Amateur, Graupner - Erstflug des antiken Modells

[@ulrichb3937]

Wow ... danke für das tolle Video! Der O.S. Pet war mein erster Verbrenner, kostete knapp 20 Mark und war in einen Ultra Stunter (Fesselflieger) eingebaut. 1972 habe ich meine erste RC-Anlage gebraucht gekauft, eine Multiplex Digitron, und ich war damals schon sooo dankbar, daß ich mit einer Proportional-Fernsteuerung beginnen konnte ;-)

[@karstenramcke6637]

Das war mein erstes Modell danke für das Hochladen

[@wilfriedhaas4127]

hübsches Teil! aber pumpt ein bisserl schwanzlastig, kann das sein? Aber mutig, mit der Varioton!

[@basketsportler]

Jaaa,das war eine schöne Zeit,Amateur1 mein erstes RC Modell 1974 mit Robbe Digital 3 Kanal 27 Mhz.Der Respekt vor diesem Modell mit 1,76 OS war riesengroß. Am Anfang meist nur kontrollierte Abstürze :-)

[@deutec]

Hallo und sorry für die späte Antwort. Ja das mit den kontrollierten Abstürzen, das ist mir noch gut in Erinnerung. Hätte ich damals die heutige Flugpraxis gehabt, dann wäre es meist nicht so zerstörerisch ausgegangen. Danke für die Zuschrift, Hannes

[@deutec]

Hallo, Spät aber doch sehe ich mir die Zuschriften an, in der Hoffnung noch Tipps zu erhalten. ´Nach dem spannenden Flug mit der Tipp-Anlage von Graupner habe ich das Modell auf Proportionalsteuerung umgebaut. Für den Erstflug damit kommt die alte MC 24 zum EInsatz. Wichtige Frage an sie: wissen sie noch wie groß ihr Höhenruderausschlag war? Das hätte ich auch schon bei der Tipp-Anlage gebraucht, doch keiner der "alten Herren" die so ein Modell hatten, wussten das noch. Vielleicht könnten sie mir einen Tipp gaben? Danke - LG Hannes

[@TheXJ12]

At first, I said "Hey, shouldn't you practice landings ?" And then I saw the remote controller... Good job !

[@deutec]

OK, thank You.

[@dr.wilfriedhitzler8421]

Bei tip-tip-Anlagen immer mit sehr vielen und sehr kurzen Steuerausschlagen steuern. Dann verläuft der Flug wie bei einer Proportionalanlage. Hier noch etwas zu wenige und zu lange Ausschläge. Aber hat ja geklappt und die Nerven hielten.

[@deutec]

Guten Abend Herr Hitzler. Verzeihen sie bitte die späte Antwort, denn ich habe nicht geschnallt, dass es hier Anfragen gibt. Vielen Dank für Ihren Tipp, doch glaube ich dass ich das nicht schnell genug schaffe. Daher reduzierte ich den Ruderweg, machte seither aber keinen zweiten Flugversuch, da mich Chemothrapien hinderten bzw. andere interessante Projekte warteten. Danke für Ihre Mühe und ihre Zuschrift. LG Hannes

[@deutec]

Guten Tag! Sorry wenn ich verspätet antworte; ich bin schlampig beim Durchstöbern der Post. Ich denke nämlich, es meldet sich ohnedies niemand, bin jetzt überrascht, dass sich doch viele Menschen melden. Seltsam, es geht doch um nix so Außerordentliches, denke ich. Vielen Dank dass sie sich melden. SI sind womöglich der Einzige, der mir weiterhelfen kann. Habe in meinem Umfeld mehrere "alte Herren" darauf angesprochen, wie man mit einer Tipp-Steuerung fliegt, doch keiner konnte mir dazu eine für mich brauchbare Antwort geben. Nach meinem einzigen Flug merkte ich, dass ich zu langsam steuere UND dass meine Ruderausschläge zu groß waren. Niemand konnte sagen, wie groß der Ruderweg am Höhenruder sein sollte und in Plänen findet man dazu nichts. Hätten sie mir einen Tipp geben sollen, ob 2, 3 oder 4mm Ruderausschlag für hoch richtig sind? Nach Jahren habe ich die Tippanlage ausgebaut und eine um 600g leichtere moderne Proportionalsteuerung eingebaut, mit der ich gesteuert mit MC 24, einen Testflug machen möchte. Für danach habe ich mir einen Variophon Sender auf 8K Proportionalsteuerung (MPX 2020) umgebaut, der für die künftigen Flüge Verwendung finden soll. Leider habe ich ein Problem, dass der wichtige HR-Trimmschieber nicht aktiv ist. Da muss noch nachgearbeitet werden und ich hoffe ich finde einen MPX-Programmierer, denn der hatte schon funktioniert, nur habe ich beim Speichern einen Fehler gemacht. - Trotzdem würde ich gerne wissen, wieviel Ruderausschlag man auf den Tippmodellen ungefähr hatte. - Meine ganz kurze Tipp-Ära ist auch altersbedingt vorbei und nur aus antiken Gefühlen heraus möchte ich im Kreise eines Graupner Treffens nach Corona-Zeiten, den Amateur vielleicht doch noch einmal fliegen. Vielen Dank für ihre Zuschrift, Hannes

[@huto9606]

Das ist doch etwas, den Amateur habe ich mit Papa gebaut wie 14 Jahre alt war. Die Fernsteuerung 27Mhz auch selbst gebaut, die die Servos nicht neutral. Da brauch ich nicht viel sagen, das Ende war schon beim Pistenrad.

[@GeroldFeick-p7u]

Dieses Modell habe ich immernoch, allerdings mit dem Os MAx 15 FP, damit fliegt der Amateur denk ich mal etwas agiler als mit dem Os MAx 10.

[@aeromodelisme45]

Super ! j'aime bien le modèle et surtout l'émetteur...ça c'est du vintage. Bravo pour cette vidéo...

[@deutec]

Sorry for my late answer, but i didn't know, there are questiones here. Thank you for your nice words. Best regards Hannes

[@deutec]

Hello Chris. Sorry for my late answer. Thank you for your nice words for my model. Best regards Hannes

[@jfassalit1457]

Que de bons souvenirs ! Al Pitchou Capitole des coups de cutter dans les doigts, l'entoilage... l'odeur du nitro ! Si je retrouve le plan au grenier...

[@VintageTechFan]

Ah, endlich mal ein Antikmodell welches nicht mit einem chinesischen BL verunstaltet wurde (oder noch schlimmer, mit einem chinesischen BL in einem ausgeweideten Antikverbrenner...) .. Und sogar mit Original-RC, so gehört das.

[@deutec]

Sorry für die sehr späte Reaktion. Ich habe nicht geschnallt, dass es hier Zuschriften gibt. - Ja ich mache mir gewisse Sorgen, wie die Modellflieger später mal fliegen und bauen werden. Die E-Motore sind zweifellos ein Gewinn, aber für echte Flieger gibt es nur Verbrenner und dazu passende Modelle und Anlagen, auch wenn sie aus sehr frühen Tagen stammen. Ich hoffe der Herrgott schenkt mir noch a Paar Jahre, damit ich die Entwicklung meinen Enkerln erklären und zeigen kann. Heute können die jungen ja nurmehr mit elektrischen Schaumwaffeln fliegen, zu mehr reicht es meistens nicht. Obwohl, es tut mir weh das zu sagen, die Schaumwaffeln fliegen oft sehr gut. Danke! LG Hannes

[@deutec]

Danke

[@MrKamuffel]

...des Ding heisst ja tiptip, weil immer nur kurz -und es funzt. Hab als ca. 9 jähriger Ende 70-er damit RC-Flug gelernt mit einem Amigo. Holy-Moly😎

[@udoworner4399]

War wohl bissi zu windig.

[@reinhardlehmann8161]

Fliegt ein bisschen "Eckig" ! Ist das eigendlich ein alter Amateur oder schon ein Amateur 2 ?

[@deutec]

Guten Abend. Verzeihung für die verspätete Antwort. Ja das ist der originale Amateur nach Plan nachgebaut. Das war mein erster Tipp-Tipp-Versuch und niemand konnte mir wegen der Ausschläge (zu groß) Bescheid geben. Natürlich sind meine alten Finger auch sehr langsam und optimal eingeworfen ist der Flieger auch nicht gewesen. Wollt mal wissen wie sich das Fliegen früher dargestellt hat .... schrecklich.

[@deutec]

Pardon für die späte Antwort, die hoffentlich nicht zu spät kommt. Es ist ein Amateur 1 der allerdings mit Teilen aus einem Amateur 2 und den Anpassungen an den Plan von A 1 entstanden ist. LG Hannes

[@andysolution62]

omg.......

[@jimelliott33]

he needs to practice his landings...

[@deutec]

Hi Elliott. Thank you for your comment, but nobody of the old Amateur and Variophon -Pilots here could tell me, how wide rudder travel has to be in this case of tipp-steering. So I was happy to fly the model back to our airfield and there was no great damage on the plane after hard landing. This way of contolling Mondels is in my sight dangerous. The champions of these days with their aerobatic models..., I cann not imagine how they flew their models. I'll never learn this. - Best regards Hannes

[@vumba1331]

You do appreciate that he is essentially flying with the old style reed RC control unit? No proposal, full travel or none so you 'blip' for control. I have flown this style, it is not easy especially in windy conditions.