【デリカD5】デリカエボリューション ついにリフトアップに踏み切ったそのワケは…!

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CHANNEL BOSS

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Күн бұрын

Пікірлер: 64
@claudiotapiamalla5396
@claudiotapiamalla5396 Жыл бұрын
Yo soy de chile iquique como puedo levantar mi d5 aca
@channelboss3559
@channelboss3559 Жыл бұрын
車高を上げるには専用のサスペンション又はボディリフトアップの方法があります。
@claudiotapiamalla5396
@claudiotapiamalla5396 Жыл бұрын
No ese idioma chino o japones
@claudiotapiamalla5396
@claudiotapiamalla5396 Жыл бұрын
@@channelboss3559 no ese ese idioma
@まこまこ-j5u
@まこまこ-j5u 4 жыл бұрын
お疲れ様でした!
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
お疲れさまです! 昨日はありがとうございました😊
@tuber3271
@tuber3271 4 жыл бұрын
お疲れ様です(^^ゞ ついにアゲアゲの世界へ👍 3寸上げればだいぶ雰囲気変わりますね👍
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
お疲れさまです😊 次のステージへ踏み込んじゃいましたよ~👍 たかが3寸 されど3寸でした😆
@西村覚-g2m
@西村覚-g2m 3 жыл бұрын
はじめまして。 jaosのオーバーフェンダーかっこいいですね^ ^ BOSSさんのデリカ構造変更してるんですか?
@channelboss3559
@channelboss3559 3 жыл бұрын
初めまして!コメントありがとうございます♪ jaosのこのタイプは張り出し(片側9ミリ)なのでオーバーフェンダーと言うよりフェンダートリムなので車検はこのまま通ります🙆 車高も1インチUPなので構造変更はしてないですよ😊
@西村覚-g2m
@西村覚-g2m 3 жыл бұрын
@@channelboss3559 ありがとうございます。 自分も同じ方向でカスタムしたいと思います^ ^
@channelboss3559
@channelboss3559 3 жыл бұрын
参考にして頂いて嬉しいです♪ フェンダートリムはディーラーや車検場の検査官次第で通らなかったと言う話も聞いた事があるのでお気をつけください。
@西村覚-g2m
@西村覚-g2m 3 жыл бұрын
@@channelboss3559 いろいろとありがとうございます。
@kimukimu.diyuser-gq1zx3qq5e
@kimukimu.diyuser-gq1zx3qq5e 4 жыл бұрын
お疲れ様です👍遂に車高アゲアゲのパリピの世界に進化させたのですね👍🤩後で車ゆっくり見させて下さいね👍😄
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
お疲れさまです👍 アゲアゲのパリピ😂 ほんと見た目ガラッと変わってしまったので見てあげてください😊
@masahi-law8745
@masahi-law8745 4 жыл бұрын
カッコイイ♪
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@795D5
@795D5 4 жыл бұрын
ついにリフトアップしたんですね(^ー^) オフロード行きましょう(^^)b
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
昨日、早速 林道攻めて来ましたよ ( *´艸`)
@takeiteasy7627
@takeiteasy7627 4 жыл бұрын
3インチupって構造変更届って必要ですか?
@ごごごごごご-x6v
@ごごごごごご-x6v 4 жыл бұрын
この人そもそも車高下げてるはずだから、そこからの3インチアップて事でしょう。 ノーマルで乗ってる人の場合話が変わってきます。そもそも動画でも3寸だかなんだか分かりづらい言葉で不親切な動画ですw
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
takaさん 自分のは2インチダウン(ノーマル比)からの1インチアップ(ノーマル比)なので、合計3インチ上がった計算になるんです。 なのでノーマルから1インチアップまでは構造変更要らないので大丈夫です😊
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
ごごごごごごさん 確かにその通りです! 自分の動画は多少不真面目なエッセンス入れる作風なので、分かりにくくて申し訳ありませんでした。 一応テロップの方で捕捉してありますが(^^;
@takeiteasy7627
@takeiteasy7627 4 жыл бұрын
@@channelboss3559 丁寧な説明をありがとうございます。 尺で長さを表すなんて大工さんみたいですね。
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
@@takeiteasy7627 いえいえ♪ 大工では無いのですが、尺貫法を使っている仕事でして(笑)
@lostsinar3026
@lostsinar3026 4 жыл бұрын
着実に進化してますねー さいきんはご無沙汰ですが、自動車のアフターパーツって「機能美」にあふれてますよね。 取り付けて隠してしまうのが惜しいなって、毎回思ってましたw
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
今回、思い切った仕様変更になりましたが、走行性能が格段に良くなってやって良かったです! 見えない所にこそ手を掛ける 大事な事です😊
@otetsu.otetsu
@otetsu.otetsu 4 жыл бұрын
遅くなりました🙇🏼‍♂️ ニシャクヨンスンガニシャクナナスン😳 純正車高からはどのぐらいアップですか??🤭 酸素も薄いとは驚きです😂
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
お疲れちゃんです😊 実際の仕事で尺貫法使ってるもんで(笑) 1インチupたがらノーマル比で20mm~30mmアップだよ👍
@FunKyyumeTV
@FunKyyumeTV 4 жыл бұрын
良い感じですね🎵 やはり、四駆はリフトアップが一番ですね👍 まさか、ナンバーまでコロナとは😁
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
ありがとうございます🎵 リフトアップして一気に行動範囲が広がりましたね😊 そうです!ナンバーは567😂
@сынанархии-у4я
@сынанархии-у4я 4 жыл бұрын
👍👋 самурай привет рад тебя видеть ✊✌👌👀👂💪😎
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
Привет, приятно познакомиться🐆♪
@сынанархии-у4я
@сынанархии-у4я 4 жыл бұрын
@@channelboss3559 спасибо я тебя смотрю уже года два 😉👍✌✊
@まつばりょう
@まつばりょう 4 жыл бұрын
インチアップいいですね❗デルタフォースいいですね❗
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
ありがとうございます! ワイルドな中にも上品さがあるホイールですね😊
@NFO-masa
@NFO-masa 4 жыл бұрын
今晩は👋😄 なるほど〜タイヤが干渉してたんですね! てっきり大雨が続いてた絡みもあったのかと思いました。キャップはメタリックレッドと黒かと思いましたよ。😅
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
お疲れさまです😊 確かに異常気象への対策も含めての仕様変更なんです😊 キャップは飽きたら塗ります😂
@abuchannel
@abuchannel 4 жыл бұрын
デリカちゃん、背が伸びたんですね!(^ω^)
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
洗車が大変になりました ( *´艸`)
@aloharider6789
@aloharider6789 4 жыл бұрын
ローダウンもカッコイイですが、タイヤが当たるのは気になりますからね〜😅
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
やっぱり気にしながらだとストレスにも繋がりますからね😅 今度の足回り中々良いですよ😊
@jijiryu5754
@jijiryu5754 4 жыл бұрын
動画エンディングの絵面が今までと違ってましたね!天井に近かったのが、少し遠くなりましたね😁 それでも、イカしてますよ!
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
おおっ!気付きましたね! 流石😆 仕様変更に伴い撮りなおしました👍
@ky-mw7wq
@ky-mw7wq 4 жыл бұрын
いいですねー❗ いくらいくらい掛かりました?w 参考にしたいです‼️
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
今回、頑張りました(笑) 諭吉40人くらいてした😆
@ky-mw7wq
@ky-mw7wq 4 жыл бұрын
40人ですか😅 参考になりました❗ありがとうございますw
@道楽寺まっさん
@道楽寺まっさん 4 жыл бұрын
一粒で、2度美味しいデリカのご賞味、ワシもアゲちゃうかなw
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
足の動きが良くなって、安定した走りが出来るようになりました👍
@kos.A
@kos.A 4 жыл бұрын
リフトアップすると、 逆キャンバーになりがちじゃないですか? タイヤ径を大きくするだけでも、若干の逆キャンバー。 それを簡単に直せないものかと。。
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
確かにリフトアップするとポジキャンになりますよね! 自分が組んだのは専用のショートスタビリンク付属だったので大丈夫でした😊
@kos.A
@kos.A 4 жыл бұрын
@@channelboss3559 スタビリンクを短くして修整するのですか… そういうのがセットであれば安心ですね!
@ryu-62
@ryu-62 4 жыл бұрын
お疲れ様です( ̄▽ ̄)ゞ 「ハリマオ」から「Ryu-z」に変更しました! デリカお化粧直ししたんですね! 今までスタイルも良かったですがNew スタイルも良いですね!! おいらのパジェロは、バトルズのサスでローダウンしてあったのでBoss さんがリフトアップしたのはちょっと寂しいです...(T_T) タイヤが当たってしまうんでしょうがないですね... 不安なく乗れるのが一番です!
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
ハリマオさん改名されたんですね😊 バトルズのローダウン仕様でしたかぁ♪ スタイルは最高だったんですけど、ちょっと危ないと思うくらい当たってしまってたので😅 新しい足で走って来ましたが、高速域での不安も無くて安心して踏める足だと確信しました😊
@ryu-62
@ryu-62 4 жыл бұрын
不安なく何の心配もなく運転出来て走れるのが一番ですよね😊 さらなる進化楽しみにしてます! ちなみにおいらのパジェロには、HKSのGTスーパーチャージャーが入ってます💡
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
HKS GTスーパーチャージャー😆 PAJEROエボ顔負けですね👍
@ryu-62
@ryu-62 4 жыл бұрын
床屋✂💈やってるんでお会い出来るのはムズカシイですが、お会い出来た時は乗って見て下さい✋ 乗り心地悪いですけど😅
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
30年乗り心地の悪い車に乗っているので大丈夫です(笑) 是非、お会い出来たら宜しくお願いします😊
@puu-san
@puu-san 4 жыл бұрын
これぞデリカ!って感じのカッコ良さ👍 それにしても、何故に車高が尺貫法(笑)
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
ここまで車高上がると、もっとゴツいタイヤ入れたいですよね♪ すみません、職業柄使うのは尺貫法なのでつい...😂
@сынанархии-у4я
@сынанархии-у4я 4 жыл бұрын
намного лучше стало 😉👍👌💪
@久保田晃彦
@久保田晃彦 4 жыл бұрын
いいなぁ 僕も車高上げたい
@channelboss3559
@channelboss3559 4 жыл бұрын
アゲちゃいましょう( ≧∀≦)ノ
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
CRAZY GREAPA
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2000m級の山中で・・・(*_*)
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