Details for a million-money racing car have arrived !!! Thanks a lot DPLabs

[@igorNegoda]

Мы в тренды попали 😀. Круто ребята !!!

[@Mark_Gergianetc]

Эта работа выглядит как деталь формулы 1 из 80. Пока не перешли на композиты.

[@vladizt5943]

Дальше больше, когда все будет собрано, выглядеть должно очень круто)

[@SidorovPetr]

Игорь, вот ты будку отъел. Вес твоего болида будет нивелирован твоим весом.

[@derekt9363]

Игорь, будешь ли теперь анодировать все эти детали ? Думаю сей процесс будет логичным, чтоб уберечь детали от корозии.

[@TheIlJeep]

запроектировать такое под конкретный ЧПУ и под конкретную стоимость ошибки это в 100 раз сложнее чем изготовить в рукопашную!

[@bk7522]

Дмитрию Павловичу огромное респектище и конечно всей команде DP Labs 🤝 Игорь, а от тебя ждëм продолжения контента 👍

[@MrXs75]

Какой-то большой праздник. Большое спасибо. Хотелось сказать тем, кто говорит не своими руками. Такие ультра современные вещи можно сделать только с применением технологий будущего. Эти технологии нам на этом канале и показывают. Так, что наслаждайтесь. А кто хочет только все рубить напильником ( пожалуй) можно посоветовать бангладешских мастеров уличного ремонта авто. Еще раз большое спасибо за праздник перфекционизма.

[@3Ddan68]

Здравствуйте Игорь! Есть сомнения по поводу резьб, которые держат "крышку". Они будут несколько раз скручиваться и это может привести к сильному износу резьбы в алюминии. В промышленности, для избежания таких проблем, частенько применяют стальные (или титановые) втулки состоящие из двух резьб. Принцип такой: наружная резьба к примеру М14 с шагом 1,5 , а внутренняя резьба М10х1(или какая необходима), эту втулку свинчивают на клей с алюминиевой деталью. Благодаря этому сама втулка не выкручивается, а резьба в внутри втулки прочнее чем алюминиевая и выдерживает гораздо больше циклов свинчивания без значительного износа. К тому-же токой способ может дать больший момент затяжки.

[@сергейелантьев-ч5й]

"Втулка"называется ФУТОРКА

[@mikesar1306]

У нас на предприятии так ремонтируют повреждённые резьбы в алюминии: рассверливают до большего диаметра, нарезают резьбу, потом латунную втулку с внешней резьбой под рассверленное отверстие, внутренней - под прежний размер. Операция так и называется: "втуливание".

[@sergeynovak8088]

Так никто не мешает отремонтировать ходовые так сказать резьбы, на моте тоже самое, с дуру резьбы рвут, потом втулят и опять новая жизнь.

[@саняглузкин]

@@сергейелантьев-ч5й люминий фсех сплавов требует смазки иначе сульфик и намертво))

[@mikesar1306]

@@sergeynovak8088 ну я про то и написал. 🤝

[@m_a_s_t_e_r_a_e_r_o]

Игорь, молодец! Фигачь! Мы в тебя верим! Смотрю видео с восхищением и крутящейся в голове фразой "КАКККААЯЯЯ РРРООООССККООШШЬЬ" И отдельное спасибо Дмитрию Палычу за то, что у нас всех сейчас есть! Успехов!

[@СергейСоловьёв-л3р]

Круто!!! Детали космические! Долго конечно строится из-за этих деталей, но зато проще собирать, и на будущее можно будет сделать 10 таких болидов и запустить свою серию гонок на болидах имени И. Негода :)

[@39Snap]

без твоих видео мы уже начали забывать что такое настоящий DIY

[@morisgerald9358]

Особенно если есть пятиосевой чпу

[@MrMoon1ight]

игорян уже давно не diy 😊

[@_Wild_Cat]

так это не DIY, а фабричный продукт... где вы видели 5 координатную ЧПУ обработку именуемую DIY?

[@morisgerald9358]

@@_Wild_Cat автор первоначального комментария,думаю в шутку это написал. Я лишь поддержал его .

[@39Snap]

@@_Wild_Cat человек сам придумал, сам смоделировал, сам рассчитал, сам будет собирать.... но нет потому что станок это не DIY.....тогда все что делается при помощи инструмента это не DIY.... моё мнение что это самоделка

[@garrigarinson1058]

Долго, но метко! )) Браво Игорь! Браво все ребята, участвовавшие в этом проекте из DP Labs!

[@peaceduke938]

Привет из Минска У нас на работе такие же haas umc 750 И эти детали это просто шедевр инженерной мысли ! Наши программисты технологи и близко не смогут разработать обработку таких деталей респект Игорю за разработку, и команде DP Labs за изготовление !

[@igorNegoda]

Паша как орешки такие щелкает, бывают и покруче на всякие спорт прототипы, реактивные двигатели итд заказывают. Я и сам честно не представлял как он их будет делать, но у него вопросов не возникло, кроме того где я закрытых карманов наделал и просто невозможно было сделать.

[@romazzzzz]

Смогут и легко. Тут вообще никакой сложной геометрии. Но такие детали у инженеров принято называть "золотые", т к они очень дорогие выходят ввиду долгой ресурсозатратной обработки.

[@1qwerty-ru]

Это как раньше лопатки трд точили на станках и называли эти цеха стружкоделательными.

[@valerymob4022]

Поддерживаю программисты и фрезеровщики не раскрывают всех возможностей станков. Миллион (цена готового автомобиля!!) за такие детали, - это какое-то безумие со стороны станочников. Детали то по сути для 5D простые, всё упрощённо до простейших плоскостей...Но из-за огромного количества мелочей требуют внимательного и понимающего программиста... А владельцы таких станков не желают погружаться в такие сложности... По деталям видно что Игорь максимально упрощал, порой до примитива, в ущерб функциональности, конструкцию этих пространственных клеток, и тем не менее я даже не представляю, сколько Игорь потратил времени и сил чтобы добиться от владельца станка такого великолепного результата...

[@mazer_rackham2]

А помните как этот болид начинался? Я даже в фантазиях не мог допустить во что это выльется! Это уже уровень лабораторий F1, не меньше! Всей команде DP labs отдельное спасибо. Очень хочу приехать в Ростов когда эта машинка поедет!

[@Muerte_S]

нет это уровень - веса танка)

[@humansky9206]

Наконец таки мы дождались новостей и нового видео, а то начали уже думать не случилось ли чего!!) Рады снова видеть и ждем продолжения конечно же!! Дмитрию Павловичу большой привет, золотой человек с большой буквы👍👍

[@Ivan_krugovoy]

Я потерял значение слова "Роскошь"))) Это уже не просто роскошь, это что-то нереальное! НЕМЫСЛЕМО ПРОСТО!🔥🔥🔥 Я бы наверное повесился от такого количества работы) Хорошо что у нас есть Игорь! А Дмитрий Палычу гигантских размеров респект и уважение!!!

[@kriptoism]

Колоссальный труд, Игорь! Всё это спроектировать, нарисовать, тыщу раз переделать - страшно представить, сколько времени и сил ушло на это! Поздравляю, что твои идеи воплотились в это великолепие! Респект огромный ребятам из DPLabs, красавчики просто

[@КонстантинОсокин-т2о]

Очень круто. Игорь, сложно даже представить весь объем проделанной работы и подготовки, необходимой для её выполнения. С нетерпением жду продолжения

[@exc48]

Игорь, никого не слушай!!! Большинство никогда не начнёт делать ничего даже из ржавой профильной трубы, а уж говорить о высокоточной инженерии совсем не приходится!!! Именно они и умничают в комментариях. Те, кто прошел хоть часть похожего пути, прекрасно тебя понимают, и уж точно по достоинству оценят то, что ты делаешь!!! Ждём новых серий!!!

[@MrZiGG]

Если б игорь всё это ввыпиливал сам, напильниками - хейтеры всё равно б засрали, на то они и хейтеры. Сказали бы, что подшипники надо на станке вытачивать, иначе это не DIY)

[@vlad_gard607]

Наконец-то новая серия про болид, ждём, когда он начнёт потихоньку собираться и мы увидим его во всей красе, удачи тебе✊💪

[@vladcompellius1295]

Вот куда приводят мечты конструкторов, за плечом которых не стоят технологи )

[@viyacheslav.]

МАРКЕТОЛОГИ и ещё экономисты

[@CNC_craft]

Фрезеровщику ещё долго кошмарные сны будут сниться :)))

[@vimp5594]

Технологи то тут при чем? Может ты их с маркетологами перепутал? (ну да, одно и то же😂)

[@sergeymishchenko9596]

Эт точно. В последнее время чето эти технологи у нас расшалились, новые инструкции понавыдумывали суки.

[@CNC_craft]

@@vimp5594 технологи при том, что именно они понимают как можно изготовить деталь максимально эффективно, как закрепить заготовку на станке, как сконструировать деталь так, чтобы было минимальное количество переустановов и смены инструмента, какой инструмент использовать для обработки и много чего ещё.

[@demidoffil]

это просто космические технологии!!!!!!!! сколько лет смотрю и не перестаю удивляться твоей скрупулёзности по отношению к своим творениям!

[@valdis7663]

Классные детали, дорогого стоят. Молодцы ребята из DP-Labs, Димка отдельная благодарность за помощь в проекте. Если конечно будет возможность, то собери какую нибудь часть, повесь рычаги, подвязку, хочется посмотреть как это будет выглядеть. Что то не могу представить, как будут крепиться рычаги.(наверное уже позабыл, давно ты это делал и показывал). Спасибо за серию, надеюсь проект начнёт двигаться к логическому завершению и к первому выезду супербалида. Удачи тебе Игорёк и всего самого, самого хорошего.

[@alexbystrov2146]

Игорь, огромное спасибо вам за творчество. Гордость берет за таких как вы! Успехов вам в творчестве. Восхищению нет предела.

[@uniongames3464]

Игорь. Молодец!!!!! Сам проектирую сложную платформу - по спецификации уже 1786 деталей! Также применял в некоторых местах М10 а в некоторых М8, плюс элементы ходовой - зубчатые барабаны передачи, расчет пружин при разных расстояниях сжатия и когда ты говорил про: ПЛАВИТСЯ МОЗГ!!!! Я тебя прекрасно понимал!!! )))) Жирный лайк за это!)))))

[@phonker3101]

Как же я соскучился по настоящей РОСКОШИ!

[@Mr.Leeroy]

нужно больше облегчения. облегчений? xD даешь лёгкость!

[@phonker3101]

@@Mr.Leeroy облегчение это тоже самое что и дышать

[@СергейВолков-л2ф4у]

очень рад за тебя Игорь, рад, что у тебя есть такие друзья как Дмитрий, дерзай, и у тебя всё получится!!!

[@АлександрНенахов-г5щ]

Все очень круто и смело, Игорь. Качество и технологический уровень проектов однозначно растет. Ждём новых видео. Удачи!

[@Unguran_life]

6:20 - привычно так схватился за них руками :)

[@РостР-н3т]

Скучали мы по Вам, Игорь! И вновь Вы радуете нас крайне и крайне красивыми вещами! Ждем с нетерпением следующий ролик!

[@BP4Prod]

Невероятная работа! Спасибо за ролик, и мотивацию делать качественно! Отдельный респект DP Labs, за такой огромный вклад в проект!

[@fajyzlll]

Как быстро пролетели полчаса! Детали шикарные! Спасибо огромное коллективу ДПЛабс!!! С нетерпением ждём продолжения!

[@kristya1996]

Спасибо Игорь, радуете не только энтузиазмом, но и результатами!

[@matsur81]

6:19 Конструктор вдохновлялся женскими формами :)

[@azedproject7967]

Игорь, борода - ТОП!)) Проектирование на высшем уровне! Красавчик! Прокачался быстрее и на голову выше чем большинство инженеров проектировщиков! Дмитрию Палычу и всему DPL низкий поклон и огромное спасибо за бесценный вклад!

[@TIWzi]

Спасибо, что раскрываете картину, как создаются такие болиды. Ошеломляет, как один человек, заменяет целое конструкторское бюро. Спасибо вам. Ждём сборку с колёсами Игорь!

[@TheIlJeep]

пока нет к сожалению на данном этапе у Игоря пока нет возможности снимать всю телеметрию и облегчать следующие версии. Скажем так на том же агрегате КБ сделали бы болид (без агрегата) на 20-40% меньше плюс еще бы все агрегаты облегчили.

[@3D-Nik]

Как правило в КБ, один, два могут разрабатывать, остальные статисты за которыми нужен глаз да глаз.

[@igorNegoda]

@@TheIlJeep Что есть то есть, но и сообщение ниже никто не отменял...

[@КириллЮн-э4к]

Это просто уму по постижимо какой обьем работ выполнен😮

[@avia8977]

Тайна не раскрыта, ибо болиды создаются совсем по другому.

[@МаруфГаниев-п3з]

Просто бомбическая идея которая с каждой деталью переходит на запредельно новый уровень человеческого мастерства и таланта соборного во едино, наш дорогой друг Игорь просто гений инженерной мысли и повелитель турбо реактивной тяги, вы идете правильным путем да прибудет с вами сила и тяга

[@bgruu]

Дмитрию Павловичу почтение, Игорю уважуха. Рад что с вами в одно время живу.

[@zloykot6528]

Молодец!!!! Хотим посмотреть сборку с КОЛЁСАМИ!!!

[@fanford9587]

Эти детали выглядят красивее большинства картин современных художников) это уже не инженерия, это уже искусство)

[@Alex-bx3ed]

Современное технологическое искусство, у каждой эпохи свои причуды.

[@ruslankhasanov1607]

@@ADVOKAT163глупости не говори, мы в переди всех ☝️😁сарказм..

[@garrigarinson1058]

Пфффф картины...)))) Подержите ка моё пивко, говорят детали Игоря)

[@ПечныхДелмастер-с1ж]

Сказал человек, который очень мало видел в этой жизни. Каких современных художников вы знаете?

[@Pasha.0425]

​@@garrigarinson1058 Не пивко,а кофэ с титановой стружкой

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Воу! Распаковка высокотехнологичных деталей на фоне ТРД прекраснее вдвойне!

[@ofysg]

Это просто шедеврально! Ребята помогли очень здорово вам, люблю такие видео ❤

[@dmitriyuoner1634]

Игорь, ты молодчик. Зачёт. Мужик. Смотрю на твою работу и с одной стороны радость и гордость за таких умельцев как ты. С другой стороны боль и обида, что наш автопром в такой жопе, что наше машиностроение и тяжёлая промышленность в упадке. Вот бы все с таким запалом трудились на благо народа.

[@ДмитрийФёдорович-з8т]

Лишнюю деталь отдай в соседний гараж, там из неё сделают роскошный кофэйный столик!

[@crossstation9359]

оччччень жду продолжения серий с гоночным болидом,и очень хочу увидеть результат!)

[@CBOmaloy]

просто мега совершенство!!! Игорь, огромное спасибо Вам, что радуешь нас такими безумно интересными видео, ничего подобного я не видел, просто космос!!! жду с нетерпением выхода следующей серии!!!!

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Благодарю, Игорь! Это пока первый комментарий. Посмотрел как были упакованы летали.... Зная что может быть в доставке!!! Пожалуйста!! Упаковка должна быть просто железобетонной!!! Как Они доехалив целости и сохранности!!!??? Такую роскошь! Даже если все это было в жёсткой обрешотке, нельзя так легкомысленно относит к упаковке таких ценных деталей!!!!!!

[@СергейЛавров-н7с]

Молодец! Роскошь! Согласен. Надо делать!! Ждем с нетерпением окончания! Только просьба, не надо на этом ездить. По крайней мере быстро. Пусть будет чисто на посмотреть.

[@RSTrigger003]

Распаковку этих деталей надо было снимать на фоне токарного станка, где табличка "Экономьте металл". :))

[@VOVAN759]

Наконец-то серия! Это конечно произведение искусства, а не детали, ожидание стоило того 👍 Представляю сколько труда вложено в проектирование деталей, потому не слушай ни кого, они просто сами ни когда ни чего не делали. Надеюсь теперь видосы будут выходить по чаще 😃

[@anirambus]

Игорь спасибо за крутой и качественный контент! Успехов вам!

[@iafj11]

Игорь КРАСАВЧЕГ!!! Дмитрий Павлович СПАСИБО!!!

[@opozittv1911]

Рад что снова на связи! Жду с нетерпением продолжения проекта

[@МастерскаяВелоЖизньВиктор]

Искренне рад за тебя, Игорь, пожелаю тебе возможности довести этот проект до задуманного конца! А там.... Космос ждёт)))

[@zelenskij91]

С нетерпением ждем продолжения! Мне кажется это нереально все так спроектировать и без ошибок)

[@l.i.k.amiller6307]

Игорь, ты уже просто мини завод по производству стружки! Спасибо огромное за такой прекрасный и высокоточный контент:3

[@АлександрКононов-й2в]

Что здесь говорить Игорь !!!Это просто космические технологии,интересно будет посмотреть как будет выглядеть один из узлов.Тебе огромный респект...!!!

[@Doktor_dizz]

Блииин, так где ж насыпать «👍»? Игорь , всё собирай! Всё показывай💯🔥 Сил тебе и терпения!!!🤝

[@cucuevo]

Ура, наконец-то, как долго я ждал от тебя видос. Чтобы сесть заварить чайку сделать бутерброды и смотреть твои видосики

[@Ucun-Zaz]

Игорь! спасибо что делаете такой контент! как всегда потрясающие видео, лучшие материалы, лучшее качество!

[@ЕвгенийЖуков-ч6з]

Не описуемая красотища 👍👍👍 респект и огромное уважение за твои колоссальные труды, и полную отдачу своему делу😊

[@АвтоОкраска]

Вперёд! Наконец-то! Пусть погода Вам благоволит!

[@gunnerman5402]

титанический объём работы, как конструкторской так и производственной! шикарно! молодцы! ждём продолжения.

[@котёнокМурка-ш8ш]

Судя по внешнему виду Игоря и длительному отсутствию роликов, Игорь, после получения этой посылки, просто на месяц залип на них и медитировал.

[@Tuneyadez22rus]

Игорь, ожидание было слишком томительным. Я почти все ролики твои старые успел пересмотреть, пока ждал новую порцию "роскоши"!))) з.ы. А у тебя борода отросла уже!_ 🤣

[@strannick3869]

Вдохновляет! Волшебство трансформации силы мысли в материю. Игорь, Ваши старания становятся для меня эталоном качества. Ну и как уже заметно, раздражителем для завсегдатых крякальшиков с дивана, что есть тоже хороший знак)

[@Doktor_dizz]

Игорь, дорогой ты наш! Вернулся наконец🙏😃 Всё жду-жду видео, смотрю в ютубчике, не пропустил-ли уведомление😃😃😃

[@volniy-veter]

Особенно понравился передний бронищиток корпуса женщины робокопа!

[@silverlite3320]

Наконец-то вышло долгожданное видео. Огромное спасибо Игорю и ребятам Дмитрия за титанический труд. Предвкушаю день, когда Игорь выедет на трек и проедет первые круги :)

[@Chikpino]

Предположу, что первые круги Игорь будет делать по гаражам )

[@ellinets]

Игорь, надеюсь, что с этими детальками вы будете нас радовать ТОП-контентом намного чаще! Точились так долго, что еще немного и в этом видео вы были не с бородой, а уже глубоким старцем)

[@mr.redson5573]

это выглядит просто прекрасно, а чего стоит подгонка деталей и все ведь без люфта и зазора. Интересно будет посмотреть на реализацию багги столь же высокого полета инженерии

[@АлександрМизик-ь1ц]

Жыыыр!!! Шикарно! Реально голова на плечах,и руки из плеч! Удачи!

[@nemo925]

Давно не был на канале. Вагон контента! Это просто праздник! Коммент в поддержку. PS 5:57 женская кираса выглядит достойно!

[@raifart125]

Я уже переживать за Игоря начал!!!

[@busovod57]

Запас прочности как при строительстве самолёта!

[@Lapaserge]

Мы хотим все , что ты сделаешь, Игорь. За лайками дело не встанет! Твори и не оглядывайся😀

[@user-rost700]

Фраза:"Мы найдём, что здесь облегчить..."... браво 👍...это топ🤝

[@КириллНету-к8э]

Я думаю, что полировка деталей позволит облегчить болид на 10...20 грамм. Надо делать!

[@EvgenyGIDrov]

Дмитрий молодец. Отличная у Вас команда. Очень здорово когда можно положиться на кого-то. Видео Супер, Игорь) успехов и безграничных идей

[@Дмитрий-о9щ5ш]

Игорь, слишком хорошо, не всегда хорошо, а за частую плохо! В ущерб прочности и надёжности облегчать не надо. 1-5кг, с таким двигателем ни чего не решат и не повлияют. Это конечно моё мнение и его ни кому не навязываю.) Конечно детали впечатляют!!! 👍👍👍

[@alekseyorlov9351]

Он уже облегчил. Тут с запозданием инфа. В телеграме выкладывал видео.

[@GURU10]

Невероятная работа, Игорь вы крутой, жму вам виртуально руку

[@EXE0FILE]

Крутяк, значит если все хорошо сложится в этом сезоне болид поедет.Ура! 🤩

[@АлександрГородков-и8ч]

какое же потрясающее зрелище ! такие сложные детали для простых зрителей ! рано или поздно это будет готовый болид ! ждём )) спасибо за видео, Игорь!

[@sianarlira3305]

Красота. Буду ждать сборку 😍

[@МотоЖизнь-к1п]

Ждём продолжения этого грандиозного проекта👍👍👍

[@nospferatu]

Какая же красота!

[@alekseykirillov2359]

Игорь, а кто будет учить ездить этот проект? или ты уже с Петровым договорился? Пугает перспектива повторения истории со стеклянным половым органом, что появлялся в начале ролика... Очень, очень жалко матчасть...

[@nepezduk]

Чистое искусство! Игорь, спасибо Вам и ДП!

[@fenix61rnd]

Моё почтение программисту! Такое наворотить из Д16 это уровень!

[@uncletom7803]

Это невероятно. Смотрю уже год. Игорь! Моё почтение

[@dimatbv]

Игорь, от души поздравляю!

[@АртемКорж-ж3к]

Как будто детали космического аппарата) Феерично, жду продолжения.

[@HAIINJIbHNK_6e3_Mo3rOFF]

ну наконец-то! Спасибо DP Labs за такой подгон источника контента!) Позиционирование этих "несущих узлов" будешь производить на стапеле? Было бы не плохо добавить в деталировку на ЧПУ пару жестких элементов, которые бы жестко связывали эти две части, считай и готовый каркас и автоматическое позиционирование. Но уж что есть, с тем и будем работать!) не пропадай так более, страшно же! удачи! ПС: для более полной демонстрации "подрамников" с подвеской в сборе- было бы не плохо подсобрать аморты, что уже сложнее, учитывая их расположение в твоем проекте.

[@Hokkeist1984]

Все нравится очень. Обязательно продолжайте. Спасибо!

[@ДенисСураев-з6ф]

Игорь ты огромный молодец!!! Дмитрию Павловичу отдельный респект!!!

[@4abanKz]

Россия вперед! Игорь Спасибо Вам, вы делаете великолепную работу для будущего нашего народа! Низкий поклон!

[@Ренатовсисян]

Да, шпангоуты и площадки под рычаги - прекрасны!!!! Еще так приятно смотреть видео без нецензурной лексики, это редкость в наше время. Игорь, продолжайте в том-же духе!!!

[@АлексейИванов-с6ы5ь]

Спасибо за ваш труд, хоть и не технарь смотрю с большим удовольствием! И Дмитрию респект мужик, рад что вы есть!

[@Onliner2012]

Игорь, с возвращением! Мы заждались! Видос пушшка, ждём когда поедет!!!

[@PoMaIlIkA]

Лишь бы безопасность в угоду облегчению не страдала. Детали - роскошные. ДП Лабс респект

[@IvanIvanov-st1fx]

Давай, Игорь, делай делай делай! А мы будем смотреть смотреть смотреть)))

[@pavelslitvins8889]

Золотые руки и светлая голова! Так держать! Молодец, Игорь!

[@MegaErich2]

Игорь, Вам надо приобретать свой 5ти осевик, скажем что это 3д принтер для больших мальчиков.)) В конце концов, Вы знаете, что с ним делать, и сможете вероятно его окупить, руки у Вас конечно золотые, без вопросов, но условно вручную такие детали сделать думаю крайне сложно если не невозможно. С вашими талантами, Вы раскроете весь потенциал 5ти осевика. А глядя на видео, на эти детали, внутри возникает чувство, что это дорогущее произведение искусства, которое в музее только обученные люди с допуском в перчатках могут трогать, да Вы и сами так трогаете, хотя это сугубо утилитарная запчасть, но блин уровень! Дорого, а ещё когда Вы говорите, что будете ещё облегчать, прям не по себе становится, стремно, чтобы не закосячить. Нравится.

[@Ervanddavidyan]

Крут получились детальки прям как вы говорите роскошь!