電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part23【ゆっくり実況】
Рет қаралды 35,476
Күн бұрын
@霧雨-x7k 4 жыл бұрын
乗り心地最悪の電車でマイクまで落とされて黙々と扉を開ける早苗さん そろそろブチ切れてそう
@miyavi1607 4 жыл бұрын
ボンネット特急って重厚感がして渋みがあって格好いいですよね。 683系「金沢からの運用疲れた」 485系白鳥「甘いのう若造よ」
@miyavi1607 4 жыл бұрын
@Channel Sada 今では金沢以東、北陸新幹線と並走している区画は第三セクターへ移管してしまった関係でJRの特急を走らせるのは難しくなってしまいました。
@武蔵野さん 4 жыл бұрын
車掌さん毎回開けてめっちゃいい人やんけww
@sirobouzu 3 жыл бұрын
四季島さん、北海道に来たら登別で乗客を降ろしたら札幌まで回送され車内清掃等が入り、復路時、札幌から登別までまた回送され営業再開といった感じです。参考までに…
@ast_ch 4 жыл бұрын
青森駅のスーパー白鳥と日本海と魔☆改☆造で組んでて草
@tetsukonoroom 4 жыл бұрын
最後もはや何も言わずに開けたwww
@ジードォ 3 жыл бұрын
大阪でマイク落とすのお約束になってて草
@ocean2834 4 жыл бұрын
なんかこれを待ってる俺がいる
@A_01x 3 жыл бұрын
東北新幹線大宮以北はフル編成退避できる駅がほとんどないから過密にしたくても出来ないってのはあるかも…
@KINTETSUDAISKI_ 4 жыл бұрын
11万キロ達成 すごいなー
@非モテ毒男 4 жыл бұрын
四季島に比べたらグランクラスはかわいいもんだ！四季島がロールスロイスファントムならグランクラスはダイハツムーブ
@hugojunkers5598 3 жыл бұрын
0:39 笑
@Yukkuri_Masa 4 жыл бұрын
貨物の列番変わるのは行き先や走るエリアによって区別してるから。九州方面はだいたい3000番台、例外はちらほらあるが大体規定があったかと
@にわかファン-d2b 4 жыл бұрын
京都線の0点まだまだできそうな車両ありそうだけど全部難しそうだ。
@miyavi1607 4 жыл бұрын
残りは153系新快速と485系3000番台雷鳥22号ですね。
@新市ヶ谷有咲 4 жыл бұрын
白鳥ですか？ ずっと私がコメントで「０点完走してください」ってコメントしてました。 今回は、その私の願いが叶いました。 やったぜ！
@dorotheebindernagele 4 жыл бұрын
地元の静鉄で換算されてて草
@user-cl1kx3zd4 4 жыл бұрын
大阪ー青森は今では航空機が一般的かな
@三日月飛鷹 4 жыл бұрын
京都でウォータークラウン聞けるのか
@miyavi1607 4 жыл бұрын
実際は京都駅には発車メロディーはありません。あくまでネタですね。
@三日月飛鷹 4 жыл бұрын
@@miyavi1607 なるほどなるほど
@白い雲青い空-m6j 6 ай бұрын
特急白鳥はロングラン
@新市ヶ谷有咲 4 жыл бұрын
新大阪の停車時、何てった今？ （なんとか、エクセレントだ〜！）
@221系好きな人 4 жыл бұрын
びっくりーえくせれんとだーって言ってると思う
@新市ヶ谷有咲 4 жыл бұрын
@@221系好きな人 そーなのかー（ルーミア）
@kogasaLv96 4 жыл бұрын
Quickly, EXCELLENT だぁ～ のつもりでした。
@221系好きな人 3 жыл бұрын
Quicklyか…
@donmaguro339 2 жыл бұрын
なんか前に四季島が横浜にいました
@GO-mj5lz 4 жыл бұрын
出ました特急白鳥号
Cool Items Official
Рет қаралды 168 МЛН