Devenir Pilote : Combien ça Coûte ? (reupload)

[@remse18]

Merci pour cette vidéo et merci de partager ta passion avec nous 😀

[@HWingsAviation]

Avec plaisir !

[@voidvoidvoid7274]

"La première nouvelle tentative... donc, la deuxième tentative" j'en ai explosé de rire :') Merci pour tous ces conseils et informations, je veux piloter depuis que je suis gosse, à 34 ans, ayant enfin des revenus stables, je pense que c'est le moment de me lancer, j'espère juste qu'il n'est pas trop tard et que j'ai encore les capacités pour assimiler de l'information nécessaire à tout ce parcours. Merci pour cette excellente vidéo en tout cas !

[@HWingsAviation]

Merci pour ton commentaire ! Tout le meilleur dans ta formation, il n'est jamais trop tard ! Profites bien !

[@voidvoidvoid7274]

@@HWingsAviation Merci ! Je ferais de mon mieux !

[@quentin6893]

Bonne chance !

[@alexismalafosse6784]

Il est bien connu que le second est le premier à être battu !!

[@olivierdidonato8722]

Merci pour cette très bonne vidéo . Malheureusement, financièrement ca n'est pas abordable à tous. Cordialement.

[@pilot_from_tunisia]

La vidéo est clair.. et bien expliquée..

[@HWingsAviation]

Merci !

[@thomasfaye6199]

Hello, je suis entrain de finir mon ATPL et je vais bientôt commencer mon mûrissement. Et j’ai étudier l’option de l’achat, en effet l’investissement sera élevé mais réduit à l’heure de vol on peut s’y retrouver. Tous dépend de la machine (type d’avion, coût en maintenance, ...) que vous décider d’acheter ainsi que du lieu de « stockage » de l’avion. Merci bien pour cette vidéo elle est génial comme d’habitude 😉

[@HWingsAviation]

Merci pour ton message et ton retour !

[@LyesMeliani]

Salut tu peux me rejoindre en privé pour plus de question

[@lemurienconstricteur1745]

t'es vrmt un bon, merci

[@HWingsAviation]

Merci à toi !

[@fargothgaming9406]

avoir sont ppl on peut en faire sont metier ?

[@HWingsAviation]

Le PPL est la base de tous les métiers de pilote avion, du coup on peut en faire son métier

[@RACHIDBOUC]

Super merci pour votre tuto comment vous contacté?j’ai 62a j’aimerais apprendre à piloter merci de votre réponse 🙏🙏🙏

[@HWingsAviation]

Bonjour, merci pour votre commentaire ! Tous mes moyens de contact sont en description de la vidéo. À bientôt :)

[@stephane13370]

Peut on passer le PPL sur 3 ans par exemple s'il vous plaît ? Merci

[@HWingsAviation]

Oui, la durée du PPL dépend du nombre d'heures de vol dont vous aurez besoin pour acquérir l'expérience nécessaire (elle dépend de chacun), et de la fréquence de vol. En règle générale, 1h de vol toutes les 2 semaines pour un PPL en 50h amène entre 2 et 3 ans.

[@stephane13370]

@@HWingsAviation C'est super merci pour cette précision !

[@paulsemez162]

Bonjour et merci pour toutes ces infos ! Une question, un PPL est international ?

[@HWingsAviation]

Bonjour, le PPL est international mais sa validité dépend de l'organisme de délivrance. Par exemple un PPL français (délivré par la DGAC, dépendant de l'EASA) n'est pas valide aux Etats Unis (où il faudra une conversion FAA)

[@paulsemez162]

@@HWingsAviation Merci ! :)

[@alexdenton6586]

C’est super et c’est moins cher que ce que je m’imaginais. On peut le passer à tout âge ? Je viens tout juste d’avoir 30 ans et j’aurais voulu en faire avant mais j’avais pas le temps avec le travail

[@HWingsAviation]

Il n'y a aucune limite supérieure d'âge 🙂

[@scoottoujourspret743]

Plusieurs questions Est ce que l'e- learning apporte qqchose par rapport au Manuel ? Le matériel type casque est il à il a acheter ?

[@HWingsAviation]

Désolé je ne lis ton message que maintenant ! Tu as sûrement déjà les réponses à tes questions, mais juste au cas où : personnellement j'ai trouvé l'e-learning plus intuitif et visuel que le manuel, ce qui fonctionne bien pour moi. Le casque peut se louer en aéroclub, certains le proposent même gratuitement

[@scoottoujourspret743]

@HWingsAviation non j'avais pas de réponse et je cherchais plus car inapte mais merci quand même 😉

[@HWingsAviation]

@scoottoujourspret743 Ah mince.. Si tu as d'autres questions n'hésite pas

[@scoottoujourspret743]

@@HWingsAviation non c'est bon j'ai fait mon deuil de l'aéronautique

[@sucrale]

Bonjour, est-ce que le CAEA donne des primes comme le BIA ? merci.

[@HWingsAviation]

Bonjour, je ne connais pas le CAEA

[@sucrale]

@@HWingsAviation c'est le certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique. Ça permet de donner des cours aux élèves qui passent le bia.

[@HWingsAviation]

@@sucrale D'accord, merci de la clarification. Je n'ai pas la réponse, mais tu dois pouvoir voir avec l'organisme de délivrance

[@sucrale]

@@HWingsAviation merci.

[@alineorsini5260]

Encore une fois tu m’aide beaucoup, j’adore tes vidéos Merci

[@HWingsAviation]

Avec plaisir !

[@SO-tt7tx]

est ce qu'on peut partir en vacances avec ? partir d'un aerodrome A et atterir a un aerodrome B, le laisser quelque jours et repartir avec ?

[@HWingsAviation]

Tout dépend de ton aéroclub ou si tu es propriétaire de ton avion

[@drawingyt5552]

Hello je sais qu'au Etat Unis il y a certain endroit où on a le droit de conduire des avions à réaction. Est ce que c'est possible en France ?

[@HWingsAviation]

Si tu as les qualifications qui vont bien, oui

[@CDELABY1]

Bonjour, si j’obtiens le PPL sur Robin DR 400 est ce que je peux partir directement avec un Cessna 172?

[@HWingsAviation]

Tout dépend de la structure dans laquelle tu es inscrit. Administrativement, tu peux. En pratique, mieux vaut voler d'abord sur une nouvelle machine avec un FI.

[@rsin207]

Bonjour HWings, excellente vidéo. Ma question est un peu ridicule mais je ne trouve pas de réponse sur Internet. Quand on a son propre avion, comment ça se passe pour le "garer"? Il faut le laisser dans des petits aéroports ? Et pour l'entretien, est-ce qu'il faut laisser un pro s'en occuper ? Merci !

[@HWingsAviation]

Bonjour, désolé pour le délai de réponse, je n'ai pas vu ton message ! Les emplacements en extérieur ou sous hangar se louent ou s'achètent auprès de l'exploitant de l'aérodrome d'attache. Pour l'entretien sur avion certifié, il faut passer par des mécaniciens/ateliers certifiés

[@rsin207]

@@HWingsAviation merci amigo !

[@charlynano7811]

Bonjour Merci pour ces précisions Cependant, une question svp Il y a t'il âge limite pour le PPL Merci pour votre réponse

[@HWingsAviation]

Bonjour, avec plaisir. Il n'y a pas de limite supérieure. L'âge minimum pour l'obtention est de 17 ans

[@charlynano7811]

@@HWingsAviation merci pour votre rapidité de réponse J'avais oublié aussi une question Il y a t'il aussi un âge maximum ? Merci d'avance pour votre réponse

[@HWingsAviation]

@@charlynano7811 Il n'y a pas de limite supérieure. Le facteur déterminant sera le certificat médical

[@charlynano7811]

@@HWingsAviation je vous remercie Pour votre réponse Bonne continuation pour vos projets

[@HWingsAviation]

@@charlynano7811 Merci ! De même

[@francoisdefournoux99]

Merci beaucoup super video !

[@HWingsAviation]

Merci du visionnage !

[@AminosAviation]

Ca coûte moins cher que d'acheter des cigarettes par exemple ....

[@HWingsAviation]

Tout à fait

[@neyko7078]

Belle comparaison

[@kyserfpv7312]

C’est chère,tout est relatif,je suis dans une grande boîte,mon CE prends en charge 33 euros sur l’heure de vol ,j’économise pas loin de 2200 euros sur le ppl, et puis une fois breveté,le co-avionnage tu économises pas mal 🤘

[@HWingsAviation]

Il faut se saisir des opportunités

[@Le_Petit_Prince]

C’est bien mon grand mais tout le monde ne part pas avec les même avantages que toi, les tarifs ne sont pas les mêmes d'un club a l'autre et le co-avionnage n'est autorisé partout

[@guillaumev.5924]

Et effectivement tout est relatif, avec un SMIC ça restera un rêve, même flight simulator tu pourras pas te payer un pc qui le fait tourner correctement...

[@mohamedbakourabamoussa3619]

T'as raison mon frère

[@maximemichaud7848]

Salut, moi mon CE prend 63% de mon PPL

[@ZibusZibazoub]

Bonjour HWings, on ne peut parler finances sans évoquer le LAPL. En effet pour voler en club sans une perspective de passer un CPL par la suite il me semble plus logique de passer un LAPL en lieu et place d'un PPL. Emport de 3 passagers, partout en Europe, possibilité de voler la nuit (sous réserve de passer la qualif évidemment). Simplement une obligation de voler 12 heures dans les deux dernières années. PAS DE PROROGATION . La seule différence notable du PPL c'est de pouvoir embarquer 19 passagers ! A quel moment tu vas emmener plus de 3 personnes ? Jamais ! Concernant la partie achat d'un appareil pour "economiser" ... c'est une chimère, tu n'économiseras JAMAIS un euro en étant propriétaire de ton avion, tu peux le tourner dans tous les sens ! Bravo pour ta chaine :)

[@HWingsAviation]

Bonjour, le LAPL est effectivement une alternative très pertinente. A se documenter toutefois, dans le contexte précisément évoqué, un achat fait du sens. Merci de ton commentaire !

[@juliendavaux758]

Un PPL en 2 ans ça me ferais mal ^^ belle vidéo explicative

[@HWingsAviation]

Merci !

[@ALEEX1130]

Ah si tu as les 10k d'un coup, effectivement tu pourrais te permettre de le passer en 2 mois lol C'est pas le cas de tous malheureusement lol

[@murphywadin6870]

Je sais pas courir je galère à monter les escaliers et je sais presque pas porté 12kilo trop faible pour les avions ?

[@HWingsAviation]

Il faut demander à un médecin aéro pour la réponse précise

[@murphywadin6870]

​​@@HWingsAviationmerci pour ta réponse très rapide et j'espère que le médecins connais mon handicap parce que en plus c'est un handicap évolutif peut-être que si je le fais là maintenant peut-être encore les capacités motrices pour le faire mais que dans 3 ans je pourrai plus donc heureusement qu'il y a des contrôles chaque année 😊 je crois que je vais commencer par le permis bateau 😅

[@kevinlohier2728]

Bien vu tu gères

[@HWingsAviation]

Merci !

[@axelhours]

pour les aides liées au BIA, elles s'arretent à partir de 21 ans... Apres il n'y a plus d'aide financière lié au BIA

[@HWingsAviation]

Merci de cette précision

[@axelhours]

@@HWingsAviation très bonne vidéo comme d’habitude

[@cahecahe2615]

Tu es bien sympa mais tes calculs sont bien minimalistes . moi ma licence m' a couté près du double . ok moi j'ai commencé tard puisque j avait passé 61 ans lorsque j'ai commencé et donc il ma fallu plus d'heures. merci pour ta vidéo et bons vols à tous

[@HWingsAviation]

Il est précisé qu'évidemment tout est variable. Nombre d'heures, coût de l'heure, difficulté d'apprentissage, etc

[@TheMx2stroke]

Salut top ta vidéo, je suis complètement néophyte mais j’adore l’aviation quand est t’il de la difficulté des épreuves théoriques et pratique ?? Ce à quoi on peut s’attendre ect… merci 🙏

[@HWingsAviation]

Hello, merci pour ton commentaire et désolé pour le retard de ma réponse ! Si tu n'as pas encore la réponse à cette question, la difficulté est assez limitée si tu mets les heures de révision nécessaires, et que tu briefs/débriefs bien tes vols

[@barnabehaycraft1492]

Merci pour cette video et c'est quoi le type d'avion?

[@HWingsAviation]

Merci ! C'est un DR400

[@sebastienflo3882]

Bonjour, je suis en train de regarder pour passer le PPL en Allemagne (à Berlin), le prix de l'heure est bien supérieure à 108€. ça tourne dans 240€ (en Aquila 210) avec instructeur (double commande). J'ai déjà regardé pas mal d'autres écoles, elles sont dans les même prix. Je ne comprends pas trop ces écarts.

[@HWingsAviation]

Bonjour, en effet ça semble difficilement explicable sans plus de précisions

[@leovplt]

Wow 240€ lhdv en Aquila c’est super cher, je sais pas comment est équipé le tient mais moi je vole pour 140€ sur le meme équipé g500

[@wona5864]

Salut, cest compliqué de passer sur des bimoteur

[@HWingsAviation]

Salut, ça demande un peu de pratique

[@wona5864]

@HWingsAviation OK merci

[@noepetit2574]

Bonjour ! Un petit conseil pour le choix du casque ?

[@HWingsAviation]

Bonjour, je recommande un ANR si le budget le permet

[@remyebersohl4334]

Bose sans hésitation. C'est un investissement, mais comme disent les anciens, le prix s'oublie, la qualité reste...

[@unfinishedsympathy245]

@@remyebersohl4334en effet cette marque semble être prisée par de nombreux pilotes

[@denisjardel1712]

Il était un petit homme pirouette cacahouètes....

[@MrArthur801]

Super vidéo Olivier super bien expliqué je trouve dommage que cette passion coûte si chère tu sais pourquoi sinon super vidéo 👍😉

[@HWingsAviation]

Merci !

[@MrArthur801]

@@HWingsAviation tu sais pourquoi l'aviation coûte très cher

[@HWingsAviation]

@@MrArthur801 Sûrement les certifications et le carburant

[@MrArthur801]

@@HWingsAviation merci a dimanche

[@HWingsAviation]

@@MrArthur801 👍😁

[@aviaspeed6770]

super merci 😉

[@HWingsAviation]

Merci à toi !

[@ethankoko8488]

Salut, combien ça coûte le CPL et comment on fait pour le passer ?

[@HWingsAviation]

Tout dépend du nombre d'heures à effectuer. Il se passe dans des centres accrédités

[@raph.flying]

Ou est ce tu as trouvé ta planchette ?

[@HWingsAviation]

A boutique.aero

[@artinhaddadian88]

En tant qu'étudiant étranger, est-il possible de passer le PPL en France ?

[@HWingsAviation]

Bien sûr, l'essentiel est soit de savoir parler français soit trouver un club qui enseigne le PPL en anglais

[@artinhaddadian88]

@@HWingsAviation Merci pour votre réponse ! heureusement je sais parler français (niveau C1), j'aimerais savoir si la nationalité française est requise pour cette formation ?

[@HWingsAviation]

@@artinhaddadian88 Elle n'est pas requise

[@IO-pi9xz]

je ne savais pas qu’on te donnait de l’argent a l’obtention de ton PPL, cool!

[@HWingsAviation]

C'est pratique

[@IO-pi9xz]

@@HWingsAviation est ce que c’est valable pour tous.tes les aéroclubs/écoles?

[@HWingsAviation]

@@IO-pi9xz Oui

[@adelorgeril]

Il me semble que c'est uniquement pour les jeune (moins de 21 ans) Ou alors perso j'ai rien eu.

[@florianhilt4992]

Les aides dont tu parles avec le BIA ne sont accessible que pour les - de 21 non ?

[@HWingsAviation]

Tout à fait

[@florianhilt4992]

@@HWingsAviation Merci pour ta vidéo d’ailleurs 😅. En faite j’ai 21 ans pile et je me demandais si c’était encore possible de bénéficier des aides. J’ai déjà le bia et comme l’année dernière c’était compliqué de voler a cause du COVID je me demandais si tu pensais que j’avais encore une chance de bénéficier des offres

[@HWingsAviation]

@@florianhilt4992 Merci pour ton commentaire, comme tu as commencé le PPL à

[@Ndaugefs]

super vidéo, à 9:30 ; 56 euros de l'heure volée ?

[@unfinishedsympathy245]

Oui …c’est du vol

[@antoine2802]

hello, tu es à combien d'heures ?

[@HWingsAviation]

Salut, un peu plus de 100h

[@antoine2802]

@@HWingsAviation okay, concernant le laché solo, il vient après les différents pannes ( j'en suis qu'aux tdp!)

[@HWingsAviation]

@@antoine2802 oui ?

[@antoine2802]

@@HWingsAviation c'était une question ! (j'ai oublié le ?, mb)

[@HWingsAviation]

@@antoine2802 D'accord, il arrive autour de 15h. Tu auras vu certaines pannes mais pas toutes

[@ewenhauzanneau-fy6jj]

une solution pour moins payer est de devenir pilote remorqueur de planeur car comme ça vous ne payer pas les heures de vole en remorquage

[@Thomaaaaas]

127€ en DC ah ouais la chance 😂c'est pour un dr400 120ch ?

[@HWingsAviation]

Oui

[@hugoskorupka7228]

@@HWingsAviation Moi c'est 138 pour un D221...😭

[@alexismathieu50]

En suisse c'est entre 18k à 25k..

[@David_Kokoblaz]

Je me contenterais de Flight Sim du coup...

[@gonvindecoupe8685]

Ou la faut travailler chez Rodchild ou a Goldman Sachs.

[@jeanlouisbee3882]

médical valide plusieurs années??? attention à l'âge......

[@HWingsAviation]

Variable en fonction de l'âge et d'éventuels handicaps

[@Samy.Toulouse]

Salut amis tarbais ☺️

[@Personne.A]

Donc faut demander pendant la classe médicale si notre anus est prêt a donner 8 000€ C'est important ! Plus sérieusement, le BIA ne donne pas 1500 € d'aide ?

[@HWingsAviation]

Le détail des aides BIA est expliqué

[@Personne.A]

@@HWingsAviation je sais, mais il me paraissez que c'était 1500

[@HWingsAviation]

@@Personne.A 🤷🏻‍♂️