Después de su éxito en el Dakar, ya nos hemos subido a la Kove 450 Rally… ¡y menudo juguete!

Esta vez, hemos asistido a la culminación del sueño de un hombre: Zhong Xue. Este atrevido y luchador piloto chino quería crear una marca de motos en la que la pasión y la calidad se dieran la mano. Así nació en 2017 la marca ‪@KOVEMOTO‬, como un emblema premium del grupo fabricante #Colove. Fruto de esta pasión, en especial por la competición sobre tierra, nació su primer producto, la espectacular #Kove 450 Rally. Y qué mejor bautismo para una moto pensada para los raids que estrenarse en el ‪@OfficialDakar‬. Así fue como en la edición 2024 de esta dura prueba de resistencia, Kove inscribió tres motos… ¡y las tres acabaron! Ningún rookie podría soñar mejor estreno.
Con estas credenciales, llega ahora a los concesionarios la versión de calle de la 450 Rally, que de hecho dista muy poco de las motos de competición que participaron en el #Dakar. De hecho, excepto la centralita de gestión del motor, filtro de aire, línea de escape y suspensiones, las motos eran perfectamente de serie. Así que en esta ocasión, y en el incomparable marco de ‪@LesComes4x4Festival‬, tuvimos la oportunidad de pilotar por primera vez estas recién llegadas a nuestro país, gracias al excelente trabajo de importación y distribución de unos clásicos del sector: el Grupo Bordoy.
¿Y cómo va este aparato? Pues… ¡alucinantemente bien! Es una moto ligera, estrecha, compacta, con un motor monocilíndrico con potencia suficiente pero sin alardes para asegurar un comportamiento en offroad dinámico sin comprometer al piloto ni cansarle en exceso. Con una componentística de primer nivel, aunque sea firmada por nombres chinos como Yuan, Taisko o Saifu -poco conocidos en nuestras lares-, y con un precio base de 9.499 € que pone en entredicho el pequeño resto de competidoras del especializado segmento de las motos raid de media cilindrada, la Kove 450 Rally es un producto ganador para un público de nicho, una moto que al mismo tiempo abre la puerta a nuevos e interesantes modelos de la joven marca, como una 800X Super Adventure que andamos locos por probar o una futura naked llamada Cobra 125R de corte deportivo que promete sensaciones fuertes en el disputado segmento del octavo de litro.
Vídeo editado por Albert Carreras ([e-mail])
Equipación utilizada:
Casco: Shot Core
Gafas: Shot Core
Guantes: T.ur G-Three Pro
Conjunto: S3 personalizado Kove
Botas: Eleveit T-Spirit Evo WP

[@amarofuertes]

Brutal !!!!!! La moto tiene una pinta increíble, va ha dar mucho que hablar, se han venido arriba con el precio. Muchas gracias por el video.