【電車でGO！！復刻版】電車でGO2 高速編 3000番台 秋田新幹線 秋田～大曲・盛岡～新花巻 特級 E3系・200系 By TetsuE231

[@Youtube-Dojimo]

12:17 「ご利用頂きましてありがとうございます、まもなく新花巻です(早口)」

[@Youtube-Dojimo]

てか最後にドナルド居た

[@古井孝洋]

やまびことこまちが連結されているテイでのアナウンスですね。

[@Hayakoma_96]

ボーナスラウンドなのに、お金を入れないといけない謎仕様。

[@magusnight7142]

ボーナス(課金せんとプレイ出来んで) というか復刻版と言いながら仕様変更が多すぎませんかね…？

[@miyavi1607]

@@magusnight7142 そうですよね。盛岡で0m停車に成功出来ても連結ボーナスゲームが出来ないのが最大の不満。

[@仲宗根康太-v5t]

12:20　やっぱり200系新幹線はカッコいいねぇ。

[@ビンテージカー]

こまちに初めて乗ったのは平成１２年の夏休みでした東京駅から盛岡までやまびこに乗車して盛岡から角館までこまちに乗ったのが最初でした、後に姉と二人で上野から角館までこまちに乗車しました

[@v-spec9626]

ＡＴＣ区間の高速走行を満喫して下さい。ありがとうございます！ ……なんか違うような……(移植版ではサービス サービスって書いてあるのに……)

[@keiso9100]

14:29　ドナルドの音声w

[@へっぽこボウラー]

たったこれだけプレイするのに400円は高すぎる…

[@5128Fマルーン]

ダイヤが違うけど100円で秋田新幹線全区間+東北新幹線(盛岡〜新花巻)、さらに盛岡で連結出来るボーナス付き。 隠しダイヤとはいえどんなけ贅沢なのか。

[@ogurajumpei2164]

500円だお

[@Masakidon]

上手い人はノーコンティニューで何十分もプレイ出来てしまう。 それでは交代しづらいという運営の判断で1プレイで遊べる区間数に制限が設けられた。

[@utyu-usagi4103]

おお、やまびこ 復刻版ではE2系も運転できなくなりましたよね……

[@トレインイエロー]

utyu- usagi なんか結構見かける気がw

[@若櫻-y6o]

サムネイルの文字 新花巻が新葉巻になってますよ

[@峻-k5k]

テレビゲーム番の電車でGO2では盛岡を出た後にE1系Maxとすれ違っていました。

[@仲宗根康太-v5t]

ぼくもそのE1系Max好きですよ。あなたもそのMax好きですか？

[@古井孝洋]

あとすれ違いの光景で一番好きなのは、こまち先頭で200系やまびこが連結されているヤツです。

[@Plarail.ArieriLoop-Line]

流石師匠！　弟子入りたのもーーーーーーー！！！

[@古井孝洋]

ボーナスラウンドの200系やまびこ号は速度制限違反すると即ゲームオーバーですか?

[@AS-qg2dc]

ボーナスラウンドの200系は速度制限違反で 即アウトです。やる場合気をつけて下さい。

[@コレット-ノーキンス]

神宮寺通過草

[@s24031t]

この筐体は、振動するのでしょうか？

[@hakata48]

お上手ですね。ベリーハードのプロフェッショナルでチャレンジしてほしいです。

[@仲宗根康太-v5t]

この東北新幹線の運転ゲームは、新幹線総合車両センターのPRコーナーで今でも楽しめますよ。

[@谷鹿エンターテイメント]

ボーナスラウンドは減点行為1回で持ち時間無くなりますよ

[@合名会社よろずや交運サービス]

踏切の音に違和感を感じる。

[@みけ-w5o]

ブレーキ調整がガチャガチャうるさすぎます。

[@加賀-d3k]

新幹線のブレーキングはそれくらいが普通

[@みけ-w5o]

在来線の過密ダイヤならまだしも、超余裕のダイヤなのに。。。 残り300ｍ30キロで1ノッチブレーキで10キロまで下げ、残り50ｍで1ノッチブレーキで5キロまで下げ、残り10ｍで微調整ブレーキかければ、3ノッチ以上のブレーキをかける必要はないと思います。時間は十分余裕があります。