Была у меня первая, перламутровая вишня с коротким крылом, откатал на ней с 98 по 02 годы. Тогда она казалась красавицей, пока не пересел на БМВ 5ку Е28. Сейчас стоит на полке, номера повесил свои и вспоминаю свою молодость глядя на нее.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Да, с номерами и поживее, и ностальгической ценности больше.
@МишганНаумов4 жыл бұрын
Добрейшего утра, Маэстро! Замечательный обзор, слушал не отрываясь.В 90е девятка,конечно стала легендарной машиной,а вот модель вышла очень средненькая.Песня намного круче,особенно если при этом видеть Апину и Иванову тех лет😉
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Но как по мне лучше их не видеть и не слышать. Хотя как ни крути - примета эпохи.
@МишганНаумов4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Это точно! 😆
@userzubrtrokrop4 жыл бұрын
Огромное спасибо за работу, терпения хватает, чего и Вам желаем.Балуйте нас новыми сюжетами.А такая радость стоит на полке, возле родственников, правда хулиганье украло задний дворник
@DIECAST43video4 жыл бұрын
С дворником - форменное безобразие конечно.
@AHotkovo Жыл бұрын
@@DIECAST43video Спутник это восьмёрка. 2109 это Самара
@model-sanya_774 жыл бұрын
Твоя вишнвая девятка меня совсем с ума свела
@nka2011 Жыл бұрын
Эта девятка классная, но нет у меня к ней такого интереса, хотя планирую когда куплю её, снять видео "мальчик на девятке". Да и в моих мультах в историях она мне пригодится. Ну а так обзор классный, молодец 😎😉👍
@Ростислав-с1т4 жыл бұрын
Как только увидел превьюшку, сразу Комбинация в голове заиграла😁
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Это плохо. Потом сложно избавиться.
@1994gum4 жыл бұрын
Песня про девятку не выела мне мозг, а вот Бухгалтер честно задолбала))) вспомнил, как в такси ездил на ней в качестве пассажира, ну прям спорт по-советски и вдобавок скрипела своим торпедо, как старый бабушкин диван . Имеется данная моделька, покрасил уплотнители, а колеса , точнее шины заменил на меньшего диаметра, налезли, смотрится более спортивно)) много интересных фото увидел о создании автомобиля, вообще Ваши обзоры интересно смотреть, потому-что не каждому удается такой короткий промежуток времени уместить и историю, и саму масштабную модель)))
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Ей бы конечно не резину, а колёса менять на нормальные. Да и вообще было б хорошо увидеть более приличную версию, чем эта журнальная.
@АндрейСтепаненко-й6е4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Вот-вот, у меня колеса переднеприводного семейства аж отвращение вызывали по-первости! Но сейчас все стоят на соответствующих "лаптях" с нормальной резиной. За давностью лет уже не помню что с чем менял, но подходящий размер нашелся на все три журналки. Помню, вроде "Волга"-3105 была на малюсеньких колесах и ещё какие-то нестыковки... А задние фонари покрашены в нормальные цвета тоже на всех.
@DimanRF4 жыл бұрын
Агатовская красная благополучно зачумела, поэтому без сожаления были взяты диски от неё и поставлены на журнальную с другой резиной. Плюс чуть подпилил места под оси, чтобы села пониже, а то дорожный просвет как у вездехода. Вообще у журнальной не хватает остроты граней. Саратовская хоть вся кривая, но что-то неуловимое в ней ловишь, те же задние фонари поинтереснее смотрятся. На 21093 серебристой на права в автошколе учился, так что модели ллиннокрылой очень не хватает.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Обе две неудачные, что саратовская, что эта.
@dmytro-petin4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый DIECAST43! Большое спасибо за обзор! Вроде как и нового ничего не узнал, а послушать интересно - на мысли разные наталкивает :) Одна из них - размышления на тему того как сложно в автомобильном мире навёрстывать технологическое отставания в 10 лет. Переднеприводные тольятинские машины этому служат отличной иллюстрацией, ведь, как ни крути, начиная с освоения «копейки» и аж до «Спутника», вазовские инженеры (талантливые, бесспорно!), по большей части, «играли на удержание», выжимая максимум из одной единственной архитектуры. И не только вазовские, кстати. Что более важно, под эту единственную эталонную конструкции были заточены и все смежники! Про то, что автозавод - это лишь вершина айсберга очень любят забывать «диванные эксперты», рассуждающие о том, что «АвтоВаз просто не хочет делать новые машины» или «они просто привыкли штамповать старое г**но» :)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
В стране не было ни инженерной школы, ни технологий, ни материалов. А про таланты в СССР - как раз в фильме "Гений" есть сцена в туалете, вполне жизненно.
@dmytro-petin4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Пожалуй эта сцена всё-таки больше про перестроечный режим, но основная канва централизованной экономики бесспорно прослеживается - ты конечно молодец, но план по валу и вал по плану никто не отменял.
@losangeles85584 жыл бұрын
У друзей у многих была девятка, много я в них в молодости поковырялся 😊 у меня только 08 и 099 были... Вообщем можно сказать что это единственный для меня авто в котором я все разбирал и собирал. В иномарки бмв 316, 735 не лазил особо, мало что понимал, да и сломать боялся. А став постарше, появилисось больше денег и сам чинить что либо я перестал.
@OperatorPVD4 жыл бұрын
О, "Гений", классный фильм. Там у него ещё рубашка красивая была, насыщенно-голубая с красными полосками. Да, "Девятка" как автомобиль очень интересна. Под неё столько интересных аксессуаров есть, начиная от экспортных обвесов и заканчивая электронной комбинацией приборов и специально разработанным для неё японским, кажется, кондиционером (а не как с универсальным Hitachi для "Жигулей" и "Нив"). Я бы сам взял советское "Зубило" с маленьким пробегом, "капсулу времени" с пробегом до первого ТО и насобирал для неё всяких ништяков. Но денег нет. А китайцам она в целом удалась, но мерзкие колёса - бич почти всех их моделей - в совокупности со светотехникой портят узнаваемый облик бесповоротно. Вот что мешало им взять и просто, даже упрощённо для всех советских автомобилей, сделать просто одни удачные диски? Пофиг что у "Москвичей" другая разболтовка, пофиг что у "Жигулей" бывает разная ширина обода в зависимости от модели. Но нет. Колёса портили и портят все китайские модельки наших машин, это "казнь египетская" для наших коллекционеров.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Это вы насмотрелись на Франкенштейна, которого собрал Карпунин и теперь этот призрак бродит по KZbin. А машину в принципе найти можно, было бы желание. Да только вот лучше бы её оставить как есть, чем увешивать "ништяками".
@OperatorPVD4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Тут я согласен. Я бы поставил лишь то, что можно снять. Чтобы ЛКП не нарушать. У него и впрямь слишком уж много всего в одну кучу, оксюморон. Я, например, не разделяю взглядов на дилерские детальки. Экспортной машине - экспортное, внутренней - отечественное. А бездумно собирать всё, до чего рука дотянется не по мне.
@ЮраМартынов-е7ф4 жыл бұрын
Обзор душевный, спасибо, а эта девятка у меня есть и в родном блистере! Мало у кого сохранился родной блистер
@doc-martin4 жыл бұрын
Мало кому нужен. Анекдот про неуловимого Джо.
@ЮрийКрым-к9ц4 жыл бұрын
@@doc-martin Я думаю что машинки в запечатанных блистерах хранят либо перекупы, либо те кто складирует в чулане.
@doc-martin4 жыл бұрын
Совершенно точно есть те, кто вообще их не распечатывает. Так и хранят.
@ЮраМартынов-е7ф4 жыл бұрын
@@doc-martin например я
@ЮраМартынов-е7ф4 жыл бұрын
@@ЮрийКрым-к9ц ну или те кто не хотят их сломать, а так Ваше мнение ошибочное! При хранении в коробочке или боксе модель целее будет! Зачем её вынимать из коробочки? По полу повозить?🤣🤣🤣🤣
@user-vw18914 жыл бұрын
У меня есть вишневая девятка от тантала) последнее мое приобретение несколько лет назад на Саратовском автовокзале.
@Vladimir_Abramov4 жыл бұрын
Ждал этот обзор! Спасибо за выпуск
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Девять лет? Всегда пожалуйста.
@dana60814 жыл бұрын
@@DIECAST43video У вас будет обзор про журнальную серию модимо наши автобусы. Икарус 250.59
@doc-martin4 жыл бұрын
Вам бля платят что ли за рекламу этого говна журнального? Все засрано этими автобусами и мотоциклами. Ещё и здесь в комментариях этот мусор.
@samantos4 жыл бұрын
@@dana6081 Там такая серия.... Деталировка, ошибки в геометрии, несоответствие определённым моделям.
@dana60814 жыл бұрын
@@samantos Вам модель автобуса журеальной серий не нравится вам
@AlexSigModels4 жыл бұрын
*Как всегда увлекательный рассказ , спасибо!)*
@DIECAST43video4 жыл бұрын
И вам спасибо за интерес.
@rebzya36463 жыл бұрын
Девятка топ. Кстати "9-ка" это машина моего детства.
@ВладимирИзюмников-г2к4 жыл бұрын
Все равно что не говорите а сейчас выбор моделей богатый! Я например беру журналки с удовольствием, раньше ведь толком ничего не было. Сейчас смотрю на свои ещё советские Жигули и Москвичи- плакать хочется! Хотя тогда это было пределом мечтаний!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Пределом мечтаний "Жигули" не были, как и Москвичи. А плакать не надо, саратовский Москвич формой кузова гораздо лучше передаёт облик прототипа, чем любая из китайских попыток.
@ВладимирИзюмников-г2к4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Не знаю- у нас тяжело было купить!!!
@karaya12604 жыл бұрын
Про "пестню"))) В свое время ненавидел весь этот шлак вроде миражей и прочих "кусочеков колбаски", поэтому особо не коснулось)) Впечатление от зубил осталось "как будто едешь в пустой здоровой картонной коробке")) Отчасти это ощущение уменьшилось в 21099, оно и понятно. Но от модели, конечно, ожидал большего. Разумеется, до появления еще "восьмёрки". Но время вообще всяких ожиданий от журналок уже там... где-то. Хотя во! - гудронатор на базе 150-го порадовал)))))))
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не знаю ни одного человека лично, который был бы фанатом подобной музыки. Но в начале 1990-х "Комбинация" звучала из каждого утюга: на остановках, на рынке, в магазинах - никак нельзя было мимо пройти и не услышать. А как гремели Девятки и Восьмёрки на стыках, содрогаясь всем кузовом, наверное помнит каждый, кто хоть раз в этой машине проехался.
@АлександрКоржаков-о3и3 жыл бұрын
Экспортные ВАЗ-2109 "Спутник" и снаружи, и внутри очень хороши.
@e_blzvr4 жыл бұрын
Вспомнил, что у отца была как раз такая "девятка" в красном металлике. Всем хороша была, да вот сгнила изнутри, снаружи конфетка, а внутри всё пошло. Восьмёрка хуже гниёт в этом плане, кузов жёстче. Но автомобиль всё же красивый)
@АндрейТокарев-и9и4 жыл бұрын
Спасибо за отличный рассказ! У нас в семье долгое время была девятка, только зелёная, отличная машина. Шильдик кстати китайцы на машинке не перепутали, на машины с низкой панелью ставились двигатели 1.3, это я ещё со школы помню.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Высокая панель вроде как тот самый "люкс" в 093 и должна была олицетворять, как и в 99-ой. Но их вроде ставили вперемешку всё же.
@НикитаНикифоров-ш3г4 жыл бұрын
Двигатели 1,5 ставились и на короткое крыло с низкой торпедой
@АндрейТокарев-и9и4 жыл бұрын
@@НикитаНикифоров-ш3г не знаю, может быть. У меня ещё со школы отложилось, что низкая панель - двигатель 1.3. Короткие крылья были у всех модификаций изначально, также как позднее длинное крыло ставили и на 1.3 и на 1.5. У нас в семье была девятка с высокой панелью и мотором 1.5.
@НикитаНикифоров-ш3г4 жыл бұрын
@@АндрейТокарев-и9и у меня была девятка с коротким крылом и низкой панелью 1991г и двигатель 1,5 причём двигатель такого объёма стоял с завода. Панель и крылья особой роли не играли в объёме двигателя.
@doc-martin4 жыл бұрын
Панель и крыло это коды комплектации и какая-то разница в цене. И всё. Те кто в теме были искали машину с низкой панелью.
@начинающийавтомобилист2 жыл бұрын
С длинным крылом и коричневым салоном машина выглядит шикарно , на модели необходимо заменить колеса и перекрасить из баллона с авторынка в реальный для нее темно-бежевый , окрасить салон и радиаторную решетку
@Sadstyle4 жыл бұрын
Супер у меня таких 3 шт, очень их люблю ))
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Моделей? Автомобилей?
@Sadstyle4 жыл бұрын
@@DIECAST43video моделей три, автомобиль только один :D
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Третья - белая?
@carmix57514 жыл бұрын
Хороший автомобиль девятка!!! Модель неплохая!!! У нас рядом с домом стоит такая брошенная Ваз 2109 серого цвета!!! Жалко её!!!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Модель так так себе. Да и машина в общем-то тоже. Но для СССР конечно большой шаг вперёд.
@АлександрКоржаков-о3и3 жыл бұрын
Здравствуйте. Обзор реальной модели и масштабной модели хорош! Ставлю видеосюжету так называемый лайк! Конечно, культовый ВАЗ-2109 «Спутник» мне лично нравится в вишневом цвете. Одним из первых владельцев остродефицитного ВАЗ-2109 стал будущий красный директор, заложник бандитов, партнер БАБа (надеюсь, что понимают о ком я), а на момент покупки авто начальник НТЦ ВАЗа Владимир Васильевич Каданников (3 сентября 1941, Горький - 3 июня 2021, Москва).
@A_Bauer4 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный обзор.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@vonavi73914 жыл бұрын
Обзор познавательный, спасибо! Модель не понравилась. Покупать вместо зачумевшей кирпичной (цвет мне очень нравился) саратовской девятки не хочу. Настоящий авто для своего времени очень прогрессивный, но (кроме озвученных недостатков) тесный. И! От него тоже надо было подальше держаться -- только на светофоре -- задняя передача включалась через первую, что иногда вызвало ошибки.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Это далеко не лучшая модель, но и не худшая. И в общем альтернативы до сих пор нет.
@AHotkovo Жыл бұрын
Это видео, настоящая ода Девятке
@ronsilverstone68174 жыл бұрын
Спасибо) Очень интересный экскурс в историю отечественного автомобилестроения) Но сама модель у китайцев получилась не очень. Лично для меня агатовская лада имеет больше сходств с прототипом
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Обе две так себе. Но у саратовского варианта есть даже свои преимущества, да.
@ОлексійМасюкевич3 жыл бұрын
@@DIECAST43video китайцы кстати так и не сделали длиннокрылую 21093, что странно, могли не хило так поднять на ней деньжат, ведь машина народная и легендарная, а то смоляные киты тяжело добыть да и стоят они не дёшево.
@sergiogeras24384 жыл бұрын
Да, ДеА лоханулись с длинным крылом, могли легко впарить нам еще одну модель, с мизерными изменениями формы. А всю гамму зубил, я, простите, не любил. Не легла она мне ну никак. Вот когда в свое время вышла "пятерка", то да, хотелось такую. А потом все эти 8ки, 9ки, 99ки... ну никак. Зубило, оно и есть зубило. Хоть Порше и руку приложило.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Зато благодаря консультантам в серии вышло большое количество разного мусора, который никому до сих пор не нужен и продаётся со скидками уже много лет.
@ЮрийКрым-к9ц4 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. 2105 рассматривал в 80м в журнале Юный техник- очень нравилась. 08-09- так себе. Проехал пассажиром на заднем сиденьи- голова и колени не помещаются. У родственников была. Летом на жаре покоробились и выгнулись бампер и обивка дверей. Пластик в салоне по-отваливался, низ сгнил и варился несколько раз. Жуть.
@МихаилМедведев-з1ч4 жыл бұрын
"Мороз крепчал и взвизнула девятка" что-то из шансона тех лет
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не слыхал.
@_A-M-A-D-E-U-S_4 жыл бұрын
Девятка с пятидверным кузовом - отлично сказано.
@zapasnoyvariant12 жыл бұрын
Хотелось бы сравнить с моделькой из СССР
@denisshumin53544 жыл бұрын
Отличный интересный выпуск, спасибо 👍🏻
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@БорисМ-ф7б4 жыл бұрын
Сейчас подумать и можно сказать, что отставание даже по дизайну от тех же японцев было колоссальное. В то время они начали делать "обмылки"
@Lol_Kek-u5b4 жыл бұрын
слишком долго просто раскачивались. для начала 80-х было очень даже.
@marsnazemle4 жыл бұрын
Ну да,долго раскачивались бюрократическая машина,но после этого уже ничего не сделали,выезжали и пытались выезжать на достижениях прошлого.так ничего и не сделав продали завод иностранцам.
@doc-martin4 жыл бұрын
Ну вот как можно было запустить такие машины в серию как 8-ка и тем более 10-ка??? В стране никто не отважился сказать дизайнерам «это полное говно»?
@marsnazemle4 жыл бұрын
@@doc-martin тебе что 15 лет что ли? В восмидесятых это были норм машины.
@ЮрийКрым-к9ц4 жыл бұрын
@@marsnazemle Норм они были только на фоне Жигулей, Москвичей, Волг - конструкция и дизайн которых был из середины 60х. А девятка напоминает Фольксваген-Пассат 1 из начала 70х, а к концу 80х тот-же Фолькс выпусказ уже ТРЕТЬЕ поколение Пассатов.
@AHotkovo Жыл бұрын
Советские инженеры на фирме Порше работали под руководством Анатолия Лапина, главного конструктора модели 924, сына русских эмигрантов
@R1der19874 жыл бұрын
При очистке полок подарил это изделие владельцу вишневой девятки )
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Ну, некоторые и старые фотографии выбрасывают.
@R1der19874 жыл бұрын
@@DIECAST43video просто в моей жизни не было самар, были жигули, потом бмв и vw, а раз так, то и зелёной восьмерки достаточно, как дань истории.
@region6810 ай бұрын
Была такая у меня я на неё колёса ставил от ваз 2105 и перекрашивал и под длиное крыло делал
@Don_Lobson4 жыл бұрын
MC Hammer +. Даже очень. Про бухгалтера помню. Он кажется и был на пресловутой девятке? Не?! ) Длинное крыло, мокрый асфальт, за рамками темы?! И да! Спасибо за Гения. Правильное кино. Про всяких там выпускников Физтеха.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Хаммер молодец. А на девятке был продюсер, которого вроде зарезали. Про мокрый асфальт ничего не скажу, а длинное крыло было б здорово. «Гений» хорош был, кино грело душу нищего советского инженера. Хотя видал и подобные случаи, причём без криминала как ни удивительно.
@Don_Lobson4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Несколько поздновато оно вышло. Всё в картине намекало, что талант и знания, обречены на противостояние с системой. Хотя тогда уже можно было податься в САСШ.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Не всякий осилил бы и сообразил, для этого нужны были совсем другие навыки.
@Don_Lobson4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Ручка с исчезающими чернилами поразила тогда.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Было дело. Да там вообще много забавного было, один профессор из Бонч-Бруевича чего стоит.
@disliker4 жыл бұрын
Была у меня такая из автолегенд вишневая, сейчас от неё остался только потертый журнал.
@doc-martin4 жыл бұрын
Могла бы и лучше быть. Не самые сложные формы длЯ масштабирования. Но сойдёт за неимением лучшего.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Выбора особого нет к сожалению.
@rebzya36463 жыл бұрын
Есть песня "Мальчик на девятке" Дид Блонд поют такую песню.
@samantos4 жыл бұрын
Странно, что в журналке так и не выпустили 21093.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Зато выпустили кучу прототипов.
@начинающийавтомобилист2 жыл бұрын
По сравнению с ауди 80 и ауди 100 конечно приемлемо и терпимо , но по сравнению с датсуном или грантой девятка еще и клевой тачкой может показаться
@chezahax7934 жыл бұрын
Похоже только мне с клювом больше нравится) А модель - сойдет для средних и дальних рядов. А по поводу польской версии. Голубого цвета были девятки, а синего? Больше всего запомнились реальные автомобили серебряного, белого, красных оттенков и цвета игуана кажется
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Клюв теперь - примета эпохи. Но вообще смотрелось это всегда по-уродски, сложно представить кто и как одобрил этот дизайнерский изыск. Синий цвет "Валентина" был у ВАЗа в 1980-х, но оттенок польской модели ВАЗ-2109 совсем другой.
@Stas74324 жыл бұрын
Стекла чуть плывут, а так в целом неплохая модель, очень даже. А по поводу задних фонарей согласен, так аккуратно выполнены надписи, а так кустарно сделаны огни, я удивляюсь местами такому сочетанию, неужели издатели сам не видят, и не понимают что это хотя бы некрасиво, не говоря уж о достоверности.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Русский офис ДеАгостини так и не научился работать с китайцами, поэтому и модели такие. Для издательства это просто бизнес, что шахматы Гарри Поттера, что собачки, что календарики, что машинки эти. Когда нет увлечённого энтузиаста - результат будет именно такой.
@user-wv7wv6nu5d4 жыл бұрын
Краем глаза в журнале заметил упоминание о Пежо 309 и Рено 5.Нет ли у Вас информации о ценах тогда на эти авто в сравнении c 2109 и что именно там про французов пишут в двух словах в этом тесте.?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Пишут, что Samara разгоняется примерно на уровне Peugeot 309 с двигателем 1.3 и влёгкую объезжает сравнимый по цене Renault 5. Пятидверный 309 стоил 6595, самый дешёвый трёхдверный с двигателем 1.1 5995.
@user-wv7wv6nu5d4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Интересно.А ваша ветка французских авто пока не пополнялась?Я вот недавно купил Пежо 504 Кабрио.
@doc-martin4 жыл бұрын
И Кузница тест драйв тоже девятку выложили. Совпадение? Не думаю! ((С))
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Там как раз ведущий к этой машине подходит.
@gpsgps31644 жыл бұрын
Имеется такая, за свою копеешную цену сойдет
@sherxan11644 жыл бұрын
А на польской версии вместо левого стопа всобачили правый вверх ногами. Про модельки сказано достаточно. А вот то что китайси сан перешли на вал как в совдепии и погубило Автолегендовскую журналку. Пришлось срочно запускать грузовики потому что от покупки всей номерной журналки начали отказываться и покупать выборочно по интересам и что по лучше. А вот факты о разработке информация интересная. Это так Я мог нарисовать модель а забугровые инженеры пусть доводят. И ещё сравнивают 41 с переднеприводниками Волжского завода. Москвич хоть и делали на подобие Симки но в основном прорабатывали всё сами а тут. Вся классика выжатая как лимон итальянский Фиат. Эти чудо машины доводили до ума немцы и итальянцы. Не завод а чистое недоразумение. Автору респект за информацию. Хочу рассказать интересную историю. Был у нас в работе по хозяйству ИЖ 412 с хромированной ещё облицовкой. Как то послали меня ночью встречать бригаду с поезда. Забрал везу назад по трассе. На выезде из города прилипла к нам на хвост такси частник на девятке. Километров 15 он пытался нас обогнать пока ему не сворачивать надо было и не получилось. В Ижачке семь человек стрелка легла за 140 и пытается "выгнуться". Город маленький Я позже с таксёром разговаривал. Ну как всегда ещё бы чуть чуть ещё бы немного но факт есть факт.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
По неведомой причине дизайнеры ВАЗа были в силе и в фаворе: они ни миллиметра не уступили из своего "изюма" даже своим же кузовщикам, которые и про капот говорили, и про неудачное расположение зеркал. Но клюв потом по-быстрому всё же переделали, видимо Автоэкспорт надавил-таки.
@AHotkovo Жыл бұрын
9тка с пятидверным кузовом это Самара Спутник это трехдверный хэтч ВАЗ-2108
@moln80774 жыл бұрын
1а у меня восьмёрка от Ашетт и 99! Класс! 😉😀👍🏻🏹
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Оно может и ничего бы, да размерчик не тот.
@moln80774 жыл бұрын
Не помещается на полке? 😉🚗😱
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Вообще никаких эмоций не вызывает.
@vladimirkrysenko4 жыл бұрын
А что за трек в начале сыграл?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Да ладно? kzbin.info/www/bejne/paWmoXakZdFnjdE
@tscheljabaalex30754 жыл бұрын
@@DIECAST43video Каждый раз, когда я пытаюсь убедить сына-подростка, что наше поколение было круче его поколения, он этим клипом разрушает мою аргументативную цепочку:-)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Билли Айлиш может разрушить веру и в грядущие поколения тоже. Баш на баш.
@Lol_Kek-u5b4 жыл бұрын
@@tscheljabaalex3075 нормальный клип. что в нем не так?!
@doc-martin4 жыл бұрын
Ох молодежь.
@KoliResto-zq6ll4 жыл бұрын
Где купить?
@igorgullievich41934 жыл бұрын
А про передние головные фары и ничего не сказали , а ведь они какие то странные с внутренними ,,ромбами,, ;-);-);-)
@начинающийавтомобилист2 жыл бұрын
Но лично мне последующие модернизации этой самой девятки уже нравятся меньше , длинное крыло выглядит скучнее , салон посерел , высокая панель так вообще подпортила интерьер , гораздо круче выглядит салон в бежевом варианте окраса , или песочном , морда пассат б3 напоминает короткая , в первозданном виде девятка круче
@model-sanya_774 жыл бұрын
Агатовская лучше она ,у нее все открывается
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Недолго. Пока не зачумеет.
@doc-martin4 жыл бұрын
А колёса делает кто то нормальные чтобы купить и заменить?
@angelina55734 жыл бұрын
тоже интересно!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Об этом ничего не знаю.
@VovaBarmaleykin4 жыл бұрын
Можно поставить от бауэровской шахи, но я поставил от Москвича 2140СЛ и подвеску чуть занизил
@doc-martin3 жыл бұрын
Жигули Бауэр ещё пойди найди.
@banderovetz14 жыл бұрын
Моделька, в целом, вполне: глаз особо ничего, кроме колес, не режет. Да и колеса эти, почему-то, на 21099 и 2108 раздражают намного больше. Редкий случай, когда черный неокрашенный салон можно вполне оправдать как с эстетической, так и с модельной точки зрения. Отсутствие уплотнителей и порогов тоже не бросается в глаза за счет темного цвета модели. Не в обиду достойным людям, владеющим "девятками". Исторически с "девяткой" у меня ассоциируется не так песня "Комбинашки", как туповатые мордовороты в адидасовских костюмах местного пошива.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Пороги и щиток на заднем крыле - важные и заметные детали, утрата их печальна. Уплотнители не сильно бросаются в глаза, а колёса так вообще издавна некоторые производители делали больше специально. Хуже, что рублёные формы кузова расплылись в китайском исполнении. А про контингент в принципе да, так и есть наверное, хотя сам в реальной жизни совсем других владельцев встречал.
@doc-martin4 жыл бұрын
Перекрас гаражный.
@losangeles85584 жыл бұрын
Почему у Абдулова в кино крыло мятое? 😏
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Потому что с кузовным ремонтом в Союзе проблемы были.
@losangeles85584 жыл бұрын
@@DIECAST43video я к тому,в фильме по сюжету он повредил? Или реквизит такой только битый нашелся 😊
@DIECAST43video4 жыл бұрын
@@losangeles8558 По сюжету ДТП с этой машиной не было. А крыло видимо не смогли поправить даже для фильма.
@ШкольнаяЖиза-с7ш4 жыл бұрын
У меня такая синяя, брал специально такую, сделано лучше.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Сделано то лучше, да только что за цвет такой?
@VovaBarmaleykin4 жыл бұрын
А я взял синюю и белую )
@Fenodima4 жыл бұрын
Отличная машина, но никакая модель 1:43.
@stanik4522 жыл бұрын
У меня беленькая такая...со всеми сказанными косяками