電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part9【ゆっくり実況】

[@スーパーかいじ]

分かりやすい授業を聞いてる気分になりますね ためになります

[@karasene3014]

実際にひたちなか海浜鉄道へ観光列車の導入が決まりましたね。

[@とりさく-w8z]

博多出発時は鉄道唱歌の車内チャイムだったのに、香椎を出発した時にJR九州のチャイムが流れて草

[@鉄-u3i]

こんなソニックは見た事なかった 小倉→別府で利用

[@ASD_Kaisei]

22:49　何よ！この電車！

[@White-series8000]

正邪 ソニックですが何か？

[@ジードォ]

正邪「音速丸ですが何か？www 」

[@user-wu4du1lo1v]

ゲーム開発当時からすると今は駅名が変わったり、駅が追加してるな

[@えびフライー交通系ちゃんねる]

21:12 若戸大橋が真っ白なのは訴訟もんw

[@なんかの人-m5s]

小田急の新宿駅にもシンカンセンスゴイカタイアイス売ってますよ

[@室町幕府-x8x]

485なのに最高速度が144km/hとはこれいかに

[@DonaldFuraiRX7]

いつも楽しませてもらっています。質問なのですが車内放送やホームの放送など一部音声を置き換えているところは実際に生の音声を録音しに行ってるのですか？

[@新市ヶ谷有咲]

知wらwなwいwよw。

[@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan]

過去に質問したところ教えて貰えたことあるので代わりに Windows版の場合 フォルダ内の音声データをそのフォルダ内から消したり(自分の場合そのフォルダを別フォルダに移設)別の音声データを入れ替えしてやってるそうです。

[@DonaldFuraiRX7]

@@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan なるほど。内部のデータを差し替えているのですね。教えてくださりありがとうございます。

[@ねむりりり]

逆出発で日豊線入るで草

[@miyavi1607]

小倉利用者「！？」

[@ジードォ]

それなwww

[@チュロス-l1w]

にちりんだと楽に0点取れるけどウソニックでも取れたのか……

[@タイロンユピテル]

詐欺はまだわかるが、なぜに器物損壊罪？ 14:54 繰り返し用

[@novchem]

観光列車の中身によっては普段使いできなくなるから、乗客が少なくなったことで価値を損ねたことになる？

[@miyavi1607]

北海道ではないが、愛知県の小牧市桃花台では新交通システムの廃止によって反って便利になったという事例すらある。日本は首都圏ですら人口増加は難しいし、ましてや地方の過疎化は免れない。固定の利用客を見込めにくい場合、新規路線の開業や新型車両の開発だって徒に赤字を増やすだけ。鉄道の未来は暗いな。

[@m.g.2281]

鉄道の未来というよりも日本の未来が暗いですね、、

[@miyavi1607]

@@m.g.2281 消費税始め各種増税が家計を確実に圧迫している。ベビーブームは現在の歪な人口ピラミッドの構造から考慮すると真夏に吹雪が吹き荒れる並みに有り得ない。そもそも保育園反対だの職場でのマタハラだのいじめだの日本社会に於ける保育環境は最悪、と言うか社会で子供達を育てようという意識が欠落している。もしも現代にベビーブームが起こり出生数が急増しても日本の人口減少は免れないし働き始められる迄20年前後は必要。それだけ日本の少子化はもう取り返しの着かない領域に突っ込んでいる。人口の大半が高齢者という事は新しい事例を認めず保守的かつ現状維持に精を出す。AI導入といっても達成出来る企業なんてほんの一部、教育もままならないのが現状。ベーシックインカムなんて経営者は勿論、高齢の労働者なんて未だに労働万能説を信じているから不労所得なんて認めないだろうね。現状維持は衰退と同意義と考えて良い。

[@ジードォ]

ピーチライナーでしたっけ？ たしかにバリアフリーと言われるご時世、高い高架駅まで時間かけて低速の乗り物乗るより、信号待ちあっても家の近場まで来てくれるバスに流れるのは必然的ですね。 オレんちは福島県須賀川市の片田舎で田んぼしかないからバスも無いけどwww

[@江戸言葉雪殿]

北海道の路線を廃線にしたら貨物が困りそう

[@tarogee757]

か↑しぃー↑

[@ジードォ]

ワロタwww

[@はちろく-y7o]

うぽつです。 動画内の話でいうと日田彦山線なんかは 自治体や県はどうにかJR九州に路線修理して もらおうっていう考えなのか駄々をこねてますね・・・。 バス路線に転換して部分廃止という案も出されましたが 線路が前提のようで却下されているようですし・・・。

[@nh4726]

ピアゴだったら何処でもあるって訳ではないのか....

[@コレット-ノーキンス]

4両で草不可避

[@komarins]

日豊線に逆出発ワロタ

[@Kafu-Chikeyo-M35-Komesan]

うぽつです 待ってました

[@非モテ毒男]

折尾で降りよ

[@ジードォ]

冷えて来たな～…ガタガタ…www

[@k.haritaworks7618]

485系は南九州にとっては外せない電車だったのに廃車しやがった🤔 これはほんとに悲しき事である

[@室町幕府-x8x]

K. HARITA Works' 特急至上主義国のJR九州にとって特急列車は有り余ってるからね…仕方ない

[@tarogee757]

ガタついてたから仕方がないでしょう。草

[@miyavi1607]

九州新幹線全通で787が余っているからな

[@ジードォ]

@@室町幕府-x8x オレの地元はまだ「会津あかべぇ号」ありますが、昔、九州のみどりとハウステンボスに乗りたかったんですよね～。 やっぱり485は編成美が美しいですよね♪

[@Yamadori4556]

うぽつです

[@dominant87]

ウソニックやん

[@gif5148]

うぽつ

[@GO-kd2bq]

特急ソニック１３号８８３系の０点完走はちょっと無理ですか？ 最後のお詫び現在の特急ソニック号は小倉到着時に英文放送のほかに中国語韓国語の自動放送で流れますが私のしつりんの声かいめつてきなためなにを言っているかさっぱり聞き取れませんでした申し訳ございませんでした

[@miyavi1607]

ソニック13号を0点完走するには停止位置評価最低にする為に87秒(29m×停車駅数3)と制限標識無視3回で15秒、合計102秒は最低でも必要だけど初期持ち時間はイージーで80秒だし警笛ボーナスや定通ボーナスは潤沢なので必要持ち時間の確保は簡単。0点完走難易度も恐らく1。

[@114-love-welcome]

昔は10両編成の列車あったのですね