Десятилетний Опель: Opel Ascona B 1975 от Schuco / Масштабные модели автомобилей нашего двора

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ РАССКАЗ. БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! )

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@carmix5751]

Opel Ascona прямо очень отлично проработана, Кузов, фары, передняя решётка, салон и даже дверные ручки и зеркала!!! Спасибо за видео!!!

[@Olimpeace]

Сложно было не заметить эти Опели ,среди серой массы советского автопрома. Ощущения до сих пор помню, словно инопланетный корабль увидел. Аскона Б не так часто попадалась, но считаю его красивым, с лаконичным, спокойным дизайном.

[@ВладШалаев-в7б]

Спасибо за хорошенький Опелек

[@lexx8092]

Достойная масштабная копия ! Необычный дизайн подиума , да и донышко с приличной проработкой

[@DIECAST43video]

Да, проработана модель неплохо, но краски налили от души - двери не сильно пострадали, но в целом сгладили грани заметно.

[@lexx8092]

... Нет ничего идеалъного

[@РыбакПсков]

Был у самого такой опель . Это была моя первая машина . Супер тачка . 2.0 мотор . Владел с 1996 по 1998 год. Год назад приобрел модельку .👍

[@DIECAST43video]

А какого года была машина?

[@РыбакПсков]

@@DIECAST43video 1978

[@ВиталийВ-с1ц]

Тёплые воспоминания, аскона 2.0, стала первой жертвой среди иномарок в моих ""ловких, заботливых" руках)

[@kurbobkurbobov5008]

Очень достойная модель от упаковки до проработки за небольшие деньги! Спасибо за обзор.

[@romansergeevs1096]

Да! Модель хорошая. Даже снизу отлично 😁

[@Ростислав-с1т]

Вот так ошибся в паре цифр и вместо, например, карбюратора получил масштабную модель🙂

[@DIECAST43video]

Не исключено. Но каков сюрприз? Ведь по коробочке ни в жисть не догадаешься, что там приехало.

[@model-sanya_77]

Классная модель

[@DIECAST43video]

Неплохая.

[@rashidushurov692]

Моделька интересная. И цвет прикольный.

[@DIECAST43video]

Так и есть.

[@userzubrtrokrop]

У нас у селі ще й досі синє чудо таке їздить.Сюжет класний, машинка -вогонь

[@samantos]

Симпатичная моделька, хоть прототип скучноватый. А цвет так вообще классно смотрится.

[@DIECAST43video]

Опели во все времена были такими: современными на момент выхода и скучно-устаревшими через несколько лет.

[@dmichab]

по мне все наоборот :)

[@АндрейТишин-л7ц]

Мне более поздние Ascona лучше запомнились конечно. Конец 90-х имею ввиду. Но думаю и такие встречал. Уж чего только не было в то время. Моделька интересная, спасибо за рассказ и показ 🙂

[@DIECAST43video]

Да, Ascona C в больших количествах по дорогам бегала - их в 1990-е много притащили. Но и эти встречались.

[@igorgullievich4193]

Цвет вполне себе солнечный для ,,поппеля,, !!! Да и обзор очень жизнерадостный в наше непростое время !!!

[@DIECAST43video]

Спасибо. Цвет яркий очень, в отчизне не помню, видел ли вообще хоть раз жёлтый Опель. Но наверное и такие приезжали, а не только серебристые, зеленоватые да красные с белыми, которые в памяти отложились.

[@redkuzz1133]

Символом "старого Опеля" для меня стал белый Рекорд выпущенный в 1980-х и грустно стоявший во дворе среди деревянных двухэтажек. Наверное в тишине можно было услышать как он гниёт, хе-хе)

[@butcher2094]

даже стойки подголовников прокрашены серебрянкой ... класс !

[@DIECAST43video]

В этой серии вообще салоны хорошо проработаны. Причём очень как-то по-настоящему выглядят.

[@ferdinandgragham]

Согласен, неплохо поработали.

[@shtetc]

Очень хорошая модель, донышко вообще достойно похвал. Да и оригинал сам по себе симпатичный, мне по душе. Спасибо за интересный обзор

[@DIECAST43video]

Да, само изделие интересное. Форма вот не без недостатков, но детали поразглядывать занятно.

[@sherxan1164]

Модель хороша. Мне нравится именно этот кузов. Ну а колёса на крайний случай можно и поменять. Была у нас в городе одна такая именно четырёхдверный седан голубого цвета. Было это лет 20 назад.

[@DIECAST43video]

Модель не без недостатков, но вполне себе неплохая. Если б её металликом покрасили, наверное было б получше.

[@ЕвгенийКазанский-и8н]

Отличная модель, очень понравилась! Как и очередной, прекрасный обзор, спасибо! Вы не знаете, сейчас нельзя заказать эти модели по каталожному номеру запчастей у дилера Опель?

[@DIECAST43video]

Думаю, что лет десять уж как нельзя - тем более, что и Опель уже давно не GM принадлежит.

[@ЕвгенийКазанский-и8н]

@@DIECAST43video Да, понял, спасибо. Жаль, модель и правда очень приятная. Наверное и в инет магазинах её уже не найти. Асконы в 90-е у нас на дорогах встречались, помню в красном и зелёном цвете, в основном. Но больше нравился Рекорд, цвет был типа мокрого асфальта... Казался пределом мечтаний.

[@DIECAST43video]

В немецких магазинах их вроде до сих пор продают, евро за 13 или около того.

[@romak8866]

Что-то не припоминаю эти Асконы, ну хоть что делай! Рекордов, Кадетов и Корс много было, да даже Монцы не раз видел. Аскона следующего поколения очень популярная машина была. До сих пор часто встречаются на дорогах. Но вот эту Аскону не могу вспомнить, хотя машина лаконично красивая и нравится мне этим дизайном. Модель однозначно стоит купить, тем более за эту цену. Если найду ее за разумные деньги, обязательно куплю. Спасибо вам за обзор!

[@ambinox2]

Как всегда интересно, спасибо. Хорошая модель,донышко проработано отлично и конечно же поразил бокс с подиумом.

[@sergiogeras2438]

Узнаваем, хорош, интересен сей Опель Аскона. Краски на него не пожелали, колеса велики. Но аккуратно сделан, а коробка - просто супер.

[@DIECAST43video]

Коробка такая, что из неё модель не сразу выколупаешь. Дважды. А модель как по мне хороша.

[@sergiogeras2438]

@@DIECAST43video Да, хороша, да и сам авто симпатичный.

[@ВікторФидра-п5ь]

Мой бил 1981 года. Дизель. Капот с горбом. Крутейшая машина. Жаль только КПП 4 ступка и не найти запчасти.

[@Элясавртогоп]

Отличный рассказ про opel ascona.К тому же отличный обзор на эту модель.

[@Элясавртогоп]

И кстати была интересна инструкция этого автомобиля,и ещё у моего дедушки раньше был opel kaddet.

[@АлександрСухарев-п5г]

В моделях как в жизни, кривенькую машинку с эмблемой БМВ купят намного быстрее, чем добротный Опель. Хорошая модель, слой краски бы потоньше...

[@DIECAST43video]

Что-то у GM с легендами пошло не так. А модель хорошая, да.

[@doc-martin]

Хорошая модель. Колея великовата, колеса тоже. Но хорошая.

[@DIECAST43video]

Неплохая. И интересная.

[@ВиталийСенатор-г7т]

Ну как это не легенда, маэстро, ну, как же Вы забыли её раллийный вариант, который неоднократно побеждал под управлением Вальтера Рёрля? До прихода ауди кваттро в ралли там неплохо побеждали и неоднократно учавствовали асконы и мАнты, плюс аскона Б пользовалась популярностью в обычных европейских ралли уже после упразднения раллийной группы Б. Если посмотреть записи соревнований 80х 90х, на ютубе - то чаще всего встречаются эскорты и асконы б с мАнтой. Я лично учавствовал в восстановлении асконы Б, друзья у меня есть обладатели аскон, у одного была прям как из вашего обзора машина). Впечатления исключительно положительные , простая, выносливая и, самое важное, внутри она больше чем снаружи). Модель отличная, несмотря на огрехи сзади, а уж за такую цену и придираться не стоит, идеала всё равно нет :)

[@ШурикШуриков-м4т]

Фары и решетка передня немного напомнило ауди 80!

[@ferdinandgragham]

Немного есть такое. Немец же.

[@moscowreporter]

Спасибо автору - добавить нечего даже такому зануде как я) Просто пример как нужно делать ролик о модели машины Модель занятная - надо брать именно как отличный артефакт истории автопрома. При всех недостатках лучше уже за близкие деньги да и вообще вряд ли сделают. Сейчас барыги пустые боксы от миничампс за эту цену продают) Если брать одну из серии то можно, конечно, Monza или Senator A посмотреть, но тут радует ещё и салон со светлой обивкой как тогда

[@dmichab]

Что-то модель мне Форд Кортина напоминает - хоть тресни, а вот Опель не очень. Особенно корма не похожа и колеса - ну просто ахтунг!! я все терзался - купить или нет за 700 рублей Сенатор из этой серии, но выступающие из арок "катки" меня остановили... Хотя альтернатива от Миничампса огорчает линией капота и другими "залепухами"... Такие дела, коллеги... PS камера снимает шикарно - дабл лайк за информационную часть и за качество картинки :)

[@DIECAST43video]

Так они и были в общем-то похожи, Таунус с Асконой этой. Краской сильно сгладили важные линии и грани: у реальных машин линия вдоль борта резкая была, прямо напополам делали кузов - здесь она есть, но в некоторых ракурсах вообще теряется.

[@vdmrfdtv1267]

Спасибо, заказал

[@andreyditrikh6172]

А мне Опеля нравятся ,но такие как адмирал , капитан и ближе к 60 годам и старше , хоть я и не я вляюсь фанатом этой марке и сам не припомню , что бы я был за рулём этих авто , но в коллекции моей таки имеются некоторые экземпляры !!

[@DIECAST43video]

У Опеля были интересные и знаковые автомобили. Не говоря уж о "машинах нашего двора".

[@segetarius6998]

Если память не изменяет, в этой серии было еще немного моделей от Миничемпс и даже PCT

[@ШурикШуриков-м4т]

Ну не ауди 80 но на ауди тех лет выпуска очень похожа!

[@ferdinandgragham]

Спасибо за обзор, товарищ! Видел недавно такого Опеля, ни гнильцы, бодренький. Возможно, реставрированный. Кстати,не знаете как разбирается 4310 Элеконовский с кабиной без спальника? Доработать хочу, а боюсь сломать.

[@DIECAST43video]

КамАЗы не разбирал никогда, кроме дорожного 5320 лет тридцать пять тому назад. А Опели встречаются старые живые, как ни странно. Бывает даже Корса первая попадается на ходу и вовсе не в музеях.

[@ferdinandgragham]

@@DIECAST43video Все бывает.

[@blackhawk7765]

На КамАзе-4310 без спальника можно разобрать кабину там под кабиной находятся штырьки передних фар за которые держится вся конструкция кабины если у вас есть пинсент или отвертка плоская то этими любыми двумя инструментами берете и выталкиваете эти штырьки передних фар и передние фары сами вылезут наружу а когда они вылезут наружу передние фары берете их вытягиваете их ну зависит все в каком положение модель КамАза-4310 без спальника будет если она вверх дном кабиной передом к вам то передние фары тяните к себе а если вверх дном но задним кузовом к вам то передние фары тяните от себя ну это проверял так на своей модели КамАза-4310 Зимний Камуфляж в коробке которого лежит бумажка и написана другая модель КамАза-4310 ООН

[@ferdinandgragham]

@@blackhawk7765 Спасибо огромное!

[@ChryslerDnipro]

Rallye, это название краски у Опель. 56E yellow.

[@DIECAST43video]

Вряд ли. В 1970-х названия другие были, это скорее Signalgelb какой-нибудь. Да и не наносил Schuco цвета на отливку донышка, как и другие производители - это же ограничивает сильно. Скорее просто поставили от раллийных машинок донышко. Надо дождаться коллекционеров Опелей, у которых они есть в других исполнениях.

[@ChryslerDnipro]

@@DIECAST43video Ралийная (rally не rallye) называлась Ascona 400. Вообщем да, запутанная ситуация: у Доджа (который я люблю) и не только, Rallye это комплектация, у немцев это может быть цвет (причём в зависимости от кода, и зелёный и белый...)

[@ChryslerDnipro]

А ещё запутанная, потому что цвет Rallye yellow 56E был у Opel только в 1985 году (если верить двум источникам в интернете), а это никак не Ascona B.

[@ChryslerDnipro]

Обзор отличный, модель и проработка днища отличная. Салон, вообще как настоящий. Колёса для эффектности восприятия думаю переразмерены Век живи, век учись, не знал о том, что это дилерская модель. Все продавцы пишут просто - Schuco. Встречал Опель Рекорд из этой серии с лёгкими дефектами и с якобы "чумлением" (по словам продавца, на фото не понятно). Настоящие Askona B встречалась редко, а Askona C по сей день ездят.

[@DIECAST43video]

Да, Рекорд известен своей проблемой, видимо действительно чумеет, хотя хороших фотографий не встречал, только на словах. Мой вроде жив, но давно его не проверял.

[@model-sanya_77]

Прям наш москвич 2140

[@DIECAST43video]

Весь мировой автопром не выйдет натянуть на ограниченный модельный ряд советских автозаводов. Ничего общего.