顛覆傳統油車思維！韓系美背純電轎跑｜Hyundai IONIQ 6 EV600 Performance 新車試駕

[@jerryho6120]

非常敬業的嘉偉兄，雖然感冒但是依然維持一貫的高水準的車評！

[@stevenwilliam5243]

😊

[@casparchung6991]

這車修復得很完美 90年代感👍

[@Win20887]

hyundai鋰電池模組技術蠻先進的，電池充電在800v電壓狀態下能輸出350瓦輸出功率很不錯，快充速度很快18分鐘就能充到80%的電量效率很高

[@1201929]

ioniq 6白內裝好好看～我覺得質感比特斯拉好，預算夠的話選購白內裝車內質感提升蠻多的

[@UncleGarylife]

韓國完全沒在管中文市場😂，也許是要代理商吃一定的量才肯開發，包括車機網路連線跟OTA，需要營運商的費用外，還要加伺服器的成本，除非現代集團自己到台灣來經營，不然我不相信代理商會花錢弄

[@bilylin3669]

第一次有車的外觀難看到看不下去嘉偉哥的影片😅

[@lydiawei1989]

在台灣ev600 performance 321匹馬力零百加速5.1秒其實很夠用，在意續航選ev600 700多公里的續航表現也很不錯

[@IEmilk]

看完一樣的老問題，配備拔就拔... 但是電動車最重要的車連網、OTA、APP 如果事後不能加裝，就跟ioniq5沒有車內V2L一樣悲慘，想裝還沒得裝... 這個有辦法跟韓國原廠確認到底有沒有內建硬體嗎？ 雖然南陽連個中文化都搞不定了，有可能連車子生命週期都沒了，車連網還沒出現... . 感謝嘉偉哥每次都很語重心長的跟車商喊話 希望他們能聽進去 # 訂單400多號，卻通知7月可以交車了..好猶豫 ... 還有忘記講手套箱國不是平拉式的嗎？怎麼台灣又變了？

[@user-ly5cp7cf1t]

我訂單504號……也是七月交車，到底多少人退訂？我猜是特斯拉大降價讓不少人棄單，或者ioniq 6因為特斯拉降價賣不好，以至於原廠的產能過剩，台灣的配額提高，變成大家都拿得到車。😂

[@theolich4384]

不知台湾现在买ioniq5要多久交车？看美国有人抱怨现在下订得等两年，不然就得加价提准新二手车。如果ioniq6月内能提车感觉还行，虽然价格也实在太高了。

[@IEmilk]

最近有去試駕，業務說目前車子裡面沒有模組...所以就算開放了，也不能用... 聽到這個整了涼了一半.... 這是真的嗎? 我是覺得代理商乾脆一點，有就有，沒有就沒有......講清楚啊!

[@jjw9wj9jf]

車內車外有V2L真的很讚！帶家人露營不用另外帶移動電源很方便，車內還可以當移動辦公室隨時隨地辦公也很不錯

[@ZhaokaiLiang]

Hyundai在電車上，真的把日系壓著打，人家一直在進步，反觀還有很多人還在舊觀念

[@benjaminlutseng]

光是前驅電車就讓人無言了，科技部分更是被吊打

[@rnan00011]

再看日系電車直接無感根本是不同世代..

[@tchsiung3583]

看縮圖還以為是什麼90年代的老車專輯

[@hsuan5158]

請問什麼時後會出油電土桑的測評呢？太期待了

[@2u9342u]

前陣子有試駕特斯拉model 3，內裝豐富度ioniq 6好很多，還是比較習慣駕駛座前方有數位儀表行車也比較安全，有雙色氣氛燈內裝質感大加分

[@spacemaple7275]

買Model S/X 哈哈 還可以帶手把玩STEAM遊戲XD

[@Howard_Z]

19:40 讓我想起以前的SAAB

[@wjo3u9]

ioniq 6 降低風阻的流線外型設計好帥又能兼顧續航，看的出來現代設計師花了很多心思在外觀設計上

[@chiaoho9901]

ioniq 6 全車有很多的像素設計元素蠻特別的，尤其是車頭日行燈跟車尾慣穿式尾燈辨識度很高，四門跑房車的設計超帥

[@j808010]

現代在美國最大的問題一樣是超充數量太少，跟特斯拉完全不是一個級別，這導致如果你在家不能充電，這台車幾乎沒辦法成為選項 希望現代可以開始投入充電站，或是直接投入NACS的標準

[@user-cv3bk7or7x]

前陣子有新聞說現代有在考慮加入NACS陣營

[@jack45762]

現代已經在跟特斯拉協議怎麼加入他們的快充了 可以說基本上不跟特斯拉同規格 在北美可以收起來了

[@user-vo8dg8xq6s]

現代在電車部分，完全是大躍進，持續看好後續車款

[@s9553992003]

買現代的車還奢望有軟體更新啊，連中文化都做不到了

[@u85806028]

我的kia也是都英文，其實設定好了就不太會動到，而且路徑也習慣了

[@eric86522]

中文化可以看得出來，總代理對於客戶的心聲還有重視程度，還是只要把車賣出去就好了。

[@saimanleung826]

香港都沒有中文介面😢

[@Tsung0709]

基本的中文化都沒有，我就覺得很沒誠意

[@noahis518]

其實應該不能叫中文化 要叫在地化

[@lucy.chen07]

想要享受電車的操控樂趣選IONIQ 6感覺很不錯，如果有空間需求IONIQ 5也是不錯的選擇，兩台科技配備都給的很豐富

[@tootoo03tootoo03]

車頭有點自家老車 Hyundai Coupe的感覺，很帥

[@rnan00011]

同感😀

[@user-yk6oo2dm2b]

蠻復古的

[@kevin57096]

矮油你摳5前車頭看起來挺有科技感 但是6代車頭我以為看到老標緻的車頭😂

[@samlee940]

還是嘉瑋哥的車評最犀利

[@user-b1717]

14:55 z fold帥

[@geronimocoleccionistabonet2918]

BMW M2 coupe next video

[@GE845634215632]

感覺各式各樣的好車，來台灣拔這個拔那個賣那麼貴都變四不像＝＝

[@user-jm8or2ti8g]

兩塊蓋子..怎麼不做A柱螢幕 防止左右轉 視野死角^^

[@saimanleung826]

這車外型很好看很美非常漂亮

[@kenlin6872]

感覺質感很好，車頭有90年代的復古外型

[@jackking5631]

北美有1万左右的discount,性价比可以，但似乎卖的不怎么样，在加州基本tesla 一统天下.

[@perryang5755]

嘉伟哥恭喜减肥成功，请问是什么方法呢？谢谢你。

[@yin5753]

IONIQ 6 車室空間細節做的很不錯，車內有很多放東西很方便的置物空間，內裝質感不錯空間又很大，12.3吋雙螢幕科技感滿滿

[@TheTan80200]

嘉偉哥做車媒的初衷沒變😊😊

[@wuc623123]

電車沒OTA 跟聯網 就廢一半了 沒有這些基本配備都不考慮 不得不說嘉偉哥完全講到消費者心坎裡

[@bfksndbsjs]

OTA根本就是把本來出廠就應該給你的東西放到以後再給，OTA不是萬能的，硬體設備跟不上時代一樣很多功能用不了，參考手機

[@s9553992003]

⁠​⁠​⁠@@bfksndbsjs但是他在國外有呀，對我來說出廠就該給的是中文吧

[@user-mu8ib2zc5q]

這台車真的很美 不過掛上那個mark 就變醜了 如果是Kia我還覺得帥一點 Kia ev6顏值超高

[@transmit010189]

感覺車評回來了，蠻用心的試駕心得，以前比較流水帳😂

[@IEmilk]

還有忘記講手套箱國不是平拉式的嗎？怎麼台灣又變了？ 還有車側雙層玻璃也被偷掉剩單層嗎？

[@bowenxu8129]

最近刚试驾了ioniq6，真的超好开，越开越上头。要是年轻十岁绝对入手这台车，但现在只能考虑suv了😂

[@hanhanyun9631]

希望現代也能進新一代sonata 那外型真的犀利

[@00542369]

14:06 遙控停車可能可以用在買車位買在最角落的人吧😂😂😂

[@weiwei224]

現代電動車真的顛覆傳統車廠的設計思維，從外觀設計到內裝質感，都看的出現代對IONIQ 6蠻用心的，難怪當初發表300台秒殺好像也不意外

[@19690416calvin]

現代216萬？我是落伍了嗎？

[@weiwang5966]

嘉偉哥感覺變瘦了

[@xxxbedxxx]

這台車的外型，....感覺模仿/參考了很多什麼....感覺哪邊有點像什麼，哪邊又有點像什麼....，這形狀跟什麼好像....，這車頭大燈好像...，這車尾跟那個什麼....好像....

[@a777215170]

敢問 隔熱紙滿透光,這樣長時間行駛,會不會感覺熱熱的?

[@chaos810126]

覺得空間機能不夠好、然後視野又比ioniq5要差？那就只能許願啦，跟保時捷一樣來個ioniq 6 cross turismo吧，空間底盤車高都完美

[@fei2346]

auto 的確是車廠應該要有的功能，BMW I4 IX 也都有

[@BalloonConan]

看了Shorts影片覺得外型很漂亮，被燒到後來看正片，才覺得，特斯拉在台灣依然超車其他電動車 1. 系統更新不需要回到原廠，無時無刻都能更新 2. 以model 3車內跟行李箱置物空間感覺還是大於這台

[@user-nv3xy5un2g]

只看這兩點就說超車…這台內裝品質，隔音，穩定性真的海防止特斯拉，台灣人只是品牌迷思錯把特斯拉當豪華品牌而已

[@user-fr2xl3pu7p]

稅金之後是真的按照馬力收費嗎？

[@WinterDay0216]

其實我有先去試坐過後面 以我167的身高 後面頭部空間偏侷促 三個指頭而已

[@photogravazone_]

喜歡5的車頭+這台6的車尾😊

[@user-oz3yp2dz6v]

羽毛球界的救世主，但希望售價在普及後可以調整，讓羽球這個運動打起來更無負擔

[@cs87065]

想看嘉偉哥介紹油電板TucsonL

[@Mr.Kerokerokero]

沒有聯網真是大失敗 南陽和森納美只想賣車

[@TsungHan605]

ioniq 5比較帥,5造型有跟上他們當家改念跑車的造型(雖然好像會量產了?),而且方方正正有種回到未來的感覺,但是這價格跟配備有點......

[@FUNSS1]

看完後其實買一台二手 MODEL3 SR版本 也不到135萬 應該是沒必要買快200萬沒OTA沒中文的車 買心酸

[@cc_choco]

终于等到专业评测了

[@ryderchung2663]

這台車的外型真的超前衛！ 但是那個鑰匙是怎麼回事⋯⋯😂😅

[@leosun910]

疑問: 今天晚上在路上遇到一台... 尾燈沒亮, 繞到他前面,發現大燈也沒有開(只有日行燈亮)...和很多老車有自發光儀表板的車主一樣不開大燈..... 這台車那麼先進的車子沒有自動啟閉大燈的功能嗎?????

[@Anananan199-o6z]

無連網沒有OTA、英文介面，200多萬...笑鼠

[@hisanickGmail]

嘉偉哥 新髮型好看

[@user-cj9pl6hv9y]

就嘉偉哥的車評最對味

[@riddelllee1639]

如果可以的話 希望嘉偉哥在試🚙時也顯示給我們看電🚙在加速時比汽油🚘快的威力

[@MichaelGou]

up主讲车讲的真棒。

[@Tony520u83jo6]

Ioniq5就是沒有V2L，超鳥，當時就不該太早下訂

[@relaxcloud]

那車頭怎麼這麼難看…應該說整車都不好看…

[@HanterCAO]

嘉偉哥的最後一段話 好友感阿~

[@show830]

拔太多了，很喜歡但是下不了手 ！等後續更新或是等新版model3新版開放試駕再看看吧

[@darrenchang6252]

200萬的電車，個人感覺唯獨就是內裝尤其是按鈕塑料感太重了，至少要看起來不像也好…😂😂

[@ashchen2857]

那時設計師好像有說中間鞍部去除所有按鍵鍍鉻是因為要讓筆電放上面。不會有磨損。 😂

[@陳小小-i2i]

韓國ㄧ向看不起台，會拔配備正常😂

[@FUNSS1]

為什麼嘉偉兄 說成這樣了 難癢依舊不理不睬 我思故我在

[@setinphon]

嘉偉哥您好，請問ioniq 5是不是無法設定通風座椅記憶呢？因我看ioniq 5的選項只有您影片上的前4個選項，沒有後面的其他選項，謝謝您。

[@yipbertrand7962]

HUD 缺了導訊指示，應該是台灣市場還未引入BLUELINK所導致的吧。 軟件更新，應該無法解決問題。這一點可能要待你們幫忙向代理或廠方核實。

[@PeaceMen09]

ionig 6 如果做成fast back車型也許實用性更好

[@jj6004]

請問有辦法遠端遙控空調的電車除了特斯拉還有哪些呢?感謝

[@stone3695]

嘉偉哥有在影片提到現在的電動車都是馬達要性能很簡單，所以我一直覺得很奇怪憑什麼電動車動不動就1.2百萬，很沒道理的售價。

[@heroqqpk]

貴在電池

[@a126782179]

車燈好醜

[@henyu0321]

這台外觀真的很吸睛

[@user-dd8rh8gk5q]

6車尾有保時捷的味道，但5的外觀比較好看

[@sim2347]

性能、空間、電池、自動駕駛..需要創新實力最重要的東西全部輸給modely，然後只能靠內裝弄得好看點來賣錢...

[@yitseng9393]

想問嘉偉哥知不知道kia sportage最近的到港狀況

[@user-wv3rf9iq2m]

外觀有夠醜的看到都不想買了

[@user-vd8oq9gs3p]

福特六合的野马mustang mach-e何时引进，也是非常不错的全新电车

[@ligfds]

國道已經遇到過了 拖車載著

[@jwang106]

Palisade、i30、Elantra不知道什麼時候來

[@chongleewong2932]

佳伟兄你不觉得这款车子的造型很像第二代的 CLS 吗⁉️😁😁

[@WadeBaseball]

最近打算購入車，目前考慮Golf 280 eTSI Style、Octavia 1.5、Octavia Combi 1.5及Ioniq 6 EV400，家是透天，目前家裡沒有汽車，可能跑高速公路比例比較高，主要工作通勤用，預計這台車要使用很久，請問比較推薦哪一款呢?謝謝!

[@heroqqpk]

高速居多建議選油車比較省，剩下就是空間需求

[@kaihsueh661]

拍內裝真的有夠模糊，放大更模糊??? 到底要怎樣看出質感???

[@rnan00011]

這屁股真騷😆

[@lu7595]

未來電動車的改裝，大方向就是改電池、改馬達、改電控軟體......？

[@iWantChinese]

可以改油門反應，便宜又有很明顯的差別

[@damimlim]

超帥的🎉👏🏻

[@haha7994]

今年在韓國搭計程車有搭過這台😂

[@dalvzc]

車牌露出了耶

[@dad89821282]

方向盤中間四個燈只是為了動力模式燈號嗎

[@heroqqpk]

摩斯密碼的H

[@snowfish104]

在講車尾部分片段沒有遮車牌喔

[@mountain730]

所以就算我沒有要開後廂，但是帶著key走過去屁股就會開?

[@63201784w]

長得有夠像一隻蟲的車

[@bplp5353]

中文介面還是沒辦法克服……

[@chenweiyou4893]

哈哈！不是沒辦法克服，是捨不得花錢，因為是用飢餓行銷實際上根本賣不到規模經濟，所以成本打不平，南陽連伺服器都不願意設立給車主用手機控制，其他都免想了！

[@uaena7702]

Tucson油電反而有了

[@user-ni1pu1gz8h]

这车200万台币？

[@user-yh8ix9cs4n]

最頂配旗艦版

[@reliveall]

沒有OTA 跟電車差太多了啦，這台就只是掛電池的車

[@EV-YUN]

韓國人造車沒在跟你客氣的，完全大膽創新，一看就知道是新車..。不像某些車，買了新車還跟舊車一樣