【デリカミニで行く】MI-PILOTの速度設定を変えると燃費はどう変化するのか？　奈良↔︎東京　1000kmで試してみた【新東名　伊勢湾岸　東名阪　名阪国道】オープンカントリーRT装着車

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風来坊オヤジ

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@佐藤裕一-d9w Ай бұрын

お疲れ様でした😊参考になります👍次回の動画も楽しみにしてますよ〜👍👍👍

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメント、応援ありがとうございます！嬉しいです😃

@うめちゃん-y2n Ай бұрын

お疲れ様です。長距離運転ご苦労様　いつも感心しております👍　でも長距離運転気をつけてくださいね😉

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます！安全運転心がけて、これからも色々な所へ冒険していきます！

@genta5442 Ай бұрын

いつも拝見しております😃 オプカンでの燃費チャレンジ､お疲れ様でした。 Myデリミニもそうですが、 My pilotを95㌔に設定すると､燃費は落ちますね😅 85㌔までなら、もう少し燃費は良くなるかと思います。周りの車との調和もある程度必要かと思いますが。来月、山梨まで行く機会がありますので､My pilotを85㌔設定で深夜走行して､燃費チャレンジしてみます😊

@FRB_oyazi Ай бұрын

いつもコメントありがとうございます。山梨県往復でぜひいろいろ試してみてくださいね。オフ会楽しみですね😀

@ウルフとレオ Ай бұрын

電気や水素カーもそうなのですが、走行スピード80キロを超えるとかなり悪くなりますね。Gプレミアムも所有してますが80で高速走行すると22キロは走ります。100ですと18ぐらいです。これからも楽しみにしてます

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます！やっぱり速度80km以上になると空気抵抗も関係してくるのでは燃費に影響するんですかね〜。参考になります。

@敬之-l4l Ай бұрын

お疲れ様です。関西方面から満タンから新東名を使うと県内だと浜松、静岡、駿河湾沼津、東名足柄にスタンドあるので東京行くのにレギュラー入れるタイミングでしょうかね。マイパイロットやクルーズコントロールは楽ですね

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます。オープンカントリーを履いていると、浜松あたりで給油してしまうのがいいかなと思います。高いSAのガソリンを入れる量が最小限で済みます。マイパイロットは長距離運転に本当に便利ですよね！

@ps-cosmo Ай бұрын

相変わらずの行動力、感心致します～。 4シーズンの燃費検証動画ができそうですね（笑ただ風来坊さん的にはカスタム＞燃費でしょう？

@FRB_oyazi Ай бұрын

いつもコメントありがとうございます。燃費については、これからデリカミニを検討される方も非常に興味深いがあるようですし、オープンカントリーを履くと年比はどうなるのか興味があるかたご多いようですので、動画を作成してしてみました。おっしゃるとおり、私はカスタム優先ですが、燃費も少しは気になります。給油回数が増えてしまって遠でするときはめんどくさいんですよね😅

@taatakaz Ай бұрын

東京遠征、いいですね！　私、昨年、広島～東京へ往復したので、懐かしい感じで見れました♪ オープンカントリーRT、やっぱり結構、燃費に響きますね～。　うちは通勤にも使ってるのでやっぱ燃費重視で選らばにゃダメかな～。

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます。オープンカントリーRT、やっぱり燃費は気になる所ですよね！特にうちは奥方が2kmの通勤で使うと10km切ります・・・見栄え重視だから仕方ないです😁

@taatakaz Ай бұрын

@@FRB_oyazi １０ｋｍ／Ｌ切り💦　昔のパジェロミニを思い出しました笑　見栄え、大事ですね！

@aggressor2843 Ай бұрын

オープンカントリー見た目最高なんですよねー

@FRB_oyazi Ай бұрын

いつもコメントありがとうございます。そうなんですよ〜。少々燃費が悪くても許せてしまいます😃

@山口雄二-l3d Ай бұрын

元気ですね〜🎉

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます。嬉しいです！😄 これからも色々な場所へ冒険していきます！体が動くうちに行っておかないと・・😅

@LastHARAKIRI Ай бұрын

伊豆の伊東から大阪まで、新東名で90-100km位で走り、平均15.8km/lでした。（4AA-B38A、ルーフボックスあり、タイヤノーマル） MI-PILOTは95や100設定にしていますが、Dsレンジ（スポーツモード）で７速固定にする事により、エンジンを3000回転をやや下回る程度にできます。先行車はいない状態か、95kmや100kmで安定走行しているACCのトラックの後ろに付いて走り、追い越しの時だけ、パドルシフトで６速に入れ追い越し７速に戻すか、Dレンジに入れ追い越しDs７速に戻す、ちょっと面倒ですが・・・ Dレンジだと坂道や先行車に合わせて、CVTで６速～７速相当で行ったり来たりして、3000回転を常に超えてしまいます。回転数＝燃費かと思いますので、機会があればお試しください。

@FRB_oyazi Ай бұрын

コメントありがとうございます！参考にさせていただきます😊 ちなみに７速固定で燃費チャレンジしたことがあります。 kzbin.info/www/bejne/l3nXaJycZZqjqsU おっしゃる通り20km近くまで伸びました。ただ、やはりめんどくさいんですよね・・・・ついついMI-PILOTにお任せしてズボラに走ってしまいます。

@0507kazuo Ай бұрын

オヤジさん、奈良‐東京間の往復お疲れ様ですホイールは自分も同じの履かせたいし、オプカンも付けたいけど燃費考えたらかなり落ちちゃいますね… タンク容量27Lだから、長距離になると給油回数が気になるｗまだ納車から2週間しか経ってないから、足回りはまだ先だけど見た目を取るか、燃費を取るかで考えるようにしときますそう言えば10月19日にはオートフラッグスさんからもマフラーカッターが出たようですよ気付くの遅れて、今は在庫切れのようなので再入荷通知しときました

@FRB_oyazi Ай бұрын

いつもコメントありがとうございます。オープンカントリーRTは見た目最高ですよね〜。でも、燃費はやっぱり気になる所です😅 オートフラッグスさんのマフラーカッターいいですね❗️ 食指が動いております。