Прикасаясь в очередной раз к советским москвичам,сразу же поднимается настроение и хочется их покатать,разобрать,собрать
@yurizakharov75804 жыл бұрын
Привет Андрей! Спасибо тебе за видео! Моя любимая тема, москвичи, это всегда интересно смотреть и слушать. Старый Саратов полон интересностей, малонформативности и привлекательности!
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Привет! Да уж...
@sanymichalych31843 жыл бұрын
Спасибо большое за этот обзор, при выходе не смотрел. Хочу из коментариев выделить правильное добавление от Кладоискателя РФ: хотел сам добавить, но увидел его сообщение!
@МишганНаумов4 жыл бұрын
Привет Андрей! Очень интересное и полезное видео.Потрясающие знания👍👍👍
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Привет, Михаил! Спасибо! Есть еще, куда двигаться.
@МишганНаумов4 жыл бұрын
@@СОЮЗССР43-р6с Однозначно! 😆
@savindok3 жыл бұрын
Классный обзор. Целая история. Надо будет свои пересмотреть
@СОЮЗССР43-р6с3 жыл бұрын
Спасибо!
@КладоискательРФ4 жыл бұрын
Приветствую! Отличия в колёсах на старых Москвичах есть, оно в шинах и внутренних колёсных дисках. В формате видео не смог рассмотреть какие шины стоят на первом Москвиче, мне показались ещё ранними. На внутренних дисках было 4 ответные дырки под 4 выступа на наружном диске, потом вместо дырок появился круг. Эти изменения произошли где то 1977 году. Капот с тремя петлями появился к концу 1978 года. Данный момент можно проследить на универсалах и фургонах, и всё ниже написанное касается только них, модели 1978 - 79 года могли иметь донышко с проработкой крепления стабилизатора к рычагам(1978-1983), так и с упрощением в этом месте (до 1978 года) , панель приборов без щитка и с щитком, капот с двумя зажимами и тремя петлями.
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Доброго вечера! Спасибо!
@ИгорьБатраков-м7в4 жыл бұрын
Диски с 4 углублениями под выступы колпака полностью исчезли в 75 г. С капотами всё верно - универсалы и фургоны получили новые капоты именно на рубеже 78-79 гг., а седаны и пикапы могли комплектоваться "плитой" вплоть до 81 г. Так же есть различия и в резине. Примерно в 80 г. появились покрышки с рёбрышком между боковыми грунтозацепами и иной проработкой всей боковины. Так же изменилось количество беговых дорожек протектора.
@ИВАН-с4т9х4 жыл бұрын
Ещё различия в размерах крышки капота. На первых моделях он меньше и тоньше. А так-же зеркало на лобовом стекле. У меня М412 с 4-мая фарами и решёткой радиатора от М408 (выпуск 1992). )))
@АлександрГлазовский-ъ4у4 жыл бұрын
Познавательное видео. Благодарность и лайк.
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Спасибо!
@АндрейГолубь-х9б4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Хорошие Москвичи. Очень понравились алый ранний и ранний Гаишный.
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Спасибо.
@ДмитрийКлимов-ы2яАй бұрын
Кто знает когда прекратился выпуск с артикульным номером в 1975? и пошел выпуск 71А?Спасибо
@АйдарГалиев-м5п4 жыл бұрын
Хотелось бы А-10,или точёный! Патрульный из СССР очень хорош милый сердцу Moskvitch!
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Ох, как бы хотелось)
@alexsam69464 жыл бұрын
@@СОЮЗССР43-р6с А-10 это какой?
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@alexsam6946 Иж-Москвич-412
@АйдарГалиев-м5п4 жыл бұрын
@@СОЮЗССР43-р6с Кстати есть такой канал-"Машинки Пита"называется.Когда я впервые посмотрел его видео,то был сильно удивлён откуда у него столько номерных раритетищ.У него практически наверное все модели из СССР, особенно линейка москвичей,всех.Я подумал,что это коллекционер,может быть так и есть,но он абсолютно не умел обозревать ту или иную модель,а это печально.
@Dimitrius724 жыл бұрын
Спасибо за обзор! И за "домашнее задание"- в коллекции есть патрульный постномерной москвич, буду выяснять, насколько ранний)
@ivanignatushko4 жыл бұрын
У меня номерной 412 ГАИ А8
@Dimitrius724 жыл бұрын
Посмотрел свой постномерной москвич ГАИ- штамп на коробке авг. 1985. Решетка радиатора, клыки на бамперах, колесные диски - всё, как у номерного.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@Dimitrius72 Август 1985? Может быть, август 86? Потому что в 1985 номера ещё были
@NM9I-0T4ECTB04 жыл бұрын
Приветствую. Отличный обзор. Хочу добавить, что у москвича со смещённым винтом есть ещё одно особое отличие. Но его не видно. У москвичей седанов внутри багажника есть упоры задних фонарей. У кузовов со смещённым винтом эти упоры цилиндрические, у более поздних - плоские.
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Спасибо! Там еще море отличий)
@NM9I-0T4ECTB04 жыл бұрын
@@СОЮЗССР43-р6с да, согласен, это самое явное, хоть и скрыто от глаз.)
@StasIvanov234 жыл бұрын
Спасибо! С Первомаем! или даже Второмаем!
@ВладТу-в7н2 жыл бұрын
Зачем на коробках Москвичей в списке серии указаны три модели, 2134, 2137, 2140, которые на самом деле не производились в коллекционных выпусках?
@ВладимирГергелев4 ай бұрын
В начале 80х когда было золотое детство и мы играли в песочнице москвич вообще не во что не ставили, это была просто игрушка которая была даже у малышни ( 3-5)лет высший пилотаж было вынести Волга Аэрофлот, а лучше нива!
@СОЮЗССР43-р6с4 ай бұрын
@@ВладимирГергелев Причём, к вынесенным в песочницу волгам и нивам, в комплекте шёл молоток)
@ВладимирГергелев4 ай бұрын
Ну как вариант.но насколько я помню мы с помощью молотка москвичи не утилизировали
@muxammadjonsoyibbayiv8298 Жыл бұрын
Shuni qayerdan topsa boladi iltimos kamentan yozip qoying
@ДмитрийКлимов-ы2яАй бұрын
Вот режит слух а так спасибо за информацию
@ДмитрийКлимов-ы2я2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать о моделях с круглыми фарами и четырьмя фарами.Спасибо
@ДмитрийКлимов-ы2я2 жыл бұрын
А также юбилейные у меня есть гибдд 75 лет но это уже поздние конечно .Да хотеоось бы узнать о всех юбилейных милиции например волгах.Спасибо
@СОЮЗССР43-р6с2 жыл бұрын
Эта информация(об облицовках) есть в роликах о Москвичах на моём канале.
@ДмитрийКлимов-ы2яАй бұрын
Купил в 2024 г артикульный с латиницей москвич но колеса не точеные в родной коробке за 51 тыс это нормально или много?
@asiaregion3600Ай бұрын
51.000 рублей?ты угораешь?
@ДмитрийКлимов-ы2яАй бұрын
@@asiaregion3600 нет а что есть дешевле ?
@jonsilver9632 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите Москвич 408 медпомощь с Катюшей на капоте существует в природе ?
@СОЮЗССР43-р6с2 жыл бұрын
Здравствуйте. Промышленно таких не выпускали.
@ИгорьБатраков-м7в5 ай бұрын
Нет.
@DmitrySmirnov-y3q3 жыл бұрын
Насчет облицовки радиаторной решетки, на модели из 90-х она ближе по форме к решетке настоящего Москвича, на номерной фары слишком большие и моделька выглядит слишком пучеглазой, так что в плане передачи образа реальной машины, то оформление передка модельки из 90-х лучше.
@СОЮЗССР43-р6с3 жыл бұрын
Согласен
@ОлегПетров-п5б4 жыл бұрын
Лайк👍
@Careless43204 жыл бұрын
Классный обзор! У меня есть москвич 412 без ми и без номера, такое было?
@КладоискательРФ4 жыл бұрын
Да такое было как в конце 80х и в 90х, выпускались параллельно с донышками с МИ.
@ИгорьБатраков-м7в4 жыл бұрын
Ну, если он ЕСТЬ, то, наверное, и был... :))
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Это нормальное явление.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
14:49 У меня есть из 2010-х (10.2011)
@ab-po4yj4 жыл бұрын
привет! можешь сравнить 408 и 412 москвичи?
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Привет. Сравнить могу, но зачем.
@misasvetlakovs23514 жыл бұрын
У меня одного гаи стоит номер А2 а на втором гаи без номера старый двигло 🤔
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
Все нормально. А2 ГАИ существовали. А второй Ваш Москвич - ранний постномер.
@AlexGazelist4 жыл бұрын
Будут ли видео про ошибочные номера ?
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
У меня нет таких.
@AlexGazelist4 жыл бұрын
@@СОЮЗССР43-р6с значит когда-нибудь появятся
@СОЮЗССР43-р6с4 жыл бұрын
@@AlexGazelist может быть)
@ГерманМоршнев143СССР4 жыл бұрын
Как плита шла до 80, плита шла до 78 года, потом 2 зажима !!!
@mykolasalekna9304 жыл бұрын
Ne v obidu, no tvoi obzory kak snotvornoe, uspokeitelnye vlijajet. Kto strodaet ot suituchi, koznodnevnogo stressa ili bezsonnicy mog by letchytsa tvojami obzorami.