Des News de la BMW e36 Turbo : tuto remise à neuf alternateur et changement tendeur distri

[@benito948]

Bon travail ! Le rectangle noir est un condensateur antiparasite, les bagues du rotor aurait du être usiné et remplacé car elles présentent beaucoup d'usure , mais temps qu' il reste de la matière sur les bagues le contact se fera avec les charbons neuf pour assurer l excitation du rotor . Le travail ne vous fait pas peur pour redemonter donc le jour ou l'alternateur ne chargera plus les bagues rotor seront hs. Cet alternateur fera encore quelques sorties !!! Il faut limiter les frais. Bonne mécanique merci pour vos vidéos et la bonne humeur

[@jean-bernardquene1431]

Et oui une petite et miracles c'est reparti et bien tant mieux pour toi 👍👍👍👍👍

[@JEROMEEVENT]

salut guillaume salut Thomas vous aller bien les gars content de vous revoir sur les deux e36

[@kanaky-drift]

Salut super vidéo comme toujours le petit e36 qui tourne toujours aussi bien hâte d'être à la prochaine vidéo gros Big UP a vous deux 👍👌💪😎

[@So4ood12321]

Pump de direction a verifier aussi elle fair un drole de bruit 🤘

[@sergentgarp]

Un garage équipé, une presse hydraulique sur un bâti, deux mécanos pros, et tout ça pour se servir de douilles de coffret à cliquet en guise d'entretoise pour la presse. J'achète .

[@jpat329]

Bravo! Beau dépannage !!!!😉

[@Lucas.moinee]

Vidéo au top ! J’avais une petite question mais c’est un Oil catch can que tu vide au début ? Pourquoi à t’il de l’essence ou de l’eau et non des vapeurs d’huile ? Merci, c’est peut être une question bête 😅

[@carparted]

Salut Joseladurite! C’est bien un oil catch tank oui et enfait quand il fait vraiment froid ça génère énormément de condensation et ça rempli le réservoir d’eau qui ne se mélange pas a l’huile du coup enfin aux vapeurs d’huile condensé. Ça fait une espèce de mayo degueu . J’ai remarqué que ces derniers temps le blow by augmentait c’est pour ça que je pense que la segmentation commence à être un peu usagé

[@skeoph8418]

@@carparted Est-ce que le fait de rouler à l'éthanol augmente la quantité de cette condensation ?

[@SebGDFUSIONBAITS]

💪👌🤩

[@ReNaudInKed]

Tu trouve ou les raccord du cache culbu avec les banjo ? Merci

[@ranchonolivier2004]

Salut les frères Bien vu pour le tendeur 👍pourquoi ne pas replacer cela par un ressort tout simplement comme sur beaucoup de moteur et moto??. Je ne comprends pas ces délires mécanique de tous ces constructeurs (courroie de distribution dans l’huile,vanos,pignon de distribution sans clavette,clapet d’admission bMw à supprimer sinon casse moteur…) Heureusement qu’il y’a des gens comme vous pour nous faire connaître toutes ces astuces . A bientôt pour la sortie circuit 👍👍

[@oldschoolkulture8443]

De la vraie méca !

[@BilBul60]

J'y connais pas grand chose mais je pensais au rodage des balais (charbon) de l'alternateur

[@carparted]

Moi je suis de l’autre école , je me dis je lui mets tout ce que je peux direct et si ça tient c’est que c’est fiable mdr

[@BilBul60]

@@carparted c'est une façon de voir les choses MDR et c'est pas déconnant

[@Helder_LeToss]

Salut l'équipe, qu'est-ce qu'on se ferait chier si on avait pas un peu de méca à faire sur nos merguez 😅

[@carparted]

Mdr exactement !!! Mais tout n’est pas forcément agréable à montrer en vidéo .. ce sont pas des sujets hyper intéressant mais bon ça donne des news !

[@Helder_LeToss]

@@carparted oui j'imagine bien! Je me suis aussi lancé à mon petit niveau et je me rends mieux compte que c'est du taf même en voulant faire un truc sans trop de chichis

[@elhadjsall604]

La chaîne de distribution

[@quentin9876]

Salut j'ai une galère avec mon e46 330ci je t'ai envoyé un message sur insta tu pourrais me répondre si tu a le temps merci à toi bon courage continu comme ça tu gère 👌👌👌