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【電動トライク】雨の日の走行ってどうなの?『URBAN TRIKER』
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Жазылу 13 М.
EV-LAND
Күн бұрын
Пікірлер: 110
@bstei
3 жыл бұрын
ドアがあるというのは雨の多い日本では重要ですね。 欲を言えばデフロスター兼任の小型エアコンがオプションでも付けば最高なんですが。
@83たかぼう
3 жыл бұрын
目線の高さまでワイパーが届いてない気がするのだがw
@かとちん-c2l
2 жыл бұрын
本当にワイパーの役目半分ですね笑笑
@ojyama1214
2 жыл бұрын
それや、上側に付けるべし。路面見て走るのは危険。
@Prepon1000
3 жыл бұрын
水を差すようで申し訳ないけど、軽自動車に対するコレのアドバンテージを思いつかない。車両価格82万5千円は安いけどエアコン無いと夏は厳しいし。
@野菜ジュース-w9q
Жыл бұрын
税金とコンパクト具合かなー。あとは個性あるとこ。初期投資もう少し頑張って欲しいですね!
@been7720
3 жыл бұрын
こーゆーでかいのじゃなくて、ピザ屋さんのバイクの感じで車みたいにドア付けて、バッテリーとか後ろのピザ置くとこに付けて、エアコンも付けて電気とかめんどいから、ガソリンで走ってその辺の駐輪場におけるようなバイク作ってくれないかなー、今まで見たのタタとかトライクとか全部なんか中途半端だね。
@mothermoon810
2 жыл бұрын
こういう系のエンジン車を何故か作ってくれないよな....おそらくEVだと投資家に出資して貰いやすいのと、技術的にエンジンよりモーターのが楽なんでしょ
@-tokyostraydogs-6755
4 жыл бұрын
雨の日にこそ、活きますね♪
@vehiclefun0330
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊雨の日のドライブでも安心して濡れることなく目的地まで楽しんで走行できます🌧️🚍
@とらトラ-k4q
4 жыл бұрын
ワイパー短くないですか?払拭面積狭いように感じますが。
@hideki6542
3 жыл бұрын
バスみたいな縦型のワイパーだとよさそうですね。
@VictorSunil
3 ай бұрын
I want this bike.
@オクタゴン金網ファイト
2 жыл бұрын
職場が近くてマジェスティで通勤してますが、雨の日にこれなら濡れないし最高ですね。40〜50出たらじゅうぶんだし
@80fire71
3 жыл бұрын
すごく良さそう!密閉型EVトライク オート三輪、復権の時が来ました
@kitaoka2012
3 жыл бұрын
倒して寝れるなら個室感覚で良さそう
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 シートのリクライニング機能付きのため、倒して寝ることもできます♪
@畑崎文樹-k7r
2 жыл бұрын
もう少し上の拭き取りあると視界良いと思います走行視線が前方の見え方にちょっとだけ上の拭き取りがあると視界良好ですね
@kurokitossy6143
3 жыл бұрын
ワイパーは両サイド2本がいいかと。あるいは上から?平行移動とか。充電時間と一回の走行距離どのくらいですか?
@EVLAND
3 жыл бұрын
貴重なコメントありがとうございます。 車両の詳細はこちらからご確認いただけます⇒www.ev-land.jp/
@酒井友-u8g
2 жыл бұрын
個人的には、これで日本を旅したいです。 車中泊もしてみたいです。 厳しいかも知れませんがm(_ _)m
@たなこうじゅん
4 жыл бұрын
購入を🙄考えてましたが……。2人乗り登録⁉️🤔だと扉🚪💨を、外さないといけないそうなので、購入を、見直そうと……。🍃😅
@vehiclefun0330
4 жыл бұрын
ドア付きの2人乗りをご希望の場合、現状は、側車軽二輪としての登録なので、ドア無し(バイク扱)になりますが、今年9月に施行された、『超小型モビリティ』という新設されたカテゴリーであれば、ドア付きのまま2人乗りで今後登録が可能になります。車検は義務になりますが😅 よろしくお願いいたします😊
@たなこうじゅん
4 жыл бұрын
迅速な御答えありがとうございました。🤔勉強になりました。👌検討してみます。
@ナオヒロ-g9p
4 жыл бұрын
@@vehiclefun0330 車幅の意見に対しても丁寧な返信有り難うございました! 確かに狭まると安定性が低くなりますが、トゥクトゥクで出来るなら…とも思っています。 トヨタのi-roadはもっとスリムで、これもチェックしてるんですが、あれはバンクできますからね。 ところで「超小型モビリティ」ですか!それは知りませんでした! 僕もたなはしさんと同じネックを感じて、2人乗りを諦めるかなぁと思っていました。 車検は要るとの事ですが、費用(は勿論、店によって金額は色々でしょうけど)軽自動車よりは安くなりますかね?? あ、あとカメラの設置場所も関係してるかも?ですが動画で見るとワイパーが効いてる範囲が下の半分程っぽくて、少し先の道路しかクリアに見えない様に感じました。 シートに座っての視線では、それよりもう少し先まで見通せる範囲でワイパー効いてましたでしょうか??
@akioamano5253
4 жыл бұрын
車庫証明と車検で軽自動車と同じですね、、、。
@vehiclefun0330
4 жыл бұрын
@@ナオヒロ-g9p コメントありがとうございます。 TOYOTAのi-roadもスタイリッシュで良いですね✨超小型モビリティはまだ、これからのカテゴリーなので、保険会社のカテゴリー採用も含めて、もう少し先になりそうです⏱️また、車検や車庫証明も必要になってくるので。 どうしても2人乗りがご希望であれば、現行の法律では、ドアを外した状態での使用であれば、側車付軽二輪としても申請可能ですが、防犯上や雨の日、寒い日は厳しいですね。今後ともよろしくお願いいたします!😊
@akioamano5253
4 жыл бұрын
曇らないかが気になってます。窓は樹脂だから曇りにくいのでしょうか。
@今日明日-g3y
Жыл бұрын
自動車税、重量税はどのくらいでしょうか?
@コマネチこまち
3 жыл бұрын
通勤用に欲しいです!
@kame3268
3 жыл бұрын
リアビューが人力車みたいに見えます
@貴-d5s
Жыл бұрын
コムスもイイけど…狭くても2人乗れて車庫証明、車検も不要、税金も安く二種バイク並ならチョイ乗りであっても良いと思う…しかも家庭100㌾充電なので車一家に2台よりも経済的…
@ナオヒロ-g9p
4 жыл бұрын
後ろから撮影してるのを見て、やはり後輪が車体のライン内に収まっていればなぁーと改めて思いました。 前を走る乗用車と幅を比べると、せっかく1人乗りなのにタイヤで幅が出て、思ったよりスリムではない気がします。 ここがマイナーチェンジされればかなりイイんですけどね。 トゥクトゥクが幅1000で、後輪も車体のライン内に収まって、上から下までまっすぐの車体ですよね。同じか、それ以下だとなお理想的です! バイク感覚で使いたいので、特に停める際、大型二輪のサイズ感でバイクの駐輪場が使えればなぁーと。
@vehiclefun0330
4 жыл бұрын
貴重なコメント頂きありがとうございます。URBAN TRIKERは 確かに後輪の上にボディが収まっていれば、室内の空間も広くなりますし、スタイリッシュになりますね😉リア2輪フロント1輪の場合、安全性、安定性を求めるとどうしても車幅が広がってしまうので、そこが大型バイクと3輪の違いです。今後はこの貴重なご意見も参考にし、開発でも進化させていきますので、今後もEV-LANDをよろしくお願いいたします😊
@晴康太田-e1j
4 жыл бұрын
倒れるゾ(呆
@ナオヒロ-g9p
4 жыл бұрын
@@晴康太田-e1j そりゃあのまんまで狭めたら倒れるのは当たり前でそ(呆 トゥクトゥクみたく頭軽量化するとか、バンクするとか、色んな可能性があるなかで、「上記のサイズ感がイイなあー」という意見の、一つですよ。
@vehiclefun0330
4 жыл бұрын
@@晴康太田-e1j 倒れませんよ笑
@vehiclefun0330
4 жыл бұрын
@@ナオヒロ-g9pバッテリー含めて後部に重心を置いているので、横転の危険性は極めて低いですよ。
@tatsu-no-suke
3 жыл бұрын
バックビューが、攻殻機動隊のタチコマみたいだなw それにしても贅沢な一人乗りですね。
@ul4866
Ай бұрын
同じく思いました。特に都会走っている姿ですね。
3 жыл бұрын
Fabulous. I am in BRASIL 🇧🇷
@EVLAND
3 жыл бұрын
Thank you!
@ok1344
3 жыл бұрын
なかなかいいですね。田舎使用で買い物程度の利用にはもってこいだと思います。 確か軽車両は自動車と同じ条件ですよね。 デザインもバックは昔の馬車みたいですが、高齢者にはいいと思います。 カラーリングが他の色なら威圧感もないかもしれません。 電動車も耐久性がわかりませんが、ガソリン車より取り扱いはいいと思いますね。 価格はいくらでしょうか。 こういう動画では言いにくいのかもしれませんが結局そこが一番大事です。
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 カラーは多色取り揃えておりますので弊社HPよりご確認いただければと思います。 HP:admin.shop-pro.jp/?mode=menu 車体価格は¥75万円(税抜)となります。 詳細は上記の弊社HPのURLに記載ありますのでご確認ください。
@ok1344
3 жыл бұрын
@@EVLAND お応えありがとうございます。 カラーや価格は他の動画で紹介されていますね。 価格は今の普及状態を考えれば高くはないとは思います。 量産されて40万円台ぐらいになってくれればありがたいのですが、密閉型でドア付き、各種装備付きではどうなんだろうと思います。 本車の速度は30km制限?のようですが、トライクでは60km出せるものもあるように思います。 原付きも30kmでは危険なので、原付き二種のような感じで、このサイズ、家庭で充電可能なら、ビジネスとして十分成り立つ可能性はあるような気がします。
@脱語ごっこ大好き
2 жыл бұрын
これ自転車なんですか!何歳から乗れます?
@aiuv3n
3 жыл бұрын
ああそうか、ワイパーの長さは、ウインドーの幅で規定されて仕舞うんだ! 確かに高さが足りない気がする。
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 カメラの設置位置が高いため、ワイパーが、より短く見えています。 弊社で、現車の確認も可能ですので、実際に運転席からの視認性を確認いただければと思います♪
@netuzou1
3 жыл бұрын
サイドもガラスが有るから濡れないね。
@アノマリー-d4j
9 ай бұрын
魅力的だけれども賃貸マンション住まいだとどうしても充電が無理だ…
@Naoki.なおき
3 жыл бұрын
ウーバーイーツで使います
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 配達の用途で使用される方も多いです。 ぜひご検討ください。
@frass-vd6gl
3 жыл бұрын
買いたい
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご購入やスペックはこちらからご確認ください。 ev-land.shop-pro.jp
@よっちゃん-u8y1i
8 ай бұрын
これは2人乗りですか?
@チョイ三元
Жыл бұрын
これでエアコン冷暖房付きなら欲しいwww エアコンが無いのは致命的だと思う
@MeY-ow7hz
3 жыл бұрын
Good
@仙人ニャンコ
3 жыл бұрын
雨の日のドライビング条件、貴重な動画でした。 興味があって動画を見かけると見ていたけど、ワイパーのサイズがとても 気になりました。生産国では問題にならないのかな? 貴重な情報を有難う御座いました。
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
Жыл бұрын
原付免許で運転できますか?
@SeibaCh
2 жыл бұрын
こう言うバイク欲しい‼️
@蓮見宏幸
2 жыл бұрын
これ、扉付くんですか?なら多少の雨は問題ないんじゃ?
@botti3120kei
3 жыл бұрын
フロント一輪のタイプはバーハンドルなのでバイクと同じなので、車みたいにハンドルでアクセル、ブレーキもフットブレーキだといいな。
@一郎湯
3 жыл бұрын
クーラー付いてるのか…そして故障したらどこに持っていったら良いのだろう
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 URBAN TRIKERにクーラーは付いておりません。 アフターメンテナンスは、取次店での対応となります。 ご購入者様の近隣のカーショップorバイクショップにメーカーが連絡をし 取次店となっていただきます。 ご不明な点等ございましたら、弊社HPよりお問い合わせいただければと思います。
@IzumizukiPinky
3 жыл бұрын
途中ジャイロキャノピーとすれ違いましたが、雨の日「濡れ難い」と「濡れない」は全然違いますね。
@kuronekoraika
3 жыл бұрын
ワイドバイザーもレッグガードもオーバーヘッドパネルも無いノーマルのジャイロはたしかに濡れる カスタムしてたら台風じゃ無い限り濡れないですけどね
@okilove
3 жыл бұрын
コメントにもたくさんあるけど、ワイパーが役に立ってるように見えない。
@RosaGomez-dx3xu
3 жыл бұрын
I loved it!!!! 😍
@benjaminahmed3236
3 жыл бұрын
i know I'm kinda randomly asking but do anybody know of a good website to watch new series online ?
@aa-qc6rt
3 жыл бұрын
いくらなんでしょう
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 75万円(税抜)です! 是非ご検討ください😊
@lightricefield6266
4 жыл бұрын
ワイパーが小さいような。カメラが上に着いてるからかな?
@bruenhildehaiena
3 жыл бұрын
これって後ろの席に人が座ってもいいのですよね。
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ミニカー登録では、現状1人乗りです。 後部座席に人が座れる広いスペースはありますが、日本の公道を走行する場合1人乗りとなります。
@bruenhildehaiena
3 жыл бұрын
@@EVLAND 様、後ろの座席に友人を乗せたら、交通違反で捕まってしまうのでしょうか。 ミニカー登録ではなくて、車検代金を支払えば、二人乗りができるのですか。 それとも、横の扉を外してしまわないと、二人乗りはできないのでしょうか。 真剣に購入を考えております。 渋谷区松濤から自分で運転して帰らないといけないのですか。 それとも、都内でしたらサービスで自宅まで納入していただけるのでしょうか。
@EVLAND
3 жыл бұрын
mutsumi marika 様 ミニカー登録で2人乗りをすると交通違反となります。 横の扉を外されたとしても、定格W数が0.56kwのため、側車付オートバイでの登録ができません。 また、購入後の配送費や詳細につきまして、詳しくご説明させていただきますので、弊社HPよりお問い合わせいただければ幸いです。 EV-LAND公式HPリンクはこちら→www.ev-land.jp
@bruenhildehaiena
3 жыл бұрын
@@EVLAND ミニカー登録でないとすると、どのような登録の仕方になるのでしょうか。 この動画をご覧になっている方の中で、私と同じように二人乗りをしたいと思う方もいらっしゃるでしょうから、youtubeサイトにてご質問させていただきました。 車庫証明とか、車検代を支払っても構いません。
@草を刈り取る者なり
2 жыл бұрын
これでウーバー配達したら面白そう
@ino6804
3 жыл бұрын
おいくらですか?
@プリウス-o3l
Жыл бұрын
ワイパーが低いため 雨の日は前が見づらい🎉
@向井篤史
3 жыл бұрын
単車扱い?
@藤井達郎-k5y
Жыл бұрын
コムスのビニールのドアはいただけない、はっきり言って最低、だからトライクに期待しているんだよな。😊 トライクも、もうちょっとガンバレ。
@rtm1220
2 жыл бұрын
人力車が高速で走ってるように見えるw
@飛越時空H
3 жыл бұрын
讚!!
@ハッピー-n9b
3 жыл бұрын
ワイパー小さくて草
@伊藤シグナ
Жыл бұрын
エアコンないの?
@manitou3892
3 жыл бұрын
俺はタチコマ出るまで待つわw
@式部ちゃん-y7p
2 жыл бұрын
ガゾリン車ならなぁ
@shoin9141
4 жыл бұрын
正直な話、側車付き軽二輪登録してドア有りで走行してたら警察に呼び止められるレベルですかね笑 それとも案外黙認案件だったりして?
@vehiclefun0330
3 жыл бұрын
この1年半、ドア付側車付軽二輪登録で弊社の試乗車使用してますが、交機やお巡りさんは『面白い乗り物ですね』と拝めありません😊2人乗りの場合、今後は超小型モビリティで登録する形になりますね。
@ただ飯まさき
3 жыл бұрын
車両価格ナンボ❓
@晴康太田-e1j
4 жыл бұрын
プリウスの電動エアコン付けよう是(嗤
@西塔晃
2 жыл бұрын
これは 二輪免許で乗れるのですか?( ˙꒳˙ )
@EVLAND
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 こちらの製品は「普通自動車免許」が必要となります。 宜しくお願いいたします。
@三好勝男
3 жыл бұрын
ワイパー小さいですね。
@ジョンソンジョンソン-d3k
3 жыл бұрын
なんだろう、、なんでこういう屋根付きで防御性能の高いトライクのデザインってこうもダサいんだろう。。。開発者に聞いてみたい。バイクの最大の長所で魅力でもある見た目のよさを活かせない所が残念ですね。機能性は素晴らしいが、かっこよさを削るのであれば、他の車種でいいと思う。なんならもう車でいいじゃんってなる。 こういう未来系デザインならもっとスタイリッシュにすればいいのになぁ。。。後ろ姿とかこじんまりしたかわいらしい要素とかいらないと思う。 こういう新しい領域に入る人達って、その進む意欲は尊敬できるものがあるけど、ちょっと繊細さに欠ける人らばっかなんだよなぁ。。。
@IzumizukiPinky
3 жыл бұрын
よかった・・・俺だけじゃなかった。 第一印象「カッコわりー!」なのが・・・(中国だからかな?)
@anpanman555
3 жыл бұрын
もう車いらないかも
@bamboospring
8 ай бұрын
ワイパーの範囲、狭
@晴康太田-e1j
4 жыл бұрын
ワイパー短か(呆
@二等兵-z1i
Жыл бұрын
んー🐽 130キロあるんやが、日本一キツい坂言うんはどうなんやろ?
@wnewsman2935
3 жыл бұрын
結局車買った方が良くない?
@寺田シア
2 жыл бұрын
三輪車の場合、車検とか維持費があんまりかからないのがメリットですよね。
@mac3638
3 жыл бұрын
視界はすごく悪いな
@晴康太田-e1j
4 жыл бұрын
サッカー思ってドウする、グリグリ翻訳(呆
@ちまる-o8c
3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、面白そう。乗ってみたいです(●´ω`●)
@EVLAND
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ぜひ実車をご試乗いただき、体感してみてください♪ こちらから試乗予約が可能です⇒www.ev-land.jp/
@kirameira425
3 жыл бұрын
意味がない!箱ばんでええ
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