Десульфатация и зарядка АКБ в домашних условиях. ЗУ Вымпел 57. Попытка номер 2.

[@NYauto86]

читаю комменты и как всегда народ поделился. Вот пару дней назад снял с зарядки свой аком 70Ач, примерно ситуация как и у тебя, проблема с плотностью, зато все остальные параметры идеальные. Так вот, пишут здесь что надо неделю заряжать на 14.8 и прочее, у меня вопрос к ним а может поставить его сразу на год? Я лично заряжал 2 недели с перерывами на отстой, разными схемами, и разряд до 12В два раза, и качели постоянные 14.8 с падением до 13.2 с нагрузкой, и качели с самопроизвольным разрядом до 13.6, и качели на 16В, и дозаряд по часу на 16.3В и просто 14.8В сутками. А плотность не росла, не ну выросла с 1.22 до 1.24, но это не результат, совсем не результат. И вот беру ставлю максималку по напряжению (16,6 встало) и ток 1.4А, на 4 часа, отдых час и плотность полезла, еще на 4 часа ставлю и отдых час, плотность 1.27. Вот так антикипятильщики я был с вами на вашей стороне 2 недели и верил что от кипячения пластинам хана, что надо просто подождать, просто потрясти аккумулятор и плотность перемешается, что дело времени и аккум сам примет заряд, его надо гладить и протирать тряпочкой. НАХЕР пошли со своими месячными зарядами, вы анонисты, и у меня слов нет, сидите дальше заряжайте месяцами и годами. У них аккум пошел в плотность и они думают у всех так будет, это как раз от неграмотности судить по одному всех. Это как а у меня киа не ломается значит и все киа не ломаются, только вагонами моторы перебирают а так не ломается конечно. А в книжках советских как раз написано про 16В, а еще на сайте производителя Аком тоже написано о таком напряжении зарядки, и другие производители тоже об этом пишут.

[@PhilBob]

Именно так, все верно. Поэтому я тоже плюнул на этот садомазо на неделю, и плотность подросла и дольше держит заряд на авто. Надо было сразу его не запускать этими недозарядами. Главное контролировать, у меня нормально, не греется, амперы главное стал набирать, т. е. Ёмкость выросла. Потом в следующий раз замерю его тестером до заряда, после заряда и сравню с текущими показателями. Ролик может ещё запилю, если настроение будет. Конечно, если кто- то ездит по 2 часа в день, им понятно хватает более щадящего заряда.Но стратификацию, повторюсь, никто не отменял)

[@NYauto86]

​@@PhilBob аналогично, аккум не грелся совсем, но наслушавшись и насмотревшись на этих которые рассказывают про осыпание пластин, немного боялся. Потом плюнул и врубил на максимум, не грелся совсем, и электролит не потемнел, нет никакого осадка и прочего, так как аккум проработал год и год стоял. По началу автоматическим зарядным гонял, достаточно дорогим, там вообще толку нет от него, все равно что просто в тепло занес и отогрел и немного напряжения дал, вот и весь процесс зарядки. Спустя год купил вымпел-55 и вот начал пробовать, варировать, итоги выше описал. Ах да, пересмотрел всех блогеров, почитав советскую литературу об аккумуляторах, теперь знаю что такое стратификация, ноз, нрц, ктц, электролит, ареометр, рефрактометр, тестер аккумуляторв где SOH SOC, серная кислота и в какой пропорции ее добавлять (чего не буду делать), а еще формулу с 0,84 коэффициентом выведенную эмпирическим путем. А теперь и комментаторов читаю как борются друг с другом, как appleводов против androidоводов, как раньше интел против амд атлон.

[@PhilBob]

@@NYauto86 про Интел с атлоном супер)) у самого атлон был, сейчас Интел. Да, так же изучал постепенно все нюансы по АКБ. И все равно боязно было дать напруги)) и вы видите, что электролит не потемнел у меня и главное ёмкость , повторюсь по принятию ампер увеличилась, держит нрц в авто с постоянно включенным видеорегистратором с датчиком движения и удара. Ах да,.. ещё у меня стоит усилитель пион, мощные динамики, система SQ звук, на качество ,т.к. сам профессионально звукозаписью и звукорежиссурой занимаюсь. Был и саб когда- то. Так что потребителей хватает, си би рация есть, но только в дальних поездках она.

[@KronFlint]

@@NYauto86 ах, как хорошо пишите. И все то Вы знаете уже про акб. И наверное монографию Кочурова читали, он не только в советское время писал, но и российское. И даже доктор наук и профессор кафедры Рязанского десантного училища считает, что акб ещё полон темных пятен. Вы же знаете и не будете отрицать, что сульфатируются как положительные так и отрицательные пластины, согласно ТДС. Так объясните механизм сульфатации отрицательных пластин. Приведите ионное уравнение для этого процесса.

[@NYauto86]

@@KronFlint не читал, Что объяснять? Химические процессы? Зачем? Я хочу просто зарядить, это как просто ехать а не изучать как горит топливо воздушная смесь, с какой скоростью, с какой температурой и тд. Всё описанное выше как раз проба зарядить, сначала простыми методами, щадящими и тд, потом повышенным напряжением малым током. Чего непонятного? Зачем мне писать про докторов наук, что к чему?

[@igoryny]

Вот я про ток и говорил,если не грееться 3Aи надо работать.А плотность и будет медленно расти,по грамульке.Не всё так быстро.Бывают случаи неделями как Вы говорите кипятят.

[@ИванТомилов-щ8р]

АКБ запущен сильно . Поможет заряд реверсивным током . Тут 57й сделал все ,что смог,если только подержать в буфере и пробовать заряжать дальше чередуя заряд с работой АКБ на авто.

[@ВасилийПодрезов-м3ш]

Если доливал воду, то мог перелить, поэтому и плотность такая, доливать нужно в заряженный аккумулятор

[@PhilBob]

я доливал давно и немного, по 4 кубика в шприце, примерно, т.е. по 4 -5 миллилитров и перед зарядкой, конечно, же. После этого заряжал его раз 6. так что дело не в доливке. Уровень и так низкий у меня. Клювики торчат.

[@ТБ54м]

4 года - это конечно срок, но не предел АКБ. Проверьте, ради интереса, утечку тока в автомобиле, с поставленной на охрану сигнализацией. Утечка не должна превышать 0,05 А. Если всё-таки утечка присутствует, то постоянный разряд, + небольшие пробеги (на работу/с работы) = сульфатация, смерть АКБ. У меня на одном авто кальциевый АКБ прожил в районе 10 лет, и это при достаточно варварском отношению к нему. На другом авто, относительно свежий АКБ в постоянном недозаряде. Пока сообразил что дело в утечке тока, срок жизни аккумулятора раза в два думаю точно уменьшился.

[@PhilBob]

Утечку проверял, у меня ещё регистратор включается и пишет на парковке с датчиками удара, но он вообще не высаживает, замеры есть

[@talgar3754]

Акб все разные. Например в те времена аккумы кипели на 5 позиции зарядника ссср это 14,4 вольт вроде и 4,5 ампер. Сейчас кальцевые вообще некипят. Холодные. 14,8 в 20 ампер на 3 часа маленькие пузырьки были которые ели выдавливаются при плотности 1,23) после того как освещение забыли выключить а задолго до этого случая делал полную замену электролита с полосканием дистилята и заряда на низкой плотности 1,16 вроде непомню. Этот метод 100% рабочий но дистилята уходит дофига для промывки. Вообщем заряжал воду помогая раствориться сульфату))) плотность чуть чуть росла на сотые. Все началось с оледенения акб который после зарядки 10 вольт держал и вот пришлось заморочился. Акб фукурава по книжке 15 вольт потолок 4,8 для 55d32l. Вообщем можете кипятить а можете сделать как по книжке. Акб холодная проверено. И вымпел 57 дает максимум ампер акб сам знает на сколько голоден и показатель по мере сытости постепенно сам упадёт. А вот вольтаж думаю надо оставить в пределах допустимрй нормы по паспорту акб. Да кстати заряд проходил в холодном проветривоемом помещении +10 где то. Если бы зарядник постоянно жарил 20 А то конечно это опастно. 😂 честенько следите и держите его холодным при зарядке всё что могу сказать)

[@asketstab]

У меня китайский зарядник плотность поднимает до упора в режиме "Repair" (напряжение пульсирует до 15,5В). Зарядник (написано) микрокомпьютерный, вертикальной формы, кнопка (не сенсорная) переключает только из режима заряда в ремонтный режим "Repair", типы АКБ зарядник распознаёт сам. После заряда этим китайцем, если плотность по банкам отличается, то ставлю на Вымпеле-55 U=18В(получается 15,9-16,4В в зависимости от ёмкости АКБ) I=1% от ёмкости АКБ на 4 часа и плотность выравнивается. Если плотность ровная, то дозаряд на 16В не требуется, плотность больше не поднимется. Как-то так.

[@АЛЕКС-ю1б7к]

👍практически так же заряжаю. Китай Фоксур. Но у меня он покруче и кнопка сенсорная и режимов много. Сначала заряжаю в обычном режиме. после два часа в режиме ремонт. Отстаивается ночь если нрц 12.8-13в.то оставляю. Если нет ставлю 2а на 17в . и всё порядок. Но у меня аккумулятор 2г.и я за ним слежу тч всё ок пока!!

[@АЛЕКС-ю1б7к]

Забыл АКБ зверь EFB 60.

[@asketstab]

@@АЛЕКС-ю1б7к кроме НРЦ плотность ещё надо смотреть...

[@PhilBob]

Вот , у меня тоже фоксур был. Тоже который продвинутый. Продал его через неделю использования, про ремонтный режим надо было побольше поизучать, ну да ладно))

[@asketstab]

@@PhilBob у них, разных китайцев параметры этого режима могут отличаться.

[@АлександрТ-с3я]

Взял перед новым годом по акции с сайта 52 за 7000р, хороший аппарат но сыроват. настроек полно сейчас восстанавливаю медведя 77 который простоял разряженный 3-5 лет😊 плотность в 2х банках уже 1.32 а одну банку гонял отдельно с 1.15 поднял до 1.29. Проще сдать но мне интересно. Еще бы сделали бы к нему веб морду вообще цены бы не было, хотя цена уже не малая.

[@PhilBob]

Супер, респект!

[@barsikc]

16.5 в и 0.6а надо ставить, чтоб не было активного кипения. Купите плату бережок, она все сама сделает.

[@АнварИнамов-ф5э]

При измерении рефрактометром. не надо браться за ее металлическую ее часть а беритесь за накладку резиновую иначе нужно корреетировать показвния в сторону увелечения

[@PhilBob]

Буду знать, даже не знаю, брался я или нет)) на видео надо пересмотреть.

[@PETROLEGOVICH...]

не надо корректировать ни чего главное что бы температура была одинаковая рефрактера и электролита

[@PhilBob]

А вот с этим не согласен, нифига там не влияет на показания температура, видос смотрел, вообще с холодильника брали, разницы не было в показаниях

[@АнварИнамов-ф5э]

Сам попробуй положи рефрактометр в холодильник и сравни. Я когда то видел видео, вроде у Виктора Вектра по этому поводу. Да и сам я в этом убедился

[@PhilBob]

Да, надо из интереса на своем опыте убедиться))

[@zritel1415]

В общем глянул ролик, полистал комментарии и решил для себя заряжать как раньше 14.8В 7%А...

[@БогданОлийник-г6с]

у меня акб 95 ач варта. разрядился до 8 вольт . поставил вымпел 57 на 11,5 вольт 0,6 ампер.. так пишет что заряд окончен. оставил в таком положении на сутки..Как надо правильно заряжать в таких случаях?.Плотность невозможно измерить.

[@PhilBob]

Таким напряжением маленьким нельзя зарядить. Минимум 14,5 в ставьте. Ток примерно до 10 процентов от ёмкости. вторым этапом 16 в и 5 процентов от ёмкости, с контролем до какого напряжения доберется.

[@ИванПядухов]

Приветствую, у меня такая же батарея "TAB" 1937 . Добегает до 16.8 при 2.5 . В - банке 1.25, в + 1.26, в ост. 1.27. Конвей показывает 86% soh. Добротная батарея.

[@PhilBob]

Нормально! У меня тестер показал на авто через пару месяцев после зарядки и коротких пробегов по SOH ровно ноль)) и при этом пишет" хорошая батарея")) пока напругу 12, 4 держит. Завтра на работе в течение суток подзаряжу его. Плотность, кстати, добил до 1.25. Ничего, скоро летом на 4 - 5 т.км. пару поездок.. Потренируется))

[@ІгорВорохобов]

отлично.. дабавить знаний, навыков..., и можно восстановить...

[@ОлегШиробоков-я9е]

Как провести грамотно десульфатацию Са-Са, вымпел 57

[@АнжеликаФеликсовна]

Ну если вы смотрели Олега Николаевича,то в вашей ситуации для быстрой поднятии плотности нудно было наоборот поднимать ток,так называемый падпор!

[@PhilBob]

Я поднимал нормально так, у меня же 60- ка 3,5 Ампера давал.

[@АнжеликаФеликсовна]

@@PhilBob думаю при 5 Ам результат был бы👍

[@PhilBob]

@@АнжеликаФеликсовна пока разряжу на авто, а в следующие циклы заряда буду смотреть по факту.

[@АнжеликаФеликсовна]

@@PhilBob Ок,отпишитесь🤝

[@PhilBob]

Ок

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Гениально!!! Всего миллионное видео на эту тему😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ЮрийЛезин-к6н]

Коллега, Здравствуйте, Я тут недавно посетил наш старый добрый институт нами зашёл на кафедру электрооборудования. Пообщался с преподавателями в курилке вот их мнение для кальциевых акб. Про контрольно тренировочные циклы забыть. Даже кратковременное изменение напряжения разомкнутой цепи от пределов 11.8-14.8 Вольт очень плохо сказывается на ресурсе АКБ. То есть напряжение заряда для тёплой погоды, если это ручное АКБ, - 14.4 Вольт, для зимы 14.7 ! ! никакого перемешивания электролита, никакого кипячения не допускается . Если нет пробок делаем прокол иголкой шприца Или под резиновые заглушки сверлим отверстие 15 мм . Это рекомендация для тех кто заботится о максимальном ресурсе АКБ. уровень электролита держать стараться всегда 3.5-4 см выше пластин. Правильная десульфатация приветствуется, Кстати эта функция реализована в новинке двадцать четвёртого года Вымпел 28 без всяких ламп и самодельных проводов причём в автоматическом режиме и без всякого нагрева . на 3 дня на даче поставил и забыл. десульфатация-длительный процесс. Желательно использовать летом ! чехол , он защитит АКБ от жары ДВС точка на зиму надо снять, иначе будет мешать прогреву АКБ от тепла ДВС точка лучший друг АКБ - это генератор и регулярные поездки. Неровности наших дорог в движении отлично перемешают электролит . наличие пробок и заторов неважно, АКБ заряжается и на холостом ходу, главное время поездки . при их отсутствии каждые 3 недели заводить ДВС на 30 минут. Слух про 16 Вольт видимо запустили большие любители своей прибыли, но чтобы народ почаще менял АКБ

[@николайниколай-л4п]

без конвея не видно идет ли в пользу все эти перезаряды в процесе заряда

[@PhilBob]

я же тестером АКБ замерил. Какая разница - конвей или автул. В динамике, конечно, хотелось бы, но получил тестер по почте позже , в день завершения заряда, поставил акб и съездил за тестером.

[@yakuzajapan6644]

как предпусковое устройство, в помощь севшему АКБ, как пользоваться?

[@PhilBob]

Не пробовал, т.к. у меня джампер сяоми есть специально и без АКБ запускал в мороз за 20 Но думаю, что просто параллельно с АКБ подключить его можно. В инструкции, я думаю, должно быть, какой ток там выставлять и т.п.

[@Владимир-р4ы2е]

ПРИВЕТ С СОСЕДНЕЙ РЕСПУБЛИКИ. У МЕНЯ ВСЁ КАК У ВАС. Я ТОЖЕ ТОПЛО ПОКУПАЛ ОН В ММАГОЗИНЕ 5 МЕСЯЦЕВ ПРОЛЕЖАЛ ОН НЕ ПОНРАВИЛСЯ Я ОБРАТНО ЕГО СДАЛ. ОБМЕНЯЛ НА ТЮМЕНСКИЙ. У НЕГО И ПЛАСТИНЫ ТОЛШЕ И ВЕС ПОБОЛЬШЕ А ЭТО ХОРОШО. НО Я НЕ ОБЭТОМ ХОЧУ СКОЗАТЬ. ПО ПОВОДУ РЕФРАКТОМЕТРА. НА ДНЯХ ПРИШОЛ НУ ДУМАЮ ВСЁ. СЕЙЧАС БУДУТ ТОЧНЫЕ ПОКАЗАНИЕ БУДУ ЗНАТЬ А ОКОЗАЛОСЬ ЭТО ХВАЛЁНАЯ ИГРУШКА ОНА СБИВАЕТ СТОЛКУ И КАЖЕТ ОН НЕ ПРАВЕЛЬНО ХОТЬ Я ЕГО ТОЖЕ ОТКОЛИБРОВАЛ ПО ВОДЕ ДИСИТИЛИРОВАНОЙ ПОКАЗЫВАЕТ НА 2 МЕНЬШЕ ЧЕМ АРЕОМЕТР. ПОТОМ КУПИЛ 2 АРЕОМЕТРА ОНИ ПОКАЗЫВАЮТ ОБОИ 1. 28 А ЭТОТ ХВАЛЁНЫЙ РЕФРАКТОМЕТР 1. 25. ЗНАЛ БЫ НЕ ВЫПИСЫВАЛ ТУФТА ТОЛЬКО С ТОЛКУ СБИВАЕТ. КАК ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ НАПИШИТЕ. С МЕНЯ ЛАЙК. НАПИШИТЕ.

[@PhilBob]

Спасибо за комментарий! Пока не готов ответить насчёт рефрактометра, он у меня всего месяц. Возможно, что нужно его хорошо протирать после отбора проб. Но сомнения закрались в точности. Буду мониторить.

[@Владимир-р4ы2е]

СПОИБО ЗА ВИДЕО. ВЫ ХОТЬ ВСЁ ПО ПРАВДЕ ОБЬЯСНЯЕТЕ. А НЕ КАК НЕКОТОРЫЕ.

[@PhilBob]

Сам смотрел много видео, а до этого много читал литературы по АКБ. Рад, если пригодится.

[@PETROLEGOVICH...]

не капси истеричка

[@ОлегХитрый]

Мой автомат Gysflash 12.12 после заряда стабильным током (зарядное устройство как источник тока) до напряжения 14,4В (80%-заряда) , переходит в режим дозаряда, т.е 14,4В (зарядное устройство как источник напряжения) держит и ток падает до минимума. Это т.н режим поглощение (20%-заряда). После опционально включается режим "Refresh", при котором подаётся 15,8В и ток, треть от тока зарядки, время от 1 до 4-х максимум. "Refresh" не рекомендуется для необслуживаемых батарей из-за возможного падения уровня электролита.

[@niklogg]

А найти инструкцию к этому аккумулятору и сесть прочитать. Что рекомендует производитель. Как проводить зарядку.

[@PhilBob]

Если Вы мне, то читал и всегда читаю инструкции. А вообще, производитель не заинтересован в долговечной службе, ему надо, чтобы покупатель бежал за новым, а старый выкидывал. Запланированное устаревание. И вес этого АКБ в 15,8 кг говорит о том, что производитель просто жулик.

[@zritel1415]

Сейчас обман в свою пользу называют маркенигом...

[@TheSupergazon]

Перестаньте называть какой то раз крайним! Крайний это когда всё конец дальше уже нет ничего а последний это идущий по следу значит следующий то есть имеющий продолжение.

[@ВасилийПодрезов-м3ш]

После последнего раза попыток больше нет, он и называется последний

[@БорисГоловко-ы5ж]

​@@ВасилийПодрезов-м3шГрамотеи, блять. В школе не учились? Крайний это с края (с левого, с правого). Последний- это следующий за кем-то, чем-то. Когда всё- это окончательно. Говорите правильно.

[@ВасилийПодрезов-м3ш]

@@БорисГоловко-ы5ж А причём тут школа? Крайним разом называют люди, которые работают в зоне риска, такие как лётчики например. Может автор в прошлом летчик и рискует потерять свой аккумулятор)

[@АнатолийПозняк-ч2т]

Может вы и правы но у летчиков слово последний под запретом .

[@СергейЛюбимов-э5ы]

Последний? 😂

[@GENNADIY_7]

💥💥💥 ТАК КАКАЯ ПРИЧИНА, НА ВАШ ВЗГЛЯД, ЧТО ПЛОТНОСТЬ НЕ ВЫШЛА ХОТЯ БЫ НА 1,27 ? СПАСИБО.

[@PhilBob]

Это мне неведомо

[@sid-232]

Застарелые сульфаты не до конца растворились скорее всего. Вот и не вышла плотность

[@kraskovsergey]

Приветствую вас.был удивлен на первом цикле 0.9а до 16.8 в разогнал , может 15.8?

[@PhilBob]

Я с экрана ЗУ снимал. 16.8, а вообще до 16.9 разгонял

[@Aleksandr_Savinov]

Здраствуйте. подскажите пожалуйста. аккумулятору 7 месяцев (аком реактор 62). низкая плотность 1.22. генератор выдает 14.4 на холостых . Заражал ночь автоматической зарядкой орион 700. плотность не поднялась(( хотя машину в минус 28 зтот акум заводил. Вот думаю купить другую зарядку вымпел 55 или 57. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело и как быть?

[@PhilBob]

Автоматом непонятно, какой ток и напряжение. Мне вымпел 57 нравится, все регулировать можно. А по факту плотности только пробовать и наблюдать. Как я в ролике делаю.

[@zritel1415]

​@@PhilBobУ меня 57й...Он постоянно не понимает что за акк к нему подключен. После появления надмиси "заряд окончен" продолжает заряжать... А в целом норм...

[@PhilBob]

@@zritel1415 ну это для меня, наоборот плюс, т.к. я всегда контролирую процесс

[@zritel1415]

@@PhilBob Я так понял в автоматическом режиме 57й продолжает буферный заряд🤔... Сейчас заряжаю 70А рный после морозов. Просел до 11.62 в... Будем посмотреть... Акк правда необслуживаемый. Ковырять до пробок не хочу. В прошлом году приобрëл. Если интересен результат - отпишусь...

[@PhilBob]

@@zritel1415 да, конечно, интересно

[@man16rus]

В электролит добавляли или воду Я не понял? Если электролит, то зря!

[@PhilBob]

Конечно, дистиллированную воду добавлял, я давно в этой теме с АКБ, с советских времён ещё.

[@thealf651]

А есть рекомендации по необслуживаемому аккумулятору? А то боюсь кипения с закрытыми банками

[@PhilBob]

Тут особо ничего сказать не могу, я раньше полуавтоматом заряжал необслуживаемый. Мое устройство трансформаторное ЗУ Китай зарядное давало 16 вольт тоже, я замерил уже через лет 5 эксплуатации АКБ, до этого на работе автоматом полным заряжал. ток я на полуавтомате сам выставлял 2 Ампера, все нормально было., но никогда в ноль не падал ток.

[@sid-232]

Я крайне рекомендую просверлить под клипсы от Ваз 2108. Я свой годовалый АКБ не пожалел и просверлил. А старые сверлю и всегда плотности как оказывается там нет. Сверлить👍

[@fighter_yz]

Отличный эксперемент.👍 Продолжайте в том же духе.💯 Поделитесь ссылкой на бустер.🤝

[@PhilBob]

ozon.ru/t/3WwGDj3 Это на тысячу с лишним дороже, но если подождать с доставкой из Китая, там доставка долгая, то дешевле есть , в поиске там найдете на озоне. Спасибо за отзыв.

[@Zver-gsxs1000f]

Я знаю о ком ты ))) о деде из казахстана у которого целая стена вымпелов 57 я себе купил лет 5 назад Я его тоже насмотрелся и в конце января придет тестер с алика за 1800 А еще совет поболтать хорошо акб чтоб жижа внутри перемешалась ( тока пробки не забудь закрыть) у меня плотность поднялась до 1.3 но у меня пробок на акб нету а сверлить не хочу чтоб потом спермописталетом дырки заделывать 😅

[@PhilBob]

Казах стебет тех кто болтает)) там же вроде химреакция должна быть, а не просто как ложкой перемешать и растворить сахар в воде))

[@rashpill0830]

На 8 сверло и пистоны ВАЗовские уже 2 года как просверлил и всё хорошо не протикает

[@sid-232]

Свели под клипсы. Казах под них сверлит. Вся страна под них сверлит. Пакет на Вайлдберриз купи за недорого

[@ДКС-ш6ы]

Привет до 0,2 падоло заряд окончен не писал ?

[@PhilBob]

Он написал почти сразу, что окончен заряд, но я просто не выключал, по 10 часов днём, на ночь только выключал

[@Veselchak9082]

Поаккуратнее с открытыми пробками крокодилы с клем снимайте после кипячения! Видел сноп искр от крокодила. Это опасно!

[@ussser000]

У вас воды два уровня, под крышку, поэтому и на нормальную плотность не вышли. Исправлять выпариванием лишней, та ещё морока))))

[@PhilBob]

Нет, у меня уровень низкий, клювики торчат, индикатор белел, чтобы я доливал. На сантиметр выше пластин.

[@komandir333]

А разве вымпел 57 дает импульсы? Для десульфатации

[@PhilBob]

А при чем тут импульсы? Поизучайте вопрос. Много текста писать не хочу.

[@komandir333]

@@PhilBob говорят ,что в импульсном режиме, 30кгц нужно. производить десульфатацию. На вымпеле 57 такого режима я не увидел

[@PhilBob]

@komandir333 эффективность зарядки с десульфатацией импульсами является спорным вопросом в научном сообществе. Недавние исследования показали, что эти методы могут быть не столь эффективны, как ранее заявляли производители зарядных устройств. Это несоответствие привело к предполагаемому конфликту интересов. 💬 «А не впаривают ли производители импульсников нам дичь?» - пишет один из комментаторов. Исследования показывают, что импульсные методы зарядки могут снизить уровень сульфатации в здоровой батарее. Однако на практике они неэффективны при обратном воздействии на твёрдый сульфат, уже образовавшийся на пластинах. Даже в советских и российских исследованиях методы десульфатации с использованием высококонтрастных импульсов (с величиной импульса до 1000 А) в течение минимальной длительности (до микросекунд) не дали ожидаемых результатов. Схема выдаёт такой сигнал, но в качестве проблемы было названо неравномерное распределение импульса по шести элементам моноблока 12 В. 2. Простейший метод длительным зарядом малым током. Это очень простая и научно подтверждённая техника зарядки полностью заряженной (🔋) свинцово-кислотной батареи малым током в течение длительного времени. Метод подходит для любых технологий от сурьмянистых старых типов до современных Ca/Ca. | Все спорные моменты уже много раз оговорены в учебниках (пример) и диссертациях (пример), а также в ГОСТ Р 53165-2020 - хорошую подборку сомнений и тезисов по зарядке АКБ прочитайте здесь с возражениями и ответами

[@komandir333]

@@PhilBob спасибо

[@zritel1415]

Там есть кое-что про "буферный режим" для дозаряда в автоматическом режиме. Не знаю точно как оно на картинке выглядит...

[@Ergl_]

Тебе нужно было его в спальне заряжать, там плотность лучше растет!!!😂 Инструмента набрал, можно было 3 новых АКБ купить, на всю жизнь хватило бы, без танцев с бубном😂

[@PhilBob]

Шутку оценил )) Да нее, по 800 рублей и рефрактометр и тестер. Остальное все универсальное мультиметр, пирометр. АКБ стоит сейчас 8- 9 штук более менее качества. Не купить. А вот пусковое давно надо было купить. Если бы я еще цену озвучил гайковерта, то вообще можно уехать)) У каждого свои интересы.

[@Ergl_]

@@PhilBob я в курсе про пускач и гайковерт... 😂, если все сложить тоооооо.... Кстати тестер АКБ - показометр, почему такой дешёвый? Ты видимо шляпу взял. У меня конь 650, брал за 2700р.

[@PhilBob]

Хотел тоже конвей,но посмотрев отзывы , почитав инфу и тесты из нескольких источников, посоветовавшись с пользователями выбрал этот, он ( сорри, я запамятовал, проверил, он около 2ух штук стоит)... Ага, и у тебя показометр - игрушка имеется)) А у меня ещё домкрат подкатной 33 кг весит двух поршневой)), но я вожу 2 других в авто. Этот чисто для ремонтов во дворе.

[@Ergl_]

@@PhilBob ты сказал, твой стоит 800 рублей... Значит у тебя игрушка. A Konwey kw650 стоит дороже. 600 и 650 норм тестеры, не надо ля, ля... На Озоне 2700р. На Алике он более 3к стоит. ☝🏻 Ты видимо пока кипятил свой АКБ в квартире и сам нанюхался и всех уморил. Вот тебя и прёт как тузика 😅😂

[@PhilBob]

А ты всегда по цене только ориентируешься?)) Распиарить можно все что угодно. У меня AUTOOL BT360 И твой конь нервно курит по точности показаний и по цене. Извини, отвечаю в твоём стиле. Что за " детские доводы". Поизучай вопрос и потом делай такие выводы. А переход на личности, это уже совсем за гранью, чего ты куришь, или родился таким? Ещё один такой выпад и в бан пойдешь.

[@user-fault]

9 год у отца такой! Заряд при 14.8, а не 16.*

[@PhilBob]

7 лет заряжал предыдущий АКБ, без ограничения напряжения. Зарядное только ток регулировало. Все хорошо.

[@vs_830]

зачем вынимать пробки? - пол оборота и газу есть куда идти. Зачем кипятить аккум? лучше ему не станет, а вот осыпаться может запросто, да и взрывоопасно это. Заряжаем аккум на автомате, потом ставим на малый ток, а лучше в режим десульфатации на денек и не танцуем с бубном вокруг.

[@PhilBob]

пройденные эти все этапы за многие года. плотность не растет, хоть неделю держать на малых токах, читаем инструкцию к кальциевому АКБ про 16 Вольт. Читаем про стратификацию. Я плотность только так поднял.

[@vs_830]

@@PhilBob ну то есть просто выпарили воду и да, конечно она поднялась, но сульфатация то не ушла, емкость не восстановилась. спорить не хотелось бы, но мне кажется это ненормальный процесс кипятить аккум

[@PhilBob]

@vs_830 именно, что уходит, по пластинам же видно. У Вас есть факты? Посмотрите другие видео про сульфатацию, если она не запущена, то сбивается именно так.

[@ИгорьЧернышов-к4ф]

У меня один в один история,только у меня их два tab и topla оба 20года, зарядник кулон720. Плотность 1/25,1/26 нрц12/8 SOH 65-70,EN 480-500.как только не заряжал,показатели + - одинаковые😢

[@PhilBob]

Что за напасть)) вот так бывает

[@ИгорьЧернышов-к4ф]

Похоже это их предел с учётом возраста и лучших показателей от них не добиться,они и новые похоже до заявленных показателей не дотягивали а теперь и подавно 😢

[@PhilBob]

Согласен, прошлый 7 лет прослужил, а этот взвесил, он 14, 5 кг весит. Чуда ждать не приходится.

[@ИгорьЧернышов-к4ф]

@@PhilBob Зато таскать легче😂Какая никакая а радость

[@PhilBob]

@user-yd7cd9ch3c согласен, об этом тоже подумал))

[@БогданОлийник-г6с]

В квартире да м таким комплексом оборудования ...удивительные люди .

[@PhilBob]

Гараж не у всех есть. На работе заряжаю при возможности, а вообще, раньше заряжали в тесном, маленьком помещении на производстве без вентиляции по несколько АКБ и никаких последствий не было. Дома открыта дверь на лоджию и вытяжка работает рядом в санузле, так что никаких проблем не вижу. Не один десяток лет заряжал.

[@ВячеславШумахер]

Приветствую тебя горемыка,слушай и запоминай,на вымпел 57 вставляешь 14.8 вольт,ток одной десятой,до полного падения тока и выдержать ещё 4-6часов,потом 2 часа отдых,второй этоп кедр турбо режим цикл сутки, плотность максимальная,не блогодари 🤝

[@PhilBob]

Сам ты горемыка, сделал это 100 раз и делаю первым циклом, смотри внимательно видео и первое тоже, до 0.2 А падает и несколько суток, а плотность фиг там. Плотность я добил все таки и только при 16- 17 в. Учи матчасть, не благодари.Учителей я не спрашивал, опыта явно побольше твоего будет.

[@АНЗ-р4у]

Семья как себя чувствоет? Столько времени водородом дышать.

[@PhilBob]

Все проветривается, учите матчасть. Дышать им не вредно, а полезно в основном выделяется водород, он конечно взрывоопасен но выделяется его ничтожное количество. Но еще попутно идут и частички серной кислоты и свинца от разогрева, это уже достаточно вредно и заряжать аккумулятор в доме и квартире не очень хорошо. Про водород: Ингаляции водородом - Один из самых современных и популярных способов поддержания собственного здоровья и профилактики заболеваний. Суть метода заключается в том, что пациент проводит курс ингаляций молекулярным или атомарным водородом, вдыхаемый водород вступает в реакцию с активными формами кислорода, осевшими в организме и оказывающими разрушающее воздействие, после чего выводит их естественным путем. Короче, беспокойтесь о себе лучше))

[@СергейЛюбимов-э5ы]

Кого насмотрелся????))))❤❤❤😂😂😂😂 говори?))))

[@PhilBob]

Все и так знают))))

[@СергейЛюбимов-э5ы]

@@PhilBob не я в первые наткнулся и тут учителя уже приписали)))

[@СергейЛюбимов-э5ы]

@@PhilBob ну говори не томи)))))))

[@PhilBob]

Да, многих смотрел и свой опыт много лет уже. Крайний: бонус - акккумуляторщик канал

[@YURIY-bu5kz1en2d]

и сколько еще проживет акб после всех этих манипуляций⁉️🫣

[@PhilBob]

Нормально проживет, уж точно дольше, чем без них.

[@PETROLEGOVICH...]

Руслан К в помощь .

[@PhilBob]

Смотрел, очень многих и его в том числе немало, так что теперь только практика, теории уже выше крыши

[@АЛЕКС-ю1б7к]

​@@PhilBobДа теория без практики ничто!! 😅 Совет только один пробовать разные методы!! Кипячение конечно поможет поднять плотность но и жизни заберёт не мало у АКБ. Попробуйте всё же по старому проверенному способу заряд разряд заряд. Можно разряжать до 12в.этого должно хватить.Ещё раз удачи!!

[@PhilBob]

@@АЛЕКС-ю1б7к разряд я, конечно же, делаю, но на машине стартером и простой ее эксплуатацией, а не нагрузкой, чего зря-то его использовать. Специально- нагрузкой ( лампой от авто) разряд я делал еще давный давно на ушатанном акб, забыли 2-жды фары выключить зимой, я еще тогда по молодости слил электролит и залил новый, сразу почернел он, но по НРЦ и плотности показывал, что все отлично)) Про стратификацию( расслоение) тогда ничего не знал, сейчас-то , конечно, только дист. воду доливаю. Век живи- век учись, вот и учимся)) Правда кто-то мучится, а для кого-то это просто интересно, как для меня к примеру😀

[@АЛЕКС-ю1б7к]

Так то вроде правильно заряжаете. Но если увас акб не может набрать плотность. То скорее всего есть сульфотация. А значит нужно делать цикл заряд-разряд и не один раз!!! Или надо купить зарядник у которого есть уже такая программа. Вы столько денег потратили на всё это барохло по сути. А нужен только ариометр вольтметр и нормальный зарядник всё. Ладно удачи вам.!!

[@PhilBob]

Понимаю, что игрушки. Потратил только 800 руб на рефрактометр и столько же на тестер, так что немного)) Зато интересно)) Разряд будет автомобиль делать, а потом заряд как в видео, пока плотность не вырастет. Буду теперь ещё тестером мониторить его сопротивление и пусковой ток периодически,чтобы понимать, правильно ли я делаю.

[@АЛЕКС-ю1б7к]

@@PhilBob Ну да я понимаю это у вас хобби получается такое😅. Я сам было подсел на это где-то с год. Чего только не делал. но затем понял что это больше игрушки!! Но опыт всё же приобрёл. Самое главное понял надо с новья следить за АКБ и заряжать минимум 2 раза в год!! И тогда будет счастье!! 👍😅

[@PhilBob]

Точно, все верно, но мне приходится заряжать раз в полтора , два месяца. Т.к. не езжу кроме работы по 4.5 км. И только летом на моря или т.п.

[@АЛЕКС-ю1б7к]

@@PhilBob В вашем случае да надо чаще. Вы ведь в курсе что холодный АКБ заряд не берёт или очень плохо подзаряжается. т ч все 2 месяца только идёт разряд.!!!

[@PhilBob]

Конечно, в курсе. Я мониторю его нрц по брелку сиги ежедневно, , он совпадает с мультиметром и с глазком/индикатором на самом АКБ. но не всегда вовремя снять получается. Но ниже 12, 15 вольт он не разряжался у меня. Вот плотность низкая. Это упустил

[@Владимир-р4ы2е]

У МЕНЯ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ВЧЕРАШНЕЙ АКОМУЛЯТОР ЕЩЁ ДОМА СЕЙЧАС ЕЩЁ РАЗ ЗАМЕРЯЛ ООДНИМ АРЕОМЕТРОМ И ДРУГИМ. ПОКАЗЫВАЕТ ПОКАЗЫВАЕТ 1. 28. А РЕФРОМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ. 1. 25. ВЫВОД. МОЖЕТ ДИСИТИЛИРОВАНАЯ ВОДАВОДА С БРАКОМ. ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ РЕФРОМЕТРА. ТОГДА ОН МОЖЕТ ПОКАЗЫВАТЬ НЕПРАВЕЛЬНО.

[@PhilBob]

Все может быть. Согласен

[@Dispatcher10Pryazha]

Не верь ареометру.

[@ИванТомилов-щ8р]

Выбрось ареометр,откалибруй рефрактометр на дист воде - ошибки не будет, преломление света не обманешь!

[@Владимир-р4ы2е]

@@ИванТомилов-щ8р ВОПРОС К ВАМ 3 АРЕОМЕТРА ПОКАЗЫВАЮТ 1. 28 ПЛЮС МИНУС. А РЕФРАКТОМЕТР 1 25 ТАКОВО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ТАКАЯ РАЗНИЦА КОЛБРОВАЛ ВСЁ ПРАВЕЛЬНО. СЕГОДНЯ КУПИЛ В ДРУГОМ МАГАЗИНЕ ДИСИ ТЕР. ВОДУ И СЕРАВНО ПОКАЗЫВАЕТ. 1. 25. КАК ТАК.

[@chiefset29]

​@@Владимир-р4ы2е сверить весами и мерником объема. Ареометр-то измеряет, иходя из параметров, непосредственно связанных с плотностью (вес и объем через силу Архимеда), подменив воду на сахарный сироп-ареометр покажет плотность, а рефрактометр же .... Для подручной сверки нужны весы и мерник объема с соотв. точностью отмерения. Допустим шприц с объемом не ниже 40 мл (чтобы подвижка шприца на 1 деление дала погрешность .этак в 0,25 % (на 0,0025 г/куб.см), и вемсы с точностью измерения не выше 0,1 гр. Тоже чтробы при 40 гра. давало погрешность не больее 0,25 % (на 0,0025 г/куб.см). Общая вычислимая погрешность 0,005 гр/куб.см. Для плотности измерения электролита в сотые грамма-это и то недостаточно, но сверить, в пределах рики шкалы плотнорсть или нет. При меньшем объеме шприца-погрещность вычисления будет большая. "1 мм" сдвига больше влияет на разброс результата.

[@gaalleonga5099]

Замбидис в кадр попал

[@PhilBob]

Кто это?))

[@ВладиславДолматов-т7ъ]

Десульфатация это и есть заряд акб

[@PhilBob]

Это циклы с определенным алгоритмом, а не просто одиночный заряд абы как. Ток заряда должен быть не более 0,04% от полной ёмкости АКБ. Напряжение = 14 В при зарядке АКБ и до 16В - при восстановлении кальциевой батареи. Длительность - 8 часов, после чего нужно выдержать паузу 12 - 14 часов. После паузы цикл снова повторяют с этими же показателями силы тока и напряжения. Так, для эффективной чистки пластин нужно провести 4 - 5 полных цикла. Это, если АКБ ещё не слишком султфатирован, в противном случае, как я делал, ток повышать и напругу: мониторить и контролировать процесс. У меня в итоге плотность выросла таки и ёмкость тоже однозначно выросла.

[@ВасяВасилек-н6ж]

Не покупайте вы акб Титан! Шняга ещё та! Рлотность можно попробовать поднять оставив акб на несколько суток на зарядке с напряжением 14,8 вольт. И не смотрите что зарядник вам сообщает что заряд окончен. Это чисто маркетинговая фича!

[@PhilBob]

Про титан понял. Но не факт, что титан не куплю, буду выбирать по параметрам в специализированном магазине. А вот насчёт плотности я же в видео сказал, что 14.8 я заряжал до этого неделю. По 10- 12 часов в день , заряд окончен был, я на него не смотрел. Плотность выросла на две десятых. И то только из- за того, что периодически я 16 вольт давал на пару часов. А вот с этим способом побольше выросла. В целом вывод такой, если десульфатации нет старой, то способ, возможно, рабочий. Но только 16 вольт на пару тройку часов для перемешивания и устранения стратификации электролита

[@ИванТомилов-щ8р]

​@@PhilBob 14.8В и током в 10% поднял плотность всего на 0,02? А в буфере не пробовал подержать?

[@ВасяВасилек-н6ж]

@@PhilBob Смотрите какая тема. На 14,8 вольт надо ставить именно на несколько суток. И если при 14,8 вольтах вы наблюдаете легкую шампан (мелки редкие пузырики) то плотность точно должна подняться. Если нет шампани в одной или нескольких банках. То в банках где нет шапани плотность вы точно не поднимете, что не делайте (обычно это банки которые обращены к двигателю). И ещё если после первоначальной зарядки 14,8 вольт и отстоя у вас имеется повышенное напряжение на клеймах (13-13,5 вольт). То плотность тоже поднимется со временем само без 16 вольт. Я лично стараюсь не использовать перемешивание (16 вольт и выше). И при напряжение 14,8 вольт без перемешивания на 16, если с акб всё окей. То плотность вылезет. Но для этого нужно время (5-8) суток.

[@PhilBob]

Этот не ставил. Раньше ставил.

[@АЛЕКС-ю1б7к]

​@@ВасяВасилек-н6жо чём вы? 😅какие 5-8 суток!!! Через 8 суток да уже проверено и через 1 месяц хрен чего перемешается. А в данном случае как у автора постоянно замёрзший АКБ так ещё разрядится как следует с его короткими поездками!!!

[@KronFlint]

Пипец! Не смог досмотреть издевательств над акб. Знаю, кого Вы насмотрелись. Но у него же другая задача!!! У него под дверью стоит клиент и пинает копытом дверь. Часто задача такого аккумуляторщика - "выбить" плотность из акб. Но Вы же здравомыслящий! У Вас другая задача, продлить жизнь акб, как можно реже покупая акб. Акб не ковер, "выбивать" из него ничего не надо. Он почти живое существо! Бедный Ваш акб кипит как чайник. Вы же разрушаете положительные пластины!!! Ну посмотрите распилы акб, ну почему умирают аккумы, задумайтесь! Почему первыми умирают положительные пластины? Почему при кипячении в ареометре у Вашего кумира черно-бурый электролит? А он должен быть прозрачным!!! Сульфатация, с которой Вы ведёте борьбу, Ваше же вина. Это Вы довели акб до такого состояния, постоянно недозаряжая. Или вообще не обслуживая. Знаю, у многих блогеров появляется звёздная болезнь. Не любят смотреть здравомыслящих блогеров. Посмотрите канал и последние видео АКБ мастер (Михаил из Перми) о вреде кипячения. Беда Вашего кумира в том, что он не читат профильную литературу по акб. Даже сделал анонс, что будет "разоблачать" авторов монографий. Но он же из Казахстана, да ещё и с украинской фамилией. Налицо просто работа диверсанта. Обидно за Державу! Не уподобляйтесь средневековым мракобесам типа .....!

[@PhilBob]

Да, все правильно поняли)) тоже про его задачи мысли были, конечно. Вообще он утверждает, что у него профильное образование и работал аккумуляторщиком . Про недозаряд согласен, но я снимаю АКБ и заряжаю раз в полтора два месяца, чаще это уже будет издевательство надо мной, а не над АКБ и неделю сидеть, заряжая напругой по 14.5- 14, 8 нет уже желания и как понял, это совершенно бесполезно, не берет засульфатированный АКБ заряд. У меня чистый электролит, не мутный, если вы заметили на видео. Надо было сразу 16 вольт давать. В общем теории мне хватит, я не рекламщик и не продавец АКБ или приборов, но свой опыт, пусть и неправильный для кого- то, я показываю, так как канал не профильный, и я об этом в ролике говорю. Так что буду продолжать и делать выводы на своем опыте. Шишки набивать))

[@ИванТомилов-щ8р]

​@@PhilBob бережок тебе надо было брать. Вытянул бы плотность и караулить не надо,только иногда при перемешивании не более пары часов

[@KronFlint]

@@PhilBob Спасибо за ответ. Вымпел 57 хорошее ЗУ для ищущих свой алгоритм заряда акб, что бы о нем плохое не говорили. Ничуть не устаревшее. К каждой акб надо подбирать ключ, все они разные. Бережок, что Вам советуют, хорошее ЗУ, но для блондинок. Экспериментаторам, как Вы, не подойдёт. Если вдруг не знаете, есть сайт с б/п скачиванием профильной литературы booktech. В разделе Электрохимия найдете и Дасояна, и Вайнела, и др., и монографии по ХИТ. Все же заниматься поисками НОЗ бессмысленно. По закону Ома дайте ток 0,5-1С и НОЗ взлетит за 17В. Всего доброго!

[@TheSupergazon]

Бережок будет такой аккум неделю мурыжить ​@@ИванТомилов-щ8р

[@АЛЕКС-ю1б7к]

​@@TheSupergazon😂😂😂😂 Верно👍. Когда АКБ уже в таком состоянии то всё не так просто с его зарядом! Надо пробовать заряд разряд заряд!!

[@НиколайКоновалов-ь8э]

Да вы больные что ли аукумуляторщики!? Вы специально растягиваете видосы на час? Нахера мне показывать как ты тыкаешь в каждую банку каждые 5 мин???

[@PhilBob]

Сам ты больной, я не аккумуляторщик ни разу. Не нравится, не смотри. Нахера ты мне тут пишешь, печень что- ли с похмелья болит, не на кого свою желчь вылить? Проспись иди.

[@ИванИванов-щ4ю2у]

Аккамулятор не выдаёт своих характеристик.

[@Спокойный-к9ш]

10:00, а воду то саму проверил дядя? Водичку то проверять периожически надо, ди. вода через некоторое вреия начинает светиться... И тогда, грошь цена твоей поверки!

[@PhilBob]

Да уж понял)) что возможно тут шляпа

[@ИванТомилов-щ8р]

​​@@PhilBobчушь говорит . Дист воду можно хранить годами без утраты ее свойств. Вот только в металлическую посуду зря наливали . Забор и долив пластиковым шприцем без мет. Иглы. А так то заряжали правильно почти. Подпорчики только не надо делать....

[@PhilBob]

@@ИванТомилов-щ8р дист вода хранится у меня в пластиковой бутыли, без примесей, в первый раз в керамическую чашку наливал , когда рефрактометр настраивал, настройки не изменились. Да и эта чашка с эмалью, не думаю, что влияет так как , повторюсь, настройки на рефрактометре не изменились

[@АлександрВасин-в8м]

​@@PhilBobВоду для проверки надо брать именно аптечную , при наличии там своего Аква дистиллятора .

[@Спокойный-к9ш]

А если б ты купил зарядное до 18в! То до 18в заряжал? Запомни дядя. акб все разные, и каждый акб нужно "кипяьить твоими словами" на разном напряжении! Напряжение при перемешивании может быть для одного са,са акб 15,6в, для другого например 16,3в, но никак не выше! Это уже электролиз! Эффект от твоего заряда будет кратковременным. И если ты водитель, вот и иди водительствуй!

[@PhilBob]

Не понял, у меня и так до 18 вольт зарядное, не надо мне указывать, дядя, что мне делать, сам иди водительствуй, я не водитель, я когда- то работал водителем. Учитель нашелся, учи, но тон придержи.