Гревел Outleap Rudeway A3 (2024). Часть 1. Сборка и обзор.

Рет қаралды 38,786

Күн бұрын

Пікірлер: 393

@LarsStinks 6 ай бұрын

коротко о видео: привет, у меня не было гревела, в основном мтб, буду пробовать гревел, поэтому поставлю дропер, амортизирующую вилку, 50 покрышки, 36 звезду

@varejka6041 10 ай бұрын

так так, Константин гравийничек взял, стадия принятия шоссе уже близко, от нас не уйдешь. (размер надо было меньше брать)

@fidim1 10 ай бұрын

А там и до бритья ног недалеко😂😂

@DGM-FastBike 10 ай бұрын

Если посмотреть внимательно видео, Костя упоминает о шоссерах, которые у него были

@DGM-FastBike 10 ай бұрын

@@fidim1 в кросс-кантри давно бреют ноги

@AnkeraAnkera 10 ай бұрын

А там и мужчины нравиться начнут 😅

@fidim1 10 ай бұрын

@@AnkeraAnkera ну Мужик то уже нравится))

@alexeykr3956 10 ай бұрын

У меня есть и шоссер и гравийник и мтб. Гравийник - скорее, вынуждено - много дорог и типа дорог в разных снт, сделанных щебенкой. Без них на асфальт не попадешь. По трансмиссии. 11-48 - мне мало. Не хватает как по хорошему асфальту (в отличие от мтб - гравийник катит) и на горке со щебенкой. Так что я поменял микрошифты на 2х9. Причем переклюк сзади alivio, а спереди шимановская 46/30 и sora. Пистолеты дешманские - sensah ingite - но они и дешевле и удобнее соры. Что до ростовки - как по мне, если есть небольшое пузцо, и едешь, любуясь природой, лучше взять ростовку больше

@gringo7961 10 ай бұрын

Даёшь больше контента со сборкой велосипедов, но и Мужика почаще в кадре!

@DGM-FastBike 10 ай бұрын

Ещё, как минимум две сборки в очереди на монтаж

@energizer380v4 10 ай бұрын

@@DGM-FastBikeКостя привет, какой у вас рост?

@TheJokernsk 10 ай бұрын

сборка + мужик в кадре = собирает мужик.

@DGM-FastBike 10 ай бұрын

@@energizer380v4 176

@energizer380v4 10 ай бұрын

@@DGM-FastBike Ясно, 176 не большивато ли L

@ДмитрийДмитриев-р5б4ж 10 ай бұрын

Поздравляю с покупкой ,тоже в марте собирался купить именно эту модель аутлипа,но так как в Крым проблематично заказ офорить у Триал спорта,перелумал у них покупать и нашел другой грэвел хаген gr10 новой российской компании ,вот жду посылку.

@VaysbergYT 9 ай бұрын

Офигенный байк поздравляю вас с покупкой!) Очень красивый цвет рамы и обмотка руля сделана под цвет боковин покрышек это очень эстетично🤩

@iusawer33 8 ай бұрын

Очнись, на Эли этих обмоток всех цветов радуги. Тоже мне достижение 🤣

@Seland57 10 ай бұрын

36-ю звезду, если по отверстиям подойдёт, можно поставить второй звездай и без переключателя - минус лишний вес и пистолет менять не надо. В горах - перекинул руками и поехал, надо побыстрее перекинул на бОльшую, тем более, что не для соревнований. Константин, благодарю за такой подробный разбор

@exputin 10 ай бұрын

@@perasperaadastraandback Дядя Петя, ты...

@exputin 10 ай бұрын

@@perasperaadastraandback цепь не обязательно менять, ибо длины ее будет достаточно, задний переключатель скомпенсирует потерю нескольких звеньев

@saltanikums 9 ай бұрын

По поводу бонок на системе - я у туристов встречал подход когда ставят вторую звезду без переключателя и перед долгими подъемами руками переставляют цепь.

@АлексейСтудент-е1ж 9 ай бұрын

Очень даже рабочая тема

@srykodyay 8 ай бұрын

Я ногой на мелкую скидывал)))

@АлексейСтудент-е1ж 8 ай бұрын

@@РоманШувалов-ч4х ручная или ножная, как у комментатора выше

@AK_Velolife 10 ай бұрын

Вот это действительно обзор со взглядом во все места и дырки) 👍 с точки зрения механика так сказать

@ExtremeHawk 5 ай бұрын

Нормально снято, смонтировано. Было интересно смотреть. Интересно продолжение, особенно что касается облегчения.

@Tcyme007 8 ай бұрын

Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надежно.

@urban_crime3267 10 ай бұрын

Аутлипы из каждого утюга 😄

@СергейСергеевич-ж8ц4и 10 ай бұрын

Подозрительно 😂😂😂

@ArtasMenethil 10 ай бұрын

Цены на сайлексы видел?) Рудвей - неплохая альтернатива, вот их и обозревают. Да и хардвей - отличный вариант для попробовать за недорого, что такое гревел и надо ли оно тебе.

@БорисСтруков-в9в 10 ай бұрын

- Как бы вы охарактеризовали это видео? - Подворот не туда.

@MikePr1791 10 ай бұрын

«Не в ту дверь»

@iusawer33 8 ай бұрын

Ахахах..ору

@Андрей-щ9о6б 10 ай бұрын

Спасибо за видео завтра дам команду в магазине собирать данную модель

@vadimbevzyuk4756 10 ай бұрын

Я тоже для разнообразия купил себе недавно гревел Rose Back Road AL, до этого ездил только на мтб хардтейлах. Сразу показался жестким, но эмоции от езды намного дороже, ускорения, накат, под горочку намного веселей. Я очень доволен.

@ДенисПанченко-х9й 10 ай бұрын

Стоит попробовать классический шоссер, мир перестанет быть прежним. Гравийники точно перестанут быть жесткими ракетами 🤣

@challenger392 10 ай бұрын

Это забавное ощущение, когда на шоссере (пусть и с 30 мм покрышками) разгоняешься по казалось бы ровной дорожке в парке километров до 30, кажется будто бы едешь все 130, так сильно все мелкие неровности передаются.

@wulkut 10 ай бұрын

Купил себе прошлой осенью hardway S для города - просто пушка, тормозов почти нет😂😂 но и так доволен, сейчас за 45тыс, спасибо, что дисковую механику положили😅 цвет бежево-коричневый ❤ все обращают внимание, смотрится огонь!

@ArtasMenethil 10 ай бұрын

Я себе летом взял hardway S 2022, красно-чёрный, вот эти все грязные расцветки не нравятся у аутлипа. Они в этом году завезли классный ярко-красный рудвей А2, но, сцуко, с двойником.. Корочь, тормоза Tectro MD-С400 рили мусор, тормозят оочень так себе. Осенью взял Velt G90 с Tectro MD-С310, вот они топчик, но у них и ценник 5к за штуку в рознице) В остальном хардвей норм за свой ценник, не считая седла для мазохистов, поменял сразу в магазине на нормальное.

@dimakondiukhov7710 9 ай бұрын

Смазка для подшипников ,мотюль наутик гриз просто супер она вообще не деградирует от воды ,при замачивании не меняет цвет и выдерживает солёную воду

@dimakondiukhov7710 8 ай бұрын

@@РоманШувалов-ч4х для пыльников она слишком вязкая я пробовал ,ноги становятся синими и к ним липнет грязь ,там лучше применять срам бартер,а зимой разводить его силиконовым маслом ,наутик супер для подшипников .

@Игорь-и4ч8р 10 ай бұрын

Почему не карбо-twitter за эти же, а может и меньшие деньги?

@250ferrum 10 ай бұрын

Я его рассматривал к покупке и скорее всего, если тема с гревелом зайдёт, его куплю следующим.

@alexbkrs 9 ай бұрын

А зачем тебе говёная, сомнительной надежности карбо-рама за почти сто кусков?

@zhurbin_oleg 8 ай бұрын

Ждем вторую часть

@ТопорищевКонстантин 8 ай бұрын

Полюбому ждем. Как же карбоновый вилсет и все такое .. :)

@micsredin 10 ай бұрын

По ширине покрышек, я думаю все норм. Все дело в концепции, вы наверное ее плохо понимаете. Комфортное передвижение по городу/асфальту с возможностью выездов на укатанный грунт. Т.е. амортизация регулируется давлением в покрышках и чем шире покрышки тем лучше, за неимением амортизаторов в стоке. А гравийники с вилкой 20мм-40мм это уже жир. По размеру рамы. Все возможные гайды, а также механики и конструкторы говорят о том что на велик с типом шоссейной рамы нужно брать на ростовку чуть меньше. Все дело в посадке. Т.е на баране до пистолетов в верхнем хвате вам нужно тянутся (посадка получается растянутая) или в нижнем хвате вам приходится сидеть не комфортно (низкая и еще длиннее) и вы в ней много не проедете. Поэтому покупается рама на ростовку меньше, а более тонкую регулировку делают размером выноса (поэтому в стоке они такие длинные). У меня стальной гравийник 2020 г.в. весит 11,2кг. На аутлипе много мяса в раме. Под замену палки, кассету, руль на карбон, болты титановые, обода карбоновые, покрышки под вопросом вот чем придется довольствоваться.

@andreiru20 7 ай бұрын

Тут почитаешь....в других подобных видео...почитаешь комментарии. И ничего не купишь. Я снова в этом году вернулся к катанию. И покатавшись на своем стареньком мтб stels 830 2008 года - захотел гравийник. Ездить подальше по асфальту и сьезжать с него к красивым прудам и озёрам. Поизучал тему и возникла мысль, что по геометрии мой мтб, это даже не мтб, а скорее гибридный. Но купить вилсет на 27.5 вместо 26. Заменить изношенные трещетку и систему (которые в принципе работают сносно). А если еще гидравлику поставить. Наверное проще купить новый мтб со всем перечисленным. Я решил оставить его как есть пока. И купить outleap crm 1. Хотя хочется алюминий почему-то. Но вопрос цены

@nimhe8725 10 ай бұрын

Катаю на Хардвее,поставил слики 28мм от конти,модель Ultrasport,до этого стояли 32мм слики и мне кажется что 32 - это оптимально для города,учитывая что у нас дороги скорее всего хуже,чем в Питере.

@88Lomonosov 10 ай бұрын

Тоже имею хардвей. В красном цвете. Первый гревел для меня поэтому кайфую)

@white2504 10 ай бұрын

С пополнением! Приятных покатушек! Мужика тоже в эту тему 🤭🤗

@yagoza82 10 ай бұрын

перешел на темную сторону )

@андрейгусельников-н1д 10 ай бұрын

Здравствуйте, самый лучший канал по велотеме! Чтобы на велосипеде было удобно ездить, нужно сделать байкфит у хорошего специалиста (даже продвинутому пользователю). И, после этого купить велосипед. Это, что касается посадки, под определённый стиль езды. А, чтобы не было проблем с шагом между передачами, всё, что нужно, это иметь тройник спереди, как это может, показаться не странным. (с набором звёзд под себя), и, самостоятельно собранную кассету, опять же исходя из тех условий, в которых планируется ездить, и физических кондиций велосипедиста, на данный момент времени. Кассету можно собрать из двух различных. Одну взять со звёздами, с нечётным набором. А вторую с чётным. Срезать заклёпки, и таким образом получить звёзды россыпью, с шагом по одному зубу. После чего набрать кассету, так, как нужно конкретно вам. Но, для этого нужно отказаться от современных вариантов. Идеальный вариант для байков, это тройник спереди, и индивидуально собранная кассета сзади, под ландшафт на котором преимущественно планируете ездить . Вопрос, а как сегодня, это можно реализовать? Увы, но это нужно искать велосипеды и запчасти начала 2000-ых годов, когда велоиндустрия, производила лучшие велосипеды за всю историю их выпуска. Используя современные решения, получить оптимальный вариант невозможно в принципе. Так как, современные трансмиссии ущербны изначально. Это, если говорить, о подборе передаточных соотношений максимально удобно под себя, в максимально широком диапазоне. Так, чтобы можно было и в "вертикальную" гору заехать, и разогнаться по прямой до, например, 45 км/ч. (кто может). Тройники спереди, позволяют это сделать без каких-либо проблем! С одной звездой спереди и этим дурдомом сзади достичь оптимального варианта невозможно, так как, при любом раскладе, не будет, хватать ёмкости. Трансмиссия 3Х8, будет намного производительнее любой сегодняшней 1Х15 (или, сколько там, сегодня наталкивают звёзд сзади?) А главное, зачем все эти извращения, если вариант, например, 3 на 9-10 (да, если ещё собрать кассету, как нужно) всегда будет лучше, чем 1Х15, да хоть 1Х20. Поэтому, кто хочет ездить так, как он хочет, вперёд в прошлое. ))

@HeKpoHoMuKoH 9 ай бұрын

SRAM XG-1275 вполне самодостаточная оптимальная кассета "для всего на свете", при 40 или 42 звезде спереди. Зачем заниматься некрофилией, не понимаю. А если прям нужно несколько звёзд спереди, и кассета без резких скачков между звездами, то для этого есть CUES на ОЗОНе том же.

@IiIiIiIOnTop 9 ай бұрын

Абсолютно согласен - тройник имба

@HeKpoHoMuKoH 9 ай бұрын

@@IiIiIiIOnTop автор комментария сам себе противоречит, пишет в конце, что "кто хочет ездить так, как он хочет", но перед этим старательно навязывает исключительно тройник. Так что не имба, а навязывание того, как ему хочется) Не принимая во внимание, что кто-то может хотеть 1 на 12 или 1 на 11.

@maconimebel 9 ай бұрын

@@HeKpoHoMuKoHТогда вы навязываете в каждом комментарии трансмиссии с одной звездой) Понятно что у каждого свои цели и условия, плохо, когда нет выбора по компонентам. Хотя бы с двойником сейчас уже не просто найти себе велик. Вообще не понимаю в чем проблема переднего переключателя, что производители решили от него отказаться, много лет ездил и никаких проблем не испытывал, наоборот, с помощью одного движения пальца +- 10 зубов переключить можно.

@Maelstrom03 9 ай бұрын

@@maconimebel Есть кросс-кантри велосипеды для езды по пересеченной местности в которых 1 звезда оптимальна (снижение веса, уменьшение зазора между покрытием и звездой) и это проф. велосипеды для гонок. В прогулочных все ещё ставятся 2-3 звезды спереди.

@civicposition 8 ай бұрын

Спасибо, что показали, что внутри.

@d.e.sound93 9 ай бұрын

Что скажете за Рудэвей А1 и про Эл-ту gt7010?

@алексейродионов-х5ш 9 ай бұрын

Ну наконец Константин, ты обзавёлся для себя(я очень надеюсь) гравийником. Я сам имею МТВ, но и гравийник тоже активно катаю. И очень надеюсь, что теперь будут видосы о гравийниках, а в частности для начала про этот твой после первых выездов и апгрейдов 🙂👍👍👍 Я даже подписался, хотя уже давно смотрю тебя с твоей сипатишной "мужиком", но чот почему то не подписывался(лайки ставил) 🙃

@daladnavvictor5426 8 ай бұрын

У меня аутлип рудвей а1 (2023), сел на него после мтб, первая же поездка, на грунте торможу с нормальной скорости, меня разворачивает чуть ли не на 180°...после мтб, сильно ощущается другое распределение веса по осям, я не знаю как оно должно тормозить, но ощущение того, что оно просто незагруженно... Резина один в один, сразу узнал её. Управляемость на малых скоростях в сравнении с мтб тоже смешная) Но это все минусы (в сравнении с МТБ), главный вывод по плюсам- катать стал больше, поездки дальше, средняя ск возрасла. Я не Гуру, но хочется сделать предположение, что сегмент гревел сильно вырастит и очень подожрет сегмент МТБ, намного больше чем сейчас. Такой вел заставляет само времяпрепровождение с велосипелом пересмотреть, хочется катать дальняки, это получается (на мтб почти не получалось).

@endlessimmersion8942 8 ай бұрын

Для меня до сих пор загадка, почему так и не выжил рынок МТБ на ригид вилке. При прочих равных даёт и комфорт, и километраж, и такую же сетку запчастей, и простоту эксплуатации и снижение общей цены. Грэвэл круто, сам их люблю, но для не велосипедистов слишком большой скачок по типу езды в плане поведения и стиля, мтб посадка понятнее

@alexeykalexeyk2262 8 ай бұрын

@@endlessimmersion8942 есть монстер гревел или туринг. Surly Ogre, veloorange Piolet, Black Snow Wolhf, Format 5232, Shulz Moms Favorite и т.д.. У всех хромолевая рама, возможность установить нормальные покрышки 2.25 и более. Вилку можно купить карбон на АЛИ. Руль - корнер бар или аналог. Получаем гревел с нормальными зазорами - когда даже на 50мм шиной можно ездить по грязи и ничего не наматывается на цепь...

@СергейПустоваров-я6и 9 ай бұрын

Просто от души посочувствовал Доктору, что придется -таки возить сзади здоровенный кирпич вместо кассеты. Ну или раскошелиться на более человеческую, что вряд ли позволит Катя. Ведь известно мастеру - одни деньги должны делать другие , не исключено, в другой валюте.

@AlexEhay 10 ай бұрын

Новый вел и всё разобрал, ну зачем? Сказал бы обычный человек, но механик знает толк, настоящее нулевое ТО. Поздравляю с новым байком, выглядит красиво

@sidname859 10 ай бұрын

Был удивлён что вы купили велик и не карбоновый. Не понял прикола то что руль прикручивали мультитулом а не нормальными ключами тем более всё в мастерской имеется. Очень кстати классно смотрится сочетание бортов покрышек и оплётки руля. Правило нового велосипеда из коробки, для того что бы собрать сперва нужно разобрать!

@алексейродионов-х5ш 9 ай бұрын

..главное,чтоб это не реклама )

@AndError404 10 ай бұрын

У Microshift есть левый дуал расчитаный под дроппер

@Карельскийдвиж 6 ай бұрын

РУДЭВЭЙ?! Какой милый прононс. 😂

@fdvminas 9 ай бұрын

Привет Dr.Gonzo, обожаю ваш канал, а видео просто огонь :)

@lovebike 10 ай бұрын

А зачем они сделали левую резьбу на втулке? Чтобы раскручивалась? Правая ведь проще

@revizorrevizor6848 10 ай бұрын

1:09:13 "раздулась", походу, по причине малого количества нитей каркаса на еденицу площади покрышки - характерно для дешёвой резины...

@AmoNik 10 ай бұрын

24:34 Я тоже смазки изолентой помечаю разных цветов. Только смазок у меня поменьше

@АйнурШакиров-и9п 9 ай бұрын

очень классный и подробный обзор. спасибо большое)

@kolyadasasha94 10 ай бұрын

из манеток-пистолетов есть компания Ltwoo и её дорожная серия R, (ещё есть гревел серия GR, но про неё я не интересовался) и там логика переключения, как я понимаю, аналогична компаньолле торомзная ручка вбок не шевелится, есть большой рычаг для набразывания на бОльшую звезду, а для сброса на меньшую есть маленький рычажок на внутренне части пистолета там не менее, огромное спасибо за ролик! очень интересно было посмотреть в том числе и из-за микрошифт сворд, ибо подумывал себе приобрести эту группу

@Max-he4ll 10 ай бұрын

На форуме читал что микрошифт уже выпустил такую же кассету только полегче. Так что кирпич можно заменить при желании)

@striker4976 10 ай бұрын

С обновкой!

@алексейродионов-х5ш 9 ай бұрын

у меня стоят максис рамблер 45мм. Кевлар, бескамерка . Меня устраивает, и по протектору тоже )

@Алексей-д4п5б 10 ай бұрын

как же я ждал именно этот вел, расстроило что если много катать асфальт, будет видимо не комфортно подбирать передачи

@250ferrum 10 ай бұрын

Ну, я купил кассету шимано 11-32 на озоне специально для асфальта, стоит какую-то фигню.

@Алексей-д4п5б 10 ай бұрын

@@250ferrum а лапку на перекидке тоже нужно будет менять?

@250ferrum 10 ай бұрын

@@Алексей-д4п5б я не менял, у меня все работает

@Dimitrii73 9 ай бұрын

Проблема на 32.08. со внутренней проводкой и бампером протаскиваем в раме кусок любой другой (у меня это "дежурный" кусок б/у рубашки), на него нанизываем бампер соединяем куски рубашки в одну отрезком спицы ф 1.8 мм длиной порядка 30 мм заточенной с обоих концов (садится в рубашки переключения как раз плотно) аккуратно заталкиваем рабочую рубашку. пошевеливая и вытягивая б/у "проводника" Всё)

@GEKAmilo 9 ай бұрын

Константин, большое спасибо за интересный контент и хорошую подачу материала. Единственное, что я не очень понял, так это смысл в покупке такого "аутлипа" за эту цену. Вы же сказали, что будете ставить карбоновые колеса и менять переключатели, систему, тогда не очень понятна мотивация такой покупки. Не проще и лучше было бы сразу взять на Али нормальный карбоновый фреймсет типа BXT и собирать сразу на нем легкий велосипед, чем платить те же деньги за алюминий весом 11 кг ? Еще, если хотите настоящие хорошие гравийные покрышки, то посмотрите в сторону Continental Terra Trail/Speed версии 40 и 45. Есть еще варианты типа Maxxis Rambler, но они быстрее стираются, чем контики. У Конти, кстати, самый прочный каркас 3/180 tpi. По соотношению цена/качество/ресурс, они вообще вне конкуренции.

@amstelart1532 8 ай бұрын

это рекламный ролик.. оглянитесь вокруг все блогеры работают по этому принципу) я не говорю что все кругом проплачено и не объективно но принимать за чистую монету что кто-то вдруг купил аутлип, шульц или кто еще в последнее время активно донатит в рекламу... чтоб ездить в булочную, это наивно

@proikeastorm 10 ай бұрын

Съемка огонь, при условии, что снималось в одного.

@garikcom6183 10 ай бұрын

Наконец то!Сезон открыт)

@Addis_Abeba 10 ай бұрын

А я как раз постянно езжу ночью поперёк шоссе, и катафоты ни за что не сниму

@mishabam 10 ай бұрын

Интересный техно-обзор

@Z_Grigory 10 ай бұрын

Киньте плиз ссылку на жёлтую ободную ленту.

@AnkeraAnkera 10 ай бұрын

Когда худеть будем мистер гонзо ?

@gladiatormaximus7468 10 ай бұрын

Когда пирожки будут из зелени )))

@JekP0TT 9 ай бұрын

У меня 50е покрышки на гревеле. Maxxis Rambler 700X50C. По полям катаюсь. Никаких других покрышек не использовал, сразу эти брал, так что накат сравнивать не с чем. Но катят мягонько, мне нравятся.

@EblanteBatyr 8 ай бұрын

tufo speedero лучше будут,и накат хорош и по грунтам едут

@Vladimir-i2f3h 10 ай бұрын

Пожалуйста, дайте ссылку на седло. И как велосипед по накату и динамике?

@АлександрБрест-п1ь 10 ай бұрын

Тоже не понимаю такую заводскую прокладку тросиков,так только затирается рулевой стакан.Сейчас свой велосипед разобрал что бы переделать,заодно укорочю гидролинии,а то по заводу все слишком с запасом.

@dei4tube 10 ай бұрын

Огонь вел!

@dmitriyantonov9972 10 ай бұрын

Полезное видео !

@SergeyKolo78 7 ай бұрын

Как называется новое седло?

@alexeych7407 8 ай бұрын

У микрошифта эта группа выпущена в 2 вариантах 1х10 и 2х10. Различия в левом пистолете, переднем переклюке, длине лапки заднего переклюка (говорят что продают лапки отдельно и можно поменять), диапазоне кассеты 11-48 и 11-38 и звездах спереди 40 или 42 NW для 1х или 46-29 для 2х. И наконец-то перестали из пистолетов торчать тросики вбок как у адвента - очень мешало спереди возить сумки, да и вид был совершенно жуткий несовременный. Система шатунов тоже не провил как было раньше, а уже "родная" из этого групсета. Поэтому такая система универсальная и под 1 и под 2. Возможно это какой-то все же провил, но с лого микрошифта тк каретка как видим провил-таки.

@lsw19830 6 ай бұрын

Подойдет ли этот вел для туризма? Со штанами в 25Кг на багажник и 3 литровые бутылки на вилку слева и справа. Он выдержит?

@vadimkharkov4385 10 ай бұрын

Вы можете подвесить на это ,, чудо,, любой шимано МТБ переклюк от 10 передач. Не думал, что вы с вашими знаниями купите это.По моему мнению, для ваших целей, было бы интересней собрать на Олд скульной раме МТБ ригид с карбоновой вилкой, меньше 8кг, за те же деньги....

@250ferrum 10 ай бұрын

Цель данной серии видео не сделать как лучше/дешевле/правильнее, а попытаться влиться в гравийную тему, в которой я вообще ничего не понимаю и не знаю.

@SorokinYN 10 ай бұрын

Гравийник нужен для того, что бы уехать далеко, не сильно заботясь о качестве дорог. По сути это примерно то, что раньше называлось туристом. А Вы пытаетесь сделать из него то шоссер, то мтб :)

@challenger392 10 ай бұрын

42:05 - А я думал, я колеса плохо собираю.)) Хотя с частотой один вилсет раз в три года и на глазок без станка, конечно, не тягаться с заводской сборкой. Биения у меня меньше, но вот что с натяжением, боюсь даже представить..)

@RomeoAlfa1999 9 ай бұрын

а что за седло, можно ссылку?

@vladimirs7198 10 ай бұрын

Константин! По возможности, если кто то принесёт в мастерскую, могли бы Вы сделать ролик по настройке ( правильной подгонке настроек под конкретную кассету) электронного переключателя WheelTop EDX OS? Чего добиваться.., чего ожидать!

@250ferrum 10 ай бұрын

Пока не приносили такое

@vladimirs7198 10 ай бұрын

Благодарю, за быстрый ответ! Возьмите пожалуйста на заметку... как тема будущего ролика, при случае.

@NCGamesRU 10 ай бұрын

12мм на передней втулке - это стандарт для шоссе/ЦК/грэвела. Это не МТБ же все-таки=) P.S. Аккуратнее с переделкой МТБ-вилки. Разница не только в ходе, но и в высоте короны. В любом случае МТБ-вилка будет выше, ломая геометрию.

@dmitriysintsov8348 10 ай бұрын

Если перевести на двойник спереди, то будет и больше передаточных чисел для шоссе и для горок и сзади кассету можно полегче. Другое дело что двойник GRX 600 это не дешево.

@ArtasMenethil 10 ай бұрын

С двойником можно было сразу взять рудвей А2. Если брал А3, значит хотел 1х.

@dmitriysintsov8348 9 ай бұрын

@@ArtasMenethilПосмотрел спецификации всех трех A1, A2, A3 нигде не вижу двойника. Что не удивительно - групсет GRX 600 стоит дорого, скорее всего привело бы к значительному удорожанию велосипеда.

@ArtasMenethil 9 ай бұрын

@@dmitriysintsov8348, А2 нового сезона, красный такой. Microshift sword на нём стоит. На А1 стоит вообще Ltwoo 1х12. Не знаю, где ты GRX нашёл)

@dmitriysintsov8348 9 ай бұрын

@@ArtasMenethil Двойника я на нем не нашел. GRX это двойник, оптимальный для гравийника.

@СерафимГуделкин 10 ай бұрын

Привет, какой безмен купить для велосипеда? Ну или какой у тебя.

@snejok888 10 ай бұрын

как 15я ось? все гравийники сейчас делают под 12...и втулки проше заказывать ..под 12 ось сейчас гораздо больше выбор втулок..15 ось осталась чисто для мтб ну и втулки на них идут суровые, мтбшные

@greydevice 10 ай бұрын

Суровые - это тяжёлые такие в виду?

@yuriivorobei5901 10 ай бұрын

У Cannondale есть решение - поршневая машинка крепится на вьінос и создает давление в гидролинии от тяги тормозного троссика. Получается почти гидравлика т.к. нет трения тросика в рубашке по всей ее длине. Модуляция гораздо лучше, чем у гидромеханических калипераов. Расширительньіе бачки в наличини, конечно. Если научиться такое самому делать, то поток клиентов будет постоянньій.

@andreylarshe8267 10 ай бұрын

Это не у CDL было, а у Giant вроде и эту технологию уже давно забросили. Слишком сложная.

@СергейПетровский-и6в 10 ай бұрын

Интересный финт ушами... Так то, если подумать, то можно попробовать сделать чуть грубее, но доступней. Взять ручки недорогие, МТ200 сейчас вообще стоят дешево, и вот они готовые гидроцилиндры. В рулевую такое не всунуть, но можно же и по другому обыграть.

@garage_stuff 10 ай бұрын

@@СергейПетровский-и6в натыкался в интернетах на версии собранные на тормозах формула - это уже не так бюжетно, но как я понял там вся суть в конфигурации ручки

@arturagbalyan1385 10 ай бұрын

Есть более новая версия касеты микрошифт на 10 скоростей так же но весом 442гр,она из линейки advent x

@НикитаБеляев-е2ь 10 ай бұрын

Доктор, а можно ещё раз полные названия смазок для подшипников? И что за устройство для дозирования смазки? Заранее спасибо

@Николай-к9с6е 10 ай бұрын

Во все подшипники любую влагостойкую смазку для подшипников и будет тебе счастье

@Reader7070 10 ай бұрын

Гравийник 👍👍👍👍

@revizorrevizor6848 10 ай бұрын

1:07:02 нормально получилось 👍👍👍👍👍

@АлексейРыжков-о2я 10 ай бұрын

Скажите пожалуйста, можно ли на этот велосипед установить шатуны с шоссейным q фактором 151 типо grx тогоже? А то вот я стингера купил, а на него нельзя( хочу менять из-за этого велик.

@250ferrum 10 ай бұрын

Попробую замерить

@250ferrum 10 ай бұрын

Я замерл куфактор, у меня вышло 155, но за точность не ручаюсь. Думаю, что и 151 встанет, зазоры большие.

@sampotravel 9 ай бұрын

вопрос немного не в тему, но, вел jamis sequel s3 для роста 176,какой бы вы взяли? (17 или 19)

@phoenixbleat 10 ай бұрын

10:10 ну вот на счёт покрышек , люди в Англии делали тесты, и 20е покрышки быстрее на участках в несколько км всего на пару секунд, на уровне статистической погрешности, но комфорта 45 покрышки дают значительно больше

@netpeoplevic7450 9 ай бұрын

Да вот! И почему эти неадекватные шоссеры до сих пор мучаются на своих ультра-тонких клёсиках?! ))))

@СергейПетровский-и6в 10 ай бұрын

А если у покрышки тонкие бока, в частности у Швальбе Харрикейн, нет ли противопоказаний для установки её бескамерно? Обода для бескамерки.

@supermendetekted 8 ай бұрын

Вилку б/у от мтб сложно будет сюда найти, из-за высокого стакана, вилки б/у скорее всего уже обрезаны. Пилите 2-ую часть, ждём.

@ALEXPRO-w9k 10 ай бұрын

7:50 Загоны...., 2кг больше 2 кг меньше, ты на него сядешь своими 70-80 кг в сумме выйдет вместе с великом столько что эти +-2 кг веса велика повлияют на самое трудновычислимое значение, эффективнее будет похудеть на несколько кг самому

@ququracha 10 ай бұрын

масса велосипеда это совсем отличная вещь от массы тела

@dimalobanov5401 10 ай бұрын

если у человека рост 180 см, куда худеть?

@ArtasMenethil 10 ай бұрын

Вообще разные вещи. Лёгкий байк совершенно по-другому ощущается.

@HeKpoHoMuKoH 9 ай бұрын

Вес маховика (колеса) очень сильно влияет на разгон. Даже когда сумок навешано.

@dmitriysintsov8348 10 ай бұрын

Есть ли смысл в резине с глубоким протектором на узком руле баране и ригидной вилке? Тем более если имеется отдельный легкий мтб. Логичней поставить шоссейные слики кевларовые 700x32 / 700x30. Хотя кому как.

@250ferrum 10 ай бұрын

Да, я так и хотел. Легкие слики для шоссе и что-то зубастое широкое для грунта. Слики 32мм я уже купил.

@nimhe8725 10 ай бұрын

Так он же будет и в дождь и в грязь катать.Сам катаю на 28мм сликах,но по-сухому стараюсь.

@dmitriysintsov8348 10 ай бұрын

@@nimhe8725 он скорее всего будет использовать две пары колес, одни для грунтов, другие для асфальта. Другое дело что при наличии хорошего горного вела это кажется излишним. Впрочем возить один вел и две пары колес проще чем два вела.

@ArtasMenethil 10 ай бұрын

Смысл есть) У меня на Velt G90 стоят VTB NANO и на них по лесу/корням/грунтам кататься прям классно, сцепление есть. А резина без протектора по тем же корням скользит, опа вела (outleap hardway S 2022) на полметра уезжала, страшно 😂

@HeKpoHoMuKoH 9 ай бұрын

Есть смысл хотя бы в полусликах а-ля WTB Venture, с жаброобразным проектором посредине, и кубиками по бокам. Если есть вероятность попадания на слабые грунты а-ля сыпучка-песок периодически. Да в общем-то и WTB Sendero даже имеет место быть. Что-то типа Алтая я б на чисто сликах не поехал точно. Падать не очень хочется. И ехать чисто асфальт Чуйского тракта и исключительно трамбованную глину - скучновато.

@Zzzub12 7 ай бұрын

Подскажите, пожалуйста, какую обоюдную ленту взять для этого вела и его стоковых колес для перехода на бескамерку. Ширина, толщина, и производитель, внушающий доверие. 😉

@avgustin8087 9 ай бұрын

Всё хорошо, интересно, информативно. Я тоже сторонник правильной прокладки рубашек. Чувствуется только иногда пафос )))) про дешевое говнище и хлам с али 😂😂😂. Не всегда дешево значит плохо и даже некачественно😊

@Glinar 6 ай бұрын

Rudaway A3 2024 сейчас(июль 2024) стоит дороже чем Rudaway A1 2023. Смотрели ли на A1 2023 при выборе? И если да, то почему выбрали A3 2024?

@АлексейКарпов-э8о1к 10 ай бұрын

Что за якорь в вилке?

@Ванёк-д8м 10 ай бұрын

Кто-то массу набрал🧐😂

@Странник-х2в 10 ай бұрын

Аха ха а хе хе! верно подметил аха хе хех !

@АртурМустаев-ч4ъ 9 ай бұрын

Добрый день, можете подсказать, влезет ли туда 46-ая звезда спереди? Ну по ощущениям

@Rukhletskiy 10 ай бұрын

06:54 за "ездить ночью поперёк шоссе" лайк 😅

@fynam 8 ай бұрын

"не совсем шоссейный, но явно не кантрийный" - по-моему идеал для гревела

@КонстантинАктыбаев 10 ай бұрын

А чем удобен дроппер на гревеле?

@DGM-FastBike 10 ай бұрын

Тем же, чем и на мтб

@greydevice 10 ай бұрын

@@DGM-FastBike а в этом велике есть отверстия под скрытую проводку дропера?

@ВасяГусев-в2ш 10 ай бұрын

Константин, подскажите, пожалуйста, где вы карбоновые обода заказывайте?

@ПавелВоронов-т6ч 8 ай бұрын

Maxxis rambler 700x50c влезет? Как думаете?

@ilyalysenkov3074 9 ай бұрын

Константин, спасибо за видео! Вопрос - мне показалось или есть переходники с Flat mount на Post mount? Есть рама с FM, тормоза PM. Можно ли их поженить?

@natebemuzhikizolentu 9 ай бұрын

Переходники есть, но не всегда с переходником в задний треугольник можно поставить

@FreddyPushnoy 10 ай бұрын

Ахаха! Парочка блаженных купили Рудевей крб1, этим Триал отбил стоимость всей партии и ещё осталось чтобы всем блогерам занести😂 Вот это маркетологи, вот это мощь!😂

@Y8rtai6 10 ай бұрын

Забавно про блаженных))) простите.

@HeKpoHoMuKoH 9 ай бұрын

Ничего не понятно, но очень интересно.

@OLEKSIK48 8 ай бұрын

Завидуете?