ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ , РЕМОНТ , ВОССТАНОВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ RJ TIANYE + KONNWEI KW208

[@Niko_G]

Зарядное устройство,как в видео alii.pub/6miwhi Зарядное устройство , другой магазин alii.pub/6mqwyz Устройство для теста АКБ покупал здесь alii.pub/6u81jz Устройство для теста АКБ , другой магазин alii.pub/6qwf8q Зарядное устройство 24В alii.pub/6miwes Все зарядные устройства alii.pub/6miwgc Инвертор каким я пользуюсь alii.pub/6j8jb8 Все возможные инверторы с алиэкспресс alii.pub/6je24j Не забывайте пользоваться проверенными мной сервисами кэшбека(возврата части денег за покупки) в магазинах своей страны и Китая: backit.me/ru/cashback?inviter=001hb4n&ref_type=epnbz letyshops.com/ua/winwin?ww=9667633 +БОНУС ПРИ ПЕРВОЙ ПОКУПКЕ Подписывайтесь на канал 😊

[@yuriborn2169]

2 года назад купил на Али полностью автоматический зарядник стоимостью около тысячи руб. В нём 4 режима заряда : автомобиль, гель, мотоцикл и десульфатация. Максимальный ток 6 ампер. В этом году на морозе -40 аккумуляторы замерзли. Разогретый до 80 градусов дизель 1KZ не смогли крутануть. Аккумуляторы 95 а/ч с пусковым током 760A корейские Startex Ca\Ca. Работают восьмую зиму. Каждую зиму в морозы заносил домой, а этот раз месяц на морозе простояли, -35-40 было около 20-ти дней. До этого при - 20 разогретый двигатель крутили легко. Занес домой, пару суток отходили. Потом поставил ЗУ на Мото и гонял пока не появились надписи Full , потом Off. После этого на Pul и опять до надписей окончания. На 2 аккумулятора 95а/ч Ca/Ca ушло примерно неделя. Напряжение по мультиметру после зарядки на аккумуляторах 13,2 в держалось пару суток. Потом постепенно упало до 12,7. Т.к этот зарядник выдавал 14,7 вольт, сделал еще 16,0 - 16,2 в. Для этого на место R20 через тумблер впаял резистор на 21,3 кОм. Дополнительно установил электронный вольтметр. Теперь в режиме PUL видно напряжение После заряда на 14,7 в переключаю на 16 и гоняю пока не появится надпись Ful или Off или не более 6-8 часов. Потом режим десульфатации на 14,7 до автоматического отключения при тех же надписях. Думаю, что эти аккумуляторы переживут ещё пару зим. Кстати о ценах. Сейчас стоимость одного такого аккумулятора 12,5 тыс руб

[@Niko_G]

Спасибо за весомый комментарий

[@СергейЛюбимов-э5ы]

@@yuriborn2169 неделя ёпт))) вы чо там болеете что ли???

[@miru-mir..]

​@@СергейЛюбимов-э5ы а в чём проблема?

[@sandorlavey8218]

Супер. Ну да логика есть в том что бы восстанавливать уже на заряженом, таким образом пробивается как бы потолок чем когда из разряда пытатся что то сделать

[@Dimix_32]

Ни хуя мы не видим все засвечено на экране

[@Niko_G]

Для этого я все дублировал титрами )

[@Universal_521]

😂😂😂

[@CRUCC22]

Неправильно прибором пользуешься товарищ - CCA это не кальций-кальций а Cold Cranking Amps (CCA) т.е. пусковой ток разные стандарты бывают, у тебя на АКБ скорее всего EN, смотри на АКБ что написано, вот оно и надо выбрать из списка... и пересними видео...

[@Niko_G]

Спасибо, вы действительно правы по поводу CCA . Хорошо, скорее всего так и сделаю

[@user-VyacheslavZuev]

Я тож подумал сначала что хохол глупый. Но отмотав немного назад -он там показывает свой акум, там ток в cca указан. Он сса и ставит. А на остальных акумах где ток в en указан он en и ставит. Так что срусс22 вы немного неправы. И да Николай видно что вы начинающий. Но за то все чесно!!!👍 Лайк за ролик однозначно.

[@SuperVadimkA]

Есть видео другое?

[@UkrainianSpy]

"Вы всё сами видите" - нет, ничего мы не видим, экран отсвечивает.

[@Niko_G]

да,есть такое. извиняйте... продублировал титрами показания на всякий случай

[@Сосед-ф8м]

Посмотрел внимательно до конца, но так и не услышал как лучше - зарядить, а потом ремонтировать или на незаряженом делать десульфатацию?

[@Niko_G]

Здравствуйте Заряжал лишь для того , чтобы убедится , что нету прироста в "жизни" АКБ . Многие вообще разряжают АКБ перед восстановлением. Поэтому мне показалось,что лучше всего не разряжать и перед восстановлением или полностью зарядить или хоть частично

[@СергейЛюбимов-э5ы]

@@Niko_G где дата аккумулятора, где заряд?

[@Sergey-h9w]

Он немного украл времени личного для просмотра его новой покупки,я тоже не понял.

[@ИрекСабирзянов-к1д]

Спасибо! Коротко и ясно.

[@Niko_G]

пожалуйста )

[@Обыкновенныйчеловек-я6т]

Спасибо за обзор. Очень понятно. Ничего лишнего.Спасибо

[@Niko_G]

Спасибо большое

[@akkiboy01]

Хочу приобрести такую зарядку на Али и вижу что они там разные на 6 ампер/ч, 8, 10 и 12. есть ли большая разница и какую посоветуете взять?

[@Niko_G]

@@akkiboy01 если речь идёт о обычном , кислотном АКБ , то его принято заряжать током в 10% номинала АКБ . То есть , если у вас АКБ 60 аЧ , достаточно будет зарядного устройства на 6 А . Зарядит он и АКБ большего объема , вопрос только во времени

[@михаилрудой-э5ъ]

Перед вкл. режима восстановления, АКБ нужно зарядить ??? Или после востановления заряжать ???

[@Niko_G]

@михаилрудой-э5ъ бытует много вариантов. Я не заряжал

[@Universal_521]

Спасибо за видео. Тоже недавно приобрёл точно такой зарядник. Лайк👍

[@Niko_G]

Пожалуйста Зарядное действительно отличное

[@Universal_521]

@@Niko_G Не сомневаюсь, спасибо🤝

[@alexandrdemidov4372]

Купил авто с рук. Недавно забыл выключить габариты и аккум сел в ноль. Брал зарядное и заряжал часов 5, потом ездил ещё несколько дней в общей сложности, но новый аккумулятор всё таки сращу купил и поставил в машину. Заказал такую же зарядку чтобы чтобы однажды севший в ноль аккум попробовать раскачать и десульфатизировать. Не знаю какого результата ожидать. Стоит аккум на режиме REPAIR уже часов 6. Вроде и не убитый, раз я на нем смог еще несколько дней ездить, но с другой стороны - он же подвергался полному разряду.

[@Niko_G]

Мой АКБ варта ( который в видео ) подвергался не единожды диким разрядам , работая в паре с инвертором. Как показали время и тестер , он себя неплохо чувствует. Советую ещё купить тестер АКБ, чтобы понимать его состояние. Нужная вещь и стоит не много

[@ОлександрСташко-и1ч]

спасибо за роботу!

[@Niko_G]

Спасибо, что смотрите

[@SkylarSerg]

Не неправы вы! Есть еще как минимум 4 и 5 действие с этим носителем свинца! Сдать на металобазу, добавить бабла и купить новый АКБ! Или просто сдать на металобазу и купить вкусного пивка и рыбки на эти вырученные бабуленчики!!! :))

[@Niko_G]

@@SkylarSerg согласен, сорри ;)))

[@митямартын]

здравствуйте а зачем откручивать пробки при зарядке аккумулятора или необязательно? заранее спасибо

[@user-VyacheslavZuev]

Откручивать чтоб водород выходил! Но в современных акумах уже предусмотрена система каналов для отвода водорода. И если вы уверенны что она незабита, можно не откручивать. Опять же не все зу доводят аккум до интенсивного вывода водорода (кипения)

[@Niko_G]

Автор выше все правильно написал

[@pff39]

Денис механик в видео содой восстанавливал. Я пробовал, у меня не получилось.

[@Niko_G]

@@pff39 честно говоря не пробовал )

[@aleksandrohrimenko3554]

Так можно временно оживить аккум , но не более 20% . Так как процесс повреждения пластин уже пошел . Проживет он после этого ещё год полтора максимум . И всё равно придётся менять . Проверял , знаю🧐

[@Niko_G]

Спасибо за информацию

[@Alexxluk]

Очень интересно) Спасибо!

[@Niko_G]

Спасибо большое :)

[@KronFlint]

Не заблуждаетесь, не верьте показометру. Только вольтметр, нагрузочная вилка и слитая ёмкость истинны. ЗУ не заряжает, оно только подзаряжает. У него ток окончания зарядки 1А. Это очень много и плохо. Заряжать нужно до падения тока 0,1А. Купите ЗУ nano20. Не пожалеете. ССА это не Са/Са. Это просто стандарт.

[@Niko_G]

О Господи ......))) Вы хоть слышали какая цель или идея данного видео??? Напомню - ПРОВЕРИТЬ , РАБОТАЕТ ЛИ РЕЖИМ РЕМОНТРА НА ДАННОМ ЗУ ! Ну и пользуясь случаем проверить , помогает ли оно АКБ или нет... 9:49 Вот цель видео!!! Но спасибо за комментарий и личное мнение )

[@KronFlint]

@@Niko_G режим ремонта не работает. Это маркетинговый ход. Спасибо Вам тоже, что откликнулись на коммент. Надеюсь, наш диалог поможет в выборе ЗУ. Наши отцы и деды пользовались нагрузочной вилкой, ареометром, мультиметром и лампочкой для разряда. И этого было достаточно. Мидтроникс (прародитель всех показометров) на своем сайте разместил информацию, что тхп, определяемый их тестером, не может служить критерием для оценки состояния акб. А степень заряженности можно оценить и мультиметром. Даже Yaorea 1035, измеряющий вн. сопротивление на двух частотах, не объективен.

[@vataliksh1742]

Для дому і звичайного автомобіліста - то що треба! 0.1 А для 70 А/г - це 700 годин заряжать? Це місяць... вдень і вночі? !! Ну ладно більше це біля 10 % ємності... всеодно ще 3 дні заряжати? :))) Де ви таке бачили? А от з хімією - не поспориш. Читав як хімікі ржуть з "десульфататорів". Тут треба хочаб відкрити банки і подивитись че є або не мутний там електроліт... а далі аерометри, дистилати, електроліти.... Ще раз кажу - для дому те- що треба!!! Хороший огляд!

[@KronFlint]

@@vataliksh1742 может мы не поняли друг друга? Заряжать нужно током 0,05-0,1С. А ток окончания заряда должен быть желательно 0,1А, чтобы все сульфаты прореагировали.

[@ВладимирБутенко-в6я]

Заинтересовался устройством нано20. Нано20 выпускают с несколькими версиями. Какая из версий лучше, посоветуйте?

[@goodmood89]

спасибо за видос👍

[@Niko_G]

пожалуйста

[@РахимРзаев-ж1ю]

Выбор СТАНДАРТА - выбираешь CCA. И тебе кажется, что это про Ca-Ca. Стандарт обычно указывается на аккумуляторе, согласно которому прописывается номинальная емкость. Разобраться сначала надо, что делаешь, досматривать нет смысла

[@Niko_G]

А ничего страшного , что он и указан на аккумуляторе и я как бы пальцем это показал...

[@РахимРзаев-ж1ю]

​@@Niko_G ну указан на аккумуляторе и пальцем - с этим и не спорил, в этом как раз дело. Означает CCA - точно кальций-кальций как вы сказали на видео на 1:12 и 1:50?)

[@sandorlavey8218]

Я уже предвкушаю как восстановлю два своих вшатаных новых аккамулятора на которых почти не ездили, которым пару лет отроду. 🤔🤔

[@Niko_G]

Пробуйте, возможно получится )

[@sandorlavey8218]

Ну вот достал свой аккум 60ку, он был в глубоком разряде (хотя ему всего 2 года) показывал 10.4V и не хотел заряжался. Зарядка почти сразу писала Ful и на этом фуле аккум питал лампочку 5А минут 20 максимум. Короче поставил восстановление Pul, восстанавливало 22,5 часа и потом выдало Ful. Проверил вольтаж выдало 14.4 что уже хорошо. И дальше я поставил обычную зарядку, напряжение на табло с 5А постепенно опустилась до 1.8 и остановилось и в таком режиме зарядалось ещё часа 2. На табло светилось что происходит дозарядка с 80 до 100%. Короче после зарядки там часов 10 отстоятся и попробую завести машину😉

[@Niko_G]

Супер . Отпишите пожалуйста, что по результату вышло

[@sandorlavey8218]

@@Niko_G короче результат первого цикла так себе. 22.5 часа восстанавливало, после этого ещё заряжался в обычном режиме 3ч, выдало Ful. Сразу замерил вольтаж - 13.2 и быстро поскакало вниз в течении секунд 10 опустилось до 12. 9 и остановилось. Дал отстоятся 10ч, показало - 12.6, и ещё он ночь постоял - 12.5V. Пошёл поставил в машину попытаться прокрутить стартер - нифига. Хотя попытку он сделал как дед кряхтел но быстро сдох. И на этом всё. Но раньше он даже попытки покрутить стартер не делал, прогресс однозначно есть. Думаю есть смысл повторить цикл, как сделаю ещё отпишусь

[@Niko_G]

@@sandorlavey8218 хорошо, спасибо. А тестера АКБ у вас нету , чтобы посмотреть,что он показывает?

[@sandorlavey8218]

@@Niko_G не-а, тестера к сожалению нету

[@Niko_G]

@@sandorlavey8218 жду отзыв по результатам

[@Юрий-л5т1е]

Восстановление старых аккумуляторов начинается с проверки уровня электролита. Наверняка банки полусухие, пластины полуголые. Смысл заряжать? Сверлить сверху корпус в нужных местах. Доливать воду и тд...

[@Niko_G]

Хорошо, спасибо. Тогда вопрос ещё такой- как быть потом с пробитыми отверстиями? Чем их закрывать ?

[@Юрий-л5т1е]

@@Niko_G все давно придумано. берете копеечные авто пистоны от обшивки. Ну или покупаете только аккумуляторы с пробками.

[@Niko_G]

@@Юрий-л5т1е спасибо, понял

[@myking3855]

❤

[@СергейН-б6и]

Что это за значение милиомы?, я знаю омы, килоомы и мегаомы, правильно в вашем случае так обозначаются мегаоомы, MOM.

[@Niko_G]

Дело в том,что на тестере отображается именно маленькая буква м. Исходя из этого предположил что измерение именно такое

[@nomatter2546]

А разве режим repair не до 12.5в должен работать? Читал что заряженную батарею не восстановит.

[@Niko_G]

Ну видите , здесь каждый говорит по своему... Один говорит,что нужно разряжать АКБ перед восстановлением , второй говорит нет ...

[@oilrulit9811]

​@@Niko_G Перед восстановлением желательно зарядить - зарядный ток размягчает сульфат. При восстановлении больше шансов на положительный результат.

[@Qwertoni]

как заряжать им рабочий акб?

[@Niko_G]

Выбираете нужный тип АКБ ( обычный , агм , мото ) и процесс пошел. Самое главное, когда на экране будет надпись full- не спешите снимать АКБ с зарядки. После этого зарядное будет ваш АКБ заряжать ещё несколько часов малым током до появления надписи off

[@freeman1573]

​@@Niko_Gсерьезно так и напишет после full off??? . Я по надеялся что этот зарядник автомат и отключал после full

[@Niko_G]

@@freeman1573 в инструкции даже написано,что "после фулл" нужно АКБ подержать на зарядке ещё около часа

[@freeman1573]

@@Niko_G в инструкции моего зардника не было так написанно к сожалению. Я его покупал на сайте Казань экспресс вот там в описание и была инструкция, а в комплекте не было

[@Niko_G]

@@freeman1573 ну в моей точно так было написано . Я специально переводил с английского

[@пашапаша-д2о]

Как вообще понять что нужна эта дэсульфация?? Сколько ищу ответ на этот вопрос - никто не говорит этого

[@Niko_G]

Есть много вариантов,например при активном использовании АКБ например с инвертором или же спустя годы или при подозрении , что АКБ потерял свой объем...

[@Niko_G]

А лучше всего купить тестер АКБ , посмотреть состояния АКБ и потом уже принять решение , нужно или нет . Ссылка на тестер и его обзор есть на моем канале , под видео

[@oilrulit9811]

По плотности после окончания зарядки. Если АКБ необслуживаемый, то пользуемся мультиметром.

[@аликсалюков-р8ф]

да ничо мы там не видим !

[@Niko_G]

@@аликсалюков-р8ф извиняйте ;(

[@StepanFromRussia]

У меня аккумулятор уже 18 часов стоит на Repair и до сих пор не выключился, хотя до этого заряжал в обычном режиме и добивал в мотоциклетном. Не пробовали пульсирующим режимом добивать до момента, когда зарядное писало FULL\OFF? Спасибо!

[@Niko_G]

Пробовал. По-моему ставил где то в обед , а на следующее утро когда смотрел,была индикация off

[@ВикторАнаньев-ф2с]

24 часа на восстановление работает, потом отключится

[@Niko_G]

@@ВикторАнаньев-ф2с спасибо за информацию

[@StepanFromRussia]

@@ВикторАнаньев-ф2с Правильно! Не смотря на то, что по инструкции написано 16 часов, по факту заряд длится 24 часа.

[@аликсалюков-р8ф]

блэкаут , эт шо такое ?

[@Niko_G]

@@аликсалюков-р8ф лучше этого не знать ;(

[@redshuhow3468]

А у меня она зависла накуй😀😀 Хер знает заряжает она или нет... Экран при подключении фулл показывает..... Но лампочка моргает если подключаю параллельно.... А десульфация хз чет показывает да бестолку все... Выкидывать или переделать можно....

[@СергейН-б6и]

Сначала пользоваться научитесь, у меня FOXSUR, свои функции выполняет.

[@Niko_G]

Как показывает моя практика, нормальная за свои деньги зарядка. Выручала не один раз . Желательно прочитайте инструкцию перед использованием

[@redshuhow3468]

@@СергейН-б6и да что там читать, по форумам лазил, контроллер отказал на зарядке можно в мусорку

[@redshuhow3468]

@@СергейН-б6и а контроллер перепоять проще новую взять

[@СергейН-б6и]

@@redshuhow3468 Брак, или радиатор плохой, контролер можно поменять.

[@СергейЛюбимов-э5ы]

79% это норм в любую погоду будет крутить,чего то ты не договариваешь😂 батарейка то почти новая. Потому что сам с батарейками работаю. Любой дурак на новых батарейках зарядит на этом дерьме, не пинай людям уши

[@Niko_G]

@@СергейЛюбимов-э5ы хорошо, как скажешь

[@СергейЛюбимов-э5ы]

@@Niko_G )))))))

[@rtanrtan6327]

Выкенте эту зарядку в мусор.Она игрушка.Была такая .😂😂😂

[@Niko_G]

Пользуюсь не один год . Отличная зарядка за Свои Деньги))

[@rtanrtan6327]

@@Niko_G Если аккумулятор разрешился до 9 в она бесполезна.На 100 % некогда не зарядит АКБ .Если увеличить напряжение в лучшем случае 20% из 100.

[@Niko_G]

@@rtanrtan6327 я с вами спорить не буду,скажу только одно,эти АКБ я разряжал инвертором в ноль. Зарядка заряжала аккумуляторы без проблемно на протяжении нескольких месяцев, день в день....

[@Владимир-ф7е6ъ]

Не хрена я не вижу.

[@Niko_G]

Ну извиняйте. Там где ничего не видно я пытался все продублировать титрами...

[@zharnikov1308]

Зачем снимать такую размазню? Ничего не видно, видео бессмысленно!

[@Niko_G]

напишите пожалуйста, где именно не видно? какая минута или секунда? + Для улучшения восприятия я все дублировал текстом на экране. где бессмысленность?

[@Niko_G]

еще раз посмотрел все. там где не видно или видно частично- все дублируется текстом. там где все видно - не дублируется ! как можно писать ,что ничего не видно )

[@ВячеславЩукарев-р6ч]

Сплошная реклама. Зарядка полная ерунда. Заряжает процентов на 90, не более.

[@Niko_G]

Отличное зарядное устройство за свои деньги. Все нормально заряжает

[@hfnfjgomfjccns744]

Да, она заряжает до 90% аккум и стоит при этом 900 рублей. Хотите заряда до 99% - берете резисторы и паяльник, и вперёд.

[@Niko_G]

@@hfnfjgomfjccns744 ну как вариант)

[@StepanFromRussia]

Спасибо за видео! Оч полезное. Жаль, что полностью мертвый аккумулятор нельзя попробовать восстановить.

[@Niko_G]

Пожалуйста Ну это да )

[@ussuriuafm]

AGM можно попробывать і полностью уставший вернуть к жизни, они реже остальных замыкают в банках. Если нет пробок в АГМ, сверлим отверстия.....

[@владказанков-з9ш]

об стену это зарядное, и не жалко. очередное китайское на.балово.

[@Niko_G]

Почему сразу об стену, оно хорошо выполняем свою работу вообще то

[@владказанков-з9ш]

@@Niko_G для делитантов и успокоени́е своей души

[@nomatter2546]

Все, что не работает, об стену?

[@владказанков-з9ш]

@@nomatter2546 да... и не вспоминать про него.

[@АлексейАнтонов-о4в]

ШЛяпа это..

[@Niko_G]

@@АлексейАнтонов-о4в согласен

[@b.khismat7653]

Сцуко,откуда это пошло:"доброго времени суток"??Ничего более тупого выражения нельзя было придумать..Уже расхотелось это смотреть.

[@Niko_G]

Ну извините....)

[@b.khismat7653]

@@Niko_G не иди на поводу толпы,просто сказать"здраствуйте или привет" нельзя?Вроде грамотный человек..

[@Niko_G]

@@b.khismat7653 спасибо за замечание. Действительно учту ;)

[@SergioLog911]

Нашёл до чего доебаться. Может тебе ещё шнурки у автора не нравятся.

[@sasha199638]

очередний лохотрон. в сердеповських акумах був настоящий свинець. вони дійсно виходжували по 10 років. в теперішніх на половину з порошком. вони при нормальній експлуатації виходять 5 років. якщо цьому акуму 9 років. то в ньому вже давно посипались пластини. про яке поновлення його життя можна говорити? сульфатація пластин-це накипь на них. наподобії як від проточної води на кранах змішувача. якщо тут немає половину пластин то, що ти востановиш?

[@Niko_G]

Це все зрозуміло, але є одне питання . Навіщо мені вас обманювати?)))Він знятий з імпортованого 9річного авто з США . Авто в нас більше 4 років. В історії про акумулятор ніде не йдеться. Не думаю , що його там хтось замінював... Звідси і висновки про його вік)

[@Niko_G]

І доречі щодо віку. В мене на минулому авто акумулятор працював з 2010-2018 рік , потім зимою вже дуже погано запускав авто

[@sasha199638]

@@Niko_G питання не в акумуляторі. ви просто займаєтесь рекламою зарядного-це ваша мета. В ЦЬМУ І Є ЛОХОТРОН!!!!!!! а на щот акума хто в цьму, (щось розуміє), точно так само вам скаже, що і я вам написав. його не можливо востановити, тому , шо там уже посипались пластини. робочий акум якому 1,2,3 роки можна заряджати і знизити сульфатацію пластин, таким шляхом продовжиться його життє діяльність. но не яким іньшим шляхом ви не поновите його життя коли йому більше 5-6 років. візьміть любий убитий акум (звісно якщо він не на пряму в середині замкнутий) поставте на зарядку і він вам з ранку заведе авто. но роботи від нього НЕ БУДЕ.

[@Niko_G]

@@sasha199638 ок, нема сенсу доводити вам щось. Хай буде по вашому. Єдине скажу , що мета цього відео-власний інтерес до результату. Але хай буде по вашому )

[@ДмитрийЧухманов-ж5к]

что за дичь я сейчас посмотрел? Автор - почитай хотя бы теорию о "восстановлении" аккумуляторов. И да, рассказывать "прошло хх часов" - очень информативно :)) А то какие режимы использовались и прочее - зачееем!!! Ты может даже и не запускал тот самый режим восстановления. ППЦ короче.

[@Niko_G]

спасибо конечно за информативный комментарий , на него время потратили ,а вот услышать цель этого видео так и не получилось... Так вот, цель данного видео - проверить помогает ли акб данное зарядное устройство в режиме ремонта! РЕЖИМ ТАМ ТОЛЬКО ОДИН !!! Прошло хх часов!По вашему я должен был снимать видео длиной в неделю?))) действительно ппц )))

[@Niko_G]

9:48