Heute besuchen wir die Firma Mechatronik Heute darf ich ihren M-SL mit V8 Motor Probe fahren! www.mechatronik.de Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: www.arlows-fashion.de #Mechatronik #Restomod #Philippkaess
Пікірлер: 250
@andreasissel45942 ай бұрын
Danke Philipp für dieses super Video, und an Mechatronik. Es ist immer wieder beeindruckend welch innovative Firmen mit welch einem Know-How in Deutschland ansässig sind. Die Pagode war immer ein Traum, mein Vater fuhr 250 SL, aber mit dieser Technik und der Verarbeitung unglaublich faszinierend und ein absoluter Traum. Allen Respekt an die Jungs von Mechatronik. 👍👍👍👍
@olDirdey2 ай бұрын
37:37 lustig die Scene im Hintergrund. Abgebrochener Überholvorgang inkl. Lichthupe vom Transporter 🤣
@be4tb0x2 ай бұрын
erinnert mich an folgende Situation: Kumpel von mir in einem 300 sel 6.3 vor mir, ich hab das durchbeschleuingigen "3x angehubt" und und wollte sehen wie schnell die kiste wirklich ist. Dann haben wir beide voll durch gelatscht. In dem Moment ist hinter mir einer raus gezogen und wollte überholen und wurde mal belehrt, welche Performance in einem 50+ Jahre alten Auto steckt.
@TheGreener1212 ай бұрын
Das ist Schwabenland, der Handwerker muss schaffe schaffe! 😂
@mariopeters7632 ай бұрын
@@TheGreener121 Eher der Typ mit FS aus Istanbul der zeigen muss was für ein toller Hecht er ist, den interessieren i.d.R. auch keine Verkehrsregeln.
@Unknown-qb1wz2 ай бұрын
Ein sehr nervöser DPD Fahrer, da Phillip wie ne alte Oma durch den BW schleicht ;)
@roihesse91742 ай бұрын
@@mariopeters763 Das hast du, als Wähler der Alternative für Doofe, gleich erkannt?
@mofarocker12342 ай бұрын
Die Pagode ist einfach ein wunderschöner Klassiker, habe in meiner Ausbildung auch mal eine aufgebaut.
@SpunkDeluxe2 ай бұрын
Wunderschön? Ja, vielleicht wenn man Blind ist...
@germanclassic2 ай бұрын
Ein sehr interessantes und informatives Video. Als absoluter Liebhaber klassischer Automobile und selbst stolzer Besitzer einer Pagode bevorzuge ich den original Zustand. Für den perfekten Vergleich wäre es sicherlich vom Vorteil gewesen zunächst eine serienmäßige Pagode zu fahren und darauf folgend den Umbau. Ich bin immer wieder begeistert, wie gut eine Fahrzeug aus dieser Zeit fahren kann, auch wenn das sicher nicht mit dem hier gezeigten Umbau zu vergleichen ist. Vielen Dank, dass du uns bei solchen selten Fahrzeugen mitnimmst!
@christophnolte81912 ай бұрын
Den etwas rauhen Sound des M130 Motors würde ich auch immer bevorzugen (gut hörbar beim Video Mercedes 280 SL Pagode auf German Autobahn- High Speed - by Cargold oder auch anderen Cargold-Videos). Wenn technische Veränderungen, dann Fahrwerksmodifikationen, Bremsen und Nachrüstung des seltenen Fünfgang-Schaltgetriebes.
@minimi34152 ай бұрын
Das ist ganz genau das was ich ein Traumauto nenne.
@SirWindspiel2 ай бұрын
Herzlichen Dank! Ich liebe auch beides, Original und neue Technik. Es macht einfach Freude, wenn alles in Ordnung ist!
@Fiss_air2 ай бұрын
Sehr entspanntes Video für die Reise in der Bahn, traumhaft
@thomasweigert63632 ай бұрын
Echt cooler Umbau , ich kann beide Seiten verstehen etwas Original belassen zu wollen aber auch moderne Technik haben zu wollen das ist doch jedem selbst überlassen was er macht . Ich finds echt geil einzigst die Motorabdeckung passt nicht ins Bild da würde ich vielleicht etwas neues bauen und es auf Alt Trimmen dann wäre es perfekt für mich aber wie gesagt Geschmackssache . Top Umbau .
@hans-jurgenbartnik79442 ай бұрын
Top Vorstellung, super geile Pagode mit dem richtigen Motor, befremdend aber geil. Lang lebe der V8
@dancaress2 ай бұрын
...einfach nur klasse! 👏😀👍
@frankschrock44282 ай бұрын
Diese Jungs haben es drauf! Chapeau....
@juergenignor2 ай бұрын
Endlevel! Professionalität durchgespielt....
@melv8892 ай бұрын
7:25 irgendwann sind alle in nem Alter wo sie sich sowas leisten können??? 😳 Also zu denen zähle ich vermutlich nicht 😅
@ostschlonz64932 ай бұрын
Das ding ist ja auch man muss es wollen denn für ne halbe Million euro bekommt man ganz andere Autos die wert stabil bleiben
@holzkelle2 ай бұрын
27:20😉🤙🏼
@halvaargniberg10862 ай бұрын
Neuere Technik, altes Kleid = wunderbar. Danke
@tommi23472 ай бұрын
Sehr sehr geil und extrem chic...von A-Z!👌🏼😍😍😍😃
@carstenloeseke2245Ай бұрын
The best oldtimer and the best specialists👍👍
@samwachmann2 ай бұрын
Sehr Professionelle Firma!
@elvirh3102 ай бұрын
Sehr sehr geiles Ding. Mit einem M156 statt M113 ein absoluter Traum.
@dersick17802 ай бұрын
Der schwarze Ponton-Benz aus England mit der C63 Technik ist dagegen ein echter Frankenstein. Das hier bei Mechatronik ist Kunst.
@DingoTwingo2 ай бұрын
Tolles Video, das Auto gefällt mir wirklich gut, der große schwarze Kollege hat eine angenehme Stimme, Musik am Schluss.👌
@KingThInk2 ай бұрын
Zu Beginn war das doch das identische Gespräch aus Teil 1 :S Aber eine mega Firma, geile Autos
@boyle_raceway2 ай бұрын
Zum Glück alles Geschmackssache! Meines wäre es nicht! Aber natürlich mega geil gebaut! Wie ein original Auto ab Werk!
@prof.dr.plotzenhotz51872 ай бұрын
Trifft auch meinen geschmack bei der Pagode...👍 ...aber ohne Turbo💥💨 bekommt Ihr keine Unterschrift auf's Papie vom Phil..🤣😂 "Attention auf dem Boulevard" Gefällt mir.....Gefällt mir wirklich...!!😁🤣😂
@davids.66712 ай бұрын
Philipp der olle Botdompteuer 😂. Ich finde es irgendwie komisch das der Herr von deiner Community so behandelt wird 😮. Ich fand das Video gut.
@M0bel2 ай бұрын
Also ich lese hier zum größten Teil nur positive Kommentare (zurecht). Unangebrachte und beleidigende Kritik einfach ignorieren, das hat seit jeher auch im Internet funktioniert.
@davids.66712 ай бұрын
@@M0belIch lese hier zum größten Teil Kommentare die sich über sein Auftreten und seine Aussprache beschweren.Ich bilde mir ein einfach sehr viel Neid zu lesen.
@BigNale12 ай бұрын
Einfach nur beeindruckend. Danke für diese tollen Videos Und der Herr von Mechatronik ist trotz des Deutsch und Englisch Mix muss ich sagen sehr sympathisch 👌👌👌👌👌
@benjaminkotara41892 ай бұрын
Ein wunderschönes Traumauto, die Pagode. Es müsste viel mehr Firmen geben, die in diesem Ausmaß, neue Technik in ältere Autos bauen. Muss ja auch nicht immer der größte Motor mit der meisten Power sein. Stellt euch mal einen alten Corrado, Manta, Kadett C, Admiral, Scirocco oder ähnliches vor. Schön restauriert und dann mit neuerer zuverlässiger Technik. So ein Kadett C Coupe, mit einem 5L Mercedes V8 und Schaltgetriebe, wäre bestimmt auch geil. Opel hat ja leider nicht viel zuverlässiges.
@Alexander-zs5rj2 ай бұрын
Hatte einst (2024 Rückblickend) damals vor 18 Jahren ein Projekt bezüglich Bremsen Vergleichs, B.- Verbrauch und B. Niveau , Komfort über mehrere Wochen bei AMG half für Testfahrten dienstgeleistet. Da gab es zeitgleich Restmod 300SL Flügel Türer , DTM Lenkrad , 5.5L V8 AMG Antriebstrang und Moderne Bremsanlage von AMG umgebaut. Ich durfte den Umbau von unten in der Grube und von oben betrachten. Rund 700.000 Euro Umbaukosten , ist fair find ich.. 25.000 Euro für ein Original mit Tüv abnehmbares DTM Airbag Lenkrad , Gold Wärme Ableitende Folie (etwa 1 bis 2 KG Gold). Menge Innenraum Gimmicks und Technik für einen Japaner war das Projekt. Oder auch der aller Erste Erprobungsträger für die Straße vom SLS Neuzeit Flügeltürer , Rahmen Handgeschweißt, mit angepasste Viper Body .. So kann man sämtliche Journalisten und Car Spotter verars$$en 👍😁😜
@adolfocardoso9362Ай бұрын
8:50 wie er die Zahl nuschelt :D
@Muensterlandrider2 ай бұрын
Ja nice 👍
@1longday2982 ай бұрын
Das ist keine Pagode mehr, das ist ein Look-a-Like! Alles was eine Pagode fahrtechnisch auszeichnet, ist dem Auto genommen worden. Die Begriffglichkeit der Organspende und dem damit verbundenen Verlust der Seele ist sehr treffend! Es gibt nichts schöneres als einen 230 SL im Original. Zu spüren wie weit man damals war, zu merken wie er ab 3.000 Upm erst richtig in Wallung kommt. Der wahnsinnig korrekte Geradeauslauf. Tut mir leid, ich kann dem nichts abgewinnen!
@DonRunner922 ай бұрын
27:27 „Irgendwann sind alle in dem Alter wo man sich das leisten kann 😅 das wage ich bezweifeln“
@MB-rl6zt2 ай бұрын
Die Aussage zeigt die völlige Ahnungslosigkeit dieses Menschen.
@just_vapin19822 ай бұрын
Absolutes Traumauto!!!!
@Jacqueline-von-Hottwil2 ай бұрын
Genial, vielen Dank! Mein bester Mercedes damals war der 560 SEC. Würdet Ihr in eine Pagode die Technik des 560 SEC einbauen? Inzwischen fahre ich das Volvo C70 Cabriolet mit Stahldach.
@BraxxJuventa2 ай бұрын
Super geiles auto. 😁👍🏼
@alexanderrenz63862 ай бұрын
Bauen die nicht seit Jahren an einem Projekt wo ein etwas stärkerer Motor drin sein soll? Da hat man länger nichts gesehen/ gehört. Wie wurde sowas getüvt?
@PAFYZ6652 ай бұрын
Es gab damals auch im Werk mindestens eine Pagode mit ähnlicher Leistung aus dem M 100
@alexxius1442 ай бұрын
Ich finde es super, wenn man so etwas umsetzt. Alt mit neuer Technik. Eventuell habe ich es nicht mitbekommen aus dem Video. Der neue Motor ist der komplett neu oder auch von einem Spenderfahrzeug? Sprich hat der AMG Motor eventuell auch schon mehrere Kilometer gelaufen?
@derboss45792 ай бұрын
Mega genial, bis auf den Schlüssel…
@TheGreener1212 ай бұрын
Kriegen wir noch einen Teil zur "heiligen Halle"? Dass du dort warst hat man ja schon auf Insta gesehen :D
@elclandestino49262 ай бұрын
Ich finde das gail! Toll ! Ich sage immer, hätten die Jungs von Damals die Möglichkeit gehabt so einen Motor zu verbauen, dann hätten die ihn auch verbaut!
@holgerm40622 ай бұрын
Philipp, ich habe etwas vermisst !!!! Das du deine Waagen rausholst und die Pagode wiegst !
@Zackel2 ай бұрын
SL280: Auf dem Kofferraumdeckel stehen jetzt die PS satt der Hubraum ! 😂
@jimpanse8872 ай бұрын
Der hört sich aber schon ganz gerne selbst sprechen.....aber der Denglishmix wird vermutlich auch zu seinem Spec gehören....etc....
@dominikjanssens20032 ай бұрын
Ich dachte, ich bin der einzige, den das nervt...dieses vollkommen unnötige einstreuen englischer Worte is einfach nur traurig
@masterplan682 ай бұрын
Habt ihr den Vorführerer bzw den dunkelgrünen Ende April auf der Retro in Stuttgart ??
@Pez34772 ай бұрын
Hammer Fahrzeug
@ivog.62722 ай бұрын
Wie sieht es aus nacher mit Kilometer stand?
@heinzbecker6912 ай бұрын
Ist ja quasi der Antriebsstrang wie in meinem clk500. Also unter 10l geht da absllut nur mit Landstraße oder max 120kmh. innerorts fahr ich meistens mit 13.5l...normal mit ab und zu mal gas geben. Das Gewicht von dem alten Karren würd mich mal interessieren.
@enricodidiomedeАй бұрын
1300 kg
@ppa_architekten2 ай бұрын
Eine Alternative zum E-Auto 😁👍🚀
@christianjuckenack66862 ай бұрын
Mit Abstand eine der Attraktivsten die man, voraus gesetzt das nötige Kleingeld ist vorhanden , sich als Petrolhead anschaffen kann. Wunderschönes KFZ mit toller Technik. Danke fürs mitnehmen LG aus Niedersachsen
@desnekke70732 ай бұрын
Der liegt auch satt auf der Straße 😊
@UweCaspart2 ай бұрын
Könnte man auch eine moderne Hinterachse ordern?
@ZeigtdasVideo2 ай бұрын
Luftfahrwerk wäre noch eine coole Sache. Da könnte man die Technik aus dem W109/W112 nehmen. Die sind ja technisch nahe verwandt mit dem W113.
@hansiwurst74922 ай бұрын
Schönes Auto, tolles Video. Besser wäre es gewesen Mr. Denglisch Marketing beim fahren daheim in der „Company“ zu lassen.
@thorstenkuper9156Ай бұрын
Ein Träumchen👌👍
@user-hd5yn9jj3f2 ай бұрын
"Irgendwann sind alle in dem Alter wo man sich son ding leisten kann" 😅😅 Die 500 Steine
@genau68722 ай бұрын
Bisschen realitätsfern vom herrn kaess
@timothyschmitz74362 ай бұрын
Find ich mega.
@knallfroschflusterer25822 ай бұрын
Und genau so wollen wir deinen Strich 8 sehen 🙈
@christianhasenauer89652 ай бұрын
Wenn das alles eingetragen ist darf man Trotzdem 40% Leistung steigern ?
@christianhanke53052 ай бұрын
Cooler Bericht! Mehrzahl von Neuwagen ist Neuwagen…😉
@PcFreak7890Ай бұрын
boa diese baumarkt schlauchschellen katastrophe :D schöner umbau,
@alexanderhollersbacher79112 ай бұрын
Schöner Kreuzer
@michaelmuller15632 ай бұрын
Irgendwann sind alle in nem Alter, wo sie sich DAS leisten können! 😂😂😂😂😂
@Mills_Circle2 ай бұрын
Wenn man sein verdientes Geld gut anlegt und spart geht das schon....
@roedwag2 ай бұрын
Bin gespannt wenn ich in das Alter komme 😂
@stephan88852 ай бұрын
@@Mills_Circle wenn was übrig ist zum anlegen, dann evtl
@jonaslippert69632 ай бұрын
@@Mills_Circle ganz ehrlich. "gut" anlegen und dann wenn man ein Vermögen von
@Mills_Circle2 ай бұрын
@@jonaslippert6963 Warum? Ist das Geld dann weg und der Wagen bald nichts mehr Wert? Dann hättest du Recht...... Außerdem sagte ich noch SPAREN. Mein Nachbar zB. hat sein ganzes Arbeitsleben gespart und sich jetzt zur Rente nen Luxus Liner Womo gekauft. Was wiederspricht sich da Bitte?!
@oliverm.79282 ай бұрын
Ein faszinierendes Auto. Was mich wundert, der S.500 mit der gleichen Motorisierung ist auch in circa 6,3 Sekunden auf 100, wiegt aber 2 t. Gut, der hat halt 306 PS zu 280, vielleicht liegt es daran.
@melaniezimmermann-jv7th2 ай бұрын
Aero.
@MB-rl6zt2 ай бұрын
@@melaniezimmermann-jv7th ...hat mit 0-100 kaum etwas zu tun!
@bernhardadam9193Ай бұрын
nun, schön das es menschen gibt die in so ne alte karosse so ne maschine mit drum und dran einbauen. allerdings v8 ton darf besser da sein. die abdeckung des motors geschmacksache würde ich in keinem fall haben wollen...8 zündkerzen sehen mit entsprechender verkabelung mit den geräten drum und dran wäre mein wunsch. v8 als automatik mit 5 ltr hubraum kann man machen denke aber ein gutes schaltgetriebe wäre schon fein. schön zu wissen das sowas möglich ist. wäre doch was en 52er mercedes mit dem motor :-) passend zum geburtsjahr:-) viel spass.
@motokultАй бұрын
Cool
@advokatenhenker11092 ай бұрын
Also bei solchen Umbauten, würde mir direkt ein E 190 mit einem 6.3 Liter V8 Biturbo einfallen. 😊
@dominikjanssens20032 ай бұрын
E190? Wasn das genau?
@advokatenhenker11092 ай бұрын
Man möge mir meine fehlerhafte Kenntnis in Sachen Typenbezeichnung verzeihen. Wahrscheinlich wird es 190 E oder W 201 ? jedenfalls gab es in den 90er eine AMG Version mit 2,3L und der der in einigen kreisen Pommestheke genannten Heckspoiler. @@dominikjanssens2003
@svens.5139Ай бұрын
S-Klassen oder /8 springen und sprangen immer an, mein /8 hatte nie Probleme, hatte 3, egal ob Sommer oder Winter.
@quackbruchpilot77332 ай бұрын
warum Denglisch?
@Cupra317hp2 ай бұрын
44:04 Also der geht schon voran wenn man drauf achtet wie der Bulli kleiner wird für ein paar Sekunden Gas.
@c.d.n5364Ай бұрын
nur 1 Daumen🥲 woooooooooooooooooooooooooooooooooow.....geillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll WEltklasse das ist Kino....Besser als die Sch...Politik ansehen. Da pocht mein Herz
@niklashannig91182 ай бұрын
480.000 ist schon krass
@maxfaberg128Ай бұрын
Macht Brabus nicht auch solche Pagoden?
@bug79642 ай бұрын
Anglizismen ohne Ende, aber company falsch aussprechen, genau mein Humor.
@bastiunverbesserlich26372 ай бұрын
Super tolles Projekt und MEGA das es sowas gibt. ABER krass unsympathischer Typ.
@meporfo662 ай бұрын
Und mich stören bei all der Qualität und Perfektion die vielen Anglizismen... Können wir nicht einfach wieder normale Deutsche Begriffe verwenden, muss denn alles verdenglischt werden 😮
@davids.66712 ай бұрын
Was genau stört dich? Ich finde er erklärt das gut. Ob er nun Anglizismen benutzt oder nicht , ist doch Wumpe. Die meiste Zeit redet er doch sowieso nur English mit den Kunden.
@dominikjanssens20032 ай бұрын
@@davids.6671doch, genau das stört. Entweder deutsch oder englisch...
@nickykurz95372 ай бұрын
Klar es ist ein EXB aber du bekommst alles klein. Aber wenn immerwieder Kohle rein kommt kann man auch rücksichtslos alles zerballern.
@haxelkaxsel11982 ай бұрын
Oh Mann das Management Denglish ist echt anstrengend 😮
@mickyhallo86902 ай бұрын
Das hat mich beim ersten Teil auch stark gestört.
@Fick_dir2 ай бұрын
Peinlich... Spec Spec Spec Umbau spec... Was ein dulli! So menschen muessen wir los werden zur not hinrichten
@Westlicht792 ай бұрын
Stimmt, der Herr klingt sehr Arrogant.....
@stephanrabe27052 ай бұрын
Ohne ihn zu Nahe zu treten zu wollen, schaue die Videos echt gerne. Diese "geleckte" und denglische Art zu reden ist anstrengend für mich zu schauen 😢
@DickVanPaiton2 ай бұрын
Ich kenne das auch aus einem Arbeitsumfeld wo viel Englisch verwendet wird, allerdings ists schon ein wenig traurig, wenn man mit deutschem Vokabular gar nicht mehr verstàndigen kann.
@Sundi22112 ай бұрын
Top sache was die da machen...er wirkt halt etwas abgehoben aber hat trotzdem gut Ahnung und die englischen Sprüche könnte man sparen...
@kropfjonny88422 ай бұрын
Find das unglaublich das es firmen gibt die einen weg finden so geld zu verdienen Im ersten Moment denkt man der v8 ist viel schwerer
@bedapatzak91302 ай бұрын
Wie geil ist das denn…?😮
@Nico-ds9nz2 ай бұрын
Dada dadadadaaaa dadaratatatata... Ja heud iss Donnerstag, da wird die ald gepoppt
@hanszahl57062 ай бұрын
Ein Shwocar als Werbung für die Kompetenz der Firma hier. Interessenten für diesen sündteuren Umbau haben kurzfristig einen Besitzergag, langfristig bleibt immer die Frage von Dritten: Original ? - Nein sieht nur so aus. Dafür ist die Anschaffung es niemals wert. Es kann ja nicht Sinn sein, das Auto im Top-Speed zu bewegen oder Kurven zu wetzen, Es wurde in einer Gentlemanzeit gebaut, wo man flanierte oder vor dem Café halten konnte.
@taxidriversadventuresАй бұрын
Rallye Ferrari ist echt selten!😊
@renemathes83392 ай бұрын
Dann hast jetzt ja jemanden der dein stricher einträgt 😇
@mariobaumann9172 ай бұрын
Mega interessant.....aber der Bengel hört sich wohl sehr gerne reden
@Mills_Circle2 ай бұрын
Kannst ja abschalten wenn es nicht gefällt, anstatt hier rum zu mosern....
@RobinSchmitterer2 ай бұрын
Endlich sieht man mal wieder ein auto fahren auf diesem kanal normal fast immer nur technik talk
@Mills_Circle2 ай бұрын
Schau mal unter Playlist : Tuner Autos im Test dort findest du weit über 1000 Fahrvideos....
@RobinSchmitterer2 ай бұрын
Achso danke
@unbenutzt310Ай бұрын
Vierundachtzig oder vierhundertachtzig tausend euro?
@Mousse788772 ай бұрын
19:57 das bild
@SC-cr1ljАй бұрын
Hmm. M113 AMG-Version und 280 PS passt aber irgendwie gar nicht. Es gab eine AMG-Version des M113 im E60 AMG mit 280 kW, aber alle AMG-Versionen des Motors hatten deutlich ueber 300 PS. Ich sag' ja nur. Wenn der Motor wirklich ein M113 mit 280 PS ist, dann kann es sich eigentlich nicht um einen 5-Liter handeln, sondern es muesste ein 4,2-Liter sein, wie er z.B. im W210 E420/430 verbaut wurde (279 PS). In dem Fall waere es aber eben kein AMG-Motor, was die Motorverkleidung zur reinen Show machen wuerde. Dann koennte man auch noch ein paar AMG- und V8-Badges aus dem Zubehoer irgendwo drankleben, finde ich... 😕
@Filakia.polla20242 ай бұрын
Sehr geiles auto,das ist deutsch Wertarbeit Respekt an den Betrieb,das kostet geld Respekt macht weiter so brutal
@ostschlonz64932 ай бұрын
So ein Auto muss man natürlich auch echt wollen, so schön wie das ist so teuer ist es natürlich auch und für eine halbe Million Euro bekommt man ganz andere Autos die wertstabil sind
@Mills_Circle2 ай бұрын
Scheint ja das genug Leute so ein Auto wollen. Sonst wären die Auftragsbücher nicht so voll....
@ODTK268Ай бұрын
Die Kunden kaufen nicht das Auto, sondern die Arbeit, bzw. das Produkt, das durch die Arbeit entsteht. Das bloße Auto, bzw. die Basis, will niemand. Ich weiß, wo eine Rechtslenker-Pagode steht, zum Restaurieren, fehlende Teile, somit eine ideale Basis. Der Besitzer sagt, seit 20 J fragen viele danach, auch etliche Firmen sind interessiert, aber selbst ein Preis unter 10 ist denen noch zu teuer.
@patriklenck17352 ай бұрын
280ps ist aber nur die Angabe für den TÜV damit die Karosserie Festigkeit keine Probleme macht oder?:D die hatten doch Serie schon 306ps da werden eure gemachten doch sicher Richtung 320 gehen :x
@quattrodrift33762 ай бұрын
Die haben aber nie 306 Ps 😂 Da darfst du über 285 froh sein…
@Max1290.2 ай бұрын
Die Auspuffanlage scheint ziemlich dünn vom Durchmesser her. Denke die Schluckt ordentlich an Leistung
@michaelstiebitz90482 ай бұрын
@@quattrodrift3376Also, gemessen hatte mein E 500 (W211-M113) hatte gemessen 325 PS, was ich vor allem an der V-Max (offen) bei 285 km/h gemerkt hatte. Immerhin besaß er die 7-Gang-Automatik.
@Smok_HB2 ай бұрын
😎😎😎
@lancelot98852 ай бұрын
Also wenn man Philipp sprachlos macht, dann heißt es was 😅
@simonbe2 ай бұрын
Was die Dialoge angeht hab ich schwerste dejavu Erscheinungen...
@DebakulumToughguts2 ай бұрын
👍 für den Algorithmus
@DeutzFahrD7807C2 ай бұрын
Ganz große Ingenieurerskunst
@m.schultz932 ай бұрын
M113 ist einfach mit das beste, was Mercedes erschaffen hat.
@Max.mohhhhh2 ай бұрын
Würden den M156 und m113 k noch ins Rennen geben
@MB-rl6zt2 ай бұрын
Unterhaltskosten - Verbrauch ...??? "in einem Alter, wo sich jeder so etwas leisten kann". OMG. Der M SL hingegen: OMG im positivsten Sinne.
@rong.7768Ай бұрын
Darf ich bei euch arbeiten? 😁
@michaelmuller15632 ай бұрын
Wer sich heute auf Mercedes-Niederlassungen verlassen muss, der ist verlassen! Jeder Mercedes-Fahrer dürfte davon mittlerweile ein Liedchen singen können. Nicht umsonst kann sich ein Motoren-Zimmer vor Aufträgen kaum retten und hat nicht nur einen Kunden sogar aus der Stuttgarter Gegend. So wie das früher mal war, ist es schon lange nicht mehr! Traurig, aber wahr. Vor allem für das Geld, das aber weiterhin verlangt wird. So viel zu „Das Beste oder nichts.“… Sehr schade.
@dominikjanssens20032 ай бұрын
Hör auf mit Zimmer, der is doch auf nem anderen Planeten. Hat einmal ein völlig normales Auto, das halt einfach benutzt wird, in den Händen und fällt fast in Ohnmacht...
@robertdietrich7182 ай бұрын
Echt cool, dass ihr uns das ermöglicht zu sehen, aber den Verkäufer bzw Entwickler so derart zuzuhören wie er (für mich gefühlt) permanent seine Pagode in den Himmel heben will.... Die Art von ihm halte ich nicht lange aus... Ja, geiles schönes echt klasse Auto und so... Auch der Umbau ist echt kein Zuckerschlecken, aber irgendwann is auch mal gut 😊