Dexta kiskoo DIY tielanaa - kestääkö se vetoaisa?

Рет қаралды 31,814

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@oldironfin5748 2 ай бұрын

Kyllä tuosta vain kelpaa ajella. En ymmärrä näitä jotka kehuvat mönkkäreitä johka hommaan. Kyllä traktori on aina traktori. Oli se traktori vanha ja pieni tai isoja ja uusi, niin kyllä se mönkkärille aina pärjää muussa kuin huippunopeudessa.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

dextalla ja vallulla antaa hitaasti vaan mennä

@Tessulandia 2 ай бұрын

Totta,nytkin on sellaset risukasat meillä pellon pääsäs kun pusikkoa raivasin että jäis kyllä mönkijällä menemättä,kopittomalla kyllä menee kun maavaraa on!

@make6673 2 ай бұрын

Kyllähän dexta kiskoo se tuli aikanaan isän kanssa testattua 2 dextalla kun ajettiin reellä tukkipuita metsästä. Isoja kuormia tuotiin ja juontovinssit. Sitkeitä ovat.

@kariluukkonen5521 2 ай бұрын

Hyvä lana ja hyvin liikkuu..😊

@eetur5879 2 ай бұрын

Todella hyvä tuli...👍👍👌👌 T:Eero

@kaukourhonen7532 2 ай бұрын

On sinulla hyvä lana

@pasilaiho2515 2 ай бұрын

Hyvä, Tommi. Tuoppa tielle, 2 tai 3 kuormaa, 0-16 tai 0-32 mursketta. Jos pöllyää kesällä, vähän suolaa päälle. Tolla tavalla, ei tarvii ku keväällä laittaa, nii pysyy takuulla koko kesän hyvänä.👍👋😃

@valmet361D 2 ай бұрын

tosi hyvä video😊👍👍👍👍👍👍

@polhokustaa4989 2 ай бұрын

Sitä keskipattiahan ei edes muodostu jos autolla ajaa aina tien oikeata reunaa niin että kuskin puolen renkaat jyrää sitä keskipatin kohtaa. En ymmärrä miksi 90% ihmisistä ei aja niin.

@Arkistoo 2 ай бұрын

No eihän tuokaan ratkaise ongelmaa. Jos haluais keskipatista eroon niin täytyis ajaa tasasesti koko tien alueella. Ja luulen että ei aivan keskelle pääsis renkaalla, koska sillon auto ois jo ojassa. Kohdassa 2:55 on hyvä esimerkki jos haluais ajaa aivan vasemmalla niin olis auto ojassa helposti

@tommisworkshop 2 ай бұрын

vähän kaponen on tuo 3-4m levee pihatie

@MottiMatti_R 2 ай бұрын

Siistiä jälkeä ja hyvät ojat on niin ei tarvii tulla veneellä tai panssarivaunulla keväällä mökille😁👍

@Juze81 2 ай бұрын

Nonnih. Nyt siinä kävi taas niin, että se on Tommilla uus höylä rakennettava ku innostu dextalla höyläämään. Se on yhtä juhlaa ku oikijan kokosella vejättää menemään. Ei se tältä mieheltä rojektit lopu 😁

@user-pela-i3e 2 ай бұрын

Hyvä että ajoit. Mun mielestä olisi pitänyt ensimmäisen keskitien höyläyksen jälkeen ajaa reunat kaltevaksi ja sitten kevyt keskustan lanaus.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

Pitäs leikata ensin ojan paltteet tai kaivurin puskulevyllä höylätä eka pois. Siihen jäi pieni kallistus, parikertaa otin keskipattia pois kun se keväällä routa nostaa sitä ylemmäs ja ollaan joka kevät mahastaan kiinni. Pakko vetää matalaksi riittävästi

@pukinpaja1974 2 ай бұрын

Nythän se leikkaa hyvin... 👍🏻🎅🏻🇫🇮

@TimoLaitinen-qd7pv 16 күн бұрын

Perälevyllä vetelin oikein ja nurin päin ei ole lanan veroista mutta menettelee. Miten vois Dextaan olis aikomus laittaa keula vinssi ja erillinen akku.Olisko sulla vinkkiä vinssipukin kiinityksestä ? Tulis lisää keulapainoa siinä samalla ja vetoapua duuniin...🤔🤗

@tommisworkshop 16 күн бұрын

Perälevyyn ne tukipyörät taakse niin tulee tasainen. Jaa-a. Dextassa kun on peltimaski ja moottori on runko. Valmet 565 on hyvä kun siinä on oma keularunko. Mutta talvella nähdään kun puran dextan että miten se on rakennettu. Kannattaa seurata 😊

@taunosamppala3051 Ай бұрын

Hieno homma,oon ajellu mettäauto teitä jokka on sika huonossa kunnossa.Puutavaraa ajetaan mutta hoito on sitä ja tätä.Sitten joss sattuu oleen tienhoito yhdistyksessä osaamattomia saa kyllä tienkäyttäjät kärsiä.

@tommisworkshop Ай бұрын

mehtäautotiethän on huonoja monasti kun ne kerran penkataan niin ei niihin isoja korjauksia voi tehdä, maksaa liikaa hyötyyn nähden. jotkut on on todella hyviä isolla rahalla rakennettuja.

@taunosamppala3051 Ай бұрын

@@tommisworkshop Ajelin tässä kun kävin marjoja poimimassa ,oli ennen aika huonossa kunnossa metsätie mutta nytt kun rakensivat noita tuulimyllyjä olipa laitettu mahtavaan kuntoon tie.Ei ollu sepeliä säästelty.

@citroenc5dieselkarrmapensioner Ай бұрын

hyvä

@mvaris5127 2 ай бұрын

Kestääkö Kollaa , Kollaa kestää , ja Dexta

@miHag1979 2 ай бұрын

Aina lopuksi sillain lanaus että tienharja on mahdollisimman keskellä tietä,ei kannata ajaa keskellä tietä. Tuo reunaturve on kanssa sellainen mitä pitäisi aina saada pois niin ei tarvitse turhaa kaivurilla sitten leikkailla. Pieniä juttuja mitä kokemus tuo,muuten homma näyttää hyvältä 👍

@tommisworkshop 2 ай бұрын

Reunakuntat pitäs saaha pois. Kokeilla pitää että miten sen saan helpoiten. No tämä on itelle eka lana ja 3 lanauskerta oikealla pitkällä tiellä.

@ÄnkyräUkko 2 ай бұрын

👍👍👍👍Hyvä Tommi! Säilyyhän vielä passeli kaato ojiin päin tienpinnassa? Juurikin niin, että traktorit tekevät työt ja mönkkäreillä kiirehditään töihin. Perämiehen kävelyn haravan kera lanaus melkein vaatii, kivet syrjää,vaan sittenpä on turvallista kulkea vaurioittamatta nykyautojen pohjia. T ÄnkyräUkko

@tommisworkshop 2 ай бұрын

teoriassa tulee kaatoa koska reunojen lanauksessa se lanan ojan puolen tukipyörä kulkee syvässä auton urassa ja toinen pyörä kohollaan olevassa keskipolanteessa vaikkakin häylättiin sianselkää matalemmaksi. Se jää lana kallelleen vielä. Mutta ei tuota ränniongelma poista, tosin aika kuivana tie pysyy paitsi keväällä meinaa olla aika paskana kun routa sulaa. Jaksas kaivaa ojia ja leikata reunan paltteita pois mutta iso urakka 1.8tn koneella ja menee omalta tililtä se työ täysin, ei motivoi aloittaa.

@LasseKola 2 ай бұрын

Olisipa ollut tuollainen lana kun oli vuosia sitten mökki Suomessa.Harmaa Ferkku oli ja takalana.Täällä en tarvitse kumpaakaan.Tie tontille betonia.🇹🇭

@topituppurainen4010 2 ай бұрын

Dextassa on voimaa kuin pienessä kylässä. Ei parane aliarvioda traktorin suorituskykyä. Komiasti tie tuli lanattua kuntoon.

@Tessulandia 2 ай бұрын

Eikös samaa lanaa ole vedetty mönkijälläkin? meneehän se sitte Dextalla.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

on vedetty mönkijällä viime kesänä, huonommalla menestyksellä tai menestyksellä että otanta on pientä pinta hiontaa mönkkärillä.

@jounitervahauta3502 2 ай бұрын

nyt sitten kaivurilla käyt kuopasemassa isot kivet, mitkä vain hyppyytti lanaa, pois.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

muutama iso sinne jäi jotka ei noussu. nyt ei noussu niitä sahapölkkyjä kuten viime kesänä.

@kivinensavinen 2 ай бұрын

Kyllähän siittä hyvä tuli! Toki noissa paikoissa joissa isoa kiveä nousee, olis tarvetta lisä sepelille. Ei vaikka miten hyvä lana kuski on.saa hyvää pintaa jos ei ole materiaalia mitä lanata.. Toki varmasti parempi kuin ilman lanausta! Osaat myös lanauksen tarkoituksen, eli ne kuopat pitää lanata pois. On täysin tyhjää työtä lanata niihin kuoppiin sitä irto soraa..

@tommisworkshop 2 ай бұрын

Tälle tielle tuli hyvä. Soraa siihen pitäs saada mutta ei raski kun yksin pitäs maksaa. Tällä nyt pärjää monta vuotta vielä.

@aarnorossi5460 Ай бұрын

Meidän tiellä oli päinvastainen ongelma keskeltä lontolla kaluttu loppuun

@lasselaine6105 2 ай бұрын

Pirun hyvin sun lanas toimii.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

kyllä se jotakin höylää, vaikka muutama parannus pitäs jaksaa tehdä terästöön, vetoaisa uusiksi

@artovalehtelija Ай бұрын

Kannattaa hommoo kova metalli terät

@auliskinnunen4985 2 ай бұрын

Siisti tuli tiestä.

@jannek972 2 ай бұрын

Kaivurilla peruuttelet kauha maassa leikaten reunapaltteen kauhaan ja siitä ojan toiselle puolelle kippaat välillä kauhan tyhjäksi. Sitten vasta uusi sorapinta, jos tarvii.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

mietin että onnistuisko kaivurin puskulevyllä puskee reunakynnystä pois... pitäs kokeilla kauhalla vetää ja puskulevyllä höylätä

@jannek972 2 ай бұрын

@@tommisworkshop joo, voi olla, että tarvitset isomman koneen🤔

@HarkkoKupari 2 ай бұрын

Kyllä on pelit millä tasottaa !

@tapanivirtanen1687 2 ай бұрын

Pistä nestepainotus takapyöriin, sitten löytyy pyörissä pitoa. Ohjeet on käyttöohjekirjassa.

@seppolinnama4525 2 ай бұрын

En ole noiden kanssa touhunut ,mutta ehkä ostan tuollaisen. Myyjä rouva ei osaa neuvoa miten käynnistetään. Neuvoisitko minulle miten käynnistään ja minkä kokoinen akku siihen kuuluu.muutkin vinkit otetaan vastaan

@tommisworkshop 2 ай бұрын

dextassahan on ollu ennen 2 akkua, jalkotilasa toinen. tässä on yksi nyt ja riittää hyvin 65-85ah. virtalukko hajoaa jos seisoo sateessa kymmeniä vuosia kuten tässä, se on ohitettu. tankostarttihan näissä on, ja kytkee solenoidin. riippuu mitä on rikki. vaikea neuvoa jos ei näe onko rikki jotain ja startti vaihdettu ei tankomalliin

@seppolinnama4525 2 ай бұрын

@@tommisworkshop okey, ensin tietty tärkeää, että miten käynnistetään, jos alkuperäiskunnossa

@seppolinnama4525 2 ай бұрын

@@tommisworkshop , tämä pressutallissa jopa ja autonasentaja omistanut , mutta lähti yläkertaan.

@seppolinnama4525 2 ай бұрын

@@tommisworkshop kiitos näistä vinkeistä tässä vaiheessa, en tuota tankomallia olisi hoksannut

@make6673 2 ай бұрын

Levitä joka kerta sivua enemmän kun lanaat

@tommisworkshop 2 ай бұрын

sen vois tehhä, eka vois kokeilla jos joskus ehdin kaivurilla pukata ojanreunan kunttaa pois

@ramimaki-tulokas 2 ай бұрын

Kehittelehän Tommi lanaan jonkin terän jälkeen sellainen "perunannostopyörä", jolla saisi seulottua yli 5cm kivenmusat pois.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

Se ois kyllä loistava idea. Tulis jo kunnon tiehöylä ja kivikarhu. 👌👍👍👍👍

@mikahietala8099 2 ай бұрын

Joka traktorilla on hommansa, kuletteleen vaikka näyttelyissä, jos ei muuta.

@tommisworkshop 2 ай бұрын

näin se on

@aatamiparnanen4822 2 ай бұрын

Meni hyvin se on kuñ ammatiainen 😅

@tommisworkshop 2 ай бұрын

nyt on vähän jo reenattu, kyllä tuo lananrakkine tuonne vällttää ja saa tasoteltua

@hannukurppa205 2 ай бұрын

Rahamiehet kommentoi. 20 senttiä!

@skyman3344 2 ай бұрын

Tottumus on toinen luonto, olin töissä ollessa tekemää 2m- 4- m korkeita täyttöjä, ratatyömaalla jopa 6m kerroksia, 20 cm on vai se viimeinen sivaus.

@jouni2649 2 ай бұрын

@@skyman3344harvoin jos juuri koskaan tielle lisätään sorastuksessa 20cm hiekkaa 😮

@TimoKoskela-m3z 2 ай бұрын

Hienoa jälkeä pahimpiin paikkoihin uutta soraa ettei vesi jää makaamaan

@tommisworkshop 2 ай бұрын

kallista ajattaa soraa, yritetään pärjätä. 3v sitten ajettiin 55 tonnia, se hävisi tuonne kuin ei olis ikinä lisätty mitään. Vaatisi satoja tonneja. Mutta niin kauan kun tie pysyy kuivana ja lanalla saa tasaisena pidettyä niin pärjää

@TimoKoskela-m3z 2 ай бұрын

@@tommisworkshop Oho äkkiä ne painuikin..

@TimoKoskela-m3z 2 ай бұрын

@@tommisworkshopPS tästä tuli mieleen. Siikaisten Sammissa traktorien vetokisa 7.9

@tommisworkshop 2 ай бұрын

ois kiva käydä kyllä sammissa, matkaa vain jonniin verran.

@TimoKoskela-m3z 2 ай бұрын

@@tommisworkshop Juu kyllä tänne Satakuntaan kilometrejä tulee

@mikatiirikainen2878 2 ай бұрын

oikeen hyvvää baanaa syntyy Tommilla ja rekstalla

@Lissu4541 2 ай бұрын

Hyvin tasotu nyt pitäs pakata autolla maholisenman keskeltä eikä vaan ajaa samaa kohtaa

@tommisworkshop 2 ай бұрын

yritin ajella nyt mahollisimman erikohista, rattoreilla vois ajaa ojan penkkaa myötenkin että painuis keskeltä.

@aarnorossi5460 Ай бұрын

Tekstassa on mukava ääni

@tommisworkshop Ай бұрын

Se on kyllä omanlaisensa. 👌

@aarnorossi5460 Ай бұрын

Tällä ei saa tietä pilattuaö niin

@aarnorossi5460 Ай бұрын

Satteella se pystyy pehmiee

@tommisworkshop Ай бұрын

Kyllä mutta äkkiä tulee liejua, ei niinkään luonnonsorasta mutta kalliomurske märkänä erityisesti. Ihmeen hyvin tuo puree sileällä terällä pihateille.

@aarnorossi5460 19 күн бұрын

Satteen jälkeen

@skrotjorgenhellqvist6357 2 ай бұрын

Man börjar med vägkanter när man hyvlar så man få in materialet på vägen… ett litet tips bara…

@tommisworkshop 2 ай бұрын

Thanks, but the middle part of the road needs to be get lower since it hit cars chassis. But your trick could be tried as well.

@skrotjorgenhellqvist6357 2 ай бұрын

@@tommisworkshop jag hyvlar vägar ofta med vägsladd och får dom bra på det viset…

@jussiruntti4713 2 ай бұрын

Minusta aivan turhaa hommaa, pääosin hyvää mökkitietä. Muutamaan pahaan paikkaan vaan mursketta lapiolla. Tietenni, jos on joku Lambogini tai Ferrari alla, pitää olla tasaiset tiet.

@Tessulandia 2 ай бұрын

Ei nykyajan autoissa ole maavaraa paljoakaan jarikki on alusta jos kiinni ottaa,kohta taas lähden itekkin puuta raivaamaan ja metän läpi kun ajan pitää ola ainakin -70-80 luvun auto alla. Nykyajan autolla ei pääse takapihaa pidemmälle,keväälä ei pääse edes meille pihaan kun routa nostaa!

@tommisworkshop 2 ай бұрын

Sitähän tulisi muuten vaan sohvalla köllöteltyä 😁👌

@jussiruntti4713 2 ай бұрын

@@tommisworkshop Sinullahan on aina niin kiire, et edes sitä mönkkäriä ole ehtinyt katsoa koko kesänä, Dexta odottaa remppaa myös. Jotenkin sinulla nuo hommat laajenee, kuin pullataikina nostattaessa liinan alla. Kait sinulla on oma verenpainemittari, jolla aamulla herätessä heti mittaat lukemat, suosittelen sitä.

@skyman3344 2 ай бұрын

Tuollainen tie on loppuun ajettu, 20 senttiä uutta tavaraa tien päälle.

@JuhaniSeppo-nm8ym 2 ай бұрын

Niin eihän tuohon tiehen menisi kun on tiedossa tien pituus, vain 600 tonnia tavaraa ,jos 20 cm siihen ajattasi. Siinäpä laskentapohjaa mitä maksaisi.

@skyman3344 2 ай бұрын

@@JuhaniSeppo-nm8ym Ei varmaan paljoakaan vuotta päälle, jos kestää taas 60 vuotta. 0-16 murske on alle 15 € tonni plus rahti.

@Tessulandia 2 ай бұрын

Eipä nuo ajata tähän meidän yksityistiellekkään,samaa kuraa lanataan ees taas,savea kun on sorat kadonnu aika päivää sitten. Kalliiksi tulis tähänkin melkeen yhtä pitkäkin kun tuo tie,seuraavassa kokouksessa (koska lie?) täytyy kyllä saada oman liittymän eteen jotain koska kaikki valittaa ettei enää pääse pihaan nousemaan!

@epajarjestelmainsinoori9037 2 ай бұрын

Kyllä jokaisen yksityistien olisi hyvä kerätä säännöllistä. Pientäkin tiemaksua. Ja ajattaa vaikka se nuppi tai kasetti per kesä - mikä nyt on tien koko. Tai joka toinen kesä vaikka jos on ihan pieni tie. Yhdistelmästä tulee jo hyvä kerros 100m (30 kuutiota, 10cm 3m leveälti). Jos vaikka ajais yhdistelmän per 2km vuosittain, niin aina 20v välein tulisi joka kohtaan teoriassa uutta. Toki on paikkoja jotka tarvii enempi ja joihinkin kohtiin ei. Mutta keskimäärin tuo 10cm kerros on jo tosi hyvä korjauskerros.

@eskokoskenranta6280 2 ай бұрын

Olipa hyvin tehty mielenkiintoinen video, jään seuraamaan.