MG Cyberster: Ist DAS die größte Überraschung aus China?

MG Cyberster: Ist DAS die größte Überraschung aus China? - Bloch erklärt

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auto motor und sport

Күн бұрын

Пікірлер: 735

@alexandergrimm9171 2 ай бұрын

Alexander Bloch ist der absolut beste Motorjournalist den es im deutschsprachigen Raum gibt 🙏😊

@Busfles984 2 ай бұрын

He is actually worlds best car/motor journalist!! All his "Auto, Motor und Sport" collegues are better then all other journalists world wide. "Auto Motor und Sport" is the number 1 Car and Motor channel on You Tube. 🇳🇱

@dAoLKo 2 ай бұрын

23:44 der wichtigste Satz im Beitrag. Das muss den Verantwortlichen in den Konzernzentralen so richtig im Ohr BRENNEN diese Aussage. Billige Autos für Teuer Geld = nein

@canadianpoweredcamp2781 2 ай бұрын

Es würde ja reichen, wenn VW&CO die gleichen Preise in Deutschland wie in China haben würde! Aber die eigenen Bürger zu melken hat ja Jahrzehnte funktioniert!

@erdbeerfeldheld007 2 ай бұрын

@@dAoLKo was billig ist,wird sich hier relativ schnell zeigen!

@92JohnDorian Ай бұрын

das einzige was bei der volkswagen ag premium ist, ist der preis. also ich trage meinen euro lieber woanders hin., muss zwar kein mg sein, aber was deutshes schaff ich mir nicht an in nächster zeit

@Solarmopp-i7r 21 күн бұрын

Bin prinzipiell bei dir. ABER: ich freue mich dich nicht über unterfüttertes Plastik und nenne es Qualität der Chinesen wenn sie dafür so billige Bildschirme und Software haben das ich alltägliche Bedienung nicht ordentlich durchführen kann. Da sind dann auf einmal alle ganz nachsichtig. "Ist nicht so schön dass ich 5x drücken muss um eine Reaktion zu bekommen und dann am Baum hänge, aber ich habe kein Hartplastik. Also habe ich auch, aber es ist eine feine Schicht Plastikschaum darüber und daher Qualität"

@92JohnDorian 21 күн бұрын

@ der innenraum ist mir noch am ehesten egal, ob da wo plastik verbaut ist oder nicht. die technik muss halten, und da ist vw nicht da wo sie sein sollen/behaupten wo sie sind. und über bedienungssoftware die zb wenn ein auto kalt ist, darf vw sowiso nichts sagen, da sind sie weit hinten. ausserdem kauf ich mir solange es möglich ist, ein auto was ich über echte tasten bedienen kann.

@karl-heinzwuppdich526 2 ай бұрын

Das ist ein wunderschönes Auto. Gut, die Heckleuchten sind ausbaufähig. Aber von vorne und den Seiten ist er schick!

@randomname6999 2 ай бұрын

Endlich mal ein emotionales Elektroauto, dass man irgendwann als Jahreswagen auch mal bezahlen kann. Nicht immer diese langweiligen 08/15 SUVs

@maximilianl4453 2 ай бұрын

Wenn ich so Zeug wie „Schlitzaugen MG“ schon lese. Da ist der Rassismus ganz tief verankert. Der rechte Arm entgleitet da vermutlich nach 1-2 Bier direkt.

@FSSS2011 2 ай бұрын

Genau das denke ich auch. Wenn man sieht welchen Wertverlust andere, BEV haben, kann man sehr wohl auf einen einjährigen wenig gebrauchten unter 40K rechnen

@chrisOnYT 2 ай бұрын

Auf die Schieber klickt man einfach drauf, oder etwa nicht?

@Toxic-Oxygen 2 ай бұрын

Ein richtig tolles Auto. Während alle anderen Hersteller nur noch auf Gewinnmaximierung und SUV gehen, baut MG einfach mal eine Spaßmaschine.

@skynetsworld 2 ай бұрын

😂 Der Eimer schafft grade mal 200km/h. Damit das Akkulein des Chinakrachers nicht zu schnell 😴 ist. 😄 Selbst ein Porsche 718 Boxster schafft mindestens 275km/h.

@Melvinsfreak 2 ай бұрын

Genau, den Chinesen geht's ned um Geld, die wollen einfach, dass wir hier alle glücklich und zufrieden sind.😂😂

@jann5570 2 ай бұрын

@@skynetsworld Für viele hat Roadster-Feeling nichts mit Endgeschwindigkeit zu tun. Es geht eher um Sitzposition und Aussehen wie z. B. bei einem MX5.

@Toxic-Oxygen 2 ай бұрын

@@skynetsworld WOOOW.. 275km/h, damit biste bestimmt ein ganz dicker Hecht an der Frittenbude. Leider aber nichts verstanden. Ein Roadster ist nicht zum Autobahn ballern gedacht, macht auch überhaupt keinen Spaß mit so einem Ding. Schöne kurvige Landstraßen sind eher das Zielgebiet und das idr bei maximal 100mk/h oder darunter. Schneller macht offen fahren eh keinen Spaß mehr.

@spatzenauftour1032 2 ай бұрын

@@skynetsworld Und? Auf jeder Landstraße ist 100 erlaubt und die Beschleunigung wird so sein, das sich jeder 911er anstrengen muss.

@carguytom Ай бұрын

Als jemand der bisher nur deutsche Autos gekauft hat (BMW, Mercedes, Porsche), muss ich feststellen, dass das einzige, was die Deutschen noch beherrschen die Preissteigerung ist. Mein 992 Cabrio wurde seit Kauf fast 25% teurer, mein X5 nach dem Facelift 20%. Die Verarbeitungsqualität des 992 ist dabei bestenfalls mittemässig. Preise rauf, Qualität runter, das wird auf Dauer nicht funktionieren. Da kommt auch ein eingeschworener Fan deutscher Premiumhersteller ins Grübeln. Ich fürchte die deutsche Autoindustrie wird absehbar bis auf ein paar Nischenmodelle (911, S-Klasse ,etc.) sich bald abgeschafft haben.

@kreativ-hexe8177 5 күн бұрын

Kann ich so nicht unterschreiben. Mein MB 10 Jahre alt ist sehr gut verarbeitet. Leder, generell das Interieur. Letztens TÜV gehabt. Es gibt rein gar nichts zu beanstanden. Das einzige, was der mal hatte, war eine kaputte Hydraulik am Dach, weil die Kabel bei der Serie nicht optimal verlegt waren. War MB bekannt, hatte allerdings nicht jedes Auto. MB hat das nach der Garantie, ohne zu Murren übernommen. Der MG sieht mega aus. Der Preis ist allerdings im Verhältnis zu meinem (damals) noch zu hoch. Und ich bin mir sicher, daß der MG meinen in der Qualität der Ausstattung nicht toppen kann. Das Knarzen kommt dann mal nach 3-4 Jahren. Gerade bei Cabrios. Bei meinem knarzt bis heute nichts, egal ob offen oder geschlossen und mit welcher Geschwindigkeit. Das Dach ist dicht bis heute. Ich habe verschiedene Modelle bis heute gefahren und kann das vergleichen. Zumindest in meiner Preisklasse ;-) Er gehört zu mir, wie mein Name an der Tür.😊

@carguytom 5 күн бұрын

@kreativ-hexe8177 Vor 10 Jahren mag die Qualität (noch) besser gewesen sein. Aber insbesondere beim 992 (wie auch vielen anderen neuen Modellen) kommt viel (leichtes) Plastik zum Einsatz. Ich hatte auch den 991 und der war deutlich wertiger und besser verarbeitet. Gewichts- und Kostendruck sind wohl die Haupttreiber.

@kreativ-hexe8177 5 күн бұрын

@@carguytom Ich hatte noch nie einen Porsche. Übersteigt mein Budget. Aber generell, ein Auto, was nur außen gut aussieht und innen Plastik hat, würde ich mir nicht kaufen. Die hat es auch damals schon gegeben. Das nenne ich Preis-Leistungsverhältnis. Es soll nicht nur schön, sondern auch bequem sein. Und das hat mein Roadster zu 100 Punkten. Ich denke aber, sie haben recht. Irgendwo, wird jetzt überall gespart. Den nächsten Mercedes werde ich mich auch nicht mehr leisten können und auch nicht wollen, wenn ich es könnte. Hier steckt die Angst, für ein neues E-Auto, so viel Geld hinzublättern, in dem Wissen, daß sie billiger werden müssen, wodurch logischerweise die Qualität leidet. Das wird man bei allen Nobelkarossenherstellern merken, davon bin ich überzeugt. Irgendwie müssen die das kompensieren, wenn sie Autos verkaufen wollen. Und für die Katze im Sack, würde ich das nicht hinlegen. Meiner schafft noch 20 Jahre, dann fahre ich freiwillig nicht mehr 😂 Und übrigens, fahre ich den ganzjährig. Und gute Pflege, ist bei jedem Auto Vorraussetzung. Ich habe keinen Druck. Ich kann noch locker erst mal 10 Jahre abwarten, was sich auf dem Markt tut. Im Moment bin ich abgeneigt, in 10 Jahren vielleicht nicht mehr. Bis dahin läuft noch viel Wasser den Rhein runter.

@naturell5701 2 ай бұрын

Ich habe das Auto letze Woche in Neuseeland gesehen und Probe gesessen ist schon Nice.

@geraldmayerhofer4843 Ай бұрын

nice vielleicht, mehr aber nicht!

@hansmuller6209 2 ай бұрын

Also die Heckmotorvariante scheint mehr Sinn zu machen .Weniger Gewicht, theoretisch weniger Untersteuern und preiswerter. Aber bei 65K leider 10 K zu teuer. Die Optik finde ich gelungen .

@ThomasZadro 2 ай бұрын

Andere Tester, z.B. carwow, haben betont, dass die Heckantriebsvariante deutlich besser zu fahren sei.

@thedragoknight6437 Ай бұрын

finde die 65k auch happig, klar das ist ein Elektroauto das den Z4 von BMW angreift und Elektro ist immer 10-20k teurer als Verbrenner aber ein richtiger Schritt hoffe das Teil floppt nicht und BMW und auch Mazda machen den Schritt und bauen ebenfalls ein elektro Cabrio dann hoffentlich für 45-55 beim Z4 und 35-45 beim MX-5 das wären Autos die für mich sehr interessant sind und auch erschwinglich sind

@ludi7083 2 ай бұрын

Minute 11:28 "Wenn du an den Felsen hängenbleibst, ist es sehr unangenehm." 😀 Geile Karre!!! Ich würde ihn mit Heckantrieb nehmen; 340 PS wären mir genug. Hab ihn gerade konfiguriert und müsste knapp über 55.000,- Euro hinterlegen. Jetzt hab ich wieder einen Vogel im Hinterkopf... absolut geile Karre!

@martink.9442 2 ай бұрын

Mal zum Vergleich. Ein Mercedes SL R230, ein gestandenes Auto ist genauso lang und wiegt mit vergleichbarer Leistung über 2 Tonnen, aber mindestens als 6 Zylinder mit 231 PS auch schon gute 1,8 Tonnen. Der MG ist kein kleiner knackiger Roadster sondern ein großes Auto. Der immer wieder angesprochene MG TF ist dagegen ein Zwerg.

@thomasm.7058 2 ай бұрын

Der SL R230 ist mein allzeit Favorit in dem Segment, der mir deutlich länger vorkommt...

@martink.9442 2 ай бұрын

@thomasm.7058 Tja ist aber genauso lang wie der MG. Der MG ist kein kleiner knackiger Roadster. Das ist schon ein trum von Auto.

@thomasm.7058 2 ай бұрын

@@martink.9442 Jo, habe die Daten verglichen und bin regelrecht erschrocken dass man das nicht sieht, besonders zum MOPF 2...

@thorstenthiel760 Ай бұрын

Ja ein netter Zwerg der nicht zu übersehen ist

@IsaakHunt 2 ай бұрын

Als ich dieses Auto erstmalig vor ein paar Monaten in einem anderen KZbin Video gesehen hatte, dachte ich nur, dass es endlich mal ein sportlicheres E-Auto geben wird - nicht nur uninspirierte, genererische SUVs und Limousinen, die sich immer weniger unterscheiden lassen

@christophp.5541 2 ай бұрын

Die Achslastverteilung wird meistens massiv unterschätzt. BMW, hatte als letzter deutscher Hersteller überwiegend 50:50 Achslastverteilung im gesamten Portfolio. haben die seit 2014 übern Haufen geworfen, die Freude am fahren damit auch gleich beerdigt. Ich bin einen E60 545i SMG gefahren. der hatte auch fast 2 Tonnen, deutlich höheren Schwerpunkt, aber das ding fuhr sich traumhaft. Direkter Fahrbahnkontakt am Lenkrad, Lastwechsel kaum beeinträchtigend. Durch Hinterradantrieb keine Motoreinflüsse auf der Vorderachse 50:50 wird massiv unterschätzt.

@jantube358 2 ай бұрын

Der BMW i4 M50 soll 49/51 haben und das Tesla Model 3 Performance 51/49 also beide fast perfekt 50/50. Habe jetzt keine anderen Modelle gecheckt.

@maximilianl4453 2 ай бұрын

Teslas Model 3 ist auch nah an den 50/50. Besonders durch den niedrigen Schwerpunkt wirken die nochmal zunehmend krasser. Gibt ganz lustige Videos dazu, wie in den USA Cops welche „eindrehen wollen“, also links oder rechts hinten rein um sie zum schleudern zu bringen. Stabiler wird’s kaum.

@WTFisToast 12 күн бұрын

Warum laberst du so einen Müll? Der aktuelle 3er (G20) hat eine Gewichtsverteilung von 50/50

@eingangg 2 ай бұрын

"Bitte nicht so Touch-Quatsch". Bin völlig bei dir! 👍

@powerprinter1436 2 ай бұрын

Naja, also ein Mercedes SL 500 wiegt auch schon über 1800kg. Auch nicht gerade ein Leichtgewicht.

@avigator 2 ай бұрын

0:37 Grundsätzlich ist die Windschutzscheibe so tief, dass Alex Bloch gleich mit seiner Stirn den oberen Holm küsst. 🤕

@herman7911 2 ай бұрын

....ja das stimmt bin 190cm das ist leider fast schon zu gross für diese zugegebenermassen geile Karre.

@smokynemesis 2 ай бұрын

Bin 193 und fahre MX5 Cabrio. Da sitz ich 10 mal besser drinn und hab ausreichend Platz

@VxO4fame 2 ай бұрын

Ist halt für Asiaten entwickelt worden. Die sind selten über 1,80 😂

@Marius_Air32 Ай бұрын

Schade, wäre das perfekte Auto für meinen Vater geworden. Hat 2 Generationen Z4 gefahren und möchte nun ein E-Cabrio kaufen da er seit letzten Sommer eine grosse PV-Anlage hat. Aber mit seinen 194cm ist das leider Nichts..

@TPFFM 2 ай бұрын

Ein Tester mit Sachverstand, das wünschte ich mir öfters.

@JockelFlo 2 ай бұрын

Auf das Coupé hätte ich richtig Lust.

@everpuremusic 2 ай бұрын

@@JockelFlo Da gibt es schon ein vorab Video von Topgear, glaube ich. Sieht leider gar nicht mal so gut aus, sondern eher wie eine 1-1 Kopie vom aktuellen Jaguar F-Type mit diesem komischen halbrunden Heckklappenfenster.

@ML-ws6ce 2 ай бұрын

Sieht schon geil aus die Karre und die Ansage an unsere deutschen Premiumhersteller ist auch klar ;)

@brambo5181 2 ай бұрын

Echt geile Kiste und super vorgetragen. Danke.

@tomh3982 2 ай бұрын

Finger weg von dieser Automarke, der Service ist unterirdisch. Und im Kaufvertrag keinerlei Rechte auf eine angemessene Reparatur. Einer unserer MG5 stand über 1 Jahr in der Werkstatt.

@avigator 2 ай бұрын

Ja, das ist die gefürchtete Autowelle aus 🇨🇳🤫

@erdbeerfeldheld007 2 ай бұрын

@@tomh3982ist halt made in China,aber auf jeden Fall danke für den Hinweis. Und wer glaubt denn eigentlich dass all die chin.Marken überall in Europa noch in 6 oder acht Jahren alle Ersatzteile bereithalten !?

@tomh3982 2 ай бұрын

@ Na ja, der Service wird überall schlimmer, da müssen wir uns drauf einstellen. Im Moment fahre ich Tesla. Geile Carre kann man nicht anders sagen. Aber wenn was dran ist, dann ist auch da nix mehr Geil, da muss man sich drüber im klaren sein. Ausfall eines Steuergeräts, man kann noch fahren aber keine Assitentsysteme funktionieren mehr. Es sind keine Ersatzteile verfügbar, neuer Termin 14.1 .2025🤮

@avigator 2 ай бұрын

@@tomh3982 Also bei BMW ist der Service top. Liegt aber vielleicht auch daran, dass ich den Service selten beanspruche, weil das Auto läuft und läuft und bis auf die Verschleissteile kein Service notwendig ist. 😉

@Heiko1982 2 ай бұрын

@@erdbeerfeldheld007die 7 jährige Garantie wird schon dafür sorgen, dass es noch nach 6 Jahren Teile gibt, oder?

@jenswellen8703 2 ай бұрын

Alex,Alex,Alex.......es ist immer wieder schön dir zuzuhören👍

@christianhofmann7182 2 ай бұрын

Ich kann mich nur wiederholen: der beste Autotester der Welt.

@canadianpoweredcamp2781 2 ай бұрын

1:27 Den Tesla Roadster habe ich 2009 über eine Teststrecke gejagt😊 Spaß hat's gemacht, aber nach 5 Minuten sind die drei Papst Lüfter im Heck angelaufen, und hörte sich an wie im Serverraum!😂 Lange ist's her!😢

@everpuremusic 2 ай бұрын

Das Auto ist ein super erster Versuch. Ich finde den insgesamt sehr schön gestaltet. Und den Heckantriebler gibt es auch "schon" für 65k. Ob das mit dem Boxster/Cayman EV auch nur annähernd die Preisklasse wird, muss sich erst noch zeigen. Ich würde mich nicht darauf verlassen wollen... Aber dann sind doch so ein paar Design-Entscheidungen getroffen worden, die ich einfach nicht verstehe: 1. Diese Blinkerpfeile sind wirklich albern. 2. Kein Frunk bei so einer ausladenden Front? Das geht gar nicht. 3. Die Scherentüren sind was für Angeber. Ich hätte den gerne 5k billiger mit normalen Türen. 4. Vier Bildschirme sind auf jeden Fall zwei zuviel. Und worauf Alex gar nicht eingegangen ist, was man aber in anderen Reviews schon gezeigt hat: Das Lenkrad versperrt die Sicht auf die beiden äußeren Bildschirme. Wer denkt sich sowas aus? Und wie kann es sein, dass so etwas durch alle Design- und Produktionsinstanzen geht? 5. Was soll der Haltegriff an der Mittelkonsole? Also außer den Beifahrern den Zugriff auf die Klimakontrolle zu erschweren?

@carstenklein7110 2 ай бұрын

❤ die größte Überraschung ist, dass du reinpasst !!! Dann schaffe ich das doch wohl locker 👍👍 Gruß, Carsten aus der maroden Villa Petersberg

@MrRossi1805 2 ай бұрын

Klingt für mich wie der 5 Zylinder vom Audi 200 Turbo (ca. 1986) 😊

@lasagneraul805 Ай бұрын

Was sagt Wiki dazu: Roadster dienen vorwiegend dem Fahrvergnügen, Komfort tritt meist zugunsten eines niedrigen Gewichts in den Hintergrund. Ergo: Mit Roadster hat dieses Schwergewicht mal gar nichts zu tun. Ich empfehle mal ein paar Runden im MGF (nicht TF !) der wie kein anderer die Leichtigkeit der Mobilität in einem halbwegs modernen Auto mit hervorragender Federung vermittelt - das ist Roadster pur, wofür MG Zeitlebens Stand, diese Chinaversion ist für ein Elektroschwergewicht vielleicht ganz nett, hat aber nichts mehr mit dem Fahrgefühl und den Werten eines echten Roadsters zu tun, meine Meinung

@wabbalda4715 19 күн бұрын

@@lasagneraul805 Hab die Kiste mal für 30 KM bewegt und ja das Teil macht echt Spaß. Ähnlich wie die alten Lotus Modelle.

@arne3384 9 күн бұрын

Nice review, vielen Dank dafür... Fahre einen BMW Z4 M40i neuester Generation, nun soll etwas Neues her.... Habe mir den Wagen persönlich beim Autohändler vor Ort angesehen. Hier einige Punkte, die mich enttäuscht und dazu bewogen haben, den Wagen nicht zu kaufen: Sitzposition: Zu hoch, Oberkante Windschutzscheibe direkt an der Stirn bzw. schaut darüber. Nicht auszudenken, was bei einem Überschlag passieren kann... Innen- und Außenspiegel: Billigste Ausführung wie im in den siebziger Jahren: Seitlich gar nicht abblendbar und innen mit einem Hebel abzublenden (wie im Golf 1 aus 1974) Fake-Leder im Innenraum: Plastikartike, weiche Vinyl-Haptik der Sitze. In Ordnung lediglich beim Lenkrad und auf Flächen... Sitze: Kein wirklicher Seiten-Support, und, wie schon erwähnt (für mich mit 1,80 m ), nicht genügent tief einstellbar. Hinzu kommt, dass sie sich bei jeder Bewegung gleich durchbiegen. Also keine wirklich stabile Ausführung. Mein Fazit: Ein Auto, in das ich als Mitteleuropäer (sitztechnisch) nicht hineinpasse, kann ich nicht kaufen, auch wenn der Rest des Fahrzeugs einen qualitativ zumeist ordenlichen und designtechnisch sehr chicen Eindruck macht. Sehr schade...

@langali13 2 ай бұрын

Gutes video. Gutes e auto ✌️😎🤠

@mrtwotone6942 2 ай бұрын

Cabrios boomen immer, wenn die Menschen Geld haben / es ihnen gut geht. Wenn nix mehr vom Lohn bleibt und obendrein alles teurer wird, kann man sich nicht noch ein Cabrio leisten. Der MG ist aber ein tolles Auto. Hätte ich Geld, ......

@notroll1279 2 ай бұрын

"...vom Lohn..."?

@MichaelMann-xn2zu Ай бұрын

Schade, dass SAAB vor zu vielen Jahren das Zeitliche gesegnet hat. Vo denen hätte es längst ein E-Cabrio gegeben. Seit ich E-Auto fahre und das ist seit 2014, warte ich auf ein E-Cabrio. Es liegt sowas von auf der Hand, dass man mit so einem Flüsterwagen offen durch die Natur gleiten möchte. ..was bekommt man stattdessen? SUVs en Masse. :( Also los Audi, BMW, Mercedes Bitte her mit einem E-SLK, E-TT, E-M3 Coupe/Cabrio ;) Ein E-Golf Cabrio wäre auch gern genommen.

@mahpeetakoda1290 2 ай бұрын

MG dieser aufgekaufte Chinesischer Autobauer, hat ein massives Problem. Service und Kundensupport. Ob ein Auto aus China, USA usw. kommt ist eigendlich egal. Aberf wenn ich mir vorstelle in der "ServiceTelefonWarteschleife zu hängen, dann, vielleich, unter Umständen, jemanden erreiche, der mit "NICHT" weiterhelfen kann.... Was soll ich mit so einem Auto. Ich würde mir von einer Autozeitung auch ein Augenmerk auf Support und Service richten.

@hitshook 2 ай бұрын

Sieht auf den ersten Blick richtig gut aus der Wagen❤. Die Front erinnert mich persöhnlich an einen Honda S2000🤔

@thorstenthiel760 Ай бұрын

Hallo Herr Bloch , danke für das Video ...wo finde ich Ihr Video vom MG TF ? In diesem Vvideo haben Sie davon gesprochen das Sie fast abgehoben sind ... Wo ?

@nils96 2 ай бұрын

Ob die Technik des MGs auch mehr als 2 Jahre hält und Ersatzteile ggf. nicht erst nach 3 Monaten aus China eintreffen?

@avigator 2 ай бұрын

Wenn die Chinesen noch ein paar Unterseekabel in der Ostsee kappen, dann wirst Du sehr lange auf Ersatzteile warten. 🤫

@tomh3982 2 ай бұрын

@@nils96 Bei einem unserer MGs kam der neue Akku aus China schon nach einem Jahr. Das isr mein erst, kein Witz, die Carre hat ein Jahr in der Werkstatt gestanden.

@A42-r4s 2 ай бұрын

@@tomh3982 liegt daran , dass sich China nur auf Produktion fokussiert .

@dingsvomdach6764 2 ай бұрын

@@tomh3982 welcher war das ? Gibt's dazu einen Forums Eintrag oder so ? Hast du ein Ersatz Auto gehabt ? Eigentlich sind mg Fahrzeuge qualitativ besser als zb ein VW

@TheMilson8 2 ай бұрын

Mir gefällt der Wagen auch echt gut muss ich sagen! Mal was anderes als die normalen Elektro-Dinger bis jetzt 🤔 Mich erinnern die Heckleuchten allerdings mehr an den Polestar 1 und Volvo S60/S90 als an den "alten" Maserati muss ich sagen 🤔

@ulfpointner8141 2 ай бұрын

Cyberster = Roadster mit Infotainment System, scheint für jene Zielgruppe zu sein, welche ebenfalls die Idee einer Freiluftsauna für äußerst interessant halten würden 😉

@jean-jacqueskaselorganreco6879 14 күн бұрын

der Sound, und Sie liegen genau richtig, erinnert sehr an den V6 des Ford 2,3 Liter

@erle9771 2 ай бұрын

Das Design finde ich von vorn und der Seite wirklich sehr gut, wenn auch abgekupfert. Von hinten ist es mir zu eckig. Interessant wird in erster Linie die Version mit Heckantrieb. Die Leistung sollte reichen, das Gewicht ist sicher niedriger, und der Preis interessanter. Und wer sagt, daß Roadster oder Cabrios anachronistisch sind? Es fehlen nur die bezahlbaren Autos in der Kategorie. Es gibt da viele Fans.......zu denen ich auch gehöre. Und das mit der guten Laune bei schönem Wetter und offen; das gibt es immer dazu.

@E92RED 2 ай бұрын

Super krasses Video . MG hat einen tollen Job gemacht . Danke H. Bloch

@CustomGarageAlsace 2 ай бұрын

Die Probefahrt buche ich mir 👍

@HugoGeiger-b4v 2 ай бұрын

22:00 Wenn der Fahrer für 70.000 Euro die Augen auf Höhe der Sonnenblende hat 😂. Erinnert mich an die Serie Magnum wo der Tom Selleck in seinem Ferrari 308 immer oben über die Windschutzscheibe drüber sehen konnte 😊.

@bjoernloewe684 2 ай бұрын

😂

@thomasschraubt7497 2 ай бұрын

Dann sind die 70.000€ doch ein gutes Angebot, wenn dieses Erlebnis anderswo so viel mehr kostet 😊

@Corvolet5 2 ай бұрын

Das stelle ich mir gerade mit meinen 1,95 vor 😂😅 ich hab schon in vielen Sportwagen gesessen aber das ist auf dem Level eines alten MX-5

@enisa8616 2 ай бұрын

Bloch du bist und bleibst „die Sperrspitze“ des Auto-Journalismus…. megaa…. aber in letzer Zeit wirkst du außer Puste? Machst du immer ein Marathon vor deinen Videos???? Ansonsten Weiter so, wie immer Überragende Videos!!!

@thomaslehnert1055 2 ай бұрын

Du bist einfach genial👍👍👍

@andiwangen9696 2 ай бұрын

tolles Auto! Heckantrieb reicht vollkommen, dann bekommt man ihn für 65.000,- Silberlinge. 5 Sek. auf 100 ist auch nicht lahm, ein Schnäppchen bei dieser Verarbeitung finde ich.👍👍👍❤️🍀

@Reiffan Ай бұрын

Für mich ist die Preisdifferenz vom Allradler zum Hecktriebler viel zu klein. Letzterer sollte 15000.- weniger kosten. Für nur 4000.- Differenz würd ich sicher den Allradler nehmen

@austrodidi 2 ай бұрын

Sehr hübsches KFZ. Um 65k bekommt man nichts Vergleichbares

@VxO4fame 2 ай бұрын

Na klar. Tesla Model 3 Performance. Ist sogat etwqas leichter, hat mehr Platz und lädt schneller.

@julianschimmel6315 2 ай бұрын

Ist halt nur kein sportlicher Roadster sondern ein 0815 Tesla. Und für viele fällt Tesla halt auch grundsätzlich aus der Auswahl raus

@Sirsilent05 2 ай бұрын

Das Ding kostet knapp über 40k Euro in China, und das wäre auch der gerechtfertigte Preis.

@Reiffan Ай бұрын

@@VxO4fame Model 3: Nix Cabrio, Nix 2 Sitzer

@Reiffan Ай бұрын

@@julianschimmel6315 Warum fällt der Tesla aus der Auswahl raus? Immer ideologisch unterwegs? Alles was amerikanisch ist ist schlecht?Aber jedes 2. Wort, dass ihr so toll findet, kommt aus Amiland. Filmindustrie, Hollywood führend. Ich sehe das anders. Tesla hat das beste Paket was Ladeinfrastruktur angeht. Und wenn man ein neues Auto ab 500 PS, bis 70'000.- sucht gibts nur Chinesen, Koreaner und Amis. Nichts Europäisches, schon gar nichts Deutsches. Deutschland ist eh am Ende, nicht nur in der Autoindustrie.

@robschi6442 2 ай бұрын

Puh, der Preis ist gut. Auf die Coupe-Version wäre ich echt gespannt.

@HaKa-vg2fu 2 ай бұрын

70.000 € für dieses Auto finde ich einen strammen Preis. Möchte wetten, dass dieses Auto in China zum halben Preis angeboten wird. Am Ende werden die Leasing-Raten entscheiden, ob das Fahrzeug ein Erfolg wird.

@destinyaudio Ай бұрын

Das ist so falsch. Der Preis für die AWD Version hier in China beträgt 360.000 Yuan. Das sind in etwa 47.500€. E Fahrzeuge sind in China noch bis mindestens Ende kommenden Jahres von der Mehrwertsteuer befreit. Das gibt es in Deutschland nicht. Rechnet man 10% Zollsatz für den Import von nicht EU Fahrzeuge plus Mehrwertsteuer und Fracht hinzu, müsste dieses Fahrzeug in Deutschland ziemlich genau 80.000€, also 10.000€ mehr.

@christianweg 2 ай бұрын

25:18 Die soll man auch nicht schieben, ein kurzes Drücken reicht 😂😂😂

@kwb62hh 2 ай бұрын

Betrachte ich die Farbe der Lackierung und die Proportionen, dann fühle ich ich mich auch stark an den Mazda MX-5 erinnert, oder sehe ich das falsch?

@christophwaller9016 2 ай бұрын

Nun, der Cyberster is in den Dimensionen gleich gross, wie eine Corvette und ½Meter länger, als ein MX5. ½ m in der Länge ist sehr viel. Im Gewicht ist der Mazda MX5 halb so schwer und wieselflink bei Richtungsänderungen. Ich fahre 2 MX5 (NA und NB). Trotzdem reizt der MG halt vom geräuschfreien, 4x so starken Antrieb.

@TheCharlieFloyd 2 ай бұрын

@@christophwaller9016 Ich bin auch über sehr viele Jahre den NA gefahren und hatte viel Spaß mit ihm. Bei einem Elektroauto kommt halt auch das direkt anliegende volle Drehmoment zum Tragen. Das schafft kein Verbrennermotor. Schön, dass MG sich darauf einlässt, auch einen rein elektrischen Roadster zu entwickeln. Einfach nur ein Auto, mit dem man viel Spaß haben kann.

@christophwaller9016 2 ай бұрын

@@TheCharlieFloyd GM wird ein E Cabrio (Roadster) entwickeln/bauen. Davon habe ich nirgends was gelesen oder gehört...?!

@Kitesurfing_OZ 2 ай бұрын

An welches Auto erinnert mich der Gangwahl Schalter? Corvette?

@Dirk67 2 ай бұрын

Gibt es den auch mit Festdach oder als Targa? Stoff-Faltdach geht früher oder später immer kaputt, undicht und ist laut. Sonst sehr geiles Auto 👍🏻 Sound? Ich mag es leise, so null Sound, nicht mal ohne Sound einen Sound. Ist Elektro, flüsterleise, ganz leise, nix zu hören, so mag ich das. 😊 Fahrwerk wäre ne Luftfederung ganz schön, scheint aber auch so ganz gelungen. Komfort ist schon wichtig, in meinem Alter 😅 Reichweite 440km finde ich zu wenig. Aber das Problem habe ich mit allen Batterieautos. Die Batterie hat nur 77kwh, warum baut man keine 99 oder 110kwh Batterie ein?

@AltenbergerWiesel 2 ай бұрын

"Kein Touch-Quatsch" :-) :-) Danke dafür! Sieht nicht so schlecht aus das Teil.

@thomask.6155 2 ай бұрын

..... schade gefällt mir gut ABER 1. ich hasse Frontantriebsallüren 2. Ich hasse noch mehr Untersteuern 3. Warten auf den E-Boxster ..... Power kommt bei mir auf Platz 2, Fahrwerksabstimmung inkl. Lenkung auf Platz 1, maybe ist die 340PS Variante Heckantrieb only das wäre gut

@skynetsworld 2 ай бұрын

Kauf Dir lieber einen normalen Boxster. Es sei denn, Du steckst >70k gerne in den Ofen.

@thomask.6155 2 ай бұрын

@@skynetsworld habe ne 911er Sammlung, daher Boxster nur als E-Gurke für Kurzstrecke, Solaranlage abmelken und offen cruisen, zum richtig fahren nur 911 🙂, mayber bau ich auch nen alten 914 zum E um, da kann ich auf Standartteile zurückgreifen ohne das ganze verwobene Softwaregeschwuchtel...

@kaite8371 2 ай бұрын

@@thomask.6155 das ist eben das, was die deutschen und speziell Porsche viel besser können. Noch...

@Reiffan Ай бұрын

@@thomask.6155 Alles nach der Luftkühlung sind keine echten 911er mehr

@RAUSCHANDI 2 ай бұрын

Hatte bis 2023 einen MG F hab mich letztes Jahr nach 15 Jahren davon getrennt mit einem lachenden und einem weinenden Auge , hab mir den cyberster auch schon in echt angeschaut, würde aber den schwachen kaufen weil ich denke 500ps braucht kein Mensch für mich reichen auch 300 PS , aber bevor ich mich für den Kauf entscheide würde ich den 300ps Gene Probe fahren , dann treffe ich eine Entscheidung.

@themav3rick66 2 ай бұрын

Gelungener Roadster auch wenn mir persönlich der riesigen Schriftzug am Heck und das riesige Emblem mir nicht gefallen. Lieber ein Z4, den gibt es bald auch als Elektro.

@thomasbarth3381 Ай бұрын

6:40 Dankeschön Herr Bloch! Das musste mal gesagt werden, dazu noch von einer kompetenten Person. Viele haben den Roadster in den Himmel gelobt, ohne einen Meter zu fahren 🤦‍♂️

@BAR_E-MOB 2 ай бұрын

Hallo, Der MG ist der erste Roadster überhaupt ( E-Auto). Der Tesla Roadster ist ein Targa. Nur so am Rande. Egal was man von dem Fahrzeug hält - MG baut ein Roadster und nicht hässlich und natürlich ist er nicht perfekt. Aber alles Geschmackssache. MfG

@Reiffan Ай бұрын

Ein Roadster hat ein aufknöpfbares Verdeck und Steckfenster. Mein Morgan +8 mein 1956er MGA und mein Caterham Super 7 sind Roadster. Alles andere sind, maximal,Cabrios!

@matzevogl6641 2 ай бұрын

Ein fantastisches Auto. Ein fantastisches Video. Ein fantastischer Moderator.

@avigator 2 ай бұрын

Was ist an dem Auto fantastisch?

@erdbeerfeldheld007 2 ай бұрын

@@matzevogl6641 ein fantastischer Chinabot,hier ist alles vollgemüllt .Mit nichtssagenden hypekommentaren!

@avigator 2 ай бұрын

Okay, die Lenkung ist schon mal bescheiden (11:06 - 12:33). Bei einem Fahrzeug, welches vor allem Fahrspass bieten soll, geht das gar nicht.

@Toern24 2 ай бұрын

Tempo 200 ist als Höchstgeschwindigkeit absolut ausreichend - und bei jedem Tesla (als Minimum) Serie.

@Lonarius 2 ай бұрын

Einfach nicht kaufen sowas abgeriegeltes.

@jbtc-zn9ih 10 күн бұрын

Ich habe einmal auf der Seite MG Deutschland die Daten zur Zuladung nachgeschaut. Danach liegt das Leergewicht bei 2060 kg und das maximale Gewicht bei 2210. Das bedeutet eine maximale Zuladung von 150 kg. Da ist man schnell illegal unterwegs.

@tom23r1 2 ай бұрын

Das Auto gefällt mir sehr gut 👍. Tolles Video 👍

@helmimenke8102 2 ай бұрын

Ein Geiles Video mit schönem Auto 😄

@franklieber6587 2 ай бұрын

Bin den in China gefahren.Bin kein Freund von E Autos, Null, aber die Beschleunigung war brachial würde fast ohnmächtig, das war brutal 🎉 aber auch beängstigend!

@diehoffmanns 2 ай бұрын

Ich hatte den Vorgänger MGF, 12 Jahre gefahren. Super. Jetzt den , ich weiß nicht.

@paraandro 2 ай бұрын

Ansich wäre ein Lotus Elise S1 das perfekte Auto. 675 Kg und 125 PS. Aber nu, isso.🙂

@destinyaudio Ай бұрын

Cbyerster und TF lassen sich so nicht miteinander vergleichen.

@frankfiedler8488 4 күн бұрын

Also, Motorsound aus der HiFi Anlage ist abartig. Vielleicht gibts ja demnächst auch Auspuff Qualm , zeitgemäß als Wasserdampf, aus dem Heck. Motorsound ist cool, aber von außen.

@erdbeerfeldheld007 2 ай бұрын

So wie das Verdeck faltet hält das keine 2 Jahre,Tip von nem alten Roadsterfan!

@HansMaulwurf1999 2 ай бұрын

Das sieht sehr unterdimensioniert und billig aus...speziell beim Schließen zu sehen. Alle 2 Jahre 1.500 € fällig....?

@Heiko1982 2 ай бұрын

@@HansMaulwurf1999 Garantie für 7 Jahre und 150.000 KM, werden sich schon was bei gedacht haben.

@erdbeerfeldheld007 2 ай бұрын

@@Heiko1982 musste erst mal durchsetzen und wie hier ein Rezensent geschrieben hat.mg4, 1 Jahr in Werkstatt,keine Ersatzteile. Wie will China für all seine Marken und Modelle ohne Produktion hier die Ersatzteile vorhalten??

@erdbeerfeldheld007 2 ай бұрын

@@HansMaulwurf1999 .oh,das wird nicht reichen,eher 6 bis 7 k! Natürlich keine Garantie - Verschleiß 🤣 Und einfach nal zum Sattler wie bei BMW,Audi,MB,VW wird auch nicht gehen!

@BrianWo2517 2 ай бұрын

Tip von einen überschlauen 😂😂😂😂

@TAJ1977 2 ай бұрын

Das doch gar kein Roadster, das doch ein Grand Tourer - viel mehr Kofferraum als ein klassischer Roadster wie MX5. Das doch eher SL format, oder?

@florini1709 Ай бұрын

Ich finde, dass er das schönste Auto im MG Sortiment ist

@Unicornart389 Ай бұрын

Das ist wirklich ein schönes Auto, es hätte mich nicht gewundert, wenn Fiat Spider auf dem Heck gestanden hätte (sieht wirklich aus wie ein rassiger Italiener, mit schön geschwungenen Linien). Man könnte im Bereich des Fahrzeuggewichtes einiges verbessern (wenn man nicht zu sehr auf Comfort gelegt hätte). Die Heckpartie erinnert mich eher an ein Volvo Stufenhecklimusinen die es vor nicht allzulanger Zeit mal gab. (weiß jetzt leider die Modellbezeichnung nicht mehr).

@Xalorr 2 ай бұрын

Also der Verbrennersound klingt aber so ganz und gar nicht nach einen Verbrenner. 🤣 Es ist einfach ein etwas brummender E Motorsound, wobei der besser Klingt als de E Induktions Motor Sound...uff...Bose ich mag euch ja, aber lasst in Zukunft die Finger davon. 🤭 Der Roadstar Cyberster [blöder Name übrigens] sieht tatsächlich ganz schick aus. Für chinesischer Verhältnisse richtig gut. ^^ Nur die Hochglanz Eelemente hätte man sich wie so oft sparen können. Aber zumindest hat man sich deutlich zurück gehalten. Nicht wie einige deutsche Hersteller. Alles billo Plastik aber unbedingt auch noch mit kratzempfinlichen, Staubanziehenden und dauer verschmierten Hochglanzlack...yay....das ist genau so geil wie Anfang der 2000er mit dem vertrackten Softlackwahn... Das Intereur sieht aufjedenfall richtig gut aus, da hat man gut nachgedacht. Vielleicht wird MG in den kommenden Jahren an dem Infortamend System nacharbeiten, damit gerade die Reaktion besser und die Struktur übersichtlicher wird. Sollte eigentlich machbar sein. 200kmh ist für einen Roadstar völlig außreichend. Ich denke mal mehr als 170 fährt man offen eh nicht. Sind die Pfeile am Heck die Blinker? Das wäre irgendwie lustig. 😄 Mit den Verdeck offen darf man offensichtlich nicht über 1.90 sein und längere Haare haben. 🤣

@Observer_all 2 ай бұрын

Für mich schon jetzt das interessanteste neue Elektrofahrzeug neben dem neuen Renault R5e. Die trauen sich halt was und jammern nicht.

@andreasturner6164 2 ай бұрын

Die Front des Cyberster erinnert auch stark an den Honda S2000.

@edgarloehr 2 ай бұрын

Ganz ehrlich!? Mit einem Roadster hat das nicht viel zu tun... Viel zu schwer, Allrad und zu unhandlich! Da lobe ich mir meinen MX-5! Da reichen 184 PS bei 1100 kg Masse und Heckantrieb für jede Menge Fahrspaß. Das auch noch für einen deutlich geringeren Kaufpreis! Aber gut...ein Schritt in eine interessante Richtung...mal sehen, was da in Zukunft noch so kommt!?

@destinyaudio Ай бұрын

Der Cyberster und ein MX5 oder ein MG TF sind nicht vergleichbar. MX5 und TF sind kleine Roadster, der Cyberster ist ein ausgewachsenes Fahrzeug. Deutlich größer, deutlich luxeriöser. Daher hinkt auch der hier gerne angesprochene Preisvergleich zwischen den Fahrzeugen. Allrad gibts als Option, d.h. es gibt das Fahrzeug auch günstiger als reine Heckschleueder. Bin ich gefahren, war ich aber nicht so ganz zufrieden mit. Vielleicht ist der AWD doch besser.

@Reiffan Ай бұрын

Ein Roadster sind alle nicht: Ein Roadster hat Steckfenster.

@edgarloehr Ай бұрын

@@ReiffanJa! Und ein echter Wagen wird von Pferden gezogen… 😅

@Reiffan Ай бұрын

@@edgarloehr Tja, wer zum Thema kaum etwas beizutragen hat, muss sich halt mit dummen Sprüchen in Szene setzen... Da echte Roadster vorwiegend offen gefahren wurden, gab es häufig nur ein Notverdeck, einsteckbare Seitenscheiben und kleine, oft niedrige Windschutzscheiben , direkt vor Fahrer und Beifahrer, um den Fahrtwind abzulenken. Ich bin ein älterer Sammler von Oldtimern, unter anderen befinden sich echte Roadster , z.B. Morgan +8, Caterham "Lotus Super 7 und ein MGA in meiner bescheidenen Sammlung...

@johannesk.5295 Ай бұрын

@@Reiffanwas zum Geier ist denn ein "Steckfenster"? Hat man da früher heraus zugeschaut, wenn die Nachbarskinder aus den Zügen der Alliierten Kohlen geklaut haben? Oder wie alt sind Sie? 😂

@florianwinkler2141 2 ай бұрын

Der "Roadster" ist schwerer als mein E-Klasse-Familienkombi :)

@ElRob-5885 2 ай бұрын

Gibts den auch in British Racing Green...? Gefällt mir und auch der Preis

@Juergen_Mueller 2 ай бұрын

Nein, das Farbangebot ist enttäuschend. Kein Blau, kein Schwarz, nicht mal British Racing Green. Letzterer Begriff übersteigt vermutlich die in China vorhandenen Kenntnisse der Markentradition.

@HGrabner-f2q Ай бұрын

Ich hätte fast einen gekauft. Aufgrund des Wertverlusts aber heute damit abgeschlossen. Auch die Qualität im Innenraum überzeugt nur auf den ersten Blick, ein BMW ist von den Materialen deutlich überlegen. Alles in allem ca. 15.000 - 20.000 € zu teuer. Bin 3 Probegefahren. Macht schon Spaß, aber das Negative überwiegt.

@florianschneider828 2 ай бұрын

So schön es ist, zu sehen was man für unter 70t bekommen kann, so bange wird es einem um die deutsche Autoindustrie....

@marcbeebee6969 12 күн бұрын

16:00. Ja die proportionen stimmen tatsächlich

@rolfschneider930 6 күн бұрын

Ich sehe hier ständig Schaltpaddel durch das Bild wirbeln und keinen Ton darüber, welche Funktion diese haben - schade.

@JanScheumer 2 ай бұрын

Das Auto mit normalen Türen und ohne Pfeile auf den Rücklichtern, wäre schon was.

@marcbeebee6969 12 күн бұрын

Wie kommt man raus wenn man auf dem Dach liegt und nicht durchs Fenster passt😅?

@user32421 2 ай бұрын

Ein Range-Extender Verbrenner wäre super. Für den Sound und natürlich die Reichweite, die bei spaßige Fahrweiße bei wahrscheinlich 250km liegt.

@FrozenPlasmaOfficial_YT 2 ай бұрын

Genau....Mann Mann 😅

@Redpigracing 2 ай бұрын

ich bezweifle, dass ein Rangeextender Sound macht, der läuft doch "nur" im optimalen Bereich, da ist nix mit hochdrehen, wie in ner Drehorgel...

@user32421 2 ай бұрын

@@Redpigracing Du hast recht. Dann ergibt dieses Auto keinen Sinn.

@jugg3r72 12 күн бұрын

Wenn mein Leasing ausläuft, dann steht der in der Garage. Bin Schockverliebt. Nur sehr wenige Farben, aber das Rot ist schon Knaller

@SaschaEausMG 2 ай бұрын

Könnte ich mir den leisten, wäre ich sofort dabei! Ich finden bildschön 😍

@WalterHerrmann-oo4jc 2 ай бұрын

Dann wären es schon zwei hier in MG. 🤣Leider auch für mich unerschwinglich.

@peterlustig4875 2 ай бұрын

Das denke ich mir, seit dem das Ding vorgestellt wurde, wobei das Vorserienmodell noch besser aussah 😂

@inspectorchicken 2 ай бұрын

Bin lange Z4 gefahren und würde diesen Wagen auf jeden Fall gerne haben wollen. Leider hat der aktuell vier Sitze zu wenig für meine Famile 😅 Was das "Hardcore-Roadsterfans"-Thema angeht: Die sind sowieso nie zufrieden, sollen bei ihren Miatas und dem ganzen alten Kram bleiben. Ich seh' nur komischerweise nie so jemanden. In nahezu allen Roadstern sitzt meist eine adrette Dame die zu viel Stolz für einen Mini hat - da seh ich den MG voll. Vielleicht minimal zu aggressiv gezeichnet, aber hey wer einen SLK wegen Style und nicht wegen Antrieb und Sound hatte wird mit dem MG komplett bedient. Einzig das Markenprestige ist vielleicht noch nicht da wo die englischen einst waren und deutschen sind.

@everpuremusic 2 ай бұрын

Liebe Elektroauto-Hater, eure Kommentare sind inzwischen sowas von langweilig. Kommt einfach mal in der Gegenwart an. Die Zukunft im Automarkt ist elektrisch. Euer Verbrennergejammer braucht niemand mehr.

@palanx1 2 ай бұрын

Na ich bin ja mal gespannt, wie viele der aktuellen Elektroautos in 20 Jahren noch Fahren werden, ich befürchte das ein großteil der Wagen dann auf dem Elektroschrott gelandet ist.

@Corvolet5 2 ай бұрын

Der Segway galt damals auch als die Zukunft des Fahrens, und trotzdem konnte er das Fahrrad nicht ersetzen 🥱genauso wie das Elektroauto in den 80ern. Hat sich nicht durchgesetzt, darum hat man auf den bewährten Verbrenner gesetzt.

@markus512 2 ай бұрын

@@Corvolet5damals gab es eine ganz andere Akkutechnik, die sich ja über 100Jahre kaum verändert hat. Das ist seit 15 Jahren eine ganz andere Welt, die sich auch noch weiterentwickelt. Der Verbrenner stirbt seit 6 Jahren einen langsamen Tot.

@markus512 2 ай бұрын

⁠@@palanx1ein Großteil aller Verbrenner sind nach 20 Jahren auch nicht mehr auf unseren Straßen. Warum sollte das bei Elektroautos anders sein? Mein Akku zeigt jedenfalls nach 8 Jahren keine Einschränkungen.

@soare74 2 ай бұрын

@@Corvolet5 🥱🥱 langweilig immer des Gesabbel ohne Wissen über diese Technik.

@sealion_t_v 6 күн бұрын

Uii nettes Auto gefällt mir auch extream x3 kann ich zwar nur virtuell fahren aber macht auch Laune^^

@mikefortune3686 2 ай бұрын

Ob Autojournalisten mitbekommen, dass immer mehr MG-Kunden ihre Auto seit Monaten in der Werkstatt stehen haben, ohne dass die Probleme beseitigt werden? Wollte nur mal anmerken, dass es auch bei Made in China große Qualitätsprobleme gibt …

@robertrupp8982 5 күн бұрын

Erinnert mich sehr an TVR, somit individuell und „very british“ ! Langsam kann ich mich gut vom Verbrenner verabschieden !

@Lafferzogger Ай бұрын

Danke SAIC ( MG nehme ich jetzt mal nicht in den Mund). Einen Roadster zu präsentieren während sich fast alle anderen vom Markt verabschieden ist mutig. Was bleibt denn noch? SL zu teuer, MX-5 ( anderes leichtes Konzept, ich fahre gerade meinen 3.), SLC / TT eingestellt. Boxster aktuell auch da warten die Fans auf die E Variante. Bleibt nur der Z4 mit dem 6 Zylinder. Wenn der Allrad zu unausgewogen ist, bleibt ja noch der (günstigere) Hecktriebler. Mal schauen was Mazda mit dem überfälligen nächsten MX-5 macht und wie sich der Service bei SAIC / (MG) entwickelt, da gibts ja anscheinend öfters Probleme. Der Cyberster könnte ein Kandidat werden, wer sich die Luft um die Nase wehen lassen will. Aber Herr Bloch, kein Wort zur fehlenden Ladeplanung Assistanzsystemen und Rekuperation? Kein Ladestopp? War wohl ein kurzes Zeitfenster oder strenge Influencer Vorgaben von SAIC.

@knutbalzer1422 2 ай бұрын

70.000€ ist das der Preis für die getestete Allrad Version, oder für die Basis mit Heckantrieb und 250 kW?

@rtr_tim 2 ай бұрын

Allrad Vollausstattung

@alexi077 2 ай бұрын

Mein TF wiegt aber 1230Kg. Da der nur heckantrieb hat und nur 160ps. 2 Tonnen und 320 PS wäre somit immer noch ein sehr spritziges Fahrzeug. Lediglich der Klang des 4zylinders oder noch besser ein reihen6 würde mir bei dieser e Kiste fehlen.