DG interview questions and answers in hindi| dg operator interview questions| dg operator interview

[@vijayshardaul]

👍

[@Rabindrak761]

Nice video sir ji

[@Janhit11]

Thank you for watching and valuable comments my dear ❤️

[@vijayshardaul]

Nenaji ko mera Ram ram

[@Janhit11]

Ram Ram Vijay ji ..

[@vijayshardaul]

Dry type me Earht fault Sefty

[@Janhit11]

Ok sure

[@vijayshardaul]

2 stoke DG adhik kharchila hota hai

[@Janhit11]

Ok sure

[@vijayshardaul]

HT DG and LT Dg

[@Janhit11]

Ok sure

[@vijayshardaul]

2Stoke Diesel Engine Power adhik hoti hai kyon ki crankshaft ke pratyek chakkar mein power milati 4Stoke me crankshaft ke 2 round per ek bar power milati hai is liye 2Stoke adhik takatvar hota hai

[@Janhit11]

दो स्ट्रोक बनाम चार स्ट्रोक यह पहचानने के लिए कि दोनों में से कौन अधिक कुशल है, हमें यह तय करना होगा कि हम किस दक्षता के बारे में बात कर रहे हैं। हम दो स्ट्रोक इंजन और चार स्ट्रोक इंजन की थर्मल दक्षता के बारे में बात करेंगे ताकि यह पहचाना जा सके कि दोनों में से कौन अधिक कुशल है। सैद्धांतिक रूप से एक दो स्ट्रोक इंजन एक ही समय में चार स्ट्रोक इंजन की तुलना में दोगुनी शक्ति उत्पन्न करता है। हालाँकि, दोगुनी शक्ति का मतलब दो स्ट्रोक इंजन के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ईंधन और हवा की दोगुनी मात्रा भी होगी। दूसरी ओर, एक चार स्ट्रोक इंजन के दहन में इंजन के क्रैंक को दो चक्कर लगाने के लिए पर्याप्त शक्ति होती है। दोनों इंजनों के बीच मुख्य अंतर यह है कि चार इंजन दो स्ट्रोक इंजन के विपरीत इस अतिरिक्त शक्ति का उपयोग करते हैं। चूँकि थर्मल दक्षता इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति की तुलना ईंधन से आपूर्ति की गई कुल ऊष्मा ऊर्जा से करती है, इसलिए हम कह सकते हैं कि चार स्ट्रोक इंजन दो स्ट्रोक इंजन की तुलना में अधिक कुशल है।