DHTS TARUNA Alternator Overcharge!!!

[@AnTo-td4cq]

Mau tanya om. Kalau di mobil injecsi overcarger apa sebabkan mesin pincang??

[@pko2275]

Tergantung overcharge nya seberapa, kalau smpai melewati batas toleransi ecu bisa pengaruh ke kinerja mesin. Diukur saja tegangan pengisianya berapa Karena penyebab pincang itu banyak

[@menombakglobalis]

selain overcharge dan low voltage,, ripple tegangan AC(alternating current) juga bisa menyebabkan pincang,, karena mengganggu kinerja sensor, aktuator, & ecm... ripple_tegangan_AC maksimum di 0,4Volt_AC,, cara ukurnya skalakan pada volt_AC di multimeter kemudian ukur di B+ alternator dan ground_alternator...

[@sulfuristianto7715]

Mantap lah pokoke

[@pko2275]

Siap suhu...

[@bangvianbae788]

Om izin tanya,, Awalnya mobil saya dalam perjalanan sudah ada tanda2 gejala altenator tidak beres,,berhubung pukul 02.30 pagi akhirnya saya trabas hingga setrum di accu habis total.. Keesokan harinya saya bawa altenatornya ke tempat service dinamo dan ternyata ic nya kena,setelah ganti ic dan saya pasang kembali altenatornya pada mobil dan di cek ternyata over charge(14,8 s/d 15,15)..tidak berapa lama sejak service dinamo accu mobil saya jadi ngedrop/tekor..nah itu kenapa ya om bisa over charge padahal ic sudah ganti??mohon pencerahannya,,soalnya tukang accu pun ngga berani suruh ganti accu sebelum pengisiannya normal🙏

[@yopiwillyanto7357]

Kebesaran itu om listrik yang masuk ke aki.. Air jadi cepat mendidih dan menguap bau tak sedap.

[@dzoelkachannel7156]

Mobil ku kijang diesel klo dibawa jalan sampai 15-16v, tp klo dinyalain lampu dan ac jd 13,5-14(normal) kata tukang dinamo klo diturunin ntr pas lampu dan ac nyala malah dibawah 13,5 ntr malah drop aki nya.. trus gmn itu baik nya mas? Semoga sukses selalu, suwon🙏

[@pko2275]

Brrti udah ngga normal itu alternatornya.. kmungkinan di ic regulatornya...

[@menombakglobalis]

gulungannya udah kurang baik... Ganti aja satu set alternator,, yg kw juga boleh,, cari merk yg terpercaya... Kecuali ada ahli dinamo yg handal,, bisa digulung ulang stator dan rotornya,, serta ganti rectifier dan regulatornya...

[@HdjskkJskwkmdk]

dinamo amper panas menyengat setelah mesin hidup baru lima menit,, apakah normal ya om,? Tanpa beban ac, maupun mp3

[@pko2275]

Kalau baru 5menit nyala harusnya ngga sepanas menyengat.. Bisa jadi ada konslet di gulunganya

[@HdjskkJskwkmdk]

@pko2275 misal jalur kelistrikan kabel/ sensor ada yang konslet apa juga bisa menyebabkan dinamo amper panas,?

[@pko2275]

Kalau sensor konslet pasti mobil hidupnya nda normal.. Kalau kabel ada yg konslet pasti ada yg putus sikringnya... Sebenarnya kalau mobil normal normal saja pengisian aki bagus, aki nda ngedrop ya bisa disimpulkan masih aman.. Kalau terjadi konsletan pasti timbul masalah lain.

[@HdjskkJskwkmdk]

@@pko2275 penyakit mobil saya aneh,, tidak di pakai dalam 1 satu hari,' awalnya susah di stater bahkan sampai bunyi cetek" saja dan kipas pendingin langsung dari aki tidak mampu berputar,, lampu indikator redup seperti aki kehabisan daya,, anehnya setelah di diamkan 30 menitan, di stater lagi kipas mau putar lagi dan lampu indikator nyala terang.. kadang di stater mesin mau hidup,,, jika 3 sampai 4 kali di stater mesin gak mau hidup penyakit kambuh, ya nunggu 30 menitan bahkan lebih,, seperti daya aki datang dan pergi begitu sajaa,, tapi kalau mesin sudah panas di stater gak rewel, 😭😭😭 mau di bawa ke bengkel takut dana gak cukup..

[@fauzandika9650]

Om mw tanya mobil ku kia pride kendala sering putus di lampu utama

[@pko2275]

Coba pasang relay tambahan, relay set pabrikan banyak yg jual di toko sparepart..

[@menombakglobalis]

ganti alternatornya,, atau gulung ulang stator, rotor, dan ganti rectifier serta regulatornya... Lebih hemat dan berguna ganti dg kw yg cukup bagus...

[@bramrevival3042]

Om tanyak mobil saya civic wonder awal itu ngisi normal..hbis itu saya seting karbu gak sengaja ke senggol tanga altenatornya trus konslet mati hbis itu saya utak utek nyala mobil tapi gak mau ngisi ..saya cobak jumper salah satu kabel kecilnya ke kabel kontak udah ngecas normal 14.3 tanpa beban dan pakai lampu 14.0 13.9..hbis itu kipas radiator nyala langsung ke 15 dan naik om..apakah ic diodanya kena ya om makasih

[@pko2275]

Kalau digas makin naik?? Bisa jadi ic nya konslet..

[@bramrevival3042]

@@pko2275 sebenarnya idel aja udah 15,5 vol om aku cek vol dari aki.. Tapi di volmetrer dasbor itu 14,4 mentok..yg bner yg mana om.. Kepikiran kyak kena ic nya om.. Mkasih udah merespon om🙏🙏

[@pko2275]

Cari alat ukur 1 lagi buat memastikan.. Kalau hasil ukur beda bisa jadi error dialat ukur atau jalur kabel yang kurang bagus... Selisih pengukuran normalnya paling 0,1-0, 2 v

[@WidadaBanyu]

🙏kalo overces, di akalin pake dioda 25 amper, bisa kah??

[@pko2275]

Overcharge itu kan karena ic regulatornya rusak, sedangkan dioda itu kan sebagai penyearah. Kalau hanya ditambah dioda kayaknya percuma

[@arisgiyanto9235]

Terminal + di aki keluar kaya serbuk gitu , apa itu tanda altenator overcharge bang ?

[@pko2275]

Salah satunya iya karena overcharge.. Diukur saja tegangan pengisianya.. Atau lebih baik pasang volt meter didashboard untuk memonitor secara realtime

[@menombakglobalis]

itu karena regulator terus menerus memberikan tegangan DC pada stator,, tidak mau cut_out,, sehingga carbon brush dan cincin tembaga memanas,, bahkan bisa menghanguskan gulungan_rotor...

[@Inong-Sw]

Vios 2012,,altrtnator awalnya pengisian 10,4,,pas Ganti Alternator baru pengisian 16,,kira kendalanya Dimana kang??

[@pko2275]

Pastikan dulu alat ukurnya bener ngga.. Kalau misal smpe 16v ttep mslahnya diregulatornya.. krna dia yg membatasi/meregulasi tegangan..

[@akhdanhammam166]

Mas kalau tegangan listrik nya mentoknya 13,7 v kalau berhenti kalau buat kencang 10v itu aja gk ada beban kira² itu normal gk mas di mobil kijang super

[@pko2275]

Dibuat kencang maksudnya di gas? Jadi 10v teganganya??

[@akhdanhammam166]

​@@pko2275maksudnya kalau buat jalan turun jadi 10 knp itu ya mas

[@pko2275]

Kalau digas juga turun jadi 10??

[@akhdanhammam166]

​@@pko2275maksudnya kalau dibuat jalan jadi turun ke 10v padahal gk ada beban sama sekali

[@pko2275]

Aki tekor ngga kalau dipakai jalan terus?

[@faldyprojects5298]

Udah ganti Ic merk steker baru, dioda merk steker baru tapi masih over cas sampe 16 amper itu apanya ya bang

[@pko2275]

16 amper?? Yg bener ngukurnya

[@faldyprojects5298]

@@pko2275 16.4 bang, saat langsam 12.3 saat di gas ful 16.4

[@pko2275]

16 amper apa 16 volt??

[@faldyprojects5298]

Volt bang

[@pko2275]

Kayaknya masih ngga bener ic regulatornya.. Kalau ada temen taruna deket pinjam dulu punya tmen buat nyobaa..

[@darukuswanto7039]

Josss

[@pko2275]

Maturnuwun pak guru

[@selowaahh9631]

Bos izin tanya .. Saya punya teman bengkel , dia pernah ganti alternator copotan di mobil Fortuner VNT turbo .. Setelah delapan hari tiba2 mobil terbakar di bagian mesin , dan aki pun dalam kondisi meleleh terbakar , semua kabel di bagian mesin habis terbakar .. Apakah itu juga efek dari alternator yang Over charge ?

[@pko2275]

Bisa iya bisa tidak... Kebakaran di mesin ada beberapa sebab.. tidak cuma krna faktor overcharge.. Apalagi skelas mobil Fortuner harusnya sistemnya sudah canggih alias bisa mendetek overcharge.

[@selowaahh9631]

@@pko2275 : jadi overcharge hanya salah satu dari sebab ya bos .. Karena yang di khawatirkan , pengemudinya gak faham indikator aki overcharge , sehingga mobil terus di pakai yang menyebabkan arus listrik semakin berlebih , sehingga menyebabkan terjadi korsleting dan terbakar .. Mungkin saja terjadi hal itu ya bos ?

[@pko2275]

Betull.. tpi yg paling umum mgkn memang dari konsleting kabel... Tpi kembali lgi terkait overcharge hrusnya mobil2 skrg sistem warning dan safety nya sudah lebih baik.. Secara manualnya mending dipasang volt meter.. yg bisa untuk memonitor tegangan pengisian, jdi kondisi alternator bisa terpantau apakah low charger atau overcharge

[@reynaldonainggolan6478]

Om kalo pengisian di 14,8 tanpa beban lampu dan ac apakah normal,

[@pko2275]

Masih masuk toleransi.. Sering2 dimonitor saja.. Terutama saat gas tinggi

[@Animasi_Lidy]

​@@pko2275gas tinggi . .maximal sampe berapa volt?

[@pko2275]

Idealnya 14,3-14,5...

[@rickyyoyo2547]

kl genset pengisian 15v masih aman dak bos? genset 7.5kv diesel, sy pake aki mobil.

[@pko2275]

Jika pakai aki 12v tegangan pengisian semestinya tidak lebih dari 14,5v.. lebih dari itu sudah tanda2 overcharge terlebih lagi sudah kepala 15v.. mesti waspada.

[@airaalfira9712]

Nanya bang,,,klu soket yg 2 kabelx klu dionkan arusx ada 2 bang atau cuman 1 taruna sy lampu akix nyala saat mesin hidup

[@pko2275]

Ada 1 tok krna 1 nya sbgai input negatif ke charging lamp saat mesin mati.. tpi kalau mesin nyala 2 nya ada arusnya..

[@pko2275]

Kalau lampu aki ttep nyala saat mesin hidup biasany di carbon brush habis

[@MTvaudiovisual]

lampu aki harus mati saat nyala mesin.. jika lampu indikator aki nyala,maka alternator atau riley yang rusak menuju alternator..periksa riley dulu sebelum alternator.. sebab alternator mahal

[@pko2275]

Betull skali indikator aki harus mati saat mesin nyala.. tpi terkadang indikator aki sudah mati pun belum jaminan kalau pengisian bagus.. artinya terjadi tekor pengisian krna tegangan pengisian yg mulai menurun.. alangkah baiknya dipasang indikator voltase aki didashboard guna memonitor tegangan scra langsung...

[@pko2275]

Ngmong2 soal relay... Yg sbelah mana ya ada relay alternator??

[@tabahrijanto4434]

👍👍👍

[@sampitmuklis9757]

Kalo alternator mesin baru nyala.di gas dlu Bru ngisi apanya y bos.udh say amplas karbon x

[@pko2275]

Kalau ngga digas tegangan brapa?

[@supir.boeing_737]

Kang aq wes ganti alternator baru tp mash overcharhe apane ya

[@pko2275]

Avometer e waras apa ora... Jangan2 sing bodol avone wkwkw

[@MTvaudiovisual]

kalau masih over charge pasti Riley yg menuju alternator

[@pko2275]

relay yg sebelah mana ini??

[@bangvianbae788]

Altenator saya pun sama persis om,, Awalnya ic kena tapi pas sudah ganti ic malah over charge

[@tatangwijanarko9909]

Om ada berapa baut untuk mencopot Alternator dari dr mesin ya?

[@pko2275]

Kalau jumlah baut ya ngga smpet ngitung juga kali om...wkwkkw Tapi scra garis besar ada : Baut mounting alternator bawah Baut stelan Baut kabel positif.. Selain itu ya pkokny yg ganggu ya dilepas.... Prinsip remove and install itu melepas dulu smua komponen yg menghalangi, lepas smua baut komponen dah psti bisa copot itu

[@tatangwijanarko9909]

@@pko2275 alhamdulillah om berkat videone dadi wani n berhasil ganti ic regulator karo rectifier. Matursuwon om🙏🙏🙏

[@pko2275]

Mantapp jiwaaa.... Joss luar biasa.

[@tatangwijanarko9909]

@@pko2275 walau sempet bongkar 2 kali heehehe,.... yah namanya sinau yo om... ora nekad ora dadi.... Matursuwon om

[@pko2275]

Sing pertama yo nekad wkwkwk ora nekad yo rsido obah...

[@imamrofii985]

Alternator panther 2.3 over mas, ganti ic baru juga tetep over, mumet kira" apanya ya mas, mohon jawabannya,, pemula

[@pko2275]

Apakah ic nya speknya udah bner ssuai sma speknya panther? Overnya seberapa?

[@pko2275]

Yg paling umum penyebab overcharge ya Ic regulator, coba periksa soket2nya dah terkoneksi dengan baik apa belum, termasuk baut2 ic nya smua harus konek smpurna

[@menombakglobalis]

​@@pko2275rectifier yg udah agak bocor dan cukup lumayan meneruskan arus AC,, juga dapat mengacaukan regulator...

[@davinadelio5461]

ijin tanya om, klau alternator pengisian dibawah standar atau mlah melebihi starndar seperti video diatas yang diganti apanya om,

[@pko2275]

Klaau dibawah std bisa dioda atau carbonbrush.. diatas std bisa ic regulator...

[@ezersao1751]

Yang normal pengisiannya di berapa Om? Yg over charge itu mulai dari angka brp ya klo diukur dengan avometer?🙏

[@pko2275]

Normalnya di 13-14.3 V.. Diatas itu sudah waspada

[@ezersao1751]

@@pko2275 tks infonya mas, punyaku baru servis ada di 14.4, apa masih bisa ditolerir?

[@pko2275]

Masih masuk toleransi itu...

[@betapart6418]

PKO 2275 Joss...

[@pko2275]

Ayooiiii

[@poncowibowo665]

Xenia 1000cc, distater gak bisa, lampu indikator mati semua. Dibawa ketukang aki, aki di cas trz dicek ternyata alternator over charge, emg seperti itu om klo over charge ?

[@pko2275]

Overcharge berapa?? Kalau over akinya biasanya panas.. Air aki sperti mendidih.. Tapi belum tau juga kalau overcharge terus malah bikin aki drop(kosong)

[@poncowibowo665]

@@pko2275 ac nyala dan lampu nyala pengisian sampai 15-16 vlt lebih

[@pko2275]

Waduhh.. Ya over itu