電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編 300系のぞみ12号 博多～新大阪

※PC入れ替え直後であった為、”Windowsライセンス認証ロゴ”が付いております。この動画を撮影後にライセンス認証実施済みですので予めご了承ください。
ご視聴ありがとうございます。
電車でGO PLUG＆PLAY2が発売され話題となってもあり、久々のプレイ動画を投稿しました。この動画は1993年の300系のぞみデビュー時を基にしたのぞみ12号をプレイします。
2015年以来、9年ぶりの投稿となります。
【スキップ箇所】
選択画面：0:00
博多駅：0:30
博多⇒小倉：1:08
小倉駅：6:51
小倉⇒広島：8:54
広島駅：27:55
広島⇒岡山：30:00
岡山駅：45:44
岡山⇒新神戸：47:34
新神戸駅：
新神戸⇒新大阪：
新大阪駅：
【運転詳細】
ダイヤ：上り #12
車両：300系F編成16両
列車名：のぞみ12号
行先：東京
運転区間：博多～新大阪～（東京）
時間帯：昼
天候：晴れ
停車駅：小倉、広島、岡山、新神戸、新大阪、（京都、名古屋、新横浜、品川、東京）
難易度：☆４
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/ noahzo2

[@HirachanKobe]

これはのぞみが山陽新幹線へ直通運転開始した当時のダイヤを再現したもので、300系のぞみは無印のリメイクとして名古屋～博多の33Aに加えて、無印には存在しなかった東京～博多の全区間運転の300系のぞみはこの作品で初めての登場となりました。

[@user-gochiusakafuchino]

初代のぞみ懐かしい

[@poronyumeno3904]

16:32　さすが300系！見事な走りだ。

[@tsktk1514]

お久しぶりです リベンジ待ってました 主さんなりのダイヤののぞみ12号の攻略法をおしえて下さい EXでは唯一上りの300系のぞみですね

[@poronyumeno3904]

7:59　やっぱりのぞみと言えばこの300系ですね。

[@user-ub6jg8fy9e]

すごい電気

[@user-xq4tn9uu4t]

Wii版ではATCブレーキ（リアルモード時）がかかる前にマスコンを０にして、ブレーキ１にすると乗り心地の点数がUPします！！今度は５００系ひかり３９１号をリベンジしてみてください！（笑）

[@user-qc2lq4gu8q]

そうだったんですね。　PS2版には無い要素だったという事ですか？

[@poronyumeno3904]

10:01　さぁ、新関門トンネルに突入だ！

[@user-qc2lq4gu8q]

戸締め灯が点灯する前にブレーキを一まで緩めておくのがいいとPS2版の山陽新幹線編の攻略本にあったからそうする事をオススメします。 ダイヤに余裕がない列車だと発車前にブレーキを2以上に入れていると、発車が遅れて延通や延着に繋がるとありました。

[@noahzo2]

コメントありがとうございます。 間違いありません。戸閉点灯の画面が表示された時点でブレーキ１にすると、すぐ発車できます。 しかし、実際の新幹線の運転は、戸閉点灯して非常ブレーキから緩解します。 ゲームとしての得点を出しつつ、より現実的なプレイを行いたくこの動画では非常ブレーキからの緩解をさせていただきました。 ただし、500系ひかり391号や300系の遅延回復運転など、ブレーキ１から緩解せざる負えない場合は、ブレーキ１からの緩解でプレイしていきます。

[@user-gochiusakafuchino]

今はなき300系