Bello bello! Il mitico Giancarlo ancora oggi ci regala emozioni col bellissimo Minardi day. Speriamo che si potrà fare di nuovo questa manifestazione unica.
@italiancountryball70273 жыл бұрын
La Minardi rimarrà una scuderia incredibile
@danielecelante3179 Жыл бұрын
Grande Pietro, un saluto da Celante Daniele compagno di scuderia in Trivellato racing team anni 80 con Ravaglia Roberto
@Michele713 жыл бұрын
Adoro vedere queste auto piloti e anche circuiti vecchi... Vedere i loghi I tanti piloti italiani...
@enricocelani82923 жыл бұрын
In quegli anni tra scuderie e piloti la F1 era decisamente tricolore. 👍🏻
@el_Regaz3 жыл бұрын
Orgoglioso ti tifarla ancora oggi! Che gioia gasly vincente a monza!!
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Forza Minardi sempre, a Monza ho tifato anche io per gasly!
@alessiocecamore58063 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 ovviamente senza dimenticarsi il successo di Vettel nell'edizione 2008
@Davide.S3 жыл бұрын
Ankio sempre e solo rifoso Minardi. Ricordo ancora la festa per la città (faenza) dopo il quarto posto di Martini al gran premio di imola del 1991. Per la vittoria di monza del 2008 c'erano i manifesti per la città!
@SuperDavidGnomo3 жыл бұрын
Tifate un fantasma?
@SuperDavidGnomo3 жыл бұрын
@@Davide.S vittoria che non era della minardi, comunque.
@1berto743 жыл бұрын
mitica minardi,grande piero!!
@TechnoPyromane3 жыл бұрын
Veramente un gran bel video. Sarebbe bello tornare a una F1 più sperimentale e meno burocratica, dove gli ingegneri possono dare sfogo alla loro immaginazione aumentando così il rischio ritiri per guasti tecnici.
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Grazie mille per i complimenti, per quanto riguarda i regolamenti non so quanto la libertà tecnica porti effettivo spettacolo nelle gare
@TechnoPyromane3 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 potrebbe essere un un buon argomento di conversazione
@xyzzyx793 жыл бұрын
Altri tempi dove il cuore contava moltissimo dove non esistevano gran elettronica ma piedi pesanti e coraggio da vendere...
@RobertoRomeoOfficial2 жыл бұрын
Ventuno anni di passione, grandissimo Gian Carlo e il team Minardi. Ottimo video.
@f1legendsstoriediformula1892 жыл бұрын
Grazie mille!
@Davide.S3 жыл бұрын
Sempre e solo tifoso Minardi!! Bellissimo video, grazie infinite!!!! Spero che porterai altri contenuti sulle storie di formula 1
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Da ferrarista provo un enorme rispetto per la Minardi, Comunque si sto scrivendo il testo del nuovo video se tutto va bene dovrei portarlo verso il fine settimana
@Davide.S3 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 ma veramente!!?? 😍😍😍😍😍 Non vedo l'ora!! Grazie di ❤
@Senna-783 жыл бұрын
Ironia della sorte la Minardi conquistò i suoi ultimi punti proprio nel GP degli Stati Uniti, proprio il 19 Giugno, a 17 anni da quella corsa di Detroit
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Sai che non ci avevo fatto caso senti che coincidenza ahah
@gipgip33752 жыл бұрын
Nel 2005,nella famosa corsa dove corsero solo sei vetture
@rosariogiugliano53312 жыл бұрын
@@gipgip3375 ad Indianapolis,mi piaceva quel circuito
@cristianomonti702 жыл бұрын
Pierluigi.....pilota fortissimo che ha raccolto molto poco Doveva andare a correre per un team Inglese..... Grande stima per lui
@duiliobruccoleri29202 жыл бұрын
Martini era un fior di pilota: purtroppo (come tanti) e' rimasto inpelagato in una concatenazione di contingenze negative che ne hanno mortificato le doti.
@giedovanderblondie8169 Жыл бұрын
Due grandissimi: Minardi e Martini
@pierlucascardovi1747 Жыл бұрын
Grande Minardi e Grande Martini
@robertorosati79642 жыл бұрын
Bel video complimenti! Solo una precisazione, quello del video è un motore che la Motori Moderni sviluppo' in collaborazione con Subaru, boxer 12 cilindri contrapposti, motore successivo al v6 cui fai riferimento! Buon lavoro👍
@f1legendsstoriediformula1892 жыл бұрын
grazie della precisazione, purtroppo non avevo trovato una immagine migliore del v6 e ho inserito il subaru 12 cilindri
@L.B03873 жыл бұрын
In questo gp anche la Real guadagno i primi punti, ma solo dopo 6 Gp disputati :) grandi anni per la formula uno, dove anche le piccole scuderie facevano parte integrante dello spettacolo e dell’imprevedibilità.
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Hai ragione ma C’è da dire che verso la fine degli anni 80 e l’inizio dei 90 ci furono gli ultimi sporadici piazzamenti a punti e podi delle scuderie “artigianali” dal 2000 in poi i soldi diventeranno un must per arrivare anche solo nei primi 6
@christianonovasconi58903 ай бұрын
Quella era vera F1, e la gran passione di Minardi.
@davidemarzin91962 жыл бұрын
Minardi, unico Amore!!!!
@pierlucascardovi1747 Жыл бұрын
Grande Martini un Romagnolo Doc
@gianmarcotassa19923 жыл бұрын
Fu l'ultimo anno del circuito di Detroit!
@andreazanotti98185 ай бұрын
Aridaye!!😂 con sti sorpassi da straccio di licenza,in quella formula 1 sarebbero stati tutti da straccio di licenza....
@Ciupremo3 жыл бұрын
Bel racconto, migliora sui testi per evitare quegli errori da correggere a video ✌️
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Grazie mille, ci lavorerò su
@al9byjay9532 жыл бұрын
Sapere che la mia data di nascita è la stessa di questa impresa mi fa piacere.
@italiancountryball70273 жыл бұрын
Ma non era Arnoux su Rial, era De Cesaris
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
si hai ragione ed infatti ho messo nel video una annotazione per correggere l'errore ahah
@paolomaggit13 жыл бұрын
Johnson, sarebbe Johansson e Caffi correva con la Scuderia Italia non con l'Osella...
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Hai ragione, la cosa strana è che pochi minuti dopo mi correggo dicendo che Caffi correva su Dallara(costruttore della scuderia Italia) su johansson il mio cervello era sicuro di averlo pronunciato bene ma mi sono perso per strada una vocale. aggiungo una annotazione grazie per avermelo fatto notare
@TobiaTesan2 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189occhio che non è solo la vocale. Non è "GIOANSON", ma "IOANSON".
@alessiorossato58393 жыл бұрын
Ricordiamo anche i primi 2 punti della Rial
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
beh in realtà sono 3 ahah
@Senna-783 жыл бұрын
4° posto di De Cesaris, giusto?
@alessiorossato58393 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 ah vero 4° 3 punti.
@alessiorossato58393 жыл бұрын
@@Senna-78 sì
@lucabattioli4796 Жыл бұрын
Martini fu un eroe quel giorno a Detroit. Non ci avrei scommesso una lira (allora l' Euro, per fortuna, non c'era) che ce l'avrebbe fatta. E invece.... Grande Martini 😜👍♥️💓❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹👋
@MrPizzababy792 жыл бұрын
Da romagnolo e quasi concittadino di Pierluigi e Giancarlo (sono di ravenna) so' bene la passione per "e mutor'" tipica di noi romagnoli ... straza e cul e dai de gas , diobo' !!! ( e' un detto tipico delle nostre parti che vuol dire : fatti coraggio ,stringi le chiappe e pensa solo a dare del gran gas 😂😂)
@enricoagnelli3693 жыл бұрын
Non ricordavo affatto la williams con 1 punto in quegli anni dove se non vinceva arrivava seconda
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
La Williams nel 88 vivrà una stagione veramente terribile, gli ci vorranno ben 3 anni per tornare copetitiva
@enricocelani82923 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 nell'88 utilizzava i V8 Judd. Dall'anno successivo hanno iniziato la collaborazione con Renault, ma i primi tempi per il 10 cilindri francese erano solo fumate bianche.
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
@@enricocelani8292 tra L'altro da quel che so quei V8 judd erano sostanzialmente motori dell'86 aggiornati
@enricocelani82923 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 erano gli antagonisti dei V8 Cosworth, i motori che permettevano ai piccoli team di correre senza spendere un patrimonio. Un'altra F1 più bella e genuina, dove ancora c'era un po' di inventiva e c'erano ancora i "garagisti". Oggi è tutto inesorabilmente sparito e le F1 le disegnano i computer. Scusate per il messaggio nostalgico.
@carminedecarlo92282 жыл бұрын
il piccolo per poter vincere deve sempre sperare in una strage 😂😂😂😂😂
@f1legendsstoriediformula1892 жыл бұрын
è la dura legge della F1 ahah
@blackwolf40233 жыл бұрын
Arnoux era su Ligier... ;)
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Eh lo so infatti ho messo una scritta nel video proprio per correggere l’errore :)
@blackwolf40233 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 Ah... urca... sorry... mi è sfuggita!
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Figurati
@alessandrogirandola35132 жыл бұрын
Arnoux su rial???
@f1legendsstoriediformula1892 жыл бұрын
Si ho sbagliato ma ho messo una scritta sul video per correggere l’errore
@robbyg40012 жыл бұрын
Arnoux su ligier …
@f1legendsstoriediformula1892 жыл бұрын
Si mi sono sbagliato hai ragione ma ho messo una Scritta all’interno del video per correggere l’errore
@alessandrogirandola35132 жыл бұрын
Johnson? Volevi dire Johansson
@f1legendsstoriediformula1892 жыл бұрын
Mi sono mangiato le parole
@minopausa3 жыл бұрын
Qua il miracolo lo hanno fatto i 200 piloti che sono usciti dalla gara, altro che Martini.
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
eh sai quello fa parte del gioco, alla fine i punti si portano a casa se finisci la gara, se martini avesse toccato un muro o gli si fosse rotto il motore non avrebbe salvato la scuderia. io sinceramente credo che finire una gara con 18 ritiri sia un vanto perchè vuol dire che sei riuscito a gestire la macchina per 300 km a differenza di altri 18 piloti
@minopausa3 жыл бұрын
@@f1legendsstoriediformula189 ero ironico.
@f1legendsstoriediformula1893 жыл бұрын
Ah scusa non avevo colto l’ironia di fondo ahah, comunque il mio discorso vale a prescindere e voleva essere solo una precisazione generale non a te in particolare