Zurück im Verbrenner Meine EQS Panne und der unfreiwillige Umstieg

[@christopherzeiss130]

Danke - schöner Bericht! "Verbrenner - ich wusste gar nicht mehr wie schlimm das ist!" Da stimme ich voll zu. Ich musste auch mal kurzzeitig auf einen Verbrenner als Werkstattersatzwagen wechseln - und habe meinen EQE wieder herbeigesehnt.

[@mikehike1703]

@christopherzeiss130 ich würde mich an Deiner Stelle diesen Qualen nicht mehr aussetzen. Muss Dein E-Auto nochmal in die Werkstatt, dann nimm lieber den Bus oder - wenn du es individueller magst - das Lastfahrrad.

[@der_Buchhalter]

@@mikehike1703 Das kann man aber nur machen, wenn der Werkstattaufenthalt geplant ist. So ad hoc auf der Autobahn einen Bus oder ein Lastenfahrrad zu bekommen ist eher schwierig.

[@PeterMuller-bb5rs]

Die Chinesen sehnen keinen EQE herbei😅😅😅

[@PeterMuller-bb5rs]

Kanal gesponsert ?????😊

[@der_Buchhalter]

@@PeterMuller-bb5rs Bis jetzt noch nicht. Aber vielleicht bezahlt mich ja jemand, wenn ich das Video wieder lösche…😗

[@61joseph]

Aber beim Wiederverkauf eines EQS nach 3 Jahren brauchen die meisten dann ärztliche Soforthilfe wenn sie erfahren wieviel Geld sie noch für die Karre bekommen🤣

[@mmuller2402]

15k € 😂 kaufe nix gebraucht elektro weil neue besser 😂

[@der_Buchhalter]

Deshalb habe ich, bzw. meine GmbH, den Wagen geleast. Die Leasingraten sind eine budgetierte Betriebsausgabe, da gibt es keine Überraschungen.

[@61joseph]

@@mmuller2402 Für fast alle 100.000€ E-Autos kriegst nach 3 Jahren mit 60.000€ Laufleistung vielleicht noch 50.000€ vom Händler und diese gut gebrauchten Autos stehen sich dann die Reifen platt weil sie keiner mehr kauft. Hab mich vor kurzem mit einem der größten Autohändler bei uns Österreich unterhalten und der sagte das gebrauchte E-Autos das größte finanzielle Debakel für jeden Autohändler sind da diese Autos gemieden werden als ob sie LEBRA hätten.

[@SmartJoe-vg5fz]

Wie nach 3 jahren 😂 nach 12 Monaten mit 3700 km steht ein EQE AMG-Line Neupreis 100000€ für 55000€ plus 3200€ Rabatt auf auto oder zubehör plus 5 Jahre vollgarantie

[@larslrs7234]

@SmartJoe-vg5fz Der Neupreis ist illusorisch. Zu dem Preis kauft fast niemand. Aber je höher der Neupreis, desto besser sieht die Leasing-Rate aus.

[@mba6044]

9,6L Benzin sind umgerechnet 81,6KW/h auf 100Km. Erschreckend. Ich kann das verstehen, Wenn man E Autos gewöhnt ist, dann ist ein Verbrenner, sogar mit Automatik schon stressig. Aber man muss es mit der E Mobilität einfach mal erleben. Dann weiß man was Hagen da meint

[@schnaeutz4546]

Ich fahre einen Diesel und ein E-Auto parallel. Ich bemerke auch stets, dass der Verbrenner träger ist. Man muss sich einige Minuten lang umgewöhnen. Beim Ampelspurt ist ein E-Auto fast immer schneller, auch wenn die PS-Zahlen das Gegenteil vermuten lassen. Und natürlich hat man bei Verbrenner Schaltpausen, außer das Auto besitzt ein CTS- oder Doppelkupplungsgetriebe, auf dem keine Gänge künstlich simuliert werden (hatte ich bei einem Toyota).

[@toralphkopcke3815]

Bin schon gespannt auf das Ergebnis. Guten Rutsch!

[@der_Buchhalter]

@@toralphkopcke3815 Danke, ich auch. Dir auch einen guten Rutsch!

[@2-Takt-Klausi]

Das Leiden kann ich gut nachvollziehen ;) In solche Karossen gehört ja auch ein 6-Zylinder mit mindestens 3 Litern Hubraum. Am besten ein Diesel. Diese mickrigen aufgeblasenen 4-Zylinder sind eine Qual und nur peinlich.

[@der_Buchhalter]

@@2-Takt-Klausi besonders beim Überholen 🙃

[@user-el9qv7df3h]

Ordnungswidrigkeiten auf YT zu posten ist auch echt spannend. Aber zum Thema: hätte der Ersatzwagen 350 PS als SKlasse eäre der Vergleich doch realistischer?!

[@der_Buchhalter]

@@user-el9qv7df3h Ja, von der Leistung und der Ausstattung her schon. Aber das Video war vorher wirklich nicht geplant, der Ersatzwagen natürlich auch nicht. Über eine S-Klasse hätte ich mich auch gefreut. Artgerechte Haltung eben😂. Ich wünsche Dir einen guten Rutsch!

[@christopherzeiss130]

Kleiner Hinweis: 350 E-Auto PS haben mehr "Bumms" als 350 Verbrenner-PS. Und leiser sind die auch. Probiere es einfach mal aus.

[@user-el9qv7df3h]

@@christopherzeiss130 das ist klar. Bisher bin ich zufrieden mit den 215PS in meinem V60 Diesel und über 1000km Reichweite. Ein fantastisches Auto, auch nach 12 Jahren. Qualitativ eine andere Liga als was die letzten Jahre produziert wurde. Guten Rutsch und LG

[@MichaelHensche]

Bleibt er stehen, der Mercedes, geht es weiter nur per Pedes. Der Spruch ist aber schon aus Verbrennerzeiten 😊. Stehen bleiben ist immer doof, aber du bist ja erstmal wieder mobil. Ich fahre seit drei Wochen elektrisch und liebe es auch. Ich drücke dir die Daumen, dass es nicht zu lange dauert und wünsche einen guten Rutsch.

[@der_Buchhalter]

@@MichaelHensche Dankeschön, ich wünsche Dir auch einen guten Rutsch und allzeit gute Fahrt ⚡️

[@HandsDampf-uf5sb]

Toll das du auch mal das Gas gegeben hast und man mit bekommt das nicht nur beim Toyota der Motor durch das CVT Getriebe jault ! Das wird ja immer kritisiert von vielen ! Also selbst beim Mercedes ist es so 😂😂😂

[@der_Buchhalter]

@@HandsDampf-uf5sb Heute habe ich mal den Sportmodus zum Überholen auf der Landstraße benutzt. Also DAS war wirklich LAUT. Aber schneller war er auch nicht, zumindest war das nicht mein Eindruck. Das ist wirklich nur ein Auto zum Cruisen, wenn der Motor nichts anstrengendes tun muss, ist er erstaunlich leise.😊

[@marcuska5819]

Hallo Hagen, ich bin so froh das ich jetzt mit den beiden VW ID.`s keinen Verbrenner mehr fahren darf. Bei mir gab es bis jetzt bei beiden Fahrzeugen keinerlei technische Probleme. Viele Grüße aus den SüdWesten Marcus.

[@der_Buchhalter]

@@marcuska5819 Moin Marcus, ich wünsche Dir, dass es auch so bleibt. Und mir, dass es eine Ausnahme bleibt 🙃. Schöne Grüße und guten Rutsch!

[@Viktor-ne4sq]

Ja,so ist es Hagen! Ich fahre auch sehr gerne meinen EQE,nie wieder zum Verbrenner zurück!

[@Rafael-K0002]

Ähnliche Erfahrung hatte meine Frau beim vorübergehenden Wechsel von EQB auf GLC. Verbrenner ist aber durchaus O.K., wenn´s passt. Ich hab auch noch ´nen Berlingo (Benziner, lange Version). Ideal bei sperriger Ladung, z.B. für Baumarkteinkauf, Urlaubsfahrt... Am liebsten fahr ich jedoch mit unserem alten B250e Electric Drive. E-Auto-Nostalgie?! Alles Gute für 2025.

[@der_Buchhalter]

@Rafael-K0002 Danke - Dir und Deiner Frau auch einen guten Rutsch!

[@uwematschulat4181]

Hoffe dein EQS „tickt“ bald wieder.

[@der_Buchhalter]

Danke, das wünsche ich mir auch. Im Moment tickt es wohl noch in seinem Fehlerspeicher. Guten Rutsch ins neue Jahr!

[@uwematschulat4181]

@ mein EQS 450+ ist jetzt 47000 km / 15 Monate alt ( bisher fehlerfrei)

[@der_Buchhalter]

@ Dann hast Du ja schon ordentlich Strecke gemacht. Artgerechte Haltung für den EQS. Und die Insassen natürlich. 😉

[@uwematschulat4181]

@@der_Buchhalter war schon im EQS in DK, PL,A, Ch, F, B, und NL

[@der_Buchhalter]

@ Wenn Du mal wieder an Hamburg vorbeikommst komm auf‘n Kaffee vorbei

[@KarlJaunig]

Jetzt warst wieder für kurze Zeit glücklich,,,,

[@seppadam1532]

Die EQS-Fehler klingen für mich nach defekten Akkuzellen, die deutlich schneller leergefahren sind als der intakte Akkuteil. Eigentlich ein einfacher Fehler , aber damit haben viele Marken noch keine Routine, und Hagen kann sich wohl schonmal auf wochen- oder monatelanges Warten bis zu einer erfolgreichen Reparatur incl. massiver Enttäuschungen über Mercedes einstellen.

[@der_Buchhalter]

@@seppadam1532 Oha, mach mir keine Angst 😧 Hoffe für mich, dass Du Dich irrst… Schöne Grüße und guten Rutsch!

[@seppadam1532]

@@der_Buchhalter Dann noch ein Klecks Hoffnung für Dich: Falls der Fehler schnell und dauerhaft(!) behoben werden sollte, hat Mercedes IMO schon einen entsprechenden, teuren Erfahrungsschatz - und die bisherigen Fälle gut unter dem Teppich gehalten😋 Dir auch einen guten Rutsch nach 2025 🙂

[@Alfred--A2]

Gute Güte!!! 9,6 Liter auf 100 Km und nur mikrig Dampf unter dem Hintern. Das muss man mögen. 😨

[@der_Buchhalter]

@@Alfred--A2 Hehehe, historische Technik eben 😎 Aber ich hatte den Fuß auch oft in der Ölwanne… Von daher ging’s eigentlich noch.

[@samserious1337]

Ganz normal für einen Benziner wenn man 150-160 fährt, Luftwiderstand.

[@mmuller2402]

​@@samserious1337nein Nur "normal" wenn man ständig lastwechsel macht :0

[@Alfred--A2]

@@samserious1337 Nix da 150-160 Kmh. Bei 105 Kmh Durchschnitt, zu sehen bei 3 Minuten 17 Sekunden. Das geht bei mir unter pure Energieverschwwendung

[@mikehike1703]

​@@der_Buchhalterund was sagt der EQS, wenn der nach dem Ölwannen-Prinzip 15 Minuten getreten wird?? genau: "bring' mich schnell Ladesäule"😊

[@mirkopendelin2474]

EQS...? Eine Bonzenschleuder mit 3 Tonnen Gewicht. Voll grün und sinnvoll. Gerade für Einkauf in der Stadt. Verbrenner ist doch was für arme Assis. Danke für den Bericht Großer Hagen :-) !

[@der_Buchhalter]

Ich verstehe was Du meinst. Will hier auch nichts rechtfertigen. Bin aber auch kein Bonze, sondern ein fleißiger Mensch, der häufig 60 Stunden in der Woche arbeitet, zwei Wochen Urlaub im Jahr macht und mehrere Familien ernährt. Den EQS gönne ich mir eben, da denke ich auch mal an mich selbst.

[@visitmichschannel]

@@der_Buchhalter Sei Dir vom Herzen gegönnt! Einen guten Rutsch!

[@HalloAutomobil]

Moin moin Hagen. Alles richtig, allerdings vergleichst Du Äpfel mit Birnen. Eine C-Klasse mit kleinem Vierzylinder mit ner S-Klasse Elektro zu vergleichen, das hinkt. Aber das weißt Du bestimmt selber.Nätürlich unterscheiden sich die Antriebsarten grundlegend. Viel Spaß in Brüssel 😊Ich wünsche Dir einen guten Rutsch 😊

[@Munich81245]

Die Firma das Beste oder nichts hätte ihm ja als Ersatz auch eine höhere Klasse geben können, haben sie aber nicht. Die Schuld liegt bei der 100 Jahre alten Firma, die ganz hektisch keine Erfahrung haben mit Elektroautos. Deswegen ist das Ding mit Fehler gelaufen.

[@der_Buchhalter]

@@HalloAutomobil Moin Horst, danke, wünsche ich Dir auch - und viel Erfolg mit Deinem Kanal!

[@Id-Buzz]

Moin.Auch verbrennen kann kaputt gehen,ich verstehe nicht Leute die nur scheise überall bei Kommentare schreiben.Ich gehe davon aus die Nie so ein EQS gefahren sind.Elektroautos sind auch zuverlässig.

[@der_Buchhalter]

@@Id-Buzz Danke für den Zuspruch, tatsächlich sind Elektroautos sogar zuverlässiger als Verbrenner. Aber niemand ist frei von Fehlern, auch eine Premiummarke nicht. Ich wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr!

[@elclandestino4926]

Ja gut, der EQS hat zwischen 300-500 PS …. dann sind diese 180PS klar zu schwach.

[@der_Buchhalter]

Die C-Klasse wiegt aber auch nur halb soviel. Aber was ich erlebt habe, ist diese nicht vorhandene Geschmeidigkeit. Vielleicht lässt es sich besser mit der Anzahl der Gänge erklären: Elektroauto 1-Gang, Verbrenner viele Gänge. Das merkt man eben beim Fahren.

[@seppadam1532]

@@der_Buchhalter Das alte Zauberwort für Fahrspaß gilt erstmal für Verbrenner und BEV gleichermaßen: Leistungsgewicht, z.B. in kg/PS. Allerdings haben BEV z.B. beim Ampelsprint immer den Vorteil, daß sie schon im Stand (fast) ihr max. Drehmoment liefern können. Damit lassen sie trotz des Akku-Mehrgewichts die meisten vergleichbaren Verbrenner einfach stehen, während letztere ihre mickrige Startleistung auch noch teilweise in schleifenden Kupplungen verheizen und die mordernen Turbos auch noch auf Ladedruck warten müssen... bis der dann kommt, hat das BEV schon etliche Wagenlängen Vorsprung, die der Verbrenner kaum noch aufholen kann.

[@KarlJaunig]

Mercedes hat mich angerufen,,,dein Auto ist nicht mehr zum Retten,,,kannst nur mehr entsorgen,,,,

[@der_Buchhalter]

Der Anruf steht zur Zeit noch aus. Aber ich werde darüber berichten. Bis dahin Danke fürs Zuschauen und Deine Kommentare. Und einen guten Rutsch!

[@KarlJaunig]

Wenns mehr Leistung willst ,musst halt den 3.0l 6 Zylinder Diesel fahren,,,,,

[@der_Buchhalter]

Das ist richtig, aber auch der stärkere Verbrenner braucht seine gewisse Drehzahl für optimale Leistung und benötigt deshalb ein Getriebe. Ich glaube, darin liegt der größte Unterschied im Komfort und Ansprechverhalten der Antriebe. Der Elektro muss einfach nicht schalten.

[@mikehike1703]

Wie gut das es hier kein Karma gibt😊 Aber überzeugt man (nicht nur hier) die restlichen 48,5 Mio. Verbrennerfahrer vom Umstieg, indem man sie und ihre Autos suffisant verhöhnt und lächerlich macht? oder ist Überzeugung gar nicht die Intention?

[@der_Buchhalter]

@@mikehike1703 Aber nein, ich wollte niemandem verhöhnen, auch nicht zwischen den Zeilen. Sorry, wenn das so rüber gekommen ist. Und ja, zumindest in diesem Video ging es nicht um Überzeugung. Es war tatsächlich spontan und relativ „uncut“ - Außerdem habe ich ja auch meinen EQS auf dem Abschleppwagen gezeigt. Also bitte ich um Entschuldigung, wenn sich jemand durch das Video beleidigt fühlt, war nicht meine Absicht. Schöne Grüße und guten Rutsch!

[@hakaluku]

Mich überzeugt sowieso kein Elektroauto zum Umstieg, auch nicht wenn es die Vergleichsvideos nicht gäbe. Kein Eigenheim, keine Solaranlage, keine Ladesäule zuhause. 6000€ würde mich die Ladesäule auf dem Mietparkplatz kosten wenn der Vermieter sie installieren lässt. Mein Benziner ist bezahlt, hat noch 5 Jahre Garantie und braucht 5-6L. Ich brauche keine 300PS oder sonstwas. Für wen die Rechnung aufgeht ist es ja schön, für mich nicht. Da ich beim Energieversorger arbeite weiß ich auch was in Planung ist was Tarife und Kosten in Zukunft angeht. Daher kann ich sagen, wer zukünftig sein Auto nicht aus seiner eigenen PV Anlage laden kann, der wird sich schon sehr bald "freuen". Deswegen: für mich bisher keine Alternative.

[@mikehike1703]

​​@@der_Buchhalternein ich fühle mich nicht beleidigt. Ich(wir) fahre(n) selbst beides und zwar in den Disziplinen, in denen ICH PERSÖNLICH sie für ideal halte. Den Daimler Diesel auf der Autobahn, den Cupra Born(ein für mich optisch richtig schönes Auto), nur im "Nahverkehr" oder auf der Land- bzw Bundesstraße. Der Daimler ist ein Kilometerfresser, der Born eine Spardose, um von vielen verschiedenen A's nach vielen verschiedenen B's zu kommen. Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr.

[@mikehike1703]

​​@@mmuller2402Ne das ist nicht richtig. Strom war und ist genug da. Sage ich dir als verbrenner und E-Autofahrer. Ob der Strom immer noch reicht, wenn mal 10 oder 20 Mio E-Autos rum fahren, wird sich zeigen. Werden monatlich aber weiterhin nur 30-40 tsd E-Autos verkauft, werden wir das erst in schlappen 40-45 Jahren wissen. Und ja 180PS als zu wenig zu empfinden, gebe ich Dir recht: das deutet auf ein Luxusproblem hin.

[@Munich81245]

Ein sehr gutes Produkt ist eine Frage von sehr langer Erfahrung viel Qualität und viel Erfahrung viele Fehler und daraus gelernt. Die deutschen Werte die da überall in der Politik hoch gehalten werden sind aber genau etwas anderes, und auf jeden Fall keine technische perfekte Qualität. Vor etwa acht oder neun Jahren hat ein Taxifahrer in einem KZbin Video etwas ganz entscheidendes gestalkt, diese Autos haben keine Taxi Zulassung. Diese deutschen Elektroautos sieht man nicht als Taxifahrer. Die Taxifahrer können sich das nicht leisten das Ding muss funktionieren und da fehlt einfach die Erfahrung. Ich selber kann mir nur perfekte Sachen leisten, und vor 14 Tagen habe ich Recycling Toilettenpapier gekauft made in Germany. Sagenhaft was sie da können. Und natürlich Obst und Gemüse aus Germany. Horst Lüning in seinen KZbin Videos mit seinem EQS sagt ganz deutlich, da merkt man einfach bei Mercedes, dass die keine Ahnung haben von Elektro fahren. Er selber hat ja noch drei andere Tesla gleichzeitig und den EQS hat er nur deswegen weil es zu derzeit das Modell es von Tesla im technischen Museum Germany nicht lieferbar war

[@der_Buchhalter]

@@Munich81245 Moin, ich habe auch mal ein Video von Horst Lüning gesehen. Wenn ich mich recht erinnere, hat er hauptsächlich das MBUX kritisiert. Und das Lüftungsgeräusch. Mal sehen, was es denn am Ende nun war… Schöne Grüße und guten Rutsch!

[@Munich81245]

@ Horst Lüning hat vor etwa 2-drei Jahren etwa 2 Videos gemacht speziell EQS nur in Englisch für International eigene KZbin Kanal und ich glaube, wegen mangelndem Interesse hat er das ganze eingestellt. Er berichtet jetzt praktisch kaum noch etwas darüber.

[@der_Buchhalter]

@ Ich werde bei Gelegenheit nochmal nachsehen, wusste garnicht, daß er auch englischsprachige Videos macht.

[@TomasAngelus]

Fakt ist Mercedes musste sich komplett neu einstellen auf eine komplett neue Technologie. Die Lieferkette, die Tesla nach und nach aufgebaut hat, gab es nicht. Batterien waren teuer und so musste Mercedes bei der Materialauswahl sparen, um Kosten zu reduzieren. Das Auto hatte viele Steuergeräte von vielen unterschiedlichen Zulieferern und so waren over the air Updates und viele andere Software Features nicht möglich. Jetzt nach ungefähr drei Jahren kommt Mercedes mit dem CLA Elektrik. Völlig eigene Software. Alle Steuergeräte in House entwickelt. Over the air Updates. 800 Volt Ladetechnik. 750km Reichweite. In 10 Minuten 300km Reichweite. Die Deutschen werden kommplett unterschätzt.

[@Munich81245]

@ Germany holt auf, aber Tesla und die zehn Chinesen fahren in der dreifachen Geschwindigkeit weiter nach vorne. Und was bei dem ganzen Spiel tödlich sein wird, ein Mercedes wird 50 % teurer sein als ein Tesla, aber gleichzeitig macht Mercedes damit 30 % Verlust. Wenn ich in Stuttgart den ICE verpasst habe und der ist schon in Hamburg, dann hat man einfach einen Nachholbedarf. Nicht dass die super schlauen Deutschen noch auf die Idee kommen, ein Telefon zu bauen, so ähnlich wie das iPhone, oder einen Versandhandel zu machen aus dem Neckermann da wird das Amazon, was die Welt beleuchtet. Germany ist ein Museum, und die anderen entwickeln sich in zehnfache Geschwindigkeit weiter. Die Deutschen können keine Elektroautos bauen, mit denen sie etwas vernünftiges Geld verdienen, dafür sind sie zu umständlich und zu teuer. Damit gibt es keine Zukunft.

[@Baiki311]

äh, äh, äh😂😂😂

[@bergmichel]

Man nimmt ja auch nen Diesel 😁😉

[@der_Buchhalter]

@@bergmichel Konnte ich mir nicht aussuchen… Lieber den Benziner, als garnix😉

[@bergmichel]

@der_Buchhalter Benziner gehen ja keinen Pfurz, aber im vergleich zum E sind beide lahm. Das leuchtet mir schon ein.

[@Eddizet]

Is schon schwach von Mercedes, dass die keine Fehleranalyse remote machen. Da ist Tesla viel weiter!

[@der_Buchhalter]

@@Eddizet Treffer - versenkt. Das sollte eigentlich schon möglich sein. Schöne Grüße und guten Rutsch!

[@deinwerkstattmeister]

@@Eddizet Nö auch bei Tesla gibt es genügend Fehler die nicht Remote gelöst werden können.

[@mmuller2402]

Möchtest du dann beim 5 Jahre alten Auto per Remote Putins kleine Schergen in deinem System haben? 😮 Genau keine gute Idee, gerade mit remote kommt auch Diebstahl 🎉🎉

[@joergstadlbauer1912]

Ich sage nur E450 Diesel...mit serienmässiger Airmatic. Schiebt in unter 5sec auf 100 km/h, verbraucht 7 Liter Diesel, hat die Laufruhe vom 6 Zylinder und 800 bis 1000 km Reichweite.. Da kannst deinen Elektrostaubsauger vergessen...😂

[@der_Buchhalter]

Feines Auto, sicher, fährt aber mit Diesel. Dahin will ich nicht wieder zurück. Und wer weiß? Vielleicht ist mein Stromer ja noch zu retten ;=) Dann gleite ich damit wieder weiter... Ich wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr und gute Fahrt mit dem Dinosaurier. 😂

[@StephanWulf-u5h]

Elektromobilität gut und schön, ich selber bin auch schon eine Zeit elektrisch gefahren und doch wieder zurück zum Verbrenner gekommen. Die größte Problematik beim E Auto, es kostet mich Lebenzeit, die ich an der Ladestation verbringe. Aktuelles Beispiel: ich bin nach Weihnachten 655 km zurück aus Bayern Richtung Schleswig-Holstein gefahren. Winterliche Temperaturen, Geschwindigkeiten zwischen 150- 200 km/h. Verbrauch 10 Liter pro 100 km, keine Pause oder Tankstopps und das wäre mit E einfach gar nicht möglich. Ich weiß, jetzt kommen wieder etliche Kommentare man fährt nicht so schnell, man macht Pausen und und und, nee mache ich nicht und bei den Geschwindigkeiten kommt man mit E vielleicht 300 km weit, wenn mann bei 100% anfängt, mit 80% noch weniger. Und Eqs vergleicht man nicht mit einer C Klasse, dann lieber mit meiner S Klasse V 8 469 PS.

[@der_Buchhalter]

@ Klar, bis Du den Ritt mit einem E-Auto ohne Pause machen kannst wird es noch ein paar Jahre dauern. Fun Fact: Ich bin früher auch solche Strecken ohne Pausen gefahren, da war ich aber jahrzehnte jünger als heute. Heute muss ich nach spätestens 3 Stunden eine Kaffeepause haben. Insofern habe ich mit dem Elektroantrieb kein Problem. Unsere Reichweiten haben sich synchronisiert 😉. Zum Vergleich EQS mit C-Klasse: Die C-Klasse wiegt nur etwas mehr als halb soviel wie der EQS. Also vom Leistungsgewicht liegen die garnicht so weit auseinander. Aber der Unterschied liegt auch weniger in der Kraft, sondern in der Art und Weise wie sie entfaltet wird. Das hast Du doch bestimmt auch schon erfahren? Und wenn Du in mein Alter kommst, fahren die E-Autos bestimmt auch weiter als es Dir lieb ist😊 Schöne Grüße und eine guten Rutsch!

[@StephanWulf-u5h]

@der_Buchhalter vielen Dank, einen guten Rutsch wünsche ich Ihnen auch. Persönliche Frage, wie kommen Sie darauf, dass ich jung bin? Ich bin 54 Jahre alt und glaube ich nicht soweit von Ihnen weg.😉

[@der_Buchhalter]

@ Na wegen der persönlichen Reichweite. Und überhaupt: Ich bin schon 61 1/2 🧐

[@HorstPopescu]

Ich muss weg schalten 10.000 mal Verbrenner, Verbrenner Verbrenner, ja Mensch, dann fahr doch mal Elektroauto als Mietwagen. Musst doch kein Benziner nehmen und am allem haben Sie was zu meckern

[@der_Buchhalter]

@@HorstPopescu Moin, dann hast Du nur gehört was Du hören wolltest. Es war eine Panne am Samstag fernab der Heimat, bevor ich zu Fuẞ gehe nehme ich den Verbrenner.

[@KarlJaunig]

Da siehst was ein E Auto für ein Dreck ist und wie gefährlich es ist,,, bleibt einfach stehen,,,,,, hast Glück gehabt das dir keiner drauf gefahren ist,,,,,,

[@der_Buchhalter]

Klar ist es schlecht wenn ein Auto stehen bleibt. Allerdings bleiben E-Autos statistisch weniger oft stehen als Verbrenner.