電車でGO! プロフェッショナル ボーナス連結ゲーム集
Рет қаралды 391,726
Күн бұрын
@南極営業所 7 жыл бұрын
ポンポンポンポンが焦るんだよ！
@Akasorasach Жыл бұрын
それな
@tsubossie Жыл бұрын
本物の電車ではそれ以上のプレッシャーがある。
@Aramakyi_ 6 жыл бұрын
連結ゲーム＝お弁当ゲーム
@oky231 2 жыл бұрын
１作目が「連結は接触時の速度が低ければ低いほどいいんだ」という誤解を生んだ
@SEKHOKU 3 ай бұрын
遅すぎると省かれるからね
@MoonlightAsama 5 жыл бұрын
FE63連結終了で思ったこと。お弁当、峠の釜めしじゃないんかい‼
@佐賀ん運転マニア 7 жыл бұрын
こまちの連結は、公式ガイドブックに最大20秒と記載しているが、実際プレイではどんなに頑張っても17秒止まりだよなぁ。
@佐賀ん運転マニア 4 жыл бұрын
うんにゃっこ?? プロフェッショナル仕様の設定に於ける欠落…との推測はどうでしょう？
@佐賀ん運転マニア 4 жыл бұрын
うんにゃっこ?? ですねー、急遽発売決定したようなポスターが貼ってあったのも、何となく。
@yuki-cl9wt 2 жыл бұрын
まああくまで最大ですからね…
@井川さくら-w2l Жыл бұрын
プレステ版とWindows版で設定違うとか？
@佐賀ん運転マニア Жыл бұрын
@@井川さくら-w2l どうでしょうねぇ、しれっと数値設定を省いた⁉︎かもしれないですね。
@まよたろす-v6q 8 жыл бұрын
関空快速とこまち警笛ならしスギィ！
@変態-f1d 5 жыл бұрын
これが京急の運転士になると…
@zelichin 7 ай бұрын
こうして職人が増えていく
@masayan3925 9 жыл бұрын
上手ですね～ ボーナス出すのに苦労したなぁ
@仲宗根康太-v5t 5 жыл бұрын
盛岡駅でE2系「やまびこ」とE3系「こまち」が合体する光景も今では見られません。
@HAKOBIYAnoOTOKO 4 жыл бұрын
併合準備完了でしょうか？どうぞー 併合準備完了です。 3メートル手前一旦停止まで進行です。 前オーライ、前オーライ、前オーライ
@フアンフランシスコ-i5o 5 жыл бұрын
連結上手すぎ‼️
@KkNagano143 Жыл бұрын
0:34 俺の大好きなロクサンの連結
@Yankee-Tiffany 3 ай бұрын
横軽を作れよって感じ
@1412kidmagic Ай бұрын
1:06 関空快速のJR難波駅発着が復活（厳密にはなにわ筋線の開通でJR難波駅経由に移行し大阪環状線への直通が消滅）するとは。
@雲壌月鼈 6 жыл бұрын
関空快速のやつ、残り30メートルのところに隠し警笛ポイントがある
@Performer_BlueRing Жыл бұрын
まじ!？
@たまもち-r7n 8 жыл бұрын
連結した電車の運転士が映ってる
@のび太万歳 4 жыл бұрын
2:25
@mugennsx16 5 жыл бұрын
こまちとやまびこの連結の時無線では何て言ってんだろ 『前オーライ』『はい3メーター、はい2メーター、はい1メーター』 しか聞き取れない
@わたくし-m7e 3 жыл бұрын
併合準備、完了でしょうか 3m手前一旦停止まで進行です
@Z33PP820ps 6 жыл бұрын
こまちの連結ゲームで0.5㌔以下で連結失敗になるけど特急料金払ってるんだしそのぐらいのが良くねって毎回思う
@チーフの鉄道チャンネルサブ 4 жыл бұрын
現実でも0.5km/hを下回ると上手く連結できないらしいのでその演出かもしれませんね
@kyoroku_6029 8 жыл бұрын
天王寺の223系0番台連結ゲームで連結失敗したことあります。 (連結速度が遅すぎて)
@junyanakatomi9927 7 жыл бұрын
京都行287系 / Series 287,bound for Kyoto ffffffffffffffg
@huawei8749 7 жыл бұрын
ＰＳ版の電車でGO!はマスコンがなくても出来ますか？
@PzcatH 5 жыл бұрын
できますよー
@hokkaiyamakosi 5 жыл бұрын
EF63の連結，カメラ角度変わるのやめて欲しかったのよねん。
@Yankee-Tiffany 3 ай бұрын
運転しにくい
@かくりん Жыл бұрын
プロフェッショナルは2のときにはあった連結したときのガシャーンという音が削除されていきなりファンファーレが鳴るのが残念
@がっきー-d8h 7 жыл бұрын
マヨラーイ
@京阪816 7 жыл бұрын
スズメバチゆうさく ヤワヤワ、トマレトマレ～
@レオ-u6l 6 жыл бұрын
メジャーリーガー 3;00
@レオ-u6l 6 жыл бұрын
メジャーリーガー 3:00
@古井孝洋 3 жыл бұрын
まいやん？(全て連結ボーナスゲームのBGMが乃木坂のインフルエンサーのイントロっぽい)
@金欠くん-k8k 2 жыл бұрын
マヨラー油
@奈良府知事 2 жыл бұрын
実際１キロ以下で連結したら威力が弱く連結失敗とかあるんかな あと約２０年ぐらい立ってこの動画で気づいた Ｅ３連結時リプレイ画面でのＥ２連結の蓋あいてない?
@zin00q52 Жыл бұрын
64で良くやってました懐かしいですね。新幹線の連結は大好き(*^^*) しかし難しかった
@RINKOU99 Жыл бұрын
天王寺でJR難波からの関空快速と併合するやつ、どう見ても視点おかしいんだよな。
@Yankee-Tiffany 3 ай бұрын
真ん中になってる。
@cristiandaniel3676 Күн бұрын
3:09
@NARITAExpressc8m 10 ай бұрын
E233系とE231系と連結
@act6982 2 ай бұрын
2:49 やまびこ号の運転手が早口過ぎて何回聞き返しても、「前オーライ」以外分からなくて…。 これはプロフェッショナル版だからまだしも、3000番台だとこまち号の運転手まで競い合うように早口だから、本当に何を喋ってるのか分からない苦笑
@HS5551F 4 жыл бұрын
なんでボーナスゲームに（ご当地？）弁当が出てくるんだろう… 事故った時のためのモザイク代わりか？
@マウリー-o9r 4 жыл бұрын
演出です。
@HS5551F 4 жыл бұрын
@@マウリー-o9r さん そうなんですね!
@マウリー-o9r 4 жыл бұрын
たしかギャラリーモードがあったと思うんですけど、弁当の画像が閲覧できませんでしたか。路線をクリアすると増えていくという
@HS5551F 4 жыл бұрын
@@マウリー-o9r さん すいません、電車でGOはプレイした事ないんです… というかそもそも、ゲームを買った事すら無いんですよ… 動画でみているだけなので、よく知らないんです… でも、電車でGOに興味があるので、かってみようとおもいます
@huawei8749 7 жыл бұрын
関空快速の連結って日根野じゃないんですか？
@5128Fマルーン 6 жыл бұрын
呪われしポケモンカイロス ひと昔前の関空快速には京橋発着の他に難波発着の列車があった為一部の列車は天王寺で増解結を行なっていました。また紀州路快速が設定されたのは関空快速登場から5年後です。
@tf.6382 6 жыл бұрын
5128Fマルーン へー、そうなんだ
@武掘博資 4 күн бұрын
EF64 がED60 に見えるんだが
@ゐゑもん-k8b 6 жыл бұрын
連結するのに貫通幌も出さないとは…
@PzcatH 5 жыл бұрын
元々この動画内の連結車両は全車貫通幌使ってなかった希ガス
@おと-h6u 4 жыл бұрын
キスシーン
@94mph 3 ай бұрын
盛岡の連結は令和って言ってる
@さぶさぶ-u2e 7 жыл бұрын
#花園停車芸
@静鉄民ふじかわ-q9b 7 жыл бұрын
0:00
@user-m11111 3 жыл бұрын
花園ラグビー場？