【電源不要！】ecoflowのポータブルクーラーを技術者が解説します。(ポータブル電源付き)

#ポータブルクーラー#エコフロー#EFdelta
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出展元
Ecoflow
www.ecoflow.com/jp/wave-porta...
ホームメイト
www.homemate.co.jp/useful/ond...
kuruma-lifehack.com/car_air_c...
keinomori.com/news/airconditi...
prio-head.net/carair/
car-me.jp/articles/11097
■概要
自動車メーカー勤務のサラリーマンが８万円のボロボロのバンを購入してDIYでキャンピングカーを作っていくチャンネルです。DIYキャンピングカー作りを通して、どんな素人の方でも作れるように全力でサポートしてきます。
エコフローからポータブルクーラーWaveが出ました。
もう少し夏ということで様々なクーラーの検討をして参りましたが、ここにきて、E Fデルタなど、ポータブル電源で有名なあのエコフローからバッテリー付きのポータブル電源が登場しました。電気がない場所で使えるクーラーです。
この動画を最後まで見てもらえれば、エコフローのポータブルクーラーの魅力がわかり、購入すべきかどうかもわかると思います。動画の後半には購入前の注意点ということで、間違って買ってしまうと電源なしでは使えないことも起こりうるので動画を最後まで見ていただけばと思います。
■動画で登場した物
アマゾンアソシエトと楽天アフィリエイトに参加しています。
■オリジナル商品販売
instagram.com/
■引用
■動画編集車のジョーパパさん
/ tkycampersbase

[@user-92kamise310a]

気になってたんですよ！ ありがとうございます！

[@vanweekendcampinggear]

コメントありがとうございます！

[@user-bz6ne6tw3d]

アドオンバッテリーセットを購入しました。 軽キャンピングカーを乗っていて、後部座席にクーラーがないため、後付けで装備しようと思っていました。しかし、室外機付きクーラーを軽キャンピングカーに付けると、車両の躯体変更が必要で軽自動車の扱いから普通車に変更が必要でした。 こちらのクーラーであれば、その問題が解決でき、キャンプ場まで大体3時間以内が多いため、丁度良い容量でした。 非常に詳しい解説でとても来るのが楽しみになりました。 エコフローのコメント欄で私が質問した「ガス抜け」を取り上げてくださりありがとうございました😊

[@vanweekendcampinggear]

こんばんは！かなり魅力的なクーラーですよね！あの質問層だったんですね！ 質問の内容が鋭くて思わず目に付きました💡

[@user-xb5lq9ky8t]

矩形波のインバーターだと走行充電できないのが難点ですね

[@yukiba2809]

排熱はどうやって逃がすんでしょうね。同じ部屋に出していたら冷却分が食われていくので単純に冷えるのが妨げられてしまうのでは無いのでしょうかね。

[@hiroiwa1019]

いつも丁寧な説明付き動画ありがとうございます❗私は正直エコフローは高すぎるので見送ってます！今はクレクールの新しい商品又はEENOUR ポータブルエアコンで迷ってます！比較動画でもあるといいです！

[@vanweekendcampinggear]

いえいえこちらこそ！僕もEENOUR気になってるんですよね！

[@user-pu5bi8xl6q]

電源不要は間違いだろう。バッテリも電源ですよ！

[@ECHIGOYA-sx9fp]

正直高いです。最先端を買うと後発機種が出た1年後には結果的に損するので今回は見送ります。

[@vanweekendcampinggear]

さすがですね！最先端よりマイナーチェンジ後が品質的にも価格的にも、良くなる傾向がが高いので僕もそう考えてます💡

[@mr.t5726]

現行のウインドウ取り付け型のクーラーもドレンレスですが、熱を使って蒸発させる分冷房は低下します。

[@vanweekendcampinggear]

気になる商品ですね！

[@user-ys6zm4po7t]

排熱を室外にできないのなら室内の温度は上昇する。そんなものにこの値段はない。

[@vanweekendcampinggear]

コメントありがとうございます。 高いですよね…

[@user-pk6jb8ik6r]

やはり高すぎる！

[@vanweekendcampinggear]

家のエアコン買えちゃいます🥹

[@user-pk6jb8ik6r]

バッテリー無いから高くつきますね。今後も動画お待ちしております🙇‍♂️

[@maximum-ff2qm]

外に排熱排水しないと室内の気温湿度は下がらないでしょう ポータブルが1番の売りなのだろうけど、今の現状はバッテリー付きスポットクーラーで車載クーラーには使えなさそう 最低6時間稼働、車外排熱排水のユニットを12万円台で出さないと、車中泊ユーザーには響かないだろうね

[@vanweekendcampinggear]

そうですね！まだまだこの分野は実現性が低いような気がします

[@hirosanukito6215]

11:10 ガス再注入や修理対応が出来ないと有りました。 機械としては使い切りとの事になるのですね。 どのくらいパッキン等々が保つかを考えたら高いと思います。

[@taka-sp]

僕は2～3年前に、『水冷ペルチェ式クーラー』という物をヤフオクで購入しました。メーカー物では無く、素人が作った作品です。ですから、安価に手に入る部品を組み合わせてました。 しかし発想は面白いので、15,000円程でしたが購入しました。 冷却水は、55℃くらいまで上昇しました。でも少し冷たい風は出ます。部屋全体を冷やす能力は有りません。 でも150Wくらいの消費電力で、冷たい風を出せるのは素晴らしい。 今後に期待する品です。

[@user-qz3bu6oj2o]

コスパイマイチが良く伝わり、とても良い動画です。 ガス充填サービスはやってないだけでDIYは可能でしょう。サービスバルブが無いなら取り付ける位の根性は要るでしょうが。 アルゴリズム（節電モード）で思えば一時間毎20分程度のコンプレッサー使用で抑えるのでしょうね?もっと細かく刻めば1分毎40秒程度。 車中泊やテント内等かなり限定された空間で就寝時ならなんとか使える程度。アフターサービス無しと考えるならやっぱコスパ悪いっすねデカイし重い。

[@vanweekendcampinggear]

ありがとうございます！ そうですね。値段が現実的ではないですよね。

[@hpcanon]

車のエアコンのガスが減るのは、コンプレッサーが厳密には密閉されていない からです。コンプレッサーを回すシャフトが外部へと貫通しています。 一方、家庭用は電気モーターと共に密閉されているので、施工ミスや腐食 などがなければ漏れるところはありません。

[@vanweekendcampinggear]

そうなんですね。コメントありがとうございます！

[@user-rn3mo8mz1b]

はじめまして。とても解りやすい動画で観やすかったです。 この金額で環境問題的にもガスが今さら134なのも気になりますが、廃棄方法まで動画にしているのを見ないので、紹介して頂けたらなと思いました。

[@vanweekendcampinggear]

コメントありがとうございます！廃棄方法は気になるところですよね！

[@user-bw2ot8nc8o]

普通に冷房の効いた部屋にいるくらい冷えますか？

[@siten225]

持ち運べる以外は窓用エアコンと似た機構

[@kgk.4740]

この値段で買うメリットは何処にあるのか分からないです。

[@vanweekendcampinggear]

こんばんは。コメントありがとうございます！ おっしゃる通り値段が現実的ではないですよね。

[@returner_ch]

高い。稼働時間短い。故障リスク(ガス抜け含む)が大きい。 バッテリーとセットのクーラーってコンセプトは良いけど、正直な所まだまだですね😅

[@vanweekendcampinggear]

そうですね！まだまだこの分野は実現性が低いような気がします！特に値段が現実的はないですね！

[@SynBladeswift]

湿気を室内に蒸発させるって技術じゃなくて、蒸発させない方が技術だと思いますけど。。。 室内に水分を蒸発させたら湿気が下がらなくてダメですね。

[@vanweekendcampinggear]

素晴らしい！鋭いですね！

[@user-lo2mk8wy1s]

今のご時世でこんな高額な商品買う奴いないだろなあ。（笑） 家庭用エアコンの上位機種より高いなんて問題外やね。

[@vanweekendcampinggear]

こんばんは。おっしゃる通りですよね。値段に驚きましたね。

[@vansurftrip1869]

排熱口と吸熱口が背面に付いているので車中泊やテント泊には加工無しで使えそうですが、価格がね… キャブコンサイズでエアコンが搭載されていないなら設置スペースもありここまでの冷房能力は15〜20万円出しても必要となると思いますが、バンコンサイズ以下だとクレクール3(4万以下)を少し加工できれば十分な気がしますね。

[@vanweekendcampinggear]

おはようございます😁クレクール気になるんですよね！クレクールは湿度上がるタイプのクーラーですか？？

[@vansurftrip1869]

私の場合は排熱と吸熱をハイエースの小窓から出るように加工していますし、ドレインホースが付いているので湿度が上がるような感じは無いですよ。

[@user-xk5mo8di7y]

6〜7時間コンプレッサーをフルで回したければ3000wh以上の電源が必要なのはちょっと厳しいですね。

[@vanweekendcampinggear]

そうですね😅ひたまず真夏に3時間でも使えればまだいいかなと💡ただ、高いですね🥹

[@noirnoir2640]

大阪のアウトドアパークに出店されていたエコフローさんのスタッフさんの話ではバッテリーパックが後日販売されるそうです。自分は値段の高さからバッテリーパック付きは諦め買えませんでした。が、今になってバッテリーパック付きを買った方が良かったと後悔しています！(汗)　後で買うと割引効かないので高く付きます。

[@vanweekendcampinggear]

買われたんですね！ バッテリーパックの件は残念ですね😖

[@user-ui1ir5qd7p]

家庭用の冷蔵庫で、冷媒を、入れ替えて貰えました。当然無料で！車じゃ無いのでハイロウのポートも有りませんがメーカーサンが無料で治してくれました。１０年経っても未だに現役です！パナソニック最高！

[@ZPEPACLOTH]

８万で造って３４万のエアコンなんと

[@comezeta7368]

車載用コンプレッサーを流用しているというのは大いにありそうですね。 特にHVやEV用の高効率な部品を使うのは理に適っているかと。 私は公式動画でダクトを一切使わずに見た目のスマートを強調してる辺りに狡猾さを感じ、嫌な第一印象を受けました。 ダクトについてもよくある質問のところ1か所にしか載せておらず、サイズはあるもののビジュアルはなくダクトのカラー・末端の形状・蛇腹かすら不明。 キャンプにしてもこんな高価なものを屋外はおろか荷室にすら出しておきたくないですし、コンプレッサー式である以上本体発熱もあり、吸気は本体かダクトで屋外から可能なのかも不明。 本体吸気なら室内は負圧になり室外から湿った暖気が入り、さらに排気ダクトを出した隙間から虫を吸い込む危険すらあります。 ダクト吸気の場合は煙突穴だけでは足りず、テントに加工が必要になるかもしれません。 電源についてもサブバッテリーやポタ電が利用できる余力のあるキャンカーならまだいい方で、キャンプ目的で購入する人は相当な人柱になりますよ。 KZbinrなどのインフルエンサーとしてはネタが増えてよいかもしれませんが、一般人としてはするべき公開情報をしていない製品は様子見が必要です。 これだけの高額製品ですから、最低限として付属品一覧はしっかり載せるべきでしょう。 普段RiverProを愛用していますが、これには落胆しました。

[@vanweekendcampinggear]

おはようございます１！そうなんですよね。僕も別のクーラー設置してて排気ダクトの処理はかなり困ってました。。。

[@zout2690]

こと日本国内での利用で車内のような密閉空間を想定した場合、ノンドレンは快適とはいえないかもですね。製品の仕様的に屋外や広い作業場内などのポイントクーラー的な用途を想定しているように感じます

[@user-vl5yn4yt2f]

三時間２５万はめっちゃ高いな

[@vanweekendcampinggear]

ですよね😅

[@user-lc4qf3ow3k]

高すぎる

[@vanweekendcampinggear]

コメントありがとうございます。 正直、めちゃくちゃ高いですよね…

[@kazzbus5299]

EFさんの営業手法がやばいような・・・ 排熱無し、騒音の表記なしで冷房能力1.2kWの17万円の価格が恐ろしいです 私はパワーが弱めのナカトミのMAC-10 冷房能力0.43kW、2万円をデュアルで使用してます 小さく縦長で場所取らず、1台200Wの省エネ 床排気と自作石膏ボード静音箱に入れて音も気にならないです ナカトミ上位機種の冷房能力2.3KWのMAC-20(700w）でも4万円です こちらも持ってますがかなり冷えます。うるさいのと消費電力が・・・

[@vanweekendcampinggear]

賢く買わないといけないですね🥲

[@user-do5sn6ys7o]

５月から10月までの昼休みの一時間ガッツリ冷えてくれれば十分。アイドリングのガソリン代が馬鹿にならない。しかしながら、さすがに高すぎる。ニチコンやオムロンとかが安いポータブル蓄電池を出してくれないかね。500wで十分。

[@vanweekendcampinggear]

さすがに高すぎますよね。 今後に期待したいですよね！

[@user-eg1pj9vp5o]

価格が高過ぎてワロタ。コンプレッサー稼働3時間だと、密閉空間でなければ直ぐに温度が上昇してしまう。またガス再充填不可能な使い捨てというのもマイナス。 新たに高出力高容量のポータブル電源を買い足して既存クーラー使った方が使用時間長くなるわ。 中華の後付け小型車載クーラーを日本向けに販売してくれる会社無いかな？

[@user-oo3pf6lu7k]

25万の価値はマジない😛詐偽だね!!

[@user-yt9ww3hc2i]

最大の欠点はポータブルクーラーと言いながらバッテリーが切れたら単体でチャージできない？ここが最大の欠点では無いか？バッテリーはさいしよの一回かぎりで後は発電機などを買わざるおえない。そのくらいならアイリスやナカトミの5-6万のポータブルエヤコンの方がよっぽどましだ。つねに本体につないで置かねばチャージ出来ないししかも重量はTotalで25kg。車はまだしもボートから毎回家に運ぶのか？何がポータブルだ！本体重量17.5kgバッテリー重量17.4lbs(8kg)とkgで表示しない姑息さ。最初から25kgとひようじしろ！しかも25万高すぎるしそのうえ大容量のバッテリーを売らせようとする意図が見え見え！でがつかりした！しかもmade in CHAINA さしずめ台湾経由だろう。費用と効果が抜群に悪い👎。

[@vanweekendcampinggear]

ですね😅

[@71715855]

キャンプの場合、日本各地では涼しく感じるので必要ありませんし自然の風以外は迷惑行為です。ですので、電源のない場所で頻繁に必要性は感じません。室内設置の一般的なクーラーと価格差が無いので論外です。

[@nikonikopun914]

先日キャンピングカーショーに来てたので体験してきましたが今までのポータブルクーラーに比べると冷え方はいいと思います 車で使う場合は一旦車のエアコンでガンガン冷やした状態で使用すると少しでもバッテリーが長持ちすると思います 暑い車内だとバッテリーだけでは難しいでしょうね 既に2000以上のポータブルバッテリーをお持ちの方や RVパークやキャンプ場の電源サイトであればバッテリーレスですでも問題ないと思います

[@vanweekendcampinggear]

おはようございます！冷えがいいんですね💡僕はクーラーはポータブル電源で稼働させようかと考えてます😄

[@user-fe7lq3qq8v]

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[@user-xq7vy7fb6e]

高い。まだ買いじゃないね