Det här bygger vi mellan Hallsberg och Stenkumla, den sista delen av Dubbelspår Hallsberg-Degerön

Dubbelspåret mellan Hallsberg och Degerön ska öka punktligheten, förbättra trafiksäkerheten och möjliggöra fler tåg och hållbara transporter både inom Sverige och vidare ut i Europa. Den här videon visar vad vi bygger mellan Hallsberg och Stenkumla. Det är den sista delen av dubbelspårsprojektet mellan Hallsberg och Degerön. I videon förklarar vi även hur vi följer de miljötillstånd vi har för att vårt projekt ska ha minimal klimat- och miljöpåverkan.
Mer information på Trafikverkets webbplats.
www.trafikverk...
Syntolkad version:
• Det här bygger vi mell...

[@segment932]

Hura! Exakt vad jag vill se mina skate pengar gå till. Fortsätt med det!

[@enaqleelectric]

Bra att det satsas på Närkes järnvägar, hoppas det går framåt med Nobelbanan och att Norabanan rustas för persontrafik i framtiden.

[@petter5721]

Tack för att ni bygger Sverige och ökar våran produktivitet och exportmöjligheter. Har man infört driftvärn igen för att skydda järnvägen?

[@KruzzeKing]

Varför handlar filmen nästan bara om miljön och klimatet och inte om nyttan med själva järnvägen?

[@vilandar]

En reflektion av vad motståndet mot infrastruktur projekt består av? Hur många kommuner säger nej till samhällsnyttiga och ekonomiskt positiva projekt för att inte förstöra utsikt för sjötomter, urbanisering och liknande men använder miljöskydd för att det låter bättre.

[@KruzzeKing]

@ Kanske är det ett slags maktspråk för att blidka politiker på lokal och nationell nivå. Samtidigt verkar det som Trafikverket förbiser svenskar och svenska företag som bara vill komma fram och transportera gods på ett smidigt sätt.

[@macjonte]

Är avståndet mellan spåren tillräckligt stort för att kunna underhålla ena medan det är trafik på andra?