ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ , РЕМОНТ , ВОССТАНОВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ С ALIEXPRESS.

[@Niko_G]

Зарядное устройство,как в видео alii.pub/6miwhi Устройство для теста АКБ alii.pub/6uqwrk Другой магазин alii.pub/6mqwyz Зарядное устройство 24В alii.pub/6miwes Все зарядные устройства alii.pub/6miwgc

[@МаратЭйнштейн]

Смысла нет восстанавливать заведомо неисправную акб, это как оживить дохлую собаку. Очевидно, что в аккуме умерла одна банка, т.к. напруга не поднимается выше 12 вольт. Акб для восстановления - это максимум глубоко разряженный акб, с незамкнутой банкой и с рабочими, не изношенными из-за длительной эксплуатации, намазками пластин. Просто из-за разряда пластины покрылись сульфатом. Самое разумное заряжать такой акб малым током. Я заряжаю током 0.2-0.5 ампер, пока плотность не подниметься до 1.27. На зарядку уходит неделя, а то и все 10 дней. Напряжение ставлю в среднем 15,2 вольта. Можно меньше, можно больше напруги, в зависимости от технологии изготовления пластин. Малосурмянистые акб заряжаются напругой от 14.4 до 14.7, а Са/Са от 14.4 до 16.2 вольт. Можно поставить напряжение хоть на миллион вольт, главное ток не превышать 0.5 ампер и следить ареометром за плотностью электролита.

[@Niko_G]

спасибо за детальный отзыв , учтем

[@ДмитрийМартюшев-ш6ы]

Не подскажите какой взять хорошее качественное зарядное устройство ??

[@ramfaza]

@@ДмитрийМартюшев-ш6ы если просто зарядить бери китайский

[@МаратЭйнштейн]

@@ДмитрийМартюшев-ш6ы топ авто азу - 108 - зарядник с регулировкой напряжения и силы тока. В валдбериз за 2849 можно купить.

[@VladimirP44]

​@@ДмитрийМартюшев-ш6ыбережок в1 или кулон) выйдет как группы батарея по стоимости, можно обойтись вымпелом 27), но он ручной, но главное, чтобы до 16,8-17в могло давать напряжение

[@powerofsilence7488]

На удивление, работает эта штука не плохо. Проверено лично на 6 летнем аккумуляторе с видимой сульфактацией пластин. Наглядно видно, что количество сульфактанта в разы уменьшился на пластинах в каждой банке. Вольтаж после полной зарядки, и простоя 12 часов, без нагрузки составил 12.9 Вт. Ставил на восстановление периодически, на 8, 12, 6 часов (по возможности). Результатом доволен. Важный момент! Уровень электролита должен быть в норме! Многие не проверяют, и заряжает (на сухую) ... И конечно же аккумулятор должен быть ещё живой.

[@Niko_G]

Вы правы! Я недавно купил устройство для теста АКБ. Планирую повторить тест уже с ним и на другом АКБ

[@Qwertoni]

как правильно делать зарядку с этой штукой?

[@powerofsilence7488]

@@Qwertoni В инструкции всё указано... Зависит от типа аккумулятора, и его состояния.

[@Niko_G]

@@Qwertoni Я вам ответил в другом комментарии

[@StepanFromRussia]

@@Niko_G Будем ждать видео!!! Спасибо!

[@olegs2607]

Старый 60Ач аккумулятор в гараже использую для освещения, при отключениях света, давно хотел определиться с остатками емкости, на днях из китая приехал тестер для аккумуляторов "Konnwei KW650", замерял остатки емкости и увидел 16% это 9.5Ач - маловато... включил на восстановление таким же зарядником, на ночь, утром емкость увеличилась до 24%. Итого, за 12 часов прогресс налицо, на долго ли не известно, но сколько то поработает. В отличии от этого ролика я пытался восстанавливать полностью заряженный аккумулятор. Впрочем из химии процесса именно на заряженном есть шанс удалить сульфат, при разряде наоборот сульфат образуется, значит и эффективность востановления низкая. Полностью убитый и рассыпавшийся аккумулятор восстановить ни кто не сможет.

[@avamnaszcz0]

Именно так , сначала зарядить , потом режим ремонта.

[@olegs2607]

@@avamnaszcz0 после ремонта емкость выглядела более красиво, но по прошествии нескольких дней все возвращается.. "Восстановленный" аккумулятор вместе с еще одним, совсем мертвым, собратом был отправлен в утилизацию... Вывод. Восстанавливать уже мертвого не имеет смысла, так же восстанавливать Ca/Ca аккумуляторы тоже не имеет смысла, по принципу совсем, они принципиально не восстанавливаются таким способом, но замечательно греются, что очень приятно процессам разрушения пластин, их окислению и сульфатации. Из возможного - есть смысл немного потренировать полностью заряженный аккумулятор с остатками емкости более 70%, но не нужно злоупотреблять этим режимом сутками. Достаточно подержать батарею буквально нескольких часов в режиме "Пульс"... сколько вернулось, столько вернулось. Лучше повторно как следует дозарядить аккумулятор до максимума, сделать это в несколько приемов и с паузами в несколько часов если позволяет время.

[@innalutsyk431]

Спасибо большое за полезную информацию и притом в домашних условиях!👍

[@Niko_G]

;)

[@АлександрХопёрский-ы9ь]

Этой зарядкой нельзя даже зарядить глубоко разряженный ,практически новый ,аккумулятор. Куплен в ноябре 22 г. Декабрь ,январь простоял на машине. Поездок мало. На улице минус 10 .НРЦ аккумулятора 11.8. Занёс домой прогрел ,тестером померял состояние аккумулятора.R-10.33 mOm. Пусковой ток 265 А. Soh 36%. НРЦ 12.04 в. Плотность меньше ,чем 1.19. Ариометр с поплавками, меньшее значение не показывает. Поставил на зарядку. После зарядки : R-8.69. Ток 315 . SOh 39% . НРЦ 12.15. Плотность меньше 1.19 . Зарядка пишет - заряжен. Затем зарядку поставил в режим ремонт. После окончания ремонта: R-6.73. Ток 410.Soh 67%.НРЦ 12.54. Плотность 1.19. Судя по показаниям тестера- аккумулятор не заряжен. Далее ставлю на трансформаторную зарядку. LEADER -150. Регулировка тока два положения : меньше/больше. Ставлю - меньше . Напряжение холостого хода 10.4 в. Через десять часов отключаю. После отстоя :R-6.12 ток 430, Soh 75%, НРЦ 13.53. Плотность по банкам 1.26-1.28. Далее на зарядник ставлю положение-Больше.напряжение холостого хода 11.2 в. Ещё около 10 часов. После отстоя:R-5.64 ,ток 490,Soh 81%, НРЦ 13.68. Плотность во всех банках 1.29. Аккумулятор UNICUM . Тестер аккумуляторов Autool 360. Перед этим стоял аккумулятор TAB polar. Отслужил 3 года . Эксплуатировал без всякого ухода. Заряжал когда переставал крутить движок или когда вольтметр уходил в белый сектор. У меня семёрка ВАЗ . За три года только один раз промерял плотность. Когда не завёл машину. В начале зимы. Купил самый дешевый аккумулятор имея ввиду ,что если его во время подзаряжать он послужит не меньше. Ну, а танцы с промывкой, заменой электролита и прочее, я считаю это какое-то, извращение. Я пенсионер нахожу средства поменять аккумулятор раз в 3 года. Извините слишком много написал. Аккумулятор больная тема.

[@Niko_G]

@@АлександрХопёрский-ы9ь как показала практика этого эксперимента- режим ремонт ничем не помог ( во всяком случае этому АКБ ). Но при всем уважении по поводу зарядки не соглашусь . Каждый день это зарядное заряжало АКБ на 70 Ач. Изредка мото АКБ на 9 Ач . Жалоб никогда не было...

[@АлександрХопёрский-ы9ь]

Здравствуйте.Ну у Вас не был он разряжен. Я согласен для подзарядки он подойдёт если аккумулятор разряжен не ниже 12 в. Я показал все в цифрах с измерением параметров .Не указал какой аккумулятор :это 60 Амперчасов пусковой ток 500 А.

[@Niko_G]

@@АлександрХопёрский-ы9ь спасибо за информацию . Будет повод для размышления. ;)

[@Leshik1]

Спасибо за честность!

[@Niko_G]

Пожалуйста)

[@asketstab]

Подобное устройство у меня в режиме "Repair" даёт 15,4В, ток 2,5А. В исправной АКБ плотность поднимает до 1,28 за сутки -двое (перезапуск) в зависимости от степени разряда.

[@Niko_G]

спасибо за информацию

[@anatolykrylov1767]

Проблема в хозяине, разряжать слабый аккум до таких значений - убийство оного.

[@Niko_G]

Его убили до меня если что ) Но спасибо за отзыв , учту

[@user-ded.]

До такого напряжения Акб разряжать запрещено. До применения режима ,,восстановление,, Акб необходимо зарядить в штатном режиме.

[@Gosha24]

​@@user-ded.Так аккумулятор чтоб поставить на восстановление нужно на заряженном или разряженном АКБ?

[@Толян-з4л]

Во первых восстанавливать нужно в заряженном виде,во вторых разряжать до 9 вольт нельзя😂

[@ДавидЗаалишвили-л3ч]

Дружище! Добрый день. Я такой же заказал зарядочник. Спасибо вам за хороший видеообзор

[@Niko_G]

Пожалуйста;)

[@ВасилийЗвонов-ф6ж]

Через два года конечно не поможет,а акб который вот вот умирает там хорошо помогает это з/у,раньше таких не било,и акб выкидывали,это з/у дешёвое,но так же работает ,как очень дорогие.

[@Niko_G]

Я тоже так думаю

[@Grom2033]

Нюансов много, если пластины не осыпались и "банки" не замкнуло, то как то аккумулятор востановить можно, конечно скорей всего не этим зарядником нужно что то посерьезней, плотность электролита мерить нужно , сложная наука но реальная

[@Niko_G]

К большому сожалению следующее видео показало , что этот АКБ закорочен

[@30B.predkov.]

Это устройство заряжает в режиме авто до 14,8 В, в начале заряда ток мах. 6.2 А, потом падает, буфера у него нет, в режиме мото выдаёт 3.15 А, что редкость в таких зарядках, и так же до 14,8 В и ток постепенно падает, в режиме пульса работает кратковременными импульсами по пол секунде до 4,2 А, и паузами по секунде, примерно так, чем режим АGM отличается не знаю

[@Niko_G]

Вы правы Впринципе этот показано в видео

[@Oleg_Pavlov68]

привет видео понравилось, попробуйте открыть крышки и добавить дисттилированной воды в банки, у Вас агм акум поэтому много не надо достаточно чтобы маты внутри банок блестели, потом пусть постоит часов 8 и поставьте заряжать, думаю Вам поможет.

[@Niko_G]

Спасибо большое за информацию. Обязательно попробую, мне уже самому интересно )

[@Grom2033]

Может для, начала плотность электролита померить стоит? Перед тем как воды доливать?

[@andreymartynov6974]

@@Grom2033 нет. Количество кислоты там не уменьшилось, а вода испарилась. Если кратко: 1 долить воды. 2 Поставить на зарядку с ограничением тока 1/100C. 3 Держать так 3 недели.

[@okcontakt4793]

Спасибо. Уменя автомобильный аккумулятор Кальциевый Ca/Ca . TAB MAGIC 62Ah 600A. Это вроде не литевый. Вот и думаю подойдет ли к нему это зарадник? Есть ли там такой режим

[@Niko_G]

@@okcontakt4793 да, подойдёт Просто заряжайте в первом режиме

[@ИгорьКривец-д3н]

Очень полезным в таких зарядных (не знаю во всех или нет) является буферный режим (или режим плавающей зарядки), когда после завершения заряда устройство переходит в режим поддержания заряда. В режиме заряда на аккумулятор поступает напряжение до 13,8...14,4в, в режиме поддержания заряда, в который переходит зарядное после завершения заряда аккумулятора - 13,1...13,5в, если напряжение аккумулятора будет постоянно находиться на уровне 13,1...13,5в аккумулятор прослужит максимальный срок.

[@Niko_G]

Спасибо за полезный комментарий

[@Pavel_Chumak]

а вы проверяли перед зарядкой уровень электролита? как правильно долить дистиллированную воду, перед зарядкой или во время или через какое время?

[@Niko_G]

Нет, так как аккумулятор этот не обслуживаемый

[@stabrovskyimuscle]

АКБ не обслуживаемый только условно, значит что его НЕ заряжают до состояния кипения! Но если машина его каким то образом доводила до кипения или стояла постоянно на солнце, то там по любому высохли стекловаты и перед зарядкой нужно было открыть банки и долить по 10кубиков дистиллята, до лёгкого увлажнения матов, не разряжать его, а сразу зарядить, возможно малыми токами, пройдет несколько суток такой зарядки, затем дать АКБ отдохнуть сутки и поставить на режим восстановления и должно всё получится. Не получится только при условии если пластины осыпались и при тряске АКБ в нем что-то шумело, как кусочки, то тогда он осыпался и мучать вообще не стоит

[@MKRVSKY]

Николай, а почему Вы втором цикле, заряжали в режиме AGM/VRLA? Если это обычная батарея?

[@Niko_G]

Это агм аккумулятор

[@MKRVSKY]

@@Niko_G увидел, извиняюсь. Я так понимаю если аккумулятор необслуживаемый, это не обязательно, что он АГМ? АГМ должно быть указано?

[@vladisss]

@@MKRVSKYесли на аккумуляторе нигде нет надписи AGM или EFB или еще какого-то обозначения типа аккумулятора, то это обычный свинцово-кислотный аккумулятор.

[@eugenezorin4869]

Данный зарядник хорошо работает с мотоциклетными аккумами!

[@Niko_G]

да ,это действительно так

[@ДжеймсБонд-ж7к]

? к знатокам. Как правильно использовать режим восстановления на таком устройстве? Включить его после полной зарядки акб или можно вкл сразу на подразряженном акб?

[@Niko_G]

Читал по этому поводу много инфы. Все делают по разному( и так и так). Этому я делал разряд , а второй просто восстанавливал когда он был заряжен

[@ДжеймсБонд-ж7к]

@@Niko_G спасибо

[@ЮрийЛезин-к6н]

Если АКБ в принципе живая, поездки регулярные, то обычно автомат заряжает АКБ минут 5 или 10 и зажигает индикатор Full 100%. Поэтому в этом случае не принципиально каким этапам пойдёт для сульфатация примерно дня на три. А если АКБ давно без работы, Значит надо сначала зарядить

[@ЮрийЛезин-к6н]

изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три

[@puremind5733]

​@@ЮрийЛезин-к6нреклама так себе

[@Sasha_Ch]

Я так понимаю, что разряжать аккум вообще не надо перед лечением. Т.е. восстановление происходит на полностью заряжённом аккуме, небольшим пульсирующим током и напряжением в аккумулятор вбивается дополнительная ёмкость и происходит растворение сульфидной плёнки.

[@Niko_G]

прямо сейчас работаю над новым экспериментом. Многие писали информацию как и вы . Увидим что с этого получится

[@valeras6690]

Что в итоге? Получилось плотность поднять этим зарядником?

[@ЮрийЛезин-к6н]

изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три

[@Кирило-в2л]

​@@ЮрийЛезин-к6нВиробник "Вымпел" може йти на ... разом з вами

[@nikolndasler1942]

​@@Кирило-в2ла мы вас похоронил чучело !

[@fenomx7]

Чуда ждать от аккума-трупа не стоит. Данную операцию нужно проводить когда аккум хоть как-то, но живой.

[@Niko_G]

Я это понял в конце проделанной работы;)

[@Niko_G]

Вы правы

[@ПодписьНеразборчива-у6ю]

​@@Niko_G Нихрена не правы. У меня было две умерших батареи, от которых ни одна лампа не горела, только тестер напряжение показывал. Заряд не брали, на коротыш вообще не реагировали. Один четыре года мëртвым был, второй два года. Использвал их в гараже как грузы и пеньки. Потом увидел в инете ролик, где акб моют содой . Промыл один - терять то было нечего. Он тут же заработал. Даже без заряда . Не говоря уже о прочих выëживаний с суточным зарядом и разрядом лампочками . Моментально. Потом начал мыть другие акб - все вернулись к жизни. Главное, чтобы не было замкнутых банок. Эти две мытые батареи в холодном гараже были просто брошены на два года. Случайно попались на глаза. Поставил в машину - крутят. Прицепил инвертор, подключил хрлодильник - работают. Что один, что второй. Всего помыто штук шесть. Все работают. Автоэлектрики знакомые были в шоке, их такому не учили. На этом банки целые - мойте содой и алга. Инструкция есть на канале Денис-механик.

[@АлександрТесля-м2х]

​@@ПодписьНеразборчива-у6юДружище, ты случайно не Ганс Христиан Андерсен в реальной жизни?😅

[@kventinotarantino3050]

Буває чудо - якщо якісно робити всі процеси , щодо відновлення…

[@Nikbushnev]

Открой его, залей туда дистилированную воду с 10%электролита по 20 кубиков из шпритца и процентов на 90% я уверен, что восстановится, хотя бы вольтаж будет более 12 вольт. Потом доливай в маты пока не станут мокрыми, и пробуй тогда восстанавливать. Успех будет на 99%

[@Niko_G]

Спасибо большое за информацию Записал вторую часть этого видео. К сожалению тестер показал , что он закорочен. Сопротивление+- 100мОм

[@kventinotarantino3050]

Після промивки (якістно!) є шанс що зможете вимити що коротить (в мене вийшло - помив , заляв новий електроліт (1,27) , напруга з 10.8 стала 12.6 Зара граюся , питаюся «розбити сульфат» - провести десульфацію

[@Niko_G]

@@kventinotarantino3050 дякую за інформацію

[@ИгорьКривец-д3н]

Функция восстановления в данном зарядном скорее всего для профилактики нового аккумулятора, а процесс восстановления пожившего гораздо сложнее и длительнее.

[@Niko_G]

Возможно вы правы

[@olegs2607]

Не соглашусь, как автоматическое ЗУ за копейки, это работает вполне прилично. Ток заряда до 8.5А(у моей версии) держит отлично и продолжительно, если аккумулятор исправен и согласен брать такой ток.. по мере заряда ток снижается. в случае пропадания и восстановления электропитания автоматически продолжается начатый процесс, по умолчанию это заряд, но если питание пропало в режиме "Ремонт" то должен продолжиться ремонт, но при продолжительных пропаданиях питания лучше отключить, потому что разряд продолжится в том же режиме импульсами, но импульсов заряда, в отсутствии 220 не будет.. Кстати благодаря тому что устройство по приоритету заряжает аккумулятор, очень удобно использовать его в качестве своеобразного ИБП. когда от аккумулятора питается какая то нагрузка. Свет, отопитель или инвертор, а ЗУ работает в режиме компенсации затрат энергии.

[@Radfli]

перед repair на AGMe надо вскрыть и осмотреть все маты они должны быть жирные если есть сухие то их надо ооооооч аккуратно смочить дист водой дать постоять потом полежать правый/левый бок часов так от 3 убедиться что маты стали жирные и не перелили воду потом repair потом заряд

[@Niko_G]

спасибо . но к сожалению в этом аккумуляторе нету пробок

[@Суетолог-х1ь]

Здравствуйте, подскажите как включить зимний режим

[@Niko_G]

Здравствуйте Он автоматически включается, в зависимости от температуры окружающей среды

[@Суетолог-х1ь]

@@Niko_G понял , спасибо за обратную связь

[@Niko_G]

@@Суетолог-х1ь пожалуйста;)

[@Алексейнепомнящий-ъ2с]

А в твоём аккумуляторе электролит есть? или уже весь выкипел? Плотность электролита замерял?

[@Niko_G]

Он не обслуживаемый, поэтому я не проверял :(

[@TheGalichenko]

Что там восстанавливать, если там пластины на дне банки лежат?

[@Niko_G]

Вы правы

[@iho2222]

Пластины в агм батарее зажаты стекломатами...кто там осыпается?

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

купил такой ! не нарадуюсь 1000 р а покупка нового аккумулятора (мото) за 4000 р отменилась

[@Niko_G]

Ну это действительно супер )

[@alexr9040]

Добрый день! Спасибо за обзор. Хотел уточнить, зарядка в режиме восстановления сама отключается или если через 24 часа не отключилась, это нужно сделать принудительно? После восстановления нужно еще зарядить в обычном режиме?

[@Niko_G]

здравствуйте. на экране отображается индикация офф. нужно зарядить , но моя практика показала,что не всегда они хотят заряжаться после восстановления

[@alexr9040]

Я отключил через 24 часа, off так и не загорелось

[@13-13-i3m]

У тебя нет этого,того.но есть улица и ещё пару приблуд и желание видео запилить- молодец ёпта

[@Niko_G]

Если что , то уже есть и то и это ) Если что-то не так - можешь записать сам видео толковое и поделиться с ним людьми ) Я только за)

[@13-13-i3m]

@@Niko_G еба какой ты правильный. Может изначально не надо было снимать муйнёй заниматься. И это ты видео для себя снимаешь? Комментарии только положительные!да?сам пойдёшь?

[@TheBlackFoxMaster]

У меня 12.6 держит 12.2-12.4 где то. Заказал пару таких, посмотрим чем это закончится. Тебе с аккумом повезло - я 6000грн отдал.

[@Niko_G]

Нормальные зарядки, думаю будете рады. Пользуюсь практически год , все супер

[@aleksandraleksamdrov8423]

Спасибо за обзор,можно ли этим устройством заряжать ca/ca аккумулятор?

[@Niko_G]

Пожалуйста, спасибо за просмотр. Да , конечно. В меня на авто кальций/ кальций АКБ , постоянно ним заряжал и заряжаю

[@Zdrav.]

Ты можешь его проверить на емкость путем замера его внутреннего сопротивления в мегаомах.

[@Niko_G]

спасибо за информацию

[@volodymyr216]

Думаю, что восстановление АКБ нужно проводить уже через год експлуатации. Это как бы лечение или профилактика. А этому пациенту уже ничего не поможет. Хотя, говорят, если такой АКБ подключить к солнечным панелям, где сила тока 1-2 А и меняется от солнца, а вечером тянуть с него ток, то через три месяца странным образом АКБ избавляется от сульфатации, что даже можно автомобиль завести. Сам не проверял, но такую масль от людей слышал.

[@Niko_G]

Я с вами полностью согласен. Время от времени делаю восстановление для своих действующих АКБ

[@ikonta521]

Такой режим работы батареи имитирует десульфатацию.

[@АндрейМорозов-ф3в]

Здравствуйте! может не по теме, подскажите пожалуйста какой аккумулятор лучше, литий или охотно кислотный

[@Niko_G]

Здравствуйте Не совсем понял второй вариант Возможно вы допустили ошибку

[@ussser000]

Друг, жги!!! Чем больше держишь, тем лучше. Грей его до 70 градусов Цельсия, уйдут лишние бактерии и всё оживёт. Учи мат часть или точи карандаши, тут больше перспектив))(

[@Niko_G]

Запиши видео, как это правильно делать. Поделись с неопытными ) По клавиатуре бить и учить жизни каждый умеет ))))

[@user-crasher]

Чел прав. Я спец по акб. Занимаюсь ими 25 лет. И поверь знаю поболее многих что и как. И ты ерунду городишь в видео. И даже называешь не правильно вещи в обьяснении.

[@Niko_G]

@@user-crasher Я не специалист, а обычный человек которому свойственно, как и другим людям , которые что-то делают ошибаться ). Если вы себя называете профи , пожалуйста сделайте контент. Ведь ваши знания для кого то будут полезны)

[@givigogia8135]

😢😢😢😢😢

[@givigogia8135]

​@@user-crasherრომ არ ყოფილიყო

[@dmitry7863]

Лайк за русский язык и грамотный ролик.

[@Niko_G]

Спасибо

[@gege7669]

Так вроде ж эта зарядка должна восстанавливать в режиме PUL? А на видео вы заряжаете в первых двух режимах. Или я чего-то не так понял?

[@Niko_G]

вы правы, восстановление только в PUL . в режимах зарядки и просто заряжал аккумулятор этот

[@ЮрийСевер-с7в]

Приветствую подскажи пожалуйста купил данное зарядное, хочу снять аккумулятор с машины и зарядить ега на зиму, стоит его на ремонт зарядку ставить или просто зарядить

[@Niko_G]

Здравствуйте Можете сначала поставить на зарядку , а уж потом применить режим ремонта

[@СергейН-б6и]

А зачем его с машины снимать, таким зарядным устройством я заряжаю на машине, клеммы не отключаю.

[@massacre820]

Подскажите чайнику. Батарею что стоит в УПСе можно им заряжать? И в каком режиме? Спасибо)

[@Niko_G]

Там очень часто агм батареи встречаются. Поэтому можно и для этого есть на зарядному спец режим )

[@servik7716]

Если Акум мертв, то он мертв!)))

[@Niko_G]

Вы правы )

[@НепобедимыеГерои]

Аккумулятор что бы стать мёртвым до конца мешает сульфатация. То есть он мертв потому что идёт сульфатация. То есть свой срок не выходил но за сульфатировался. В принципе главная проблема срока службы сульфатация. Когда убираешь сульфатация. Он ещё будет ходить и ходить. Срок службы agm аккумуляторов больше 10 лет некоторые работают. Это говорит что заложено изначально большой срок службы батареи

[@semenych12]

Все зависит от реального состояния аккумулятора. Ну а так даже фармацевтические корпорации ещё не догадались продавить лекарства для трупов 😂

[@Niko_G]

@@semenych12 вы правы :)

[@Скит-э9г]

Помогите пожалуйста, акб от мотоцикла пролежал в гараже зиму и на такой же зарядке показывает фулл но только от розетки отключаю сразу отключается. Его вообще можно восстановить?

[@Niko_G]

Подобное было на АКБ опрыскивателя. Для начала попробуйте выбрать режим мото на зарядке . В этом режиме ток меньше. Если ничего не выходит - пробуйте его восстанавливать , как это показано в видео. У меня вышло

[@ВладимирКоролев-л3щ]

Ну не знаю. 2 раза делать цикл старому акб маловато будет. Это примерно циклов 5 надо сделать. Тогда может быть акб заработает.

[@Niko_G]

Записал по поводу этого вторую часть ( видео есть на канале ) . Тестер показал , что к сожалению АКБ закорочен ...

[@galakodwenru69]

Совершенно верно. Была замкнута банка. Раза с пятого только только заработал исправно. Теперь ниже 12,5 вольт не падает напряжение. По ёмкости пока нет времени и возможности потестить. Стартер крутит и ладно. АКБ более менее свежая, просто почти год простоя машины был...

[@ЛеонидКудрявцев-ц7ч]

Зарядное устройство для ботанов которые далеки от процессов и принципов зарядки АКБ . Думают что главное подключить а «умная» зарядка сделает все сама . Те кто разбирается те дорабатывают зарядное и тогда результаты налицо.

[@Niko_G]

Спасибо за комментарий. Спорить не буду, но свои функции в период активного использования она выполняла . Цена = качество

[@ДмитрийЗавадовский-х9л]

Нужно разобрать акумулятор)

[@Niko_G]

Изначально хотелось проверить поможет ли именно режим восстановления аккумулятору. Без вмешательства ))

[@РелаксерАлександрч]

Почти не пользовался зарядником Robiton 4T5 Pro в итоге загорелись все символы и ничего с ним сделать не могу! Может подскажите решение?

[@Niko_G]

К сожалению нет ;(

[@sasho11090]

Когда ты говоришь ток ХХ ПОРЯДКА 0.8 А, что ты имеешь ввиду?

[@Niko_G]

То и имею ввиду) Потребление тока инвертором в режиме ожидания , без потребителей

[@sasho11090]

@@Niko_G Главным образом меня интересует с какой целью вы употребляет слово ПОРЯДКА? Ну скажем в математике это слово означает 10, в вашем случае, что?

[@sasho11090]

Для красивого словца!)))))

[@Zamik639]

А что будет не снимая клеммы прямо на машине подключить????

[@Niko_G]

лучше снимите на всякий случай,но думаю ничего не будет

[@Zamik639]

@@Niko_G спасибо

[@alexandermix948]

В одной банке короткое замыкание . Поэтому ничего не получается . По напряжению видно, что не хватает одной банки, а она коротнула .

[@Niko_G]

@@alexandermix948 вы абсолютно правы

[@СергейД-ц3ж]

AGM мотоакумулятор в каком режиме заряжать?

[@Niko_G]

Мото

[@Эдгар46]

Зарядное устройство плохо?

[@Niko_G]

Хорошее зарядное устройство

[@Эдгар46]

@@Niko_G понял

[@yuriuvoron4209]

АКБ по технологии AGM, надо было добавить дистиллированной воды, а потом уже пытаться что то с ним делать, он просто высушенный был. Есть ролики на ютубе

[@Niko_G]

Спасибо, обязательно посмотрю

[@АлександрКозориз-м5б]

вообще-то, хоть не аккамуляторщик и просто проводил опыты с содой и прочими, но у меня не получилось, но я же не профи, а вот всё таки думается, что перед востановлением нужно проверять плотность и уровень электролита

[@Niko_G]

@@АлександрКозориз-м5б да,вы правы . Но этому АКБ капец , он замкнут

[@toyretoyrede8944]

Купил точно такую, в режиме зарядки не горит подсветка при подключении на аккумулятор , а при режиме восстановления моргает светодиод выключается включается вентилятор , в чем проблема? Напоминаю аккум совсем здохший

[@Niko_G]

О светодиоде и вентиляторе все понятно - это норма в режиме восстановления. Касательно обычного режима не подскажу. Я бы попробовал изначально другой АКБ или элементарно просто бы включил зарядное в сеть , без разницы, подключен АКБ или нет , индикация должна на экране отображатся ну и конечно подсвечиваться экран

[@milaneloup]

а що за інвертор? також з Алі закатували?

[@Niko_G]

Так. Є посилання на нього під відео

[@ГеоргеЧобану-ю1в]

открываем сливаем добовляем дестилиров до уровня иставим на заряд на2 чеса ичетко

[@Niko_G]

спасибо но проблема в том,что здесь нету пробок((((

[@ХарьковчянинИзХарькова]

Люди , не страдайте херней , если акб отработал 10 лет - то в нем осыпалась не только основная активная масса но уже и резервная , которая находится в глубокой сульфатацыи с завода. По харошему 5 лет отработал акб - похвали его и купи новый ))

[@Niko_G]

Не могу не согласиться Вторая часть видео показала , что этот аккумулятор закорочен

[@dlfkgjh23]

Данное устройство полностью автоматическое и создано для коммерческих целей т.е. главным требованием к нему является не гибкость режимов зарядки, а требование "не навреди". У меня немолодой аккумулятор и после зимней эксплуатации мне не удавалось этим устройством заряжать аккумулятор до требуемой плотности электролита. Приходилось использовать другое устройство, без автоматических отсечек. Также коммерческим мифом является возможность эффективно десульфатировать аккумулятор импульсным режимом.

[@Niko_G]

спасибо за отзыв! Скажу так, мне этого зарядного полностью достаточно. В свое время пользовался несколько раз на день, заряжал местами дико разряжен АКБ (при работе с инвертором ). Поэтому что то плохое не могу сказать пока ,тем более учитывая цену ,но в тоже время прекрасно понимаю ,что есть зарядные конечно намного лучше.. . Касательно режима восстановления, записал видео о этом kzbin.info/www/bejne/q5iof4inrMigfZIsi=SlnmO82JYlSVIKV0

[@dlfkgjh23]

@@Niko_G Я не считаю этот зарядник плохим, с учетом его цены и безобидностью. Его можно включить и "забыть" - заниматься своими делами. Он аккумулятор не перезарядит. И брал его в районе 500р. По цене это просто хит.

[@ASDXX911]

Для чего разряжаете аккумулятор для таких низких значений? Что бы засульфатировать его окончательно?

[@Niko_G]

записал еще одно подобное видео. в нем такого уже не делал

[@kventinotarantino3050]

Согласен - не потрібно - максимум до 10.8 під нагрузкою ….!

[@Danilka_moisej]

А сможет ли он оживить акб который разряжен до 2х вольт

[@Niko_G]

Я думаю, что нет . Нужно хотя бы изначально попробовать зарядить его

[@АЛЕКС-ю1б7к]

В лёгкую😂😂. Только сразу ставишь режим ремонт (восстановление) а после заряжать👍👍👍

[@Danilka_moisej]

@@Niko_G я заказал точно такое же зу, вчера вечером поставил на режим ремонта и он мне на утро зарядил его до 12.3 вольт

[@Danilka_moisej]

@@Niko_G нужно дозарядить ещё, но на работу надо было ехать

[@Niko_G]

@@Danilka_moisej ну что сказать... Супер

[@РусланЛытовка]

Здравствуйте. Зпряжать можно литиевые и гелиевые акамуляторы? Спасибо.

[@Niko_G]

Здравствуйте Гелевые да , литий нет

[@РусланЛытовка]

@@Niko_G спасибо большое

[@Niko_G]

@@РусланЛытовка пожалуйста ;)

[@davitinikola2146]

надо зарядить аккумулятор после восстановления. четверти режим не заряжает а восстанавливает

[@Niko_G]

спасибо за информацию. тут дело в том,что в каждого свои методы...

[@rkirienko]

Нужна ли десульфатация рабочему акуму? Не станет ли хуже ему если сделать?

[@Niko_G]

Я если честно постоянно делал , когда в меня инвертор каждый день работал от аккумулятора

[@vladisss]

Не нужна. Если аккумулятор держит хорошо заряд и не подводит его стоит только подзаряжать максимум раз в сезон

[@ВячеславТитов-к3к]

А этот режим разве заряжает до 100 процентов? У меня такой же в таком режиме заряжает только до 60 прцоентов . Хотя пишет что все. Я потом 40 процетов просто дозаредил вро де ьы нормально поднял до 1.3 электролит после такого режима. правда не мертвый бый аккум

[@Niko_G]

У вас правильные мысли... Я и заряжать пробовал после восстановления - все без толку... Во второй части этого видео тестер показал, что этот АКБ закорочен :(

[@ВячеславТитов-к3к]

Спасибо, просто хотел понять правильно у меня работает или нет. В видео не видно что потом дозаряжается. А так норм штука. За 1000 рублей вообще подарок. @@Niko_G

[@Trebushetbox]

Умерла, так умерла.😂

[@Niko_G]

)))

[@РоманВиников-щ2к]

Не нужно разряжать аккумулятор до 9 вольт, такое даже новому не понравится то

[@Niko_G]

Да, вы правы. Я это уже понял :(

[@РоманВиников-щ2к]

Я поднимал плотность в своём аккумуляторе малым током, буквально 15 мА, это работает,но очень долго. Остальные способы разочаровали. Кстати зарядка у меня подобная имеется, нравится у неё режим хранения после заряда, когда при падении напряжения на клеммах до 13В она начинает поднимать напругу до 14.4 током 0.5А.

[@Niko_G]

@@РоманВиников-щ2к спасибо большое за информацию. Попробую по возможности зарядить малым током .

[@НепобедимыеГерои]

Нужно больше разаряжать . У меня так воостановился

[@НепобедимыеГерои]

Заряжать на импульсный токе

[@derevlife]

Доброго времени суток,а он сам отключается когда зарядит в таком режиме?

[@Niko_G]

Здравствуйте, да . Отображается полностью заряженная батарея и надпись off

[@derevlife]

@@Niko_G Спасибо большое, сейчас пробую таким режимом зарядки восстановить аккумулятор.

[@Vurlele]

@@derevlifeполучилось? Сколько времени ушло?

[@derevlife]

@@Vurlele Да немного восстановил аккумулятор,да где-то часов 5 потратил,не так много.Но повторно не стал так заряжать.

[@Vurlele]

@@derevlifeПозавчера часов 5, а после 2 часа обычной зарядки. А вчера 10 часов так заряжался. Ночь лежал и 13 вт было. Поставил и подключил -12.7 вт. Надеюсь будет держать. И он не грелся кстати, а только булькал.

[@zenonas7941]

Человек, у акб короткое замыкание и ему поможет только переработка. Если акб не держит 12,2 В, то светая вода не поможет 🤣

[@Niko_G]

@@zenonas7941 согласен. Покупал тестер диагностики АКБ , он показал ,что он "закорочен"

[@СергейСинькевич-ф7и]

Что за ивертор?

[@Niko_G]

kzbin.info/www/bejne/nGqWi5Zvi62hnqc Под видео есть ссылка на него

[@Андрей-ю3в6ж]

Аккумулятор на холостом ходу?????

[@Niko_G]

Незнаю)

[@pro100-Max7]

Привет. А надо ли откручивать пробки? Спасибо

[@Niko_G]

Привет Много кто в комментариях советовал всё-таки открыть пробки и при необходимости долить туда воды . Но я этого не делал во время эксперимента

[@Ving_Demon]

После десульфатации коротнула одна из банок....обидно((...теперь думаю куда 10.7 вольт можно применить)

[@Niko_G]

Печально. Такое бывает, о этом я тоже упоминал в видео. Как вариант , сделать резервное питание для роутера например

[@MegaMeddok]

Ленту светодиодную питать, покатит

[@алексейиванов-ч8ы]

Еще молотком разбить акб и побробовать востановить

[@Niko_G]

)))

[@БараньяНога]

Разряжать убитый АКБ идея плохая. Тем более разряжать до 9В. Сначала нужно основательно зарядить полностью до прекращения динамики по плотности, тестеру и выхода на малые токи в 0.05А под зарядкой. Обязательно отстаивать после зарядки. А разряжать только до 12.0В и не ниже. Нагрузка для разряда слишком большая, нужно 1-1,5А максимум, тогда будет рост параметров. Да и метод десульфатации этим ЗУ слишком агрессивен. Восстановление под преобразователь напряжения очень странный.

[@elaim2380]

У меня зарядник в режиме заряда выдает 13,2в, это норм? 😮

[@elaim2380]

@@ЮрийШистеров-е7ь аккумулятору 1,5 года, зарядка шла при напряжении 14,5в, а под конец показывало 13.2в

[@Niko_G]

Фуфлогон если я не ошибаюсь твоя фамилия

[@elaim2380]

@@Niko_G в смысле 😨

[@Niko_G]

@@elaim2380 это я не вам , а комментатору другому ;-)

[@ДмитрийКалушка]

Как ты понял что процес востоновления прошол правелно и закончился

[@Niko_G]

никак ... просто сделал пару циклов и все...

[@balulaika8740]

Россия !!! Поставит на колени всех !!!

[@Niko_G]

какое это имеет отношение к аккумулятору?

[@user-cr9jz3he5c]

Русня с них и невставала

[@dmit.k159]

Нужно залить дис. Воды в банки выше уровня пластин и мощным зарядным ток 9ампер и посмотреть кипение в банках если в одной отсутствует или на оборот обильное банка мертвая аккума на выброс

[@Niko_G]

спасибо за информацию ,обязательно попробую как будет время. честно говоря и самому интересно

[@olegs2607]

Если аккум по Ca технологии, то данным ЗУ вы его не заставите кипеть, этот зарядник не поднимает напряжение выше 15В а кальциевые батареи не кипят при 14.7

[@dmit.k159]

@@olegs2607 а не нужно бурное кипение достаточно увидеть мелкие пузырьки (смотреть внимательно )

[@kventinotarantino3050]

говорю є шанс промити …. - граюся з типом СССР -овским 190А/ч з банками між якими замазка !(тільки не в дерев’яному корпусі а пластмаса ….

[@Niko_G]

@@kventinotarantino3050 а як його розібрати , коли він без пробок ?

[@АлександрФролов-г3ы]

интересная метаморфоза в словах у нас стала происходить : слово ОБМАН заменили на МАРКЕТИНГОВЫЙ ХОД

[@Niko_G]

Возможно и так ( Чтобы разобраться окончательно,я купил устройство для теста АКБ , в ближайшее время попробую восстановить АКБ другой и замерить показания этим устройством. Потом уже точно в дно будет

[@stabrovskyimuscle]

Ну зачем было разряжать до 8-9В, если низом является 10.5В. А также в АКБ что так долго стоял нужно долить дистиллята в каждую банку для пропитки стекломатов, сухую АКБ никто не восстанавливает

[@Niko_G]

дело в том , что он не обслуживаемый . купил со временем тестер,он показал,что акб закорочена

[@ЮрийЛезин-к6н]

изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации на сутки

[@Niko_G]

Спасибо за информацию

[@fillippK]

Вафля ему , его нужно физически ремонтировать . Разрушенные или кз не убрать магией😂

[@Niko_G]

Вы абсолютно правы. Проверил тестером , АКБ закорочен

[@mihadenin6175]

Все время заряжал от такого зарядно устройство потом решил восстановить и убил напрочь аккумулятор так как выпал осадок от пластин

[@Niko_G]

Да, это реально возможно:((( О этом я упоминал в начале видео

[@ДядяВаня-у9э]

В паралель нужно лампочку 20 ватт подключать, чтобы аккумулятор не кипел. Кипятить - убивать батарею!

[@goodmood89]

а где собственно ссылка на устройство для проверки акб?

[@Niko_G]

спасибо,что напомнили alii.pub/6qwf8q

[@goodmood89]

@@Niko_G спасибо

[@АндрейЛебедев-ч1и]

Плотность почему ни кто не меряет

[@Niko_G]

@@АндрейЛебедев-ч1и этот АКБ не обслуживаемый

[@ruslan2online]

на первый минутах видео очевидно, что одна банка закорочена. дальше смотреть смысла нет

[@Niko_G]

Вы правы , она действительно закорочена

[@Jurgen_Klinsmann]

AGM так не востанавливается.

[@Niko_G]

скорее всего вы правы

[@ДмитрийМакей-к2ы]

Эта мыльница способна поддерживать абсолютно рабочий и заряженный аккум.Если акум подразряжен, то немного подзарядить для лучшего запуска)))Зарядить полуразряженный аккум не может, десульфатировать тоже нет.А теперь внимание вопрос… Профессионалы, аккумуляторщики тратят на зарядники в 10 ки раз большие деньги. Резюмирую- все дурачки каки е то🤪🤪…

[@Niko_G]

Спасибо за информацию Касательно этого эксперимента есть ещё одно видео на канале

[@ДмитрийМакей-к2ы]

@@Analo_Govnet во первых не тыкай хамло, я никого не оскорблял. Во вторых прежде чем писать все промерял на всех режимах.. А то что очень много ,, все,, людей обмануто, то это печально. Найди аккумуляторщика и он все расскажет… ликбезом заниматься не хочу.

[@владкир-ч1о]

@@ДмитрийМакей-к2ы влезу в ваш спор ну и скажи зачем там сила до 6, именно до 6 ампер в этом (модели ) скажем заряднике ? Другими словами Найди инфу какм током заряжать аккумуляторы и сделй выводв а то умничаеш...

[@zloj1976]

Если меняется ток то и меняется напряжение! Если меняется напряжение, то меняется и ток! Это просто, закон ома! Одно от другого зависит! Нельзя изминить ток, не изменив напряжение, прямая зависимость, больше напряжения - больше тока!

[@АлександрТесля-м2х]

Чудо, сначала изучи грамматику, потом учебник физики за 6 класс, а потом будешь рассуждать о недоступных твоему пониманию вещах.

[@custom05]

Ты до полного завершения не оставил а должно быть не фул а офф

[@Niko_G]

Согласен полностью Делал и так и так - эффекта нету. Купил недавно тестер для АКБ , планирую повторить тест но уже с проверкой с помощью тестера

[@tvset2008]

Аккумулятор стоял два года! И это после вывода его с эксплуатации. ЧТО Вы от него ещё хотите?Он уже обрас зарос сульфатом который таким лечением убрать нельзя.

[@Niko_G]

Согласен с вами. Но интересно было попробовать)

[@НепобедимыеГерои]

Да не попробуешь не узнаешь. Дальше его надо ставить и гонять на импульсе. Если мёртвый уже без разницы ставить и гонять на импульсе разряжается и снова. Главное убрать сульфатацию

[@СергейФиличев-ш7х]

Не работает на кальциевых акб. А у вас именно такой. Хорошо восстанавливает старые акб просто свинцовые.

[@Niko_G]

скоро приедет тестер состояния акб . попробую то сделать на другом акб ну и замерю все

[@taoo77]

RTFM! Не может ничего "осыпаться с пластин на дно" в аккуме AGM.

[@Niko_G]

Если эта информация 100% то спасибо за замечание , буду знать.

[@HitmanFSB]

Похоже что банка замкнула. А он такой не восстанавливает. Надо на другом тестировать.

[@Niko_G]

купил устройство для теста АКБ. Планирую повторить тест уже с ним и на другом АКБ

[@iho2222]

Возьми нормальный зарядник , этим ты ничего не сделаешь...и акб это не твоя тема, знаний и понимания процессов в акб маловато.

[@Niko_G]

Спасибо за советы. Я и не говорил никогда некому , что в этом специалист )

[@ВячеславЯмбаков]

Надо было, после ремонта, ставить на обычный заряд,до полного заряда.

[@Niko_G]

По-моему я пробовал , толку никакого . Записал вторую часть видео (есть на канале), но уже с тестером АКБ. Он показал , что эта батарея закорочена.

[@kventinotarantino3050]

Якщо хочеш гратися пробуй якісно помити (є шанс що зможеш вимити що короти…)

[@Niko_G]

@@kventinotarantino3050 я записав другу частину відео ( є на каналі) , там тестер показав , що цей акумулятор закорочений

[@МирзаянТуленов-у6я]

Надо плотность привет , надо 16,5 бурлит вот потом инвертор свои став акб будет результат. Сматри аккумляторчик Руслан побдрмна расскажет как надо зарежат акб. Прибор супер. Вот тыи тупои. Я сам аккумляторчик много лет. Учись умне будеш. Мне очен понравился. Китаи электоника выше чем другие. 🇰🇿👍☕

[@Niko_G]

уважаемый , ты сделал в своем комментарии более 20 ошибок !!! вопрос , КТО ТУПОЙ ?

[@Niko_G]

горе мастер,как же ты будешь проверять плотность необслуживаемого аккумулятора?)))) аккумляторчик - НАУЧИСЬ ПИСАТЬ

[@Sasha_Ch]

Я так понимаю, что разряжать аккум вообще не надо перед лечением. Т.е. восстановление происходит на полностью заряжённом аккуме, небольшим пульсирующим током и напряжением в аккумуляторе вбивается дополнительная ёмкость??

[@Altyn-y9d]

Тебе человек дело говорит ,не считай себя умнее других .пишет он с ошибками потому ,что торопится и Т9 так строит слова ,он их не считает нужным исправлять и так смысл до тебя дошел написанного .сам так пишу часто .а неразборный как ты говоришь Акум сверлят и он становится обслуживаемый .смотри ролики на эту тему и конечно канал Руслана

[@Niko_G]

@@Altyn-y9d Незнаю что там было по делу сказано) то , что меня назвал тупым человек который в двух словах 15 ошибок сделал ?))) Ну пусть так будет) и да , если по делу. Записал 2 часть видео . Так вот , этот АКБ к сожалению "закорочен". Да и видео было кстати о восстановлении АКБ с помощью зарядного устройства, а не применения доп методов...

[@Владимир-ф7е6ъ]

Глубокий разряд 0-2v, а 8v это семечки.

[@Niko_G]

Ну как сказать)))

[@den-od]

Спасибо. Подумывал, есть смысл брать или нет. Вижу что скорее нет, если прям "труп".

[@Niko_G]

Наверное да. Но тем не менее зарядить АКБ норм зарядка ну и восстановить хоть немного не труп...

[@KronFlint]

Обычный маркетинговый ход. Лучше купить Nano20. Если кз, то все бесполезно. Если застарелая сульфатация - не поможет такая мыльница. Посмотрите, как ребята из Киева (АКБ Крамниця) восстанавливают ёмкость засульфатированных акб.

[@Niko_G]

Спасибо за отзыв . Обязательно посмотрю