?
@patrickthomalla93504 жыл бұрын
devilsrighthand 1902 Wie bitte? Toyotas sind die zuverlässigsten Autos, geschweige deren HSD ist im Aufbau total simpel, verschleißfrei und höchst effizient. Also wenn man keine Ahnung hat..
@nowonder27984 жыл бұрын
ich fahre seit 25 Jahren nur Golf ... aktuell einen 7R ... aber mit dem Touchscreen anstatt eines Lichtschalters habt ihr mich verlassen ... in meine Augen ein Rotz
@KarlAlfredRoemer4 жыл бұрын
Dafür dass VW vor ein paar Monaten noch zu 100% auf E-Autos umstellen wollte, stecken sie noch überraschend viel Energie in Verbrennertechnik. Das wäre ja auch ganz nett, wenn VW noch in der Lage wäre, HALTBARE Motoren zu bauen. Aber erfahrungsgemäß werden die meisten nach 100000 Km sehr teure Reparaturen nötig machen.
@hauntedevils4 жыл бұрын
VR6 und 5zyl wären angebracht !
@ernstschulz63774 жыл бұрын
Wenn es so wäre, dann wäre VW schon pleite! Wenn von 10 Mio. Einheiten 1000 Stück Probleme machen, ist es für jeden Einzelnen sehr ärgerlich, aber doch keine allgemein gültige Eigenschaft!
@heikowiere12814 жыл бұрын
-Golf 4 bei 104t km Schaden am Getriebe und Kupplung. Kulanz 0. - - Motoren 1,2l + 1,4l Motor Schäden im Stundentakt... Usw.
@ernstschulz63774 жыл бұрын
@@heikowiere1281 Ich habe schon geschrieben, dass das Auflisten von Einzelbeispielen keine statistische Aussage zulässt. Im konkreten Fall, wer sagt mir, das der Nutzer durch schlechtes fahren nicht die Kuppling und damit auch das Getriebe zerstört hat. Hatte einen Fall im Bekantenkreis, der immer die Kupplung hat springen lassen, alle Nase lang war die Kupplung hinüber.
@heikowiere12814 жыл бұрын
@@ernstschulz6377 das sagt mir das sie Behauptungen aufstellen, ohne den Sachverhalt zu kennen.. Es ist immer der Nutzer der zu dumm ist, genau!!!! Wenn man die Spannrollen aus Kunststoff fertigt, so das diese nach absehbarer Zeit kaputt gehen und damit auch der Motor. Dann ist das kein Einzelfall... Und der Getriebe Schaden war damals auch kein Einzelfall... Da ist ein kleines Teil aus dem Getriebe, ich sage mal heraus gefallen. Das hat sich zwischen Zahnrad und Getriebewandung Gesetz. Damit war in der Wandung des Getriebes zur Kupplung ein Loch und damit Öl in der Kupplung. Also können Sie Ihren Schwachsinn stecken lassen.
@BackToTheRoots20124 жыл бұрын
Schön viel Schnickschnack, was letztendlich kein Mensch brauch, aber mit Sicherheit kaputt gehen wird und dementsprechend die Reparaturen richtig teuer werden.
@schokohase744 жыл бұрын
Was hier an vw technisch gelobt wird, ist bei anderen Autoherstellern schon aktiv. Ich hab einige französische Autos testen können an denen es schon viele dieser Raffinessen am laufen waren.
@PYROWAHNSINN4 жыл бұрын
Super Video, Chris. Toll erklärt und sehr anschaulich. Meine Highlights sind definitiv der 245 PS GTE (hoffentlich auch im neuen A3 verfügbar) und der gewachsene wobei auch zusätzliche Ausstattungsumfang - InnovisionCockpit, Memory Sitze und Sitzheizung auf der Rückbank. Spannend wird es in Sachen Qualität bei den Materialien im unteren Bereich. Die Hartplastik an den Türblenden hinten hast du ja bereits angemerkt.
@wotan78304 жыл бұрын
Gutes Review, schönes Auto und ein guter Schritt nach vorne ! Danke.
@jonasfragezeichen4 жыл бұрын
Sehr cool, so müssen Auto Reviews aussehen. Gute Arbeit 👍 Jetzt bitte noch den Innenraum vom Golf 8 in den ID.3 und man hätte ein richtig nices Auto.
@onepunchbud14724 жыл бұрын
Ich fand den ID3 innen recht schick. Ob es nun weiches oder hartes Plastik ist, ist mir eigentlich wurscht, da ich den Innenraum nicht ständig anfummeln muss 😇 200km mehr Reichweite wären was. Paar mehr Lader an den Supermärkten bzw Schnelllader auf der Autobahn in der Nähe und dann wäre der ID3 mein nächstes Auto. Ohne Garage und dort selbst laden können hilft das sonst alles nichts und ist als Erstwagen nicht zu gebrauchen 😭
@jonasfragezeichen4 жыл бұрын
@@onepunchbud1472 Naja der ID.3 sieht halt innen schon etwas billig aus vom Material her, finde ich. Ob nun Armaturenbrett, Türverkleidungen, Sitze... Muss ja kein feinstes Leder und Alcantara rein, aber zumindest Golf-Niveau hätte es schon sein dürfen. Schnelllader hat sich doch schon einiges getan. Ansonsten stimmt das natürlich. Müssen noch viel mehr öffentliche AC-Ladesäulen her, für diejenigen ohne Lademöglichkeit zuhause.
@joshuakraus77554 жыл бұрын
Gefällt mir auf den ersten Blick echt gut👍
@babyges4 жыл бұрын
du bist der beste! der golf-8 wird erfolg haben! keine frage! sieht gut aus und hatte schon vorher seine vielen freunde! er bietet genug alternativen... damals ging ich extra 40 minuten zu fuss zur fahrschule: zum fiat ritmo, das war 1982. um die ecke nur golf! wollte ich nicht! ich hatte ritmo benzin, diesel und den genialen 131-supermirafiori-automatik.habe beim ersten mal bestanden, trotz fiat, wegen fiat! deine frau kommt aus italien! richtig? das ist der beste beitrag zum meinem geliebten europa! ich danke und respektiere dich! danke! hb
@lisarost67234 жыл бұрын
245 PS um auf die Arbeit zufahren ?? Und in 2 Jahren fahren wir vielleicht max 130Kmh auf der AB
@peterlustig65884 жыл бұрын
Nein ruhen wir nicht guck dir die letzte Abstimmung an außer den grünen Spinnern hat da keiner zugestimmt weil die wissen Quoten fallen
@beastiedaemon82354 жыл бұрын
@@peterlustig6588 genau, wer will schon den elitären Schnellfahrer Club verlassen, zusammen mit Nordkorea, Afghanistan und Haiti.
@hagekiko4 жыл бұрын
Endlich ein Auto, das mit der Zeit geht!
@TheTantaros4 жыл бұрын
Welche VW Werkstatt soll denn alle 12 Motorvarianten reparieren können, wenn es mal notwendig ist? Es es wird notwendig werden....
@klopherald45094 жыл бұрын
Jede 😂 Warum sollte sie das nicht können?
@CellarClan4 жыл бұрын
Jeder ausgebildete Mechatroniker kann das
@morethanall114 жыл бұрын
Super Video, vielen Dank! Für mich stellt sich die Frage ID.3 oder Golf 8 PHEV. Und zwar aus der Sicht der Qualitätsanmutung scheint der Golf 8 deutlich besser zu sein, oder täusch ich mich?
@Supaschinni4 жыл бұрын
Vieeeel besser sogar
@boarderluki4 жыл бұрын
warum muss das design immer "sportlicher und maskuliner" ausfallen. ein bisschen mehr understatement würde der autobranche gut tun
@Franky_HB4 жыл бұрын
danke für die Vorstellung 👍
@schulze04 жыл бұрын
...toller Test, hab mich schon in die Karre verliebt...
@PapstKotfreund4 жыл бұрын
Deine Vorstellungen sind echt immer am Besten. Ich glaube das liegt daran, dass du deinen Zuschauern mehr Informationen zutraust, als die etablierten Kanäle 😁 Den Golf finde ich auch wieder super gelungen. Endlich LED Scheinwerfer Serienmäßig und dann noch dieser DSG Stummel... 😍
@beastiedaemon82354 жыл бұрын
DSG, keiner furzt besser
@voelkela4 жыл бұрын
Mooooment, Chris .... hatte VW nicht mal verlauten lassen daß es ab dem Golf 8 KEINE MOTORISIERUNG OHNE MINIMAL-HYBRIDISIERUNG geben werde ?? Also keine, null, nada reinen Verbrenner mehr??!!
@paulmueller100x4 жыл бұрын
Lügen über Lügen hält bei VW
@l.m.13754 жыл бұрын
voelkela sei doch froh weiterhin bewährte Technik kaufen zu können anstelle von Elektroschrott.
@sebastianschauer79584 жыл бұрын
ob du nun an nen "Päckchen Milch großen" 3 Zylinder nen E-motor flansch oder ihn auch ohne verkaufst....
@janratschko34814 жыл бұрын
"Ganz viele tolle neue Rumspielmöglichkeiten..." - und: rumms! Fliegt das Kind über die Haube und bleibt tot liegen! Toll, danke.
@Daniel-dh5ep4 жыл бұрын
So extrem viel hat sich zum Golf 7 jetzt nicht wirklich geändert...
@ToNi-go5pn4 жыл бұрын
Klasse Vorstellung. So schön unaufgeregt. Es macht Spaß dir zuzusehen! Weiter so
@smokalot66634 жыл бұрын
Alles richtig gemacht, VW. Der Golf bleibt einfach der Golf 👍
@BeX322104 жыл бұрын
Interessant finde ich wie viele Parallelen zwischen dem ID.3 und dem Golf 8 bestehen! Dennoch finde ich ersteren doch noch deutlich interessanter...
@jonasfragezeichen4 жыл бұрын
Wenn der ID.3 noch den Innenraum vom Golf 8 hätte...
@DoctorF19844 жыл бұрын
Id 3 ist der hässlichste Karren von Vw seit bestehen....
@udorichter37914 жыл бұрын
Bester Autokanal! Weiter so😃
@sBsN934 жыл бұрын
Sehr tolles Video, zu keiner Zeit das Gefühl gehabt, dass ich Werbung konsumiere. Informativ, objektiv auf den Punkt! Zum Golf: Sehr tolles Auto, mit viel Veränderung im Innenraum. Preis ist zwar bestimmt wieder „ordentlich“ aber Innovation und die Ingenieursleistung will bezahlt werden. Weicht man auf Asiaten oder Franzosen aus, dann gehen irgendwann hier die Lichter aus.
@Verethon4 жыл бұрын
Gibt es bestimmt auch als Schummel Diesel :)
@OKMILOW4 жыл бұрын
Hab mir letzte Woche nen Lada bestellt! Sehr cool, Amaturenbrett wie beim Golf 1! 👍🏻👍🏻👍🏻
@Schmiddko4 жыл бұрын
Würde ich nicht elektrisch fahren, wäre das ein heisser Anwärter aufs nächste Auto. Cooler Beitrag
@diyelektromechaniker67094 жыл бұрын
Schmiddko Ich bleibe bei meinen Tesla Model 3, einen Verbrenner werde ich mir nie wieder zulegen.
@klopherald45094 жыл бұрын
@@diyelektromechaniker6709 Und warum?
@christian27954 жыл бұрын
Selten so ein schlecht verarbeitetes Auto mit billiger Materialauswahl gesehen. Ich will gar nicht wissen, wie das Handschuhfach von innen nach 3 Jahren aussieht. VW zeigt mal wieder, nicht alles was neu ist, ist gleichzeitig besser.
@MrMinecraftLestFail4 жыл бұрын
Egal ob elektrisch oder nicht, bei dir weiß ich ich kann es mir geben und habe mir keine gekaufte Meinung angesehen. 👍
@CoyoteGAM3R4 жыл бұрын
Danke für die super Übersicht. Daumen hoch von mir. Einen Kritikpunkt am Fahrzeug habe ich allerdings doch. Warum sind die Dreitürer ausgestorben? Für mich daher keine Kaufoption! Schade.
@diyelektromechaniker67094 жыл бұрын
Wenn ich sehe wo VW seine Entwicklungsressourcen so hinein steckt, scheint mir Tesla um so wichtiger zu sein um die richtigen Entwicklungen voranzutreiben.
@Logansix4 жыл бұрын
Das dachte ich mir auch. So setzt man auf jeden Fall kein klares Zeichen. Warum gibt es keinen E-Golf mehr, für die, denen der ID3 zu futuristisch ist? Oder Hybrid mal anders? Elektro mit kleinem Motor für die Reichweite?
@DoctorF19844 жыл бұрын
Rainer Fassler Die Totgeburt Tesla. In ein Paar Jahren wird Tesla verschwunden sein.
@jordanbelfort53934 жыл бұрын
Top Video! Wie immer! Danke!
@Valsiphez4 жыл бұрын
Super Test, Chris! Sehr gute Kameraführung und wirklich gut präsentiert. Persönlich kam es mir allerdings wie eine Führung durch ein Museum vor, da ich mittlerweile Tesla fahre. Überrascht bin ich wieso VW da noch so viel Entwicklungsaufwand reinsteckt. Noch dazu wenn sie selbst schon auf den ID.3 setzen. Siehst du selbst doch auch so? ;)
@JayvH4 жыл бұрын
Die Verbrenner werden noch eine ganze Zeit das Budget für die Entwicklung der E-Autos verdienen müssen. Die Käuferschicht ist immer noch da und in der Mehzahl. Die will aber auch nicht noch 15 Jahre den Golf 7. Außerdem kann man nicht von heute auf Morgen alle Werke von Verbrenner auf E-Fahrzeug umstellen.
@DerUrwalder4 жыл бұрын
@@JayvH die Argumentation habe ich schon mal im Fotokamera Bereich gehört. Oder bei der Schreibmaschine. Oder beim Tastenhandy. Und in vielen anderen Bereichen. Die Entwicklungen kennen wir.
@sebastianschauer79584 жыл бұрын
@@DerUrwalder Deine Beispiele hatten keine Ölindustrie als Bremsklotz...
@DerUrwalder4 жыл бұрын
@@sebastianschauer7958 , stimmt. Die Ölindustrie kann aber nur bremsen, nicht verhindern! "Nichts auf der Welt ist so mächtig wie eine Idee, deren Zeit gekommen ist." Victor Hugo
@mifranz74774 жыл бұрын
Ja, diesen Museum Gedanken hatte ich auch. Diese gewaltig komplizierten Motoren sind nicht mehr der aktuelle Stand der Entwicklung. Alleine wenn ich schon höre, welche Kniffe und Tricks (Zylinderabschaltung, Blue-irgendwas, etc.) angewendet werden müssen um noch halbwegs die Abgasnormen einzuhalten muss man sich echt fragen, ob das alles noch Sinn macht. Aber wie immer - wenn es der Markt verlangt, wird es noch gebaut. Mann muss auch für Leute Autos bauen, die diese Komplexität bevorzugen.
@zv26064 жыл бұрын
Das ist mit Sicherheit mein nächstes City Auto
@Denis-zo6qo4 жыл бұрын
Wenn ich auf der Autobahn ein Martinshorn höre, bin ich mir ziemlich sicher dass es von hinten kommt 🤷🏼♂️
@Huebihome4 жыл бұрын
MahatmaPech, ...und wenn du in der Stadt unterwegs ist, macht es aber Sinn!
@Denis-zo6qo4 жыл бұрын
Torsten Hübner auf jeden Fall! War nur als Spaß gemeint, weil er im Video das Beispiel der Autobahn bringt. PS: auch auf der Autobahn ist die Funktion sinnvoll, da mich das unter Umständen System schon warnt bevor ich etwas sehe/höre und mich daran erinnert eine Rettungsgasse zu machen.
@renewinter85974 жыл бұрын
Schönes Video zu einem wirklich schönen Auto. Ich finde, VW zieht jetzt wirklich alle Register, um seine verprellten und verärgerten Kunden zurückzugewinnen. Der Golf 8 spielt dabei ganz sicher eine sehr wichtige Rolle. Und die spielt er auch wirklich gut, zumindest theoretisch. Wie er sich in der Praxis schlägt, wirst du uns sicher auch bald präsentieren. Bin schon ganz gespannt! Trotz, dass der Golf 8 mit so vielen Innovationen aufwartet, finde ich es sehr schade, neben den vielen Antriebskonzepten, nicht auch noch eine batterieelektrische Version zu finden, auch wenn VW eingens dafür die ID- Linie kreiert hat!
@Sadowsky464 жыл бұрын
Komisch, bis auf das Logo sieht er fast aus wie der Vorgänger 😂
@tahatohumcu20804 жыл бұрын
Das Logo ist auch anders
@Bokieyoh4 жыл бұрын
Die Scheinwerfer sind aus meiner Sicht schon ziemlich hässlich 😕
@jorgfieberg81204 жыл бұрын
2:27 - "Ich kann auch mal etwas loben, was gut ist, ohne dafür bezahlt zu werden." Da fehlen mir doch echt die Worte ...
@CarManiac_Chris4 жыл бұрын
Was wäre KZbin ohne die ganzen Analysten und haarspalter wie dich. Mal abgesehen davon dass ich keinen Schimmer habe was du mit deinem Kommentar auszudrücken versuchst
@shadoww13824 жыл бұрын
Super Video! Informativ und professionell 👍
@FunnyMovie454 жыл бұрын
Ich sehe das Auto Bild Review über den Golf 8 und direkt darunter das von Car Maniac... Ich denke es ist klar welches Video angeguckt wird 💪🏼
@CarManiac_Chris4 жыл бұрын
😁😁😁😁👍👍
@vedat23894 жыл бұрын
Beste deutschsprachige Vorstellung auf YT. Außen haut mich das neue Design nicht vom Hocker, Innen hat sich aber viel getan.
@TwinTopable4 жыл бұрын
Weiß man denn schon ab wann das Teil in den Konfigurator kommt? Bin ja mal auf die Preise gespannt
@orangegreenify4 жыл бұрын
Die bahnbrechendste Neuerung scheint das Logo zu sein.
@classiccarssarajevo4 жыл бұрын
Die Legende sagt, wer einmal einen Schluck Wasser von diesem Brunnen trinkt, kommt immer wieder nach Sarajewo. Wer einmal einen Golf 2 gefahren ist, ihm vergeht niemals das Lächeln aus dem Gesicht. Es klingt wie eine Werbung, aber in Sarajewo ist es tatsächlich so. Der Golf 2 hat hier einen besonderen Status. Wie könnte es auch anders sein, denn der Golf wurde im TAS Werk in Sarajewo produtiert, in der Autofabrik, die ihr erstes Auto im Jahr 1972 hergestellt hat. Dies war der beliebte Käfer. Nur 4 Jahre später, trat der Golf in Szene.Bei der Golf Produktion dürfte nichts dem Zufall überlassen werden, einschließlich der Auswahl der Mitarbeiter. Zum Beispiel musste der Kontroll-Leiter immer ein Deutscher sein. Ein hergestellter Golf im TAS-Werk unterscheidete sich in keiner Komponente von einem in Deutschland gefertigten Golf. Bis 1992 wurde der Sarajewo Golf produziert, und zwar ausschließlich für die Länder des ehemaligen Jugoslawien.Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre gelten als goldene Zeit für die Automobilindustrie in Sarajewo. TAS beschäftigte zu dieser Zeit etwa 3500 Personen und produtierte Jährlich etwa 25.000 Automobile. Das Vorhaben war, die Produktionsziffer um 10000 Autos zu erhöhen, aber dann traf der Krieg ein. Nach allem was geschehen ist, können wir mit Grund feststellen, dass die Automobilindustrie in Bosnien riesen Schritte nach vorne macht. Obwohl jedem bewusst ist, das die TAS- Popularität niemals wieder zurückkehrt, werden Verhandlungen mit einzelnen Auto-Firmen vereinbart, um die Automobilproduktion im Gebiet von Bosnien und Herzegowina wiederherzustellen. Selbst wenn dies nicht der Fall sein sollte, haben sie ihren Status abgeschlossen. Wenn nicht damit, dann wenigstens mit dem Stolz der ehemaligen Automobilindustrie, die sich weiterhin, auf den Straßen von Sarajewo kreuzen wird.
@lukashood14 жыл бұрын
Gefällt mir richtig gut!
@blackwater41004 жыл бұрын
Bin neulich ein paar Tage lang einen Audi A7 Sportback Baujahr 2019 gefahren. Dieses "auskegeln" bei Fernlicht ist einfach traaaumhaft! Einfach Fernlich an und auf Automatik stellen und man braucht sich um nichts mehr kümmern. Blendet automatisch ein bisschen herunter, wenn man viele Schilder anleuchtet, die sonst blenden, macht in Dörfern und Städten bei ausreichend Straßenlaternen das Fernlicht aus und macht eben dieses "auskegeln", wenn jemand von vorne kommt. Das ist einfach wahrer Mehrgewinn. Möchte ich nicht mehr missen.