电磁弹射背后的核心储能技术！航母战斗力的究极法宝深入分析，军工专利解读！

本集视频分享下航母电磁弹射背后的能源装置--飞轮储能系统。我们结合一个来自中国人民解放军海军工程大学的公开专利做下研究，与003没有直接关系，仅供借鉴参考。
下集预告：「为何马斯克放弃了超级电容？」

[@Alan-dg6io]

用飞轮储能做电磁弹射已经过时了. 美国就是用飞轮储能结果就是一败涂地. 中国版的电磁弹射是用直流电的. 这里就已经给了大家答案. 储能不是用飞轮的. 用什么?当然是用超级电容器. 超级电容放电很轻松就可以达到百万安培级. 充电次数也是上百万次,几乎是不会坏的. 我有好几块超级电容,有美国产的和中国产,一直很想做个视频给大家看看,不过真是没什么动力来驱动自己.我之前测试过部份功能,就电磁弹射实验还未做.

[@joe5865]

11:23 转动惯量和动能成正比是对的，但转速和动能是平方关系

[@mybox65]

真认真的讲解， 十分感谢🙏

[@user-xj2me1zq8h]

E=(1/2)Iω^2, 沒提到重中之重的旋轉動能公式就真不太及格了，轉速翻倍動能四倍，所以飛輪可以輕但轉速得非常快，所以單位質量能量密度可以遠超現有絕大部分儲能設備

[@hooyan9288]

飞轮的陀螺效应对车船的行驶有没有影响？

[@user-il1sv3eu9m]

好节目 继续讲 类似的

[@alwaysjh8393]

磁悬浮本身耗电占总储能的多少比例？

[@lizardking427]

讲得非常好，就是轴向的永磁体磁拉力，怎么用通电线圈调节电磁力漏讲了😀

[@jl-ow7qu]

大刘是抽象派，灵魂画师

[@getstevenliu]

这个黑板是晃动的，实在不好画。

[@getstevenliu]

这个黑板是晃动的，实在不好画。

[@user_uif_ghg_wer_das]

可以利用超导的悬浮特性，航母那么大，搞一套制冷装置应该不难。

[@joe5865]

想法不错，不知道系统的稳定程度够不够达到航母需求

[@xiaoyuzhu9118]

“特斯拉Model Y车型的电机功率是194kW。“普通续航后驱版特斯拉汽车型号充满是60度电,长续航后驱版是75度电,四驱高性能版是85度电。 航母电磁弹射的功率几万千瓦，35KWh(度)--不考虑寿命，每个电池组够弹1~2次。但充电1h，太慢了。所以要用大飞轮

[@user-hb8cn4vg1l]

感覺美軍如果要玩坦克電磁砲也是會用飛輪儲能，M1艾布拉姆斯用的渦扇引擎不論移動速度耗油量是差不多的代表多餘的能量來儲存在飛輪給電磁砲或是雷射砲充電應該也是可以的

[@user-uq1wq2mz2q]

🥲那这电磁炮得多大啊。

[@viktrewang2711]

这么快就填坑，大刘同学真勤奋！~ 比较好奇，间隙那么小，在海上颠簸环境下如何避免发生意外碰触的呢？ 另外，大飞轮质量那么大，如何对它进行快速充能呢？

[@getstevenliu]

电励磁会实时调整中央轴的动态，来应对可能存在的晃动。据我说知，航母上的飞轮是靠N个电机给它充电的。飞轮是电池的角色。

[@viktrewang2711]

@@getstevenliu 多谢解答！

[@evergreen2856]

003航母福建艦是蒸汽彈射,中國沒有電磁彈射

[@gianablack6651]

@@evergreen2856 蒸汽彈射又是啥玩意儿？

[@evergreen2856]

giana black , A.中國沒有電磁彈射技術! 003福建艦是使用烏克蘭提供前蘇聯的蒸汽彈射 B.中國003航母福建艦,從2015年切割鋼板開工至2018年乾船塢組裝船身,2022年6月下水 C.中國陸上彈射基地2016年10月硬體工程才完工,那時連一次陸上彈射測試都沒有(中國再利害也要到2017年底才有幾千次的彈射測試結果吧) D. 蒸汽彈射與電磁彈射系統的體積及重量兩種差很大,隨便變更航母設計會影響航母配重的重心與平衡 E. 2017年中國人民日報報導指出003航母是使用蒸汽彈射,一位曾經從事過海軍裝備研發工作的消息人士稱，中國第二艘國產航母完全沒有配備電磁彈射器的可能性。如果第二艘國產航母要採用電磁彈射器，那麼就意味著這艘航母的總體設計要從頭開始，科研人員五六年來的心血將完全推翻重來，同時也意味著中國此前針對第二艘航母投入的科研資金將完全作廢，這顯然是不現實的。而據香港《南華早報》2017年2月13日報道，中國第三艘航母將採用常規蒸汽彈射的起飛方式，會配備至少3部蒸汽彈射器，

[@brapler]

這玩意沃爾沃研究很多年了，可惜一直不能應用在量產車上

[@xiaomingjiang7733]

大刘好🌹🍧🍔🥓🥩🍜🍟🌹

[@EliminateCCP]

关于两个颈向的轴承难道不应该使用斥力来固定轴吗？用吸力没办法把轴固定在中间吧？

[@getstevenliu]

应该是吸力。这里面的磁悬浮轴承，就是磁铁磁化转轴上的转子的过程。

[@EliminateCCP]

@@getstevenliu 我还是没想明白，我再去学习下😄

[@user-qk1dd8zn6m]

拉力平衡和推力平衡都是一样的。

[@EliminateCCP]

@@user-qk1dd8zn6m 我不理解的就是拉力平衡，越靠近磁铁吸力越大，这样的话轴很容易贴向一侧，无法维持平衡，而斥力恰恰相反，当轴偏的时候最近的磁铁斥力增大将轴推离这样就保持轴平衡了

[@user-qk1dd8zn6m]

@@EliminateCCP 有道理，虽然可以用电励磁主动控制，但是没理由放弃更稳定的负反馈。这个可能得自己看看专利文档了。

[@yfzhang4709]

所以这个是能公开的专利。003我估计用超级电容可能性更大。

[@123oldoffice2]

我觉得福建舰用飞轮的可能性很小。中国的超级电容技术足够好了，从可维修性，瞬间释放能量，能量的平稳输出，能量的可调节性，成本这些方面评估，已经足够了。

[@xiaoyuzhu9118]

每条电弹配1个还是多个飞轮？每个飞轮储能多少度？ 设想电弹替代第一级火箭，比回收火箭更好

[@joe5865]

一级火箭不光是给了个速度，还给了个高度。地面的电弹要替换一级火箭的话，除非最后脱离的速度比一级火箭给的速度还要大得多。那就不知道这个轨道得要多长了，配套的电力系统够不够给力

[@xiaoyuzhu9118]

@@joe5865 设想陆基方式，以巨大的飞轮储能将10Kg物体甩向空中，能飞多高？如果符合理想，再造更大飞轮将1吨重抛射，内置火箭以便高空点火即可发射卫星。

[@christopher96]

If anyone understands this patent makes small changes, it would effectively invalidate this patent. The common way is to file multiple patents, one for principle-based general design without much details, and the rest for each component or sub-system. Therefore, it would be hard for anyone to bypass the patent.

[@lumo4047]

感觉飞轮储能这种机械式还是有很多问题

[@iamkailong]

機械式儲能基本理論都十分成熟, 在電力系統有被廣泛利用, 問題都是可被預視的, 例如航母的飛輪儲能主要是材料功藝要做好, 比現在超級電容要提升能量密度靠譜得多

[@yhj2580]

中国的003航母采用的是中压直流技术，根本就没有必要采用飞轮储能，而是直接采用电容储能，这样储能系统的体积要远远小于福特号航母的飞轮储能。

[@camfocus8888]

如果只要儲能用超級電容不是更好？重點在慣性，機械能慣性轉化成電能慣性，電能慣性平衡比儲能更重要，只停留在儲能的程度是無法製造出電磁彈射的

[@user-xj2me1zq8h]

E=(1/2)Iω^2 旋轉動能公式，轉速兩倍動能就有四倍，所以飛輪可以輕但得非常快，所能單位質量密度可以遠超現有絕大部分儲能設備。而你說的超級電容體積質量的能量密度低，要翻倍容量幾乎只能質量體積翻倍，而飛輪儲能在各項材料技術還有很多發展空間，更適合小型化或更高的能量密度

[@Amazingmaneuver]

目前003用飞轮储能还是超级电容，还没公开

[@evergreen2856]

英文EMALS(電磁彈射系統)維基百科寫著:在彈射過程中，線性感應電動機需要大量的電功率，超過了船舶自身的連續電源所能提供的功率.(美國專家說:尼米茲級航母的核動力不足夠使用電磁彈射) 1.中國福建艦電力嚴重不足,不可能電磁彈射(電磁彈射36噸戰機需提供瞬間電功率一億瓦(100MW),美國福特級航母使用飛輪儲能系統在數十秒內充電完成) 2.中國沒有電磁彈射,中國福建艦使用蒸汽彈射(烏克蘭提供前蘇聯mayak型),戰力不如美國60多年前的小鷹號航母 3.中國003航母動力來源,使用8個鍋爐燒重油,福建艦的蒸汽彈射器未來會產生很多問題待解決.

[@iamkailong]

@@evergreen2856 8個鍋爐燒油依然有可能有足夠電能做電磁彈射, 原理上都是只要先把電池先儲好電, 瞬間功率要多少是在電池放電那邊的問題, 當然實戰有沒有意義是另一回事

[@user-uq1wq2mz2q]

超級電容也是有缺点的。。 但是，直流电的储能应该不是飞轮式的，目前还未公开，谁都不知道。（中国就是这一点不好，有点好东西就藏着掖着的。）

[@songwang6406]

003恐怕不是采取飞轮储能吧

[@CowrySeller]

电磁弹射部分

[@thomasanderson5046]

纯扯淡， 机械能越大质量就越大，磁悬浮的耗能就越大。

[@user-xj2me1zq8h]

你的高中物理要重讀了

[@user-xj2me1zq8h]

E=(1/2)Iω^2 這公式沒看懂別說你高中有畢業，太丟臉了

[@joe5865]

😂能量公式里面还有一个转速被你忽略了？高中物理得好好学啊

[@hdvoice]

你可能不知道，专利审核员都是拥有各个专业方向经验的phd，这个专利也许是扯淡的幌子（航母用啥技术都是最顶级的机密），但这专利申请文件里面的内容都是理论上可以完美可以解释的

[@user-kx9ie2ti9y]

哥们,你这水平别出来得瑟了,你是真不知道深浅呀

[@evergreen2856]

1.福特級A1B核動力(電功率,2*300MWe=600MWe),中國003航母電力遠不如尼米茲航母,估計每45分鐘才能彈射一次,因為要充電很久. 2.美國福特級航母每45秒電磁彈射一架次,中國福建號每45分鐘彈射一架次,中國海軍情何以堪!? 3.連尼米茲級A4W核動力功率都不足夠給電磁彈射系統使用 4.每次電磁彈射,彈射系統在45秒內充電4組飛輪轉子*每個轉子121MJ=484MJ功率,儲存在4組飛輪儲能系統,再將動能轉為電能約162MW(老美專門研發的發電機)給線性電動機彈射.

[@128weilun]

用點腦子好嗎 中國會搞一個45分鐘彈射一架次的航母???? 那還不如繼續使用滑跳

[@Amazingmaneuver]

你连核能是用来做什么都没搞懂

[@evergreen2856]

如果中國有電磁彈射技術,學學美國人公佈陸地彈射影片:2010年美軍在陸地電磁彈射F-35C,FA-18E/F,及預警機 多年後會真相大白,中國沒有電磁彈射,中國003福建艦使用蒸汽彈射(烏克蘭提供前蘇聯技術mayak型蒸彈)

[@user-my8ee8qg1x]

@@evergreen2856 公布出来给你蛙拿回去抄？哦不对，抄都不会抄😄

[@user-ck4le1fe2l]

感覺你是民進黨1450 來洗版的。

[@evergreen2856]

A.中國沒有電磁彈射,中國003福建艦使用蒸汽彈射(可能參考前蘇聯mayak型或巴西BS-5型). B.中國003航母電力遠遠不足,應付數千人空調電力都有問題,還想電磁彈射???中國福建艦45分鐘彈射一次嗎??? C.英文EMALS(電磁彈射系統)維基百科寫著:在彈射過程中，線性感應電動機需要大量的電功率，超過了船舶自身的連續電源所能提供的功率.

[@tonylee9363]

你上003航母参观过？张口就来

[@user-my8ee8qg1x]

蛙就喜欢在这自嗨，你上去过？沙必

[@junsongli1815]

@@tonylee9363 视频播主都没上去过，你哪里来的自信？ 都是靠视频讨碗饭的。

[@yhj2580]

湾湾狗总是这么到处秀无知，简直就是光着屁股推磨-转着圈地丢人。中国的003航母不但是电磁弹射，而且采用的是中压直流技术，根本就没有必要采用飞轮储能，而是直接采用电容储能，这样储能系统的体积要远远小于福特号航母的飞轮储能。

[@flower_street]

[@jerrylaz5512]

看这个观看次数就知道很多人关心这个技术

[@ssdwe-gw2oy]

还世界各国 就中美两国 中国不是飞轮储能