DESCARRILAMIENTO del TREN CONSTITUCION BAHIA BLANCA - TRABAJO de ENCARRILAMIENTO del COCHE 501

[@danysommerhayes]

Pablo: Excelente cobertura y registro!!!

[@carlosxp579]

Buen trabajo y cobertura pablo

[@raulrosales8081]

Muy buen video pablo felicitaciones!

[@ricardomahon46]

que bueno esta el video porque nunca vi como se hacia ahora por favor segui como terminaron espero el video un abrazo

[@oncen2445]

Gracias Pablo, me ha encantado el vídeo. Un abrazo fuerte desde la ciudad de Loja en España.

[@miguelangelmachicoti4940]

Buen documento GRACIAS

[@juandomingomerlo8204]

Este accidente me apenó mucho , abrazos pablo y gracias por el video

[@radioolavarria8659]

Excelente tu trabajo!

[@pablomartikrenz6163]

Tengo la cobertura completa para ir publicando en estos dias. Recièn lleguè a casa. Abrazo

[@aracelibahurlet2840]

Gracias por tu humor locos por los trenes no hubo que lamentar víctimas pasa por Laprida recién me comunicaron gracias cuídate mucho Pablo tu seguidora de❤️❤️❤️

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@alanleiva5967]

muy bueno

[@estebanjosemerlo]

Grande Pablo, muy buen trabajo. Gracias por tu tiempo. Seguí adelante.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@elegebe33]

impresionante tu trabajo,hay q estar ahi horas y horas filmando . mis felicitaciones!!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@betoalcatel6151]

Video muy instructivo Pablo le acreditas a cada uno de ellos tu inteligencia y pasión Roberto desde mar del plata

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@lbordis]

Impresionante esa grúa!!!! si alguna vez pueden hacer un informe sobre ese monstruo sería sensacional!!!. Felicitaciones por el material

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@lioneldaneri6377]

Exelente video

[@marianocasasco8716]

Muy buena cobertura pone parte 1 en el encabezado

[@pablomartikrenz6163]

No es parte 1, es un video que decidí adelantar mientras estoy acá, luego armaré la secuencia desde mi llegada

[@eduardosantabaya5348]

impresionante video... todo este material imagino que va a chapa y pintura nueva a Escalada no? o a algún otro taller de coches? Nada se ve como irrecuperable de todo esto.

[@juliocoman765]

Que documento pablo!!!. Impresionante tu trabajo registrando esas imágenes!!!. Algo inédito, nunca había contemplado algo igual. Mil gracias, enorme tu trabajo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosfrencia8830]

Hola Pablo. Excelente cobertura Felicitaciones. Es lamentable ver semejante movimiento de personal, maquinarias y operarios especializado. Gracias Dios no hubo que lamentar víctimas fatales, los daños materiales se reparan sin problemas. Esta gran operatoria se podría haber evitado,como ocurre cada vez que se produce un accidente similar, si las vías, por lo menos de servicios de larga distancia,tendrían un constante control y mantenimiento. No puede ser que una formación no pueda desarrollar una velocidad de más de 70/80 kms.x hora xq se produce lo que estás mostrando. Me parece excelente que se hayan reabierto servicios al interior del País, pero no me parece prolijo y seguro en están condiciones de precariedad en las vías. Se trabajo en locomotoras,coches,buen servicio de abordo y el piso ??. Todo esto ensombrece la reactivacion de los traslados al interior, si dejar de contar los tremendos gastos y perjuicios que esto acontecimientos causan. Por suerte no hubo víctimas fatales. Una mención a la gente de las cercanías que fueron las primeras en prestar su ayuda a las personas accidentadas,solidarias como es el pueblo Argentino. Opinión personal. Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@sabrugcontactoextraterrestre]

Son vías concesionadas para cargas. Estaría bueno que en todo el país se les empiece a exigir a las privadas el correcto mantenimiento. Aunque en este caso hay que esperar lo que informe un peritaje.

[@eduardoariel740]

Una locura todo esto...Trabajo monumental de esta gente. Espectacular el registro...pocas veces visto. Felicitaciones y gracias por compartir

[@robertofaniza8925]

EXELENTE Pablo !!!!!!! GRACIAS por este enorme informe . !!!!

[@deparaisoparaud.391]

Que trabajo el de todo el personal que fué a reencarrilar la formación.

[@pablomartikrenz6163]

Genios, muy capacitados y voluntariosos

[@rubend63]

Excelente Pablo.Gracias por mostrar esta operación.Recuerdo haber visto a las viejas gruas del Roca ( a vapor) levantando vagones en Quilmes y las más nuevas que llegaron con los Toshiba.Una vez mas felicitaciones por este laburo.

[@trensanmartinfilms2352]

Muy buen registro. Las tareas de remoción y levantamiento de las formaciones luego de un descarrilamiento, siempre son interesantes de ver. Yo grabe en su momento las tareas del levantamiento de las formaciones del San Martin y del tren a Junin en el choque del 2011, que los levantaron y los subieron en camiones para devolverlos a Retiro, ya que todo el sistema, hueco o eje donde van encastrados los bugys, quedaron en muy mal estado, y no se podian trasladar a traves de las vias los vagones. Es un material que tengo en uno de mis discos rigidos, todavia no hice tiempo a editarlo, ya que es mucho material, en esos años además no me dedicaba a KZbin, recien hace casi 2 años que empece a subir mis videos de trenes, y se necesita de varios dias de edición para ese caso, ya que grabe desde la mañana hasta casi la tarde noche, cuando finalizaron las tareas, muchos clips, pero un dia de estos me tengo de dedicar a editarlo y subirlo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@danielzarate7516]

Muy buen video Pablo lleva mucho trabajo pero son muy profesionales trabajando muy seguros los felicitos a ellos y vos por la cobertura saludos....

[@nurdincenghar]

Laporan yang baik, mudah mudahan kejadian ini tidak ter ulang kembali..

[@matiassebastianbarbosa2321]

Muy buen informe pablo! Una lastima el descarrilamiento ojala se puedan recuperar los vagones y la maquima

[@LucasMichalak]

Corresponsal ferroviario #1 del país.

[@alelucerodj]

Gracias Pablo por mostrarlo y bien por pisar la imagen porque sino te la usa la tv y ni agradecen siquiera ya le paso a un amigo con su canal

[@pablomartikrenz6163]

Es asi, tal cual...gracias por entenderlo. Algunos se enojaron

[@michaelkingofthetruck2859]

Hola Pablo, un buen video de como muestras como el ferrocarril en argentina sufrio un accidente por los rieles averiados, me pregunto que tal el sistema ferroviario, que tal BAHIA BLANCA, se modernizara nuevamente y la ruta tendra un mejor futuro que se usan rieles que son nuevos y durmientes de concreto porque tiene sentido que luego actualice a la velocidad del tubo para permitir que los trenes de larga distancia corran a la ciudad de BAHIA BLANCA gracias por tomarse el tiempo para hacer este video lo estoy mirando de Alemania de la ciudad de Bielefeld

[@marioenriquebarrera1380]

PREGUNTA PABLO ANTES DE HACIA MANTENIMIENTO A LAS VIAS

[@GustavoMontibelliOrsi]

Que maestro Pablo, muy buena cobertura!!! 👍👍👍🍺

[@andressalazar5269]

Gracias por las imágenes y por el relató es mejor que un noticiero..

[@carlosalejandromolla9622]

👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR PABLO LO QUE MOSTRÁS!!!!JAMÁS VÍ ALGO IGUAL!!!GRAN REGISTRO DEL ENCARRILAMIENTO DE ESA FORMACIÓN!!! Y FELICITACIONES A TODO EL PERSONAL DE ESA GRAN TAREA!!!!Y A VOS PABLO TAMBIÉN MIS FELICITACIONES!!!!ABRAZO GRANDE!!!

[@mannbrand]

Buen informe, menos mal al final le sacaron la maca de agua, no se ve la mejor parte q es el encarrilamiento, saludos

[@pablomartikrenz6163]

Todavia no viste nada, cubrí los 5 dias y lo iré subiendo, esto fueron adelantos. Saludos

[@CristianArmagno]

Excelente laburo Pablito! Felicitaciones por el esfuerzo y dedicación que le ponés a cada uno de tus videos! Ad-mi-ra-ble!

[@marceloangelsanchezroman3864]

No se si es la misma que se usaba en Mendoza, pero hace como 20 años al frente de la finca nuestra descarrilo uno y trajeron una de esas o esa. Son unos monstruos las grúas esas. Creo que la de acá estaba en reparación en los talleres de Mendoza o de Palmira, pero estoy casi seguro que en los de Mendoza. No se que será de la vida de esa.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@leandro7926]

Excelente Pablo como siempre con contenido completo y muy variado abordando todos los temas del mundo ferroviario. . . Material, estaciones, talleres, mantenimiento y construcción de ramales nuevos, ahora esta novedad. . . este canal está para más y más seguidores, espero que la gente lo valore

[@rubend63]

Muy buen video para que estos coches chinos se levantan desde el medio, a diferencia de los viejos que se hacian desde los extremos de la cabina.

[@marceloangelsanchezroman3864]

En si todos los vagones chinos tienen una ventaja enorme con los nacionales. Yo reviso, cierro, precinto y hago los papeles (que es mas fácil la numeración china en las tolvas porque son 200 o 201 al principio) para mandar ripio triturado a Buenos Aires desde Mendoza y no hay comparación, hasta en el acceso y los sistemas de cierre los chinos son mil veces mejor. Las maquinas también, tienen una diferencia enorme en el tonelaje de arrastre pero en estética me gustan más las viejas.

[@microtecnica]

Que pena me dio este tema , gracias por informar PABLO MARTI TRENES !!!

[@ernestomicucci2912]

Grande amigazooo!!!ahí donde pasa todo siempre!!!!!gran cobertura!!te felicito!!!x algo sos EL UNO

[@robertomiguelbrito478]

Muchas gracias por este material. Es muy bueno. Nunca pude ver como hacen para acomodar los vagones

[@victorchenlofreiria7582]

Buenisimo Pablo, gran logro captar el momento justo del izamiento del coche....

[@anaisabelvicondoa3937]

Para verlo varias veces!! Excelente!!

[@bertcresta6685]

Muy buen vídeo!! Toma tiempo encarrilar un tren…muy buen trabajo!!

[@aquilllesjerronimo9149]

salve sorocaba sao paulo brasil qual a causa do descarrilamento ai e uma reta

[@jorgeluisceirowski]

Felicitaciones por el video 👏👏👏

[@SergioGonzalez-oc6rk]

Hola Pablo muy bueno el vídeo que hiciste y la paciencia que tuviste y quiero saludar a todo la gente que estuvo en el lugar del trabajo un abrazo

[@josepereiro5048]

Muy instructivo el vídeo. Gracias

[@rammsteinmaidana7941]

Gracias Pablo Excelente Cobertura

[@ramonromero8522]

Muy buenas imágenes , excelente tu trabajo Pablo la verdad nunca había visto como se encarrilaban los coches después de un accidente y que laburo ehhh !!!!! y el que van a tener todavía , te ganaste un súper LIKE por este gran trabajo y espectacular video gracias por compartirlo esto es nuevo totalmente inédito para mi como para mucha gente , felicitaciones y un gran abrazo .

[@horacioaperez]

No podía ser otro ,que no seas vos el que hace este informe , excelente tu trabajo!!!Espero que se arregle pronto

[@fbms9188]

Excelente el vídeo. Felicitaciones y muchas gracias por informarnos a los usuarios

[@soyjuank2011]

Muy buena cobertura ,sino fuera por vos ,no sabriamos como se trabajo en esto y otros hechos similares .Saludos !

[@freddy9658laf]

En la conferencia de prensa Marinucci dijo que el servicio ese esta concesionado, y muy proablemente haya que realizar cambios en la infraestructura de via. Ahora digo yo, los concesionarios se ve ve que incumplen a mas no poder sus obligaciones y el Estado como siempre poniendo estaba la gan...

[@miguelgiachino.752]

Hola pablo excelente video muy buen trabajo

[@oscarrueda3539]

Muy buno tu trabajo.pero el estado no les debe renobar nunca mas los trnes ni las instalaciones a ninguna empresa .ya con 40 años privadas nos demostraronque era un verso para robarnos todos los servicios y en 40 años no renovaron ni una sola via ni instalaciones .fiuera lo privado ,solo quieren despedir gente y llevarce todo

[@juancruz1818]

Exelelente trabajo Pablo, que tristeza ver así nuestro tren. Abrazo grande! 💪

[@hectormartinfranco482]

Y en lo que podamos aportar para la página la gente se puede sumar con un granito así sea lo que fuese para que vos puedas darnos más informes al canal y la página locos por los trenes 💪🏻👏👏👍

[@pabloflores8940]

Que pena ése accidente, veníamos muy felices y emocionados por la vuelta de los trenes,. A todo esto se sabe por qué descarriló??

[@walterrolon3800]

Gracias Pablo por tu información.. y por aclarar y hablar correctamente diciendo "coches de pasajeros"..leo muchos opinologos que dicen "vagones" y se creen expertos ..!!!

[@albertooscaracosta2096]

hola pablo wsto pasa porque no se hace el mantenimiento de las vias, en la argentina es el unico pais donde a los ferrocarriles no se le valora. en francia, españa, china y otros paises cuentan con trenes y vias de alta velocidad. no podes tardar 18 horas para 1500 kilometros aproximadamente estamos en el 2021. un gran abrazo

[@hugobarrios5757]

Lo que el legado y herencia que dejó en los 90'tas "el síganme", , para que sigan sucediéndo estos casos.

[@josemangani]

Increíble documento Pablo!!

[@rubengomez2177]

Hola ! Muy buen video, qué pena x el descarrilamiento ! Saludos !

[@jorgevear7877]

Cuáles fueron las causas del descarriló compa....

[@cantisevacantivvc75]

perdon la letra grande no tenia los anteojos puestos

[@thomascellucci1797]

Muy buen video Pablo 👍👍👍👍👍. Lastima como quedó el coche restaurante, ojalá puedan reparar las vías de esa parte del tramo para que el ramal pueda seguir andando

[@hernansanchez4437]

Pablo te felicito por el aporte de este video, y el gran trabajo en equipo de todo el personal, sería buenísimo que te acerques un poquito más, para ganar mejor imagen, de todos modos haces un gran trabajo...saludos

[@guifermovimientosdecarga9910]

Muy buen video!! Felicitaciones!! Mi pareja siempre le toca el 501 cuando viaja a Coronel Suarez, esta vez, le toco otro coche, creo que el 503...

[@danilezcano2582]

Que increíble yo tenía con el 503 y lo cambie

[@mirtateresamolinari5741]

Buenas noches pablo muy buen informe me gustaria saber porque descarrilo el tren por vias viejas o problemas del tren saludos de mirta y raul de quilmes 👍👍👍

[@estebanjoseceballos911]

¡¡¡Vamos la TAKRAFF todavía...!!!!!

[@cantisevacantivvc75]

SIIMPE PENSABA COMO ARAN PARA LEVANTAR ALGO TAN PESADO Y ME DECIAN CON GRUAS PERO NUNCA PODIA IMAGINAR COOMO SERIA DE GRANDE LA GRUA

[@franciscoantonio4321]

Hola ,hace unos días vi con preocupación que estaban renovando vías en el tendido san bernardo santiago rancagua con vías pre montadas en Durmientes de madera ,yo no sé si vi mal pero eran color café madera al a antigua y no durmientes de Hormigón, a qué se debe ésto? , alguien sabe? la norma internacional es con Hormigón y un durmiente por medio incluso más junto, ,que pasa? le causa daño a la amortiguación de los carros?.

[@chiro2085]

Lo que tardaron en poner el vagón alineado con la vía. A este paso para fin de año van a terminar. Una tortuga esa grúa, o una tortuga el que la maneja. Solo tenía q alejarlo y alinearlo.

[@chiro2085]

@Norbert Falcon Si, y no estaba todo un dia para girar un vagon. PD: un peligro el que lo empuja a mano al principio. Se tira con sogas alejado la distancia prudente por cualquier desprendimiento.

[@luisguitars2228]

Como opinan sin saber nada....!!a mano se empuja cuando ya se está alineando porque esta a 15cm del piso...primero se maneja con soga de más de 10mts

[@luisguitars2228]

No debes conocer ni una tabla de peso....ni idea tenes lo que es levantar 45 mil kilos

[@chiro2085]

@@luisguitars2228 Justamente por eso lo dije, el que lo empuja a mano es al principio, apenas lo suben. Obvio que al final lo hacen a mano porque esta casi sobre la via. Fijate el principio a la izquierda del vagon al tipo empujando al lado cuando estaban girando totalmente levantado.

[@mariocarloselinquisidor4060]

Recién veo el informe. Muy bueno. Qué pena lo ocurrido,por suerte no hubo víctimas ....pero porque se produjo el accidente?. No recuerdo haberlo visto en ningún informativo. Un saludo

[@pablomartikrenz6163]

Esta trabajando la justicia con eso, yo tengo la cobertura completa

[@mariocarloselinquisidor4060]

@@pablomartikrenz6163 ok. Gracias por la aclaración. Muy buen fin de semana

[@eduardomergotti3471]

Y LAS CAUSAS.... ????????? Y LOS RESPONSABLES. ?????????

[@joseluisg.r.9684]

Genio Pablo, ( por fin alguien se tomo ese trabajo) siempre quise saber como hacían con los trenes que tuvieron accidentes (por suerte y principalmente sin heridos graves ni victimas) comentaste atinadamente lo que nunca ví ni en You Tube ni en documentales, un trabajo como el que vos te tomaste al mostrar esta tarea, tal vez a muchos no les interese, pero los fanáticos de la ingeniería ferroviaria espero me acompañen. Solo unas preguntas, (que si no sabes, seguramente alguien te va ayudar) cuando grabaste, ¿ había coches en enrrilados y los retiraron o el 501 fue el primero? Los coches que quedaron en zig zag por el dispositivo de seguridad ¿deben ser reparados en profundidad o ese sistema permite ponerlos en servicio en corto tiempo? Espero puedas grabar como hacen con el coche volcado y la locomotora. Gracias por todo y un fuerte abrazo.

[@tomassalvadormarrapodi3047]

Los trenes de pasajeros, tanto estos y los no rápidos, tienen que circular por ramales NO concesionados y bien mantenidos.

[@ricardojuricic9027]

Hola Pablo ¡gracias por el video!!👍🏻👏👏👏👍 😁😁😁 23:02 ¡qué contrapeso tiene la Takraft para bancarse el brazo de palanca con el coche en el aire!!! ¿tenés videos por los otros coches y la GT22?? 🤞🏻consulta: porfi ¿podrás poner el sello de agua (tu nombre) abajo? En 14:30 tapa los bogies Gracias y saludos Ricardo Merlo 🙄

[@pablomartikrenz6163]

Alguien me dijo 28 tn en un comentario

[@marielacarreramc]

mi papa vive en sierra de la ventana el se había venido a quedarse conmigo 1 semana y esa semana fue cuando ocurrió el accidente.de no ser por el micro a bahía blanca el se tenia quedar bastante tiempo conmigo

[@pablomartikrenz6163]

Micro de Trenes Argentinos o viajó x alguna empresa?

[@cocolopex7837]

Como llego la grúa a las vías..? Perdón mí ignorancia...

[@pablomartikrenz6163]

Justamente por las vias, ya lo vas a ver en los proximos videos donde muestre todo

[@cocolopex7837]

@@pablomartikrenz6163 Excelente pablo. Y gracias x mostrarlo Gracias x el canal.

[@fedebracchi]

@@pablomartikrenz6163 a mi me llamó la atención como se logró poner la grúa entre el último coche y el anteúltimo, mil gracias por el video, es excelente, estaba muy deseoso de ver el trabajo de encarrilamiento

[@kevincastro2016]

Perdon por la ignorancia, cuanto tiempo puede que lleve reparar esos coches?

[@diegoramonmarcucci4575]

Like

[@marialuisafernanda2712]

Que complicado!!!! Cuántos días le va a llevar todo ese movimiento!!!!!!

[@arturocastro4707]

Se hará pública la investigación del accidente por la JST o todo zaraza? Alguno determinará si esos ramales pueden seguir funcionando tal como están? O miramos para otro lado y que viva la política

[@nestorfontan3086]

Espero no se tome a mal mí comentario , y estoy a favor de que vuelvan los trenes , porque cumplen una misión Social además más económica.PERO NO SE PUEDE PONER A FUNCIONAR LOS SERVICIOS CUANDO YO VEO , LAS VIAS COMO ACORDEÓN Y LOS DURMIENTES PODRIDOS , FUE UNA DESGRACIA CON SUERTE . ¡¡NECESITAMOS MAS RESPONSABILIDAD!!" GRACIAS ESPERO MI CRITICA SEA CONSTRUCTIVA

[@aldopayalef7845]

Coincido plenamente, adoro los trenes y viajar en ellos y todo lo que significa para el progreso y comunicacion de los pueblos y ciudades, pero me parece que estan cebadísimos y muy apurados en inaugurar servicios en vias que seguramente deben necesitar ser enderezadas, cambiar durmientes, señalización correcta y trenes en condiciones. Estamos reinaugurando ramales que andan a 20 km/h, reitero está todo bien con los trenes pero no podemos hacer peligrar vidas humanas por una obsesión política de reinaugurar ramales que lamentablemente han sucumbido a traves del tiempo por el abandono.,

[@alejandrogomez-cq5rt]

gran video, saludos

[@marcelojavierlopez]

IMPORTANTE SERÍA QUE NO SUCEDAN ESTOS ACCIDENTES. QUE INVIERTAN LO QUE HAY QUE INVERTIR.

[@edy_0648]

Te felicito Pablo, por molestarte y hacer ése viaje para cubrir con imágenes, el hecho. Todo fué triste y lamentable, soluciones pronto, y que se hagan obras adecuadas.Saludos.

[@luiscarracedo7793]

Vi que cancelaron los servicios hasta este domingo, una lástima porque podrían haber enviado vía Pringles y al menos el que iba hasta Olavarría y a Bahía Blanca no quedan a pata. (Hay que ver en qué estado está ese tramo)

[@educhichooliva433]

Hola Pablo , consulta técnica ..... Los ferrocarriles en el siglo XXI Hay una comisión FEDERAL que investigue los accidentes en ferrocarriles ??? Así como tienen los aviones .??? Yo se y e visto que muchos homosapiens que se dedican a poner cosas en las vías , cuando descarrila roban , saquean o simplemente se ríen de lo que hicieron y se van...

[@pablovillca8447]

Hola Pablo exelente el vídeo felicitaciones por el trabajo y tú esfuerzo que has hecho para estar allí. Gracias a vos por mostrarnos estos. Quiero colaborarte con dinero como puedo hacer. Abrazo ☺️ fuerte amigo ferroviario

[@pablomartikrenz6163]

Comunicate a mi face . Gracias

[@raulocampo3069]

Todo muy lindo, ahora alguien me puede explicar porqué descarrilo la formación, por suerte no murió nadie, pero si hubo pasajeros heridos, el julepe que se llevaron no se lo saca nadie ,tiene que haber un responsable de lo que sucedió y tiene que ir a la justicia, por su malisimo desempeño en el control de las vías, esas vías deben tener más de 100 años, no invierten nada hacen funcionar las cosas como se les da las ganas , solo pido justicia ⚖ 😕 😡

[@marialuisafernanda2712]

Los peritos ya habrá trabajado para saber las causas del descarrilamiento...

[@claudiogustavoinfanti5149]

Muy bien Pablo, ahí firme al lado del Pueblo. 👋👋👋👋👌

[@hectorfabianbaron2589]

lastima no hay imágen con un dron. las escenas de trabajo serian completas.

[@pablomartikrenz6163]

Cuesta mucha plata, ya lo camos a tener, mientras tanto se hace lo que se puede. Abrazo

[@fernandooller8983]

Muy bueno el video

[@hectormartinfranco482]

Exelente informe Pablo