DEU RUIM NA BOMBA DE ALTA, SONDA E BICOS DO VW UP TSI

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5 ай бұрын

Пікірлер: 21

@testei.aprovei 3 ай бұрын

O verdadeiro problema da bomba de alta pressão, e por vezes também bicos injetores, é o uso continuo do etanol. A bomba de alta é um mecanismo mecânico e o êmbolo é banhado a óleo. Ocorre que há uma reação do resquício óleo no embolo com o etanol, formando um pasta grudenta dentro da bomba de alta, esse deposito de sujeira, atrapalha o bom funcionamento mecânico da bomba, fazendo ela perder pressão. Essa mesma sujeira passa para os bicos injetores, agravando ainda mais os problemas. Por isso os reparadores ao fazer o diagnostico no primeiro momento condenam as injetores, e de fato há a necessidade de troca. Nessa caso, é tratado o sintoma e não a causa do problema, por isso o carro fica bom na hora mas depois volta a apresentar falha. (Obs: a causa é essa pasta que forma dentro da bomba de alta pelo uso prolongado de etanol) Então qual é a solução? 1º Evitar uso prolongado de etanol. Ou usar somente gasolina ( pois a gasolina consegue dissolver esse resquício de óleo, que é queimado junto com o combustível) 2º Fazer uma limpeza preventiva da bomba de alta. Tem que desmontar e higienizar tudo. (Muitas vezes quando se condena uma bomba de alta, as vezes uma simples limpeza interna dele, já resolveria eliminando a necessidade de troca. Ocorre que muitos reparadores não tem a expertise ou conhecimento que essa bomba pode ser limpa, a maioria troca a bomba elevando muito o custo para o cliente). 3º Uma dica, use sempre gasolina, isso vai evitar muitíssimos, problemas na injeção do seu TSI e troque sempre o filtro de combustível. Eu recomendo trocar o filtro de combustível, sempre que você for fazer a troca de óleo e filtro de óleo, pq vc aproveita o serviço. Ou troque o filtro de combustível no máximo a cada 10 mil Km.

@josepaulosantanna1638 2 ай бұрын

Acho que você está certíssimo no seu comentário. Especialmente na questão de limpeza da bomba de alta ao invés da troca. Abasteço com etanol em posto bandeirado (Shell). Tenho um TCROSS 1.0 TSI que apresentou os seguintes erros na ECU: p0087 e P0303. O carro perdeu quase toda a potência, chegou a morrer no percurso urbano. Os sintomas apareceram após uma pequena esticada (5000 RPM). Praticamente parou e eu mal conseguia rodar a 30km/h. Com custo, cheguei em casa. O defeito sumiu no dia seguinte. Resetei os erros e o carro aparenta estar normal, porém, estou evitando acelerar com vigor. Como é o terceiro episódio desse defeito em 6 meses, é de ver alguns vídeos, cheguei à conclusão que o uso frequente de álcool está correlacionado com o problema e, provavelmente, diminuirá o risco de um quarto episódio se eu fizer a limpeza da bomba de alta, além de voltar a abastecer com gasolina.

@robsonwolmerwolmer3091 5 ай бұрын

Problemas em bomba de alta e bicos injetores, a causa é o alcool.

@Wagner6426 5 ай бұрын

E tem gente que ainda insiste dizendo que etanol não prejudica isso kkkkk

@ederdasilva2552 5 ай бұрын

Parabéns benga tv, trabalho de confiança e qualidade monstra top.

@viniciusmartin 5 ай бұрын

Trabalho padrão alto! parabéns!

@Thiago..Santos 5 ай бұрын

top

@aryjorge1881 5 ай бұрын

Foi o dia do Gasparzinho todos branquinhos

@hrQ021 5 ай бұрын

Vc poderia falar o valor das peças?

@eguipepixels 4 ай бұрын

Plinio, com todos esses testes aí, tem como analisar se o consumo do carro ta ruim??

@eguipepixels 4 ай бұрын

Como descobriram que os bicos estavam ruins?

@robsonwolmerwolmer3091 5 ай бұрын

Plinio voces trabalham ou indicam alguem de confiança para marcador de combustivel? o meu Cross Up Tsi 2017/2018 está com problema. Não sei se é boia ou sensor da mesma.

@guilhermetrugillo8765 5 ай бұрын

Tive o mesmo problema meses atrás com o meu cross 2018, o álcool corrói o sensor por isso o problema, só trocar e já era

@robsonwolmerwolmer3091 5 ай бұрын

Sensor da boia então? entendi, é que peguei ele com mais ou menos um mês, e ele estava com quase 69 mil km, e desde quando peguei ele só tenho usado gasolina comum e/ou aditivada.@@guilhermetrugillo8765

@maxmillersleiman1584 5 ай бұрын

Sensor de nível de combustível. Já troquei do meu!

@clevertondelita88 5 ай бұрын

Tenho um UP na mesma versão desse do vídeo, tô sentindo o meu fraco, sem força, não sei se realmente tá ou é pq já me acostumei com velocidade dele, meu primeiro carro turbo, então não entendo muita coisa. O único problema que vejo no meu, é algumas dificuldades pra da partida, as vezes preciso ligar e desligar umas 2 a 3x, o que pode ser?

@azanha 5 ай бұрын

possivelmente pode ser vela irmao, ja tive esse problema no meu, o consumo caiu muito e perdeu muita potencia tbm, percebi isso em uma viagem, quando voltei já consultei o manual que o antigo dono tinha todas as notas de manutenções, nao achei nenhuma nota de vela e troquei as velas e zerou o problema as vezes ele falhava quando dava partida tbm, ligava e o giro caia pra uns 400-500 em marcha lenta dando a impressao até que o carro ia morrer

@azanha 5 ай бұрын

troquei as velas com 86000km, o carro rodou todo esse tempo com as velas originais, se o seu tiver por volta dessa quilometragem ou até mais, e se rodar muito no etanol igual eu, tem grandes chances de ser vela

@clevertondelita88 5 ай бұрын

@@azanha o meu tá com 80000km as velas já foram trocadas e só rodo na gasolina

@maxmillersleiman1584 5 ай бұрын

O.meu já ficou assim. Troquei bicos e bomba de alta.